Que fim levou a CMA? Por onde a fabricante de ônibus da Viação Cometa?

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 34

  • @EDUARDOALEX54
    @EDUARDOALEX54 ปีที่แล้ว +4

    Ônibus emblemáticos, ficaram na memória

  • @MarceloSilva_abr80
    @MarceloSilva_abr80 ปีที่แล้ว +4

    Houve também aqui no Rio de Janeiro (Capital), a Viação Ideal teve alguns CMA's que rodaram até no final de 1998/99.
    Detalhes:
    1. Um dos modelos apareceram no filme Central do Brasil
    2. Tive a oportunidade de viajar nele para a Excursão para Aparecida/SP no ano de 1992. Os carros da época eram os 004 e 006. E coincidentemente havia um outro grupo, que também fez a excursão no mesmo dia. Eram os 005 e 008.
    Um abraço ao pessoal do Rio de Janeiro, especialmente da geração de 1992 da Viação Ideal. Também ao pessoal da excursão a Aparecida/SP de 1992.
    Bons tempos.

  • @gabrielemonique4669
    @gabrielemonique4669 ปีที่แล้ว +3

    *Já faz algum vídeo falando sobre a encarroçadora Condor ??*

  • @sovoudeonibus
    @sovoudeonibus ปีที่แล้ว +9

    E por incrível que pareça ainda tem desse CMA rodando por aí como ônibus clandestino.

    • @HenriqueOli
      @HenriqueOli ปีที่แล้ว +4

      Infelizmente

    • @canal_proximaparada
      @canal_proximaparada  ปีที่แล้ว +3

      Infelizmente muitos tiveram esse destino.

    • @fernandorocha8459
      @fernandorocha8459 ปีที่แล้ว +1

      @@canal_proximaparada A prefeitura de Brodowski SP (cidade vizinha de Ribeirão Preto) tinha 2 CMA Scania escolares

  • @sueliribeirodematos441
    @sueliribeirodematos441 ปีที่แล้ว +5

    Meu favorito é a versão VIII do flexa , para mim o mais bonito🤩🤩
    Cheguei a ver varios flexa, um deles pertencia a delegação do Corinthians, mas infelizmente não pude ver o Estrelão....😔😔

  • @YAMIMARIKBR
    @YAMIMARIKBR ปีที่แล้ว +6

    Esses flecha azul terão o meu eterno respeito!

  • @juvenciomarques
    @juvenciomarques ปีที่แล้ว +5

    Estes Flexas Azul depois que foram desativados em sua maioria virou ônibus de sacoleiros, a maioria dos ônibus que viajavam pra Paraguai eram com estes Flexas Azuis.

    • @canal_proximaparada
      @canal_proximaparada  ปีที่แล้ว +2

      Isso é verdade. Felizmente vários foram pras mãos de colecionadores.

    • @fernandorocha8459
      @fernandorocha8459 ปีที่แล้ว +1

      @@canal_proximaparada Faz um vídeo a respeito da Mafersa e Thamco. Quanto ao CMA Scania até hoje eu me lembro do CMA Scania da Companhia Rex de Transportes. Via muito esses ônibus há 35 anos quando eu morava em Joaçaba - Santa Catarina. Não sabia que os CMA Scania urbanos circulavam em Campinas

    • @canal_proximaparada
      @canal_proximaparada  ปีที่แล้ว +1

      @@fernandorocha8459 Já foi feito.

    • @douglasbonfim5304
      @douglasbonfim5304 8 หลายเดือนก่อน

      Aqui no Paraná muitos foram apreendidos pela Receita Federal e posteriormente foram doados para prefeituras usarem como transporte escolar e da saúde e infelizmente viraram sucatas. Chega cortar o coração!

  • @andreluisschutz
    @andreluisschutz ปีที่แล้ว +5

    Exatamente o que aconteceu com a tecnobus fabricante de carrocerias da Itapemirim poderia fazer um vídeo sobre ela

  • @wesleyaraujo1971
    @wesleyaraujo1971 ปีที่แล้ว +4

    Se a Neobus , Ciferal e Busscar tivessem ativas de forma independentes , acho que a Caio e Marcopolo não iria monopolizar , eu acho que a Neobus , Ciferal e Busscar ia deixar Mascarello e Comil para atrás e bater de frente com Caio e Marcopolo.

  • @igorgallucci166
    @igorgallucci166 5 วันที่ผ่านมา

    Isso demonstra que uma empresa não pode ter um único grande cliente.

  • @AdrianoCunha-d4x
    @AdrianoCunha-d4x ปีที่แล้ว +2

    O primeiro maior erro da viação cometa, foi descontinuar o modelo Flecha Azul que foi seu maior sucesso. O segundo erro vender a companhia para o grupo JCA. Quando você parava em algum ponto de apoio Graau você via todos os Flechas juntinhos. Ali você via o Flamengo de 1981. Raúl, Leandro, Mozer, marinho e Junior. Andrade, Adílio e Zico. Tita, Nunes e Lico. Mas a viação cometa nunca entendeu que foram os Flechas Azuis o seu maior patrimônio e sucesso. Não importa o preço para construir o ônibus, o que importa é a qualidade, conforto e robustez. A viação cometa nunca mais será a mesma. Hoje é uma empresa comum!! Os ônibus fabricados hoje são bonitos, mas não chegam aos pés dos Flechas Azuis!!

  • @lucianoantoniodasilva4059
    @lucianoantoniodasilva4059 ปีที่แล้ว +3

    Tinha que voltar à fabricar ônibus, porque hoje as montadoras são modelos iguais

  • @os3pamonha777
    @os3pamonha777 2 หลายเดือนก่อน

    Que saudade de viajar num Flexa 😊

  • @umbertospilotros3986
    @umbertospilotros3986 27 วันที่ผ่านมา

    O primiro Flecha Azul, que seria o de número um, era um monobloco O 326 da Mercedes-Benz...

  • @quico3055
    @quico3055 ปีที่แล้ว +3

    nunca mias ouvi fala da CMA

  • @davidonascimento4959
    @davidonascimento4959 หลายเดือนก่อน +1

    O onibos mais bonito que apareceu foi o modelo, FLECHA AZUL, o resto é o resto

  • @lucasgoncalves6419
    @lucasgoncalves6419 ปีที่แล้ว +5

    essa fabricante vai volta

  • @HenriqueOli
    @HenriqueOli ปีที่แล้ว +4

    Primeiro

  • @ronaldopereira5237
    @ronaldopereira5237 9 วันที่ผ่านมา

    SE A WASHIGTON LUIZ FALASSE🚍🛣COMO VIAJEI POR VÁRIAS É VÁRIAS VEZES DE CMA ATÉ SÃO CARLOS PELA LINHA ARARAQUARA. 😪BONS TEMPOS,QUE COM CERTEZA NÃO VOLTAM MAIS🙏FELIZ 2025 Á TODOS!🤝#éorpdotransporte❤🛣🚍🇧🇷🙏

  • @DivinoBento-e7r
    @DivinoBento-e7r 9 วันที่ผ่านมา

    EI ,FOI MESMO UMA PENA AS MELHORES VIAGENS QUE FIZ FOI NUN DINOSAURO .

  • @JoseRamalhodaSilvajunior-hq8gc
    @JoseRamalhodaSilvajunior-hq8gc ปีที่แล้ว +1

    Será que não foi sabotagem 😢😢😢😢😢😢😢😢