Eu fico aqui observando, uns criticam e outros elogiam a Empresa Gontijo e outubros dizem que desse jeito a empresa vai perder mercado… isso comparando os tipos de serviço e os carros oferecidos. Mas o que eu vejo é uma empresa sólida, de visão e que só cresce a cada dia. Ainda não vi até agora uma crise na Empresa Gontijo, e a crédito que com essa administração não vai ter. Podem falarem das empresas que tem carros DDs, LDs, ETC e tal. Mas a Gontijo está aí a décadas, firme e forte. Abraços a todos e parabéns pelo vídeo!!!.
Estava presente na compra da impala e da são Geraldo... Era fiscal despachante e depois fui para bilheteria. Viramos noites ali devido a sobrecarga da compra da são Geraldo.. Bhz MG. Parabéns pelo vídeo, Deus abençoe vc grandemente.
Eu trabalhei na Gontijo dez anos e na viação Cometa 4 anos de motorista cheguei dirigi os flechas q foi da Impala,mas já estavam encarrocados com a busscar.ainda te um último flecha no museu com a pintura da Gontijo
Gostei do vídeo explicando sobre a origem desses flechas da Gontijo. E quando eu vi essas fotos dos veículos na internet pela primeira vez eu fiquei surpreso, porque eu nunca tinha visto esses flechas presencialmente, e também jamais imaginaria que a Gontijo teria flechas em sua frota.
essa pintura da gontijo nos fecha ficou show demais! Eu tive o prazer de ver um desses no terminal rodoviário do Tietê em meados dos anos 2000 . Também acho linda com a pintura da Catarinense forte abraço amigo do canal!
Eu posso falar que andei tanto nos Flechas da Cometa quanto nos Impala (meu pai preferia ir pra BH neles porque a garagem ficava mais próxima da casa de um dos meus tios) e na Gontijo ( SP-DIAMANTINA)
Abraço eu viajei muito para Belo Horizonte nos ônibus da Impala eu falava para meu pai comprar passagens da Impala que viagem gostosa nunca vou me esquecer na minha adolescência...
Boa noite willian muito legal o video em 1997 eu viajei de Gontijo de São Paulo para São Francisco em mg no ex impala carro Prefixo 1840 viajem show de bola tenho foto tirada dentro dele . Muito legal o video parabéns
Certa vez, voltando de Varginha para SP na Fernão Dias, meu pai parou o carro para ver um acidente entre 2 ônibus da Impala que bateram de frente. Eu era criança e fiquei impressionado com a violência da batida, que deixou vítimas. Alguem sabe mais sobre esse acidente? Reza a lenda que se um Impala cruzasse outro em sentido contrário, os 2 mudavam de faixa em um gesto de cumprimento e numa dessas aconteceu essa batida de frente. Não sei se procede.
Ola meu amigo sou de Santos sp eu sou dos tempo do cma que eu. Lembro a Gontijo não ai al tiete via todos as empresas da época anos 70 e 80 eu ia para o interior de São Paulo grande abraço
Quando puder Willian, faça uma publicação sobre o Abílio Gontijo, falecido ontem 13 de setembro e a trajetória desse empresário mineiro de sucesso, no transporte rodoviário de ônibus rodoviário de passageiros.
Recordo muito bem quando os flechas da Impala chegava na rodoviária de BH-MG, achava estranho os motoristas da Impala serem obrigados a ficar com aqueles quepes kkkkkkkkkk
Só um adendo, a Cma já existia antes, porém era "Companhia mecânica auxiliar" alterada pra "manufatureira" com o advento da fabricação das carrocerias... Os primeiros flecha inclusive ostentam na plaqueta "companhia mecânica auxiliar"
O willian faz um vídeo de como a anapolina (vian) faliu ela operava no entorno de Brasília era urbano e rodoviário, nunca achei algum vídeo que falasse o real motivo
Me lembro bem deles aqui na Bahia. Lembro que a garagem da Gontijo, em Salvador, era na Av. Aliomar Baleeiro, vindo da Brasilgás(não sei se ainda é), pela BR-324. Ao que sei, rodaram até 2009 pela empresa. Lembro que passava em frente a garagem, e os via, ou quando não, passando pela BR-324, saindo ou chegando de Salvador. Como a Cometa não e nunca rodou para o Nordeste, era a oportunidade de termos os CMA Flecha aqui na região, sem a necessidade de descer pra São Paulo. Eu até entendo o espanto da galera de SP, ver os CMA, operados regularmente, fora da Cometa. Igual modo, foi quando alguns Tribus 3 da Itapemirim, rodaram na Águia Branca, nos anos 90. Eles ficavam sediados aqui na Bahia. Lembro bem deles. Vim saber, já "velho", que a Impala fora vendida para a Gontijo, em 1997. Tem até registro no OB onibusbrasil.com/luizlimaba/3629155
Willian, existe dois "protótipos" do chassi urbano volvo b360s que são raros e só rodaram como testes e um deles é um Mondego LA (que é o único Mondego LA a ter o chassi b360s, os que rodaram aqui no Brasil e em Santiago no Chile eram b9salf) a placa dele era (ou é) AUQ-2559, eu até hoje não sei onde esse ônibus roda.
O que roda aqui na Bahia,assim como os ônibus da Regional,são ônibus sem ponto de USB carregar celular, sem papel, sabão para lavar as mãos no banheiro, sem água mineral,. Sem poltrona leito ,todos esses serviços em viajem longa
2 ปีที่แล้ว +3
Chega a ser engraçado como a Gontijo e a São Geraldo tiveram carrocerias das suas concorrentes, a Gontijo com CMA da Cometa e a São Geraldo um Tecnobus da Itapemirim.
Eu vi esses cma fazendo transbordo em sp e gostava de viajar nos impalinhas reencarrocados eram na minha opinião mais espacosos que os trucados com seus 38 lugares reclinavam bem mais na impala eu viajeide curitiba a bh . Num flecha 1993 praticamente novo a gontijo quando comprou eu lembro que chegou a colocar elbuss340 volvo na linha pra concorrer com a cometa a mudança veio em 98 com os primeiros k124 tinha boa demanda por ser um carro trucado mas cometa continuava reinando no trecho pois tinha mais horarios e levava menos tempo hj cometa ainda leva vantagem por ter mais conforto e oferecer leito quando jca implantou os primeiros dds na linha no fim de 2002 fortaleceu a empresa no trecho ninguem queria ir de gontijo no trecho iam só os passageiros fieis ou os que não conseguiam lugar na cometa hj cometa tem varios horarios com conexão emSão Paulo pois possui linha entre Curitiba x sp . Se gontijo tivesse e colocasse carros Dd com certeza poderia ter mais procura . JCA onde atua leva vantagem pela flexibilidade de horarios tem linhas que na alta temporada passa de 80 diarios na regiao dos lagos ao rio de janeiro tem linhas que ultrapassam essa marca de 80 podendo passar de 100 comecando as 3 h da manha a 1 h e doido vc ver carros com diferenca de 1min . E tudo lotado
A Gontijo fez um ótimo negócio na época. Linhas super rentáveis e carros bons q davam baixa manutenção. Como sempre ótima pesquisa e conteúdo! Quando vai ter viagem pro nordeste William? Ou algum crossover com os parceiros numa viagem?
Tem um porém no que você falou, esses ônibus na cometa rodavam por rodovias em melhores situações, quando eles foram para o nordeste, eles rodavam em estradas bem piores que na época da Impala, então com o tempo foram sendo substituídos, e o desgaste nesse modelo acaba sendo maior em estradas como as do nordeste.
@@AislanVenancio Ah claro! É vdd. Suspensão e pneus vão embora mais rápido. Hoje no nordeste está bem melhor graças a Deus! As BRs a maioria tão bem mais conservadas e as principais duplicadas maior parte dos trechos.
Dois detalhes: Eu era louco para andar em um diplomata desses da Gontijo (atrás do 3900) (2:40) ou o Na saída do Tiête (5:44). Segundo eu pensava que CMA era tipo uma abreviação de CoMetA? Rsrsrs
Esses Flechas foram feitos exclusivamente para Impala é Cometa, não conbinam com outras pinturas é outras empresas!!! Á Gontijo até tentou vestir à camisa nestes Flechas!!
Eu fico aqui observando, uns criticam e outros elogiam a Empresa Gontijo e outubros dizem que desse jeito a empresa vai perder mercado… isso comparando os tipos de serviço e os carros oferecidos. Mas o que eu vejo é uma empresa sólida, de visão e que só cresce a cada dia. Ainda não vi até agora uma crise na Empresa Gontijo, e a crédito que com essa administração não vai ter. Podem falarem das empresas que tem carros DDs, LDs, ETC e tal. Mas a Gontijo está aí a décadas, firme e forte. Abraços a todos e parabéns pelo vídeo!!!.
Estava presente na compra da impala e da são Geraldo...
Era fiscal despachante e depois fui para bilheteria.
Viramos noites ali devido a sobrecarga da compra da são Geraldo..
Bhz MG. Parabéns pelo vídeo, Deus abençoe vc grandemente.
90 carros a IMPALA tinha ! Quando comprou a Gontijo comprou toda IMPALA e todas suas linhas.
Eu trabalhei na Gontijo dez anos e na viação Cometa 4 anos de motorista cheguei dirigi os flechas q foi da Impala,mas já estavam encarrocados com a busscar.ainda te um último flecha no museu com a pintura da Gontijo
Acabei de assistir o ultimo video da viação salutaris e já engatei aqui.
Gostei do vídeo explicando sobre a origem desses flechas da Gontijo. E quando eu vi essas fotos dos veículos na internet pela primeira vez eu fiquei surpreso, porque eu nunca tinha visto esses flechas presencialmente, e também jamais imaginaria que a Gontijo teria flechas em sua frota.
Eu já, em Salvador.
👏👏👏 a maior do Brasil, orgulho de MG
essa pintura da gontijo nos fecha ficou show demais! Eu tive o prazer de ver um desses no terminal rodoviário do Tietê em meados dos anos 2000 . Também acho linda com a pintura da Catarinense forte abraço amigo do canal!
O mais estranho também é um Ciferal Dinossauro na Frota da Continental do Grupo Gontijo!!!
Já chego deixando o like pq sei que vem conteúdo bom...
Interessante boa explicação .Fale das linhas adquiridas da Riodoce que foram da 1001 .Eliano bus Rio valeu.
Eu posso falar que andei tanto nos Flechas da Cometa quanto nos Impala (meu pai preferia ir pra BH neles porque a garagem ficava mais próxima da casa de um dos meus tios) e na Gontijo ( SP-DIAMANTINA)
Em 1997 quando eu tinha 10 anos, vi um ônibus CMA da Gontijo na antiga rodoviária de Campinas
Eu lembro quando a gontijo comprou a IMPALA VENHO OS FLECHAS AZUL NOS ANOS 90..
Depois fala dos Flechas repassados para a 1001 se puder
Foi na época que o grupo jca adquiriu a cometa, então eles mandaram alguns flechas pra 1001, empresa desse grupo.
Impala deixa saudades William, bom domingo, abração.
Sou seu fã,seus vídeos são muito legais e além do que sou apaixonado pela Gontijo,sou de Uberaba MG um abraço
Top amigo adorei
Boa noite ônibus não é todo igual os flecha azul com contijo gostei
Quando fala da são geraldo bate a saudade forte.
Abraço eu viajei muito para Belo Horizonte nos ônibus da Impala eu falava para meu pai comprar passagens da Impala que viagem gostosa nunca vou me esquecer na minha adolescência...
Acho que vale uma história mais aprofundada sobre o Flecha e o Estrelão e o início das operações da Cometa no grupo JCA.
Boa noite willian muito legal o video em 1997 eu viajei de Gontijo de São Paulo para São Francisco em mg no ex impala carro Prefixo 1840 viajem show de bola tenho foto tirada dentro dele . Muito legal o video parabéns
Eu me lembro desses CMA rodando pela Gontijo aqui em BH.
Muito show o video.
Certa vez, voltando de Varginha para SP na Fernão Dias, meu pai parou o carro para ver um acidente entre 2 ônibus da Impala que bateram de frente. Eu era criança e fiquei impressionado com a violência da batida, que deixou vítimas. Alguem sabe mais sobre esse acidente? Reza a lenda que se um Impala cruzasse outro em sentido contrário, os 2 mudavam de faixa em um gesto de cumprimento e numa dessas aconteceu essa batida de frente. Não sei se procede.
Boa tarde, bom vídeo, boas explicações e informações sobre os flechas azuls da empresa Gontijo
Ola meu amigo sou de Santos sp eu sou dos tempo do cma que eu. Lembro a Gontijo não ai al tiete via todos as empresas da época anos 70 e 80 eu ia para o interior de São Paulo grande abraço
Muito Top esse quadro no canal
Pra variar mais um videozão!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
A cometa e a Itapemirim eram gigantes por muita ajuda do Governo na época!
04:38 - Sou de João Monlevade
William esses são os melhores quadros do canal faz pelo menos 1 por semana
Quando puder Willian, faça uma publicação sobre o Abílio Gontijo, falecido ontem 13 de setembro e a trajetória desse empresário mineiro de sucesso, no transporte rodoviário de ônibus rodoviário de passageiros.
Recordo muito bem quando os flechas da Impala chegava na rodoviária de BH-MG, achava estranho os motoristas da Impala serem obrigados a ficar com aqueles quepes kkkkkkkkkk
Essa Gontijo é uma potência mesmo meu amigo
Só um adendo, a Cma já existia antes, porém era "Companhia mecânica auxiliar" alterada pra "manufatureira" com o advento da fabricação das carrocerias... Os primeiros flecha inclusive ostentam na plaqueta "companhia mecânica auxiliar"
Aqui na minha cidade na antina maio hoje expresso Maia tinha 1 que fazia São Luís de Montes Belos-Goiás a Goiânia
O willian faz um vídeo de como a anapolina (vian) faliu ela operava no entorno de Brasília era urbano e rodoviário, nunca achei algum vídeo que falasse o real motivo
Perfeito como sempre!
EU amo a GONTIJO
Mais um video show
Faz um video sobre a mafersa
Ouvi dizer q ela tinha fabricado um rodoviário
Nem sabia disso pra mim só fabricava só urbanos
Infelizmente nao andei em nenhum dessea CMA na época.
O 3625 passou muito tempo fixo fazendo a linha Teresina -Petrolina -Teresina.
Show 👍 Willian vc poderia trazer de novo em vídeo o detalhamento de frotas o último que vc fez foi da própria gontijo
2:32 a Breda já teve CMA Flecha Azul.
Já andei nesses flechas da Gontijo muito massa .
Boa noite! 😊
Primeiro!!! Curto demais! Parabéns William
Me lembro bem deles aqui na Bahia. Lembro que a garagem da Gontijo, em Salvador, era na Av. Aliomar Baleeiro, vindo da Brasilgás(não sei se ainda é), pela BR-324. Ao que sei, rodaram até 2009 pela empresa. Lembro que passava em frente a garagem, e os via, ou quando não, passando pela BR-324, saindo ou chegando de Salvador.
Como a Cometa não e nunca rodou para o Nordeste, era a oportunidade de termos os CMA Flecha aqui na região, sem a necessidade de descer pra São Paulo. Eu até entendo o espanto da galera de SP, ver os CMA, operados regularmente, fora da Cometa. Igual modo, foi quando alguns Tribus 3 da Itapemirim, rodaram na Águia Branca, nos anos 90. Eles ficavam sediados aqui na Bahia. Lembro bem deles.
Vim saber, já "velho", que a Impala fora vendida para a Gontijo, em 1997.
Tem até registro no OB
onibusbrasil.com/luizlimaba/3629155
Foi vendida em 96 .
Like amigo adorei
Super interessante!
Bela explicação!
Pelo que eu vi no ônibus brasil, o 3595 foi o último que foi baixado, porque tem foto dele de 2013 lá no ônibus brasil.
É de outra data a foto, 2013 não tinha mais Flecha em operação não
Entendi
Parabéns e obrigado por mais um vídeo top de +...
Faz uma história sobre a Gontijo com a São Geraldo detalhado
Willian, existe dois "protótipos" do chassi urbano volvo b360s que são raros e só rodaram como testes e um deles é um Mondego LA (que é o único Mondego LA a ter o chassi b360s, os que rodaram aqui no Brasil e em Santiago no Chile eram b9salf) a placa dele era (ou é) AUQ-2559, eu até hoje não sei onde esse ônibus roda.
Vou ver se encontro
boa noite depois quando der faz o video do carro da novo horizonte que pegou fogo na rodoviária de Itapetinga bahia
Recentemente soube que a Gotijo,está prestando serviço ruim.
O que roda aqui na Bahia,assim como os ônibus da Regional,são ônibus sem ponto de USB carregar celular, sem papel, sabão para lavar as mãos no banheiro, sem água mineral,. Sem poltrona leito ,todos esses serviços em viajem longa
Chega a ser engraçado como a Gontijo e a São Geraldo tiveram carrocerias das suas concorrentes, a Gontijo com CMA da Cometa e a São Geraldo um Tecnobus da Itapemirim.
PARABÉNS
Eu vi esses cma fazendo transbordo em sp e gostava de viajar nos impalinhas reencarrocados eram na minha opinião mais espacosos que os trucados com seus 38 lugares reclinavam bem mais na impala eu viajeide curitiba a bh . Num flecha 1993 praticamente novo a gontijo quando comprou eu lembro que chegou a colocar elbuss340 volvo na linha pra concorrer com a cometa a mudança veio em 98 com os primeiros k124 tinha boa demanda por ser um carro trucado mas cometa continuava reinando no trecho pois tinha mais horarios e levava menos tempo hj cometa ainda leva vantagem por ter mais conforto e oferecer leito quando jca implantou os primeiros dds na linha no fim de 2002 fortaleceu a empresa no trecho ninguem queria ir de gontijo no trecho iam só os passageiros fieis ou os que não conseguiam lugar na cometa hj cometa tem varios horarios com conexão emSão Paulo pois possui linha entre Curitiba x sp . Se gontijo tivesse e colocasse carros Dd com certeza poderia ter mais procura . JCA onde atua leva vantagem pela flexibilidade de horarios tem linhas que na alta temporada passa de 80 diarios na regiao dos lagos ao rio de janeiro tem linhas que ultrapassam essa marca de 80 podendo passar de 100 comecando as 3 h da manha a 1 h e doido vc ver carros com diferenca de 1min . E tudo lotado
Caraaaaaaaaa eu te enchi o saco uns anos atras pra vc fazer esse video kkkk valeu William vc é foda
Demora mas acontece kkk
@@RotasdoBrasil desistiu das viagens completas no canal ? Cadê a continuação da viagen de Rondônia até sp
Will, a antiga Expresso Rodoviário Atlântico também teve CMAs. O motivo eu não sei, mas seria um bom tema para pesquisa e outro vídeo.
Ótima história 👍
Parabéns.
Tem um desse q tá em Sergipe e é d um amigo meu...
excelente vídeo como sempre parabéns 👏👏
Sim gostei . Sempre e muito bom saber das coisas deixo aqui uma pergunta porque a Itapemirim não possuiu Marco polo g 3 ?
Existe ainda transbordo da Gontijo do terminal Rodoviário de Tietê para Osasco ?
Hoje não sei, faz tempo que um vou lá
Minas sempre vai conservar as jóias...
Quando eu tihna 5 anos eu chamava de 2 irmão cometa e impala
A Gontijo fez um ótimo negócio na época. Linhas super rentáveis e carros bons q davam baixa manutenção. Como sempre ótima pesquisa e conteúdo! Quando vai ter viagem pro nordeste William? Ou algum crossover com os parceiros numa viagem?
Rapaz as próximas será pelo Nordeste, mas ainda não tenho data
Tem um porém no que você falou, esses ônibus na cometa rodavam por rodovias em melhores situações, quando eles foram para o nordeste, eles rodavam em estradas bem piores que na época da Impala, então com o tempo foram sendo substituídos, e o desgaste nesse modelo acaba sendo maior em estradas como as do nordeste.
@@AislanVenancio Ah claro! É vdd. Suspensão e pneus vão embora mais rápido. Hoje no nordeste está bem melhor graças a Deus! As BRs a maioria tão bem mais conservadas e as principais duplicadas maior parte dos trechos.
1001 ja teve cma tbm, e monobloco 0 400, seria interessante saber desses tbm
Foram repassados na época da venda da cometa pro grupo jca, eles repassaram alguns flechas da cometa para a 1001 e pra catarinense também.
Inclusive era motivo de briga na hora de passar a escala pros motoras kkkkk todo queria ficar com o flecha.
Mano eu posso dizer isso…
Esse é o melhor carnal do TH-cam!!
Vc e incrível!!!!
O melhor canal para os apaixonado por ônibus.
haha tamo junto mano
TOP
pode fzr um vídeo sobre o ÚNICO Apache Vip II OF-1724 BlueTec 5 do brasil?
Será que a cometa vendeu alguns flechas azuis dinossauros para empresas de ônibus de turismo e linha
fala dos carros com porta adaptada da estrela/araguari
Gontijo teve Flecha LEITO na serie 40XX.
A Cometa parou com a Ciferal pois ela começou a vender os dinossauros pra outras empresas e foi a Cometa que comprou o projeto do Dinossauro.
tem informação da Evip Turismo de Indaituba SP?
Show.
Like
Uma boa história da empresa Gontijo
Dois detalhes: Eu era louco para andar em um diplomata desses da Gontijo (atrás do 3900) (2:40) ou o Na saída do Tiête (5:44). Segundo eu pensava que CMA era tipo uma abreviação de CoMetA? Rsrsrs
A impressão é que essa sigla foi feita assim de uma forma proposital
Sem dúvida vieram da extinta viação impala.
A história da Impala ter parceria já sabia mesmo
Dessa eu realmente não sabia.... ótimo vídeo
Saudades
Inscrito
Quadro top
Desistiu das viagens completas no canal ?
Nesses últimos dias tô fazendo um curso, e tem sobrado menos tempo, mas elas não pararam não, tem muito por vir ainda
São Geraldo também vi alguns rodando
na verdade nem sei se vi ou não, não sei eram miniaturas ou desenhos
Esses Flechas foram feitos exclusivamente para Impala é Cometa, não conbinam com outras pinturas é outras empresas!!! Á Gontijo até tentou vestir à camisa nestes Flechas!!
Olá, tudo bem?
Como eu consigo reconhecer (identificar) um ônibus?
É dificil explicar tão brevemente assim
Fé
Gontijo ter Flechas azuis vindos da cometa os Dinossauros
Esses flechas se não me engano nunca tiveram a pintura da cometa, tinha da Impala.
Eu creio
Com certeza
Uma dúvida, essa empresa Impala ainda existe?
Não, foi extinta