Ez is szuper lett! Nagyon szeretem azokat az autós videókat ahol a műsor az autóról, annak korszakáról szól, nem pedig a műsorvezető magánvéleményéről meg a dizájnorgiáról amit magán visel. Így illik bemutatni egy járművet! Ha látja az autó mérnöke, vagy egy régi munkása a gyárnak, nem kell kinyíljon a bicska a zsebében. Udvarias, sztorizós, elbeszélős, bemutatós, érthető és nosztalgikus a hangnem. Egyre nagyobb az igény az ilyen műsorokra csinnadrattázós kritizálásos helyett. Köszi :)
Köszönöm szépen , ugyanilyen Polski Fiat unk volt csak padló váltós UD 05-95 volt a rendszáma. Jó volt látni belülről ,sok szép emlék felidéződött bennem, ..... Fogalmam sincs ,hogyan kaphatott a családunk 1975 Ben ilyen autót? Apám sohasem volt párttag , egyszerű Autoszerelo volt a Heves megyei Tanácsi építőipari vállalatnál, édesanyám pedig eladó az AFÉSZ nél. Mégegyszer hálás köszönet a vlogert.
A miénk pont ilyen volt. Még az autó színei is. Imádtam ezt az autót. Ha jól emlékszem 70-es kiadású volt de lehet 71-es. IG 71-27 volt a rendszáma. 78- ban vették meg tőlünk konkrétan egy utcáról jött ember. Sokat kínált érte ezért apám eladta neki. Apám elmondása szerint ment 160-at könnyedén.
Pár percre viszzamentem az időben és ismét 6 éves lettem...édesapámnak volt egy fehér 1500-a még a rendszámára is emlékszem I G 25-75 .nálunk családi hagyomány volt a nagy Polski, két bátyámnak is volt,nagyon jó autók voltak köszi a videót...
Nekem is nagyon tetszenek ezek a videók, pont a nyálfröcsögtető és röhögve hadaró műsorvezetők nem hiányoznak senkinek. Viszont hozzá kell tennem a lelkes fiatalembernek jó tanácsként, hogy olvasson többet, és fejlessze a beszédtechnikáját, mert sűrűn felmássza magát a macska a fára. A szorgalom nem tud mindent pótolni... További sok sikert... :D
Attila Ungyi, nincs azzal semmi gond ha "sűrűn felmássza magát a macska a fára", főleg ha az éjjeli bátor kergeti fel a lesmestert! :-) Viccet félre téve, értem én mit akarsz mondani, de nekem éppen ez a tájszólásos stílus tetszik benne. Lehet, hogy Debrecenben és környékén a ló az " lú", a szép meg "szíp", de a lényeg, hogy végre valaki vette a fáradtságot, időt, energiát és összerakott egy ilyen video sorozatot a keleti vasakból. Nekem tetszik, és szívesen nézem őket. Szintén a gyermekkoromat látom vissza néhány percig a filmeknek köszönhetően. Bárcsak lehetne még egyszer egy jó LADÁM!
Az eredeti Fiat 125 kicsit más külalakot kapott az első dupla fényszórók nem kerek formájúak, hanem szögletesek voltak, és motorháztetőn középen egy borda volt.
Nekem is van egy ‘89es a garázsban. Karcmentes full gyári. Érdekes hogy egy tesztben sem tesznek említést a motorról. Mert bizony HEMI volt az 1300/1500 Fiat motor. Pontosabban poliszferikus ami magában egyesíti a háromszög és a gömb forma előnyeit. Egyesek szerint jobb mint a hemiszferikus. Ezért mentek sokkal jobban alapból mint a Ladák..
Ennyi valótlanságot nem kellene terjeszteni.A króm hűtőrács is Fiat tervezés.Az eredeti 125 is laprugós.Nem csak dupla vezérműtengelyes motor volt a 125 Fiatban.Létezett egy 1,6 Berlina ami ugyan ez az ohv blokk volt.
Ez is szuper lett!
Nagyon szeretem azokat az autós videókat ahol a műsor az autóról, annak korszakáról szól, nem pedig a műsorvezető magánvéleményéről meg a dizájnorgiáról amit magán visel.
Így illik bemutatni egy járművet! Ha látja az autó mérnöke, vagy egy régi munkása a gyárnak, nem kell kinyíljon a bicska a zsebében.
Udvarias, sztorizós, elbeszélős, bemutatós, érthető és nosztalgikus a hangnem.
Egyre nagyobb az igény az ilyen műsorokra csinnadrattázós kritizálásos helyett.
Köszi :)
Köszönjük Balázs! :)
Szerintem is nagyon jók a fiúk, szuper lett a kisfilm!Köszönöm nektek és persze a retrovasak-nak!
Minőség és tartalom terén az egyik legjobb! Érdekes sok de mégsem felfoghatatlan mennyiségű informálciót közölsz felénk! Köszönjük! :)
Don't understand a single word, but thumb up for a nice Polski Fiat. And Żuk in another video :-)
Megnéznék egy 2103-as Lada és P. Fiat 125p részletes összehasonlítást. Köszi az utalást rá a videóban, de engem a részletek érdekelnének.
Én szeretem a régifajta autókat, biztosabbak mint a mai autók!
Köszönöm szépen a feltöltést!
Nagyon szuper! Király az összes videótok!
Polski az egyik kedvenc, sajnos nem találtam eladót, így Ladával csapatom:)
ezazzz már nagyon vártam a következő részt....ti vagytok a legjobbak 👏👏👏
Gyönyörű autó, élvezetes videó, további jó munkát kívánok!
Aránytalanul kevès a feliratkozószámod, tekintve mennyi szemèt van a YT-on.
Köszönöm szépen , ugyanilyen Polski Fiat unk volt csak padló váltós UD 05-95 volt a rendszáma. Jó volt látni belülről ,sok szép emlék felidéződött bennem, .....
Fogalmam sincs ,hogyan kaphatott a családunk 1975 Ben ilyen autót?
Apám sohasem volt párttag , egyszerű Autoszerelo volt a Heves megyei Tanácsi építőipari vállalatnál, édesanyám pedig eladó az AFÉSZ nél.
Mégegyszer hálás köszönet a vlogert.
A miénk pont ilyen volt. Még az autó színei is. Imádtam ezt az autót. Ha jól emlékszem 70-es kiadású volt de lehet 71-es. IG 71-27 volt a rendszáma. 78- ban vették meg tőlünk konkrétan egy utcáról jött ember. Sokat kínált érte ezért apám eladta neki. Apám elmondása szerint ment 160-at könnyedén.
Pár percre viszzamentem az időben és ismét 6 éves lettem...édesapámnak volt egy fehér 1500-a még a rendszámára is emlékszem I G 25-75 .nálunk családi hagyomány volt a nagy Polski, két bátyámnak is volt,nagyon jó autók voltak köszi a videót...
Greathings from Poland👍👍
Nekem is nagyon tetszenek ezek a videók, pont a nyálfröcsögtető és röhögve hadaró műsorvezetők nem hiányoznak senkinek.
Viszont hozzá kell tennem a lelkes fiatalembernek jó tanácsként, hogy olvasson többet, és fejlessze a beszédtechnikáját, mert sűrűn felmássza magát a macska a fára. A szorgalom nem tud mindent pótolni... További sok sikert... :D
Attila Ungyi, nincs azzal semmi gond ha "sűrűn felmássza magát a macska a fára", főleg ha az éjjeli bátor kergeti fel a lesmestert! :-) Viccet félre téve, értem én mit akarsz mondani, de nekem éppen ez a tájszólásos stílus tetszik benne. Lehet, hogy Debrecenben és környékén a ló az " lú", a szép meg "szíp", de a lényeg, hogy végre valaki vette a fáradtságot, időt, energiát és összerakott egy ilyen video sorozatot a keleti vasakból. Nekem tetszik, és szívesen nézem őket. Szintén a gyermekkoromat látom vissza néhány percig a filmeknek köszönhetően. Bárcsak lehetne még egyszer egy jó LADÁM!
A nagyszüleimnek volt egy ilyen, de az padlóváltós volt 1974-es volt és nagyobb motor volt benne, (1500-1600).
Profik vagytok!
Igazi klassz autó.
2:00 egyik az a papámé volt régen.
Az eredeti Fiat 125 kicsit más külalakot kapott az első dupla fényszórók nem kerek formájúak, hanem szögletesek voltak, és motorháztetőn középen egy borda volt.
Nekem is van egy ‘89es a garázsban. Karcmentes full gyári. Érdekes hogy egy tesztben sem tesznek említést a motorról. Mert bizony HEMI volt az 1300/1500 Fiat motor. Pontosabban poliszferikus ami magában egyesíti a háromszög és a gömb forma előnyeit. Egyesek szerint jobb mint a hemiszferikus. Ezért mentek sokkal jobban alapból mint a Ladák..
FIAT - 125. Классика жанра. Итальянский дизайн.Что может быть лучше? Ничего !
На ВАЗ-2103 похож тройка намного интересний
Nem kötekedés miatt írom,de ha IP volt a rendszáma,akkor az magán kézben volt.Az állami autók,A betüvel kezdődtek a Belügyé B vel.
Piękny Fiat z polski do Węgier zajechał. Super stan.
...z Polski...
Nagyon szeeeeeep verda :) :) :)
Mi a videóban szereplő zeneszámok címe?
Lőrinc Mák
Hobó
Ennyi valótlanságot nem kellene terjeszteni.A króm hűtőrács is Fiat tervezés.Az eredeti 125 is laprugós.Nem csak dupla vezérműtengelyes motor volt a 125 Fiatban.Létezett egy 1,6 Berlina ami ugyan ez az ohv blokk volt.
Zaporozsec lesz?
Milyen kamerával készült? :)
Üdv!
Canon 700D és GoPro Hero 3+ - okkal :)
Keleti Blog Köszönöm :)
Batyamnak volt zastava 1300, tok ez a muszerfal.
aztan jott a zsiga
Szalag mutatós......óracsoport.
Zsiguli