klep ya klau di bikin dalem kurang enak malah masih kayak standar beda dikit.mending tambah packing head klau gk pistonya di bubut biar klep gk nabrak.
Mau nanya kak klo motor KLX standar pke noken as racing xgp dengan ukuran pinggang 28,5mm dan lift 35mm apa bisa langsung pasang atau hrs ad pencoakan dlu mohon jawabannya kk🙏 tpi piston udah ganti tapi masih standar yg merek fim terimakasih 🙏
Kalo mau maksimal diameter klep nya in nya minimal di buat 50% dari diameter piston dan klep ex 85% dari klep in Tapi klep standar kalo noken nya bagus pasti enak mas cuma kurang maksimal aj
@@budimanardiyansyah siap bang Brati intinya kalau pakai klep standar kerjanya kurang maksimal bang ya,soalnya motorku berat soalnya noken nya sudah kegerus apa itu perkara soal berat nya tarikan motor sama pengaruh sama keganasan suara motornya bang ya
Mas Jupiter z noken as BRT s2 klep standar lift in, ex sama 75mm enak nya pakai per klep apa mas. Kalau per klep smash di Jupiter z klep standar harus rubah apa mas..... terimakasih atas jawabannya
Bang kalo nouvo z dibikin 57 klep standar, noken as racing set pelatuk nya rekomen merk moto1/ brt t1/k1r/wrd??? Pnp kah noken as nya ... Per klep nya harus pake yg racing? Karbu nya std/pe 26?
Noken menyesuaikan mas Kalo head standar gak bisa pake noken yg agak extrim Paling maksimal pake kawahara k1 Sama brt type S kalo pake brt type T juga enak tapi harus di scrap seating klep nya kaya di video
@@TrioSaputra-d6m papasan atau rasing bebas mas Asal sesuai sama spek mesin Kalo saya mending pilih racing spek standar / harian yg pasti udah jelas data nya
Assalamualaikum bang. . Mau tanya bang motor ku beat udah pakek piston kaze os 50 yg laen std. Ini rencana nya mau pakek noken as brt, Kira-kira untuk harian yg pas dan aman pakai yg kode apa ya bang....? S atau t
Kalo klep mash std noken kash brt s1 atau kawahara k1 Kalo klep lebar bisa lebih ekstrim lg noken nya Per klep pake swedia udah cukup Porting polish Sama seting karbu sesuai kebutuhan mesin
Yg penting itu pas posisi overlap klel nongol berapa mm Dah piston coak nya nyesuai in tinggi overlap + lebihin 2mm buat jaga" klep telat balik di rpm tinggi
Kalo standaran rekomended yg k1 bisa langsung pake tanpa rubah apapun tinggal stel kerenggangan klep aj Kalo pake k2 kompresi mesin wajib tinggi biar bawah nya gak ngempos Cek jarak klep pas posisi overlap minimal aman 1.5mm Kalo misal msh trlalu deket atau bersentuhan klep nya coba di bubut siting klep nya 0.5mm biar jarak klep makin renggang
Mas mau tanya jup z, 54 klepstandar dikasih noken as buat klep gede, pengaruh brebet diputaran tengah ngga? Motor ga bisa boros ngaruh juga ga ya?? Diborosin brebet brebet ditengah soalnya, makasih
Mohon Bg jawaban nya. Motor saya beat street standar 2018. nh terus mau ganti as noken BRT tipe S4 apakah bisa langsung ganti aja, atau mau porting dulu soalnya kata temen gw harus porting dan apa efek negative nya kalo g di porting ap bg
Kalo brt type S bisa lanhsung pasang tapi lebih bagus nya sekalian cek jarak overlap biar lebih pd lg Tujuan porting itukan buat mmperlancar akiran gas segar Selama yg ngerjain tau ukuran nya pasti motor tambah enak
Mas mau tanya, klx saya bore up 63mm, head standard, terus saya ganti noken nya dengan Noken kawahara t1, templar roller Brt kok gak bisa ya mas, kata mas bengkel nya ada benturan diantara templar & pengikat klep terus solusinya bagamana mas, supaya bisa kepasang?
Coba pakentemlar roler nya pake yg 1 merek sama noken nya Setau saya noken type roller brt sama kawahara beda bentuk profil nya Begitu juga rra nya beda bentuk Kemungkinan gak bisa nya karna perbedaan itu mas
Sorry bang mau nanya, Untuk mio pen struk 3ml piston Fim xb 54 klep pake shogun 26/22 dengan di pendem klep 1'5ml noken as pake k2r kira2 mentok ga tuh overliftnya? Karna kan klep shogun lebih besar dari orian mio, alasan mendem untuk meminimkan budget. Makasih bang, sukses selalu untuk chanel2nya 🙏
bang mau nanyaa nih mio oversize 50 terus kalo di pasang noken as yang udh di pampas terus sama pelatuk roller sama per pake swedia suaranya berubah ga? semoga di bales lagi butuh bimbingan
Kalo mau enak kompresi skalian di naikin Pake piston yg agak jenong Noken as kalo buat klep standar overlap nya jangan terlalu tinggi biar klep gak tabrakan Per klep swedia aman Suara pasti berubah jadi lbh padet
Bg mau nanyak,saya punya motor beat street tahun 2018 saya mau pasang piston 52 sama noken as tkd. As klep standar itu aman ngga bg??? Tolong di jawab bg🙏🙏🙏
@@budimanardiyansyah kalo ngebubut ny rata, mesin alus kan bg? Knalpot ku ad ny bg, knalpot tsukigi, Tapi Saya sering ganti* knalpot bg di sini sring razia
Iya semua tergantung sama bubutan nya Kalo bubut noken nya rata dan alus pasti gak bakal berisik Kalo bisa bubut noken saa ahli nya sekalian biar hasil nya memuaskan
gan mau tanya,saya kan beli noken as kawahara k1 + rra , la pas saya pasang kok klep nya nabrak waktu overlap,bukan nabrak piston,tapi nabrak antar klep,ada tips ya gak ? soalnya k1 kan buat klep standar,kok bisa nabrak ya
Tips nya sama kaya video di atas mas Jadi seting klel nya di bubut 0.5 - 1mm biar posisi klep agak mendem dari std nah fungsi.a biar waktu overlap gak nabrak karna jarak antar klep udah lebih renggang
Mas nya kalo gak paham kasih bengkel aja biar nnti gak keluar duit banyak kalo ada kesalahan Overlap itu posisi klep lg ke buka 22 nya Kalo trlalu memet bubut siting klep nya
Permisi Bg numpang tanya kalau Vega ZR masuk noken as tune up baru masuk piston Jupiter std 100 klep std saya harus menggunakan per klep apa Bg?tolong kasih saran Bg🙏
Bang motor saya bunyi tek tek setelah papas noken as garaa2 papas noken as .piston masih bawaan standar mtr Supra x123. Kepento apa BKN .bang ..mohon info nya bang.
Biasa.a sih hasil papasan nya gak rata atau ada propil yg salah jadi malah nimbulin bunyi Tapi kalo biar jelas lg coba bongkar dan cek lg takut nya klep nya nabrak piston
@@budimanardiyansyah iyh mas baru masang nih aku udah masang noken t1 aman ya mas buat jauh,, trus ini niatnya mau ganti blok 62mm ecu std tpi aman gak mas iyh buat jauh
kalo ukuran 28/24 bagus nya ya rubah sudut di pendem juga bisa tapi nnti head nya kebayakan di papas nya sama lubang in dan ex nya jadi sempit dan kurang maksimal juga
Mau tanya mas rencananya aku mau pasang noken as racing yg lift.y 7.5mm di motor mio aku. Tpi masih standar motor.y seher jga msih standar. Pertanyaan saya kira2 harus coak piston atau tdk usah mas?
Lift sgtu cocok nya buat yg udah bore up mas Kli std bngt harus coak piston 1.5mm buat cari aman tapi nnti kompresi bakal low dan tenaga juga ngrmpos di awal
Cocok aja mas Yg penting durasi jangan terlalu tinggi Soal.a pasti bakal ngempos kalo kompresi gak di up juga Pastiin toleransi antar klep pas overlap noken aman Perklep minimal swedia Jarak coakan klep di piston juga pastiin ada jarak bebas
Kemungkinan kompresi terlalu padet jadi dinamo nya gk kuat Kalo suara brisik coba cek coakan piston nya msh ada yg nabrak atau gk Sama cek juga jarak operlap antar klep nya aman atau gk jarak minimal aman 1mm
Bang kalau spek jupe seker fim uk 54,perklep tdr,head std,klep std, kalau pakai noken as k2r aman ngk ya?takut nya seker nabrak klep,mohon bimbingan nya🙏
Bang vega zr saya pake per klep smash noken as brt s2 kok mentok yak per nya Pas di tes baru nongol dikir bukaan klep, per nya udah rapet duluan Solusinya gimana bang
Ulir per nya rapet brarti Coba Ring tatakan per bawah kasih yg tipis Bisa juga dudukan per klep yg bawah di bubut 1mm biar ulir per nya bisa lbih renggang
Permisi om, mau tanya. Saya kan baru ganti noken as racing (moto1) di motor soul gt 125, mesin masih standar hanya main kirian saja, Saya mau tanya om, kalau untuk aman nya setelan per klep nya berapa ya om, kalau masih standar (hanya ganti nokem as racing moto1)..? Terimakasih om
@@leonard.y861 iya sama" Soal.a kalo noken as bikinan pabrikan itu setingan nya hampir di buat mirip sama std cuma durasi sama lift nya aj yg udah lbih tinggi maka.a untuk pemasangan bisa pnp dan sesuai setingan std
Kita patokan nya sama tanda yg ada di magnet dan tanda gi gigi sentrik harus sejajar semua.a Kalo dayel itu fungsi utama.a buat mengetahui angka durasi bukaan klep dari awal buka smpe akhir nutup
Bang mau tanya 🙏tolong dijawab.!. Setelah pasang noken as racing motor saya malah lebih kencang standar nya ,dan karburator stel irit gimna solusinya biar kencang
Tergantung noken nya mas Kalo masih buat soek standar rata" bisa langsunh pasang Misal brt seri S Kawahara k1 Sps stage 1 biasa.a bisa langsung pasang alias PNP
klep ya klau di bikin dalem kurang enak malah masih kayak standar beda dikit.mending tambah packing head klau gk pistonya di bubut biar klep gk nabrak.
Ini tips buat yg overlap noken nya tinggi mas
Biar klep ex gak nabrak sama klep in
Saran dong bikin head std skrap mio yang joss bang
Makasih🙏
Motor 4tak kalo mau enak trgantung sama noken
Kalo noken nya enak yg lain tinggal ngikutin
Mas kalau Jupiter Z1 enknya makai noken as brt tipe apa ya mas dan per klep apa untuk harian turing,soalnya piston makai ukuran 52,4
Sama makai klep standar mas
mampir di sini mass.
mau tanya..kalau ganti noken as caring di motor byson injeksi..kira2 spek ny ad yg di rubah gk mas minta info ny🙏🙏🙏🙏
Tergantung noken yg mau di pake mas
Klo mesin ttp mau standar bisa pke noken yg buat spek std kaya
kawahara k1
Brt seri S
Sma skalian seting CO mya mas
Karna efek ganti noken suplai udara ke ruang bakar jadi lbih banyak haru di imbangin sama seting bbm nya
makasi info ny
Mau nanya kak klo motor KLX standar pke noken as racing xgp dengan ukuran pinggang 28,5mm dan lift 35mm apa bisa langsung pasang atau hrs ad pencoakan dlu mohon jawabannya kk🙏 tpi piston udah ganti tapi masih standar yg merek fim terimakasih 🙏
Klep bentang ama pendem enakan mana ya bang kasih saran dong?
Enakan di sudut
Tapi dari segi ongkos enakan di pendem
Bang buat Megapro langkah 73 seker 66 klep standar Megapro pakai noken as Edo e2 enak nggak bang
Kalo mau maksimal diameter klep nya in nya minimal di buat 50% dari diameter piston dan klep ex 85% dari klep in
Tapi klep standar kalo noken nya bagus pasti enak mas cuma kurang maksimal aj
@@budimanardiyansyah jadi minimal kalok mau kerjanya maksimal misal pakek klep Camry gitu bang ya
Pake 33/28
Atau 35/29 juga bisa
@@budimanardiyansyah siap bang Brati intinya kalau pakai klep standar kerjanya kurang maksimal bang ya,soalnya motorku berat soalnya noken nya sudah kegerus apa itu perkara soal berat nya tarikan motor sama pengaruh sama keganasan suara motornya bang ya
🙏mohon penjelasannya bro, klo soul GT 115 standar pake noken as S1 ada perlu yang di rubah atau tinggal pasang
Kalo type s1 bisa langsung pasang aja gan tanpa rubah apa"
Tinggal stel celah klep aj sesuai std
Mas Jupiter z noken as BRT s2 klep standar lift in, ex sama 75mm enak nya pakai per klep apa mas. Kalau per klep smash di Jupiter z klep standar harus rubah apa mas..... terimakasih atas jawabannya
Pake per klep smash aja udah enak mas
Ring tatakan per yg bawah kash yg lbih tipis
Biar jarak main per nya lebih luas
@@budimanardiyansyah mas kalau per klep smash dudukan bawah di besarin atau tidak, sama retainer langsung pasang atau di modif lagi..... terimakasih
Bang kalau pake noken papas ,platuk rra,per klep swedia,klep standar.
Piston fim 54 ... PNP apa harus coak piston bang..pliis jwb.subcriber baru
lebih aman ya harus coak lg
sama jarak klep pas operlap di ukur jangan terlalu mepet rawan tabrakan pas rpm tinggi
saran coakan klep dalemin lg skitar 1.5mm
klep nya di pendem 1mm juga udah aman
Bang kalo nouvo z dibikin 57 klep standar, noken as racing set pelatuk nya rekomen merk moto1/ brt t1/k1r/wrd??? Pnp kah noken as nya ... Per klep nya harus pake yg racing? Karbu nya std/pe 26?
Per klep pake swedia udah aman
Noke kali brt t1 siting klep bubut 0.5
Karbu pe 26 biar atas nya makin jalan
Kalo klep nya full std pake kawahara k1 atau brt s1/2
Moto1 juga ada pake yg buat 54
Bang mau tanya untuk blok 60mm ,head masih std biar enak pake noken apa bang? sama apa aja yang diganti 🙏
Noken menyesuaikan mas
Kalo head standar gak bisa pake noken yg agak extrim
Paling maksimal pake kawahara k1
Sama brt type S kalo pake brt type T juga enak tapi harus di scrap seating klep nya kaya di video
Mas minta saran dong kalo motor shogun 125 standar enak nya make noken as racing apa papasan
@@TrioSaputra-d6m papasan atau rasing bebas mas
Asal sesuai sama spek mesin
Kalo saya mending pilih racing spek standar / harian yg pasti udah jelas data nya
@@budimanardiyansyah owalah iya mas siap, itu basing kan ya mas noken racing misalnya kaya pake brt gitu harian turing
@@TrioSaputra-d6m iya kalo brt pake yg seri S
Kalo kawahara yg K1
@@budimanardiyansyah owalah iya mas, tapi gak ngerubah kan ya maksudnya bisa langsung di pasang noken as nya
@@TrioSaputra-d6m pnp kalo buat seri yg saya sebutin di atas tinggal nyesuaiin setelan klep nya aja
Untuk head vega lama klep standar tapi mau dipasangi noken as custom rra tinggi lift 7mili aman gak om??🙏
Aman" aj
Yg penting cek jarak anter klep pas overlap nya dan pastiin klep gak nabrak piston
Bang saran noken brt yg cocok buat Vario 150 std tingting apaan yak?🙏
Kalo standar ting"
Pakebyg type S
Maksimal pake T1 tapi harus cek jarang overlap nya sama cek coakan piston nya cukup atau gak
Assalamualaikum bang. . Mau tanya bang motor ku beat udah pakek piston kaze os 50 yg laen std. Ini rencana nya mau pakek noken as brt,
Kira-kira untuk harian yg pas dan aman pakai yg kode apa ya bang....?
S atau t
Kalo yg udah pasti aman pake yg type S
Tapu pakr yg T1 juga bisa yg penting cek dlu jarak antar klep nya waktu overlap
@@budimanardiyansyah oke bos terimakasih bos. . Saya pakek yg aman aman saja cuman buat harian bos, ini yg type s langsung pnp kan boss.
Iya kalo type S langsung pnp tanpa rubah apa" kecuali steman klep nya
Jangan lupa bantu subrek nya 😁😁
Bang kalo Mio smele naik CC pakek TDR 58 apa ajha yg drubah bang noken as bagus pakek apa bang
Kalo klep mash std noken kash brt s1 atau kawahara k1
Kalo klep lebar bisa lebih ekstrim lg noken nya
Per klep pake swedia udah cukup
Porting polish
Sama seting karbu sesuai kebutuhan mesin
Makasih bang kalo karbu pakek pe28 cocok ya bang
JD per klep pakek std bagus ngak bang kalo pakek noken kawara bang
Noken brt t1 piston dome 54.5 beat injeksi kira2 ukuran celah klep yg enak pake brapa om in dan ex nya?
Bikin standar aja
Kalo gak in 0.07 ex 0.12
@@budimanardiyansyah enak atas bawah dapet ga om?
Permisi mohon bimbingan
Jupiter z1, spek full std
Ganti noken S1, apa ada yang perlu dirubah mas ?
Terimakasih
Kalo pake brt s1 tinggal pasang aja mas
Tingal stel celah klaep nya aja
@@budimanardiyansyah ok mas makasih, untuk std porting sama aja mas ya, PNP aja ya langsung mas
Iya kalo seri s1 bisa tinggal pasang aj
@@budimanardiyansyah ok mas, makasih banyak
Ok siap
Jngan lupa like sharr n subrek nya
Kalau klep std g bisa tinggi² mentok 7,8 dari perhitungan graham brand
Kalo 7,35 lift nya piston dicoak ga om?buat 58.5
Yg penting itu pas posisi overlap klel nongol berapa mm
Dah piston coak nya nyesuai in tinggi overlap + lebihin 2mm buat jaga" klep telat balik di rpm tinggi
beat karbu head standar make kawahara k2 apa aja yang di ubah mas
Kalo standaran rekomended yg k1 bisa langsung pake tanpa rubah apapun tinggal stel kerenggangan klep aj
Kalo pake k2 kompresi mesin wajib tinggi biar bawah nya gak ngempos
Cek jarak klep pas posisi overlap minimal aman 1.5mm
Kalo misal msh trlalu deket atau bersentuhan klep nya coba di bubut siting klep nya 0.5mm biar jarak klep makin renggang
Coakan piston juga ikut di dalemin minimal 3mm
Gimna klo mio pkau noken kawahata k2 di pakai jarak jauh
Mau pakai apapun kalo semua sudah sesuai perhitungan pasti aman mas
Mas mau tanya jup z, 54 klepstandar dikasih noken as buat klep gede, pengaruh brebet diputaran tengah ngga? Motor ga bisa boros ngaruh juga ga ya?? Diborosin brebet brebet ditengah soalnya, makasih
Kalo timing buka tutup noken nya bener harus nya aman" aj
Saya juga pernah seher 54 pake noken 270° dan aman" aj
@@budimanardiyansyah kirakira dri apany aya mas??
@@budimanardiyansyah kalo dri badan coil ada bocor listrikitu pengaruh brebet ditengah apa ngga gan?
Bisa jadi
Coba aja ganti koil nya dlu
@@budimanardiyansyah oke mas siap, makasih banyak🙏
Bang mohon jawab klep standard seher kaze 54 no coak aman nya noken as spek APA gan
Kalo pake piston kaze
Noken kawahara k1 atau brt s1
Noken standar Papas 1mm juga aman
Tapi bagus nya di cek dlu sblm mesin hidup
Klo mrebet apanya bos.sya pke noken as racing pake templar roler tarikan tengah mrebet.kira2 apanya y di vega r lama
Noken racing nya buat spek apa dlu
Setingan karbu juga bisa pengaruh
mas supra x 125 lift 8,5 klep std nyesuain apa aja
Coakan klep di piston harus di perdalem
Per klep juga kalo bisa pake yg lebih keras
Kompresi sekalian di naikin biar tenaga bawah nya makin jos
Mohon Bg jawaban nya. Motor saya beat street standar 2018. nh terus mau ganti as noken BRT tipe S4 apakah bisa langsung ganti aja, atau mau porting dulu soalnya kata temen gw harus porting dan apa efek negative nya kalo g di porting ap bg
Kalo brt type S bisa lanhsung pasang tapi lebih bagus nya sekalian cek jarak overlap biar lebih pd lg
Tujuan porting itukan buat mmperlancar akiran gas segar
Selama yg ngerjain tau ukuran nya pasti motor tambah enak
Beda lg kalo yg ngerjain porting cuma asal aja apa lg smpe kebesaran
Yg ada motor di rpm bawah makin lemes
Maaf bg mau tanya kalok kph hed standar noken racing apa per klep nya harus ganti bg piston standar
Per klep menyesuaikan mas
Kalo emang overlap agak tinggi mending ganti
Meminimalisir klep floating di rpm tinggi
Bagus nya bg ganti per klep apa bg
Swedia kalo buat harian udah cukup
Noken brt type apa yg pas buat vega gtx klep std piston kaze 100 bg
Kalo mash klep standar pake type S
Bisa juga pake type T1 atau T2 tapi siting klel nya di bubut 0.7mm aj
@@budimanardiyansyah bg ne aq ud beli yg type r1 bg emng blm di pasang kira2 enk gk y bg
@@akunkuala6819 type r1 mah buat spek balap mas
Mas mau tanya, klx saya bore up 63mm, head standard, terus saya ganti noken nya dengan Noken kawahara t1, templar roller Brt kok gak bisa ya mas, kata mas bengkel nya ada benturan diantara templar & pengikat klep terus solusinya bagamana mas, supaya bisa kepasang?
Coba pakentemlar roler nya pake yg 1 merek sama noken nya
Setau saya noken type roller brt sama kawahara beda bentuk profil nya
Begitu juga rra nya beda bentuk
Kemungkinan gak bisa nya karna perbedaan itu mas
Kalo selain di Pendem klep nya ada cara lain ngga bang buat ngatasin klep yng bertabrakan?
Selain di pendem ya geser sudut
Tapu biaya nya pasti lebih mahal
Ngaruh ke bagian yng lain ngga bang klo klep nya di Pendem?
Alhamdulillah gak ada
Soal.a ane sndri pake buat harian
Paling per klep nya aja ganjel ring 1mm
Siap bang terima kasih buat infonya
Dibubut masss
Bang noken as kawahara K 1 R di jupiter z standar ting" Ap harus rubah per klep nya kahh yg agak keras atau standar aja
Pake standar udah cukup
Tapi kalo mau lebih maksimal pake yg agak keras biar klel lebih aman aja di rpm tinggi
Untuk jalan jauh aman kah bang per klep standar nya.
Sya pasang noken k1r mesin jdi berisik itu pengaruh apa bang
Setelan nya udh pas blm
Kemungkinan klep nabrak piston
Atau klep in sama ex benturan pas overlap
Stelan Klep in 10 ex 15 bang
Udah di cek sblm di pasang bang over lap aman msh ad jarak di ukur pakai fuler. Cuman krna piston standar blm sya coak
Coba stelan klep kash in 0.06 ex 0.08
Mas motor jupiter mesin setandar bisa nggk di pasang noken as raccing
Bisa aj mas
Tapi hrus yg spek std juga kaya rt S1 / kawahara K1
Sorry bang mau nanya,
Untuk mio pen struk 3ml piston Fim xb 54 klep pake shogun 26/22 dengan di pendem klep 1'5ml noken as pake k2r kira2 mentok ga tuh overliftnya? Karna kan klep shogun lebih besar dari orian mio, alasan mendem untuk meminimkan budget.
Makasih bang, sukses selalu untuk chanel2nya 🙏
Kalo klep shogun bagus nya rubah sudut sekalian
Kalo cuma pendem jarak klep nya gak bisa maksimal pake k2r msh bisa tapi agak rawan
bang mau nanyaa nih mio oversize 50 terus kalo di pasang noken as yang udh di pampas terus sama pelatuk roller sama per pake swedia suaranya berubah ga?
semoga di bales lagi butuh bimbingan
Kalo mau enak kompresi skalian di naikin
Pake piston yg agak jenong
Noken as kalo buat klep standar overlap nya jangan terlalu tinggi biar klep gak tabrakan
Per klep swedia aman
Suara pasti berubah jadi lbh padet
@@budimanardiyansyah mau coba main head dulu bang dana agak tidak mendukung hehe , terus nih bang kalo pampas nokenya itu maximalnya brpa mili?
Klep standar maksimal 1.5mm
Pinggang skitar 19 smpe 18.5mm
@@budimanardiyansyah kalo untuk suaranya udh pasti beda kan bang?
Pasti beda
bang speda saya cb 150 r standar mau dipasang noken as brt yang s1 apa harus coak piston dan ganti per klep?
Kalau type s1 blm perlu mas
Paling cuma seting ketebalan shim klep nya aj
Klo k1 head standar tanpa mendem klep aman GK bang
Bang, noken as kawahara K1 mio j, per klep yang cocok pakai apa ya?, untuk pemasangannya pnp kan?, gaperlu ada yg di papas?
Per klep stabdar mash cukup kalo buat k1
Tapi kalo mau lbh jos bisa pake swedia
@@budimanardiyansyah oiya, masangnya ikut top standar/perlu digeser lagi topnya bang?
Ikut top standar aja
@@budimanardiyansyah oke bang, kirain harus digeser-geser lagi topnya, takutnya kurang pas angka nokennya nanti, makasih bnyk infonya bang🙏
Kalo mau di geser pake sentrik yg adjustable
Dan sekalian di dial biar ketemu angka yg pas antara in sama ex
Mas kalau head tiger standard pakai noken XR T9 apa harus potong per klep
Harus di ukur dlu mas gerak bebas per klep ketika di pasang maksimal gerak nya berapa mli
Sekira.a mash ada space sama lify klep brarti aman
Kalo gak pake per klep yg jarak ulir nya lebih renggang dari std
Bang di saya pake noken as CLD yang lainnya STD tapi mesinnya kasar mas di bagian klepnya itu knapa ya
Kemungkinan klep nabrak
bang klk supra pakek noken yg udah di bubut 2mili apa perlu di pendem lagi bos
Tergantung overlap nya mas
Kalo overlap nya tinggi harus pendem
Bg mau nanyak,saya punya motor beat street tahun 2018 saya mau pasang piston 52 sama noken as tkd. As klep standar itu aman ngga bg??? Tolong di jawab bg🙏🙏🙏
Kalo piston aman" aja
Masalah nya kalo noken harus tau spesifikasi nya dan bener" di cek pas pemasangan
masukan mas klo mau buat tes gitu pke per karbu dulu biar gak payah muter2nya
Ok siap makasih mas saran nya di terima🙏
Cuma barang nya aja gak ada maka.a di pake per klep beneran
Per klep yg lebih keras tapi diameter nya sama kaya std pake punya apa ya bang?
@@mskl5152 per smash
Kalo mau lebih keras pake per jepang
Vega zr overlap 3,9mm klep standar, cocokya klepnya di pendem berapa mm bang?
Harus di cek bener" pas pisisi klep operlap
Coba di pendem 1-1.5mm dlu
@@budimanardiyansyah siap bang, ini mau coba pendem 1,5mm
@@budimanardiyansyah maaf bang tanya lagi, jarak aman celahnya minimal berapa ya? 1/2mm 1mm apa berapa
Paling mepet 1mm itu pun per klep harus suport di rpm tinggi kalo gak bisa ambyar
Mas kalo di mio pake rra brt tipe setandar perkepnya harus ganti gk
Kalo brt type s perk klep standar juga mash aman
Cuma kalo hasil nya mau maksimal skalian aja per ganti pake swedia biar tenaga.a juga keluar maksimal
Ko punya sya kleo setandar oer sentandar ko nerektek ya
Mas astrea grand full std pakai noken custom khusus ngerubah apa aja ya??
Yg paling penting
Klep nya gak nabrak piston
Dan pas operlap juha gak tabrakan klep nya
@@budimanardiyansyah oo berarti tinggal pasang aja ya intinya mas sm setel klep doang
Iya
Kalo cuma noken papas 1mm doang mah aman
@@budimanardiyansyah ok mas. Malum pemula, takutnya nanti dikibulin bgkl hahaha. Trims mas
Ok sama"
Bg kalo beat esp udh porting hrian, sma papas noken std,, knalpot standart,,,,, suarany beda bg?
Tergantung setingan
Tapo kalo udah bore up kebanyakan knalpot suara.a bakal lebih anteb
@@budimanardiyansyah kalo ngebubut ny rata, mesin alus kan bg? Knalpot ku ad ny bg, knalpot tsukigi, Tapi Saya sering ganti* knalpot bg di sini sring razia
Iya semua tergantung sama bubutan nya
Kalo bubut noken nya rata dan alus pasti gak bakal berisik
Kalo bisa bubut noken saa ahli nya sekalian biar hasil nya memuaskan
untuk overliftnya brp itu bre? dan pke noken as lift brp?
gan mau tanya,saya kan beli noken as kawahara k1 + rra , la pas saya pasang kok klep nya nabrak waktu overlap,bukan nabrak piston,tapi nabrak antar klep,ada tips ya gak ? soalnya k1 kan buat klep standar,kok bisa nabrak ya
Tips nya sama kaya video di atas mas
Jadi seting klel nya di bubut 0.5 - 1mm biar posisi klep agak mendem dari std nah fungsi.a biar waktu overlap gak nabrak karna jarak antar klep udah lebih renggang
ohh jadi gitu ya,terima ksih infonya sangat membantu
@@shugalim1691 punyaku aman lur padahan piston 55 . noken k1 +rra .. uda mau setaun aman .. malah ini mau tak ks naik k2 😀
@@yojisetiahati1922 punyaku piston 56mm bro, kemarin coba sy pasang noken nya, la kok gak nabrak ya overlap nya, jadi bingung sy bro
Bang mau tanya kalau jupiter std pakai noken cam apa ada yang do ganti
Bahasa.a yg lurus dlu atuh mas
Noken sama cam itu arti a sama
Sama" tonjolan
Mungkin maksud nya noken papasan kali ga
Kalo pake jawahara k1 atau brt s1 langsung pasang aja
Tapi kalo bubutan harus cek dlu jarak overlap nya
Kalau overlap ganti apa
Mas nya kalo gak paham kasih bengkel aja biar nnti gak keluar duit banyak kalo ada kesalahan
Overlap itu posisi klep lg ke buka 22 nya
Kalo trlalu memet bubut siting klep nya
Permisi Bg numpang tanya kalau Vega ZR masuk noken as tune up baru masuk piston Jupiter std 100 klep std saya harus menggunakan per klep apa Bg?tolong kasih saran Bg🙏
Pake per klep smash udah cukup kalo buat harian
@@budimanardiyansyah retainernya pakai punya motor apa bg?
Pake bawaan mash aman
@@budimanardiyansyah buatin tutorial ubah per klep vega zr pakai smash bg
Bang motor saya bunyi tek tek setelah papas noken as garaa2 papas noken as .piston masih bawaan standar mtr Supra x123. Kepento apa BKN .bang ..mohon info nya bang.
Biasa.a sih hasil papasan nya gak rata atau ada propil yg salah jadi malah nimbulin bunyi
Tapi kalo biar jelas lg coba bongkar dan cek lg takut nya klep nya nabrak piston
Mmm.... Bang klw kepentok piston harus ganti piston ap gmna bang ..
Apa harus ganti piston.
Bang kita udh pake punya kawahara noken sama platuknya biar ga ngelitik suaranya gmn ya
Noken racing rata" emang rada ngelitik gan
Yg suara.a adem mah punya brt
Vixion jika ganti noken as brt t1 head std, seher std, ecu std,,trus pake dicoak kah mas masangnya,,trus apa aman mas cuman noken as aja?
Buat type t1 setau saya tinggal colok ana tanpa coak" piston
Paling tinggal seting CO nya aja di naikin biar bensin nya agak banyakan
@@budimanardiyansyah iyh mas baru masang nih aku udah masang noken t1 aman ya mas buat jauh,, trus ini niatnya mau ganti blok 62mm ecu std tpi aman gak mas iyh buat jauh
Kalo naik cc bagus nya injektor ganti pake yg lebih banyak semprotan nya
@@budimanardiyansyah kalau ganti injektok lebih boros kan mas dr pd ecu
Klep 24/28 noken kawahara k3 di Pendem bisa ga mass motor mio
kalo ukuran 28/24 bagus nya ya rubah sudut
di pendem juga bisa tapi nnti head nya kebayakan di papas nya sama lubang in dan ex nya jadi sempit dan kurang maksimal juga
kalo cuma di pendem maksimal klel shogun
Mau tanya mas rencananya aku mau pasang noken as racing yg lift.y 7.5mm di motor mio aku. Tpi masih standar motor.y seher jga msih standar. Pertanyaan saya kira2 harus coak piston atau tdk usah mas?
Lift sgtu cocok nya buat yg udah bore up mas
Kli std bngt harus coak piston 1.5mm buat cari aman tapi nnti kompresi bakal low dan tenaga juga ngrmpos di awal
@@budimanardiyansyahkalo std os 75 pripun di kasi lift 7
Cocok aja mas
Yg penting durasi jangan terlalu tinggi
Soal.a pasti bakal ngempos kalo kompresi gak di up juga
Pastiin toleransi antar klep pas overlap noken aman
Perklep minimal swedia
Jarak coakan klep di piston juga pastiin ada jarak bebas
@@budimanardiyansyah pakek klep std Mio mas.over lap 1 mm punjul dikit
@@EkoSuprianto-lm1mt harus nya aman mas kalo overlap sgtu
Yg penting coakan klep dibpiston nya aman juga
Bang Mio saya head standar seher 54 mm xb udh coakan dr pabrik pake noken K1 tabrakan ga bang?
kalo k1 mash aman gan
Mas pakai klep smes itu ya pnp gak atau harus tambah ring bawah klep nya
Klep msh pake std mas
Kalo per klep smash kasih ring 1mm aj
@@budimanardiyansyah riternya pakai std jupoter atau ganti juga
Pake std jupiter
@@budimanardiyansyah gak kelonggaran bang
@@paunkoi1817 kalo batang klep 5mm retainer pake smash
Bang...klo pcx lokal pake noken as paprasan klep dan per standar bisa gak bang...
Bisa asalkan papasan nya gak banyak
Paling aman maksimal di papas 1mm
@@budimanardiyansyahberarti 2 mm masih aman ya bang..
Aman aja yg penting overlap nya
Sma2 bang sarannya...semoga sukses
Ok siap
Terus bg kalo beli jadi racing liaran itu aman GK klepnya?
Aman gak nya tergantung spek
Vega r new standar pake noken as k1 ada yang harus di rubah lagi ga bang?
Bisa tinggal pasang aj
Cuma stelan klep nya di sesuaikan lg
@@budimanardiyansyah kira kira habis berapa bang
Noken nya aj udah 300rban
Ongkos pasang gak smpe 50rb
Tapi bagus nya pasang di tmpat yg biasa garap motor jangan bengkel asal"
@@budimanardiyansyah siap bang makasih infonya
@@junedsky8497 ok sama"
Jangn lupa like share n subrek nya 😅😅
klo cmn ganti noken as bubut aja mas nabrak seher gak mtr saya mio std pengen ganti noken nya aja apakah ada yg di rubah?
Tergantung bubutan nya mas
Kalo pinggang nya mash di atad 19.5 mash aman tanpa rubah
beat fi full standar ganti noken brt type S1 aman ga? apa perlu ada rubahan?
Bisa langsung pasang gan
Ass bang . Lmbt brpa bulan nanya ny nih hehe . Sy punya sudh Os 100 . Enak ny pake noken apa ya mas ?? Yg S ,T atau R ?? Mkasih mas😊
Untuk klep standar pake seri S aja
Kalo seri T sama R butuh penyesuaian lagi di bagian head
Mkasii bro
Bang kalo T 1 kelep tetandar piston ton 53 kz di motor Vega r new aman gx
Kalo seri T haru bubut siting mas kalo mau aman
Bubut sekitar 1mm biar gap nya makin lebar
Beat pake k2 waktu overlap jarak antara klep in sama ex 0,5 kira" aman gak bos,
Kalo bisa bikin gap minimal 1mm
Biar aman
Ms mau nanya Kalo Seher 53,4 + Headnya Full Std, make noken racing sma per klep nya std aman ga?
Usahain noken nya harus sesuai sama head mas dan cek jarak antar klep pas operlap
Kalo noken yg pnp brt S1, kawahara K1
@@budimanardiyansyah okee mas tpi make BRT dananya belum kuat😅 Make racing Custom aja dlu heheh
@@fernandodedenyuliyanto asalkan sesuai spek pasti aman mas
Klo head mio standaran klo pake noken as kawahara k1 ada yg di rubah ga
Kalo pake k1 bisa langsung templok
Skalian kasih per klep swedia biar lebih aman lg
@@budimanardiyansyah kira"brp noken as k1 kawahara
Harga tergantung toko
Yg baru paling murah 250rb
Kalo copotan mah di bawah 200
@@budimanardiyansyah udh termasuk laher nyah blm
Bang bis ganti noken as racing motor distater gak bisa.. bisanya disela.. trus suaranya ngerecek bnget bang... Apanya yg kurang ya
Spek mesin sama noken yg di pake gmna
@@budimanardiyansyah 55 klep standar struk 4 mili.. noken pake sps stage 1
Kemungkinan kompresi terlalu padet jadi dinamo nya gk kuat
Kalo suara brisik coba cek coakan piston nya msh ada yg nabrak atau gk
Sama cek juga jarak operlap antar klep nya aman atau gk jarak minimal aman 1mm
Motor saya juga seher standar cuma dome nya 3.5mm kadang suka gk kuat stater
Bang supra 125 standar pake noken k2 aman gak bang?
Kalo std pake k1 aj
K2 biasa.a buat klep rubahan
itu coakan seher dalemnya brpa mm bang ?
Saya main aman aj mas di bikin dalem 4-5mm
Bang punya sya overlap tinggi tpi kenapa tenaaga ngempos ya klo setiingan klep nya 0.8 an???
Overlap tinggi itu biasa.a cenderung enak di rpm atas mas
Kalo bawahan nya sering agak ngempos kecuali kompresi mesin nya tinggi
Bang tu noken nya make K2 biasa atau yg tipe rollr
Pwe klwp smash nya diganjal ring atau ga bang
Pake k2 roller
Tapi pake k2 biasa juga bisa
Saya per klep smash tanpa ganjal ring
@@budimanardiyansyah aman K2
Om kalo seher 54/55 pake klep standar squish nya juga standar aman ga ya?
Squis std msh aman tapi nnti kompresi nya ketinggian kalo buat harian
Di saranin squis ikut ukuran piston bIar aman
@@budimanardiyansyah oke makasih banyak om jawabannya saya dukung terus👍
Ok gan trimakasih
Bang mau nanya motor saya tak ganti noken bubut kok di pancal kaya mentok solusinya gimana bang
Harus di cek bener" mas
Bongkar aja dlu head nya trus pastiin jarak operlap nya aman gak
Bang kalau spek jupe seker fim uk 54,perklep tdr,head std,klep std, kalau pakai noken as k2r aman ngk ya?takut nya seker nabrak klep,mohon bimbingan nya🙏
Kalo pake k2r kompresi wajip padet
Klep juga harus di pendem biar gak saling tabrakan pas overlap
Coakan piston juga harus di dalemin
Jadi pakai noken kawahara k brp ya bang yg aman di head std sma klep std🙏?
Kalo full standar
Pake kawahara k1 atau brt s1
Tinggal pasang tanpa rubah"
Numpang nanya bang kalau piston 53,5 heat stnd klep stndr mau di ganti noken as cocok nya apa ya bang🙏
@ardi_kurniawan037 kalo dead ful standar
Pakein brt type s1 atau kawahara k1
Udah aman tanpa rubah yg lain tenaga juga enak
Bang mau Tanya saya punya mio mau pake cam kawahara k1 PNP g y
Kalo k1 buat std bisa langsung padang aj
Tinggal stel klep sesuai standar
@@budimanardiyansyah klep kira kira nabrak g bang
Kalo k1 aman gan
Per klep nya skalian pake swedia biar tambah jos lagi
@@budimanardiyansyah sya pke piston 58 bang. Ok makasih jawaban ny bang sukses sellalu
bg mau nanya bg motor std ting ting ganti noken racing aman gk bg
Nitip
Aman asal sesuai spek nya
Kalo buat standaran gak bisa terlalu extrim
Paling bisa pake
kawahara k1
Brt s1 atau s2
Bang vega zr saya pake per klep smash noken as brt s2 kok mentok yak per nya
Pas di tes baru nongol dikir bukaan klep, per nya udah rapet duluan
Solusinya gimana bang
Ulir per nya rapet brarti
Coba Ring tatakan per bawah kasih yg tipis
Bisa juga dudukan per klep yg bawah di bubut 1mm biar ulir per nya bisa lbih renggang
Retainernya pakai punya apa bang kalo pakai per klep smash di vega zr?
Permisi om, mau tanya.
Saya kan baru ganti noken as racing (moto1) di motor soul gt 125, mesin masih standar hanya main kirian saja,
Saya mau tanya om, kalau untuk aman nya setelan per klep nya berapa ya om, kalau masih standar (hanya ganti nokem as racing moto1)..?
Terimakasih om
Stelan ikutin standar pabrik aj
In bikin 0.07 - 0.12
Ex 0.10 - 0.15
Saya aj pasang noken kawahara k1 di jupiter std stelan klep nya ttp standar
Terimakasih ya om untuk info nya, soal nya saya blm nemu settingan yang pas dari kemarin om
@@budimanardiyansyahSangat bermanfaat om😁
@@leonard.y861 iya sama"
Soal.a kalo noken as bikinan pabrikan itu setingan nya hampir di buat mirip sama std cuma durasi sama lift nya aj yg udah lbih tinggi maka.a untuk pemasangan bisa pnp dan sesuai setingan std
BG saya pakai platuk +noken reacing di Mio sporty standar malah nabrak solusi nya gimana biar bisa di pasang bg
Bubut seting klep nya
Bang mio noken as brt s1 nabrak seal klep solusi gimana ya?
Bisa pake cara kaya di video
Pendem seting klep nya biar batang klep lebih panjang
Bang mio sya head std bisa pasang noken as t1 nga?
bisa gan
tapi agak rawan klep tabrakan
kalo mau aman pendem klep 0.5mm sama per klep kasih swedia
Bg aman gk Z1 Masi std mkk noken as racing
Tergantung spek noken as nya itu sndri mas
Kalo kaya brt t1 atau kawahara k1 mash aman
@@budimanardiyansyah kalo noken as racing moto1
Klep std di pasang noken racing apa pas mas
Tergantung spek noken nya juga mas
Honda blade old pake per klep smash pnp om?
Bisa mas
mas nanya nih
saya kan pake t6 nah mentok di klep exnya
itu coak piston apa gk?
Kalo mentok ya wajib coak mas biar aman
coak di perdalem apa di lebarin mas pistonnya?
Kalo klep ex nya mentok sama piston
Cakan nya di perdalam lebar ikutin diameter klep di lebihin 1.5mm
cakan piston exnya saja kah yg di pendemin ?
gk sama in gk masalahkah mas maaf rewel yah
Lebih enak skalian in juga
Biar aman sentosa
Cara top noken tanpa dayel gmna mas
Kita patokan nya sama tanda yg ada di magnet dan tanda gi gigi sentrik harus sejajar semua.a
Kalo dayel itu fungsi utama.a buat mengetahui angka durasi bukaan klep dari awal buka smpe akhir nutup
Bang mau tanya 🙏tolong dijawab.!.
Setelah pasang noken as racing motor saya malah lebih kencang standar nya ,dan karburator stel irit gimna solusinya biar kencang
Pas habis pasang noken as racing lelet dan berat jalannya
Noken as bukan nha cuma skedar racing mas
Harus sesuai spek nya gak bisa cuma asal pasang trus enak
Setingan yg lain" juga harus pas
Durasi noken juga pengaruh
@@budimanardiyansyah terimakasih bang semoga lancar rejekinya 🙏😅
Siap makash gan
J gan lupa like share n subrek nya
Ijin tanya, klo head standar noken as ganti racing sama per klep apa bisa? Resikonya apa?
Klep standar pakai klep racing yang cocok apa mas plis jawab🙏🏻
Kalo klep std jangan pakai racing mas nnti klep nya gak kuat batang nya gampang jeber
Kalo saya buat bebek biasa.a pake per klep smash
Bisa pake brt yg batang 4.5
Bang temlar nya pake temlar apa
yg di video noken set rra kawahara k2R
Mau tanya mas kalo gab stdnya berapa ya?
@@alfiannaditia4425 kalo standar nya skitar 2.5 mm mas
Bang itu pake klep apa.?
Kalau klep std pake retainer apa.?
Klep pake asli bawaan motor
Retainer klep juga mash standar
Emng engga oblak bang retainernya.?
Bang klo mau make noken racing harus ngebubut dlu ga bang
Bubut apa nya mas
Head nya apa gedein apa gitu apa ngga mas langsung msk
Tergantung noken nya mas
Kalo masih buat soek standar rata" bisa langsunh pasang
Misal brt seri S
Kawahara k1
Sps stage 1 biasa.a bisa langsung pasang alias PNP
Owh oke
Cara mengatasi motor tidak bertenaga saat di gas bagaimana master
Ada banyak faktor mas
Mulai dari setelan karbu
Kompresi mesin
Sama bagian kopling
Klo k1 coak piston nya brapa mm amannya?
2-3 mm udah aman
Per klep smash npp di head jupiter mas ? Atau ada yg di rubah
Pnp gan tinggal pasang aj
@@budimanardiyansyah ok mas thanks , btw typo tuh pnp jdi npp wkwkwk
Mash produk otomotif juga ko 😁😁
@@budimanardiyansyah maaf mas , untuk retainer nya ? Di ganti ?
Mash pake bawaan jupe mas
Itu klep standar kh boss,
Piston nya standar juga kh
Iya klep standar
Klo piston tandar bisa over size juga bisa
Tinggal sesuai in coakan sama kompresi aj
ass,bang per klep retainaer punya apa bang 🙏
Retainer ori jupe
Per klep smash
@@budimanardiyansyah makasih bang infonya. moga berkah