Lustig, da werden Erinnerungen an den Februar 1981 wach, einer der örtlichen Händler hatte Hercules, Puch, Vespa und Zündapp, von meinem Vater wurde die Supra4 ins Auge gefaßt, ich hab mich letztlich durchgesetzt und es wurde dann die Zündapp 529-029 (GTS 50) die moch heute bei mir im Schaufernster steht
Schönes Moped sieht sehr gut aus, und gut gepflegt,40 Jahre alt, Wahnsinn. Die eckigen Blinker sind viel Schöner als die runden, zum Pulverbeschichten, mir hat mal ein Lackierer-Meister gesagt, daß gepulverte Gegenstände im Faktor 1:10 Dauerhafter und Besser geschützt sind, als Sprühlackierte! Also alles Richtig gemacht. Prima
Ich habe die 79er. Anderes Schutzblech vorne, Trommelbremse vorne, den alten Fächerzylinder wie bei der K50 (finde ich irgendwie schöner, als den eckigen Zylinder). Die runden Blinker sind eine Katastrophe, die sind schon bei der leichtesten Berührung zerbrochen. Die Beleuchtung (außer die Blinker) läuft Drehzahl abhängig direkt über die Lichtmaschine. Ich glaube nicht, dass ein 12 Volt Umbau viel bringt. Außer man ersetzt die ULO-Box durch eine richtige KFZ-Batterie und lässt auch die Beleuchtung darüber laufen.
Ein 12 Volt Umbau macht aus meiner Sicht allein deshalb schon Sinn, das man auch Abend was sieht, und gesehen wird. Meine 83 Supra ist auch auf 12 Volt umgebaut. Original Motoplat umgewickelt, Ulo Box raus, Motorradbatterie rein, fertig. Blinker, Rück und Bremslicht, sowie Tachobeleuchtung über Batterie, der Rest geht direkt zum Scheinwerfer. Was übrig bleibt, lädt die Batterie.
Hallo und erstmal Danke für die ganzen super verständlichen Videos, die haben mir bisher super weitergeholfen. Meine supra 4 gp sieht exakt aus wie Deine, auch Bj.81. Ich verzweifle momentan leider auf der Suche nach der Drehfeder für die Schaltung, 0239 155 000. Also die große von den 2, die für den Widerstand des Schalthebels sorgt. Hab bisher 2x die falsche gesendet bekommen, hättest Du einen Tipp für mich wo ich die bekommen könnte? Motor Typ 506/4 AKF. Grüße aus dem Saarland!
Hallo. Schön, das ich Dir mit den Videos weiterhelfen konnte. Dafür waren sie gedacht! 😃👍🏻 Mit der Drehfeder ist so eine Sache. Ich werde heute Abend mal schauen. Bei solchen Sachen am besten bei eBay Kleinanzeigen mal nach Teilespendern Ausschau halten. Einzeln schwer zu bekommen. Oder wenn die Möglichkeit besteht, einen Teilemarkt aufsuchen. Wo hast du die 2 Federn gekauft?
Ja, das ist möglich. Nur hast du dann keine Möglichkeit zu Schalten, da Dir an dem GT Rahmen die Fussrasten fehlen. Mal ganz abgesehen von der Rücktrittbremse.
SCHÖN Hatte 3S,5S,GT,G3,KX5.,Supra 3 MP4 Musste 1998 alles weg Vader Theater gemacht seine Scheune sein Grundstück ... Meine Füße unter seinen Tisch BLA BLA Mach 6V LED rein Taghell bzw gibt es für die Mopel Sockel Birnen LED ersatz ....
Hi, sehr schönes Fahrzeug. Auch schön das du sie in all den Jahren nicht hergegeben hast. Nach welcher Laufleistung hast du den Motor überholt? Schöne Grüße Daniel
Das kann ich nur raten. Wird so um die 29 - 30000 km gewesen sein. Waren die KW-Lager kaputt. Die Kurbelwelle an sich ging noch, habe dann aber ein Jasil Top-Racing Welle eingebaut. Wie gesagt, geschätzt. Habe es nicht nachgehalten.
@@HerculesSupra4GP ja also noch nicht soo lange her. Super also liegt es quasi an der Hercules das der Kanal entstanden ist und wir dadurch etwas dazulernen können. Klasse! Ich danke dir abermals für dein Video und freue mich auf weitere. Schöne Grüße Daniel
Ganz genau. Wegen der Supra habe ich diesen Kanal erstellt. Alle anderen Mopeds kamen später (bis auf die 79er, aber das ist eine andere Geschichte). Schön, wenn ich helfen konnte. 👍🏻😃
Hallo, schönes Moped. Ich hab da mal eine Frage zu. Bremst die Bremse besser wie die Trommel oder schlechter? Ich wollte die Federgabel mit Scheibe bei meiner nachrüstbar aber bin mir unsicher. Gruß Dennis
Hallo Dennis. Ich sag mal so…. sie bremst. 😅 Sieht vielleicht nach was aus, aber das wars auch. Man kommt damit zum stehen, keine Frage. Aber wenn Du die Möglichkeit und die Wahl hast, bleib bei der Trommel. 👍🏻 Grüße, Stefan
Die Trommel ist die bessere Wahl. Aber das kannst Du testen, der Gabeltausch ist ja schnell gemacht. Brauchst ja nur die Tauchrohre tauschen, der Rest ist ja identisch. Wenn’s Dir zu „lasch“ erscheint, gehst Du einfach wieder auf Trommel.
Ich danke✌️ Ich hab die neue Bremse schon gefahren und bin nicht zufrieden. Ich bin letzen Jahr 700km Alpenpässe gefahren und dieses Jahr habe ich nochmal so etwas vor. Überlege deshalb gerade die Gabel auf Hydraulisch umzubauen und die originale der 79 er Supra ins Regal zu legen. Ist ja jederzeit rückbaubar. Deine Videos sind aufjedenfall sehr informativ 😊
Vielen Dank! 😊 Wenn Du auf hydraulisch umbaust, zum Beispiel die Gabel aus der Ultra, dann hast Du auch eine gute hydraulische Scheibenbremse. Das würde als einziges Sinn machen, wenn Du gerne in den Alpen unterwegs bist! 👍🏻👍🏻
Hallo lieber supra4gp Fahrer. Ich hätte früher die gleich. Jetzt habe ich mir zwanzig Jahre später wieder eine gekauft, weil ich unbedingt wieder eine wollte. Es sind allerdings ein paar Sachen zu machen. Kannst du mir sagen wo ich für die gute Hercules Teile bekomme?
Hallo Christian. Es kommt immer darauf an, was man gerade so braucht. Da gibt es z.B. Mopedparts (leider noch Offline der Shop), Moped-Garage. Und eben eBay und eBay Kleinanzeigen. Grüße, Stefan
@@HerculesSupra4GP Also vielen Dank erst mal für die schnelle Antwort. Also im Detail bräuchte ich die Drehfeder von der Kickstarterwelle, der kommt nicht mehr von alleine hoch. Dann noch ne kupplung weil die nicht mehr trennt. Und genau die teile find ich nirgends. Kupplung gibts bei ebay, aber nur nachbau für ein Spottpreis. Ob das was taugt... Das moped ist eben aus erster Hand und war 1984 das letzte mal zugelassen. Darum hat sie jetzt eben, obwohl sie erst gut 4000km gelaufen ist, mehrere so wehwehchen...
Hallo Christian. Ich vermute mal, daß es reicht, den Kickstarter neu zu spannen. Bei nachweislich echten 4000km dürfte die Feder kaum kaputt sein. Maximal ausgehängt, was ich aber auch nicht glaube. Sie Dir mal mein Video zum Lamellentausch an. How to Sachs 506/4 AKF: Kupplungslamellen tauschen Da erkläre ich ab ca. Minute 11, wie der gespannt wird. Die Lamellen, die man in Netz bekommt, kann man ruhig kaufen. Nehme ich auch immer.
@@HerculesSupra4GP Naja der Motor sieht noch wirklich gut aus. Nur die kolbenringe haben komischerweise ein bisschen Rost. Der vergaser ist natürlich versifft. Den muss ich zu Ultraschall reinigen. Ich kann mir natürlich nur meinen eigene Meinung bilden. Der Verkäufer hat mir jedenfalls gesagt das das mit den kilometern so stimmt. Er hatte alle papiere samt rechnung von 1981. Dann werd ich deinen Rat mal befolgen und hoffen das ich von dir vielleicht noch nen Rat bekomme falls das nicht klappt. PS: Hab deine Videos schon angeschaut😉👍
Kein Problem. Kannst gerne fragen. Wenn die Supra, ich sage mal, unsachgemäß abgestellt wurde (einen Schluck 2-Takt Öl in den Zylinder und dann und wann mal durch kicken), kannst du froh sein, das da „nur“ leichte Rostansätze an den Ringen sind. Hoffen wir mal, das die KW nicht gelitten hat. Näheres zeigt sich erst, wenn du mal den Kupplungsdeckel abnimmst.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Lustig, da werden Erinnerungen an den Februar 1981 wach, einer der örtlichen Händler hatte Hercules, Puch, Vespa und Zündapp, von meinem Vater wurde die Supra4 ins Auge gefaßt, ich hab mich letztlich durchgesetzt und es wurde dann die Zündapp 529-029 (GTS 50) die moch heute bei mir im Schaufernster steht
Schönes Moped sieht sehr gut aus, und gut gepflegt,40 Jahre alt, Wahnsinn. Die eckigen Blinker sind viel Schöner als die runden, zum Pulverbeschichten, mir hat mal ein Lackierer-Meister gesagt, daß gepulverte Gegenstände im Faktor 1:10 Dauerhafter und Besser geschützt sind, als Sprühlackierte! Also alles Richtig gemacht. Prima
Ich habe die 79er. Anderes Schutzblech vorne, Trommelbremse vorne, den alten Fächerzylinder wie bei der K50 (finde ich irgendwie schöner, als den eckigen Zylinder).
Die runden Blinker sind eine Katastrophe, die sind schon bei der leichtesten Berührung zerbrochen.
Die Beleuchtung (außer die Blinker) läuft Drehzahl abhängig direkt über die Lichtmaschine. Ich glaube nicht, dass ein 12 Volt Umbau viel bringt.
Außer man ersetzt die ULO-Box durch eine richtige KFZ-Batterie und lässt auch die Beleuchtung darüber laufen.
Ein 12 Volt Umbau macht aus meiner Sicht allein deshalb schon Sinn, das man auch Abend was sieht, und gesehen wird.
Meine 83 Supra ist auch auf 12 Volt umgebaut. Original Motoplat umgewickelt, Ulo Box raus, Motorradbatterie rein, fertig.
Blinker, Rück und Bremslicht, sowie Tachobeleuchtung über Batterie, der Rest geht direkt zum Scheinwerfer.
Was übrig bleibt, lädt die Batterie.
Immer wenn er Supra fährt, ist er so agro..😁
Schönes Fahrzeug, klasse Kanal 😃
Ja nee, is klar, ne? 😅 Dankeschön 🙏🏻
Geil ich habe meine heute auch wieder angemeldet donnerstag wird se rausgeholt
Viel Spaß bei der ersten Tour! 💪🏻✌🏻
Daumen hoch!
Danke, Sven!!
Hallo und erstmal Danke für die ganzen super verständlichen Videos, die haben mir bisher super weitergeholfen. Meine supra 4 gp sieht exakt aus wie Deine, auch Bj.81. Ich verzweifle momentan leider auf der Suche nach der Drehfeder für die Schaltung, 0239 155 000. Also die große von den 2, die für den Widerstand des Schalthebels sorgt. Hab bisher 2x die falsche gesendet bekommen, hättest Du einen Tipp für mich wo ich die bekommen könnte? Motor Typ 506/4 AKF. Grüße aus dem Saarland!
Hallo.
Schön, das ich Dir mit den Videos weiterhelfen konnte. Dafür waren sie gedacht! 😃👍🏻
Mit der Drehfeder ist so eine Sache. Ich werde heute Abend mal schauen. Bei solchen Sachen am besten bei eBay Kleinanzeigen mal nach Teilespendern Ausschau halten.
Einzeln schwer zu bekommen. Oder wenn die Möglichkeit besteht, einen Teilemarkt aufsuchen.
Wo hast du die 2 Federn gekauft?
Könnte man eigentlich den Motor in eine hercules gt einbauen ?
Ja, das ist möglich. Nur hast du dann keine Möglichkeit zu Schalten, da Dir an dem GT Rahmen die Fussrasten fehlen. Mal ganz abgesehen von der Rücktrittbremse.
SCHÖN
Hatte 3S,5S,GT,G3,KX5.,Supra 3 MP4
Musste 1998 alles weg Vader Theater gemacht seine Scheune sein Grundstück ... Meine Füße unter seinen Tisch BLA BLA
Mach 6V LED rein Taghell bzw gibt es für die Mopel Sockel Birnen LED ersatz ....
6 Volt hat sich nach dem Umbau auf 12 Volt gänzlich erledigt (siehe Playlist Wartungsarbeiten).
Really nice bike. Unicorn in the uk
Hi, sehr schönes Fahrzeug. Auch schön das du sie in all den Jahren nicht hergegeben hast. Nach welcher Laufleistung hast du den Motor überholt? Schöne Grüße Daniel
Das kann ich nur raten. Wird so um die 29 - 30000 km gewesen sein. Waren die KW-Lager kaputt. Die Kurbelwelle an sich ging noch, habe dann aber ein Jasil Top-Racing Welle eingebaut. Wie gesagt, geschätzt. Habe es nicht nachgehalten.
@@HerculesSupra4GP ja also noch nicht soo lange her. Super also liegt es quasi an der Hercules das der Kanal entstanden ist und wir dadurch etwas dazulernen können. Klasse! Ich danke dir abermals für dein Video und freue mich auf weitere. Schöne Grüße Daniel
Ganz genau. Wegen der Supra habe ich diesen Kanal erstellt. Alle anderen Mopeds kamen später (bis auf die 79er, aber das ist eine andere Geschichte).
Schön, wenn ich helfen konnte. 👍🏻😃
Hallo, schönes Moped. Ich hab da mal eine Frage zu. Bremst die Bremse besser wie die Trommel oder schlechter? Ich wollte die Federgabel mit Scheibe bei meiner nachrüstbar aber bin mir unsicher. Gruß Dennis
Hallo Dennis.
Ich sag mal so…. sie bremst. 😅 Sieht vielleicht nach was aus, aber das wars auch. Man kommt damit zum stehen, keine Frage.
Aber wenn Du die Möglichkeit und die Wahl hast, bleib bei der Trommel. 👍🏻
Grüße, Stefan
ok das heisst sie bremst wirklich schlechter wie die Trommel? 🙈 Hatte Hoffnung das es mit einstellen und neuen belegen besser wird.
Die Trommel ist die bessere Wahl. Aber das kannst Du testen, der Gabeltausch ist ja schnell gemacht. Brauchst ja nur die Tauchrohre tauschen, der Rest ist ja identisch. Wenn’s Dir zu „lasch“ erscheint, gehst Du einfach wieder auf Trommel.
Ich danke✌️
Ich hab die neue Bremse schon gefahren und bin nicht zufrieden.
Ich bin letzen Jahr 700km Alpenpässe gefahren und dieses Jahr habe ich nochmal so etwas vor.
Überlege deshalb gerade die Gabel auf Hydraulisch umzubauen und die originale der 79 er Supra ins Regal zu legen. Ist ja jederzeit rückbaubar.
Deine Videos sind aufjedenfall sehr informativ 😊
Vielen Dank! 😊
Wenn Du auf hydraulisch umbaust, zum Beispiel die Gabel aus der Ultra, dann hast Du auch eine gute hydraulische Scheibenbremse.
Das würde als einziges Sinn machen, wenn Du gerne in den Alpen unterwegs bist! 👍🏻👍🏻
Hallo lieber supra4gp Fahrer. Ich hätte früher die gleich. Jetzt habe ich mir zwanzig Jahre später wieder eine gekauft, weil ich unbedingt wieder eine wollte. Es sind allerdings ein paar Sachen zu machen. Kannst du mir sagen wo ich für die gute Hercules Teile bekomme?
Hallo Christian. Es kommt immer darauf an, was man gerade so braucht. Da gibt es z.B. Mopedparts (leider noch Offline der Shop), Moped-Garage.
Und eben eBay und eBay Kleinanzeigen. Grüße, Stefan
@@HerculesSupra4GP Also vielen Dank erst mal für die schnelle Antwort. Also im Detail bräuchte ich die Drehfeder von der Kickstarterwelle, der kommt nicht mehr von alleine hoch. Dann noch ne kupplung weil die nicht mehr trennt. Und genau die teile find ich nirgends. Kupplung gibts bei ebay, aber nur nachbau für ein Spottpreis. Ob das was taugt... Das moped ist eben aus erster Hand und war 1984 das letzte mal zugelassen. Darum hat sie jetzt eben, obwohl sie erst gut 4000km gelaufen ist, mehrere so wehwehchen...
Hallo Christian.
Ich vermute mal, daß es reicht, den Kickstarter neu zu spannen. Bei nachweislich echten 4000km dürfte die Feder kaum kaputt sein.
Maximal ausgehängt, was ich aber auch nicht glaube.
Sie Dir mal mein Video zum Lamellentausch an.
How to Sachs 506/4 AKF: Kupplungslamellen tauschen
Da erkläre ich ab ca. Minute 11, wie der gespannt wird.
Die Lamellen, die man in Netz bekommt, kann man ruhig kaufen. Nehme ich auch immer.
@@HerculesSupra4GP Naja der Motor sieht noch wirklich gut aus. Nur die kolbenringe haben komischerweise ein bisschen Rost. Der vergaser ist natürlich versifft. Den muss ich zu Ultraschall reinigen. Ich kann mir natürlich nur meinen eigene Meinung bilden. Der Verkäufer hat mir jedenfalls gesagt das das mit den kilometern so stimmt. Er hatte alle papiere samt rechnung von 1981. Dann werd ich deinen Rat mal befolgen und hoffen das ich von dir vielleicht noch nen Rat bekomme falls das nicht klappt. PS: Hab deine Videos schon angeschaut😉👍
Kein Problem. Kannst gerne fragen. Wenn die Supra, ich sage mal, unsachgemäß abgestellt wurde (einen Schluck 2-Takt Öl in den Zylinder und dann und wann mal durch kicken), kannst du froh sein, das da „nur“ leichte Rostansätze an den Ringen sind.
Hoffen wir mal, das die KW nicht gelitten hat.
Näheres zeigt sich erst, wenn du mal den Kupplungsdeckel abnimmst.