В целом формат интересный. Но! Пожалуйста, если делаешь подобное - учитывай не только визуальную составляющую, а еще и техническую! При 4 белых паппи и команде минимум, экипаж был обязан уйти на второй. Про проход торца на 180 футах вообще смешно, не говоря уже о перелете...
Если посмотришь отчёт МАК, перелёт был действительно таким, но по другим причинам. Из-за сдвига ветра командир долго выравнивался и сел с перелётом в 1,3 км. За 200 метров до конца ВПП он включил реверс и, поняв положение дел, начал тормозить. Но, к сожалению, уже было поздно... В следующий раз буду серьёзнее подходить к симуляции авиакатастрофы. Спасибо за конструктив!!!
@@vakhander1287 вопросов нет, просто в видео нет указания , что это сделано по отчету мак ) я думал ты просто из головы взял ) Но официальная версия - не значит правдивая )
@@vakhander1287 Давай, это должно быть жестко! И да, такой совет. У тебя странно выглядит ночью полоса в Сочи(думаю, замечал сам). Это ты у Аламара взял? Просто эта версия вот так странно делает свет на впп... Рекомендую скачать Сочи с x flight su и самому сделать фотоподложку. Тогда все ок будет.
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](http://i.ytimg.com/vi/UC_TsFsiWdI/mqdefault.jpg)
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](/img/tr.png)
Я вчера летал из Москвы в Сочи только на Победе из внуково
Ваааау 😃 круто 😃!!!!!!
У меня идея сделай aircrash в кукурузу как Дамир Юсупов
Думаю зайдет)
Спасибо, про посадку на кукурузное поле уже есть ролик.
Кртой ролик, давай дети кукурузы в таком-же формате
Про это уже есть ролик, надо найти другое что-то интересное.
@@vakhander1287 столкновение над боденским озером.
Отличный ролик
В целом формат интересный. Но! Пожалуйста, если делаешь подобное - учитывай не только визуальную составляющую, а еще и техническую! При 4 белых паппи и команде минимум, экипаж был обязан уйти на второй. Про проход торца на 180 футах вообще смешно, не говоря уже о перелете...
Если посмотришь отчёт МАК, перелёт был действительно таким, но по другим причинам. Из-за сдвига ветра командир долго выравнивался и сел с перелётом в 1,3 км. За 200 метров до конца ВПП он включил реверс и, поняв положение дел, начал тормозить. Но, к сожалению, уже было поздно...
В следующий раз буду серьёзнее подходить к симуляции авиакатастрофы. Спасибо за конструктив!!!
@@vakhander1287 вопросов нет, просто в видео нет указания , что это сделано по отчету мак ) я думал ты просто из головы взял )
Но официальная версия - не значит правдивая )
@@AUTOBANs к сажелению ты прав тот же ту 154 сочи в 16 году отчета даже нет хотя нечиго скрывать
Давай ту-154 в Анапе. Думаю, знаешь о таком. Когда он в жёсткую грозу попал. Тушка есть, сценарий Анапы есть. Думаю, будет жутко, но зайдёт.
Тяжеловато будет снимать, но попробую.
@@vakhander1287 Давай, это должно быть жестко! И да, такой совет. У тебя странно выглядит ночью полоса в Сочи(думаю, замечал сам). Это ты у Аламара взял? Просто эта версия вот так странно делает свет на впп... Рекомендую скачать Сочи с x flight su и самому сделать фотоподложку. Тогда все ок будет.
Корявую полосу я конечно заметил, дело в дожде. У мокрой впп крайне убогая анимация и текстуры, особенно ночью.
@@vakhander1287 ааа, понял;
Прикольно, но можно попробовать написать что ты использовал для видео, это поможет очень многим людям)) А так, круто!
плагины и дополнения или ты о чём-то другом говоришь?
@@vakhander1287 ну да, наподобие
@@propilotheh заходи на его стримы, он там все рассказывает😉
@@beyliz153 а... аааааа, понял
Прикольно, только всё высоко шёл)
Класс
На какой версии X-plane играешь?
последняя стимовская версия
Круто и интересно;)
Часы часы и ещё раз часыы!, как так то?)
А что с часами? Время неправильное?
@@vakhander1287 включить забыл
Оооооо
Слишком высоко