Ils ne veulent pas que l'argent public parte dans des poches des entreprises chinoises, pourquoi doit on accepter qu'il parte dans de poches des compagnies europeenes qui gonflent le prix parce que il y'a des subventions? ni l'un ni l'autre, arretons de donner l'argent public aux privées comme un cadeau
J’ai pu essayer la spring lors d’un prêt de véhicule au garage et je suis heureux de voir que ce journaliste est l’un des seuls à insister sur les prestations dynamiques de la voiture qui sont franchement limite
Complètement d'accord, elle a toujours été beaucoup trop chère par rapport aux prestations. Pour moi c'est une voitures qui devrait à 10 000 euros. Ça vaut pas plus.
@@arnaudarnod1653 Exactement comme une petite thermique à 50 ch qui coûtait 8000 -10.000 (selon les options). Le monde est devenu fou. Sans compter que ce truc est juste dangereux.
@@viktordtz2080 Et encore une petite thermique de 50 ch elle va pouvoir taper les 150 km/h et donc pouvoir doubler, ça serait bcp plus agile en ville et dans les chemins sinieux vu la légèreté et bien sûr sans problème d'autonomie...
De toutes façons, on va bientôt constater que beaucoup de voitures "européennes" sont "bridées" 😅 Qui a dit "BMW"? Merci Alexandre pour ce super reportage essai.
C'est sur que ça va être très compliqué pour elle . Pour rappel dans votre essai de 2021 . 16 990 €, voilà donc le prix de la Dacia Spring d'entrée de gamme, soit 12 403 € précisément une fois le bonus déduit. 😅 Sacré inflation.😅 Alors oui elle a été un peu améliorée mais ça ne justifie pas ce prix.
Exactement: c'était pas terrible mais pouvait compter sur le prix (mais toujours bcp trop haut par rapport aux mêmes voitures thermiques de la catégories à moins de 10.000 E qui étaient, elles, polyvalentes). Bref, qui achètent ça?
Excellent essai, mais dire que le prix est une affaire ! Depuis 2 ans j'en possède une . Très satisfait car je ne rayonne que peu à plus de 100km de rayon et je charge à la maison. Mais j'ai bénéficié du bonus d'état. Alors les taxes douanières, à terme c'est se tirer une balle dans le pied. Et si on allégeait les charges pour construire en France ?
Le commercial qui ose dire que si les prix des chinoises monte, il montera aussi les siens, genre, il admet qu'ils fixent les prix sur aucun élément factuel. Sacrés voleurs. Je dois changer la mienne, je vais l'acheter et la garder jusqu'au bout. Ras le bol de cette folie - + 20% de hausse en 3 ans tous modèles/ marques confondus. Ils sont fous.
19.000 E pour une voiture qui ne peut pas prendre l'autoroute sans représenter un danger (sur une vidéo montrant une spring on était à plus de 25 sc pour arriver à 120 !!!!! Une panda, une ford ka de 45-60 ch à moins de 10.000 E étaient polyvalentes et étaient capables d'accélérer! Le monde est fou et preuve que la VE est toujours bcp trop chère.
Sinon tu prends une bonne occasion à 10 000€ et tu auras un budget de 10 000€ pour l'entretien, l'assurance, le combustible.... pour pas mal d'année !!!
Peut-être l'essai le plus complet/intéressant que vous ayiez jamais réalisé. On veut voir plus souvent ce journaliste svp. 👍
Ils ne veulent pas que l'argent public parte dans des poches des entreprises chinoises, pourquoi doit on accepter qu'il parte dans de poches des compagnies europeenes qui gonflent le prix parce que il y'a des subventions? ni l'un ni l'autre, arretons de donner l'argent public aux privées comme un cadeau
le bonus fait vendre les VE! en france sans le bonus, les ventes s effondraient
Ce journaliste nous offre toujours des test très complets
J’ai pu essayer la spring lors d’un prêt de véhicule au garage et je suis heureux de voir que ce journaliste est l’un des seuls à insister sur les prestations dynamiques de la voiture qui sont franchement limite
Complètement d'accord, elle a toujours été beaucoup trop chère par rapport aux prestations. Pour moi c'est une voitures qui devrait à 10 000 euros. Ça vaut pas plus.
@@arnaudarnod1653 Oui, elle est dangereuse...
@@arnaudarnod1653 Exactement comme une petite thermique à 50 ch qui coûtait 8000 -10.000 (selon les options). Le monde est devenu fou.
Sans compter que ce truc est juste dangereux.
@@viktordtz2080 Et encore une petite thermique de 50 ch elle va pouvoir taper les 150 km/h et donc pouvoir doubler, ça serait bcp plus agile en ville et dans les chemins sinieux vu la légèreté et bien sûr sans problème d'autonomie...
@@abdelalimmagry4934 Eh oui, le monde tourne à l'envers...
20000€ pour une voiture qui fait un 0 à 100 en 20 secondes avec 200 km d’autonomie je n’appelle pas ça une affaire 😅
...et pour une tenue de route chewing-gum c'est du foutage de g....Le massacre par eC3 et Grande Punto est en vue
C'est clair ! Pour moins de 20 000€ tu as une Suzuki Swift toutes options ... Qui achète cette spring sérieusement ?
Bah si j’ai 20k€ à mettre dans une voiture électrique d’appoint pour la ville… je prend une Honda E d’occasion
Ça fait quand même beaucoup de précautions à prendre en compte pour une citadine électrique
À ce prix-là, il serait préférable d'acheter une Toyota Yaris d'occasion hybride de 116 chevaux.
De toutes façons, on va bientôt constater que beaucoup de voitures "européennes" sont "bridées" 😅 Qui a dit "BMW"?
Merci Alexandre pour ce super reportage essai.
Une brouette en carton avec des roue galette et une autonomie de trotinette, une affaire pour 20 miles € ?
Qui va acheter cette merde?
Je vais voir la C3 😊
C'est sur que ça va être très compliqué pour elle .
Pour rappel dans votre essai de 2021 .
16 990 €, voilà donc le prix de la Dacia Spring d'entrée de gamme, soit 12 403 € précisément une fois le bonus déduit. 😅 Sacré inflation.😅 Alors oui elle a été un peu améliorée mais ça ne justifie pas ce prix.
Exactement: c'était pas terrible mais pouvait compter sur le prix (mais toujours bcp trop haut par rapport aux mêmes voitures thermiques de la catégories à moins de 10.000 E qui étaient, elles, polyvalentes).
Bref, qui achètent ça?
Quand tu vois le prix de l'ancienne qui avait le bonus , tu te dis que dacia c'est bien gavé. Sur la nouvelle, le prix est encore trop élevé. Dommage.
Excellent essai, mais dire que le prix est une affaire ! Depuis 2 ans j'en possède une . Très satisfait car je ne rayonne que peu à plus de 100km de rayon et je charge à la maison. Mais j'ai bénéficié du bonus d'état. Alors les taxes douanières, à terme c'est se tirer une balle dans le pied. Et si on allégeait les charges pour construire en France ?
Pour faire baisser les prix, il suffit d'ouvrir une usine en Europe
12000€ bonus déduit à son lancement, et non 17000€. Ceci expliquant son succès passé et les difficultés actuelles.
Par ailleurs bon essai, merci
Je pense plutôt que la concurrence sera la Panda, car même si c'est la même voiture que la C3 elle est 10x plus jolie
Un jouet pour les enfants. Tout juste bon a faire le tour du pâté de maison. Soyons sérieux s'il vous plait.
vraiment hideuse par rapport à l e-c3 et la grande panda. les stickers ? et l effet carbone ? qui a eu l'idée ?
Le commercial qui ose dire que si les prix des chinoises monte, il montera aussi les siens, genre, il admet qu'ils fixent les prix sur aucun élément factuel. Sacrés voleurs. Je dois changer la mienne, je vais l'acheter et la garder jusqu'au bout. Ras le bol de cette folie - + 20% de hausse en 3 ans tous modèles/ marques confondus. Ils sont fous.
Adieu la Spring vive la c3😊
19.000 E pour une voiture qui ne peut pas prendre l'autoroute sans représenter un danger (sur une vidéo montrant une spring on était à plus de 25 sc pour arriver à 120 !!!!!
Une panda, une ford ka de 45-60 ch à moins de 10.000 E étaient polyvalentes et étaient capables d'accélérer! Le monde est fou et preuve que la VE est toujours bcp trop chère.
Franchement la taxe je sais pour car face a une e c3 le choix vite fais securite etc
C'est léger quand ont compare à la louvelle E-C3 effectivement.
Elle en devient une mauvaise affaire.
Direction flou ça paraît inquiétant quand même ! Comme la Twingo 3 sûrement pas top
Pas compris l'intérêt par rapport à une eC3, moins chère, beaucoup plus confortable.
Sinon tu prends une bonne occasion à 10 000€ et tu auras un budget de 10 000€ pour l'entretien, l'assurance, le combustible.... pour pas mal d'année !!!
Le prix va baisser ? Ça devrait non ? 🤷
Comme le prix du courant, baisse tous les jours. Non?
Une affaire alors que ses prestations globales sont bien inférieures au prix demandé ?
19000€ sans les options ^^ le frunk etc......
Je l’aurais achetée si l’arrière n’était pas si moche 😅
Pour quasiment le même prix il y'a la MG3😊
Révise ton jugement.
MG prend (enfin) 38% de taxes sur ses électriques.
Trop dangereuse cette spring !
20000 € pour une auto même pas polyvalente qui peut faire max 200 bornes maxi même pas jolie non merci
Geely GX3PRO 🇨🇳🤛
Mieux !
Oui oui. Ça c'était avant les taxes qui arrivent ENFIN.
20000e sérieusement ????? 200km meme ine ax 1.0l fait mieux pour 1000e 😂😂
Une merde chinoise 😢