Тест драйв от Коляныча #27 NISSAN X-Trail Ниссан X-Trail

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2013
  • Обзор автомобиля NISSAN X-Trail 2.0 D.
    Делаем репосты Вконтакте)... / nickvidd
    Детально по ценам и доп оборудованию
    nissan-autoimpulse.com.ua/avto...
    Автомобиль предоставлен официальным дилером Nissan,
    компания «Авто-Импульс» г. Днепропетровск ул. Винокурова, 30 Б
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 41

  • @alekss5278
    @alekss5278 10 ปีที่แล้ว +10

    А зачем они все докапываются до запаски? За 10 лет я ни разу её не использовал.

  • @QwertyML-iz5fz
    @QwertyML-iz5fz 5 ปีที่แล้ว +3

    Классная тачка молоцы японцы.

  • @user-ri2cw3bi7l
    @user-ri2cw3bi7l 9 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Хороший, объективный обзор.

  • @mrskaz
    @mrskaz 10 ปีที่แล้ว +1

    ооооо, культурно. дякую. рівень відео значно півищився. коли сильний вітер треба якийсь мікрофон.

  • @user-im6wy3yo7e
    @user-im6wy3yo7e 7 ปีที่แล้ว

    отличная машина и обзор хороший

  • @111Squater111
    @111Squater111 7 ปีที่แล้ว

    Автору респект и большая благодарность. Очень приятная и непринужденная манера подачи материала! Кстати, как с тобой можно связаться касательно сотрудничества?

  • @user-ru1cz8ui4b
    @user-ru1cz8ui4b 9 ปีที่แล้ว +2

    От Коляныча ахахахаха сразу бы от Давидыча написал бы😂😂😂

  • @user-xf8vh5gv9d
    @user-xf8vh5gv9d 4 ปีที่แล้ว +2

    Тачка огонь сам владею

    • @nickvidd
      @nickvidd  4 ปีที่แล้ว +1

      Поздравляю) удачи на дорогах!

  • @nickvidd
    @nickvidd  10 ปีที่แล้ว +2

    Тест драйв Nissan Murano будет завтра!

  • @zyaberable
    @zyaberable 10 ปีที่แล้ว +1

    напоминает Трегубову тем,что трогает и гладит вещи,про которые говорит))

  • @ruslanzhambulaev8409
    @ruslanzhambulaev8409 7 ปีที่แล้ว +1

    обзор нормальный. машинка кайфовая. жаль бабосиков нема. про свет классно показал. 👍👍👍👍👍👍

  • @volodimyrdnepr3555
    @volodimyrdnepr3555 10 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за неплохой обзор. У нас такой дизель с автоматом на протяж. 9 мес. Все оценки автора подтверждаю. Съездили летом из Днепропетровска в Яремче. Усталости за рулем не почувствовалось. В Руководстве имеется совет: избегать медленной езды в течение длительного времени. Но в Карпатах попался участок в 20 км, по которому пришлось передвигаться со скоростью пешехода :), а потом в обратную сторону столько же. Интересно, это было ВРЕДНО для машины ? По органайзеру: скорее греметь будет не он, а его содержимое... Отсутствует эфф. защита радиатора от мелких камней. Надо ставить дополн. сеточку.

  • @user-zg2dm2yp9v
    @user-zg2dm2yp9v 10 ปีที่แล้ว

    Добрый день !!!! От чего зависит, будут ли подстаканники охлаждать или же греть ????

    • @user-ro5nd2nm8d
      @user-ro5nd2nm8d 4 ปีที่แล้ว

      От режима температуры климата

  • @aizberg9022
    @aizberg9022 7 ปีที่แล้ว +1

    На релингах допонительные фары дальнего света, а не противотуманные! Если вы их включите в туман, то вообще ни хрена не увидите. С низу у него туманки, снизу

  • @KorteTrance
    @KorteTrance 7 ปีที่แล้ว

    А где Коляныч то в ролике?)

  • @Aleksandr_P
    @Aleksandr_P 10 ปีที่แล้ว

    За порожек торы на крыше можно горсточку гаечек словить на трассе

  • @Romashka123456
    @Romashka123456 10 ปีที่แล้ว

    Машинка, впринципе класная, даже очень, если бы не несколько моментов:
    1) расход на дизеле в городе 10л/100км. Кроме этого, на дизеле эта машина реально шумная, знаю о чем пишу т.к. какое то время эксплуатировал ее.
    На бензине, двигателя 2.0 мало. Что бы она поехала нужно давить педаль, а это около 12-13л на 100км по городу.
    У двигателя 2.5 с разногоном все удачно, но его расход порядка 15-16л на 100км по городу.
    2) сзади очень мало места для колен задних пассажиров. Тесно сидеть сам за собой. Кроме того, очень и очень не удобный выход с машины с задних дверей. Там очень узкий проем и каждый раз ногими заяухиваешь карты дверей, они всегда грязные, не зависимо от времени года.
    3) Аудио усилитель находится под передней пассажирской сидушкой, это мега неудобно и не комфортно. Т.е. В поездке ноги под сидушку не замунешь, сидишь как на табурете. Здесь один выход, покупаешь авто и тут же зашпняешь его на их СТО, что бы перенесли усилок в багажник, иначе эксплуатировать очень не комфортно.
    Если на все это закрыть глаза, то да, машина суперская.

    • @user-dq9wp8so6s
      @user-dq9wp8so6s 7 ปีที่แล้ว

      странно. у меня расход в городе 7.5 максимум на дизеле с механикой. по трассе 5.5. езжу вктивно.

  • @user-xg1bk6hn4x
    @user-xg1bk6hn4x 7 ปีที่แล้ว +1

    Минус что нет обогрева зоны дворников и боковых зеркал!

  • @user-kq4uk2en2k
    @user-kq4uk2en2k 10 ปีที่แล้ว

    У меня дизельный M9R, 2л, 150 л.с. пробовали после применения инновационных разработок бензиновый 2,5 л по расходу и приемистости (разгон до 100 км) рядом не стоял, все равно как запорожец и жигули. Смотрите сами: Энвиротабс изменил обороты и мощность X Trail 2л дизель M9R в движении обороты упали, у Вас какие обороты?
    Энвиротабс изменил параметры X Trail 2л дизель M9R Двигатель работает как часы.
    Кто хочет в Омске тест и консультация в подарок. Езжу 1,5 года. Попробовали уже более 300 человек. Экономия свободно более 30%. Главное двигатель как часики! 8-913-149-89-61

  • @user-gi4fu3oe3w
    @user-gi4fu3oe3w ปีที่แล้ว

    Хитрилла - хороший!

  • @DenLADenfuckgunit
    @DenLADenfuckgunit 10 ปีที่แล้ว

    дополнительные фары вчепятлили

  • @mkSargeras
    @mkSargeras 10 ปีที่แล้ว +1

    Первое: не все режимы рассказал полного привода, а это важно для многих.
    Второе: с двигателем 2.0л. + МКПП сцепу спалить очень легко, даже в снегу, а вот 2.5 литра комплектуется другим сцеплением, которые держит намного больше. На каких это автор видео форумах сидел где по 200 тыс.км ездит сцепа? Это если только по асфальту ездить в режиме пенсионер и зимой избегать не чищенные дворы, тогда нафига тебе такой авто? купи Кашкай 2.0л + передний привод.

  • @sc0or
    @sc0or 10 ปีที่แล้ว

    По расходу на бензине никаких изменений? В свое время расход и не очень высокая надежность склонили в сторону ср-в
    ps Нет, ну ни о каких внедорожных характеристиках я не говорю, мне как бы не нужно было. Просто это тоже японец (что важно) и не мазда )))

  • @opensky5555
    @opensky5555 10 ปีที่แล้ว

    неужели нормальный автомат есть,не люблю вариаторы, старый гидротрансформатор мне нравится больше, хотя 6 ступеней наверно доработали (плевать на лишний литр расхода), мне авто нравится , такая семейная коробочка, убивает отношение к клиентам доп коробка за 500 у,е (за кусок пластмассы), жалко просто подарить пусть чел сам решает ставить или нет

    • @KLAVA-PENZA
      @KLAVA-PENZA 10 ปีที่แล้ว

      Может это не нисан а точнее скорее всего не нисан установил такую цену на доп ящик а пизмисмены каждый чуть больше накрутил

  • @Aleksandr_P
    @Aleksandr_P 10 ปีที่แล้ว +7

    Чем ты измеряешь надежность? Вариатор в принципе не надежный. Противотуманки это то что ниже уровня фар. В целом нормальный обзор для овощей, но вот часики...
    П. С. Деу матиз тоже покрывает 90% потребностей в перемещении.

    • @mcgreen1771
      @mcgreen1771 10 ปีที่แล้ว +1

      Так покупай себе матиз и не суйся в обзоры нормальных автомобилей.

    • @Aleksandr_P
      @Aleksandr_P 10 ปีที่แล้ว

      Дмитрий Р есть кэп.
      По существу будет что?

    • @user-oj9ng2dn2d
      @user-oj9ng2dn2d 9 ปีที่แล้ว

      ***** Как ты думаешь покупать 2010 года? за 850. Или купить что то посерьезнее?

    • @user-oj9ng2dn2d
      @user-oj9ng2dn2d 9 ปีที่แล้ว

      ***** комплектация люкс,6600,двигатель 2.0 141hp думаю покупать у диллера

    • @user-oj9ng2dn2d
      @user-oj9ng2dn2d 9 ปีที่แล้ว

      ***** ой ошибся 66000 пробег))

  • @nickvidd
    @nickvidd  9 ปีที่แล้ว +1

    MAZDA CX-5 замеры th-cam.com/video/QbJXrENEcn8/w-d-xo.html зацените)))

  • @OO-hn3ie
    @OO-hn3ie 10 ปีที่แล้ว +1

    ЗАПИЛИ ЛУЧШЕ ТАВРИЮ...