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Yukikawa Ryu
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 29 ส.ค. 2014
Thank you for watching.
My name is Yukikawa Ryu, who shoots and edits videos as a hobby.
I am Japanese.
On this channel, we will post videos of Japanese railways.
The posting frequency is basically one per week, and I will post at 20:15 on Saturday.
I rely on Google for English translation, so I think there are many unnatural things. In addition, most of the videos have not been translated into English at this stage. Please give me a little more time.
My name is Yukikawa Ryu, who shoots and edits videos as a hobby.
I am Japanese.
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The posting frequency is basically one per week, and I will post at 20:15 on Saturday.
I rely on Google for English translation, so I think there are many unnatural things. In addition, most of the videos have not been translated into English at this stage. Please give me a little more time.
名鉄 栄生、枇杷島、清洲などを通過する東海道本線【続々列車】
貨物列車撮影の際にJR東海の車両も撮影していたので集めてみました。撮影は2024年6月の平日。
枇杷島、清洲は共に普通列車のみの停車駅のため、多くの通過列車を観察することが出来ます。栄生に関しては名鉄の駅なので、普通列車ですら高速通過していく様子を観察できます。名鉄の駅なのでもちろん名鉄が被る(被ると言う表現は適切じゃない)こともありますが、名鉄も撮影していたのでまったく問題ありませんでした。
なお、今回は先週行ったアンケート結果を元に投稿する動画とおまけ部分を決定しました。チャンネル登録者の皆さん、アンケートのご協力ありがとうございました。これからも視聴者参加型で動画投稿をする機会を増やそうと思いますので、よろしくお願いします。
【撮影メモ】
・枇杷島分岐点からシェアサイクルで栄生まで移動
・引き続き名鉄を撮影しながら徐々にJR東海、貨物にシフトチェンジ
・枇杷島は貨物列車を撮り損ねたので、滞在時間短め
・清洲は頻繁に行っているようで2年振りだった
・暑すぎて早めに切り上げ近鉄撮影へ(ヘビーローテーション)
【チャプターリスト】
00:00 普通 豊橋行き 313系0番台
00:17 快速 豊橋行き 313系5000番台
00:37 快速 大垣行き 313系300番台+5000番台(警笛あり)
00:52 普通 岐阜行き 313系0番台
01:08 普通 岡崎行き 313系1000番台
01:32 新快速 豊橋行き 313系5000番台+5300番台
01:51 特急ひだ9号 高山行き HC85系
02:10 特急しらさぎ7号 敦賀行き 681系0番台
02:38 普通 岐阜行き 313系1100番台
02:53 快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
03:19 普通 岐阜行き 313系1100番台
03:41 普通 大府行き 313系1100番台
03:55 新快速 大垣行き 313系5000番台
04:21 新快速 豊橋行き 313系5000番台+300番台
04:37 特急しらさぎ6号 名古屋行き 681系0番台
05:01 新快速 大垣行き 313系5000番台
05:33 特急ひだ11号 富山行き HC85系
05:59 新快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
06:20 快速 豊橋行き 313系5000番台
06:48 快速 大垣行き 313系5000番台
07:11 新快速 豊橋行き 313系1600番台
07:31 試運転 ｷﾊ25形
08:17 新快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
08:36 快速 豊橋行き 313系5000番台
08:50 快速 大垣行き 313系5000番台
09:07 特急ひだ28号 名古屋行き HC85系
09:30 新快速 豊橋行き 313系5000番台
09:57 回送311系(以下おまけ)
10:18 回送(貨物線)311系
10:53 区間快速311系(トップナンバー)
11:21 新快速311系
11:58 特別快速311系
12:33 普通 311系(トップナンバー)+313系1000番台
12:54 普通 311系+313系5300番台+313系300番台
#JR東海 #313系 #313系5000番台 #311系 #新快速 #HC85系 #681系 #特急ひだ #特急しらさぎ #キハ25形 #試運転
枇杷島、清洲は共に普通列車のみの停車駅のため、多くの通過列車を観察することが出来ます。栄生に関しては名鉄の駅なので、普通列車ですら高速通過していく様子を観察できます。名鉄の駅なのでもちろん名鉄が被る(被ると言う表現は適切じゃない)こともありますが、名鉄も撮影していたのでまったく問題ありませんでした。
なお、今回は先週行ったアンケート結果を元に投稿する動画とおまけ部分を決定しました。チャンネル登録者の皆さん、アンケートのご協力ありがとうございました。これからも視聴者参加型で動画投稿をする機会を増やそうと思いますので、よろしくお願いします。
【撮影メモ】
・枇杷島分岐点からシェアサイクルで栄生まで移動
・引き続き名鉄を撮影しながら徐々にJR東海、貨物にシフトチェンジ
・枇杷島は貨物列車を撮り損ねたので、滞在時間短め
・清洲は頻繁に行っているようで2年振りだった
・暑すぎて早めに切り上げ近鉄撮影へ(ヘビーローテーション)
【チャプターリスト】
00:00 普通 豊橋行き 313系0番台
00:17 快速 豊橋行き 313系5000番台
00:37 快速 大垣行き 313系300番台+5000番台(警笛あり)
00:52 普通 岐阜行き 313系0番台
01:08 普通 岡崎行き 313系1000番台
01:32 新快速 豊橋行き 313系5000番台+5300番台
01:51 特急ひだ9号 高山行き HC85系
02:10 特急しらさぎ7号 敦賀行き 681系0番台
02:38 普通 岐阜行き 313系1100番台
02:53 快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
03:19 普通 岐阜行き 313系1100番台
03:41 普通 大府行き 313系1100番台
03:55 新快速 大垣行き 313系5000番台
04:21 新快速 豊橋行き 313系5000番台+300番台
04:37 特急しらさぎ6号 名古屋行き 681系0番台
05:01 新快速 大垣行き 313系5000番台
05:33 特急ひだ11号 富山行き HC85系
05:59 新快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
06:20 快速 豊橋行き 313系5000番台
06:48 快速 大垣行き 313系5000番台
07:11 新快速 豊橋行き 313系1600番台
07:31 試運転 ｷﾊ25形
08:17 新快速 大垣行き 313系5300番台+5000番台
08:36 快速 豊橋行き 313系5000番台
08:50 快速 大垣行き 313系5000番台
09:07 特急ひだ28号 名古屋行き HC85系
09:30 新快速 豊橋行き 313系5000番台
09:57 回送311系(以下おまけ)
10:18 回送(貨物線)311系
10:53 区間快速311系(トップナンバー)
11:21 新快速311系
11:58 特別快速311系
12:33 普通 311系(トップナンバー)+313系1000番台
12:54 普通 311系+313系5300番台+313系300番台
#JR東海 #313系 #313系5000番台 #311系 #新快速 #HC85系 #681系 #特急ひだ #特急しらさぎ #キハ25形 #試運転
มุมมอง: 149
วีดีโอ
乗り入れ列車は簡易時刻表付き、平日昼に通過する相鉄本線【続々列車】
มุมมอง 3527 ชั่วโมงที่ผ่านมา
まだ一度も撮影したことも乗ったことのなかった相鉄の勉強に行って来ました。撮影は2024年の5月。 相鉄本線は横浜〜海老名を結ぶ路線です。動画でも各社の車両が登場した通り、ここ数年で他社線との相互乗り入れを開始しており、2019年にはJR、2023年には東急と活躍の場を広げています。ダイヤは複雑かと思っていましたが、簡易時刻表を見ると意外にもパターン化されていることが分かります。多分平日朝は複雑。 これで大手私鉄路線で一度も撮影していない会社は東急だけ（車両は結構撮影している）となりました。なかなか関東での撮影はハードルが高いのですが、また機会を設けたいと思います。 【撮影メモ】 ・新幹線で新横浜から相模大塚へ ・途中で見た東名は混んでいた ・日陰に入りたいレベルで暑い ・ヘリがかなりの頻度で線路を跨ぐ ・アメリカ海軍のスーパーホーネットはここで見れず、翌日の松山（サンライズ→しおかぜ...
【近鉄】急行も大活躍、海山道・楠を通過する名古屋線【続々列車】
มุมมอง 1.2K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
4年前に投稿した動画のセルフリニューアル企画のような形で、再び夕方の近鉄名古屋線を撮影してきました。撮影は2024年6月の平日。 撮影したのは冒頭が海山道、大半が楠です。海山道は近鉄四日市から下って2つ目の駅で、駅舎を出るとすぐにJRの貨物線があります。実はそこを通過する石油列車を撮影したかったのですが、時間が合わず。 2つ目が楠。名古屋線としては珍しくホームなしの通過線がある駅で、海山道から下って3つ目の駅となります。四日市側に急カーブがあるのでスピードを落として走行しますが、その分心地いいジョイント音を聞くことが出来ます。 情報を仕入れる力が無いので知らなかったのですが、アーバンライナーのパンタグラフがシングルアームに取り替えられていて驚愕しました。最近に始まった話ではないですが、鉄道車両はどんどん時代に合った仕様にアップグレードされていくので、あらためてこまめな記録が大切になる...
サロンカーなにわ登場、平日昼頃の北方貨物線(宮原)【続々列車】
มุมมอง 811วันที่ผ่านมา
吹田貨物ターミナルから大阪駅を経由せずに尼崎を結ぶ、いわゆるバイパスの北方貨物線を訪れました。撮影は2024年の6月。 貨物を録ろう！と思って向かったのはいいものの、この日は朝から山陽本線の人身事故の影響で東海道本線が大混乱となっており、時間通りにやって来ないどころか遅れ貨物ですらまともに通過しない状況となっていました。 とは言うものの、いわゆる網干訓練のDD51は延通らしいですがやって来ました。いつものごとく事前情報なしのノーマーク。DD51が姿を現したときは歓喜したのですが、まさか後ろにサロンカーなにわがついているとは思いもせず、開いた口が塞がりませんでした。兎にも角にも貴重な体験となったのは言うまでもありません。 言うまでもなくここはリベンジしたいですね。通常時の北方貨物線が見たいのです。 【撮影メモ】 ・この前は大和路線で撮影、おおさか東線完乗(初)で新大阪へ ・新大阪からは...
鶴舞線直通列車や種別変更など面白い列車大量、平日朝の名鉄犬山線【続々列車】
มุมมอง 95414 วันที่ผ่านมา
鶴舞線の直通列車並びに犬山線の本気モードを撮影しようと言うことで、平日の朝から上小田井まで出かけてきました。撮影は2024年6月。 犬山線は枇杷島分岐点〜新鵜沼を結ぶ路線で、枇杷島分岐点からはそのまま名古屋本線に入って名古屋を目指します。また、動画を撮影した付近にある上小田井駅は名古屋市営地下鉄鶴舞線の起点となっており、相互乗り入れを行っています。 なお、今年（2024年）のダイヤ改正でこの相互乗り入れする列車が大幅削減されており、盛んに見ることが出来る時間帯は平日の朝夕に限られるようになっています。 やはり種別の変化が面白い名鉄。時刻表を見ていて自然と笑いが出たのは始めてかも知れません。名古屋本線の平日も、もっと朝早くから撮影したいものです。 【撮影メモ】 ・近鉄では間に合わないので、新幹線で名古屋へ ・下小田井からレンタサイクルで撮影場所へ ・草でアレルギー反応発生 ・この後は枇...
【伊予鉄】高浜線中心、伊予鉄走行集(2024.5)【続々列車】
มุมมอง 89214 วันที่ผ่านมา
松山は駅前しか降りたことがなかった上、ずっと予讃線から眺めていた伊予鉄の存在がかなり気になっていたので、撮影に挑戦してきました。 今回メインで撮影したのは高浜線で、松山市から高浜までを結ぶ路線（郊外線）です。行先は高浜行き、横河原行きの2通りとなっていることから、全車が横河原線(松山市から横河原)へ直通することが分かります。使用されている車両は700系(京王5000系)、3000系(京王3000系)、オリジナルの610系となっていますが、610系は2編成とかなりレアな部類に入ります。 その高浜線と平面交差していたのが路面電車の松山市内線。こちらも伊予鉄の路線で、古町では動画の様に郊外線を待ってから斜めに平面交差する様子を見ることが出来ます。 今回撮影出来なかった郡中線や市内線は、また予讃線撮影を絡めて記録出来たらと思っています。松山は遠いんじゃあ…。 【撮影メモ】 ・サンライズ琴平延...
大和路快速不在、平日朝の大和路線通過集2024.6【続々列車】
มุมมอง 3.5K21 วันที่ผ่านมา
大和路線は2年前に撮影してからノータッチ。ただそのときのメインは百済貨物ターミナル発着の貨物列車だったため、今回は平日朝の様子も勉強と言うことでバリバリの大和路線動画の撮影としました。撮影は2024年6月。 大和路線は関西本線の加茂〜JR難波を指す愛称で、基本的には普通列車・快速がその大和路線内を走行、区間快速や大和路快速が大阪環状線に直通すると言った運行形態となっています。よって、その基本から外れる直通快速や和歌山線からの快速、やまとじr…らくラクやまとは、簡易時刻表を掲載しています。 思ったよりも201系の姿を見なくなってしまいました。環状線時代は103系の方が少ないからと注目せず、奈良に転属しても数が多いからと特に気に留めてなかった201系。鉄道を撮影し始めてからたかだか10年ですが、それでもこう言うことが起こるので時の流れは残酷なものです。 【撮影メモ】 ・和歌山線が雨の影響...
両数を数えて楽しむJR車両通過集【続々列車】
มุมมอง 1K21 วันที่ผ่านมา
列車を見るとき、特に貨物列車がそうなのですが、両数を数えて楽しむときがあります。今回はその楽しさを共有しようと言うことで、様々な長さの列車をJRからランダムで選んで通過集を作成しました。撮影期間は2017～2024年。 長い列車、1両のみの列車など、JRには多数の車両が存在します。今回収録した車両よりももっと長い列車が存在しますが、旅客列車の括りだけでもこんなに両数の差があると言うことはお分かりいただけたかと思います。貨物列車に関してもとにかく長いイメージが先行しますが、意外と短すぎる列車も存在。 人口減少により、両数の長い列車は今のうちに記録しておけ、はあながち間違いではないかも知れません。個人的に馴染みのある泉北高速鉄道から10両編成の列車が消えたように、車両の引退だけでなく、減車に関しても注目していく必要があるかも知れませんね。 【チャプターリスト】 00:00 221系 00...
【JR貨物】色々な機関車が登場、名古屋界隈の貨物列車通過集2024.6【続々列車】
มุมมอง 92528 วันที่ผ่านมา
今年も貨物列車の聖地、清洲に行って来ました。撮影は2024年6月の火曜日。 多数の列車が稲沢で方向転換を行うため、同じ積荷の列車が機関車と列車番号を変えて2度通過すると言う面白い区間です(例:関西本線からやって来たDF200牽引の5282レが、稲沢でEH200に付け換え方向転換し、5875レとして中央本線を目指す)。本州ではここでしか見ることが出来ないDF200、数を減らしているEF64、関東甲信越メインのEH200、日本海縦貫線メインのEF510などがやって来るため、機関車の種類も非常に豊富です。 被りがあるので栄生(名鉄も同時に撮影していた)、枇杷島は早めに切り上げ、結果的にメインは清洲撮影となってしまいましたが、また重点的に清洲以外でも撮影したいところ。貨物の沼は恐ろしい。 【撮影メモ】 ・昼食を生贄にして真昼間の貨物を撮影することにした ・一番花粉がマシなのは清洲、栄生は目が...
丹後を走る列車（京都丹後鉄道宮津線・JR舞鶴線）【続々列車】
มุมมอง 946หลายเดือนก่อน
丹後は昔からよく足を運んできた非常に馴染みのある地域なのですが、撮影目的で訪れたことはなかったので今回久しぶりに帰省(？)の意味も込めて撮影に出かけて来ました。撮影は2024年6月の土曜日。 1つ目の撮影場所である岩滝口〜与謝野は京都丹後鉄道宮豊線（正式には宮津線の一部）です。愛称通り宮津〜豊岡を結ぶ路線で、宮津の次の駅である天橋立までが電化、それ以降は非電化路線となっています。よって京都から走ってくる特急はしだてはJR車である287・289系電車が天橋立止まり、京都丹後鉄道車であるKTR8000形気動車が全線走破(快速化あり)となっています。 2つ目の由良川橋梁は宮舞線で、宮津から西舞鶴までを結ぶ非電化路線です。通しで宮豊線からの普通列車が走るのみで、現在は特急列車が走行しない区間となっています。 3つ目は綾部から東舞鶴までを結ぶJR舞鶴線。西舞鶴で京都丹後鉄道と接続と言う事もあり...
【名鉄】45分で41本、名鉄枇杷島分岐点【続々列車】
มุมมอง 2.5Kหลายเดือนก่อน
あの本数が多すぎることで有名な名鉄名古屋駅の先にある枇杷島分岐点。数年前に現地まで行ったものの色々あって撮影出来なかったので、リベンジして来ました。撮影は2024年6月の平日。 枇杷島分岐点は名鉄名古屋から2駅先にあり、ここそのものが犬山線の起点となっています。遠景で登ってくるのが見える方（左手）が名古屋本線、直ぐ側を通過する方（右手）が犬山線です。 本当は色々な場所を繋げて1本の動画にする予定だったのですが、枇杷島分岐点だけで10分を超える動画が出来上がったので、単体としました。他で撮影した動画はまた別日で投稿したいと思います。 なお、普段の動画では行先を「○○行き」と言うような形で表記していますが、名鉄はどこからやって来たのかも複雑で面白いので、「○○→△△」と言う形で表記しています。簡易時刻表を入れようとも思いましたが、入れる隙がありませんでした。 【撮影メモ】 ・レンタサイク...
【がんばれ地方鉄道】各地の地鉄走行集②【続々列車】
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
どこも個性的な列車が走っている地方鉄道。まだ半数もいっていないと思われますが、それでも各地でまあまあ撮影をしてきたので今回も少しピックアップしてみました。撮影時期は2010年代後半からで、今回登場していない鉄道会社は前回で登場していたり、続編でピックアップする予定です。 地方鉄道と言っても、ピックアップしているものは国土交通省にて「地域鉄道」として定義されているものを参考としています。実はこれらの鉄道会社のほとんどが赤字路線。と言うことで、少しでも現地で乗って、こうして微力ではありますが動画としても魅力をPRして、力になればよいなと思って作成した企画がこの走行集となります。 前回登場した鉄道会社をいくつか継続で今回もピックアップしていますが、そろそろ次回くらいで撮影している会社全て放出となりそうなので、また各地を訪れて乗車・撮影していきたいと思っています。目指せ全線走破。 【チャプタ...
近鉄特急通過集(大阪線 三本松・室生口大野・榛原周辺)【続々列車】
มุมมอง 3.1Kหลายเดือนก่อน
少しの間録ってないと思いきや、最後に大阪線を撮影したのは1年以上前だったようなので撮影に出かけてきました。2024年6月。 今回撮影した3駅は撮影順で連続しており、いずれも所在は奈良県宇陀市となります。三本松を越えると三重県。 朝の時間帯は伊勢方面への列車が増えるため、特急だけでもかなりの本数が通過していきます。編成数の少ない伊勢志摩ライナーやしまかぜでさえも1本のみならず数本通過していくので、まさに特急街道の本気を見ることが出来ます。 今回もあおぞらIIは偶然です。狙って団臨を撮影しようとしていたのはこの前の週だったのですが、体調不良で出かけることが出来ませんでした。 なお、列車番号を表記していますが、臨時特急は手持ちの時刻表に記載が無いため???と表記しています。臨時と分からず撮影していました。逆に団臨の列車番号が分かっていたのは、列車走行位置で確認していたからです。 【撮影メモ...
【JR東海】弥富付近を通過する関西本線【続々列車】
มุมมอง 892หลายเดือนก่อน
養老線の撮影後、久しぶりに関西本線も撮影しようと言うことで愛知県まで出張してきました。 昼間はダイヤが概ねパターン化されており、同じような展開がループとなっています。ただよくよく見てみると快速、快速みえの停車駅が少し違っていたりして僅かな変化も少なからずあり、こう言うところを探すのも実は面白く感じています。 今回は言葉が悪いですがついでで撮影したので、撮影したかった315系や石油貨物列車は撮影出来ず。また本腰を入れて撮影に出かけたいと思います。 【撮影メモ】 ・かなり暖かく、暑いと感じるレベル ・後ろの道路はそれなりに車が通る ・水路に人慣れしていない亀がいた ・時折名鉄の前照灯が見えた ・喉が乾いたが、自販機がなかった 【チャプターリスト】 00:00 快速 名古屋行き 313系1300番台 00:34 快速 亀山行き 313系1300番台 01:09 特急南紀4号 名古屋行き H...
【JR西日本】朝のJR京都線 山崎駅の様子②【続々列車】
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
意外にも昨年2023年は一度も京都線を撮影していなかったのに気づき、出かけてきました。今回はパート2です。撮影は2024年2月11日㈰。 th-cam.com/video/iG1cB4ee-ig/w-d-xo.htmlsi=N0McapuLI_bsosEL 山崎駅はちょうど大阪府と京都府の府境にある駅で、動画でも映るサントリーカーブが有名。カーブと言っても列車は高速で突っ込んで来るので、駅で観察するとその速さにかなりの凄みを感じます。 パート2では貨物列車が走り出します。運休が多い日曜と言えども東京方面から土曜発の列車が走ってくるので、思ったよりも結構走っている印象を受けます。 キヤ141は生で見たことは数度あっても動画で録ったのは初。情弱なものでこういった車両は毎度偶然出会うものなのですが、全国各地コンプリートしたいものですね。 【備考】 ・撮影できていない列車多数あり ・特に快速...
【ことでん】両数も本数も多い、平日朝の琴平線(2024.3.19)【続々列車】
มุมมอง 3K2 หลายเดือนก่อน
【ことでん】両数も本数も多い、平日朝の琴平線(2024.3.19)【続々列車】
【声なし実況】サンライズ同士のすれ違いや名古屋通過、真夜中のサンライズリポート
มุมมอง 4233 หลายเดือนก่อน
【声なし実況】サンライズ同士のすれ違いや名古屋通過、真夜中のサンライズリポート
快速豊橋行き
普通豊橋行き
I Dont live near Aichi, but i have taken a few Meitetsu trains over time. I was impressed with the speed and the variety of the trains. They have numerous trains that are multiple working with each other
Meitetsu's train system is quite complicated, but that's what makes it so great. Thank you for watching the video!
0:34 最近のひのとりって赤い排障器が無いのよく見るけど、なんで？
確かな情報ではないですが、事故等でスカートが破損して取り外しせざるを得ない状況なのだそうです。
大阪線用1400系FC07,2610系X17 今年度中に大阪線復帰送り予定ですね。
海山道は初見では読めない難読駅名
2000系の発車と停止のジョイント音がまたいいんですよねー
私も2000系の発車・停車は音が大好きで、あえてこの動画に入れ込みました。発車・停車集とか作ってみたいものですね。
2600のエンジンはいい音だな
サニーカーは全車明星所属やけど 赤幕は名古屋線、LEDは大阪線で使い分けられてるのかな
リンクの過去動画8分33秒では名阪特急でも使用されているのですが、確かに名古屋幕か伊勢方面幕ばかり見る気がしますね。 th-cam.com/video/zypSYlG-ekE/w-d-xo.htmlsi=MVYy45pyi9DOkalN
@@yukikawa_ryu 名阪乙特急は21000系が主力になったので12600系は名伊乙特急の運用のみとなりましたね。
@@singonosuke こんなに録っておいて全部アーバンライナー化されてたの忘れてました(笑)
これでも10周年、チャンネル登録いただければ喜びます。 あと、比較用で2020年の楠の動画もご覧ください。 th-cam.com/video/g3VsLdHQOyI/w-d-xo.html
まだ早いですが10周年おめでとうございます
@@STL3300 ありがとうございます！
くくく
ななやは
なねさゆはゆな
20:22~10:46
9:48~10:23
12:11~710 9:48~10:21
客レは見応えありますね
生まれたときから客車は既に少数派だったもんで、もっと走ってるところを見たかったですね…。
7:51 81レ 大阪タ〜姫路貨物
i lake japan 🤩
Very nice compilation, alsi with freighttrains, well filmed! I like 4000-series, as the ar simular to the Intercity-trains we have in the Netherlands. Greetings, Arjan
Thank you for watching! I was surprised to see that the 4000-series does indeed resemble Japan's 683-series!
旧北陸本線の新幹線高架下の雰囲気がありますね
@@user-yd6by8cp9t たしかに！EF510の通過も撮れば完璧でしたね！
編集お疲れ様です。僕は名鉄沿線民で沢山の車両が来るのが路線があまり無く地下鉄と直通している犬山線ならではだなと思いました
名鉄って路線が多くて色々なところに行けるので、沿線民の方が羨ましかったりします。ご視聴・コメントありがとうございました。
まあ僕は孤立路線の沿線民ですが
2024年6月25日 静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が、 2024年6月26日 LL14・LL16編成が、2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が三岐鉄道に譲渡となりましたが、 GG編成を譲受は無く、公式に使用編成 予備含めて3両編成×8編成＝24両 部品取り 3両編成×2編成＝6両と発表されました。
E5、E6、E7もみんな先輩になったな～
今の奈良は221系だらけですね笑
@@user-wn8ro8nb2r 良く言えば221系天国なんですよね、221系好きにはたまらない路線です笑
@@yukikawa_ryu同じように見えて形態差がいろいろあるので面白いですね〜
このチャンネルでは現在週2で走行動画を投稿しています。名鉄もまだまだ投稿予定。これを機にチャンネル登録いただければ幸いです！
今年は10周年と言うことで、週2で走行動画を投稿しています。これを機にチャンネル登録いただければ幸いです！
今年2024年は10周年と言うこともあり、毎週2本、走行動画を投稿しています。チャンネル登録いただければ幸いです。
見るわ！ 嬉しい
@@user-bm4ld2oc2tありがとうございます、よろしくお願いします😂
チャンネル登録いただけると大変励みになります。毎週2本、走行動画を投稿しておりますので、是非ともよろしくお願いします！
571(나고야 ~이나지와):210-347
5090:210-170 1055:210-135
센다이 ~나고야 도쿄 ~후쿠오카
18:32~5:49 2:45~20:49
ありがとうございます、懐かしいかったです、今は茨城県水戸市に住んでいます、
懐かしいな、ミニスナックカー
【頑張れ地方鉄道】各地の地鉄走行集II th-cam.com/video/ktD9zwQKJWU/w-d-xo.htmlsi=9XDi2OeWQtRyMxYE
【頑張れ地方鉄道】各地の地鉄走行集① th-cam.com/video/elSVIkpzuhc/w-d-xo.htmlsi=8ptZIjzczomlmWP1
まさに恐るべし近鉄特急、ひのとり、アーバンライナーシリーズによる名阪特急を筆頭に、伊勢志摩ライナー、ACE、ace、ビスタカー、サニーカーによる阪伊特急、京伊特急、あおぞらのブツ切り4連団体列車運用、4連固定編成、ちぐはぐな編成しまかぜなどまさに大阪線は恐るべし近鉄を象徴する特急街道、さらにちぐはぐな編成の急行もみられる、
アレルギー気をつけてくださいね😊
ありがとうございます、しばらく大人しくしたいと思います😂
快速亀山行き 停車駅 名古屋 桑名 四日市から各駅
快速名古屋行き 停車駅 亀山から四日市までは各駅 桑名 終点名古屋
JR西日本が誇る怪物列車新快速が特急サンダーバード、特急はるか、特急くろしお顔負けの迫力ある加速感を見せつけてひっきりなしに運行されている、さらにドクターWESTがかなりの加速感を見せつける、さらに貨物列車が特急、新快速顔負けの加速感を見せつけかなりの頻度でみられる、特に智頭急行の特急スーパーはくとけたたましいターボ全開で電車顔負けの加速感を見せつける、さらに快速、普通、回送列車もみられる、
6:45 俺の愛車やん めっちゃ嬉しい
🎉茨城県立境高校蛍雪特進コース偏差値71→富山大学医学部医学科進学おめでとうございます‼️茨城県立境高校蛍雪応援団🎉🎉🎉
6:02長尾行きに変わってる😊
まさに恐るべし近鉄、かなりの頻度でちぐはぐな編成、4連固定編成の急行、2連普通などがみられる、さらに回送列車もかなりみられる、
失われた鉄道風景
後世に伝えるためにもEF64型電気機関車走行シーンは貴重ですね！
64が走ってくれてるだけで名古屋に行くことが出来るので、少しでも長く走り続けてほしいものです。ご視聴、コメントありがとうございました。
【訂正】 08:18左側時刻表 サンライズ瀬戸✕→サンライズ出雲○
琴平線長尾線志度線の３路線が高松市街を通ります
スズメバチ電車最高
ヒノトリ最高