【JR嵯峨野線】保津峡駅にやってくる列車（2020.2.11｜9～12時）【続々列車】
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2024
- 以前、どこで撮影したら良いかのアンケートを実施させて頂いた結果、嵯峨野線が1位となりましたので挑戦してみました。2020年2月11日㈫。
嵯峨野線はまさに221系天国。普通も快速もほとんどが221系ですね。これが数十年後にはどうなっているのかが気になるところです。欲を言えば、381系が現役で走っているときにこんな感じで撮影したかったよなあ…。
【撮影メモ】
・乗車してきた列車は早朝の信号確認の影響で京都を5分延発
・到着時点の気温は3℃だが、無風なので寒く感じない
・ただし、足底カイロと貼るカイロ×4、マグマカイロは装備
・昼につれて風が出てきたので、意外と昼の方が寒かった
・接近放送は通過も到着も同じ
・接近放送前に、トンネルの轟音で接近に気づくことが可能
・11時頃より数えきれないくらいのお猿さんが出現
・降りる人は案外いるが、生活利用者はいなさそう。「あなたはナゼ秘境駅へ来たんですか？」で検証して欲しい
【チャプターリスト】
00:00 普通 京都行き 221系+223系5500番台
00:21 普通 園部行き 221系
01:28 普通 京都行き 221系(前パンタ)
01:54 普通 園部行き 221系
02:20 快速 京都行き 221系
02:45 特急はしだて1号 天橋立行き 287系
03:07 普通 亀岡行き 221系
04:12 普通 京都行き 221系
05:19 普通 園部行き 223系5500番台+221系
05:56 特急まいづる4号/きのさき8号 京都行き 287系
06:15 普通 京都行き 221系
07:17 快速 京都行き 221系
07:41 快速 園部行き 221系
08:04 普通 亀岡行き 221系
09:05 普通 京都行き 221系
10:07 特急はしだて3号/まいづる3号 天橋立/東舞鶴行き 287系
10:26 快速 京都行き 221系
10:46 普通 園部行き 221系
11:49 特急きのさき10号 京都行き 289系
12:12 普通 京都行き 221系
13:18 普通 亀岡行き 221系
14:25 普通 京都行き 221系(前パンタ)
15:41 普通 亀岡行き 221系
16:45 快速 園部行き 221系
17:04 普通 京都行き 221系
18:14 快速 京都行き 221系
18:44 特急きのさき5号 城崎温泉行き 289系
19:06 ニホンザル
19:37 普通 園部行き 221系
20:43 特急まいづる6号/はしだて2号 京都行き KTR8000形 丹後の海
21:10 エンディング(スーパーはくと編) - ยานยนต์และพาหนะ
![เจอประจำ ตอน พักเที่ยง [EP.32]](http://i.ytimg.com/vi/jvqk6uJoVks/mqdefault.jpg)
嵯峨野線はニホンザルも停車するのか…()
このフラット音まじで好き
JR草津線「草津駅(滋賀県草津市)～貴生川駅(滋賀県甲賀市)～柘植駅(三重県伊賀市)」の221系4両編成車はこの嵯峨野山陰線の所属車です！
網干電車区宮原支社野洲派出所ではありません！
嵯峨野線の221系ってパンタグラフ付いてるの4号車だけなんですね
唐突なニホンザルw
ジョイント音が結構いいね！
ジョイントというかフラット音
ここの221は大分こき使われてるな
221が引退したら223の6000や5500、225の6000は元の性能に戻されるのかな
秘境駅だねー
トンネルとトンネルの間の駅というところは、我が西宮名塩に似てますが、雰囲気的には隣の武田尾っぽいですかね‼️
あの一部トンネルの中にある駅ですね。あそこで撮影する計画もしてたんですけど、当分は無理ですね…。
@@yukikawa_ryu さん
コロナが終息したら、ぜひお越しください🤗
走る時にカタカタなる車両が多いですね。
221系はこの音は絶対なのかな？
カタカタというのは、レール頭部が凸凹になっているか
もしくは雨天の時にきつめのブレーキをかけると車輪が完全にロックされてレールと車両が滑走して、踏面が削り取られ車輪曲線が真っ直ぐになるからです。(砥石みたいなもん！)
自動車ならABS(アンチロックブレーキシステム)がありますが電車はついていないので！
車両工場で、旋盤機で車輪の踏面を削ればなおります！
ね
19:11 草
サルいんのかよ
10:07〜 ^_^
地元から1駅笑
電車で3分笑
馬堀民？ら
んー、それに関しては誰も聞いてない笑
伊予鉄道もしてください
嵯峨野線は編成数マチマチなんだね