Je vois pas ou est la premium, c'est la cabine business long-courrier d'air canada.... Si vous etiez en resa premium eco il y a du avoir un changement d'appareil et surclassement, aucun doute possible...
Je comprends votre question, mais c'est pourtant bien le service premium sans changement d'appareil et surclassement. En effet, pas de lay flat, Le système de divertissement est correct au niveau contenu mais les dimensions ne sont pas niveau business long courrier. Peut être business transcontinental, comme un Vancouver /Montréal mais pas long courrier. Après il faut savoir que la ligne Montréal-Lyon en direct est très saisonnière, donc il est possible qu'ils aient mis un mix d'appareils non utilisés sur cette destination car à l'aller nous avions un ancien appareil de Singapore Airlines rebrandé AC. 🤷 Greg
@@lesvoyagesdegregon m'a dit air Canada a racheté de vieux avion avec Beaucoup de siège business et la C est des anciens siège business qu il brade , donc bon rapport qualité-prix
Je peux confirmer qu'il s'agit du siege business d'air canada (AC) sur leur A330 et pas de la premium economy. C'est le meme appareil qu'AC utilise sur le Toronto-Paris que je prends regulierement. Ce siege lie-flat est plus petit que celui sur les B777 et B787 mais c'est bien le siege business.
Bon d’accord il n’y avait pas de champagne, mais y-avait-il de la chartreuse verte ? Merci pour cette vidéo. Je fais le trajet Lyon Montréal plusieurs fois par an, mais sur AF. Connaissant le « sens commercial » des PNC d’air Canada que j’ai expérimenté sur d’autres lignes nord-américaines, et n’étant pas certain du service offert à bord, j’ai toujours écarté à priori (c’est pas bon les a priori) le vol direct LYS-YUL. Mais votre vidéo m’incite à revoir ma position pour mon prochain voyage en février, surtout compte tenu des prix devenus prohibitifs sur Air France. En ce qui concerne l’horaire, franchement j’ai essayé toutes les solutions, il n’y en a aucune de bonne. Le fait de partir a 17h00 (avec AF) vous permet d’être vers 10h00 le matin chez vous… sous réserve que le vol CDG-LYS ne soit pas en retard, ce qui est très rare. Avec le vol d’Air Canada, vous êtes chez vous vers midi, et sans correspondance, ce n’est pas mal non plus.
Pas de champagne ET pas de Chartreuse non plus 😵💫 J'aurais du enlevé des étoiles supplémentaires à la notation hihi. Pour les horaires, je trouve que dès lors qu'il s'agisse d'un vol direct, les horaires ne sont pas si importants. Par contre avec correspondance, cela peut vite devenir crevant de partir tard le soir. Entre la journée du départ, l'arrivée à l'aeroport anticipée, le premier potentiel retard, le temps d'escale, potentiel retard numéro 2 (notamment à CDG avec le temps de passer les douanes), les vols trop tard sont plus fatigants. Mais ce n'est que mon point de vue personnel :) Merci d'avoir communiqué le vôtre en tout cas, et j'espère que vous nous ferez un retour d'expérience de votre vol de février ☺️ Greg
Partir tôt ou tard, pour avoir fait les 2, ça se gère aussi avec une bonne nuit de sommeil la veille, voire même une sieste dans l après midi. Le plus long est d avoir une escale de plusieurs heures en correspondance. J ai eu 8h d attente à Munich en rentrant de Montréal et pour rentrer à Lyon : in-ter-mi-nable 😱😭. Par contre, vol sympa en premium avec Lufthansa
Salut grec , ta vidéo sur air Canada c était intéressant , moi quand je vais a Montréal C est air France où KLM et tout mes voyages air France où SkyTeam le but garder en permanence mon statut gold , j ai déjà tester air transat en eco c est pas le luxe mais bon rapport qualité-prix
Oui jusqu'à maintenant moi aussi c'était principalement air France ou KLM. J'ai testé aussi air transat et Corsair, mais je préfères voyager avec le groupe skyteam, afin de conserver les statuts. S'éparpiller entre les différents groupes ne permet pas d'accéder rapidement aux statuts supérieurs. Greg
@@benjaminpernet2996 le plus gros avantage de platinum c'est de pouvoir passer platinum à vie après 10 ans à conserver le statut. Mais ça implique aussi de grosses dépenses! Greg
@@benjaminpernet2996 oui, un budget, ou alors beaucoup de temps. C'est par exemple en faisant des connexions via Barcelone ou Madrid que j'ai réussi à faire énormément d'XP durant les deux dernières années, en dépensant beaucoup moins qu'un vol direct. Par exemple, Lyon-CDG-Barcelone + barcelone-CDG-Montréal + Montréal-CDG-Barcelone - CDG -Lyon... ne coutait "que" 1500€ en business AR, alors qu'un direct CDG-Montréal aurait couté près de 3000€ sec. Dans le premier cas, je fais 6+15+15+30+30+15+15+6 = 132 XP pour 1500€, et dans l'autre j'en fais 60 pour 3000€. Mais cela sacrifie le jour d'avant, la journée du retour au complet... Greg
Je comprend pourquoi la video as mis plus de temps avant d'être mise en ligne ,jai déjà voler avec Air Canada à l époque j'avais pas aimer le service as bord mais surtout l attitude du personnel, rien à voir avec l accueil charmant des canadiens ( j'y suis allez 7 fois ) pour les horraire je préfère celui du soir même si du coup l expérience en vol es plus rapide ( services rapide pour faire dodo)
Oui disons que nous avons été très surpris. À l'aller, le personnel était super accueillant, mais sur ce vol retour, dès l'embarquement c'était la soupe à la grimace! Dommage, mais bon, pour la différence tarifaire avec ce que propose Air France en ce moment, on va dire qu'on ne peut pas tout avoir! Greg
Mais quelle bande de “paranos” pour les images 😂 …. Pour la sportive allemande fallait me la demander à Montréal 😂. Je vous ai connus , en tombant sur votre votre la première de l’Espagne jusqu’en Californie. Bonne fête en retard . Moi j’ai fait mes 50 ans en classe economy sur un vol Montréal Paris , pour aller faire une surprise à quelqu’un en île de France …. J’ai marché 3km du Hall M jusqu’à Roissy pole et ensuite attendu 2h un bus 😂. Ahh oui et en + normalement je devais passer par JFK, j’ai reçu un SMS me disant que le vol partirait le lendemain et j’allais rater ma surprise( et mon anniversaire) mais j’ai pu embarquer sur le vol qui partait vers 17h. Arrivée à 5h55. Les navettes du 2E n’étaient pas en fonction, d’où la marche ….. au moins vous avez eu du beau temps à Montréal .
Bonjour Greg, merci pour tout le contenu que vous nous proposez, j’aimerai savoir où vous avez trouvé votre tee shift « economy et business class », merci !
Bonjour à vous, il est en vente sur la boutique de la chaîne. Cela doit se trouver en dessous de la vidéo normalement, il y a un lien qui vous redirige vers la boutique. :) Je vais rajouter le lien dans la description également :) Greg
Chouette un nouvel épisode des voyages de Greg, 😊
Merci 😊 Bon visionnage !
Greg
Super vidéo !
Merci beaucoup !
Greg
Je vois pas ou est la premium, c'est la cabine business long-courrier d'air canada.... Si vous etiez en resa premium eco il y a du avoir un changement d'appareil et surclassement, aucun doute possible...
Je comprends votre question, mais c'est pourtant bien le service premium sans changement d'appareil et surclassement.
En effet, pas de lay flat, Le système de divertissement est correct au niveau contenu mais les dimensions ne sont pas niveau business long courrier. Peut être business transcontinental, comme un Vancouver /Montréal mais pas long courrier.
Après il faut savoir que la ligne Montréal-Lyon en direct est très saisonnière, donc il est possible qu'ils aient mis un mix d'appareils non utilisés sur cette destination car à l'aller nous avions un ancien appareil de Singapore Airlines rebrandé AC. 🤷
Greg
@@lesvoyagesdegregon m'a dit air Canada a racheté de vieux avion avec Beaucoup de siège business et la C est des anciens siège business qu il brade , donc bon rapport qualité-prix
@@benjaminpernet2996 oui tout à fait. Siège business et service premium. Au final c'est un très bon entre 2!
Greg
Je peux confirmer qu'il s'agit du siege business d'air canada (AC) sur leur A330 et pas de la premium economy. C'est le meme appareil qu'AC utilise sur le Toronto-Paris que je prends regulierement. Ce siege lie-flat est plus petit que celui sur les B777 et B787 mais c'est bien le siege business.
j'aime bien tes montages bravo
Merci beaucoup 😊
Greg
Bon d’accord il n’y avait pas de champagne, mais y-avait-il de la chartreuse verte ?
Merci pour cette vidéo. Je fais le trajet Lyon Montréal plusieurs fois par an, mais sur AF. Connaissant le « sens commercial » des PNC d’air Canada que j’ai expérimenté sur d’autres lignes nord-américaines, et n’étant pas certain du service offert à bord, j’ai toujours écarté à priori (c’est pas bon les a priori) le vol direct LYS-YUL. Mais votre vidéo m’incite à revoir ma position pour mon prochain voyage en février, surtout compte tenu des prix devenus prohibitifs sur Air France.
En ce qui concerne l’horaire, franchement j’ai essayé toutes les solutions, il n’y en a aucune de bonne. Le fait de partir a 17h00 (avec AF) vous permet d’être vers 10h00 le matin chez vous… sous réserve que le vol CDG-LYS ne soit pas en retard, ce qui est très rare. Avec le vol d’Air Canada, vous êtes chez vous vers midi, et sans correspondance, ce n’est pas mal non plus.
Pas de champagne ET pas de Chartreuse non plus 😵💫 J'aurais du enlevé des étoiles supplémentaires à la notation hihi.
Pour les horaires, je trouve que dès lors qu'il s'agisse d'un vol direct, les horaires ne sont pas si importants. Par contre avec correspondance, cela peut vite devenir crevant de partir tard le soir. Entre la journée du départ, l'arrivée à l'aeroport anticipée, le premier potentiel retard, le temps d'escale, potentiel retard numéro 2 (notamment à CDG avec le temps de passer les douanes), les vols trop tard sont plus fatigants. Mais ce n'est que mon point de vue personnel :)
Merci d'avoir communiqué le vôtre en tout cas, et j'espère que vous nous ferez un retour d'expérience de votre vol de février ☺️
Greg
Partir tôt ou tard, pour avoir fait les 2, ça se gère aussi avec une bonne nuit de sommeil la veille, voire même une sieste dans l après midi.
Le plus long est d avoir une escale de plusieurs heures en correspondance.
J ai eu 8h d attente à Munich en rentrant de Montréal et pour rentrer à Lyon : in-ter-mi-nable 😱😭.
Par contre, vol sympa en premium avec Lufthansa
Je suis tout à fait d'accord. Sur un vol retour avec une longue escale... ouille...Ca pique toujours, on souhaite simplement rentrer à la maison!
Greg
Partir tôt mais ça dépent du trajet pour allernà Naw York je vous conseille donc la nuit
top
Merci 😊
Greg
Salut grec , ta vidéo sur air Canada c était intéressant , moi quand je vais a Montréal C est air France où KLM et tout mes voyages air France où SkyTeam le but garder en permanence mon statut gold , j ai déjà tester air transat en eco c est pas le luxe mais bon rapport qualité-prix
Oui jusqu'à maintenant moi aussi c'était principalement air France ou KLM. J'ai testé aussi air transat et Corsair, mais je préfères voyager avec le groupe skyteam, afin de conserver les statuts. S'éparpiller entre les différents groupes ne permet pas d'accéder rapidement aux statuts supérieurs.
Greg
@@lesvoyagesdegreg j ai déjà était platinium une année et je trouve peu de différence avec gold , donc je reste juste gold c est assez
@@benjaminpernet2996 le plus gros avantage de platinum c'est de pouvoir passer platinum à vie après 10 ans à conserver le statut. Mais ça implique aussi de grosses dépenses!
Greg
@@lesvoyagesdegreg j ai eux du mal à être platinium donc rester 10a platinium un peu compliqué, c est un budget
@@benjaminpernet2996 oui, un budget, ou alors beaucoup de temps. C'est par exemple en faisant des connexions via Barcelone ou Madrid que j'ai réussi à faire énormément d'XP durant les deux dernières années, en dépensant beaucoup moins qu'un vol direct.
Par exemple, Lyon-CDG-Barcelone + barcelone-CDG-Montréal + Montréal-CDG-Barcelone - CDG -Lyon... ne coutait "que" 1500€ en business AR, alors qu'un direct CDG-Montréal aurait couté près de 3000€ sec.
Dans le premier cas, je fais 6+15+15+30+30+15+15+6 = 132 XP pour 1500€, et dans l'autre j'en fais 60 pour 3000€.
Mais cela sacrifie le jour d'avant, la journée du retour au complet...
Greg
Partir tard. Le plus dur c'est la longue journee en Europe en se battant contre le sommeil tout le temps.
Ah c'est certain que ces journées là sont très looooongues !
Greg
je préfère partir tard au retour, de toutes façons, la journée au retour est perdue.
Tout à fait. La fatigue sera de la partie dans tous les cas 😴
Greg
Je comprend pourquoi la video as mis plus de temps avant d'être mise en ligne ,jai déjà voler avec Air Canada à l époque j'avais pas aimer le service as bord mais surtout l attitude du personnel, rien à voir avec l accueil charmant des canadiens ( j'y suis allez 7 fois ) pour les horraire je préfère celui du soir même si du coup l expérience en vol es plus rapide ( services rapide pour faire dodo)
Oui disons que nous avons été très surpris. À l'aller, le personnel était super accueillant, mais sur ce vol retour, dès l'embarquement c'était la soupe à la grimace! Dommage, mais bon, pour la différence tarifaire avec ce que propose Air France en ce moment, on va dire qu'on ne peut pas tout avoir!
Greg
Effectivement AF les prix sont dingue
@@solennduval9458pour un voyage fin janvier paris Montréal aller KLM retour air France j ai payer 304e
air canada, sont connus pour ne pas aimer les caméras en effet
C'est généralement pas bon signe. Quand on offre un service de qualité, c'est d'habitude avec plaisir que l'on partage son travail.
Greg
Mais quelle bande de “paranos” pour les images 😂 …. Pour la sportive allemande fallait me la demander à Montréal 😂. Je vous ai connus , en tombant sur votre votre la première de l’Espagne jusqu’en Californie. Bonne fête en retard . Moi j’ai fait mes 50 ans en classe economy sur un vol Montréal Paris , pour aller faire une surprise à quelqu’un en île de France …. J’ai marché 3km du Hall M jusqu’à Roissy pole et ensuite attendu 2h un bus 😂. Ahh oui et en + normalement je devais passer par JFK, j’ai reçu un SMS me disant que le vol partirait le lendemain et j’allais rater ma surprise( et mon anniversaire) mais j’ai pu embarquer sur le vol qui partait vers 17h. Arrivée à 5h55. Les navettes du 2E n’étaient pas en fonction, d’où la marche ….. au moins vous avez eu du beau temps à Montréal .
Bonjour Greg, merci pour tout le contenu que vous nous proposez, j’aimerai savoir où vous avez trouvé votre tee shift « economy et business class », merci !
Bonjour à vous, il est en vente sur la boutique de la chaîne.
Cela doit se trouver en dessous de la vidéo normalement, il y a un lien qui vous redirige vers la boutique. :)
Je vais rajouter le lien dans la description également :)
Greg
@@lesvoyagesdegreg merci beaucoup !