Самый лучший маслянный фильтр th-cam.com/video/s-pqg5ncKOo/w-d-xo.html Подпишитесь, чтобы не пропустить новые сравнения. Данное видео уже старое. Переходите на канал, там много новых обзоров Спасибо Вам за внимание
Лукойл против Роснефть Ссылка на отзыв о Роснефть МАГНУМ Ультратек th-cam.com/video/BztXBIQEnW4/w-d-xo.html Ссылка где видно равномерный прогрев плитки th-cam.com/video/1ZPpDHyymhg/w-d-xo.html Тех.информация о РОСНЕФТЬ MAGNUM Ultatec 5w40 magnum.rosneft-lubricants.ru/u... Тех.информация Лукойл ЛЮКС 5w40 lukoil-lubricants.promodev.ru/... Подписывайтесь. Для меня это огромный стимул для развития. Всем спасибо за внимание )))
Работаю у дистрибьютора Роснефти, так что знаю что присадки используются Infineum, у Лукойл наверняка тот же самый пакет. lll группа производится на ЯНОС(принадлежит 50/50 Роснефть и Газпромнефть). Цена отличается из-за маркетинга, ибо Лукойл идет по пути Мотюля и Люкви где давно продвигают что "хорошее масло не может стоить дешево"(учитывая что наверно 90% производителей моторных масел тарят присадки у Infineum). А вообще указанные в ролике цены это +30% к заводским. Лью в бумер Роснефть и не парюсь!
Слушай а давай с тобой потрещим о маслах ,,,я сам не спец там и не эксперт но за 12лет сменил 8 автомобилей у каждой пробег накатывал более 300тыщ и люблю позаливать разные масла и поэксперементировать так просто по ощущениям от работы двигателя расход масла лёгкость когда крутиш до отсечки ,,,,и по моим ощущениям мотюль лучьшее масло ,мобил на втором месте ,но мобил именно супер 3000 а именно он потому как эта серия дешевле мотюля на 1тр ,,,в более дорогом мобиле смысла не вижу,,,,так вот интересноа мне эта маслянная тема потому как езжу много масло хочу хорошее а мотюшь дороговат и хотелось бы найти хорошее маслицце в районе 2тр за 4литра ,,,пробывал зик ну правда шляпа шляпная а не масло если лукойл типа чуть похуже то тоже нафиг его ,,,,а вот что скажешь про роснефть ну там незнаю магнум какой нибудь,,,,ну или вообще какое масло считаешь хорошим в данной ценовой
@@kkkoha1 Расклад простой: 1. В хорошей синтетике до 25% пакет присадок растворенный в минералке Il группы т.к в синтетике присадки плохо растворяются и 75% базовое масло в основном lll группы (гидрокрекинг). Иногда немного добавляют IV группу (ПАО) , ибо она в разы дороже гидрокрекинга, и то для того чтобы на этикетке жирно написать "ПАО". Тупо маркетинг чтоб дороже продать. 2. Считай что почти все производители моторных масел берут присадки (в виде готовых концентратов) в Infineum и смешивают его со своим базовым маслом строго в соответствии с рецептурой Infineum. 3. Вместе с пакетом присадок производитель получает "Соответствие стандартам"(не Одобрение) например MB229.5, VW502/505 и т.д. зависит какой пакет. Чтоб получить реальное Одобрение производителя двигателя, надо его отправить к ним, заплатить кучу лямов $ и годик времени чтоб пртестить. Чем больше реальных Одобрений тем дороже масло, но это не значит что масла с только "Соответствием требованиям" хуже качеством, но точно дешевле "Одобренных". 4. В России стереотипы что "Импортное лучше Отечественного" и "чем дороже тем качественее". Маркетологи этим пользуются на все 100%. Мотюль и Люкви моли кроме рекламы реально нифига ничего не придумали и не сделали. Лукойл стоит дороже Роснефти и Газпрома потому что решил себя продвигать как "дорогой бренд". Чтобы двигатель был чистым и хорошо смазывался: 1. заливай масла с допуском от своего авто 2. бери масло в проверенной месте лучше на официальных АЗС 3. меняй масло из расчета 250-300 моточасов
@@Шамиль-б1й 1,,,скинь ссылку на рекламу мотюль не видеоролик а именно рекламу ,ликви моли сам нелюблю вот просто ненравиться,,,спасибо за такой подробный ответ ,но всё же останусь при своём мнении к примеру 1е место мотюль 2е мобил 3е ликви шел и тому подобные 4е лукойл роснефть ,,,и так оно и есть друг ,,,если масло лучьше то оно лучьше и хоть ты его рекламой назови брендом маркетингом таким же как все,,,нет друг мотюль лучьше роснефти и лукойла раза в два как минимум соответственно раза в два и дороже,,,,жду ссылку на рекламу мотюль,,,заранее спасибо
@@kkkoha1У масел одного уровня есть свои фишки, но это не стоит тех денег что они на них накручивают... Я наверно пересмотрел весь Ютьюб на тему масел, и наверно только тут нашел то всем я согласен на 95%:https:th-cam.com/video/E5DinlGZMRQ/w-d-xo.html
Проводили испытания в течение лета 19 года на разрезе в двигателях Cummins на Белазах, так там Роснефть порвала Газпром с результатом 650 мото часов при нормативе 250 и ещё с остатком запаса прочности. Так что Роснефть отличные масла!
Молодец! Продолжай в том же духе. Спасибо за такие видео. Я одно время лил Роснефть, ТОЛЬКО хорошее о масле могу сказать, ещё раз убедился, цена и качество на достойном уровне. Спасибо!
@@Dmitrovich38 по анализам говорят очень близки...генезис еще не заливал...но в следующую замену да...дак как запасы люкса иссяк ли...люкс синт 5/40... меня вполне устраивал...на обоих маслах мои допуски рено...поэтому разницы не вижу...только в цене...люкс подвернулся по 700р 4литра...
@@АндрейГичко-л3з кстати если вопрос в цене, то сейчас вышла новинка лукойл джэнэзис special соотношение цена качество +моющие присадки, только вот найти его пока не знаю где, у нас нет пока его нигде
На Праде 4 литровой со 130000 до 290000км, лил только Лук Люкс... проблем не было... не угорало, не шумело... нормальное масло, однако для каждого двигла свое масло...
вывод прост, масла одинаковые менять, надо почаще и будет все ок. Да и подделку на Роснефть я думаю что не найти, поэтому я перешел на дешевые российские масла с Шела когда увидел у себя на моторе с пробегом 70 тыс при снятии клапанной крышки по углам реальный солидол, много солидола, позже мне типа объяснили что это не Шел виноват а то что я купил (покупал) подделки (всегда заморачивался на то чтобы купить оригинал) чтобы теперь я покупаю только Газпромнефть, Лукойл или Роснефть и не жужжу
Лучок давно доказал свое право быть налитым в любой мотор, безвредно. Но еще много тупней, причем и молодых и старых , которые визжат, что лукойл ужасное масло. Но ни в моторах ни в маслах не понимают. Кстати и эти цифры им ничего не скажут, а слово кинематика и щелочное число для них китайские.
Надо было нагреть масла до 120 градусов и также сделать тест по скорости перемещения ко дну и это бы уже точно показало вязкостные свойсва масла в рабочей среде
Лью с 14 г. Роснефть сначала приора потом шкода.Понравилось то что в приоре было залито какое то финское вроде,бежало со всех прокладок точнее сопливел весь двс,решил залить самую дешёвую синтетику попалось роснефть,залил после двигатель перестал сопливеть и стал чистым и сухим.В морозы заводил приору в -36 без проблем ниже небыло только аккум.с тепла выносил.Расход масла появился на 110т.км.но не большой.Брал её с пробегом 70т.км.Продал 115т.км пробег. Потом появилась шкода фабия 1.2 три цилиндра фольцваген мотор пробег 70т.км. тоже стал заливать роснефть.Сейчас пробег 150т.км.расхода масла нет.Машины не жалел двигатели крутил жестоко.
Еще добавлю про лукойл.Была восьмерка лил лук.и еще с собой возил постоянно доливал,увидел рекламу про масло зик типо двс.шепчет на нем,залил его и действительно двс.стал после лук.мягче работать и расхода небыло.Еще работаю на спец.технике двс американец cummins давали лук.турбодиз.в двс,постоянно доливал жрал он его,потом завезли гаспромнефть турбодиз.все жор прекратился,поралельно лил это же масло в джип ниссан террано дизель че бы нет халява,тоже самое лук.горело доливать зае... гаспромнефть нет.Делайте выводы.
Роснефть более жидкое масло , при том что они с Лукойл 5W40 . Заливал раньше Лукойл люкс 5W40 (на протяжении 14-ти лет) , а с этим карантином пришлось залить Роснефть 5W40 , оно более жидкое .
Калина 2-го поколения 116-й мотор (8кл.) на одометре 102.000 км. пробега. С новья заливал только "GENESIS ARMORTECH 5W-40" по работе двигателя нет никаких нареканий, нет не единого подтёка или запотевания. Под заливной крышкой идеальная чистота и никакой черноты и лаковых отложений. Замена каждые 5-6 тыс. фильтра беру либо "БАЗАЛЬТ" либо "MANN". Масло достойное как по качеству так и по цене! Знакомые ребята мотористы которые не меньше 15 лет занимаются моторами очень нахваливают эту линейку масел, говорят, что моторы которые ходили на этом масле имеют минимальный износ и всегда чистые внутри если вовремя меняли масло. Не знаю кому как, а я этим маслом полностью доволен и оно меня во всём устраивает. Не вижу смысла гнаться за какими-то разрекламированными брендами которые подделывают на каждом шагу.
Здравствуйте. Вы все верно высказали. С Вами полностью во всем соглашусь. Хоть мне многие говорят,что я рекламирую Генезис, хотя я делаю только сравнения, которые может повторить любой желающий и убедиться в правдивости результатов. Я и сам долгий период лил Арматек, только ради интереса начал искать другие варианты, но вскоре я к нему еще вернусь, потому как лучше я особо и не нашел ничего за эти деньги
Слушайте =) Из открытых источников вы можете взять только типовые характеристики масел, и в описание сразу под характеристиками все производители пишут, что эти параметры являются типовыми (т.е. усредненными). Вы запросите паспорта качества у производителей на конкретные партии и сравнивайте... По -поводу индекса вязкости: "чем больше ИВ, тем масло синтетичнее" =) Сравниваемые вами здесь масла относятся к гидрокрекинговым маслам. Параметр ИВ для применяемых ими базовых масел, и у Лукойла и у Роснефти порядка 120-130 (III группа гидрокрекинг). Остальное - вклад загущающей присадки. По поводу щелочного числа, больше не значит лучше, т.к. могут применяться разные моющие присадки, например у которых моющие свойства лучше, а вклад в щелочное число меньше, здесь нужно знать рецептуру =) По качеству нужно сравнивать по классу масла API, и допускам производителей, а никак не по отдельно взятым характеристикам (тем более по показателю потеря текучести, который и вовсе не эксплуатационный, т.к. при этой температуре масло нельзя использовать, оно уже перешло в твердое состояние). По -поводу цены: Лукойл подороже, но себестоимость обоих продуктов примерно одинаковая, Лукойл считается в России из отечественных марок самым раскрученным и качественным, т.к. они первые заняли нишу моторных масел и держат марку (это исторически так сложилось), поэтому и Роснефть и Газпромнефть держат розничную цену ниже, чтобы был дополнительный стимул у потребителя купить канистру.
Лью роснефть год только потому-что написано АвтоВАЗ рекомендует. Немного стучат гидрики на холодную. В городе в пробках ест 400 грамм на 1000 км, по трассе не ест совсем. Пробег 75000-105000 за этот год. Справедливости ради скажу что как купил один раз залил шел хеликс, ела также, ток гидрики чуть раньше стучать переставали. Меняю каждые 7500 тыщ пробега. Жалоб нет. И на доливку не жалко.
Ну возможно и хорошее масло. Лично мне не зашло оно. Может дело случая - не знаю. Кстати посмотрите новое мое сравнение th-cam.com/video/at0frF4I33Q/w-d-xo.html
Масло лук хорошее но менять надо каждые 5 тыс я лью Шелл Хеликс ультра 5в40 масло супер! Но главное купить оригинальный! При замене смотрю под клапанной крышкой зеркало!
BASMACH 777 ерунда: 3 л двигатель 300 лс - снижение расхода топлива на 10% относительно заводского, доливка 1 л на 14500-14850 км, заливка 7,4 л Лукойл Люкс 05w-40. Двигатель чистый. На более ранней Авто 2,л Авто- совершенно аналогично, после 12 л эксплуатации двигатель в идеальном состоянии. Причём последние 7 лет - Лукойл Люкс 05w-40. Запуск двигателя после 12-14 часов на морозе от -30 до -38 с первого пинка. Дополнительно- щелочное число снизилось до 70 % от начального- т.е 5000-7500 км можно было ездить, только фильтр сменить. Использовал Castrol, BP, Shell, Mobil - мой выбор Лукойл Люкс 05w-40. В настоящее время в Авто (3л, 333 лс,, полный привод) ЛУКойл Genesis Polartech 0w-40. Зимы у нас посуровели. Эффект аналогичный, как при применении Люкса (см выше)
Да это не толщина масляной пленки. Это секунды за которые стекает через калиброванное сопло вискозиметра четко определенное количество масла при четко определенной температуре.
Интересно , что будет если медную трубку припаять к поддону двигателя и пропустить антифриз. Прогревать масло котлом от 220вольт. А так же охлаждать масло при перегреве
Я ГАЗОВЫМ БАЛОНЧИКОМ ПОДДОН ГРЕЮ. У НАС МОРОЗЫ БЫВАЮТ ПОД 40 И ВЫШЕ. 10-15 МИН И ДВИЖКА ПОЧТИ КАК ЛЕТОМ ЗАПУСКАЕТСЯ И ИЗНОС МИНИМАЛЬНЫЙ. ГЛАВНОЕ ЧТОБ ПОДДОН БЫЛ ЧИСТЫМ БЕЗ ПОДТЕКОВ ЧТОБ НЕ СЖЕЧЬ АВТО.
Слушай ну ты вот сам как считаешь стоит российские масла заливать в мотор вместо импортных цену в счет не берем ,,,и какое бы ты себе залил синтетика 5в40 какой фирмы какую линейку?
Ребята! Десяток лет я проработал на НПЗ Газпрома. Ну, оборудование старенькое, персонал не супер, нарушения тех.процессов не редкость, короче, не очень я верил продукции родного предприятия. Попробовал лить в двигатель масло Газпрома. Пару-тройку тыщ. проеду, и масло уже черное. Ну, думаю, какой спрос - родной завод отжигает! Попробовал лить Лукойл (супер, экстра) - красота! Три тысячи - а масло еще светлое! Проездил я так с пяток лет, не заглядывая под клапанную крышку, а когда заглянул, волосы встали дыбом! Так примерно выглядит коралловый остров, когда у кораллов все очень хорошо! Часа два я отверткой их отковыривал больше от бессилия и в качестве наказания за собственную глупость! Ведь на масле Газпрома было написано, что его быстрое потемнение свидетельствует о хороших моющих свойствах! Не поверил, решил, что Лукойл ближе к цивилизациям и технологии у них круче... Теперь лью масло Газпрома. Крышку пока не открывал (боюсь).
Здравствуйте, попробовал масло лукойл 5w40 люкс у меня на весте гидрики за стучали на зике такая же ерунда, на росснефте мне больше понравилась ,мне почему-то росснефть лучше подходит больше ни каких экспертов ездил на росснефте и буду дальше ездить !
Я не пойму твоего теста с плиткой? Что ты этим хочешь показать? Оба масла испарились, оставили нагар и кто из них лучше? Зачем вываривать до такого состояния? Или ты хотя бы задай условия и озвучь их, например каждого масла наливаю 10 или 20 грамм и жарю пол часа или час. Чт*бы было понятно какое масло осталось жидким, какое загустело, а какое вообще высохло при прочих равных!
@@94Fushigi я всегда лил 0700 0710 на этом масле они тоже есть а насчет подделки фиг его знает вчера выбор был купить на заправке роснефть или в магазине в городе рещил купить на фирменой заправке
Роснефть 5в40 лить можно мне кажется только на юге, где летом очень жарко! Летом прошлым ездил на юг в Анапу из Москвы, так вот на обратном пути заметил что двигатель идёт с натягом, расход увеличился, проверил уровень масла и он был на самой нижней отметке, тоесть выгорело масло а залито было 5в30 , это для средней полосы. Сделал для себя вывод все-таки что летом нужно на 4-5 месяцев лить 5в40 , а на зиму пойдёт лучше 5в30. Хотя если на юг не едешь то и 5 в 30 будет нормально всегда!!!
Хрен ли читать наклейки и этикетки. На заборах тоже пишут. Не будут наши олигархи делать что то хорошее и дешевое для народа. Главное прибыль. (так еще и совести нет)....совсем.Конечно двигатель отходит свои 150-200 т.к в пенсионерском стиле. Даже по вашим тестам по вязкости данные не совпадают.
Вязкость может быть разная, потому что, то что заявлено и то что в конкретной партии может отличаться. Производитель указал параметры при испытаниях а дальше просто контролирует вязкость чтоб укладывалась в допуски. Я как то выбирал сварочный полуавтомат, и мне нужно было чтоб у него минимальное напряжение было 12.5 вольт для сварки алюминия. А у всех указано 15.5 - 16 - даже 17 вольт, для алюшки это много. Когда стал проверять по факту оказалось что у большинства минимальное напряжение и скорость подачи проволоки гораздо ниже чем указано. Но вот все производители этого не указывали, указывали то что возможно требует стандарт для полуавтоматов. Так что я думаю нужно поискать инфу каковы допуски согласно стандарту.
Вы правы, в наших маслах и не редко импортных от партии к партии плавают параметры. Но есть и такие компании, где 10лет и более выпускают все как под копирку. К таким брендам большое уважение
Ну это ничего не говорит о общем качестве масла. Может в лукойле много полимерного загустителя, а может в роснефти его мало. Но я все-равно считаю,что ультратек гуано. Да простите меня патриоты роснефти, я просто высказал свое мнение.
@@GRALRACING это говорит о его качестве применительно к данному тесту. У меня заправки Роснефть под боком, так почему бы не взять их масло? Но мне не понравилась зимой полусинь, залью ультратек, поглядим, как на холодную.
@@GRALRACING Роснефть мне больше понравилось чем Лукойл . более мягче работает двс и не так горит как лук. Заливал в Шкоду Октавию, щас пробую Лукойл 0-40 но дорого 🙈
Вот пузырь воздуха точно результат теста обнуляет. Мало ли под каким давлением он там сжат, это и на масло, его плотность влияет. При заморозке воздух сжимается и масло растягивает немного, при нагреве наоборот. Разные пузыри - разные результаты, просто пузырь - некорректный тест ( ну не тестируют масло в растянутом состоянии, даже если слегка). За старания спасибо, но результат нулевой. И ещё: в руках стенд нельзя держать - разные углы наклона всегда. Лучше ставить в крепление или в паз, тогда более точно всё будет.
взял шеви с пробегом 20 тыс залил синтек отьездил 5 тыс думаю хорошее масло слил залил ещё раз, на 2 тыс появилась эмульсия коричневого цвета слил помыл взял на заправке рос нефть ультратек и на нем 35 тыс уже езжу мне нравится про лук незнаю никогда не пользовался да и в маге его у нас нет
Все это хорошо, но данные с сайта производителя это совсем неправильный подход. К примеру лукой люкс 5w40 при своем появлении на свет не имел API SN, со временем появилось, состав незначительно менялся естественно. Чтобы о чем то говорить нужно брать свежее масло , отдать его в лаболаторию и после сравнивать. А если есть возможность получить от производителя данные на партию вообще гут. А так шарики и пузырьки будут бегать и кататься чуть опережая и отставая друг от друга взависимости от партии и все окажется в пределах допуска, не более :)))
@@GRALRACING Ну конечно. Роснефть не плохо тебя показал в сравнении с Лукоил, мне кажется кикс не намного лучше, а возможно даже уступит если сравнить данные модели.
Лукойл выше всегда лью Лукойл она нам очень нравится . И зимой и лето льём Лукойл летом льём 10 в 40 зимой 5 в 40 очень утром хорошо заводится особенность зимой рекомендуем всем залить Лукойл 5 в 40 двигатель у меня 406- инжектор.
что означает фраза "не все масло каналы справятся" на роснефть??? я такое масло решил попробовать впервые, и мне не нравится, что на холостых чуть-чуть колбасит двигатель. Масло тяжело пропихнуть через каналы, и детали будут плохо смазываться, или наоборот лучше?
Да Вы правы. Масло с такой кинематической вязкостью будет с трудом проходить маслоканалы, которые рассчитанные на маловязкие масла. В результате чего двигатель будет испытывать масляное голодание при холодном пуске. Так же и на холостых могут возникать некоторые проблемы. А на высоких нагрузках будет происходить потеря мощности
@@GRALRACING Бред! Норматив по SAE j300 вязкость 40 лежит в пределах 12,5-16,3. Если двигатель сконструирован под 0w20 проблемы возможны, но если оба масла в диапазоне, то нет. У разных партий произведенного масла показатели всегда разные, но всегда в заданном диапазоне, т.е. можно найти партии где Лукойл гуще а Роснефть жиже....
@@GRALRACING как раз таки на больших оборотах, двигатель резвый, особенно после прогрева до рабочих температур. Но на холостых оборотах, идут вибрации. ( уже заменил все что можно, свечи, катушки, лямбду, датчик температуры воздуха). Пришел к выводу, что масло не подходит к двигателю. Хотя меняю раз в год, 5-7 тысяч за год
@@GRALRACING да никакие там не маленькие масло каналы даже на иномарках где пишут что надо лить 5w30, 0w20... Вполне можно лить 5w40, а маловязкие масла это всё реалии современного двигателестроения где не выгодно что-бы у вас двигатель ходил без проблем многие сотни тысяч километров, да нормы евро (5,6) тоже как-бы рекомендуют такие масла да маркетинг никуда не деть типа на таких масла экономии топлива, на канале K-POWER давно на эту тему всё уже рассказано.
Пользуюсь маслом gt oil exstra sint 5w 40. Надежда на отсутствие подделок т.к. не очень известный бренд. Разлиф фасовка в карее. По заказу российской компании "Волгаресурс".
То что Русснефть в холодном тесте показала себя лучше это говорит о не стабильном качестве лукойла. Где-то они добавили нормальное количество присадок, а где-то промахнулись, поэтому наше масло в отличии от импортных хуже, так же как и наши машины. Цифры на канистре можно написать любые, а будут ли они соответствовать факту? Мне кажется это всё пыль в глаза) заливая в ваз такое масло сильной разницы не увидишь, а тот кто на современной иномарке ездит, наврятли будет что-то подобное заливать. Поэтому мой голос в пользу Магнум, если заливать в древний мотор.
Шарики разные или по весу или по размеру, сначала Лукойл обгоняет, значит он менее вязкий, потом Роснефть, значит шарик тяжелее или меньше диаметром, закон физики
Самый лучший маслянный фильтр th-cam.com/video/s-pqg5ncKOo/w-d-xo.html
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые сравнения.
Данное видео уже старое. Переходите на канал, там много новых обзоров
Спасибо Вам за внимание
Роснефть в этот раз тебе попалась не подделка, вот и всё.
@@СергейВасильевич-б5д Вы думаете ее подделывают?
@@GRALRACING да, уже попадалось такое, поэтому теперь покупаю только на АЗС Роснефть
@@СергейВасильевич-б5д 6⁶г
Хорошо что цифры дублируешь на кадре. Визуально доходчивее. Спасибо.
Как я ждал именно этот ролик, Лукоил и Роснефть. Спасибо.
Лукойл против Роснефть
Ссылка на отзыв о Роснефть МАГНУМ Ультратек th-cam.com/video/BztXBIQEnW4/w-d-xo.html
Ссылка где видно равномерный прогрев плитки th-cam.com/video/1ZPpDHyymhg/w-d-xo.html
Тех.информация о РОСНЕФТЬ MAGNUM Ultatec 5w40 magnum.rosneft-lubricants.ru/u...
Тех.информация Лукойл ЛЮКС 5w40 lukoil-lubricants.promodev.ru/...
Подписывайтесь. Для меня это огромный стимул для развития. Всем спасибо за внимание )))
Работаю у дистрибьютора Роснефти, так что знаю что присадки используются Infineum, у Лукойл наверняка тот же самый пакет. lll группа производится на ЯНОС(принадлежит 50/50 Роснефть и Газпромнефть). Цена отличается из-за маркетинга, ибо Лукойл идет по пути Мотюля и Люкви где давно продвигают что "хорошее масло не может стоить дешево"(учитывая что наверно 90% производителей моторных масел тарят присадки у Infineum). А вообще указанные в ролике цены это +30% к заводским. Лью в бумер Роснефть и не парюсь!
Слушай а давай с тобой потрещим о маслах ,,,я сам не спец там и не эксперт но за 12лет сменил 8 автомобилей у каждой пробег накатывал более 300тыщ и люблю позаливать разные масла и поэксперементировать так просто по ощущениям от работы двигателя расход масла лёгкость когда крутиш до отсечки ,,,,и по моим ощущениям мотюль лучьшее масло ,мобил на втором месте ,но мобил именно супер 3000 а именно он потому как эта серия дешевле мотюля на 1тр ,,,в более дорогом мобиле смысла не вижу,,,,так вот интересноа мне эта маслянная тема потому как езжу много масло хочу хорошее а мотюшь дороговат и хотелось бы найти хорошее маслицце в районе 2тр за 4литра ,,,пробывал зик ну правда шляпа шляпная а не масло если лукойл типа чуть похуже то тоже нафиг его ,,,,а вот что скажешь про роснефть ну там незнаю магнум какой нибудь,,,,ну или вообще какое масло считаешь хорошим в данной ценовой
@@kkkoha1 Расклад простой:
1. В хорошей синтетике до 25% пакет присадок растворенный в минералке Il группы т.к в синтетике присадки плохо растворяются и 75% базовое масло в основном lll группы (гидрокрекинг). Иногда немного добавляют IV группу (ПАО) , ибо она в разы дороже гидрокрекинга, и то для того чтобы на этикетке жирно написать "ПАО". Тупо маркетинг чтоб дороже продать.
2. Считай что почти все производители моторных масел берут присадки (в виде готовых концентратов) в Infineum и смешивают его со своим базовым маслом строго в соответствии с рецептурой Infineum.
3. Вместе с пакетом присадок производитель получает "Соответствие стандартам"(не Одобрение) например MB229.5, VW502/505 и т.д. зависит какой пакет.
Чтоб получить реальное Одобрение производителя двигателя, надо его отправить к ним, заплатить кучу лямов $ и годик времени чтоб пртестить.
Чем больше реальных Одобрений тем дороже масло, но это не значит что масла с только "Соответствием требованиям" хуже качеством, но точно дешевле "Одобренных".
4. В России стереотипы что "Импортное лучше Отечественного" и "чем дороже тем качественее". Маркетологи этим пользуются на все 100%.
Мотюль и Люкви моли кроме рекламы реально нифига ничего не придумали и не сделали.
Лукойл стоит дороже Роснефти и Газпрома потому что решил себя продвигать как "дорогой бренд".
Чтобы двигатель был чистым и хорошо смазывался:
1. заливай масла с допуском от своего авто
2. бери масло в проверенной месте лучше на официальных АЗС
3. меняй масло из расчета 250-300 моточасов
@@Шамиль-б1й 1,,,скинь ссылку на рекламу мотюль не видеоролик а именно рекламу ,ликви моли сам нелюблю вот просто ненравиться,,,спасибо за такой подробный ответ ,но всё же останусь при своём мнении к примеру
1е место мотюль
2е мобил
3е ликви шел и тому подобные
4е лукойл роснефть ,,,и так оно и есть друг ,,,если масло лучьше то оно лучьше и хоть ты его рекламой назови брендом маркетингом таким же как все,,,нет друг мотюль лучьше роснефти и лукойла раза в два как минимум соответственно раза в два и дороже,,,,жду ссылку на рекламу мотюль,,,заранее спасибо
@@kkkoha1У масел одного уровня есть свои фишки, но это не стоит тех денег что они на них накручивают... Я наверно пересмотрел весь Ютьюб на тему масел, и наверно только тут нашел то всем я согласен на 95%:https:th-cam.com/video/E5DinlGZMRQ/w-d-xo.html
Проводили испытания в течение лета 19 года на разрезе в двигателях Cummins на Белазах, так там Роснефть порвала Газпром с результатом 650 мото часов при нормативе 250 и ещё с остатком запаса прочности. Так что Роснефть отличные масла!
Молодец! Продолжай в том же духе. Спасибо за такие видео. Я одно время лил Роснефть, ТОЛЬКО хорошее о масле могу сказать, ещё раз убедился, цена и качество на достойном уровне. Спасибо!
Спасибо Вам за такие слова. Рад,что Вам понравилось
Добрый вечер подскажите пожалуйста подойдет для ауди 80 роснефть
Только 1.8 Веста жрёт лукойл литрами, а роснефть нет, как так? Наверно лукойл вкуснее)))
А у меня лукой не жрет...
А вы какой Лукойл льёте? Если люкс то это ни в какое сравнение не идёт с линейкой Genesis
@@Dmitrovich38 по анализам говорят очень близки...генезис еще не заливал...но в следующую замену да...дак как запасы люкса иссяк ли...люкс синт 5/40... меня вполне устраивал...на обоих маслах мои допуски рено...поэтому разницы не вижу...только в цене...люкс подвернулся по 700р 4литра...
@@АндрейГичко-л3з кстати если вопрос в цене, то сейчас вышла новинка лукойл джэнэзис special соотношение цена качество +моющие присадки, только вот найти его пока не знаю где, у нас нет пока его нигде
@@АндрейГичко-л3з не понял я вас , я так то тоже за лукойл , сам нарывался на подделку, поэтому и за наше
На Праде 4 литровой со 130000 до 290000км, лил только Лук Люкс... проблем не было... не угорало, не шумело... нормальное масло, однако для каждого двигла свое масло...
Здравствуйте, я живу , Иркутской области масло роснефть магнум ультратек делают у нас город Ангарск а вы помните масло ЮКОС тоже город Ангарск.
Я тоже с Ангарска
вывод прост, масла одинаковые менять, надо почаще и будет все ок. Да и подделку на Роснефть я думаю что не найти, поэтому я перешел на дешевые российские масла с Шела когда увидел у себя на моторе с пробегом 70 тыс при снятии клапанной крышки по углам реальный солидол, много солидола, позже мне типа объяснили что это не Шел виноват а то что я купил (покупал) подделки (всегда заморачивался на то чтобы купить оригинал) чтобы теперь я покупаю только Газпромнефть, Лукойл или Роснефть и не жужжу
ДА РОСНЕФТЬ НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ, 5 ЛЕТ ЕЗЖУ НА НЕМ.
@@user-wr4yy6xi7t какой у вас автомобиль если не секрет?
@@Юрий-ч1с8з приора 126 дв.
@@user-wr4yy6xi7t Газпром какую Лили в приору?
Роснефть лью, дв. Ниссан.
Rosneft Magnum Ultratec A5 5W30
практически одинаковое качество, хорошие масла, + не дорого, почернело - меняем.
Лучок давно доказал свое право быть налитым в любой мотор, безвредно. Но еще много тупней, причем и молодых и старых , которые визжат, что лукойл ужасное масло. Но ни в моторах ни в маслах не понимают. Кстати и эти цифры им ничего не скажут, а слово кинематика и щелочное число для них китайские.
Полностью согласен
Поддерживаю
Протестируй Лукойл Генезис адвансед
По лабораторному анализу 227 у лукойла. Откуда 235? И испаряемость 11,4. Откуда 10? Думаю роснефть все же лучше.
Разные партии могут давать разные результаты .
Надо было нагреть масла до 120 градусов и также сделать тест по скорости перемещения ко дну и это бы уже точно показало вязкостные свойсва масла в рабочей среде
Да сахар белый и сладкий. (на заводах от партии к партии даже цвет разный!!!!)
Лью с 14 г. Роснефть сначала приора потом шкода.Понравилось то что в приоре было залито какое то финское вроде,бежало со всех прокладок точнее сопливел весь двс,решил залить самую дешёвую синтетику попалось роснефть,залил после двигатель перестал сопливеть и стал чистым и сухим.В морозы заводил приору в -36 без проблем ниже небыло только аккум.с тепла выносил.Расход масла появился на 110т.км.но не большой.Брал её с пробегом 70т.км.Продал 115т.км пробег. Потом появилась шкода фабия 1.2 три цилиндра фольцваген мотор пробег 70т.км. тоже стал заливать роснефть.Сейчас пробег 150т.км.расхода масла нет.Машины не жалел двигатели крутил жестоко.
А да шкоду заводил -38 тоже аккум.с тепла выносил так как аккум.российский и там и там замерзали при -32 : -33.
Еще добавлю про лукойл.Была восьмерка лил лук.и еще с собой возил постоянно доливал,увидел рекламу про масло зик типо двс.шепчет на нем,залил его и действительно двс.стал после лук.мягче работать и расхода небыло.Еще работаю на спец.технике двс американец cummins давали лук.турбодиз.в двс,постоянно доливал жрал он его,потом завезли гаспромнефть турбодиз.все жор прекратился,поралельно лил это же масло в джип ниссан террано дизель че бы нет халява,тоже самое лук.горело доливать зае... гаспромнефть нет.Делайте выводы.
Наверное у Лукойл хорошая база, но походу все канистры льют из одной бочки, чуть чуть разбавляя добавками, а иногда и этим не заморачиваются.
Отьездил на классике больше 100 тысяч км на масле ТНК Магнум 10 40 , никаких проблем не было с движком вообще. Менял 6-7тысяч
Лайк и подписка за твои труды...
Спасибо большое
@@GRALRACING хотелось бы протестировать масло Лада ультра 5-40 , ну может как нибудь...
Объяснение: Лукойл прибрехивает или у тебя один шарик тяжелее.
Т.е. роснефть гуще как бы, но шарик разгоняется в нём быстрее, по идее и прокачиваться такие масло будет быстрее...
Вот и я о этом же. Данные в документах одни, а реальный тест показывает другое. А так не должно быть
вода
Роснефть хорошее масло ...
Остаётся только надеяться и верить
У лукойла вспышка 227!!! Ты где взял 235 что анализ делал или тырнэта?
Поменяй местами масло, шарики и пробирки оставь на своих местах. Возможно пробирка шире или шарик меньше. Ну понял о чём я...
У Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 динамическая вязкость CCS при - 30 °С, мПа∙с = 5700, это с оф. сайта Rosneft .
Согласен
Роснефть более жидкое масло , при том что они с Лукойл 5W40 . Заливал раньше Лукойл люкс 5W40 (на протяжении 14-ти лет) , а с этим карантином пришлось залить Роснефть 5W40 , оно более жидкое .
Калина 2-го поколения 116-й мотор (8кл.) на одометре 102.000 км. пробега. С новья заливал только "GENESIS ARMORTECH 5W-40" по работе двигателя нет никаких нареканий, нет не единого подтёка или запотевания. Под заливной крышкой идеальная чистота и никакой черноты и лаковых отложений. Замена каждые 5-6 тыс. фильтра беру либо "БАЗАЛЬТ" либо "MANN". Масло достойное как по качеству так и по цене!
Знакомые ребята мотористы которые не меньше 15 лет занимаются моторами очень нахваливают эту линейку масел, говорят, что моторы которые ходили на этом масле имеют минимальный износ и всегда чистые внутри если вовремя меняли масло.
Не знаю кому как, а я этим маслом полностью доволен и оно меня во всём устраивает. Не вижу смысла гнаться за какими-то разрекламированными брендами которые подделывают на каждом шагу.
Здравствуйте. Вы все верно высказали. С Вами полностью во всем соглашусь. Хоть мне многие говорят,что я рекламирую Генезис, хотя я делаю только сравнения, которые может повторить любой желающий и убедиться в правдивости результатов. Я и сам долгий период лил Арматек, только ради интереса начал искать другие варианты, но вскоре я к нему еще вернусь, потому как лучше я особо и не нашел ничего за эти деньги
как эксплуатант вазовских автомобилей - очень сильно сомневаюсь по поводу запотевания двигателя....
Роснефть радует. Я как-то заливал несколько раз себе Магнум ультратэк когда оно еще не Роснефть было, а ТНК. Мотор работал как часы и зимой, и летом.
Мотор работал как часы и зимой, и летом ,но не долго
Хорошее мало
Зато как швейцарские часы оаботал😅
@@Влад000-б9д Роснефть масло супер, лью в Ниссан, все отлично.
Ваз 2115. Восьмиклоп 1.5 всю жизнь у нас в семье, Лили только Роснефть пробег 442 тыс без ремонта мотора, менялась только прокладка под головой.
Пользуюсь Лукойлом полусинтетикой, самой высокой классификации CF -4. Давно. Не жалуюсь.
Слушайте =) Из открытых источников вы можете взять только типовые характеристики масел, и в описание сразу под характеристиками все производители пишут, что эти параметры являются типовыми (т.е. усредненными). Вы запросите паспорта качества у производителей на конкретные партии и сравнивайте... По -поводу индекса вязкости: "чем больше ИВ, тем масло синтетичнее" =) Сравниваемые вами здесь масла относятся к гидрокрекинговым маслам. Параметр ИВ для применяемых ими базовых масел, и у Лукойла и у Роснефти порядка 120-130 (III группа гидрокрекинг). Остальное - вклад загущающей присадки. По поводу щелочного числа, больше не значит лучше, т.к. могут применяться разные моющие присадки, например у которых моющие свойства лучше, а вклад в щелочное число меньше, здесь нужно знать рецептуру =) По качеству нужно сравнивать по классу масла API, и допускам производителей, а никак не по отдельно взятым характеристикам (тем более по показателю потеря текучести, который и вовсе не эксплуатационный, т.к. при этой температуре масло нельзя использовать, оно уже перешло в твердое состояние). По -поводу цены: Лукойл подороже, но себестоимость обоих продуктов примерно одинаковая, Лукойл считается в России из отечественных марок самым раскрученным и качественным, т.к. они первые заняли нишу моторных масел и держат марку (это исторически так сложилось), поэтому и Роснефть и Газпромнефть держат розничную цену ниже, чтобы был дополнительный стимул у потребителя купить канистру.
Такому видео можно больше доверять чем большим лабораториям. Которым кто больше заплатил тот и лидер.
Спасибо :-))))
А почему лукойл люкс стоит как генезис? 😁 G energy я купил по этому.
Лью роснефть год только потому-что написано АвтоВАЗ рекомендует. Немного стучат гидрики на холодную. В городе в пробках ест 400 грамм на 1000 км, по трассе не ест совсем. Пробег 75000-105000 за этот год. Справедливости ради скажу что как купил один раз залил шел хеликс, ела также, ток гидрики чуть раньше стучать переставали. Меняю каждые 7500 тыщ пробега. Жалоб нет. И на доливку не жалко.
мне роснефть очень понравилось
Ну возможно и хорошее масло. Лично мне не зашло оно. Может дело случая - не знаю.
Кстати посмотрите новое мое сравнение th-cam.com/video/at0frF4I33Q/w-d-xo.html
Заливаю Роснефть магнум ультратек А3,хорошее масло меня вполне устраивает,период замены 6-7 тыш
Лейте УАЗ синтетическое 5w40, тот же Лукойл Люкс, всего одно одобрение и стоит 900 рублей за 4 л.
Где взять за 900???
@@СашаМир-н6т на Озон 1000 руб. Или Под заказ мне в авто магазине привозили.
Рос нефть лью два года шеви нива беру на заправке вполне устраивает замена 5-6 тыс макс
Масло лук хорошее но менять надо каждые 5 тыс я лью Шелл Хеликс ультра 5в40 масло супер! Но главное купить оригинальный! При замене смотрю под клапанной крышкой зеркало!
Вы знаете как я определял палёнку? Через 5000км резко уходит уровень.
А как не купить плёнку я не знаю((((
BASMACH 777 ерунда: 3 л двигатель 300 лс - снижение расхода топлива на 10% относительно заводского, доливка 1 л на 14500-14850 км, заливка 7,4 л Лукойл Люкс 05w-40. Двигатель чистый. На более ранней Авто 2,л Авто- совершенно аналогично, после 12 л эксплуатации двигатель в идеальном состоянии. Причём последние 7 лет - Лукойл Люкс 05w-40. Запуск двигателя после 12-14 часов на морозе от -30 до -38 с первого пинка. Дополнительно- щелочное число снизилось до 70 % от начального- т.е 5000-7500 км можно было ездить, только фильтр сменить. Использовал Castrol, BP, Shell, Mobil - мой выбор Лукойл Люкс 05w-40. В настоящее время в Авто (3л, 333 лс,, полный привод) ЛУКойл Genesis Polartech 0w-40. Зимы у нас посуровели. Эффект аналогичный, как при применении Люкса (см выше)
Посмотрите какие базовые масла у шела и всё поймёте
Всегда знал что роснефть лучше
Возможно металлические шарики проходили по разно намагниченые участки, пластиковая досточка имела скрытые полости.
Хороший тест, мне понравился, сам использую Роснефть месяцев 7. Надеюсь не подведет.
я 5 лет ездию,все нормально.дв. 126
Какое авто ?
@@КоляДолгов-ц1ю Веста 1.6 129
@@serega_d ездию?)))))) Езжу!
@@De-men-tor а я при чем?? Не я то писал ))))
Про какие масл каналы не справятся?
Маслоотводящие на поршнях, если закоксуются то кердык поршневой.
Да это не толщина масляной пленки. Это секунды за которые стекает через калиброванное сопло вискозиметра четко определенное количество масла при четко определенной температуре.
Интересно , что будет если медную трубку припаять к поддону двигателя и пропустить антифриз. Прогревать масло котлом от 220вольт. А так же охлаждать масло при перегреве
Я ГАЗОВЫМ БАЛОНЧИКОМ ПОДДОН ГРЕЮ. У НАС МОРОЗЫ БЫВАЮТ ПОД 40 И ВЫШЕ. 10-15 МИН И ДВИЖКА ПОЧТИ КАК ЛЕТОМ ЗАПУСКАЕТСЯ И ИЗНОС МИНИМАЛЬНЫЙ. ГЛАВНОЕ ЧТОБ ПОДДОН БЫЛ ЧИСТЫМ БЕЗ ПОДТЕКОВ ЧТОБ НЕ СЖЕЧЬ АВТО.
Давно делают электро подогрев поддона))
Настало время этих масел)
Спасибо за работу. Думаю что Лукойл врёт по официальным данным...
ага, и одобрения приписывает =)))
Раньше лил Рольф 5/30 , теперь Роснефть 5/30 , форд транзит, могу смело Роснефть советовать , много перепробовал масел
на озоне 1400 армотек 5/40 4л
Слушай ну ты вот сам как считаешь стоит российские масла заливать в мотор вместо импортных цену в счет не берем ,,,и какое бы ты себе залил синтетика 5в40 какой фирмы какую линейку?
Пока не буду говорить,что я бы залил. Позже о этом видео будет. Если хочешь спроси в личку alexgral48@gmail.com
поделывают то что берут хорошо
Ребята! Десяток лет я проработал на НПЗ Газпрома. Ну, оборудование старенькое, персонал не супер, нарушения тех.процессов не редкость, короче, не очень я верил продукции родного предприятия. Попробовал лить в двигатель масло Газпрома. Пару-тройку тыщ. проеду, и масло уже черное. Ну, думаю, какой спрос - родной завод отжигает! Попробовал лить Лукойл (супер, экстра) - красота! Три тысячи - а масло еще светлое! Проездил я так с пяток лет, не заглядывая под клапанную крышку, а когда заглянул, волосы встали дыбом! Так примерно выглядит коралловый остров, когда у кораллов все очень хорошо! Часа два я отверткой их отковыривал больше от бессилия и в качестве наказания за собственную глупость! Ведь на масле Газпрома было написано, что его быстрое потемнение свидетельствует о хороших моющих свойствах! Не поверил, решил, что Лукойл ближе к цивилизациям и технологии у них круче... Теперь лью масло Газпрома. Крышку пока не открывал (боюсь).
Спасибо Вам большое за такую информацию 👍
Так если масло не начинает темнеть хотя бы через 1000км, то гавно это, а не масло...
Роснефть рулит!!!
Тест на прожарку по больше масло добавить и остановить тест до полной прожарки чтоб разницу явно увидеть.
Последние сравнения посмотрите. Зайдите на канал. Там сделал отдельное сравнение именно на прожарку, сразу после испарения
Здравствуйте, попробовал масло лукойл 5w40 люкс у меня на весте гидрики за стучали на зике такая же ерунда, на росснефте мне больше понравилась ,мне почему-то росснефть лучше подходит больше ни каких экспертов ездил на росснефте и буду дальше ездить !
попробуй газпромнефть премиум.
Почти одинаково. В метро на распродаже 4л луеойла стоит 1000р.
Я в Ашане по 1050 брал
На заборах тоже пишут.........
НИВА 10г, Лукойл люкс полусинтетика 10v40,за 13 лет не слыхал гидриков ни на холодную ни на горячую, до сих пор стоит гидронатяжитель.....
Я не пойму твоего теста с плиткой? Что ты этим хочешь показать? Оба масла испарились, оставили нагар и кто из них лучше? Зачем вываривать до такого состояния? Или ты хотя бы задай условия и озвучь их, например каждого масла наливаю 10 или 20 грамм и жарю пол часа или час. Чт*бы было понятно какое масло осталось жидким, какое загустело, а какое вообще высохло при прочих равных!
Сейчас новое сравнение по испарению сделал. Теперь думаю будет наглядней th-cam.com/video/OEZo60fxn9k/w-d-xo.html
Нет хорошего плохого менять надо вовремя.
Здравствуйте подскажит кто нибудь масло роснефть магнум 5 на 40 можно лиль в полуторолитовый турбодизель рено?
Допуски самое главное при выборе масла,остальное Надежда что не подделка
@@94Fushigi я всегда лил 0700 0710 на этом масле они тоже есть а насчет подделки фиг его знает вчера выбор был купить на заправке роснефть или в магазине в городе рещил купить на фирменой заправке
Роснефть 5в40 лить можно мне кажется только на юге, где летом очень жарко! Летом прошлым ездил на юг в Анапу из Москвы, так вот на обратном пути заметил что двигатель идёт с натягом, расход увеличился, проверил уровень масла и он был на самой нижней отметке, тоесть выгорело масло а залито было 5в30 , это для средней полосы. Сделал для себя вывод все-таки что летом нужно на 4-5 месяцев лить 5в40 , а на зиму пойдёт лучше 5в30. Хотя если на юг не едешь то и 5 в 30 будет нормально всегда!!!
Заливаю Роснефть на обкатку полусинтетическое 5,6 т.кил. Потом синтетку
Лада Гранта, Х-рей.
Хрен ли читать наклейки и этикетки. На заборах тоже пишут. Не будут наши олигархи делать что то хорошее и дешевое для народа. Главное прибыль. (так еще и совести нет)....совсем.Конечно двигатель отходит свои 150-200 т.к в пенсионерском стиле. Даже по вашим тестам по вязкости данные не совпадают.
Газпром вс Лук люкс 5в40 будет?:)
будет
Лук люкс 5в40 надо сравнивать с G- Energy F Synth 5w40. Масла примерно одного уровня, ни в коем случае не с S Synth
Таких температур в двигателе нет если не гоняешь за 180км/ч!
в городе не разгонешься до такой скорости
живёшь на трассе?
Где взял данные?
Поменять бы шарики местами.
Вязкость может быть разная, потому что, то что заявлено и то что в конкретной партии может отличаться. Производитель указал параметры при испытаниях а дальше просто контролирует вязкость чтоб укладывалась в допуски. Я как то выбирал сварочный полуавтомат, и мне нужно было чтоб у него минимальное напряжение было 12.5 вольт для сварки алюминия. А у всех указано 15.5 - 16 - даже 17 вольт, для алюшки это много. Когда стал проверять по факту оказалось что у большинства минимальное напряжение и скорость подачи проволоки гораздо ниже чем указано. Но вот все производители этого не указывали, указывали то что возможно требует стандарт для полуавтоматов. Так что я думаю нужно поискать инфу каковы допуски согласно стандарту.
Вы правы, в наших маслах и не редко импортных от партии к партии плавают параметры.
Но есть и такие компании, где 10лет и более выпускают все как под копирку. К таким брендам большое уважение
Да оставьте вы этих масел покое, масло для того чтобы смазывать, они там своё дело сделают, главное остерегаться подделок
То есть Роснефть Magnum Ultratec незначительно но опередил лукойл?
Ну это ничего не говорит о общем качестве масла. Может в лукойле много полимерного загустителя, а может в роснефти его мало. Но я все-равно считаю,что ультратек гуано. Да простите меня патриоты роснефти, я просто высказал свое мнение.
@@GRALRACING это говорит о его качестве применительно к данному тесту. У меня заправки Роснефть под боком, так почему бы не взять их масло? Но мне не понравилась зимой полусинь, залью ультратек, поглядим, как на холодную.
@@GRALRACING Почему так считаешь???
@@GRALRACING Роснефть мне больше понравилось чем Лукойл . более мягче работает двс и не так горит как лук. Заливал в Шкоду Октавию, щас пробую Лукойл 0-40 но дорого 🙈
Большая просьба,найдите полные тех характеристики масла Q-8 10w40,нигде не могу найти(число ноака ,щелачное,и т.д.)плиз кто найдёт можно в личку
Роснефть 1литр- 495р, брал недавно на ее заправке.
340 р
Вчера купил - 425 руб/литр(
4 литра - 1365р(Ленинградская область)
Лет 7 машина работала на лукоил люкс, потом вскрыли мотор, а там один солидол, хотя меняли вовремя. Отмывали полдня.
Вот пузырь воздуха точно результат теста обнуляет. Мало ли под каким давлением он там сжат, это и на масло, его плотность влияет. При заморозке воздух сжимается и масло растягивает немного, при нагреве наоборот. Разные пузыри - разные результаты, просто пузырь - некорректный тест ( ну не тестируют масло в растянутом состоянии, даже если слегка). За старания спасибо, но результат нулевой. И ещё: в руках стенд нельзя держать - разные углы наклона всегда. Лучше ставить в крепление или в паз, тогда более точно всё будет.
взял шеви с пробегом 20 тыс залил синтек отьездил 5 тыс думаю хорошее масло слил залил ещё раз, на 2 тыс появилась эмульсия коричневого цвета слил помыл взял на заправке рос нефть ультратек и на нем 35 тыс уже езжу мне нравится про лук незнаю никогда не пользовался да и в маге его у нас нет
Я купил этот сраный Лукойл ,он спиртом ваняет и машина клапанами брякоть стала.Лукойл люкс 5w40 SN CF
Зимой в -30°С,в 1,5 литровой баклашке, сравнивал Газпром и Роснефть,так Газпром гораздо текучее оказался.
Всё дело в контроле качества....базы, присадок, готовой продукции.
Все это хорошо, но данные с сайта производителя это совсем неправильный подход. К примеру лукой люкс 5w40 при своем появлении на свет не имел API SN, со временем появилось, состав незначительно менялся естественно. Чтобы о чем то говорить нужно брать свежее масло , отдать его в лаболаторию и после сравнивать. А если есть возможность получить от производителя данные на партию вообще гут. А так шарики и пузырьки будут бегать и кататься чуть опережая и отставая друг от друга взависимости от партии и все окажется в пределах допуска, не более :)))
У нас в Иркутскай области Роснефть магнум ультратек 1770 четыре литра.
1200 у нас
А лукоил 1550р у нас же - в Ирк обл
Дорого... Не стоит оно таких денег.
Услышав про маслоканалы - выключил
Но потлм включил, так как уважаю труд
У ЛУКОЙЛа сильно большая разница между прокруткой и температурой вспышки, наверное это низковязкая база и куча хренового загустителя.
Не расстраивайся,генезис будет лучше....
Я в этом уверен! )))
По больше прожарки пожалуйста
Это субъективный тест. Нужно провести стендовый тест в моторе.
Полностью согласен
У лукойла щелочное 10 у роснефть 7.
у Лукойла щелочное число 10,59, вы называете 9,8 это не ошибка ли?
рекомендую протестить таким же образом ряд масел : 5w30; 0w30; 0w40 в канун начала зимы! С обязательным участием наших российских масел!
Спасибо, постараюсь
На счёт кинематической вязкости вроде бы наоборот Роснефть более жидкое ,чем Лукойл 15,1 против 13,6.
Данные взяты с файла пдф с сайта производителя ,который выложен под видео
Толщина масляной плёнки как раз больше у Лукойл, согласно характеристики,а вообще технические данные не всегда совпадают с реальными .
Сравни Kixx G1 c Роснефтью магнум
Сильно Роснефть уступает или наоборот?
Кстати идея не плохая. Надо как то заснять
@@GRALRACING Ну конечно. Роснефть не плохо тебя показал в сравнении с Лукоил, мне кажется кикс не намного лучше, а возможно даже уступит если сравнить данные модели.
Лукойл выше всегда лью Лукойл она нам очень нравится . И зимой и лето льём Лукойл летом льём 10 в 40 зимой 5 в 40 очень утром хорошо заводится особенность зимой рекомендуем всем залить Лукойл 5 в 40 двигатель у меня 406- инжектор.
Здравствуйте можно на тойоту2003 года Лукойл лит или нельзя просто собираюсь купить контракт двигатель
Лей 5-30 меняй каждые 5-7 тыс и будет тебе счастье.
@@dobrokot8616 летом 5-40, особенно если на юге.
@@creeomaster2337 согласен
что означает фраза "не все масло каналы справятся" на роснефть??? я такое масло решил попробовать впервые, и мне не нравится, что на холостых чуть-чуть колбасит двигатель. Масло тяжело пропихнуть через каналы, и детали будут плохо смазываться, или наоборот лучше?
Да Вы правы. Масло с такой кинематической вязкостью будет с трудом проходить маслоканалы, которые рассчитанные на маловязкие масла. В результате чего двигатель будет испытывать масляное голодание при холодном пуске. Так же и на холостых могут возникать некоторые проблемы. А на высоких нагрузках будет происходить потеря мощности
@@GRALRACING Бред! Норматив по SAE j300 вязкость 40 лежит в пределах 12,5-16,3. Если двигатель сконструирован под 0w20 проблемы возможны, но если оба масла в диапазоне, то нет. У разных партий произведенного масла показатели всегда разные, но всегда в заданном диапазоне, т.е. можно найти партии где Лукойл гуще а Роснефть жиже....
@@GRALRACING как раз таки на больших оборотах, двигатель резвый, особенно после прогрева до рабочих температур. Но на холостых оборотах, идут вибрации. ( уже заменил все что можно, свечи, катушки, лямбду, датчик температуры воздуха). Пришел к выводу, что масло не подходит к двигателю. Хотя меняю раз в год, 5-7 тысяч за год
@@GRALRACING да никакие там не маленькие масло каналы даже на иномарках где пишут что надо лить 5w30, 0w20... Вполне можно лить 5w40, а маловязкие масла это всё реалии современного двигателестроения где не выгодно что-бы у вас двигатель ходил без проблем многие сотни тысяч километров, да нормы евро (5,6) тоже как-бы рекомендуют такие масла да маркетинг никуда не деть типа на таких масла экономии топлива, на канале K-POWER давно на эту тему всё уже рассказано.
Пользуюсь маслом gt oil exstra sint 5w 40. Надежда на отсутствие подделок т.к. не очень известный бренд. Разлиф фасовка в карее. По заказу российской компании "Волгаресурс".
Думаю масло должно быть не плохим. Главное не затягивать с интервалами замены и проблем не будет практически на любом масле.
То что Русснефть в холодном тесте показала себя лучше это говорит о не стабильном качестве лукойла. Где-то они добавили нормальное количество присадок, а где-то промахнулись, поэтому наше масло в отличии от импортных хуже, так же как и наши машины. Цифры на канистре можно написать любые, а будут ли они соответствовать факту? Мне кажется это всё пыль в глаза) заливая в ваз такое масло сильной разницы не увидишь, а тот кто на современной иномарке ездит, наврятли будет что-то подобное заливать. Поэтому мой голос в пользу Магнум, если заливать в древний мотор.
Объясните мне далёкому какое отношение имеет этот тест к механическому насосу?
Шарики разные или по весу или по размеру, сначала Лукойл обгоняет, значит он менее вязкий, потом Роснефть, значит шарик тяжелее или меньше диаметром, закон физики
Тестируй ещё раз. Держи в перчатках
Кикс 5в50 как масло ?
Надо купить и снять обзор. Сначала соперника найти подходящего нужно. А так, масло само по себе не плохое
@@GRALRACING с мобил 1 FS 5в50 сравните пожалуйста
Кикс 5*40 горит.за год литр долил.может чуть больше.авто Туксон 08.не бери