Отличная техника моего детства, всегда нравилась и не только мне, для любого возраста, хоть для подростка хоть для взрослых или пожилых людей в любое время выручала, съездить в магазин и на рыбалку, самое то что нужно.
Первый мой мопед в далеких 80х, очень хороший работяга, где только не гоняли, пацанами, на зиму от двухскоростного мопеда колесо, расточка окошек выхлопных и фору двухскоросным давал,,, Дай бог что бы не забывалась такая техника, для села 🔥!!!
В семь восемь лет была рига 7, похоже у них с 13 ригой движок один в один. А рига 22 и верховина казалось ничего быстрее нет, пока не достался от брата Юпитер.
Да, как давно это 😢 было. Огромное спасибо за ролик. Мне было 13 и в июле 1983 года мне батя привез в заводской упаковке это чудо РИГА-13 с мотором Д-8! Скажу от души: я много чего хорошего повидал, но это видать было самое самое, то самое которое только во сне!!!
🖐️🖐️🖐️🖐️ Ролик огонь🔥, вызывает теплые воспоминания и улыбку👍👍👍👍👍👍👍 У меня первый был Рига-4 отцовская, двух скоростная правда тоже с педалями 78- го года, правда поздновато я его восстановил классе в 9-том, он был уже для меня маловат, но помню как это было классно
Эти мопеды способны любого взрослого утащить в детство:) Вот автор рассказывает,как он сел впервый раз за мопед,а я вспоминаю свои покатушки...да и многие вспомнили свои былые будни. Крото!
Да, детская мечта была когда-то..целыми днями гоняли на них, у шоферов бывало бутылку стрельнёшь бензина, на пару дней кататься..сейчас детям недоступно.))
Был подобный мопед в детстве. ЗИФ 77 двигатель Д6 он наверное был полегче Риги, хотя двигун у них один. Для пацана хватало вполне ездили даже вдвоем. Зажигание у всех дешек капризная штука часто сбивалось и требовало регулировки. Отвёртка и запасная свеча постоянно возились с собой.
аа блин,,я тоже в 90 году носился именно именно на так Ом, я даже подумал что это мой,,,расцветка таже и мне столько же сколько и тебе, и ты сло в слово перерасказал мою жизнь
Отлично помню свою первую Ригу -13 с длинным задним крылом ( ДОРЕСТАИЛ )))) , у меня была вечная проблема с тросиком газа, регулярно его паял на ползунке .
@@smekalslesar Сейчас я детям своим две Риги 13 "поднял" , но сразу поставил F 80 обоим с электронным зажиганием . Как вспомню эти кулачки , из далекого 1983 года ...так мурашки )))). Это на Д8М отдельная катушка зажигания , а у меня все было более травиально . Высоковольтный провод выходил сразу из магнетто , периодически попадал на выпускную трубу при трясках на кочках ))))))). Китайцы 80е заметно тяговитее, я вот под 100 кг а он умудряется меня с места тронуть без педалей и отталкивания )))). Вот хочу в новом проекте F 100 поставить , он около года как уже есть в продаже у нас в городе. Выдержит ли рама )))
Не давно купель за 100$ доллор веломоторчик ЗИФ 77 призводства ПВЗ пензовские велосепидние завод,,отромонтервал щас пол оборота зоводется работает как часы, на нем по кататся проста кайф👍экономечная техника за 100 км окола 2 летров бензин жирёт
@@smekalslesar на всякий случай: в руководстве по эксплуатации движка Д8м написано - смесь бензина А-76 с маслом М-8в в соотношении 25:1 или для обкатанного двигателя 50:1, в период обкатки 15:1. С маслом М12ТП - 30:1.
Ну конечно же батя не просто так кулаком грозил,я сам не понимал почему мне немхотели покупать мопед,а мне говорили,вот когда будут у тебя дети,поймёшь и они были правы,конечномза ребёнка боишься,тем более зная какие мы сами были дети 80х,не дети а каскадёры,подрывники,самопальщики,ой чё только не творили.....
@@ЮрийЕгоров-я5л сложно, легче всего огнём, горелкой или лампой пояльной, но не будет блестеть. А так тросс, цепь, может антипригарное что то купить. Но я выжигал.
Отсутствуют оригинальные брызговики, передний щиток (маска сварщика), задний фонарь заменен на левый какой-то, колеса кривые (значит пробег не менее тыс. км), в остальном вполне норм, глушитель почти не мятый, бак вроде не мятый. При реставрации больше всего проблем с поиском не убитой тонкой жестянки, бак и глушитель хрен выправишь.
Это Рига- 7 Стоила 175 руб в 76 г мой брат собрал из Риги -16 + Рига7 + мотороллер получилось дёшево но красиво не у кого в поселке такого больше я не встречал я тоже сейчас так делаю вынужден так делать колеса от Нонды Джерно двигатель бак и богажник фара от Альфы рама от Восхода з м.
Китайского F50- F80 сзади карбюратор за головкой цмлиндров. Не много отличается от советского из СССР. Это раз полости картера не ырезированные. Три из силумина и дюрали плюс плохое покрытие цилиндров. Будьте готовы попасть на расходы после года эксплуатации. Бывали случаи когда приходили шестерни маховик первичного вала с перекосом и люфтом межды зубьями. Но это не все изъяны. Задиры откол покрытия из луженого некилирования или хрома. Я не знаю как это назвать коэсистенцию тифлона хрома. Очень дёшево плохо. Так двигатели из интернет магазинов по типу: Welberies; Ozon. Нужно дороьатывать точить цилиндры перегужевывать хонинговать. Ой как он дорого встаёт этот F 80-F 50. Честно еще косяк окно выпускного колетора глушителя на фланце стыковке с цилиндром. Очень маленькое отверстие. Фланец с отвестием должен быть на уровне с окном цилиндра. Тогда будет толк. Работает с провалами с новья без доработки нет смысла его ставить. Его перед установкой надо вскрывать что бы на ежа не нарваться. Мне пришел с перекосом коленчптывал. Благо рядом токарка. Чуть попарил. Фрезернул половинки посадки картера. Сволочь редкая силумин дюраль. Точить надо на малых оборотах посадку крошится Made in China F 80. Короче говоря ещё косяк подкова с катушкой. Я замучался менять. Жду сезона. И капитально дорабатываю все нюансы. Ну не стоит брать эту вещь без доработки. После года эксплуатации вы попадёте на замену цилиндра с задирами колец насечкой царапинами вышерблинами головки крвшки плюс бьёт об свечу в днище. Что за фигня происходит не могу понять. Или брак у меня до этого был хондовский с бензокосы двигатель по типу F 80.
Спасибо, очень подробно, и интересно, но на видео рига 13 с родным мотором. Вело мотор я поставил человеку, на велосипед, и он очень редко им пользуется. Но если что буду руководствоваться вашими советами.
вот потому я решил на свой дырчик, в качестве постоянного мотора (ибо ретро всегда жалко) оставить родной мотор Д5, но ... Поставил на него электронное зажигание. Т.е. по сути, превратил его в почти ф50. Аналогично и на велосипед мотор ставить. Только советский, а еще лучше, если Д8. А дело в том, что Д8 в отличие от Д5 - более оборотистый. Ибо у Риги 13, для которой он предназначался, колёса более маленькие. А это значит, что если Д8 поставить на велосипед, скажем, с колёсами 26 дюймов, то только так выжать можно максималку под 60!
не нужно переводить. Я лично, вообще сейчас на 95-м езжу, ибо у нас, с начала войны, даже 92го нет. И ничего. А во-вторых. 2т мотор питается смесью паров чистого бензина и недогоревших газов. И более того, это соотношение при разных оборотах мотора, разное! Значит, октановое число вообще не пойми какое.
Я на своей Риге13 с Д8э езжу на 92ом, мотор почти новый, масло лью 30 грамм на литр, полёт нормальный. Конечно, если подрезать головку на миллиметр, будет лучше. Для того, чтобы реализовать потенциал 92го бензина степень сжатия должна быть выше. Много инфы на ,, дырчике", ,, мопедисте", ,, вагнерленде ".
@@Игорь-о9ф4ь если подрезать, то будет, конечно, немного лучше, но, как несложно догадаться, мы будем иметь несколько меньший расход топлива. Но, всё же, подрезать не стоит. Ибо, для справки, степень сжатия того же мотора ф50 - 6,5. С другой стороны, если подрезать головку, скажем, до бОльшей степени сжатия, то обязательно нам нужно параллельно форсировать мотор. Потому, что само по себе сжатие ничего нам почти не даёт.
@@smekalslesarНехотел обидеть ,я сам уже такой же старый мопедист ,Ригу 22 восстановил,правда китайца мотор поставил 110 кубиков,такая же тринадцатая в сарае стоит,ждёт своего часа.Если хватит здоровья тоже подниму.В разговоре скоростью тоже односкоростной😂
вас интересует реальный расход? По паспорту, это одно. А так будет 2,5 литра на 100. Но, допустим, у меня не Рига 13, а другой дырчик, да еще с Д5. На него я поставил электронное зажигание. Так, вообще сказка - 1,8 литра имею на сотню. Но, это при том, что я езжу, иногда, быстрее, чем надо бы с точки зрения оптимальности. А значит, если буду ездить со скоростью не более 25 - я получу еще меньший расход топлива.
У меня точно такая Рига-13, но только синего цвета. Хорошо заводиться когда прогрета, а на холодно погано заводиться. Подскажите пожалуйста что это может быть.
если вы даже закрываете фильтр, и всё равно мотор плохо заводится - значит, пора менять поршневую. Также, снимите цилиндр и осмотрите поршень. Если его бока чёрные по всей поверхности, значит, через кольца прорываются выхлопные газы, и действительно пора делать ремонт поршневой. Если поршень, в основном, чистый, он, пока еще нормальный.
Двигатель работает на топливной смеси бензина А-72 или А-76 с маслом М-8А, М-8Б, М-8В. В период обкатки двигателя соотношение бензина и масла должно быть 15:1, для уже обкатанного двигателя - 25:1. При эксплуатации двигателя на бензине без масла двигатель немедленно выходит из строя.
Все такие знающие Ригу13 а ответить ноль , сколько можно проехать далеко не поймать клина не останавливаясь , говорят многое а толку очень мало , мало ????
Сколько хочешь, бензин лей да лей, главное что бы масла норма в бензин добовлялась. Я знаю человека он на риге 13 за 150 километров на рыбалку ездил, 5 часов туда, 5 часов обратно и ни чего.
я тоже решал такую задачку. И пришёл к интересным выводам. Итак, простейшие подсчёты. Мощность, как и энергия, пропорциональна квадрату скорости. Далее. Есть кратковременный а есть длительный режим работы. Подсчитаем. 40 максималка. Квадрат значения - 1600. Длительная скорость по паспорту, где-то 25. Типа рекомендуемая. Квадрат значения - 625. Т.е. мощность при длительной скорости (рекомендуемой) - в 2,5 раза меньше. Т.е. у мотора значительный резерв на то, чтобы и охлаждаться, и ехать долго!
а теперь, как на практике у меня лично было. Пробовал я непрерывно ехать со скоростью 30. Где-то полчаса удалось проехать. Хотя, всё правильно - мощность в этом случае лишь в 1,5 раза ниже максимальной. Далее. При езде на скорости всего лишь чуть меньше, в 28 км. в час, мощность мотора уже в 2 раза ниже максимальной - можно проехать намного больше. А если скорость не выше 25 км. в час, то можно ехать, по идее, чуть ли не бесконечно. Как я думаю, ибо пока не проверял.
Сечас такое не найдёшь у кого такая, техника есть и то может переделан или перекрашен в идеале мало у кого есть могут быть разбитый сломанные или вообще в металлолом лучше не продавать привести у идеал и самому ездить
Отличная техника моего детства, всегда нравилась и не только мне, для любого возраста, хоть для подростка хоть для взрослых или пожилых людей в любое время выручала, съездить в магазин и на рыбалку, самое то что нужно.
👍😁😁😁🤝🤝🤝
Да, детство вспомнил у меня такой же был. Катал везде на рыбалку, за грибами. Для пацана это было счастье.
Первый мой мопед в далеких 80х, очень хороший работяга, где только не гоняли, пацанами, на зиму от двухскоростного мопеда колесо, расточка окошек выхлопных и фору двухскоросным давал,,, Дай бог что бы не забывалась такая техника, для села 🔥!!!
Даааа, мудрили как хотели. 🤝👍😁
В семь восемь лет была рига 7, похоже у них с 13 ригой движок один в один. А рига 22 и верховина казалось ничего быстрее нет, пока не достался от брата Юпитер.
Да, как давно это 😢 было. Огромное спасибо за ролик. Мне было 13 и в июле 1983 года мне батя привез в заводской упаковке это чудо РИГА-13 с мотором Д-8! Скажу от души: я много чего хорошего повидал, но это видать было самое самое, то самое которое только во сне!!!
😊🖐️🤝🤝🤝🤝🤝
Один в один так и у меня было, батя мне такой синий купил. Потом племянники на нём катались.
🖐️🖐️🖐️🖐️
Ролик огонь🔥, вызывает теплые воспоминания и улыбку👍👍👍👍👍👍👍
У меня первый был Рига-4 отцовская, двух скоростная правда тоже с педалями 78- го года, правда поздновато я его восстановил классе в 9-том, он был уже для меня маловат, но помню как это было классно
Эти мопеды способны любого взрослого утащить в детство:) Вот автор рассказывает,как он сел впервый раз за мопед,а я вспоминаю свои покатушки...да и многие вспомнили свои былые будни. Крото!
Спасибо 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Отлично, молодец. Тоже такая есть, только с китайским зажиганием
Как в детсве побывал. Спасибо.
😁🤝🤝🤝👍
Классное видео! Как буд-то бы сам прокатился ! Как давно это было... У меня была Рига 7.
👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝😁😁😁😁😁
Привет с Камчатки!
@@ЛеонидДемидов-о1с 🖐️🖐️🖐️ Привет!
Да, детская мечта была когда-то..целыми днями гоняли на них, у шоферов бывало бутылку стрельнёшь бензина, на пару дней кататься..сейчас детям недоступно.))
Это да , ушло о время не вернуть. 🤝🤝🤝
Был в точно такой же расцветке,в деревянной упаковке куплен в Москве м.Авиамоторная🥰😍🤗
👍😁🤝🤝🤝
Был подобный мопед в детстве. ЗИФ 77 двигатель Д6 он наверное был полегче Риги, хотя двигун у них один. Для пацана хватало вполне ездили даже вдвоем. Зажигание у всех дешек капризная штука часто сбивалось и требовало регулировки. Отвёртка и запасная свеча постоянно возились с собой.
Точно, так и было 🤝🤝🤝😁👍👍👍
Все что вы написали сейчас тоже актуально, по крайней мере у меня😅
Был такой в году 1986 апарат очень хароший для тех времён
аа блин,,я тоже в 90 году носился именно именно на так Ом, я даже подумал что это мой,,,расцветка таже и мне столько же сколько и тебе, и ты сло в слово перерасказал мою жизнь
🖐️🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝 Может ты это я 🤣🤣🤣
На нем было ездить одно удовольствие. Мопед выносливый и за езду и внешний вид нестыдно.
🖐️😊👍🤝
Видео Супер !
Спасибо 🤝👍
У меня был такой с двигателем от карпат с ручным переключением одно слово чудо и второе любовь
😁👍👍👍 Оригинально
Отлично помню свою первую Ригу -13 с длинным задним крылом ( ДОРЕСТАИЛ )))) , у меня была вечная проблема с тросиком газа, регулярно его паял на ползунке .
🖐😁 было дело, я выкинул эту ручку сразу поставил от двухската.
@@smekalslesar Сейчас я детям своим две Риги 13 "поднял" , но сразу поставил F 80 обоим с электронным зажиганием . Как вспомню эти кулачки , из далекого 1983 года ...так мурашки )))). Это на Д8М отдельная катушка зажигания , а у меня все было более травиально . Высоковольтный провод выходил сразу из магнетто , периодически попадал на выпускную трубу при трясках на кочках ))))))). Китайцы 80е заметно тяговитее, я вот под 100 кг а он умудряется меня с места тронуть без педалей и отталкивания )))). Вот хочу в новом проекте F 100 поставить , он около года как уже есть в продаже у нас в городе. Выдержит ли рама )))
@@andreiivanov5844 выдержит конечно, она советская ещё.
Автор прав,какие воспоминания....
👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝😁😁😁
ништяк...я скоро так же буду гонять по своей деревне
🖐👍😁🤝🤝🤝
Ух ты, моя Рига 13, и цвет один в один. Брал в июне 1989 за 180р кажись, за лето почти убил ее и продал за 30р. 😁
😁🖐️👍🤝🤝🤝
Был такой у меня, перед армией продал , в идеальном состоянии был. Сейчасбы конечно не продал).
🖐👍🙂
Не давно купель за 100$ доллор веломоторчик ЗИФ 77 призводства ПВЗ пензовские велосепидние завод,,отромонтервал щас пол оборота зоводется работает как часы, на нем по кататся проста кайф👍экономечная техника за 100 км окола 2 летров бензин жирёт
🖐️😁👍🤝 круто !
опять же, непонятно чем меряли расход. Я, допустим, на свой мотовелосипед, велокомпьютер поставил.
Великолепное видео и позитив. Спасибо. А какая пропорция бенза и масла?
Спасибо, честно не помню смотрите в интернете.
@@smekalslesar в инэте смотрел. Мне просто интересна была "ваша пропорция" ;)
Ещё раз спасибо!
@@nickolas8292 на глаз 😁
@@smekalslesar на всякий случай: в руководстве по эксплуатации движка Д8м написано - смесь бензина А-76 с маслом М-8в в соотношении 25:1 или для обкатанного двигателя 50:1, в период обкатки 15:1. С маслом М12ТП - 30:1.
@@nickolas8292 🤝🖐️👍😁
У прадеда моего была Рига 2,там вроде ещё д4 двигатель был.Тоже первый мопед на который я вообще сел.)
Был, был, он и размером меньше был.
Искра конечно коня убъет, не то что у меня ерунда полная
Российская деревня страны победителя. Была у меня Рига 16 с тремя кольцами перла как танк. А потом были Верховины.
Интересно, сколько такой стоит, в хорошем состоянии?
Цена разная от состояния., от 7000 тысяч до 70000
@@smekalslesar Принял, Спасибо:)
Если поршневая новая, то масло с бензином 1:15 надо мешать и тогда меньше греться движок будет и легче идти мопед.
🖐️👍🤝🤝🤝
вообще, есть такое понятие, как обкатка, о котором многие забывают. Или игнорируют.
Дядька с гордостью объявляет свои детские мечты, не бит, не крашен состояние нового 30 лет назад!Депрессивная деревня!
🤣🤣🤣🤣🤣 👍🤝🤝🤝
шик! 👍
🖐😁👍🤝🤝🤝
Была у меня такая, ух был рад
НАС МНОГО!!!! 🤝🤝👍👍
Ну конечно же батя не просто так кулаком грозил,я сам не понимал почему мне немхотели покупать мопед,а мне говорили,вот когда будут у тебя дети,поймёшь и они были правы,конечномза ребёнка боишься,тем более зная какие мы сами были дети 80х,не дети а каскадёры,подрывники,самопальщики,ой чё только не творили.....
Это точно 😊🤝🤝🤝
Ностальгия 😊
🖐️😁😁😁🤝🤝🤝🤝🤝
Какое масло надо лить?
Двухтактные
Молодец
🖐️🤝🤝🤝😁
а вот подскажите пожалуйста что если при резком открытие газа на сцеплении он какоетл время обороты не набирает
Много причин, смотри карбюратор, воздухан помой, посмотри может он закрыт.
@@smekalslesar карб как раз помыт,может в зажигании дело т.к движок стоит новый
@@ЮрийЕгоров-я5л может, а глушитель чистый? Может без глушака стоит попробовать.
@@smekalslesar а вот это да, вот только можете подсказать как колено от нагара чистить
@@ЮрийЕгоров-я5л сложно, легче всего огнём, горелкой или лампой пояльной, но не будет блестеть. А так тросс, цепь, может антипригарное что то купить. Но я выжигал.
Отсутствуют оригинальные брызговики, передний щиток (маска сварщика), задний фонарь заменен на левый какой-то, колеса кривые (значит пробег не менее тыс. км), в остальном вполне норм, глушитель почти не мятый, бак вроде не мятый. При реставрации больше всего проблем с поиском не убитой тонкой жестянки, бак и глушитель хрен выправишь.
Ну, что есть то есть. 😁
"Маска" в 97 году уже не была в комплекте. Задний родной фонарь. Все Риги -13 в последние годы комплектовались только такими фонарями они импортные.
Задний фонарь оригинал. Последних годов выпуска.
Das ist super Gut!!!! BMW kurit...
Это Рига- 7 Стоила 175 руб в 76 г мой брат собрал из Риги -16 + Рига7 + мотороллер получилось дёшево но красиво не у кого в поселке такого больше я не встречал я тоже сейчас так делаю вынужден так делать колеса от Нонды Джерно двигатель бак и богажник фара от Альфы рама от Восхода з м.
О как 🤝😁👍🖐️
Рига семь выглядит по другому,да и двигатели д8э ставили только на Ригу 13
145 рублей с одним зеркалом заднего вида.Мое детство.
😁👍👍👍🤝🤝🤝
Класс
🖐️😁🤝🤝🤝
Китайского F50- F80 сзади карбюратор за головкой цмлиндров. Не много отличается от советского из СССР. Это раз полости картера не ырезированные. Три из силумина и дюрали плюс плохое покрытие цилиндров. Будьте готовы попасть на расходы после года эксплуатации. Бывали случаи когда приходили шестерни маховик первичного вала с перекосом и люфтом межды зубьями. Но это не все изъяны. Задиры откол покрытия из луженого некилирования или хрома. Я не знаю как это назвать коэсистенцию тифлона хрома. Очень дёшево плохо. Так двигатели из интернет магазинов по типу: Welberies; Ozon. Нужно дороьатывать точить цилиндры перегужевывать хонинговать. Ой как он дорого встаёт этот F 80-F 50. Честно еще косяк окно выпускного колетора глушителя на фланце стыковке с цилиндром. Очень маленькое отверстие. Фланец с отвестием должен быть на уровне с окном цилиндра. Тогда будет толк. Работает с провалами с новья без доработки нет смысла его ставить. Его перед установкой надо вскрывать что бы на ежа не нарваться. Мне пришел с перекосом коленчптывал. Благо рядом токарка. Чуть попарил. Фрезернул половинки посадки картера. Сволочь редкая силумин дюраль. Точить надо на малых оборотах посадку крошится Made in China F 80. Короче говоря ещё косяк подкова с катушкой. Я замучался менять. Жду сезона. И капитально дорабатываю все нюансы. Ну не стоит брать эту вещь без доработки. После года эксплуатации вы попадёте на замену цилиндра с задирами колец насечкой царапинами вышерблинами головки крвшки плюс бьёт об свечу в днище. Что за фигня происходит не могу понять. Или брак у меня до этого был хондовский с бензокосы двигатель по типу F 80.
Спасибо, очень подробно, и интересно, но на видео рига 13 с родным мотором. Вело мотор я поставил человеку, на велосипед, и он очень редко им пользуется. Но если что буду руководствоваться вашими советами.
вот потому я решил на свой дырчик, в качестве постоянного мотора (ибо ретро всегда жалко) оставить родной мотор Д5, но ... Поставил на него электронное зажигание. Т.е. по сути, превратил его в почти ф50. Аналогично и на велосипед мотор ставить. Только советский, а еще лучше, если Д8. А дело в том, что Д8 в отличие от Д5 - более оборотистый. Ибо у Риги 13, для которой он предназначался, колёса более маленькие. А это значит, что если Д8 поставить на велосипед, скажем, с колёсами 26 дюймов, то только так выжать можно максималку под 60!
А вы в Острове с детства живёте или ни совсем?
С рождения 😁
@@smekalslesar у вас дом возле 3го городка, а может у меркурьевки, район похож
@@B0P228 Нет 😁
@@smekalslesar но всё равно хорошо, что есть у нас творческие люди и такая техника
@@B0P228 Спасибо 🤝🤝🤝👍👍👍
Добрый , подскажите нужно его переводить на 92 бензин ,с завода 76
🖐️ Да Вряд-ли, сейчас бензин то такой, пишут 92 а на самом деле 80.
не нужно переводить. Я лично, вообще сейчас на 95-м езжу, ибо у нас, с начала войны, даже 92го нет. И ничего. А во-вторых. 2т мотор питается смесью паров чистого бензина и недогоревших газов. И более того, это соотношение при разных оборотах мотора, разное! Значит, октановое число вообще не пойми какое.
Я на своей Риге13 с Д8э езжу на 92ом, мотор почти новый, масло лью 30 грамм на литр, полёт нормальный. Конечно, если подрезать головку на миллиметр, будет лучше. Для того, чтобы реализовать потенциал 92го бензина степень сжатия должна быть выше. Много инфы на ,, дырчике", ,, мопедисте", ,, вагнерленде ".
@@Игорь-о9ф4ь если подрезать, то будет, конечно, немного лучше, но, как несложно догадаться, мы будем иметь несколько меньший расход топлива. Но, всё же, подрезать не стоит. Ибо, для справки, степень сжатия того же мотора ф50 - 6,5. С другой стороны, если подрезать головку, скажем, до бОльшей степени сжатия, то обязательно нам нужно параллельно форсировать мотор. Потому, что само по себе сжатие ничего нам почти не даёт.
Скорость 1.75 разгоняет этого тормоза до нужной скорости воспрития😂
😁😁😁
@@smekalslesarНехотел обидеть ,я сам уже такой же старый мопедист ,Ригу 22 восстановил,правда китайца мотор поставил 110 кубиков,такая же тринадцатая в сарае стоит,ждёт своего часа.Если хватит здоровья тоже подниму.В разговоре скоростью тоже односкоростной😂
@@4877JZ да норм всё 🙂👍🖐🤝🤝🤝 Рига 22 мой первый двухскат был.
сколько на сотню жрет швейная машинка зингера?
Сухая масса - 42 кг; полезная нагрузка - 100 кг; скорость - 40 км/ч; запас топлива - 5.5 л; средний эксплуатационный расход топлива - 2.2 л/100 км.
вас интересует реальный расход? По паспорту, это одно. А так будет 2,5 литра на 100. Но, допустим, у меня не Рига 13, а другой дырчик, да еще с Д5. На него я поставил электронное зажигание. Так, вообще сказка - 1,8 литра имею на сотню. Но, это при том, что я езжу, иногда, быстрее, чем надо бы с точки зрения оптимальности. А значит, если буду ездить со скоростью не более 25 - я получу еще меньший расход топлива.
Хотел бы купить такой мопед, какова цена?
Цены на них разные, от 7 тысяч до 70 в зависимости от состояния.
У меня точно такая Рига-13, но только синего цвета. Хорошо заводиться когда прогрета, а на холодно погано заводиться. Подскажите пожалуйста что это может быть.
Попробуйте, воздух прикрывать, на карбюраторе воздухан крутится. Мало ему бензина, может подсос воздуха где.
если вы даже закрываете фильтр, и всё равно мотор плохо заводится - значит, пора менять поршневую. Также, снимите цилиндр и осмотрите поршень. Если его бока чёрные по всей поверхности, значит, через кольца прорываются выхлопные газы, и действительно пора делать ремонт поршневой. Если поршень, в основном, чистый, он, пока еще нормальный.
Автор за 10ку его я себе взял бы на вашем месте) на память
🖐😊 да зачем он мне, гнить стоять. Память она в голове, а не в железках.
На прадажу можешь организовать
Продал уже, больше нет 😁🤝
А сколько масла надо лить?
Двигатель работает на топливной смеси бензина А-72 или А-76 с маслом М-8А, М-8Б, М-8В. В период обкатки двигателя соотношение бензина и масла должно быть 15:1, для уже обкатанного двигателя - 25:1. При эксплуатации двигателя на бензине без масла двигатель немедленно выходит из строя.
Спасибо
@@shurik58 😁🤝🤝🤝
Первый парень на районе.
😁👍🤝
Здравствуйте товарищи, кто-нибудь может сказать как завести Ригу 13 если цепь находится не на педальном приводе, а на моторном?
Толкай
🖐️За колесо дернуть.
С разбегу
Сейчас нельзя на таком ездить. Нужны права и регистрация
Ну я думаю не будут цепляться особо.
@@smekalslesar ну если ты везучий
ну, допустим, в УКраине у нас, пока не трогали мотовелосипедистов. Если, конечно, не по трассе ехать.
@@flali1979 та у нас тоже не особо. Так если докопаться захотят. 😊
Рига -13 сил😂едри подкурить сигарету можно от свечи😂👍💪🤝☕🫖🍩🍦🍧🥧
🖐️😁👍🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Продали уже или нет?
Да, год назад.
@@smekalslesar жаль!
Здравствуйте. Продаете?
Привет 🖐️уехала в Чехов, купили.
Продали?
Да в том году ещё.
Цилиндр китай,там с окнами ещё хуже,чем в родном,вот и "туго" едет.
Ясно 😊🖐️👍🤝🤝🤝
Палочка выручалочка.
Все такие знающие Ригу13 а ответить ноль , сколько можно проехать далеко не поймать клина не останавливаясь , говорят многое а толку очень мало , мало ????
Сколько хочешь, бензин лей да лей, главное что бы масла норма в бензин добовлялась. Я знаю человека он на риге 13 за 150 километров на рыбалку ездил, 5 часов туда, 5 часов обратно и ни чего.
@@smekalslesar ну, это смотря с какой скоростью ехать....
я тоже решал такую задачку. И пришёл к интересным выводам. Итак, простейшие подсчёты. Мощность, как и энергия, пропорциональна квадрату скорости. Далее. Есть кратковременный а есть длительный режим работы. Подсчитаем. 40 максималка. Квадрат значения - 1600. Длительная скорость по паспорту, где-то 25. Типа рекомендуемая. Квадрат значения - 625. Т.е. мощность при длительной скорости (рекомендуемой) - в 2,5 раза меньше. Т.е. у мотора значительный резерв на то, чтобы и охлаждаться, и ехать долго!
а теперь, как на практике у меня лично было. Пробовал я непрерывно ехать со скоростью 30. Где-то полчаса удалось проехать. Хотя, всё правильно - мощность в этом случае лишь в 1,5 раза ниже максимальной. Далее. При езде на скорости всего лишь чуть меньше, в 28 км. в час, мощность мотора уже в 2 раза ниже максимальной - можно проехать намного больше. А если скорость не выше 25 км. в час, то можно ехать, по идее, чуть ли не бесконечно. Как я думаю, ибо пока не проверял.
Здравствуйте, продали Ригу?
Привет, да конечно, в прошлом году, уехала в Чехов.
@@smekalslesar у вас случайно ещё одной не завалялась...
@@ПётрОхота-Рыбалка у меня нет, 😁 но есть у моего знакомого, не знаю будет ли он продавать, но состояние такое же.
Спросите пожалуйста, если не сложно...спасибо
@@ПётрОхота-Рыбалка спрошу. 🤝
U minia bila Riga 11
me gusta esa moped
😁🖐️👍🤝🤝🤝
Бсз лучше поставить сейчас и забыть
Как вариант.
Без пол литра не разабратьси!!!
Привет забегай в гости
🖐️😁🤝
цилиндр китайский пробег большой
Продан за 17 тысячь в город Чехов.
Езжай на нем к президенту!!! пожалуйси что дороги плохие!!!!
я тоже воровал у бати
😊🖐️👍🤝 Все воровали.
✊👍🖐️
🤚😊👍🤝
Сечас такое не найдёшь у кого такая, техника есть и то может переделан или перекрашен в идеале мало у кого есть могут быть разбитый сломанные или вообще в металлолом лучше не продавать привести у идеал и самому ездить
Так то так, да не моё всё, просят продать вот и продаю.
Не продавай за 20 000 это мало воо такой раритет не стоит продавать с делать и самому ездить