Meu jeep compass fez exatamente isso hoje o carro aqueceu subiu a temperatura, ai abri o capu olhei o reservatório e tava a agua igual esse so video, e hoje é sabado feriaso esperar chegar na segunda para tirar oleo do cambio e ver se nao foi contaminado é de dar desespero
Boa noite meu amigo, sou aqui de Osasco e a minha toro é automática e aconteceu a mesma coisa , quantos litros de óleo você usou pra fazer a troca do óleo do câmbio completa, por favor?
Sou repositor de peças ou seja mecânico aí um jeeprenegade 2015 misturou óleo na água aí troquei o trocador de calor fiz a manutenção ficou legal só que o carro ficou quando frio ele baixa o nível de água o reservatório fica seco ai por favor uma sujestao
“Quase fatal para a transmissão”, nesse caso o que seria o fator principal para ser fatal? Ter rodado um bom período com essa água presente na transmissão? Ou só de ter água na transmissão, mesmo sem ter praticamente rodado quer dizer que já pode perdê-la?
Vídeo excelente, amigo! Parabéns! O que vc acha de colocar o Lubegard Kool-it (fluido que protege a eletrólise e corrosão dentro do trocador de calor), junto ao fluido de arrefecimento e água desmineralizada, para uma maior alongamento da vida útil dessa peça? Falo do Renegade.
Pr resolver o problema do jeep, levei na oficina excelente na AV Silva lobo... com excelente proficional... fizeram a limpeza do sistema... trocaram óleo do câmbio e aditivos próprio pr o jeep... tmb óleo próprio motu. E trocaram uma pessa.... trocador de calor . E usaram uns produtos pr limpar o sistema... está na garantia, estou observando.
Boa noite amigo, obrigado pela explicacão, estou com esse problema do jeep no meu jeep renegade., comprei usado rodei 10mil km ta com 48mil o mecanico viu isso, e to levando p faze essa troca de oleo e trocador de calor. é possivel q nao tenha passado agua p transmissao pela quilometragem q esta?
Se tem vestígio de óleo do reservatório, então já era. Tem que abrir para limpar tudo. Fazer apenas flush não resolve pq outros componente como a bomba vai para o saco.
Mais uns carros a se evitar pelo problema cronico do trocador de calor que leva ao cambio ao beleleu ! Farao companhias aos queimados no mercado cambio powershift, i-motio, dualogic, etc. Estava pensando ter bem adiante um compass ou renegade. Agora nem pensar. Imaginem quantas milhares de cambio iram estragar 😁
Essa reação da mistura de água desmineralizada com aditivo concentrado eu também já percebi ! Alguns após a mistura chegam a aquecer bastante como se tivesse esquentado no fogo . Imagino que seja o etileno glicol que aquece .
Creio que esteja enganado, essa corrosão provavelmente é ocasionada por causa do uso de água bruta ou água da torneira. Essas sim detonam todo o sistema, água desmineralizada ou destilada são obrigatoriamente utilizadas em caldeiras de alta pressão justamente para evitar corrosão ou incrustação na tubulação.
@@Isa-Silva11 Não espere.... Isso ai pode gerar um prejuizo de mais de 10 mil se nao arrumar. É o que tenho visto aqui na oficina que levei e tb nos videos do youtube. A solução de isso ai é simples, se eu fosse vc exigia o reparo, faz o q for necessário.
Água passado para óleo em carros com transmissão automática ,se passa pelo trocador de calor e vai para o câmbio ,ele fundido ao fluido ATF a 100 graus que é a temperatura média do fluido em trabalho ( pode ser até mais dependendo do uso ) . Pois bem ,essa água , principalmente aditivada cria um TERCEIRO ELEMENTO CHAMADO DESMOLDANTE , que age direito nos composites dos discos e desprega eles dos metais e o câmbio já era !
Este problema do trocador de calor é crítico nos Renegade a Diesel ou só flex? Quais produtos mais indicados para se utilizar para o sistema de arrefecimento? Que verificações posso eu mesmo fazer periodicamente para tentar evitar um dano e gastos maiores?
Em todos que usam câmbio automático, semanalmente verifique o líquido de arrefecimento, se tiver algum indício de óleo na água, leve a um mecânico, eu ainda digo, troque o trocador de calor de tempos em tempos preventivamente.
Concerteza é necessário... A transmissão para um bom funcionamento é primordial o controle da temperatura do fluido e para isso existem meios de resfriamento . Água, ar.... No caso do teu Corolla é feito o resfriamento por água, através do trocador de calor que fica acoplado no interior do radiador de arrefecimento, por isso é muito importante fazer regularmente a troca do fluido de arrefecimento..... pois quando a corrosão, provavelmente irá contaminar o óleo da transmissão.... Outro meio de resfriamento e na minha opinião melhor. É a serpentina ou radiador a ar enfim chamado de vários nomes... Esse arrefece o fluido por ar, que tem risco zero de contaminação por água .
Olá, show seu vídeo. Parabéns! Estou pensando em comprar um Renegade, está com 28mil km. Você me indicaria já providenciar a troca desse trocador de calor? Ou apenas fazer a verificação periódica?
Boa Noite. A km correta seria entre 40 e 50.000 km.. A respeito do trocador o ideal seria fazer o substituição, pois o problema está bem comum nesses câmbios.
Parabéns pelo trampo! Muito bom o seu trabalho . Gostaria muito de comprar um renegade, mas esse problema "crônico"desanima .... essa peça( trocador de calor) é quase uma uma loteria. Está mais que comprovado que a jeep tem que dar atenção e ressarcir os clientes prejudicados. Fica mais bonito assumir o erro e parar de jogar o problema para baixo do tapete....
Usando sempre água desmineralizada evito o problema disso acontecer ? Outra dúvida, posso misturar diferentes tipos de líquido de arrefecimento ? Obrigado !!
Estou querendo comprar um renegade , achei um 15/16 com 68.000km. Mas assisti uns vídeos desse problema crônicos me desanimou, mas o carro está bem conservado e está saindo por um preço bom. Minha pergunta é, se pegar esse carro, fizer a troca do trocador de calor, trocar todo o líquido do radiador e trocar o óleo de câmbio posso ficar ? Ouvi dizer tb que tem a opção pra trocar por radiador a óleo, é a melhor opção ?
Meu jeep compass fez exatamente isso hoje o carro aqueceu subiu a temperatura, ai abri o capu olhei o reservatório e tava a agua igual esse so video, e hoje é sabado feriaso esperar chegar na segunda para tirar oleo do cambio e ver se nao foi contaminado é de dar desespero
Muito bom e explicativo, parabéns!
Boa noite meu amigo, sou aqui de Osasco e a minha toro é automática e aconteceu a mesma coisa , quantos litros de óleo você usou pra fazer a troca do óleo do câmbio completa, por favor?
Sou repositor de peças ou seja mecânico aí um jeeprenegade 2015 misturou óleo na água aí troquei o trocador de calor fiz a manutenção ficou legal só que o carro ficou quando frio ele baixa o nível de água o reservatório fica seco ai por favor uma sujestao
“Quase fatal para a transmissão”, nesse caso o que seria o fator principal para ser fatal? Ter rodado um bom período com essa água presente na transmissão? Ou só de ter água na transmissão, mesmo sem ter praticamente rodado quer dizer que já pode perdê-la?
Positivo e operante !
Vídeo excelente, amigo! Parabéns!
O que vc acha de colocar o Lubegard Kool-it (fluido que protege a eletrólise e corrosão dentro do trocador de calor), junto ao fluido de arrefecimento e água desmineralizada, para uma maior alongamento da vida útil dessa peça?
Falo do Renegade.
Show de bola, duro é comprar peça no mercado livre, muita peça falsificada.....
Boa noite e possível mandar o problema para a montadora
Tenho uma renegade 2016 diesel aconteceu isso essa semana .
Parabéns meu amigo.
Manutenção SHOW!!!
O meu Jeep está acontecendo isso é está com 17.000 km!!!
Daria pra instalar o refrigerador a ar do renegade diesel nesse Flex pra resolver o problema? Ou ficaria muito inviável?
Sinceramente não colocaria esses trocadores da fábrica, pensava em colocar a outra alternativa já no mercado
Boa noite! Seu vídeo foi mt útil... meu jeep apresentou este problema agora... mas viagei 220km, estou comendo da consequência, mt obg valeu
voê já resolveu?
Pr resolver o problema do jeep, levei na oficina excelente na AV Silva lobo... com excelente proficional... fizeram a limpeza do sistema... trocaram óleo do câmbio e aditivos próprio pr o jeep... tmb óleo próprio motu. E trocaram uma pessa.... trocador de calor . E usaram uns produtos pr limpar o sistema... está na garantia, estou observando.
@@tercilialopes3542 então vc não perdeu o câmbio, acho que teve muita sorte
@@PekinVN Graça a deus que não.
@@tercilialopes3542 graças a deus
Boa noite amigo, obrigado pela explicacão, estou com esse problema do jeep no meu jeep renegade., comprei usado rodei 10mil km ta com 48mil o mecanico viu isso, e to levando p faze essa troca de oleo e trocador de calor. é possivel q nao tenha passado agua p transmissao pela quilometragem q esta?
Se tem vestígio de óleo do reservatório, então já era. Tem que abrir para limpar tudo. Fazer apenas flush não resolve pq outros componente como a bomba vai para o saco.
Mais um video top.
O meu com 4 meses de uso deu esse BO tá na garantia e não tem previsão de entrega.... motor T270. Eu tô puto mesmo estando na garantia.
Problema e limpa sistema de arrefecimento já peguei vários
Queria saber como tem óleo no arrefecimento e não tem no câmbio. De onde veio o óleo?
Qual ano e modelo esta vulnerável isso acontecer???
Excelente conteúdo e explicação, parabéns Éder 🙏👍🏁
Mais uns carros a se evitar pelo problema cronico do trocador de calor que leva ao cambio ao beleleu ! Farao companhias aos queimados no mercado cambio powershift, i-motio, dualogic, etc. Estava pensando ter bem adiante um compass ou renegade. Agora nem pensar. Imaginem quantas milhares de cambio iram estragar 😁
Essa reação da mistura de água desmineralizada com aditivo concentrado eu também já percebi ! Alguns após a mistura chegam a aquecer bastante como se tivesse esquentado no fogo . Imagino que seja o etileno glicol que aquece .
Não entendi, água desmineralizada é aquela sem sais e outras impurezas, exatamente para não dar reações químicas...
Creio que esteja enganado, essa corrosão provavelmente é ocasionada por causa do uso de água bruta ou água da torneira. Essas sim detonam todo o sistema, água desmineralizada ou destilada são obrigatoriamente utilizadas em caldeiras de alta pressão justamente para evitar corrosão ou incrustação na tubulação.
Qual marca de líquido de arrefecimento vc usou?
Show!!!
O câmbio do cooper é o mesmo tf72? Tem problema de misturar?
Qual seria o valor desse serviço hj 21 abril de 2022?
Esse Trocador de Calor é um verdadeiro câncer nessa Linha Jeep Deus me Livre!!
Posso usar o paraflu pronto uso?
Isso pode acontecer com um renegade 2021 com 14 mil rodado? Todos os casos que vi foram de rosados acima de 80 mil ou por volta disso…
Tbm queria saber, o meu está marrom assim e falaram na concessionária para esperar próxima revisão, é 2020 está com 20 mil km
@@Isa-Silva11 Não espere.... Isso ai pode gerar um prejuizo de mais de 10 mil se nao arrumar. É o que tenho visto aqui na oficina que levei e tb nos videos do youtube. A solução de isso ai é simples, se eu fosse vc exigia o reparo, faz o q for necessário.
Água passado para óleo em carros com transmissão automática ,se passa pelo trocador de calor e vai para o câmbio ,ele fundido ao fluido ATF a 100 graus que é a temperatura média do fluido em trabalho ( pode ser até mais dependendo do uso ) . Pois bem ,essa água , principalmente aditivada cria um TERCEIRO ELEMENTO CHAMADO DESMOLDANTE , que age direito nos composites dos discos e desprega eles dos metais e o câmbio já era !
Obrigado 😁
Qual seria a solução preventiva?
@@erickbarreto6661 substituir o fluido e o trocador de calor, antes que contamine.
Tem que ficar de olho na tonalidade do fluido ?
O que ocasiona essa mistura indevida ?
Este problema do trocador de calor é crítico nos Renegade a Diesel ou só flex? Quais produtos mais indicados para se utilizar para o sistema de arrefecimento? Que verificações posso eu mesmo fazer periodicamente para tentar evitar um dano e gastos maiores?
Em todos que usam câmbio automático, semanalmente verifique o líquido de arrefecimento, se tiver algum indício de óleo na água, leve a um mecânico, eu ainda digo, troque o trocador de calor de tempos em tempos preventivamente.
Renegade a diesel o trocador e um radiador de óleo ou seja refrigerado a ar, esse problema só nos flex mesmo
@kivertube tenho um renegade 2022 T270, com quantos km faço essa troca?
Muito excelente parabéns!
Meu jeep renegade diesel está com esse problema, moro a 200 km da oficina, posso ir rodando até a oficina com o carro?
Será que é realmente necessário esse tipo de resfriamento do óleo da transmissão? O Corolla tem? Vídeo top! Parabéns.
Concerteza é necessário... A transmissão para um bom funcionamento é primordial o controle da temperatura do fluido e para isso existem meios de resfriamento . Água, ar....
No caso do teu Corolla é feito o resfriamento por água, através do trocador de calor que fica acoplado no interior do radiador de arrefecimento, por isso é muito importante fazer regularmente a troca do fluido de arrefecimento..... pois quando a corrosão, provavelmente irá contaminar o óleo da transmissão....
Outro meio de resfriamento e na minha opinião melhor. É a serpentina ou radiador a ar enfim chamado de vários nomes...
Esse arrefece o fluido por ar, que tem risco zero de contaminação por água .
@@edersonmecanicadecarro explicação top, obrigado.
Olá, show seu vídeo. Parabéns!
Estou pensando em comprar um Renegade, está com 28mil km. Você me indicaria já providenciar a troca desse trocador de calor? Ou apenas fazer a verificação periódica?
Obrigado.
Eu faria a substituição do trocador e a trica do fluido junto. Evitaria grandes problemas....
Tenho uma renegade 2020 esta com 28 mil km é bom fazer a troca ?
Boa noite amigo, tenho um Toro flex 2017, na sua opinião qual seria a quilometragem ou tempo para a troca de óleo do câmbio e do trocador de calor.
Boa Noite.
A km correta seria entre 40 e 50.000 km..
A respeito do trocador o ideal seria fazer o substituição, pois o problema está bem comum nesses câmbios.
Fala a data
Parece que o trocador, pela própria construção, é auto_extraviavel...
Parabéns pelo trampo! Muito bom o seu trabalho . Gostaria muito de comprar um renegade, mas esse problema "crônico"desanima .... essa peça( trocador de calor) é quase uma uma loteria. Está mais que comprovado que a jeep tem que dar atenção e ressarcir os clientes prejudicados. Fica mais bonito assumir o erro e parar de jogar o problema para baixo do tapete....
Não compre, os caras cobraram 40 mil pra concertar o renegade da minha irmã
Usando sempre água desmineralizada evito o problema disso acontecer ? Outra dúvida, posso misturar diferentes tipos de líquido de arrefecimento ? Obrigado !!
O original da linha Jeep é o Mopar 50/50.
Troquei do meu Jeep Compass por segurança.
Hummm....que pena que mora longe!
Tem alguém pra indicar região de Olímpia sp?
É que a família tem um renegued flex 2020!
Salve meu amigo, esse problema pode acontecer no modelo a diesel? Eu tenho um trailwalk 2016 e esse trocador de calor não é o mesmo do flex
Nos modelos com câmbio 9 marchas não acontece
Estou querendo comprar um renegade , achei um 15/16 com 68.000km. Mas assisti uns vídeos desse problema crônicos me desanimou, mas o carro está bem conservado e está saindo por um preço bom. Minha pergunta é, se pegar esse carro, fizer a troca do trocador de calor, trocar todo o líquido do radiador e trocar o óleo de câmbio posso ficar ? Ouvi dizer tb que tem a opção pra trocar por radiador a óleo, é a melhor opção ?
Irmão pegue outro carro tem várias opções boa com mecânica robusta nessa faixa de Preço!!
@@hyagosilvaa peguei um HRV, estou muito satisfeito 🙏🏻
@@leandrodiniz3575 Aí sim , só cuidar e ser Feliz ✅
Quase 5 mil reais de reparo na toro por conta desse defeito. É esse em média o valor desse reparo?
tem casos de perca total do câmbio, ai o orçamento chega fácil nos 30 mil reais
Minha deu 47 mil esse problema
Vou comprar um Renegade mas antes vou levar no mecânico de confiança pra trocar tudo😮
Neste caso do vídeo, com certeza o valor atualizado em uma boa oficina, não ficaria por menos de 4500,00 reais!
Complicado hein, todo esse trampo pra colocar uma peça do mercado livre, dureza hein!!!!
Sim, está cada vez mais difícil reparar carros
Não coloque Água no radiador coloque motor de fusca no lugar 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
👏👏👏
Pode ser tbm a demora do fluido
A troca é 12 mil km, eu acho muito tempo pr troca do fluido, galera tem q fazer á troca com menos tempo vlw
O meu carro tem 16.000 está com olho na agua de refrigeração
Agua na transmissao??? Ela tem sede 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 nutelada que acha lindo um jipinho😅😅😅😅