mucho animo y para delante, tu trabajo es increible y ayudas a muchas personas amateur, como yo... a seguir con ganas y a tener todo en regla gracias a tus consejos y ayuda directa. GRACIAS JONATHAN !
Una vez mas gracias por toda la info que nos aporta es de gran ayuda, según estuve ayer viendo un kit de conversión de C1 a C5 rondaba los 1000€ y creo que pedir eso es una autentica LOCURA, y quizás lo único que consigan es que la gente que hasta ahora lo estaba haciendo como dios manda, deje de hacerlo, ademas del costo que nos lleve la conversión de la documentación de STS-ES-01 al Europeo. Solo nos queda tener esperanza y que de algún modo esto cambie, sino el mercado de segunda mano de drones lo veo disparado. Un Abrazote
la normativa está exigiendo operaciones con mucha seguridad a los pilotos pero las empresas fabricantes no se han actualizado, aún no hay productos con marcado C5 y C6 en España, lo que encarece el producto, ¿que crees que va a pasar a corto plazo ¿habrá fabricantes que se posiciones para ganar este nicho de negocio o se desploma este mercado en las STS?, es importante saber a priori como se mueve el mercado para tomar decisiones en la inversión de tiempo y dinero. Gracias por tus videos y opinión.
3 หลายเดือนก่อน
Hola Jonathan, gracias por la info de tú canal. Soy Esteban, operador desde hace mucho tiempo. Tengo Manual de operaciones, Acreditaciones (certificados de A1/A3 A2, STS 01, 02) Carnet radiofonista y el largo etc que hasta ahora nos exigían. Tengo declaración de operaciones STS-ES con fecha de 2022 (con un DJI Air 2S registrado) y varias operaciones y coordinaciones con el aeropuerto de Córdoba y otras entidades. Mi pregunta es si tendría que presentar una nueva declaración operacional con alguna modificación antes del 1 de Septiembre 24. Y si tengo la posibilidad de seguir operando con este dron hasta el 1 enero de 2026. O en tal caso que me recomendarías hacer. Muchas gracias por tu labor y saludos desde Córdoba.
Hola!! Gracias por el video, Acabo de empezar, estoy usando un tinywhoops en acrobático. El problema, que no he entendido nada del video, por donde empiezo?
Hola Jonathan ,me examino del Sts 01 y 02 el 20 de Agosto. Que documentación necesitaría para la declaración operacional puesto que no e realizado ningún vuelo en estos escenarios anterior mente Muchas gracias como siempre.
Como siempre muy interesantes tus aportaciones para tenernos al día. Visto como están las cosas, yo he decidido olvidarme de la categoría específica y para ello ya he eliminado mis drones del listado de aeronaves de aesa. Por lo que se refiere a las declaraciones operaciones, sabes como se pueden anular en la web de aesa para que queden sin efecto ? Un saludo,
Hola! Una vez realizada la comunicación para poder volar el dron tenemos que esperar a una respuesta por parte del ministerio o simplemente ya podemos volar? Gracias.
Hola estoy un poco liado yo me acabo de sacar el StS 1 y sts2 pero la práctica no me la he sacado todavía por ahora voy a volar drones de marcado C0 y el prattico estoy esperando al cambio para no pasar dos veces por caja ahora necesito que me aconsejes cuándo se podría hacer la conversión
Hay algo que veo muy mal con este tema... El simple hecho de no poder operar drones en STS que no estén en tu declaración operacional a partir del 31 de agosto... Si compras, por ejemplo, un dron C1 después del 31 de agosto, no se podrá utilizar en escenarios estándar nacionales por el simple hecho de no haberlo incluido en la DO, existiendo aún un período transitorio hasta diciembre de 2025, donde solo volarás drones que ya estén en tu DO. Un total sinsentido.
Bueno, siempre es mejor, en cuanto a lo profesional, emigrar a otra cosa si el tema no se da como uno espera, y cuanto antes mejor. Nadie sabia como iba a derivar este tema, yo que nunca pensé dedicarme profesionalmente y que sabia lo iba a utilizar un mes al año compre un buen Dron en su momento quizás mas de lo que necesitaba, gaste en formación casi 1000€, hice todo lo que se me pidió y lo hice por ir lo mas "legal" posible, ademas de evitar riesgos para los demás. Cada vez he sacado menos el Dron, este ultimo año nada de nada, yo voy con mi moto y mi cámara por España fotografiando lugares recónditos y el Dron venia bien pero paso, estoy mas que aburrido, yo no se a ciencia cierta si por donde voy a pasar merece la pena sacar el Dron, si hara viento, lloverá, o vete tu a saber, lo cierto es que quizás nunca vuelva a pasar por ese mismo sitio, para nosotros lo del Dron se ha terminado. Ahora estoy dedicando mis esfuerzos a grabar y editar bien con la 360, invertí el dinero en esto en vez de comprar un mini, ya veremos mas adelante que pasa pero hoy por hoy para los aficionados, con formación o sin ella lo mejor estarse quietos.
Yo ya estoy tirando la toalla. Se acabaron los drones y voy a tener que desempolvar el Saxo y la Flauta. Que por lo menos no me van a fundir a multas ni me van a mirar como un delincuente.
@@CanariasDron no es solo eso. Todas mis expectativas de ganarme la vida en este gremio se ven frustradas. Y ahora quieren que vuelva a gastar dinero en formación y equipo si no ganó ni para pagar darme de alta como autónomo.
@@jeanro.8644 y además me temo que solo somos la transición a los UAS con inteligencia artificial. Si ahora no valemos nada dentro de poco seremos totalmente inútiles.
La verdad que se vió un filón en los Drones y los que comenzaron mucho antes y formaron sus academias que hasta las llaman "Universidades" son las que tienen los trabajos y las únicas beneficiadas con este negocio. Nadie va a contratar un piloto sin experiencia operativa, por más que se haya formado. Hay que tomárselo como un hobby, porque el que crea que va a vivir de esto como autónomo, no está viendo la realidad en España, dinero, dinero y más dinero. Tú eres uno de los pocos que eres muy sincero con este tema; pero hay otros que no te hacen un vídeo, sin tratar de venderte algo.
@@HernanFlyProyects yo la parte de formación jamás tuve gran entrada de alumnos en los STS, la realidad es que llevo 3 años como Entidad y hemos emitido 168 certificados, que eso en comparación con otros es muy poco, pero porque soy el único instructor y evaluó a 1 alumno por sesión, pero en estos últimos 2 meses ha caído la cosa y es evidente que es por el nuevo Real decreto y los cambios para las entidades que están claramente pensados para sacar entidades del listado y así ha ocurrido. Pero la parte operadora fíjate tu que si estoy trabajando más que nunca y eso es un dato de que el dron se está demandando más.
@@David-mo8dx volar en abierta claro que requiere de documentación, desde el registro de operador, la formación si tu dron pesa más de 250gr y en base a la zona de vuelo requerirá de autorización, comunicación o coordinación, si es en una zona de vuelo sin restricciones pues el registro y la formación si tu dron pesa más de 250gr.
Aesa se ha cargado o se está cargando la afición por este mundo dron, y ya no hablemos del mundo profesional. Nos complican la vida, y hacen que sólo los privilegiados pudientes paguen todas las prácticas cada dos años, etc. Una poca vergüenza. Qué lástima de país. Gracias Canarias Dron por informarnos de la mejor manera posible.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
mucho animo y para delante, tu trabajo es increible y ayudas a muchas personas amateur, como yo... a seguir con ganas y a tener todo en regla gracias a tus consejos y ayuda directa. GRACIAS JONATHAN !
Tu labor no puede desaparecer... Deseo que todo vaya bien para que puedas continuar formándonos e informándonos. 💪
Muchas gracias,majo.sigu ahí, animo💪
Una vez mas gracias por toda la info que nos aporta es de gran ayuda, según estuve ayer viendo un kit de conversión de C1 a C5 rondaba los 1000€ y creo que pedir eso es una autentica LOCURA, y quizás lo único que consigan es que la gente que hasta ahora lo estaba haciendo como dios manda, deje de hacerlo, ademas del costo que nos lleve la conversión de la documentación de STS-ES-01 al Europeo. Solo nos queda tener esperanza y que de algún modo esto cambie, sino el mercado de segunda mano de drones lo veo disparado. Un Abrazote
Gracias, Jonathan. Siempre al día.
Muchas gracias por informarnos siempre y ojalá puedas seguir al pie del cañón amigo. Un abrazo desde Galicia
la normativa está exigiendo operaciones con mucha seguridad a los pilotos pero las empresas fabricantes no se han actualizado, aún no hay productos con marcado C5 y C6 en España, lo que encarece el producto, ¿que crees que va a pasar a corto plazo ¿habrá fabricantes que se posiciones para ganar este nicho de negocio o se desploma este mercado en las STS?, es importante saber a priori como se mueve el mercado para tomar decisiones en la inversión de tiempo y dinero. Gracias por tus videos y opinión.
Hola Jonathan, gracias por la info de tú canal. Soy Esteban, operador desde hace mucho tiempo. Tengo Manual de operaciones, Acreditaciones (certificados de A1/A3 A2, STS 01, 02) Carnet radiofonista y el largo etc que hasta ahora nos exigían. Tengo declaración de operaciones STS-ES con fecha de 2022 (con un DJI Air 2S registrado) y varias operaciones y coordinaciones con el aeropuerto de Córdoba y otras entidades. Mi pregunta es si tendría que presentar una nueva declaración operacional con alguna modificación antes del 1 de Septiembre 24. Y si tengo la posibilidad de seguir operando con este dron hasta el 1 enero de 2026. O en tal caso que me recomendarías hacer. Muchas gracias por tu labor y saludos desde Córdoba.
Gracias por la información, tienes algún video para el mantenimiento ó la limpieza de los drones??, gracias.
@@jomimax8662 la verdad es que no, no es una mala idea.
Hola!! Gracias por el video, Acabo de empezar, estoy usando un tinywhoops en acrobático. El problema, que no he entendido nada del video, por donde empiezo?
Hola Jonathan ,me examino del Sts 01 y 02 el 20 de Agosto.
Que documentación necesitaría para la declaración operacional puesto que no e realizado ningún vuelo en estos escenarios anterior mente
Muchas gracias como siempre.
@@darcidron5940 th-cam.com/video/SqUEUavQJ9k/w-d-xo.html lo tienes todo explicado en este video.
Como siempre muy interesantes tus aportaciones para tenernos al día.
Visto como están las cosas, yo he decidido olvidarme de la categoría específica y para ello ya he eliminado mis drones del listado de aeronaves de aesa.
Por lo que se refiere a las declaraciones operaciones, sabes como se pueden anular en la web de aesa para que queden sin efecto ?
Un saludo,
@@Albert_taktik Debes de entrar en tu sede y anularla.
Gracias,
Hola! Una vez realizada la comunicación para poder volar el dron tenemos que esperar a una respuesta por parte del ministerio o simplemente ya podemos volar? Gracias.
El silencio burocrático es SI puedes volar.
Gracias!!!!
Tengo una duda más en la zona donde voy a volar de Barcelona veo que aparece un: “TEMPORARY RESTRICTED AREA”. Que implica esto?
Muchas gracias 🫶🫶
@@aldoft18 que tienes una restricción al vuelo com carácter temporal.
Claro, pero aún que haya hecho la comunicación y no tenga respuesta, significa entonces que no puedo volar?
Hola estoy un poco liado yo me acabo de sacar el StS 1 y sts2 pero la práctica no me la he sacado todavía por ahora voy a volar drones de marcado C0 y el prattico estoy esperando al cambio para no pasar dos veces por caja ahora necesito que me aconsejes cuándo se podría hacer la conversión
@@innovatutoriales487 saca la parte práctica con una entidad EUROPEA y nada más.
rompieron el hobby
Hay algo que veo muy mal con este tema... El simple hecho de no poder operar drones en STS que no estén en tu declaración operacional a partir del 31 de agosto... Si compras, por ejemplo, un dron C1 después del 31 de agosto, no se podrá utilizar en escenarios estándar nacionales por el simple hecho de no haberlo incluido en la DO, existiendo aún un período transitorio hasta diciembre de 2025, donde solo volarás drones que ya estén en tu DO. Un total sinsentido.
Bueno, siempre es mejor, en cuanto a lo profesional, emigrar a otra cosa si el tema no se da como uno espera, y cuanto antes mejor. Nadie sabia como iba a derivar este tema, yo que nunca pensé dedicarme profesionalmente y que sabia lo iba a utilizar un mes al año compre un buen Dron en su momento quizás mas de lo que necesitaba, gaste en formación casi 1000€, hice todo lo que se me pidió y lo hice por ir lo mas "legal" posible, ademas de evitar riesgos para los demás. Cada vez he sacado menos el Dron, este ultimo año nada de nada, yo voy con mi moto y mi cámara por España fotografiando lugares recónditos y el Dron venia bien pero paso, estoy mas que aburrido, yo no se a ciencia cierta si por donde voy a pasar merece la pena sacar el Dron, si hara viento, lloverá, o vete tu a saber, lo cierto es que quizás nunca vuelva a pasar por ese mismo sitio, para nosotros lo del Dron se ha terminado. Ahora estoy dedicando mis esfuerzos a grabar y editar bien con la 360, invertí el dinero en esto en vez de comprar un mini, ya veremos mas adelante que pasa pero hoy por hoy para los aficionados, con formación o sin ella lo mejor estarse quietos.
Yo ya estoy tirando la toalla. Se acabaron los drones y voy a tener que desempolvar el Saxo y la Flauta. Que por lo menos no me van a fundir a multas ni me van a mirar como un delincuente.
@@carrsax5418 no tienes porque sentirte así si vuelas cumpliendo con las normas.
@@CanariasDron no es solo eso. Todas mis expectativas de ganarme la vida en este gremio se ven frustradas. Y ahora quieren que vuelva a gastar dinero en formación y equipo si no ganó ni para pagar darme de alta como autónomo.
Los grandes beneficiados: categoría abierta subcategoría A3 .
El mundo de los drones se ha venido abajo.. un desastre ...
@@jeanro.8644 y además me temo que solo somos la transición a los UAS con inteligencia artificial. Si ahora no valemos nada dentro de poco seremos totalmente inútiles.
La verdad que se vió un filón en los Drones y los que comenzaron mucho antes y formaron sus academias que hasta las llaman "Universidades" son las que tienen los trabajos y las únicas beneficiadas con este negocio. Nadie va a contratar un piloto sin experiencia operativa, por más que se haya formado. Hay que tomárselo como un hobby, porque el que crea que va a vivir de esto como autónomo, no está viendo la realidad en España, dinero, dinero y más dinero. Tú eres uno de los pocos que eres muy sincero con este tema; pero hay otros que no te hacen un vídeo, sin tratar de venderte algo.
@@HernanFlyProyects yo la parte de formación jamás tuve gran entrada de alumnos en los STS, la realidad es que llevo 3 años como Entidad y hemos emitido 168 certificados, que eso en comparación con otros es muy poco, pero porque soy el único instructor y evaluó a 1 alumno por sesión, pero en estos últimos 2 meses ha caído la cosa y es evidente que es por el nuevo Real decreto y los cambios para las entidades que están claramente pensados para sacar entidades del listado y así ha ocurrido.
Pero la parte operadora fíjate tu que si estoy trabajando más que nunca y eso es un dato de que el dron se está demandando más.
@@CanariasDron gracias por responder y mantenernos informados. Un gran saludo
El tema del dron como aficionado lo han matado yo también cuelgo los drones todo esto favorecerá el volar el dron ilegal aunque tengas las formaciones
Yo vuelo en modalidad abierta.
No necesitamos documentacion.
@@David-mo8dx volar en abierta claro que requiere de documentación, desde el registro de operador, la formación si tu dron pesa más de 250gr y en base a la zona de vuelo requerirá de autorización, comunicación o coordinación, si es en una zona de vuelo sin restricciones pues el registro y la formación si tu dron pesa más de 250gr.
Yo, voy a mal vender mis drones. Paso, se han cargado a los droneros aficionados.
@@The_Yerry no les des ese gusto.
esto modifica algo a los que volamos con drone de clase c0?
@@cristianhernandezgabriel9881 Esto es para los que pretenden volar en categoría Especifica.
@@CanariasDron mil gracias. Todo es tan confuso que hacen dudar hasta de lo más obvio.
total que lo unico que hace aesa es robarnos a los que nos gusta esta actividad
Aesa se ha cargado o se está cargando la afición por este mundo dron, y ya no hablemos del mundo profesional. Nos complican la vida, y hacen que sólo los privilegiados pudientes paguen todas las prácticas cada dos años, etc. Una poca vergüenza. Qué lástima de país. Gracias Canarias Dron por informarnos de la mejor manera posible.