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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
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#E235系#総武線#横須賀線#E233系#E231系#209系#E217系#E531系#E131系#E127系#ダイヤ改正
点字ブロック部分が汚れやすいのは、汚れ防止処理(ワックス塗布など)ができないからです・・・。滑りやすくなっちゃう。
滑りにくいようにする＝靴底のゴムとの摩擦を高くする＝靴の汚れが付きやすくなる
標準仕様車を「1次車」コストカットしてからの15編成が「2次車」だとすれば、この編成からが「3次車」って区分になりそうですね😂
私の予想では吊り革がE233系タイプに変更されると思ってました！
車内に仕様変更があるところが面白い。
新しいからピカピカしている。新車の匂いっていい。綺麗で快適だし。昔みたいに発車時にガゴンガゴン！って変な揺れしなくなったし。何より地元新潟で造られた車両が東京都内を走っているのが嬉しい。
昔小さい頃東京へ遊びに乗った中央線の電車、変な匂いしたなあ。多分201系だったと思う。今みたいにステンレスな色じゃなくて全身オレンジ。東京駅からお茶の水までの短い区間だったけど、なんとも言えない変な匂いがして具合悪くなりそうだった。新潟の緑色の電車(115系)はこんな匂いしなかったのにって。
お茶の水から水道橋までは総武線に乗り換えだけど、そっちは変な匂いしなくて快適だった。そのあとだいぶ経ってからお茶の水まで中央線使った時は車両が変わって変な匂いしなくて良かった。
こんなに初期車から変わったなら完全にE217系からE235系に置き換わった時にF01/J01編成と一番最後に落成された編成とを比較したら面白そう。
どれくらい初期車からの変更点が増えるのだろう。
やっぱりコストカット仕様のままか
ま、鉄オタじゃない方からしたらどうでもいい、気にならないところがコストカットされてるからいいんじゃない？ただ本数削減は許さん
２０９系やＥ２１７系でもステッカーや非常ドア封印そしてシングルアームパンタ化の仕様変更があったのでまあそのくらいは妥当かと、それにしてもステンレスむき出しのドア周りや荷棚パイプ等のコストカット仕様は継続して増備されると思われます👍
9:59 私もそのサイト見ました
配給輸送されてからデビューされるまで早いですね。
もし触ったあとが残っていたらけよゆうさんの手形ですね
確かに、使用が変わってますね！
紹介してくれなかったらわからなかったです。ありがとうございます。
細かいな😅
高崎の211系が延命らしいですがE217系も延命して走るか他路線に転属したほうがいいのではと思いました。それが一番のコストカット
延命するなら横須賀線で延命した方が良いです
それが不可能なので、厳しいです（改造費がネック）
間違い探しは網棚の形状が違う。
ドアコックステッカー等変更ですね。相鉄仕様ですかね。既存の編成も更新するのかな？
10:25既存のE235系以外の編成は機器更新もしくは転用改造の時に同時に更新しそうな予感もしますが……です。後は同じj-TRECだと今年出場した中央線G車の編成もドアコックステッカーと非常用通報装置がJ-29編成と同じ仕様なのか気になりますね。
総武快速線・横須賀線のE253系は新造される度に弱体化してそうなイメージがあるのですが？
なぜ変更になったんでしょうか？理由を知りたいです！
費用削減
仕様変更という事は第何次車になるんですかね？
まるでフリーザさんやセルさんみたいに形態が変わっていきますね。
まあコストカットと言われますが、先代のe217系よりはいいんですよね😅
E217系の方は、完全に消滅も時間の問題なのでしょうね…
特殊仕様車両は出て来ないの…?
特別にボックスシートで
非常用のレバーや通報装置が変化しました
今後はりんかい線71-000形の仕様が反映(側板レーザ溶接の適用拡大でシールゴム使用量を削減など)されるでしょう
235の増備車以降から車両信号炎管を外すとかの話で労基がごねてたんだけどどうなったんだろう
新車ってやっぱりいいですよねー
沿線民としてコストカットは許せない
細かな違いですが自分は新しいデザインの方が好みです！
ステッカーが変わったくらいで、驚く程でない。
あと数年でE217系みたいに、汚くなるでしょう。
難易度が高すぎる8番出口みたいな感じで草
ポケモンみたいな？スカレンジ
E235系が東海道線に採用運行される日はそう遠くない
3:52秒草
コストカットしすぎたら初期２０９系みたくなる、房総にも経年30年経過したのも結構運用されてる
ボックス付きになった209が千葉を走って何年も経ったけど最近さらに伊豆急にも走り出した…
寿命はとっくに超えてるけどまだまだ頑張る209
10:06このサイト教えてくれますか？
運用調査
@@toei5320ありがとうございます‼︎
早くも沼要素だらけのスカレンジ
E235系て車内画面がセサミクロでないからイヤじゃ、日立もアニメーションなら見直す、東急2020系シリーズもこれ
3:51 洗車でどうかなりますよ。千葉支社がやるか分からないけど💦
217系のラストランのDVD販売してください。
逆に統一感なくて嫌かも
荷物置くとこの液晶がない？
そのうちドア上LCDが3色LEDに退化そう。。。
多分今だと液晶の方がコスト安い、パソコンで見たまま編集できそうだし、ピロロローンの運行案内もあるし
東海道線にも早くデビューして欲しい