BARRA AXIAL | QUAL SUA FUNÇÃO E QUANDO TROCAR | Suspensão #4
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Neste vídeo você conhecerá tudo sobre um componente chamado tecnicamente de Articulação, que também é conhecida pelo nome de barra axial ou terminal axial.
Mas que engana muitos especialistas com relação ao diagnóstico da suspensão quando a questão é barulho.
Trata-se de um componente da suspensão que está diretamente ligado a segurança ao dirigir, sendo assim conhecer seu funcionamento é mais do que importante.
Quer aprender ainda mais? No Maxxi Trainning você encontra aulas GRATUITAS e com certificação feitas pelos principais especialistas e fabricantes do setor automotivo!
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Perfeita explicação, levei meu veículo em um mecânico e o mesmo alegou ser defeito na direção valor 2,700 🤔 fui em outro e foi substituído barra axial lado direito valor da peça 60 reais e 40 reais de mão de obra carro agora perfeito ... conclusão existe profissionais e existe safados desqualificados
Olá Gisel, tudo bem?
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Infelizmente trabalho não significa honestidade 😢.. Yutube Seguindo tentando ver o maior minimalista do Brasil 📢😅
Assistindo hj 27/11/23 aqui em Cuiabá MT, valor da barra Axial 145,00 reais cada, + 160,00 mão de obra
Verdade comigo tbm,eu fiz vários orçamentos,o mais caro ficou em 1078,00
No final encontrei por 380,00 ficou top
@@marcosrocha6990pois ainda ficou mais caro que o meu,aqui no DF...achei por 380,00 total
Meu carro está com uma pancadinha no lado direito, o mecânico olhou e disse que seria a caixa de direção, mas depois de muitos vídeos vi que em todos esse barulho está direcionado a esse terminal, vou logo mandar verificar porque o original é 150 e a caixa de direção quase 2500 kkkkk seu vídeo ajuda muito, parabéns.
Olá como vai?
Ficamos realmente felizes em saber que conseguimos contribuir nosso conhecimento.
Obrigado por nos acompanhar.
único vídeo que falou o meu problema, que está vibrando quando eu acelerava eu achando que era o câmbio do Etios , esse reparo é bem mais em conta 🙏
Olá Alexandre, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Ficamos felizes em ter ajudado, conte com a gente.
muito bom
2022
estou vendo esse vídeo, parabéns aos idealizadores... sou do ramo de autopeças as mas de dez anos... tempo de catálogos de papel e blocos de notas rs... muito eficaz os videos de vocês, na minha opinião, ajuda muito aos novos que esta chegando nesse nosso mundo de peças automotivas .
Olá André, tudo bem?
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Excelente explicação. Tirou minhas dúvidas e já sei que o mecânico não irá me enganar. Obrigado.
Olá Wesley, tudo bem?
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Amei amigo. Essa explicação. Pq ta com uma folga e balanca pivô e terminal tudo novo.. Aí vou trocar agarra axial.. Vlw. Amor o vídeo . deu meu like
Nós que agradecemos!
Andei com um Corsa 2009/2010 Maxx por muito tempo, recondicionaram a caixa pois não encontraram caixa nova . Deu certo.
Olá Jose como vai?
Obrigado pelo seu comentário.
Obrigado, se possível, façam também os vídeos da troca do terminal e da barra de direção por gentileza.
Meu carro está com esse problema do lado direito, obrigado pela informação .
Olá Amarildo, obrigado pelo seu comentário.
sensacional o conteúdo. Vocês ajudaram muito um amigo leigo de mecânica aqui. Continuem assim
Olá Rafael tudo bem?
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Muio bom
CTTi LAB, não conhecia o canal mas fiquei satisfeito com a explicação, meu carro apresentava todos esses sinais até então pensava ser o amortecedor e os batentes e ao levar no mecânico ele e disse que era a barra axial e pivô. merece um like e já me inscrevi no canal. um abraço e sucesso para vocês.
Olá PESCA N.A.S Clelcio Souza , obrigado por acompanhar nosso canal.
É um prazer contribuir continue conosco.
Um abraço.
Parabéns pelo vídeo. Excelente explicação! Foi muito bom vocês colocarem as animações juntamente com a explicação. Parabéns mais uma vez!!!
Olá Lucas, tudo bem?
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Excelente explicação, continue postando esses vídeos, pois são muito bons para quem não possui conhecimento do funcionamento .
Olá Gilmar tudo bem?
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Um dos melhores vídeos que vi até o presente momento
Olá Fernando, tudo bem?
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Só vídeo top no canal👨🔧.Não consigo parar de ver. Parabéns pela qualidade e simplicidade. Vídeos curtos e bem explicados.👏👏👏🤙
Olá Tulio,
Muito obrigado por nos acompanhar, ficamos felizes em poder estar contribuindo com informações para todos. Sempre que quiser proponha novos vídeos.
Valeu e um grande abraço!
Oi
Achei o canal que sempre quis ver tão de parabéns
Olá Ivan,
Muito obrigado por nos acompanhar e sempre que precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
Você tem oficina??
Parabéns pela excelente explicação
Ótimo vídeo, sem enrolação e com ótimo conteúdo do início ao fim! Parabéns e obrigado!
Olá, tudo bem?
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@@maxxitrainning Qual melhor marca de barra Axial e terminal de direção,entre TRW,Nakata,Perfect,Monroe,Veimar?!
Excelente explicação. Paeabéns.
Olá Oneias tudo bem?
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Rapaz pensa num vídeo Gostoso de assistir. Ainda mais com essa musiquinha no fundo. Show de bola.
Já dei um lik e já estou seguindo tbm.
Dicas muito importantes. Meu Ford Focus está com este defeito na Barra Axial e faz muito barulho tipo amortecedor estourado. Porém meu Mecânico já detectou o problema na axial e uma pequena folga na cx de direção. Que vou solucionar essa semana. Parabéns pelo vídeo 👍
Muito obrigado pela sua participação Albert. Sempre que puder sugira novos conteúdos. Valeu e um grande abraço!
Video muito bom !! Bem explicado e que tira dúvidas a respeito da barra Axial corretamente !! Parabéns pela iniciativa
Olá Rubens, tudo bem?
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Ótima explicação ainda mais com as ilustrações fica bem mais fácil o entendimento parabéns amigo.
Muito obrigado por nos acompanhar Roberto!
Sempre que precisar pode contar conosco e quando puder proponha novos conteúdos.
Valeu e um grande abraço!
Top . Muito bem explicado 👏
Que bom que gostou Samuel!! O seu comentário é muito importante para nós!!
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Adorei a explicação. Muito Grata.
Olá Luciana, tudo bem?
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Que vídeo,bela explicação,parabéns super profissional 🙏👏
Olá Claudio, tudo bem?
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Parabéns são 4:23 super explicativo e de supra importância, Animação nota 1000,mais 1 inscrito conserteza 👏👏
Olá Claudiney, tudo bem?
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Geralmente com quantos KM se troca uma barra Axial ?
Vídeo muito bem elaborado , parabéns !
Olá, tudo bem?
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Parabéns pela excelência da explicação... Muito bom mesmo
Olá Marconi, tudo bem?
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Boa noite gostei das suas explicação muito boa obrigado
Olá, tudo bem?
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Ótimo vídeo!
Que bom que gostou e foi útil! No nosso canal temos muitos conteúdos como esse, entre lá e acompanhe!
Profissional é foda!!! 👏👏👏👏👏👏
Olá, tudo bem?
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você fala muito bem amigo Sucesso!
Olá, tudo bem?
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Valeu sua explicação Foi show
Olá Flavio, tudo bem?
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Excelente explicação parabéns 🤝🏼
Olá Wesley, tudo bem?
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Valeu meu querido gostei demais das suas dicas
Olá como vai?
Muito obrigado por assistir nosso conteúdo.
Um abraço.
Vídeo nota 11! Parabéns!
Olá, tudo bem?
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Obrigado por compartilhar! 🎉
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo
Excelente vídeo, qual serias as marcas de 1ª linha de barra e terminal de direção?
Olá Milton como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo.
No mercado existem várias marcas de qualidade, como, Nakata, TRW, Viemar.
Show obrigado pela explicação
Olá Emerson, tudo bem?
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Muito boa explicação!! Exatamente oque estava pensando no meu Golf4. Esta com desgaste no terminal da axial. Sinto trepidaçãoes no volante quando passo por alguma rua de pedra ou nas bandas sonoras. Valeu pelo video. Que Deus abençoe o Canal e que cresça cada dia mais. Abraço
Olá Wanderson, tudo bem?
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Parabens Didatico.
Olá Jean, tudo bem?
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Curti demais, parabéns, vou fazer justamente isso uma boa inspeção e se for o caso a troca deles.... Valeu
Olá, tudo bem?
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Nossa, que vídeo bem explicado! Muito bom mesmo.
Olá Tiago, tudo bem?
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@@maxxitrainning na verdade meu nome é Lucas. :))))
Aula maravilhosa!
Olá Luiz, tudo bom?
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Vídeo com boa explicação e muitas ilustrações para nos ajudar a entender. Muito bom!!!
Olá Philipe, tudo bem?
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vídeo bem explicativo.
Olá, tudo bem?
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Abraço a você amigo! E muito obrigado.
Nós que agradecemos!!
Mano, como um canal top desses não tem 1 Milhão de inscritos?🤦🏻♂️
Olá como vai? Muito obrigado pelo comentário.
@@maxxitrainning por nada...
Excelente canal!
Olá, tudo bem?
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Que aula meus amigos que aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 parabéns aprendi muito e tbm ganharam mais um inscrito
Show! ficamos muito felizes ! Valeu !
Excelente explicação, Parabéns a todos.
Olá, tudo bem?
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Que vídeo é esse !!! Show de bola.
Valeu obrigado!!!! Nos ajude compartilhando e inscrevendo -se no canal!
Vídeo muito bom .
Olá, tudo bem?
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Apresentação sensacional, parabéns pelo trabalho!
Deus os abençoe.
Olá Hugo, tudo bem?
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Show! Muito bom Henrique! Excelente explicação!
Olá Leandro, tudo bem?
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Boa noite tenho um Astra tá com problema quando viro o volante o volante do astra da uns estalo será que deve trocar a barra de direção astra muito obrigado
Parabéns pelas vídeo o mecânico condenou toda direção do meu carro mais eu não fui na onda dele
profissioalismo !!!!! parabens!!!
Olá Marco, tudo bem?
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Ótimo vídeo parabéns! E obrigado pela dica muito útil
Muito obrigado pelo seu comentário em nosso vídeo
Top ,meu corolla 2006 estava assim ..troquei ficou bala
Olá Iago, tudo bem?
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Bem explicado parabéns.
Olá Fabio, tudo bem?
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Muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Rav4 2009. Levei na concessionária e condenaram a caixa. Lá não trocam nem vendem as barras e terminais axiais (caixa completa custa mais de R$ 4000,00). Qual a marca mais confiável pra comprar fora? Nakata?
Olá Vagner como vai?
As marcas que mais utilizamos são:
Nakata;
TRW;
Viemar
Gostei muito do vídeo obrigado
Olá Marcio como vai?
Obrigado por assistir nosso vídeo.
Gostei muito da aula. Parabéns foi 1o
Olá Nelson, tudo bem?
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Olha que interessante: (suspensão dianteira Honda FIT EX 2010 AUT) troquei amortecedor, pivô, batente, bucha bandeja, bieleta, coxim superior, bucha barra estabilizadora, e nada de um estralo acabar. Após trocar amortecedores, coxim superior e bieleta, melhorou significativamente. Mas ando desconfiado que seja minha barra axial.
Olá Yuki como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo.
A axial normalmente é responsável pelo famoso "tuque tuque" ao passar em obstáculos ou no ato do esterço do volante, o diagnóstico é bem simples, com o veículo suspenso o profissional deverá fazer o balanço das rodas dianteiras na horizontal, e identificar se na barra possui folga, mas não podemos deixar de mencionar o cuidado com o diagnóstico, pois acontece muito de ocorrer falha no diagnóstico e ser confundido folga na axial com folga na caixa de direção.
@@maxxitrainning Muito bom! Voces são fantásticos. Obrigado
Show! adoro intender como as coisas funcionam! perfeito!
Olá Marcos, tudo bem?
Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Venha aprender mais sobre o setor automotivo com o Maxxi Trainning, lá você encontra diversos cursos gratuitos, com os maiores fabricantes e totalmente gratuito!
Gostou? Então acesse o link abaixo e garanta sua inscrição em todas as aulas:
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Muito bom o vídeo. Parabéns pela clareza na orientação e explicação.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Olá Carlos, tudo bem?
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Muito bom. Obrigado pela ajuda.
Olá José Haroldo, Conte sempre conosco!
Abs.
Boa noite,tem alguma diferença no terminal Axial para veículo com direção hidráulica e direção convencional?
Olá leandro como vai?
Pode ter diferença referente ao tamanho e encaixe de ligação na caixa de direção.
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se a barra deve sempre ser trocada pela original ou podemos utilizar marcas paralelas do mercado?
Olá Geam,
Pode ser utilizadas outras marcas além da genuína. Temos uma lista de marcas homologadas por nossa engenharia. Segue abaixo:
* TRW
* NAKATA
* VIEMAR
* MOTORCRAFT
* DRIVEWAY
* SKF
* PERFECT
Grande abraço!
Mais um escrito👏🙌
Olá Josiel, tudo bem?
Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade!
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Muito bom esse vídeo
Muito obrigado Hilma!! O seu comentário é muito importante!!
Aproveitando a oportunidade, você já conhece o nosso parceiro Maxxi Trainning Academy?
Você encontra aulas gratuitas com grandes fabricantes do mercado automotivo!!
Acesse o site e confira as aulas disponíveis: www.maxxitrainning.com.br/cursos-e-aulas/
Parabéns pelos vídeos ótima explicação. Me inscrevi e indico para qualquer pessoa que tenha dúvidas..
Luiz muito obrigado retorno como esse nos deixam muito feliz! Se tiver ideia de um tema por favor compartilhe!
Gostei do canal. Já me inscrevi no canal.
Olá Gerdes, tudo bem?
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Bom dia amigo, estou com um problema na direção também que ninguém consegue descobrir no meu G6, isso já tem uns 3 meses. Quando eu esterço o volante para qualquer lado, mas principalmente para o lado direito ouço um barulho na dianteira tipo rangidos como se fosse algo empenado ou falta de lubrificação em um rolamento. O rangido aparece de primeira e segunda marcha em curvas mais acentuadas e, principalmente, em subidas. Daí é certeza que ouvirá o rangido, tipo "ronc ronc ronc" ao passo que se faz a manobra se ouve isso. Vários mecânicos já olharam o carro, colocaram no elevador e tudo certo. Até troquei a bomba de direção hidráulica e óleo, mas o barulho persiste. Já viu algo assim na Volkswagen?
Descobriu qual o problema? Meu gol está com este problema também
@@gabrielaraujo8235 ainda não, troquei junta homocinética e rolamento dianteiro e agora vou trocar o esquerdo, mas o barulho ninguém descobriu ainda. Estou trocando essas peças na expectativa de acabar com ele, se você descobrir fala aqui tbm
Pode-se usar abraçadeiras de nylon nas coifas do terminal axial da direção em substituição as tradicionais abraçadeiras de metal? Obrigado.
Olá Caique como vai? Obrigado por perguntar.
Não tem problema algum utilizar a cinta plástica hellermann, marcas de axiais de grande qualidade vem com as cintas plásticas para serem instaladas no ato da troca.
Gostaria fizesse um vídeo trocando o pivô de suspenção
Olá Marcelo como vai ?
Temos um vídeo bem completo segue o link abaixo.
th-cam.com/video/qyqRwMa5T14/w-d-xo.html
Um grande abraço
👏👏👏👏Deus abençoe
Olá Jailson, como vai? Obrigado pelo seu comentário.
Top das galaxias o canal
Valeu amigo! conte com o nosso canal fique a vontade para sugerir novos temas e nos ajude divulgando para os amigos!
Muito bom!!!
Boa noite. Sobre trocar o braço axial com direção elétrica é do mesmo jeito. Tenho um VW Fox 2016 na concessionária me indicaram a troca a caixa de direção
Olá Caio como vai?
O procedimento é o mesmo em relação a substituição da barra axial, se apenas o componente estiver apresentando folga a troca é simples e não necessita trocar a caixa de direção.
Parabéns
Olá Omar, tudo bem?
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Olá amigo, tenho um corsa 98 troquei os 2 amortecedor da frente junto com os kit batente e coxin, a princípio amortece mas quando pega aquelas costelas de estrada de chão parece que o carro não tem amortecedor, o volante fica pulando na mão, e eu fico sentindo uns fracos socos no pedal do acelerador, será a barra axial ou caixa de direção?
Olá , obrigado por acompanhar nosso canal .
Possíveis folgas na caixa de direção pode ocorrer os sintomas mencionados! O ideal seria realizar o diagnóstico detalhado de ambos os componentes caixa e axial .
Um abraço
Gostei do video
Olá Jofanes, tudo bem?
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Olá! Amigo , quando eu giro a duração para o lado direito, ela não vai nos 100%, ela chega nos 85%, num retorno eu tenho que forçar o volante para poder girar. Além disso, quando passo em lombadas, ele estala os dois lados, algumas curvas leves estala também. O mecânico disse que é coxin do amortecedor, mas tô achando que é o braço axial 😥
Olá como vai? Obrigado por perguntar.
Realmente podemos estar falando das barras axiais ou caixa, em relação na diferença do esterço do volante está relacionado na divisão incorreta das barras nos terminais ou diferença de tamanho do axial.
Bom dia. Ao ficar pressionando a roda do carro com as mãos no elevador,ela apresentou vibração, mas SEM apresentar ruído,isto pode ser sinal de que deve-se trocar o terminal axial da direção? Obrigado
Olá Caique.
A barra axial é simples de detectar problemas, quando o veículo estiver suspenso, o profissional deverá mexer nas rodas realizando movimentos laterais (horizontal) e observar se o componente possui folga na articulação. No veículo a percepção deste componente quando irregular são barulhos provocados no centro do veículo, muita das vezes percebe-se no volante ao passar em buracos ou lombadas.
@@maxxitrainningamigo troca os dois lado quando verificado ou apenas o que está com folga ? Porque daí tem que alinhar né
Muito bom
Ótima explicação,eu tenho um Ford fusion 2008 e está fazendo uma espécie de barulho tipo tok tok será que é essa barra axial?
Olá Elias,
Esse tipo de sintoma pode sim ser da Barra Axial, porém vale a pena realizar um diagnóstico completo em todos os componentes da suspensão. Existem peças diferentes que tem barulho semelhantes como, os pivôs e terminais de direção. No Fusion é bom ficar atento as buchas da bandeja, bieletas e kits da barra estabilizadora também.
Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Valeu e um grande abraço!
Faça você mesmo :levanta a Roda, segura feito homem, um braço em cada borda do pneu, e tenta sacudir com força, não pode mecher nada.esse é o teste prático para para barra axial da direção
Muito bacana sua dica Hélio. Obrigado e sempre que puder continue contribuindo, assim vamos trocando cada vez mais experiencia.
Um grande abraço!
@@maxxitrainning show
toop
Grande apresentação! Inscrito com sucesso.
Olá Paulo, tudo bem?
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Afinar o axial com o carro pousado no chão pode fazer soltar o braco do axial da esfera do axial?
Boa noite! Qual a km indicada para troca da barra axial e terminal de direção na linha Honda?! Abraço!
Olá Eduardo como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Não é necessário realizar a troca dos componentes por quilometragem, recomendamos que realize um diagnóstico na suspensão a cada 6 meses ou 10.000KM.
muito bom!
Olá Fernando, tudo bem?
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Fui no centro automotivo e eles falaram para eu trocar a barra e o pivo q estavam ruim, segundo eles, a barra estava muito mole ( realmente estava bem mole, da pra brincar com ela rodando pra qualquer lado) esse sinal é para trocar ou não tinha necessidade?
Olá Barbalho Games tudo bom ? Obrigado por acompanhar nosso canal.
Sim é necessário, pois significa que a barra mostrada pelo profissional está com desgaste internamente em sua articulação, gerando folgas , ruídos e desgaste irregular nos pneus.
Um grande abraço.
boa dica
Olá Leonel, tudo bem?
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Olá tenho um cerato 2012 e começou a aparecer um barulho que são uns estalos ao manobrar o carro, porém estes estalos são bem altos e ocorrem somente com o carro parado ou em manobras lentas, como estacionar. Dirigindo não ocorre ou pelo menos não ouço. Pode ser a barra axial?
Olá Felipe como vai ?
Verifique a suspensão por completo, no diagnóstico adequado o profissional poderá identificar o problema, a axial não pode ter folga e muito menos a caixa de direção, o diagnóstico é bem simples e fácil identificar.
Valeu e um grande abraço.
Troquei o braço axial do meu carro após isso a direção ficou igual como mostra aos 2:57 do vídeo. Com a peça velha tinha estralos e folga na roda mas o volante não ficava jogando. Detalhe comprei a peça referente do carro mas segundo o mecânico precisou cortar um pouco da rosca pra poder alinhar. E agora o que eu faço?
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
A barra axial não pode ser cortada no ato da instalação, se o componente novo não possui o mesmo tamanho da original, a aplicação está errada, para este caso, sugerimos a troca.
Bom dia meu amigo Me tira uma dúvida no Peugeot 207 1.6 2010 o braço axial do Peugeot ele tem medida
Olá Allex como vai?
Sim possui medida certa sim, nossa recomendação é sempre compara a peça nova com a velha antes da montagem, alteração de tamanho pode impactar no alinhamento de direção e giro do volante.
Gostei
Olá Fernando, tudo bem?
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Opa tudo bem amigo, fiz a troca de 4 pneus por remold, geometria, balanceamento e troquei a barra axial esquerda..mesmo assim continua puxando lado..sera que é devido a barra do lado direito ou são os pneus??
Olá Chico, tudo bem e por aí?
Existem vários fatores que contribuem para fazer o carro puxar para um dos lados. No seu caso, se todos os demais componentes da suspensão estiverem em ordem e o alinhamento com todos os ângulos dentro da especificação e das tolerâncias, os pneus podem ser o responsável por estar causando este sintoma devido a conicidade. Para ter certeza, basta inverter os lados e caso o carro comece a puxar para o outro lado, o responsável é o pneu e uma alternativa caso o pneu não tenha lado de montagem seria, desmontar ele e inverter o lado da montagem na roda, fazendo este procedimento você anula as forças e o carro tende a andar em linha reta.
Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
@@maxxitrainning muito boa dica, troquei o pneu de um lado pro outro e funcionou, creio que seja o pneu devido agora estar puxando bem pouco pro lado esquerdo, mas nem se compara como estava antes..obrigado pela dicas! Forte abraço e sucesso!