10:42 oo właśnie chciałem o tym pisać że się wyłączy wcześniej, co jak co u Grześka od gra o plon w ursusie miał ten sam problem i chb przy paszowozie tak szybko go nie chamowało.
tak jak rozmawialiśmy przy zakupie... kosz jest dłuższy ale nie mogę znaleźć filmiku jak ktoś pokazywał gdzie wyszlifować most... bo tam w moście jest różnica ta podpora wałka wom...przegroda
Wie Pan co trzeba pod szlifować tą przegrodę w skrzyni i było by bez toczenia ale żeby to zrobić to by musiała by być rozebrana skrzynia bo tak to nie ma dostępu!!!!
Ze swojego doświadczenia wiem ze przy osiemdziesiątce liczba tarcz w koszu nie ma znaczenia bo u mnie gasi ciągnik wom pod max obciążeniem a mam zwykły kosz , poprostu miałeś straty oleju na wytartej tulei, ewentualnie tarczki spalone albo Krzywe. Wymiana załatwiła by sprawę na dobre a i siana miałbyś więcej w portfelu. Mogą być tez cyrki jeśli w gorące dni mikropompka nie wyrobi ale to zobaczysz latem
Skoro wałek się nie wyłącza to jest coś nie tak. Wałek nie może się kręcić a jak się kręci to znaczy, że albo masz źle wajchy ustawione albo jest źle zlożony
Własnie zepsuł mi sie WOM w moim 1624, w trakcie pracy nagle przestał dawać napęd. Jakby się wyłączył. Zdjałem to sprzęgło WOM jak u ciebie na filmie, myślałem że coś się tam ukręciło ale wszystko jest ok, moze po za tym ze jedna z tych trzech uszczelek była w jednym miejscu przesunięta ze swojego rowka do ściany obudowy. Pytanie czy ten tryb wewnętrzny który jest w środku ciągnika, który podaje napęd ze skrzyni do sprzęgła tarczowego WOM powinien się swobodnie obracać gdy mam wyjęte sprzęgło ? Sądzę że nie a u mnie siękręci jak koło w rowerze. Przed awarią cięzko było ręką ruszyć WOM zeby podpiąc wałek do maszyny a teraz to wszystko sowpodnie sie kręci.
To pewnie u kręcił ci się wałek w skrzyni ma spać ten tryp jak zapalisz to się kręci Luźno na tarczkach a jak dasz ciśnienie wajchą przy kierownicy dopiero ściska tarczki na tym trybie i ciągnie..
Odlew odlewowi nie równy (skorupa dyferencjału), trza było tylko skuć ten nadlew i jak by było mało to dać 2 uszczelki, a NIE z taczać. Kolega stracił gwarancie☹, co do ceny rzeczywiste jeszcze nie dawno widziałem takie po 1300zł. Na ten seger działa siła (jak dobrze obliczyłem, średnice zgadywałem) to ok 3,5 t🤔
Jak dasz więcej uszczelek to nie trafisz na kanały olejowe z mostu do sprzęgła. A tak na marginesie to tam idzie tylko duży oring na łączeniu z obudową
Dobrze, że ja zainwestowałem w samojezdny wóz i problemy z ciągnikami i innymi się skonczyły Teraz na codzień odpalam tylko paszowóz a nie setki różnych. Wusmie odpalam też mini ładowarke i ładowarke ale to już nie powód mieszania paszy
no to tak bez złośliwości ale do puenty warto było kupić od handlarzy podmalowanego ? czy lepiej było by kupić od rolnika który od razu pisze w ogłoszeniu co ciągnik boli?
Który rolnik piszę co go boli!!! Jak rolnik sprzedaję to przeważnie jak już wy tłucze i nie opłaca się remontować. Kolega kupił nie dawno ciągnik i most jest do roboty i pompa albo głowica bo kopi że rurą się nie mieści i od gospodarza a miała być malinka!
@@tomekkaplanski7395 handlarz przeciez nie kupi ci grata bo by go nie sprzedał bez remontowania a swego czasu sam mialem kilka sprzetów od rolnika to chłop wytłukł i sprzedaje że laleczka i 3500 motogodzin od nowosci a chuj z tym że licznik sie krecił drugi raz XD
Za dużo nie posłuchałes się i 1500 zł jesteś do tyłu , mówiłem rozebrać tamto 200 stówy i bez przeróbek by ci kręciło ,ja na pięciu tarczach 16 duszę, wałek się bedzi kręcić bo zimny olej oraz też są nowe tarcze jest tam scislawo i dlatego się kręci ,
Ale w tym starym nie tylko tarczki były do wymiany gdyby były zjechane to by kręcił na pusto a ja ręką zatrzymywałem wałek tuleje z pierścieniem i końcówke wom wymienić.
@@pawi914 to nie wiem co ty tam robiłeś , tuleja pod pierścienie 45 zł Dwa pierścienie tłokowe 18 zł Manszety gumowe do 20 zł Teraz sprawdzić tarcze jeżeli są w miarę ok to nic nie zmieniać , a jeśli nawet no to tarcza kosztuje 40 zł razy pięć i przekładki 17 zł razy 6 ale to mówię jak już są zrabane pożadnie, jeśli mają jeszcze trochę mięsa będą kręcić to tylko 80 km z czego napewno parę kucy zdechło , ja w swojej od 3 lat co kręci paszowóz tylko jedna gumkę wymieniłem za 8 zł tyle nie przesadzaj z tą regeneracja
@@tomekkaplanski7395 rozbierz i zobaczysz , tarcze jeszcze mogą być w miarę i ciągnąć wystarczy że masz wydarte pierścienie tłokowe albo pekniete uszczelnienia gumowe na tłoku ja na to manszety mówię , i w tedy możesz mieć na mikro nawet 12 bar książkowo a i tak nie będzie kręcić bo widzisz rozdzielacz jest skonstruowany tak że główny strumień oleju idzie na magistralę żółwie czy on jest czy go nie ma a na wom skierowana jest tylko część oleju 1/10 po to by wałek wolno ruszał wolno się to napełnia i gdy teraz masz nieszczelności na tym co wyzej napisałem olej sobie ucieka i dlatego ślizga, temat wielokrotnie przerabiany , w c385 zakładaliśmy stare tarcze ,weszło nam 6 sztuk do kosza na 5 tarcz tak były wyjechane i ciągnik już 13 lat kręci womem ale podstawa to właśnie szczelność na tych elementach 💪
@@golas171 wymieniłem wszystko od tłoka do segera + oczywiście tuleja, pierścienie,dwa łożyska,hamulce no i uszczelnienia. Wom długo się włączał , ale jak złapał to już ciągnął (choć brat mówił że dwa razy mu rozłaczylo w prasie na mniejszych obrotach). Teraz startuje i zatrzymuje się od razu. Ogólnie dołożona była jedna tarcza więcej, tarcze nie wiadomo czy nie oryginalne, a tak choć drożej wiem że minimum 10 lat nie będę tam zaglądał 😉 w 385 też się sam kręci na pusto dodatkowo luzy i zaspawana końcówka wałka ,ale do puki nie przepuszcza i zbytnio nie denerwuje to nie ma sensu ruszać 😀
W U 902 juz nie trzeba toczyć ale tą 1 najlepiej postawić punkt i najpier wiertłem fi 8 póxniej fi 12 później fi 16 póxniej fi 23 póxniej fi 27 a później fi 32 i 1 znika i jest pogłębienie na 3 mm w miejscu 1 nie groźne wytrzymałosciowo.
Dyszel w paszowozie jest też regulowany na śrubach mocujących, służy to do wypoziomowania paszowozu
10:42 oo właśnie chciałem o tym pisać że się wyłączy wcześniej, co jak co u Grześka od gra o plon w ursusie miał ten sam problem i chb przy paszowozie tak szybko go nie chamowało.
Witam święte słowa Panie pełno obsmiewaczy pozdrawiam
tak jak rozmawialiśmy przy zakupie... kosz jest dłuższy ale nie mogę znaleźć filmiku jak ktoś pokazywał gdzie wyszlifować most... bo tam w moście jest różnica ta podpora wałka wom...przegroda
Wie Pan co trzeba pod szlifować tą przegrodę w skrzyni i było by bez toczenia ale żeby to zrobić to by musiała by być rozebrana skrzynia bo tak to nie ma dostępu!!!!
@@tomekkaplanski7395 dokładnie tak jak mówiłem w rozmowie... szukam filmu bo gdzieś widziałem jak gość to tłumaczył ale nie mogę znaleźć
@@tomekkaplanski7395 wiedziałem że gdzieś było ale wałka wymieniać nie trzeba th-cam.com/video/wPgTfAFA0ak/w-d-xo.html
Ładnie daje radę z paszowozem 👍👌😉 Pozdrawiam serdecznie
Ze swojego doświadczenia wiem ze przy osiemdziesiątce liczba tarcz w koszu nie ma znaczenia bo u mnie gasi ciągnik wom pod max obciążeniem a mam zwykły kosz , poprostu miałeś straty oleju na wytartej tulei, ewentualnie tarczki spalone albo Krzywe. Wymiana załatwiła by sprawę na dobre a i siana miałbyś więcej w portfelu. Mogą być tez cyrki jeśli w gorące dni mikropompka nie wyrobi ale to zobaczysz latem
Skoro wałek się nie wyłącza to jest coś nie tak. Wałek nie może się kręcić a jak się kręci to znaczy, że albo masz źle wajchy ustawione albo jest źle zlożony
Mam problem z włączeniem womu to przy kierownicy nie chce reagować na tą wajchę tylko działa jak włączam z tyłu tarczki są ok co jeszcze może byc
Własnie zepsuł mi sie WOM w moim 1624, w trakcie pracy nagle przestał dawać napęd. Jakby się wyłączył. Zdjałem to sprzęgło WOM jak u ciebie na filmie, myślałem że coś się tam ukręciło ale wszystko jest ok, moze po za tym ze jedna z tych trzech uszczelek była w jednym miejscu przesunięta ze swojego rowka do ściany obudowy. Pytanie czy ten tryb wewnętrzny który jest w środku ciągnika, który podaje napęd ze skrzyni do sprzęgła tarczowego WOM powinien się swobodnie obracać gdy mam wyjęte sprzęgło ? Sądzę że nie a u mnie siękręci jak koło w rowerze. Przed awarią cięzko było ręką ruszyć WOM zeby podpiąc wałek do maszyny a teraz to wszystko sowpodnie sie kręci.
To pewnie u kręcił ci się wałek w skrzyni ma spać ten tryp jak zapalisz to się kręci Luźno na tarczkach a jak dasz ciśnienie wajchą przy kierownicy dopiero ściska tarczki na tym trybie i ciągnie..
Tomek konstruktor 👍👍
Paprok a nie konstruktor.... Ale staram się uczyć od najlepszych 😉😉😉
@@tomekkaplanski7395 ja tak samo 😉
Olej do skrzyni 10W i jest spokój poza tym pod obciążeniem też będzie to o wiele krócej
Odlew odlewowi nie równy (skorupa dyferencjału), trza było tylko skuć ten nadlew i jak by było mało to dać 2 uszczelki, a NIE z taczać. Kolega stracił gwarancie☹, co do ceny rzeczywiste jeszcze nie dawno widziałem takie po 1300zł. Na ten seger działa siła (jak dobrze obliczyłem, średnice zgadywałem) to ok 3,5 t🤔
Za późno się kapłem że ta jedynka przeszkadza.... Ale cóż poradzić szkoła kosztuje. A cena tak jak piszesz. Pozdrawiam!
Do 1012. Pasowało 6 tarczowe bez problemu.. bez toczenia.....
Jak dasz więcej uszczelek to nie trafisz na kanały olejowe z mostu do sprzęgła. A tak na marginesie to tam idzie tylko duży oring na łączeniu z obudową
Dobrze, że ja zainwestowałem w samojezdny wóz i problemy z ciągnikami i innymi się skonczyły Teraz na codzień odpalam tylko paszowóz a nie setki różnych. Wusmie odpalam też mini ładowarke i ładowarke ale to już nie powód mieszania paszy
Witam tak ma być hast git 😊
Łapka jest 👍👍 Pozdro 👊👊😀👏👏
Bardzo ciekawe filmy
Witam ! Pytanie jeszcze czy ten wałek co napędza kosz jest na tyle szeroki że łapie ci te sześć tarczek 🤔
Tak mierzyłem i na styk łapie...
no to tak bez złośliwości ale do puenty warto było kupić od handlarzy podmalowanego ? czy lepiej było by kupić od rolnika który od razu pisze w ogłoszeniu co ciągnik boli?
Który rolnik piszę co go boli!!! Jak rolnik sprzedaję to przeważnie jak już wy tłucze i nie opłaca się remontować. Kolega kupił nie dawno ciągnik i most jest do roboty i pompa albo głowica bo kopi że rurą się nie mieści i od gospodarza a miała być malinka!
@@tomekkaplanski7395 handlarz przeciez nie kupi ci grata bo by go nie sprzedał bez remontowania a swego czasu sam mialem kilka sprzetów od rolnika to chłop wytłukł i sprzedaje że laleczka i 3500 motogodzin od nowosci a chuj z tym że licznik sie krecił drugi raz XD
Jakie masz ciśnienie oleju na rozgrzanym na koszu wom? Tz na starym i na nowym, mierzyłeś?
10 bar na letnim oleju przy 500 obrotów/m
Przy ilu sztukach pracuje paszowóz?
60 sztuk....
tak z innej beczki, jak długo masz tura intertech ? jesteś z niego zadowolony?
Zobacz sobie mój film o tym turze. Ale na szybkości to nie polecam.....
Mam też i nie polecam
@@piotr_5439 ja właśnie kupiłem ciągnik z tym turem i ciekawe co to będzie, narazie po 4 latach to wygląda jak nowy
A ciśnienie oleju masz ok?
Na zimnym 4,5 a jak dostanie ognia i na zegarze pokazuje 90c to na wolniótkich obrotach koło 2.
A na mikro pompce 10 barów
Na rozgrzanym oleju było te 10?
@@ukaszgrzeszczuk6009 na letnim, ciągnik pochodził koło godziny..
Posiadasz prasę lub przyczepę samozbierająca w swoim gospodarstwie
Prasy nie zbierką woziłem 7 lat ale rotor został uszkodzony i przerobiona na objętościówke. A zbieram siano kosy E281 C.
Wyżej bo ten zaczep jest odwrotnie :)
Ile spali na jedno mieszanie??
3l miesza ok 15 minut...
Co ty tam masz:mleczne czy opasy???
Mleczne.....
@@tomekkaplanski7395 no i git
Nie przejmuj się hejtem. Rób swoje.
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Dziękuję również życzę najlepszego na nowy rok!!!
Wałek tylko pod obciążeniem zatrzymuje się od razu a zaczep to trzeba wspawać płaskownik żeby się nie skręcał ale od ruska też dobrze zrobiłeś
Dziękuję 😉
Za dużo nie posłuchałes się i 1500 zł jesteś do tyłu , mówiłem rozebrać tamto 200 stówy i bez przeróbek by ci kręciło ,ja na pięciu tarczach 16 duszę, wałek się bedzi kręcić bo zimny olej oraz też są nowe tarcze jest tam scislawo i dlatego się kręci ,
Ale w tym starym nie tylko tarczki były do wymiany gdyby były zjechane to by kręcił na pusto a ja ręką zatrzymywałem wałek tuleje z pierścieniem i końcówke wom wymienić.
200zł 😂😂😂 3 miesiące temu to regenerowałem i na częściach z Chełmno wyszło ponad 900zł 😏
@@pawi914 to nie wiem co ty tam robiłeś , tuleja pod pierścienie 45 zł
Dwa pierścienie tłokowe 18 zł
Manszety gumowe do 20 zł
Teraz sprawdzić tarcze jeżeli są w miarę ok to nic nie zmieniać , a jeśli nawet no to tarcza kosztuje 40 zł razy pięć i przekładki 17 zł razy 6 ale to mówię jak już są zrabane pożadnie, jeśli mają jeszcze trochę mięsa będą kręcić to tylko 80 km z czego napewno parę kucy zdechło , ja w swojej od 3 lat co kręci paszowóz tylko jedna gumkę wymieniłem za 8 zł tyle nie przesadzaj z tą regeneracja
@@tomekkaplanski7395 rozbierz i zobaczysz , tarcze jeszcze mogą być w miarę i ciągnąć wystarczy że masz wydarte pierścienie tłokowe albo pekniete uszczelnienia gumowe na tłoku ja na to manszety mówię , i w tedy możesz mieć na mikro nawet 12 bar książkowo a i tak nie będzie kręcić bo widzisz rozdzielacz jest skonstruowany tak że główny strumień oleju idzie na magistralę żółwie czy on jest czy go nie ma a na wom skierowana jest tylko część oleju 1/10 po to by wałek wolno ruszał wolno się to napełnia i gdy teraz masz nieszczelności na tym co wyzej napisałem olej sobie ucieka i dlatego ślizga, temat wielokrotnie przerabiany , w c385 zakładaliśmy stare tarcze ,weszło nam 6 sztuk do kosza na 5 tarcz tak były wyjechane i ciągnik już 13 lat kręci womem ale podstawa to właśnie szczelność na tych elementach 💪
@@golas171 wymieniłem wszystko od tłoka do segera + oczywiście tuleja, pierścienie,dwa łożyska,hamulce no i uszczelnienia. Wom długo się włączał , ale jak złapał to już ciągnął (choć brat mówił że dwa razy mu rozłaczylo w prasie na mniejszych obrotach). Teraz startuje i zatrzymuje się od razu. Ogólnie dołożona była jedna tarcza więcej, tarcze nie wiadomo czy nie oryginalne, a tak choć drożej wiem że minimum 10 lat nie będę tam zaglądał 😉 w 385 też się sam kręci na pusto dodatkowo luzy i zaspawana końcówka wałka ,ale do puki nie przepuszcza i zbytnio nie denerwuje to nie ma sensu ruszać 😀
Trzeba było zobaczyć czy parasolka w ciągniku jest na 6 tarczek bo jeśli na 5 to kosz na 6 tarczek nic Ci nie da bo i tak ciągnąć będzie 5 tarczek
Zgadzam się z Kolegą całkowicie, a żeby wymienić parasolkę, trzeba odjechać tylnym mostem. Pozdrawiam
12:37 czy ja wiem , jednakowa padlina jak ursus
Ten wom ma tak chodzić po wyłączeniu wajchy
tym kręceniem po wyłączeniu to sie nie przejmuj,u większości tak jest,podepniesz maszyne to moment stanie i bedzie lux
Tak to jest jak jest za dużo tarczek
To napisz do czego są te 3 tłoczni hamulca?
Nie jest powiedziane że będzie chodziło jeśli ciśnienia nie bedzie to nie będzie chodziło ciśnienie musi być stałe na ciepłym silniku
Nawet jeśli będzie wszystko nowe
Nie oglądałeś dokładnie filmu ciśnienie sprawdzane było i to nie chodzi o ciepły silnik! Tylko ciepły olej w skrzyni to tam jest mikro pompką!!!
LIKE
No to masz suba
Widać że fachowa ręka pozdro : )
W U 902 juz nie trzeba toczyć ale tą 1 najlepiej postawić punkt i najpier wiertłem fi 8 póxniej fi 12 później fi 16 póxniej fi 23 póxniej fi 27 a później fi 32 i 1 znika i jest pogłębienie na 3 mm w miejscu 1 nie groźne wytrzymałosciowo.
i potem skwarki w oleju bo nie było wymienić tarczek i przekładek w starym sprzęgle na te o zwiększonym tarciu.
Jak ten zaczep z mtz jest dobry , to cały ciągnik musiał być boski.
Panie ten zaczep w porównaniu do mtz jest boski😂😂😂
@@tomekkaplanski7395 miałeś MTZ że tak gadasz ?
@@jinhe3231 tak nawet dwa przez 15 lat... I nigdy więcej.. To tylko moja opinia a każdy robi jak uważa.....
@@tomekkaplanski7395 musiały to byc zajechanie egzemplarze
@@jinhe3231 remontowane na bieżąco a i tak wiecznie użygane i to zapalanie zimą. Cudowne. Części tanie ale co z tego jak ich jakość to lipa!