se apropie august si sunt tot mai nerabdator sa admir loganul mcv in toata splendoarea sa .Astept cu nerabdare da-tii bataie:-) Felicitari pentru ce faceti si numa bine
Salut. Te felicit pentru timpul pe care il acorzi masinilor in a le prezenta, in cel mai mare amanunt. Cum a spus si Emilyan007, esti printre singurii care face acest lucru in Romania si cred ca esti, intr-o mica sau o mare masura, apreciat, cel putin de noi astia, care "ne-am da si viata la volan". Am vrea sa vedem si niste masini din viata noastra, cum ar fi un Audi, Volkswagen, ceva mai low cost. In rest, numai de bine, multa sanatate si LA MAI MARE.
Felicitari pentru toate testele postate, cred ca de fapt, adica sunt sigur ca esti singurul care faci asemenea teste in detaliu si vorba aia "pe limba noastra" app intre 1.5 dCi de 75 si 90 CP este vreo diferenta, ceva diferit fata de vechiul motor? in afara faptului ca stau 15 caluti la mijloc si 600 euro, mult succes in continuare, poate pe viitor o emisiune tv!
In legatura cu rugina, tata are Logan 1.4 din 2005 76.000km , nu are nici un punct de rugina,cei drept in 2007 la revizia anuala cei de la Dacia au bagat ceara in praguri si usi , era valabil pt toate Loganurile facute pana in 2006.Eu zic ca tine bine. Felicitari pentru reportaj , le urmaresc pe toate cu mare interes.Succes !
Totusi, motorul nu va crapa sesizabil mai repede, decat daca este rece, are ulei neconform, este tinut in ture / sarcina maxima in treptele inferioare, cand racirea devine in scurt timp deficitara. Fabricantul nu regleaza motorul sa obtina puterea maxima la 4000 rpm si nu permite minim 500 rpm peste, daca mecanic, motorul nu rezista.
Luminile de zi nu tin loc si de stopuri. Pe autostrada esti obligat sa ai aprinse luminile de intalnire (faza scurta). Luminile de zi sunt foarte bune in oras dar nu si afara.
E ok si la drum lung si legat de partea de accidente, ma gandesc ca daca va uitati la o masina din 2010 probabil nu sunt bani de una din 2022, deci cumva compromisul e deja facut. Chiar daca Dacia nu are stele multe la EuroNCAP, la testele de impact efectiv (fara sa luam in calcul sistemele electronice de asistenta) se descurca aproape decent.
Sunt mult mai lungi treptele fata de logan1 dar nici chiar asa de lungi precum spui tu. Cu a3a un logan 1 de 70-75CP abia atinge 110km/h pe testate. Logan 2 nu are totusi cum sa atinga mai mult de 125-130.
Iti multumesc pentru raspuns. Dar ca si motorizare pentru caroserie cel de 0.9 tce este suficient pentru depasiri la un drum lung? Ca si costuri sunt convins ca motorizarea pe benzina este mai putin costisitoare (cost revizie). Imi este putin teama de submotorizare.
Este un motor bun, eu n-am avut niciun fel de probleme cu 5 persoane si bagaje, la drum lung, ajungea repede la 140-150 km/h si avea suflu la depasiri.
Aproximativ alegerea asta am facut-o acum 3 ani iar acum salivez dupa un Sandero Stepway sau un Logan Prestige. Eu zic sa fii realist cu tine insuti, sa te uiti in oglinda si in portofel si sa iti dai seama exact unde te pozitionezi pe o scara sociala. Mofturile costa.
Eu recomand intotdeauna masina noua, deci Sandero Stepway. Opel Astra cu motor Isuzu este o masina superba, net superioara oricarei Dacii, daca, si subliniez, daca este in stare tehnica buna, am avut si stiu ce spun, tabla galvanizata de adevaratelea, nu ca acum, si motorul duce 1 milion de km. Daca nu e ingrijita si are probleme ascunse, o sa plangi in pumni, mai am cazuri.
Check,prietene astea sunt motoare euro 5 care nu necesita ture pt a prelungi viata turbinei sau injectoarelor..deci nu e nici o crima daca mergi sub 2000 de ture,motorul are la renault cutie cu 6 trepte,deci.....
Prietene, eu am megane 1.5 dCi si e ala de 101 CP. La 120 la ora intr-a 3-a e deja pe rosu, plafonat (~4900 rot/min). Nu mai vorbi in necunostinta de cauza!
Tu cred ca ai vazut motorul pe benzina nu DIESEL , daca nici un audi A7 3.0 TDI si multe alte cazuri care un diesel se duce maxim cu a3a 120 , deci MAXIM. Eu conduc un diesel 1.9 TDI 140 cai de 2 ani si mai mult de 80 cu a2a si 110 cu a3a nu se duce si nu te gandi ca am cazan de masina e 2008. Eu am cu a6a la 175/ 3000 de ture si tu imi zici ca 1.5 DCI intr-a 5-a are 3000 la 175, fii serios , mai intreaba si tu stanga dreapta , sau condu tu un diesel si cu motor de 4.0 TDI si o sa vezi. Salut.
I,m spanish. you are the best. Very very goods videos.
do you understand what he says? encouraging reply anyways :))
Îmi place cum prezinți mașinile în general.Nota 10 ❤
se apropie august si sunt tot mai nerabdator sa admir loganul mcv in toata splendoarea sa .Astept cu nerabdare da-tii bataie:-) Felicitari pentru ce faceti si numa bine
Salut. Te felicit pentru timpul pe care il acorzi masinilor in a le prezenta, in cel mai mare amanunt. Cum a spus si Emilyan007, esti printre singurii care face acest lucru in Romania si cred ca esti, intr-o mica sau o mare masura, apreciat, cel putin de noi astia, care "ne-am da si viata la volan". Am vrea sa vedem si niste masini din viata noastra, cum ar fi un Audi, Volkswagen, ceva mai low cost. In rest, numai de bine, multa sanatate si LA MAI MARE.
Good car value for the money .
Robert, sigue así. Estupendo.
Felicitari Robert pentru review foarte util. Off topic foarte inteligenta remarca lu' prietenu vezi cu luminile sa nu il omori :))
foarte bună masina
Duster-ul 4x4 e mult mai stabil sau nu prea sunt diferente intre ele la acest capitol?
Bună ziua
La 80 km/k erai în treapta 4 sau 5?
La 90 km/h nu ți se pare ca în treapta 5 parcă ar vibra puțin ca și cum nu iar placea
am o intrebare pentru tine. Ce ai alege intre clio 4 si logan 2 (amandoua dci de 75hp)
Felicitari pentru toate testele postate, cred ca de fapt, adica sunt sigur ca esti singurul care faci asemenea teste in detaliu si vorba aia "pe limba noastra" app intre 1.5 dCi de 75 si 90 CP este vreo diferenta, ceva diferit fata de vechiul motor? in afara faptului ca stau 15 caluti la mijloc si 600 euro, mult succes in continuare, poate pe viitor o emisiune tv!
In legatura cu rugina, tata are Logan 1.4 din 2005 76.000km , nu are nici un punct de rugina,cei drept in 2007 la revizia anuala cei de la Dacia au bagat ceara in praguri si usi , era valabil pt toate Loganurile facute pana in 2006.Eu zic ca tine bine. Felicitari pentru reportaj , le urmaresc pe toate cu mare interes.Succes !
Totusi, motorul nu va crapa sesizabil mai repede, decat daca este rece, are ulei neconform, este tinut in ture / sarcina maxima in treptele inferioare, cand racirea devine in scurt timp deficitara.
Fabricantul nu regleaza motorul sa obtina puterea maxima la 4000 rpm si nu permite minim 500 rpm peste, daca mecanic, motorul nu rezista.
Fa un video cu Volkswagen Sciroco.
mie mi se pare ca urca destul de lejer cu a 4-a de la 80km\h...bravo
Luminile de zi nu tin loc si de stopuri. Pe autostrada esti obligat sa ai aprinse luminile de intalnire (faza scurta). Luminile de zi sunt foarte bune in oras dar nu si afara.
Bună seara, deci ce părere aveți despre Dacia Sandero stepway 2010 1.5? În legătură cu accidente, drum lung?
E ok si la drum lung si legat de partea de accidente, ma gandesc ca daca va uitati la o masina din 2010 probabil nu sunt bani de una din 2022, deci cumva compromisul e deja facut. Chiar daca Dacia nu are stele multe la EuroNCAP, la testele de impact efectiv (fara sa luam in calcul sistemele electronice de asistenta) se descurca aproape decent.
Sunt mult mai lungi treptele fata de logan1 dar nici chiar asa de lungi precum spui tu. Cu a3a un logan 1 de 70-75CP abia atinge 110km/h pe testate. Logan 2 nu are totusi cum sa atinga mai mult de 125-130.
5-a de la 110 kmh viteză vibrații acolo ?
Kaan Aşık Nu.
Intre motorizarea de 0.9 tce si 1.5 dci care este de preferat pentru stepway?
Faci km multi, peste 15 000 pe an, diesel, sub 15 000, benzina.
Iti multumesc pentru raspuns. Dar ca si motorizare pentru caroserie cel de 0.9 tce este suficient pentru depasiri la un drum lung? Ca si costuri sunt convins ca motorizarea pe benzina este mai putin costisitoare (cost revizie). Imi este putin teama de submotorizare.
Este un motor bun, eu n-am avut niciun fel de probleme cu 5 persoane si bagaje, la drum lung, ajungea repede la 140-150 km/h si avea suflu la depasiri.
robert ce ai alege intre dacia Dacia Sandero Stepway 1,5l dCi sau opel astra 1.7 h ( CDTI / ISUZU)
+icLau Opel.
Aproximativ alegerea asta am facut-o acum 3 ani iar acum salivez dupa un Sandero Stepway sau un Logan Prestige. Eu zic sa fii realist cu tine insuti, sa te uiti in oglinda si in portofel si sa iti dai seama exact unde te pozitionezi pe o scara sociala. Mofturile costa.
Eu recomand intotdeauna masina noua, deci Sandero Stepway. Opel Astra cu motor Isuzu este o masina superba, net superioara oricarei Dacii, daca, si subliniez, daca este in stare tehnica buna, am avut si stiu ce spun, tabla galvanizata de adevaratelea, nu ca acum, si motorul duce 1 milion de km. Daca nu e ingrijita si are probleme ascunse, o sa plangi in pumni, mai am cazuri.
j'ai une sandero stepway 2013 dci 90 ch moteur clio 4 identique
Check,prietene astea sunt motoare euro 5 care nu necesita ture pt a prelungi viata turbinei sau injectoarelor..deci nu e nici o crima daca mergi sub 2000 de ture,motorul are la renault cutie cu 6 trepte,deci.....
Prietene, eu am megane 1.5 dCi si e ala de 101 CP. La 120 la ora intr-a 3-a e deja pe rosu, plafonat (~4900 rot/min). Nu mai vorbi in necunostinta de cauza!
combatx1111 Eu unul am incercat pe Sandero 2 dci 90cp turatia max.,la 5000 rpm s a plafonat
T
Povesti de adormit copii. Cursa pistonului este scurta, viteza pistonului, calculata, este mai mica decat la benzina.
I reached 165 km/h yesterday and I felt it could go till 185 km/h
Ești pe eco mod
Cand apesi acceleratia la podea modul Eco se dezactiveaza automat oricum.
1. se scrie "Common Rail" nu "Komanreyl"...
2. Nici nu cred ca ai masina de vorbesti
E Komanreyl =))
Scuza-ma ca te intreb, unde DOAMNE IARTA-MA ai vazut tu frate un diesel cu a3a sa ia 150 in 5000 !?!?!?!?!? Aberezi prea mult.
Peugeot 308 😑 putinde 150 în a treia
электроника патта хуятта
Tu cred ca ai vazut motorul pe benzina nu DIESEL , daca nici un audi A7 3.0 TDI si multe alte cazuri care un diesel se duce maxim cu a3a 120 , deci MAXIM. Eu conduc un diesel 1.9 TDI 140 cai de 2 ani si mai mult de 80 cu a2a si 110 cu a3a nu se duce si nu te gandi ca am cazan de masina e 2008. Eu am cu a6a la 175/ 3000 de ture si tu imi zici ca 1.5 DCI intr-a 5-a are 3000 la 175, fii serios , mai intreaba si tu stanga dreapta , sau condu tu un diesel si cu motor de 4.0 TDI si o sa vezi. Salut.
Peugeot 308 modelul nou treapta a treia ajunge la 150 model diesel😇
E crima sa mergi sub 2000 rpm
E crima pentru tine ca ești prost informat!
Škoda Octavia 1,... 1.9 TDI 66 kW ...150 kmh/5l. V-max: 210 kmh. Dacia? Hahahahaha.
Octavia has 1.9 TDI this Sandero has 1.5 DCI (not turbo diesel), make the calculus, idiot !!!
The world is full of freak of nature.
La ce pret prietene?
Frenki Hunter SKODA 1= 2500 EURO
DACIA SANDERO STEPWAY= 6500 EURO
Mai documenteaza.te !
yes,dacia is turbo diesel