Dieser Kanal und speziell der Mensch dahinter sind einfach zu unterbewertet. Einfach bester Mann!💯 Habe meinen E90 Schlüssel erst vor 2 Wochen auch selber erneuert. 😉
Vielen lieben Dank für die netten Worte! Ihr Zuseher seid das was den Kanal hier einzigartig macht! (: Ist bei deiner Reparatur alles reibungslos verlaufen?
@@Volllastkanal Ja.. das Aufmachen war ein kleiner Kampf ohne das passende Werkzeug. Habe am Ende dann alle Ränder mit Sekundenkleber zugeklebt. Sicher ist sicher. 😉
Super angenehmes Video. Habe lange nicht die guten Werkzeuge, das einlöten hat jedoch auch super funktioniert. Mein Schlüssel funktioniert wieder einwandfrei. Danke Dir!
Bin ich froh Keyless-Go zu haben und dies tagtäglich zu verwenden. In 10 Jahren nur 3 mal die Batterie ersetzt. PS: Wenn man den Zweitschlüssel verwendet, sollte man im Hinterkopf behalten, dass alle Radioeinstellungen (Sender, Equalizer etc.)- sowie Seitenspiegeleinstellungen verändert sind.
Tolles Video. Schade ist halt, dass das der falsche Akku ist: die Panasonic Akkus haben eine geringere Spannung, was beim Laden bedeutet, dass der gelbe Akku nie richtig geladen werden kann. Zudem wird er bei ca. 3V für den Li-Akku im roten Bereich betrieben. Wird er doch mal stärker entladen, fällt die Spannung abrupt ab -> Ausfall. Der richtige Akku kostet nicht viel mehr. Zum Gehäuse: das original Gehäuse ist auch geklipst und nur eben verklebt. Von daher unterscheiden sich die nicht wirklich.
5 * sehr gut erklärt, danke!! Werde mir das Set als Ersatz für unsere entladene 2. Fernbedienung bestellen. Sie lag 10 Jahre unbenutzt im Schrank....und ist richtig "platt"
Schaue jedes Video von dir sehr gerne! Super erklärt auch für Laien! Großen Daumen nach oben! Ich schau das meiste nur aus Interesse da selber Mechaniker aber Tipps und Kniffe kann man vom jedem noch dazu lernen 💪👍 Mach weiter so! Gruß Raphael
dieser kanal ist ein muss für jeden bmw enthusiasten. videos und erklärungen zu 100% genau. top mann mehr kann ich dazu nicht sagen!! weiter so. nur zu empfehlen!!!💯💯💯💯🤌🤌🤌👌👌👌
3 Hilfreiche Ergänzungen: 1. Markiere die Position des Randes des Akkus auf der Platine. Das hilft beim Prüfen, ob hinterher alles wie vorher sitzt. 2. Zum Fixieren des Akkus hilft eine Wäscheklammer. 3.Falls, wie in meinem Fall, die Lötfahnen etwas verschoben sind und schief oder zu kurz aufgeschweisst, nicht zurückbiegen, sondern mittels Querschub einen weiteren Knick erzeugen, bis das Lochmaß stimmt.
Großes Lob für die präzisen und leicht verständlichen Erklärungen! Der Akkutausch hat bei mir super funktioniert. Ich muss jedoch zum Teil mehrere Male auf den Auf- oder Zuknopf drücken, damit das Fahrzeug öffnet oder schließt. Das ist seltsamerweise auch beim Ersatzschlüssel so. Weißt Du woran es liegen könnte?
Please tell me, I have a BMW E90 (2010) I have 2 keys, one works great and the other one does not respond to the buttons, it does not open or close the car, but it starts the engine. What could be the problem?
Wirklich sehr gut erklärt. Das könnte mir helfen aber was ist wenn beide Schlüssel auf einmal nicht mehr funktionieren? Kann es an der Batterie liegen oder gar an der Platine selbst?
Hallo, danke für dein Video, habe mich an die Anleitung gehalten, Akku ausgelötet und neuen angelötet. Nur der "Schlüssel" funktioniert nicht bzw. die Tasten reagieren nicht, jedoch startet das Auto. Muss da nochwas initialisiert oder gar codiert werden?
Danke für das Video! Richtig gut erklärt. Ich habe auch die Batterie getauscht allerdings funktioniert der Schlüssel immer noch nicht. Kann es sein dass er neu codiert werden muss?
Vielen Dank für die ausgezeichnete Beschreibung und Reparatur des Schlüssels! Können Sie mir sagen, wo und welche Batterie benötigt wird und wo ich ein entsprechendes neues Gehäuse kaufen kann. Vielen Dank! MfG J.Hondelink
erstmal danke für die Anleitung, ABER: kannst du mir helfen, was ich machen muss, wenn ich zwar Spannung an den Lötpunkten habe, aber das Auto sich trotzdem nicht öffnen lässt? was ist denn dann kaputt?
Hallo ,ich habe bei einem BMW e90 2005 den Akku getauscht allerdings hat es nur kurze Zeit funktioniert obwohl ich den Akku ausreichend lange geladen habe . So habe ich den Schlüssel geöffnet um die Spannung zu prüfen er hatte unter 3V ,so liegt mein Verdacht nahe das der Akku weder vom Fahrzeug noch von einem Ladegerät einer elektrischen Zahnbürste geladen wird ,meine frage was kann ich da tun bin für jeden tipp dankbar LG Toni!!
Großartiges Video, in jeglicher Hinsicht! Welchen Lötkolben würdest Du für diese Lötarbeit empfehlen? Ich würde mir einen ERSA zulegen, stehe aber auf dem Schlauch, wie viel Watt oder gleich den PTC70, wenn er denn für SMD-Arbeiten geeignet wäre ... Lötstation wäre für mich overkill.
Sehr cooles video danke dafür meine funktioniert leider auch nicht mehr.. das Video gesehen aufgemacht und siehe da die Batterie ist ausgelaufen komplett hinüber, jetzt neue bestellt und dann einbauen😁 muss man die Fernbedienung dann neu anlernen? Wenn ja wie geht dies ist genau die gleiche Fernbedienung wie im Video 😁
Hallo. Danke für deine sehr schöne Erläuterung. Da ich leider weniger Akkus von BMW tausche und noch gar keinen Komfortschlüssel in der Hand gehalten habe, hätte ich eine Frage: Denkst du, wenn man den Akku mit den Lötfahnen durch ein Batteriegehäuse ersetzen und einen Akku ohne Fahnen verwenden würde, dieser in das Komfortgehäuse passen könnte, ohne, dass man da was verändern müsste? So könnte man dann in der Zukunft den Wechsel viel angenehmer vornehmen.
Hallo ich habe ein kiless gorr und mein Schlüssel schließt und öffnete aber das Auto statt nicht ohne denn Schlüssel in das Fach zu stecken was kann das denn sein danke im voraus 😉😊
Hallo . Und wie funktioniert das mit dem anlernen der Schlüssel nach so einem Batterietausch? Denn ich vermute das muss ich tun. Nachdem sich die Batterie verabschiedet hat , war alles gelöscht- also Radiosender . Und seitdem ist kein normaler Funk mehr, sondern Vi +. Kannst du mir da helfen? Bevor ich viel Geld in der Werkstatt loswerde??? Lg Patrizia
Habe einen e70, Funktasten geht bei einem Schlüssel nicht mehr, auto lässt sich aber starten. Hab die Batterie getauscht, tasten funktionieren immer noch nicht, mit meinem anderen Schlüssel funktioniert alles. Muss man die Schlüssel anlernen / initialisieren wie bei den alten Schlüsseln?
Video hat mir sehr geholfen, weil ich nicht wusste wie man das Gehäuse öffnet. Der Tipp mit den Leergehäusen war auch hilfreich. Neuen Akku einlöten war dann schnell erledigt. Allerdings hat das Auto (E60) danach zunächst keine Reaktionen gezeigt, trotz idealer Akkuspannung von 3.95 V. Nach dem Einführen des Schlüssels ins Zündschloss und Starten des Motors funktionierte der Schlüssel dann plötzlich. Jetzt steht aber jedesmal nach bei Einführen des reaprierten Schlüssels im Navi-Display "Head unit not programmed correctly". Meldung kann man wegklicken und es scheint sonst alles zu funktionieren. Hatte das schon mal jemand?
Hy kann es sein das man den schlüssel anlernen muss nach dem Akku wechsel? Mein schlüsse geht momentan nicht habe in jetzt auf meine Handy Induktion Ladegerät gelegt, kannst du mir sagen wie lange der drauflegen muss ? Wenn er dann nicht geht hab ich den Schlüssel gefetzt dann kotze ich , anfangs wollte das Lötzinn nicht halten und jetzt habe ich die Vermutung ich hab die Platine verbrannt mal abwarten .
Wie sieht es mit der Codierung aus ? Bmw möchte von mir 189 Euro für einen neuen Schlüssel (Codierung kostet extra) überall sagt man mir das man die Batterie nicht wechseln kann ohne nachher zu codieren ?
Super video habe au ein e90 Ich habe leider ein Problem Beim starten dreht der Anlasser immer 2 mal bis der angesprungen ist kanst du mir vielleicht helfen woran kann es liegen der motor ist n46 mit 150 PS mfg danke im voraus
Warum genau muss man die Batterie tauschen? Ich würde gerne nur das Gehäuse wechseln, weil das Alte sehr abgenutzt aussieht, hierfür müsste ich lediglich die Platine samt Batterie einfach ins neue Gehäuse versetzen. Oder nicht?
Weil die Batterie irgendwann schlapp macht. Bei mir war jetzt nach 15 Jahren die ersten Batterie fällig. Solange der Schlüssel funktioniert musst Du den Aku nicht austauschen.
@@feloxhamster6395 Okay super, danke für deine Antwort. Ich werde auf jeden Fall das Gehäuse tauschen und die alte Batterie derweil noch mitbernehmen :)
Ich finde das it dem Akku schwierig, da der ja 3,6V statt 3V hat. Es gibt aber auch entsprechend 3V akkus auf den gängigen Websiten. Funktioniert so ja schon, die frage ist nur ob die bauteile über die Jahre nicht darunter leiden.
Hallo! Berechtigter Gedanke! Diese Knopfzellen haben als Nominalspannung normalerweise immer 3V (je nach Ladezustand). Der Transponder IC ist natürlich ausgelegt für den Betrieb mit Knopfzelle, also hat dann eine Betriebsspannung von ~2V - 3,6V. Sollte also nichts passieren (: LG und gute Fahrt!
@@Volllastkanal Vielen Dank erstmal für das tolle Video. Ich hatte vor einem Jahr den Akku analog zu dem Video ausgetauscht von der VL2020 zur LIR2025. Leider funktioniert die Funksteuerung seit ca. einer Woche nicht mehr. Nach dem Fahren funktioniert die Funksteuerung für ein paar Minuten wieder bis der Akku wieder den Geist aufgibt. Das Aufladen per Induktion über die elektrische Zahnbürste hat leider auch nicht geholfen. Mein Zweitschlüssel funktioniert nach wie vor einwandfrei. Nun möchte ich den defekten Akku wieder austauschen. Sollte ich da wieder auf den LIR2025 setzen oder empfiehlst du mir einen anderen Akku? :)
Wie lange dauert das bis der Schlüssel sich vollsten dich auflädst, im diesem fall ist mein 2 Schlüssel komplett leer ist und bei einem Induktion ladegäret lässlich nicht aufladen, ist im diesem fall das Akku kaputt ? danke
Kein Bullshit, gescheite Erklärungen.
Ich LIEBE deinen Channel :D
th-cam.com/video/8CpFHE9W93g/w-d-xo.html
Dieser Kanal und speziell der Mensch dahinter sind einfach zu unterbewertet. Einfach bester Mann!💯 Habe meinen E90 Schlüssel erst vor 2 Wochen auch selber erneuert. 😉
Vielen lieben Dank für die netten Worte! Ihr Zuseher seid das was den Kanal hier einzigartig macht! (:
Ist bei deiner Reparatur alles reibungslos verlaufen?
@@Volllastkanal Ja.. das Aufmachen war ein kleiner Kampf ohne das passende Werkzeug. Habe am Ende dann alle Ränder mit Sekundenkleber zugeklebt. Sicher ist sicher. 😉
Muss man den nicht dan neu programmieren?
@@xkunay4737 Nein. Denn du erneuerst nur das Gehäuse. Nicht nicht Elektronik.
Sehr gut erklärt! Der Nachbau hat reibungslos funktioniert.
Einfach nur MEGA gut erklärt!!
Super angenehmes Video. Habe lange nicht die guten Werkzeuge, das einlöten hat jedoch auch super funktioniert. Mein Schlüssel funktioniert wieder einwandfrei. Danke Dir!
Bin ich froh Keyless-Go zu haben und dies tagtäglich zu verwenden. In 10 Jahren nur 3 mal die Batterie ersetzt.
PS: Wenn man den Zweitschlüssel verwendet, sollte man im Hinterkopf behalten, dass alle Radioeinstellungen (Sender, Equalizer etc.)- sowie Seitenspiegeleinstellungen verändert sind.
Tolles Video. Schade ist halt, dass das der falsche Akku ist: die Panasonic Akkus haben eine geringere Spannung, was beim Laden bedeutet, dass der gelbe Akku nie richtig geladen werden kann. Zudem wird er bei ca. 3V für den Li-Akku im roten Bereich betrieben. Wird er doch mal stärker entladen, fällt die Spannung abrupt ab -> Ausfall. Der richtige Akku kostet nicht viel mehr.
Zum Gehäuse: das original Gehäuse ist auch geklipst und nur eben verklebt. Von daher unterscheiden sich die nicht wirklich.
Hab's genau so gemacht mit dem verlinkten Schlüsselgehäuse+Akku, ging sehr gut.
Endlich wieder 100% am Start 🙌🏽👏🏽
Tolles Video. Wie immer!
Sehr professionell ausgeführt und dokumentiert.
Sehr gut erklärt, da erhält man Wissen zusätzlich und will direkt noch mehr Löten :-D weiter so ...top!
Noch nie vorher gelötet, mit deinem Video hat alles super geklappt. Danke 🙏🏽
mein projekt für nächstes wochenende
5 * sehr gut erklärt, danke!! Werde mir das Set als Ersatz für unsere entladene 2. Fernbedienung bestellen. Sie lag 10 Jahre unbenutzt im Schrank....und ist richtig "platt"
super erklärt 👍, genauso gemacht ☺, funktioniert perfekt 💪.
Habe jetzt zwei Neue, beide nicht mehr funktionierenden waren 14 Jahre alt.
Top vielen Dank für die Erklärung
Sehr informatives Video...
Schaue jedes Video von dir sehr gerne!
Super erklärt auch für Laien!
Großen Daumen nach oben!
Ich schau das meiste nur aus Interesse da selber Mechaniker aber Tipps und Kniffe kann man vom jedem noch dazu lernen 💪👍
Mach weiter so!
Gruß Raphael
Wie immer, sehr akkurat und genau erklärt mit Hinweisen und Tipps. Top!!
Vielen Dank! Freut mich, dass es aufschlussreich angekommen ist!
LG und gute Fahrt
Stimmt, mein E61 hatte Keyless Go und da hatte ich die Batterien schon mal gewechselt. Wunderte mich eben warum du den Schlüssel aufgeschnitten hast.
Super hilfreiches Video, toll erklärt. Extra Punkte für den südlichen Dialekt 😂 Grüße aus Hamburg
Hat perfekt funktioniert und ist auf den Punkt! Einfach super! Vielen Dank
Super und absolut verständlich erklärt...klasse Video 🔝🆒️👌🏼👍🏼
Besonderen Dank für die links 🙋♂️
Gern geschehen und vielen Dank für das Feedback!
LG und gute Fahrt!
Danke, habe mir gleich zwei über den Link bestellt !
Danke! Tolle Anleitung!👍🏻
Hey Super erklärt und vorgeführt 👍🏽
Meister, herzlichen dank, hab Dich sofort weiter empfohlen
Genialer Kanal !!! Vielen Dank
dieser kanal ist ein muss für jeden bmw enthusiasten. videos und erklärungen zu 100% genau. top mann mehr kann ich dazu nicht sagen!! weiter so. nur zu empfehlen!!!💯💯💯💯🤌🤌🤌👌👌👌
Tip top gemacht!! Vielen Dank.👍👍
Richtig gute Erklärung
Wo ist der Link zum Akku finde den nicht
Super geiles Video 🤩👍
Top danke dafür jetzt kann ich es auch machen 😂
3 Hilfreiche Ergänzungen:
1. Markiere die Position des Randes des Akkus auf der Platine. Das hilft beim Prüfen, ob hinterher alles wie vorher sitzt.
2. Zum Fixieren des Akkus hilft eine Wäscheklammer.
3.Falls, wie in meinem Fall, die Lötfahnen etwas verschoben sind und schief oder zu kurz aufgeschweisst, nicht zurückbiegen, sondern mittels Querschub einen weiteren Knick erzeugen, bis das Lochmaß stimmt.
Hey,
Mein Schlüssel wird nachdem Wechsel vom Fahrzeug nicht erkannt?
Muss ich diesen neu anlernen?
Wenn ja weiß jemand wie?
Viele Grüße
Super Video
Wow! Sehr hochwertiges und informatives Video. 👍 Und super Löten kannst Du auch.
Mega, Danke!
Warum lässt sich ein intakter Schlüssel bzw Akku nicht mit einem Handy wireless charger oder E-Zanhbürstencharger laden?
Klasse video, gut und.
Den link für die batterie . Wo findet man den ?;
Großes Lob für die präzisen und leicht verständlichen Erklärungen! Der Akkutausch hat bei mir super funktioniert. Ich muss jedoch zum Teil mehrere Male auf den Auf- oder Zuknopf drücken, damit das Fahrzeug öffnet oder schließt. Das ist seltsamerweise auch beim Ersatzschlüssel so. Weißt Du woran es liegen könnte?
Hallo, in welchem Winkel (Grad) sind die Kontaktstreifen (zum Löten) an der Batterie angebracht? 90 Grad ?
Top, gratuliere zum Kanal. Könntest Du bitte eine E87 Reihe machen?
Please tell me, I have a BMW E90 (2010) I have 2 keys, one works great and the other one does not respond to the buttons, it does not open or close the car, but it starts the engine. What could be the problem?
wie immer , sehr interessante Videos
Danke dir! (:
LG und gute Fahrt!
Bitte sagen Sie mir. Welchen Akku soll ich für den E90 2009 320i kaufen?
Das mit dem einfachen Batteriewechsel gehört an den Anfang des Videos 😂
Wirklich sehr gut erklärt. Das könnte mir helfen aber was ist wenn beide Schlüssel auf einmal nicht mehr funktionieren? Kann es an der Batterie liegen oder gar an der Platine selbst?
Super gemacht!! Tolles Video 👏
Richtig gutes Video, danke
Hallo, danke für dein Video, habe mich an die Anleitung gehalten, Akku ausgelötet und neuen angelötet. Nur der "Schlüssel" funktioniert nicht bzw. die Tasten reagieren nicht, jedoch startet das Auto. Muss da nochwas initialisiert oder gar codiert werden?
Danke für das Video! Richtig gut erklärt.
Ich habe auch die Batterie getauscht allerdings funktioniert der Schlüssel immer noch nicht. Kann es sein dass er neu codiert werden muss?
Where to buy that leather key case for the key fob?? Schlussel?
Toll erklärt!
Super Video.
Wollte das eigentlich vermeiden .
Aber glaub es ist der accu .
Kannst jemand sagen ob ich dem Schlüssel testen kann ob der sendet ?
Habe der Batterie gewechselt, Auto offnet aber erkennt das Schlussel nicht beim Starten? Was ist hier das Problem?
Top erklärt👍
Der Originalakku hat eine Nennspannung von 3V, der hinter Deiner Verlinkung hat 3,7V, ist das kein Problem?
Vielen Dank für die ausgezeichnete Beschreibung und Reparatur des Schlüssels!
Können Sie mir sagen, wo und welche Batterie benötigt wird und wo ich ein entsprechendes neues Gehäuse kaufen kann. Vielen Dank! MfG J.Hondelink
erstmal danke für die Anleitung, ABER:
kannst du mir helfen, was ich machen muss, wenn ich zwar Spannung an den Lötpunkten habe, aber das Auto sich trotzdem nicht öffnen lässt?
was ist denn dann kaputt?
Hi sehr sehr super alles erklärt.
Wo finde ich den Akku und das neue Gehäuse?
336 likes 0 dislikes so muss es sein👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo ,ich habe bei einem BMW e90 2005 den Akku getauscht allerdings hat es nur kurze Zeit funktioniert obwohl ich den Akku ausreichend lange geladen habe .
So habe ich den Schlüssel geöffnet um die Spannung zu prüfen er hatte unter 3V ,so liegt mein Verdacht nahe das der Akku weder vom Fahrzeug noch von einem Ladegerät einer elektrischen Zahnbürste geladen wird ,meine frage was kann ich da tun bin für jeden tipp dankbar LG Toni!!
Großartiges Video, in jeglicher Hinsicht!
Welchen Lötkolben würdest Du für diese Lötarbeit empfehlen? Ich würde mir einen ERSA zulegen, stehe aber auf dem Schlauch, wie viel Watt oder gleich den PTC70, wenn er denn für SMD-Arbeiten geeignet wäre ... Lötstation wäre für mich overkill.
Sehr cooles video danke dafür meine funktioniert leider auch nicht mehr.. das Video gesehen aufgemacht und siehe da die Batterie ist ausgelaufen komplett hinüber, jetzt neue bestellt und dann einbauen😁 muss man die Fernbedienung dann neu anlernen? Wenn ja wie geht dies ist genau die gleiche Fernbedienung wie im Video 😁
Werden da keine "Codes" oder sowas aufm Schlüssel gelöscht, wenn man den Akku abmacht? Früher wars ja so - ist das bei BMW anders?
Danke 🙂👍
Danke!
DANKE
Like, danke für Video 👍 💪 🔥 😎
Hallo. Danke für deine sehr schöne Erläuterung. Da ich leider weniger Akkus von BMW tausche und noch gar keinen Komfortschlüssel in der Hand gehalten habe, hätte ich eine Frage: Denkst du, wenn man den Akku mit den Lötfahnen durch ein Batteriegehäuse ersetzen und einen Akku ohne Fahnen verwenden würde, dieser in das Komfortgehäuse passen könnte, ohne, dass man da was verändern müsste? So könnte man dann in der Zukunft den Wechsel viel angenehmer vornehmen.
Bester Mann 👍
Top 👍
Frage . Wenn ich dir mein schlussel sende , kannst du mir die batterie weckseln?
Eine neue kostet heute 300 euro
Danke
Total gut erklärt (:
Toll erklärt. Meine Freundin hat einen 320 Touring E90, 150 PS. Nach dem Batterietausch geht die ZV nicht mehr. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank!
Müsste des auch machen aber finde irgendwie nur schlüsselgehause von kayless go.. Schlimm wenn ich des benutzte also hat das ein unterschied?
Hallo ich habe ein kiless gorr und mein Schlüssel schließt und öffnete aber das Auto statt nicht ohne denn Schlüssel in das Fach zu stecken was kann das denn sein danke im voraus 😉😊
Hallo . Und wie funktioniert das mit dem anlernen der Schlüssel nach so einem Batterietausch?
Denn ich vermute das muss ich tun. Nachdem sich die Batterie verabschiedet hat , war alles gelöscht- also Radiosender . Und seitdem ist kein normaler Funk mehr, sondern Vi +. Kannst du mir da helfen? Bevor ich viel Geld in der Werkstatt loswerde??? Lg Patrizia
Habe einen e70, Funktasten geht bei einem Schlüssel nicht mehr, auto lässt sich aber starten. Hab die Batterie getauscht, tasten funktionieren immer noch nicht, mit meinem anderen Schlüssel funktioniert alles. Muss man die Schlüssel anlernen / initialisieren wie bei den alten Schlüsseln?
Video hat mir sehr geholfen, weil ich nicht wusste wie man das Gehäuse öffnet. Der Tipp mit den Leergehäusen war auch hilfreich. Neuen Akku einlöten war dann schnell erledigt.
Allerdings hat das Auto (E60) danach zunächst keine Reaktionen gezeigt, trotz idealer Akkuspannung von 3.95 V. Nach dem Einführen des Schlüssels ins Zündschloss und Starten des Motors funktionierte der Schlüssel dann plötzlich.
Jetzt steht aber jedesmal nach bei Einführen des reaprierten Schlüssels im Navi-Display "Head unit not programmed correctly". Meldung kann man wegklicken und es scheint sonst alles zu funktionieren. Hatte das schon mal jemand?
Die Meldung kommt auch beim anderen Schlüssel. Ist vielleicht Zufall, dass es zur jetzt kommt und hat mit Batteriewechsel nur bedingt etwas zu tun.
Hab das kodieren lassen, wenn du Hilfe brauchst schreib mir
Hy kann es sein das man den schlüssel anlernen muss nach dem Akku wechsel?
Mein schlüsse geht momentan nicht habe in jetzt auf meine Handy Induktion Ladegerät gelegt, kannst du mir sagen wie lange der drauflegen muss ? Wenn er dann nicht geht hab ich den Schlüssel gefetzt dann kotze ich , anfangs wollte das Lötzinn nicht halten und jetzt habe ich die Vermutung ich hab die Platine verbrannt mal abwarten .
Hallo, du hast vergessen das Schlüssel etui zu verlinken. Wollte eben eines. Bestellen. Gruß
Wie sieht es mit der Codierung aus ? Bmw möchte von mir 189 Euro für einen neuen Schlüssel (Codierung kostet extra) überall sagt man mir das man die Batterie nicht wechseln kann ohne nachher zu codieren ?
Cooles Video! Top!
Hallo, das Anlernen fehlt. Es gibt zwei Varienten, mit und ohne Keyless.
Super video habe au ein e90
Ich habe leider ein Problem
Beim starten dreht der Anlasser immer 2 mal bis der angesprungen ist kanst du mir vielleicht helfen woran kann es liegen der motor ist n46 mit 150 PS
mfg danke im voraus
Muss man den nicht neu programmieren?
Hallo mir is t mal einer ins Wasser gefallen gibt's f für Platine schon vlt eine günstige REPARATUR Lösung? Danke gruss 😊
Warum genau muss man die Batterie tauschen? Ich würde gerne nur das Gehäuse wechseln, weil das Alte sehr abgenutzt aussieht, hierfür müsste ich lediglich die Platine samt Batterie einfach ins neue Gehäuse versetzen. Oder nicht?
Weil die Batterie irgendwann schlapp macht. Bei mir war jetzt nach 15 Jahren die ersten Batterie fällig. Solange der Schlüssel funktioniert musst Du den Aku nicht austauschen.
@@feloxhamster6395 Okay super, danke für deine Antwort. Ich werde auf jeden Fall das Gehäuse tauschen und die alte Batterie derweil noch mitbernehmen :)
Ich finde den Link für die Akku Bestellung nicht. Kannst du mal bitte posten?
Ich finde das it dem Akku schwierig, da der ja 3,6V statt 3V hat. Es gibt aber auch entsprechend 3V akkus auf den gängigen Websiten. Funktioniert so ja schon, die frage ist nur ob die bauteile über die Jahre nicht darunter leiden.
Hallo! Berechtigter Gedanke! Diese Knopfzellen haben als Nominalspannung normalerweise immer 3V (je nach Ladezustand). Der Transponder IC ist natürlich ausgelegt für den Betrieb mit Knopfzelle, also hat dann eine Betriebsspannung von ~2V - 3,6V. Sollte also nichts passieren (:
LG und gute Fahrt!
@@Volllastkanal Vielen Dank erstmal für das tolle Video. Ich hatte vor einem Jahr den Akku analog zu dem Video ausgetauscht von der VL2020 zur LIR2025. Leider funktioniert die Funksteuerung seit ca. einer Woche nicht mehr. Nach dem Fahren funktioniert die Funksteuerung für ein paar Minuten wieder bis der Akku wieder den Geist aufgibt. Das Aufladen per Induktion über die elektrische Zahnbürste hat leider auch nicht geholfen. Mein Zweitschlüssel funktioniert nach wie vor einwandfrei. Nun möchte ich den defekten Akku wieder austauschen. Sollte ich da wieder auf den LIR2025 setzen oder empfiehlst du mir einen anderen Akku? :)
Wie lange dauert das bis der Schlüssel sich vollsten dich auflädst, im diesem fall ist mein 2 Schlüssel komplett leer ist und bei einem Induktion ladegäret lässlich nicht aufladen, ist im diesem fall das Akku kaputt ? danke
Geht das auch beim Schlüssel vom e65 🙈🤷
Hallo bei mir 2 Schlüssel sind leer ich will neue Batterien machen wo ist euer Werkstatt ...
Könnte die Induktionsspule auch defekt sein?
Tolles Video. Vielen Dank. Spule für induktives Laden? Wie wird den der Schlüssel geladen?
Bzw. wo?
Muss man da was codieren?