Mega! Ich habe ihn jetzt auch und für mich reicht er vollkommen aus. Das mit dem Anzug wenn man bei 18kmh ist, ist mir leider aber auch schon aufgefallen. Das find ich sehr schade! Könntet ihr vielleicht mal rausfinden, ob es für den Ey2! Auch so ein integriertes Schloß gibt? Oder das noch kommt ? Das würde ich noch total feiern!
Wieso wurde hervorgehoben, dass man das Display 1,5 m seitlich entfernt stehend nicht ablesen kann, fahrt Ihr die Scooter anders als ich? Ich stehe immer direkt auf dem Scooter und habe das Display vor mir. 🤓
@@SurvivalMasters Ja das ist wirklich schade das EPF euch keinen zuschicken möchte, und zum selber kaufen, kann ich das sehr gut verstehen das Ihr das nicht machen wollt! Trotzdem vielen Dank für die Antwort
@@SurvivalMasterskönntet ihr nicht jemanden von eurer Community fragen, ob ihr den epf Pulse mal ein paar Tage ausleihen könntet? Denke, da wären sicherlich einige bereit für. Electric Commuter macht das ja auch so, viele leihen ihm die Scooter zum testen :)
Mir ist schon mehrmals aufgefallen das viele den Akku SoC in Balken-Anzeige bevorzugen und wünschen. Ok, ich lasse jedem was er Bevorzugt, aber Bitte nicht argumentieren Balken wäre eine bessere Lösung, od. gar das Beste. Nur so zum verinnerlichen; auch wenn die Balkenanzeige 8 Segmente hat ist dass ja bekanntlich für „die meisten" Fahrer „nicht für Regelelektronik" eine Genauigkeit in 12,5%-Schritten pro Seg. Bei 5-Seg. Balken sind's in 20% Schritten pro Seg. ! Die 8-Sritte/Seg. wäre bei einem Li-Io 48 V System 2,35 V pro Segment, und bei 5 Seg.-Anzeige 2,77 V pro Seg. Noch schlimmer bei LFP 48V wenn mit 5 Segmenten wäre das 3,44 V pro Segment, so wäre die LFP SoC-Info mit diesen 3,44 V Schritten viel zu gross weil LFP Chemie deutlich flachere SoC ( V ) Verlaufskurve haben als zum Bsp. NMC Zellen. Für mich bei Li-Ion und LiFePO4 ganz klar V u./od. % Info. Eigentlich bei LFP % anstatt nur Volt, weil eben der SoC verlauf deutlich flacher ist und so Volt stand "in % umrechnen" schlechter zu merken ist. Langes Schreiben kurzer Sinn, lieber auch bei MNC-Akkus unter Last/Ruhe eine schwankende % / V Ziffer als Balken-Segmente mit 12.5% / 2,77V od. gar 20% / 3,44 V Schritten 🙄greetz Thomas
Selbst bei meinen EV10K Pro habe ich nach erster ,,Wackel-Probefahrt" zuerst einmal die Reifen mit einer Feile ein wenig platt geschrubbt. Dann war das schon bissl besser. Aber ich schmeiß die jetzt trotzdem schon runter, und guck nach g"scheiten Luft Reifen von Ninebot Erstausrüster.
@@ary3878 Ich nehme als Vergleich Akku kapazität und Motorleistung. Da ist er mit der kleinste EPF mehr oder weniger sehr ähnlich. EPF ist um 260 Euro Teurer.
Schalömchen Ihr Lieben, ich möchte mir einen guten, leichten, kleinen, preiswerten EScooter unter 400€ kaufen, den ich bestenfalls noch mit einem Sitz aufrüsten kann. Ich habe bei Amazon aktuell die Wahl zwischen: Segway-Ninebot E2 D II für 319,- € Xiaomi 4 Lite (Gen2) für 349,- € Welchen würdet Ihr mir empfehlen und warum?
Leider kann ich dir das bestätigen der Service bei Trittbrett ist Murks die brauchen 3 woche um mir ein Antwort zu geben ich werde niemals wieder was von denen kaufen. besser Der EPF Pulse kaufen da ist der Service Sehr Gut.
@@ary3878kann ich nicht bestätigen...hab gute Erfahrungen gemacht...bei mir ging alles echt flott... service usw...und bin super zufrieden mit meinem Fritz... auch wenn es schon der zweite ist...und ich mache wirklich keine Werbung 😂 hab jetzt fast 400km runter..mit nr2...das Lenkkopflager hab ich bisher einmal nachgezogen...die Lager selbst geschmiert...man muss ihn halt ab und zu etwas pflegen...beste Grüße...🎉
@@ary3878 nope muss dich enttäuschen bin kein Trittbrett Mitarbeiter...und wie gesagt mein erster Fritz war nach 120km hin....hoffe nr2 hält durch....bei mir hat der Service sehr gut funktioniert... wirklich...
Einhändig fahren können ist mir wichtig, gibt immer mal ne Fliege im Auge oder man muss sich mal (am Popo) kratzen … Bin gespannt auf EY1 und vor allem den Egret GTS
Der Scooter hat ne Zulassung für 120kg auf der Eurobike hatte ich 107 und bin wenn ich hart gewippt hab schon durchgeschlagen... Das darf nicht sein! Im übrigen hat der ey2 1188W lt Hersteller
Es macht halt keinen Sinn die Restreichweite anzuzeigen oder den Akkustand in Prozent anzugeben. Durch die starken Spannungsschwankungen bei E-Scootern wäre die Anzeige viel zu ungenau und würde daher zu mehr Problemen führen. Grundlagen der Messtechnik: der Ausgabewert soll nicht genauer sein, als der ermittelte Messwert.
@@SurvivalMasters Wo bekommen sie das hin? Die Anzeigen bei Vmax sind extrem ungenau, auch dort wären Balken die bessere Lösung. Nur weil die Anzeigen existieren, heißt es nicht, dass diese sinnhaft sind. Alles was genauer als 10% anzeigt, ist bei der aktuell verbauten Technik messtechnisch gesehen unfug.
@@timo8884 bei unserem vmax vx2 Extreme ist die Anzeige sowas von genau gewesen . Zusammen mit der App waren die Angaben das genauste was wir jemals bei einem escooter gesehen haben
@@SurvivalMasters Dann macht bitte mal einen Test (am besten als Video hier), wo ihr einmal von 100-90% und 15-5% den Akku leer fahrt und mal guckt, wieviel km ihr jeweils mit den 10% kommt. Meine Erfahrung ist, dass der Akkustand (in der Anzeige) bei niedrigeren SOC deutlich schneller abfällt. Da hier nicht wie bei Elektroautos komplexe Algorithmen die Restreichweite ermitteln und laufend korrigieren, ist sie dadurch ungenau.
Kannst du mir bitte eventuell helfen? Ich habe xiaomi mi 4 pro gebraucht gekauft, und der vorbesitzer hat sich bei account nicht abgemeldet, und ich kann mich jetzt nicht anmelden. Was kann ich machen?
Du musst den Baumzug von der Trommelbremse zwischen den Schutzblechhalterung mit einer oder zwei Strabsen befestigen. Das knarzen und knacken kommt daher wenn die federung zum Einsatz kommt und das Kabel immer gegen das Plastik wo der Reflector ist dran klatscht oder reibt. Was natürlich nicht sein darf. Geräusche haste mal aber nicht wenn einen die Ohren weg fliegen was bei mir schon nicht mehr schön war.
Ist viel vorgefallen , wir wollen mit der Firma nichts mehr zutun haben . Scooter wollen wir auch nicht mehr empfehlen , da der Service so schlecht ist das wir durchgehend Kommentare bekommen haben , ob wir da nicht was machen können
@@SurvivalMasters Danke für die Rückmeldung. Ich finde, gerade in Bezug auf den Service merkwürdig, dass ich genau die gegenteilige Erfahrung mache. Ich habe meinen Legacy 2.0 seit über einem Jahr, wo er auf dem Markt gekommen ist. Sie antworten sehr schnell und wirklich immer auf Mails. Sie schicken mir kostenlos Ersatzteile, oder fragen, ob sie den Roller reparieren sollen. Hatte mal mit dem Drehkopfrahmen Probleme und aktuell eine RMA wegen dem bekannten Knacken vorne laufen. Aber auch hier wollen sie mir neue Lager schicken, oder sie lassen den Roller bei mir abholen. Deswegen kann ich den von vielen schlecht besagten Support gar nicht nachvollziehen. Und nein, ich arbeite nicht da. 😀
Kann man den Akku entnehmen? Mein Scooter steht im Winter in einem luftigen Verschlag. Besser wäre es, wenn der Akku mit in die Wohnung darf.
Mega! Ich habe ihn jetzt auch und für mich reicht er vollkommen aus. Das mit dem Anzug wenn man bei 18kmh ist, ist mir leider aber auch schon aufgefallen. Das find ich sehr schade!
Könntet ihr vielleicht mal rausfinden, ob es für den Ey2! Auch so ein integriertes Schloß gibt? Oder das noch kommt ? Das würde ich noch total feiern!
Wieso wurde hervorgehoben, dass man das Display 1,5 m seitlich entfernt stehend nicht ablesen kann, fahrt Ihr die Scooter anders als ich? Ich stehe immer direkt auf dem Scooter und habe das Display vor mir. 🤓
Nur fürs Verständnis . Dadurch lässt sich halt ableiten wie gut es sich in der Sonne ablesen lässt
Moin Jungs, habt ihr was zum 4Pro max (tuning) ?
Beste Grüße
Warum habt Ihr den ePF Pulse noch garnicht getestet? Der ist wirklich Top
EPF will uns keinen schicken und zum selber kaufen ist der uns zu teuer. Das würde sich nicht rentieren dafür ist der Kanal noch zu klein.
@@SurvivalMasters Ja das ist wirklich schade das EPF euch keinen zuschicken möchte, und zum selber kaufen, kann ich das sehr gut verstehen das Ihr das nicht machen wollt!
Trotzdem vielen Dank für die Antwort
@@SurvivalMasters Wie sind die denn drauf? Habt ihr bei denen verkackt oder wieso sind die so abgehoben?
@@SurvivalMasterskönntet ihr nicht jemanden von eurer Community fragen, ob ihr den epf Pulse mal ein paar Tage ausleihen könntet? Denke, da wären sicherlich einige bereit für. Electric Commuter macht das ja auch so, viele leihen ihm die Scooter zum testen :)
Aber Videos einblenden streamen im Display geht aber, oder auch nicht?
😞
Einfach Gladbach Fan 💚🤍gleich sympathischer geworden 👌🔥
Also ich bin mit meinem ePF Pulse sehr zufrieden, der hat mein Ninebot G30D2 abgelöst nach fast 5000km
Hat der nen DIN-Einbauschacht für mein VW-Radio "Gamma"?
Mir ist schon mehrmals aufgefallen das viele den Akku SoC in Balken-Anzeige bevorzugen und wünschen. Ok, ich lasse jedem was er Bevorzugt, aber Bitte nicht argumentieren Balken wäre eine bessere Lösung, od. gar das Beste. Nur so zum verinnerlichen; auch wenn die Balkenanzeige 8 Segmente hat ist dass ja bekanntlich für „die meisten" Fahrer „nicht für Regelelektronik" eine Genauigkeit in 12,5%-Schritten pro Seg. Bei 5-Seg. Balken sind's in 20% Schritten pro Seg. !
Die 8-Sritte/Seg. wäre bei einem Li-Io 48 V System 2,35 V pro Segment, und bei 5 Seg.-Anzeige 2,77 V pro Seg.
Noch schlimmer bei LFP 48V wenn mit 5 Segmenten wäre das 3,44 V pro Segment, so wäre die LFP SoC-Info mit diesen 3,44 V Schritten viel zu gross weil LFP Chemie deutlich flachere SoC ( V ) Verlaufskurve haben als zum Bsp. NMC Zellen.
Für mich bei Li-Ion und LiFePO4 ganz klar V u./od. % Info. Eigentlich bei LFP % anstatt nur Volt, weil eben der SoC verlauf deutlich flacher ist und so Volt stand "in % umrechnen" schlechter zu merken ist.
Langes Schreiben kurzer Sinn, lieber auch bei MNC-Akkus unter Last/Ruhe eine schwankende % / V Ziffer als Balken-Segmente mit 12.5% / 2,77V od. gar 20% / 3,44 V Schritten 🙄greetz Thomas
Selbst bei meinen EV10K Pro habe ich nach erster ,,Wackel-Probefahrt" zuerst einmal die Reifen mit einer Feile ein wenig platt geschrubbt. Dann war das schon bissl besser.
Aber ich schmeiß die jetzt trotzdem schon runter, und guck nach g"scheiten Luft Reifen von Ninebot Erstausrüster.
Testet den Segway ZT3 Pro D!!!
Der kommt doch erst 2025 😁
Aber ja, wäre mega wenn die den Testen 🎉
Frage: ist der ePF Pulse besser als der Ey2???
Was für ein frage ist das ? Natürlich ist der Pulse besser
Der Pulse kannst du mit Ey1 vergleichen von preis sind die ähnlich nicht mit Ey2 der ist viel günstiger
@@ary3878 Ich nehme als Vergleich Akku kapazität und Motorleistung. Da ist er mit der kleinste EPF mehr oder weniger sehr ähnlich. EPF ist um 260 Euro Teurer.
Hi könntet ihr bitteeeeeee einmal ein Video machen wie man ein RCB auf seiner neuen charge tunen könnte wer sehr net ❤
Schalömchen Ihr Lieben,
ich möchte mir einen guten, leichten, kleinen, preiswerten EScooter unter 400€ kaufen, den ich bestenfalls noch mit einem Sitz aufrüsten kann.
Ich habe bei Amazon aktuell die Wahl zwischen:
Segway-Ninebot E2 D II für 319,- €
Xiaomi 4 Lite (Gen2) für 349,- €
Welchen würdet Ihr mir empfehlen und warum?
Ist den der Fritz überhaupt ne Empfehlung?Also was man über die Lenkkopfproblematik gehört hat und Service soll auch nicht so gut sein bei Fritz.
Fritz ist definitiv eine Empfehlung
Leider kann ich dir das bestätigen der Service bei Trittbrett ist Murks die brauchen 3 woche um mir ein Antwort zu geben ich werde niemals wieder was von denen kaufen. besser Der EPF Pulse kaufen da ist der Service Sehr Gut.
@@ary3878kann ich nicht bestätigen...hab gute Erfahrungen gemacht...bei mir ging alles echt flott... service usw...und bin super zufrieden mit meinem Fritz... auch wenn es schon der zweite ist...und ich mache wirklich keine Werbung 😂 hab jetzt fast 400km runter..mit nr2...das Lenkkopflager hab ich bisher einmal nachgezogen...die Lager selbst geschmiert...man muss ihn halt ab und zu etwas pflegen...beste Grüße...🎉
@@um6505
Bist du Trittbrett Mitarbeiter? Das kann nicht sein deren Service ist einfach Murks meine Erfahrungen.
@@ary3878 nope muss dich enttäuschen bin kein Trittbrett Mitarbeiter...und wie gesagt mein erster Fritz war nach 120km hin....hoffe nr2 hält durch....bei mir hat der Service sehr gut funktioniert... wirklich...
Einhändig fahren können ist mir wichtig, gibt immer mal ne Fliege im Auge oder man muss sich mal (am Popo) kratzen …
Bin gespannt auf EY1 und vor allem den Egret GTS
Der Scooter hat ne Zulassung für 120kg auf der Eurobike hatte ich 107 und bin wenn ich hart gewippt hab schon durchgeschlagen... Das darf nicht sein!
Im übrigen hat der ey2 1188W lt Hersteller
Mit einer Hand fahren muss man ab un zu wenn man ein Handzeichen gibt wenn kein Blinker
Es macht halt keinen Sinn die Restreichweite anzuzeigen oder den Akkustand in Prozent anzugeben.
Durch die starken Spannungsschwankungen bei E-Scootern wäre die Anzeige viel zu ungenau und würde daher zu mehr Problemen führen.
Grundlagen der Messtechnik: der Ausgabewert soll nicht genauer sein, als der ermittelte Messwert.
Wieso bekommt es dann vmax hin?
@@SurvivalMasters
Wo bekommen sie das hin?
Die Anzeigen bei Vmax sind extrem ungenau, auch dort wären Balken die bessere Lösung.
Nur weil die Anzeigen existieren, heißt es nicht, dass diese sinnhaft sind.
Alles was genauer als 10% anzeigt, ist bei der aktuell verbauten Technik messtechnisch gesehen unfug.
@@timo8884 bei unserem vmax vx2 Extreme ist die Anzeige sowas von genau gewesen . Zusammen mit der App waren die Angaben das genauste was wir jemals bei einem escooter gesehen haben
@@SurvivalMasters
Dann macht bitte mal einen Test (am besten als Video hier), wo ihr einmal von 100-90% und 15-5% den Akku leer fahrt und mal guckt, wieviel km ihr jeweils mit den 10% kommt.
Meine Erfahrung ist, dass der Akkustand (in der Anzeige) bei niedrigeren SOC deutlich schneller abfällt.
Da hier nicht wie bei Elektroautos komplexe Algorithmen die Restreichweite ermitteln und laufend korrigieren, ist sie dadurch ungenau.
@@timo8884 th-cam.com/video/lNZuF29tXOE/w-d-xo.htmlsi=J_uju0lLcWpWNW4p
Da haben wird getestet zwar nicht so wie du beschrieben aber trotzdem
Kannst du mir bitte eventuell helfen? Ich habe xiaomi mi 4 pro gebraucht gekauft, und der vorbesitzer hat sich bei account nicht abgemeldet, und ich kann mich jetzt nicht anmelden. Was kann ich machen?
Er muss sich abmelden sonst bringt das alles nix
@@EnesderOG und wenn ich neu dashboard einbaue,dann kann ich ja ganz normal neu account erstellen?
Da sieht man mal was Reifen ausmachen, beim deutlich schlechteren EY2 . Der fährt nicht mehr auf Pirelli wie der 1er, ne?
Federung vorne knarzt schon nach 10km, bei einem Körpergewicht von 50kg bei meinem Sohn.
Oha 😮
Du musst den Baumzug von der Trommelbremse zwischen den Schutzblechhalterung mit einer oder zwei Strabsen befestigen. Das knarzen und knacken kommt daher wenn die federung zum Einsatz kommt und das Kabel immer gegen das Plastik wo der Reflector ist dran klatscht oder reibt. Was natürlich nicht sein darf. Geräusche haste mal aber nicht wenn einen die Ohren weg fliegen was bei mir schon nicht mehr schön war.
Danke, ich schaue mal nach. Ein Bild wäre noch cool wie du das gelöst hast.
@@lutzkrause1541
Möchte dir gerne das Foto zeigen aber wie kann ich das hinzugefügt hier.
Glaub das wird hier nicht gehen.
mmmhhh, nicht mein Scooter....da gefällt mir dein Gladbach Shirt besser 😁👍🏻
Ich bin zu schwer für den ;) (120kg) ich wart auf den GT :) aber den Ey2 gibts schon für 799 und da kann man echt nicht meckern!
Hab immer Knöchelhohe Schuhe an. Gute Besserung
Der Egret Ey 1 ist wesentlich interessanter
Die EYs sind wie die Scooterhelden, wenn es heiß wird, setzen die aus!
Und lässt der sich auch pimpen der ey Skooter 🤭
Elektromagnetische Bremse nicht Elektronisch..... Ist was völlig anderes.
Seh ich es richtig, daß Egret kein Hobbywing verbaut? Falls ja: kann man die dinger vergessen.
Moin
Moin
Müsst den Ey 1 mit dem Fritz 2 vergleichen gleiche peak Leistung und 40 Nm Drehmoment...mal schauen was dann rauskommt...
Kooperiert ihr nicht mehr mit IO Hawk? Seid ja nicht mehr gut auf sie zu sprechen, oder? Bzw. nehmt ihr den Namen gar nicht mehr in den Mund.
Ist viel vorgefallen , wir wollen mit der Firma nichts mehr zutun haben . Scooter wollen wir auch nicht mehr empfehlen , da der Service so schlecht ist das wir durchgehend Kommentare bekommen haben , ob wir da nicht was machen können
@@SurvivalMasters Danke für die Rückmeldung.
Ich finde, gerade in Bezug auf den Service merkwürdig, dass ich genau die gegenteilige Erfahrung mache. Ich habe meinen Legacy 2.0 seit über einem Jahr, wo er auf dem Markt gekommen ist. Sie antworten sehr schnell und wirklich immer auf Mails. Sie schicken mir kostenlos Ersatzteile, oder fragen, ob sie den Roller reparieren sollen. Hatte mal mit dem Drehkopfrahmen Probleme und aktuell eine RMA wegen dem bekannten Knacken vorne laufen. Aber auch hier wollen sie mir neue Lager schicken, oder sie lassen den Roller bei mir abholen. Deswegen kann ich den von vielen schlecht besagten Support gar nicht nachvollziehen. Und nein, ich arbeite nicht da. 😀
Boah Ey!
Ey! Boah