วีดีโอ

Hallo Udo. 😉 Sämtliche Lager, Wedis und Gummilager hab ich bereits da. KW wird übernommen.! Mit dem entlüften der Oilpumpe hab ich mir bereits was überlegt! Danke für deine Hinweise!! 👌🏻👌🏻👍🏻

Die ganz regulären Glühbirnen. Blinker 10 Watt, Rücklicht 5 Watt, Bremslicht 10 Watt, Scheinwerfer bin ich mir gerade nicht sicher. 🤔 Ich meine 25 oder 30 Watt. Und Cockpit 1,2 Watt.

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! 👌🏻 Ob der Motor schon mal auseinander war, kann ich nicht sagen. Sieht aber bald so aus. KW und Zylinder werde ich auf jeden Fall übernehmen. Bezüglich des Fettes schau ich mal, wo ich sowas bekomme. 🙏🏻👍🏻

Sven, alles im Lack bei Dir? 😊

Ja, bei Dir auch?​@@HerculesSupra4GP

Bei mir auch alles grün. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! 🎉 👍🏻

Dankeschön!​@@HerculesSupra4GP

Ja, genau die. 😁

Danke Dir. 👍🏻 Aus dem Grund habe ich mir auch die original Bowdenzüge bestellt. Keine Lust bei dem Roller auf unnötige Überraschungen.

Dankeschön! 🙏 Die meiste Zeit bei dem Projekt entfällt definitiv aufs sauber machen. 🙈

@HerculesSupra4GP bin auf's Endergebnis gespannt 😍. Benötige evtl mal Deine Hilfe, bzw Rat bei meiner 506 Kupplung... irgendwie bzw irgendwo hab ich anscheinend einen Denkfehler drin 🙈

Danke Dir! 😊👌🏻 Geh mal so von 3 - 3.5 Liter auf 100km aus. Genau nachgehalten hab ich es bis jetzt auch nicht. Aber das sollte so hinkommen.

@HerculesSupra4GP Super! Dankeschön👍🫡

Auf jeden Fall!! ✌🏻

@@HerculesSupra4GP Habe ja auch neben meine beiden Primas noch 1China 2 Tacker,1 4 Tacker und 2 E-Roller oder besser 1 normalen und Kabinenroller.....😁

Artfremd muss auch mal sein. Gehört ja zum Inventar. 😅 Nasen hab ich bis jetzt noch keine „gebrochen“! Es fehlen zwar schon welche, aber überschaubar. Die Schrauben gehen mir jetzt schon auf den Nerv, obwohl noch nicht viel passiert ist. Bin mal gespannt… 😁

Ich bin auch Hercules Fan… aber er ist nun mal da… 😅

@HerculesSupra4GP Abwechslung schadet nie. Ich hab aktuell noch einen 506 auf'm Tisch von mir zum revidieren, aber komm nicht weiter weil mir der Tannenbaum fehlt und im Netz findet sich momentan nur der 3 Gang vom 506er aber der Winter ist lang und mal schauen ob mir vielleicht doch noch was über'n Weg läuft. Wegen der Kurbelwelle hab ich grad einen bekannten gefragt, der schwört auf Rito und Jasil...da ist er bis jetzt immer am besten mit gefahren, sogar bei Tuning Rollern

Was genau meinst Du jetzt mit Tannenbaum beim 506er? 🤔 Rito und Jasil hatte ich noch nicht aufm Schirm im Rollerbereich. Jasil fahre ich ja auch in allen Mopeds bis auf die KX-5. Die ist noch original unterwegs. Danke für den Hinweis! 🙏🏻👍🏻

@@HerculesSupra4GP die Vorgelege Welle Bei den Kurbelwellen bietet Barikit mittlerweile auch welche an, wenn die qualitativ wie die Kolben sind, dann ist es definitiv gutes Material

Vielen Dank, 🙏🏻 Sven. Werd ich haben.. 🫣😁

Motoreninstandsetzter für Zylinder gibt es einige. Kann man googeln. Die liefern dann gleich den passenden Kolben mit, wenn der Zylinder unter Umständen neu beschichtet werden muss ect. Motorenüberholung für extern mache ich nicht. Liebe Grüße 🖖

Vielen Dank! 😊👌🏻 Mit nem 501er Video kann ich nicht dienen. Ich habe noch ein 50/5er aus der KX-5. Vielleicht traue ich mich mal daran. 😀

Danke Dir. 👍🏻 Ja, da hast Du recht. Der Zustand auf unseren Straßen wird gefühlt immer schlimmer. Macht auch stellenweise keinen Spaß mehr.

Vorbesitzer ausgetauscht und zwa die marke hella mit der Bezeichnung ch10246 ist dass das richtige? Finde nämlich keinen passenden ersatz Danke schonmal :)

Ja, ist noch jemand anwesend. 😅 Die Bezeichnung von original Hella Rücklicht hab ich jetzt nicht parat, müsste ich die Tage mal schauen. Hatte meins damals bei eBay gekauft, hin und wieder findet man welche, auch bei Kleinanzeigen. Aber ich verlinke Dir jetzt eins, das sollte passen. Ist zwar Nachbau ohne e Nummer, aber optisch identisch. classic-moped.com/collections/hercules-1/products/beleuchtung-elektrik-beleuchtung-zubehoer-ruecklicht-komplett-hercules-gt-zuendapp-cs Vielleicht hilft es Dir ja.👍🏻

Hi. Der Schalter war damals nur als „Zierde“ da. War nicht belegt und ohne Funktion. Heute beinhaltet dieser Schalter Fernlicht/Lichthupe, und der rote Knopf ist der Hupenknopf.

@@HerculesSupra4GP Vielen Dank für deine Antwort ! Freut mich. Habe mir im Juli eine Supra 4 GP zugelegt und immer gewundert was der Knopf da soll. Fernlicht wurde bei meiner Maschine vom Vorbesitzer da auf einen Kippschalter am Kupplungshebel gelegt. Weiter so. Deine Videos sind toll und helfen mir die Maschine besser zu verstehen und zu warten :)

Ich nutze dazu Molykote Heißlagerfett. Muss nicht Molykote sein, Hauptsache Heißlager, bzw. Hochtemperatur Fett.

@@HerculesSupra4GP Alles klar, danke für die schnelle Antwort 👍🏼

Vielen Dank! 😊

Das solltest Du auch hinbekommen. Dafür hab ich diese Anleitung gemacht. 😊

Sehr gerne. 😉 Schön, wenn dir das Video geholfen hat. Das freut mich. 👌🏻 Und danke fürs ABO! 😊👍🏻👍🏻

Hi. Der 501er läuft auf alle Fälle besser. Gerade im oberen Drehzahlbereich wirkt dieser nicht so zugeschnürt wie der 506er. Er läuft einfach „freier“. Letzten Sonntag zum ersten mal 2 längere Touren mit der 79er Supra gemacht, wollte garnicht mehr absteigen. 😅 Was jetzt den 506er auf keinen Fall als Müll stehen lassen soll, aber der Unterschied ist definitiv da und spürbar.

Hallo Hans. Erstmal vielen Dank für Dein Feedback zum Video. Die Schrauben und Federn (denke Nachbau) bekommst Du bei Moped Klotz. Einfach mal googeln. Der hat auch noch andere Ersatzteile für den 506er. In meinem Überholungsvideo vom 506er bin ich auf die Federn eingegangen. Serie sind 4 Schrauben u. Federn. 6 davon hatten die Enduro Modelle. Kann man so machen, muss man aber nicht. Man hat einen leicht höheren Kraftaufwand bei 6 Federn und Schrauben. Mich stört es nicht. Ich sag mal so, ist Geschmacksache. 😁 Grüße, Stefan

Vielen Dank!! 🙏🏻 😃😊

Vielen Dank! Schön, daß die Anleitung dir weitergeholfen hat. 👍🏻 Ja, regulär kommt da noch ein Wedi rein. Ich habe den aber immer weggelassen, weil der nie so richtig im Napf des Tachoantriebes gehalten hat. Geht auch ohne. Hin und wieder mal den Fettvorrat überprüfen. Bis jetzt hatte ich deswegen keinerlei Probleme.

Danke Dir. Ich habe die bei eBay gekauft. Jeweils 10 Stück in den Maßen 18x25 x (0.1, 0.2 und 0.5)

@@HerculesSupra4GP oke danke dir 👍

Vielen Dank 🙏🏻. Das soll ein Silber sein, Farbcode oder Nummer hab ich davon leider nicht. Hab dem Kollegen damals freie Hand gelassen. Ist auch gepulvert, nicht lackiert.

Herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung. Alles klar. Dann werde ich die auch pulvern lassen und mir ne schicke Farbe aussuchen

Hi. Viel Spaß mit dem Booster! 💪🏻 Ja, mit der Tankanzeige ist normal. Tacho sollte natürlich auf 0 gehen (sein).

Danke Dir. 🙏🏻 Die grüne LED ist eine Batterieladeanzeige.

Danke für die Info. Bleibe Sturz frei.

Hallo Dennis. Ich sag mal so…. sie bremst. 😅 Sieht vielleicht nach was aus, aber das wars auch. Man kommt damit zum stehen, keine Frage. Aber wenn Du die Möglichkeit und die Wahl hast, bleib bei der Trommel. 👍🏻 Grüße, Stefan

ok das heisst sie bremst wirklich schlechter wie die Trommel? 🙈 Hatte Hoffnung das es mit einstellen und neuen belegen besser wird.

Die Trommel ist die bessere Wahl. Aber das kannst Du testen, der Gabeltausch ist ja schnell gemacht. Brauchst ja nur die Tauchrohre tauschen, der Rest ist ja identisch. Wenn’s Dir zu „lasch“ erscheint, gehst Du einfach wieder auf Trommel.

Ich danke✌️ Ich hab die neue Bremse schon gefahren und bin nicht zufrieden. Ich bin letzen Jahr 700km Alpenpässe gefahren und dieses Jahr habe ich nochmal so etwas vor. Überlege deshalb gerade die Gabel auf Hydraulisch umzubauen und die originale der 79 er Supra ins Regal zu legen. Ist ja jederzeit rückbaubar. Deine Videos sind aufjedenfall sehr informativ 😊

Vielen Dank! 😊 Wenn Du auf hydraulisch umbaust, zum Beispiel die Gabel aus der Ultra, dann hast Du auch eine gute hydraulische Scheibenbremse. Das würde als einziges Sinn machen, wenn Du gerne in den Alpen unterwegs bist! 👍🏻👍🏻

In der Regel Kleinanzeigen und eBay. Ansonsten Googlen.

Hi. Von der Ultra 80 habe ich den Blinker/Fernlichtschalter und die Anzeigen im Cockpit. Scheinwerfer ist von der Military V2, mit Stand und Fernlicht. Ansonsten ist da die originale Ducati 6 Volt Zündung verbaut. Den Kabelbaum habe ich in Anlehnung an die Ultra 80 selbst gemacht.

Vielen Dank!🙏😃

Ich hoffe du bleibst uns auch erhalt? Trotz der teuflischen Werbespot einblendung! Gruß in den schönen Norden der Republik

Danke Dir. Ja, das kann ich nur bestätigen. Meine 79er Supra mit dem 501er, springt auch ohne Choke und mit Motoplat (Umgewickelt auf 12 Volt) ebenfalls nach 2 - 3 mal kicken an. Woran es beim 506er bei mir scheitert, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall ist das Thema mit der neuen Zündung jetzt durch. 😃👌🏻

Das hoffe ich aber auch!! 👍🏻💪🏻@GettingNervous

@@michagsi4282 Ich hoffe ja immer noch das TH-cam einsieht dass das Mumpitz ist 😄

@@HerculesSupra4GPMir gefällt die erste Version mit dem 501er und dem Chromtank ja generell besser. Der 506er Motor sieht schon so modern aus 😂

Hallo Micha! Vielen Dank für das Lob und das Feedback! 😊👍🏻👍🏻 Ja, die Zündung ist echt Top! 🔝 Habe in größeren Zeitabständen einfach mal angetreten, und sofort ist die Supra angesprungen, ungelogen. Das war vor her nicht der Fall. Bis hin zu anrollen zeitweise war vorher alles dabei. Das gehört nun der Vergangenheit an. ✌🏻💪🏻 Ich bleibe auf jeden Fall am Ball! 😃 Grüße, Stefan

Hallo Lukas. Erstmal vielen Dank! 🙏 Schön, daß Du dich der 4GP deines Großvaters an nimmst. Wenn wir von teilen wie Lager, Kupplungslamellen, Bremsbelägen, also reine Verschleißteile sprechen, ist das kein Problem. Bei Teilen wie Krümmer, Auspuff, Zylinder usw., wird es schwer, wenn nicht zu sagen, sehr schwer… Immer den den Markt beobachten, Kleinanzeigen, Ebay ect. Mich begleitet dieses Moped jetzt schon Jahrzehnte, und da sammelt sich einiges an. Vieles bereite ich auch auf, oder lasse es aufbereiten (verchromen). Grüße, Stefan

Lager, Simmerringe, Kupplungslamellen etc hab ich schon rumliegen. Lenkkopflager, Telegabel usw bereiten mir am meisten Kopfschmerzen, vor allem die Gabel, die hat bei normalen Schlaglöcher oder Gullis gern mal durchgeschlagen. Danke dir für die schnelle Antwort! Gruß Lukas ✌🏻

Lenkkopflager gibt es als Zubehör (Nachbau). Hab ich aber selbst noch nicht verbaut. Die Gabel sollte aber eigentlich nicht so leicht durchschlagen. Ist ja „nur“ eine gewöhnliche Federgabel. Vielleicht ist eine Feder gebrochen? Hab ich in der Art bisher noch nicht erlebt. Sich mal bei eBay nach dieser Artikelnummer. 264649031746

6 Volt hat sich nach dem Umbau auf 12 Volt gänzlich erledigt (siehe Playlist Wartungsarbeiten).

Du hast natürlich recht, die Schalter sind von Merit. Bei mir hat sich der Name Magura wegen der Armaturen so eingebürgert.😀 Mit dem Kabelbaum wirst Du wohl recht haben. Hätte ich ihn so verlegt wie bei der Supra erste Ausführung, hätte das gepasst. 👍🏻👍🏻 Ansonsten, vielen Dank!! 🙏☺️☺️☺️

Das ist der ganz normale Bing 17/14/104 mit dem dazugehörigen Ansaugstutzen. Nichts ungewöhnliches.