Замена топливного фильтра Опель Зафира 2,0DTI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2016
- Замена фильтра тонкой очистки топлива на
автомобиле Опель Зафира 2,0 DTI.
Заменить фильтр тонкой очистки топлива на автомобиле Опель Зафира 2,0 DTI не большая проблема. Для этого не обязательно гнать машину в автосервис. Даже гараж для этой простой операции не обязателен, если погода на улице позволяет и не идет дождь. Для работы понадобятся: 1 литр дизтоплива, новый фильтр в комплекте с уплотнительным кольцом и манжетом, ключ на тринадцать и ключ звездочка из любого набора ключей.
Итак, по порядку, поднимаем капот и фиксируем его. Под лобовым стеклом по краю подкапотного пространства на защелках крепится крышка воздухозаборника. Её необходимо аккуратно отстегнуть, после чего ключом на 13 открутить нижнюю полку воздухозаборника. После этого доступ к фильтру тонкой очистки топлива будет свободен. Дальше отсоединяем электропитание подогрева фильтра и «звездочкой» откручиваем и вытаскиваем шпильку, фиксирующую крышку корпуса фильтра. После этого берем за саму крышку рукой и проворачиваем ее против часовой стрелки относительно корпуса. Крышка снята. После этого вытаскиваем сам фильтр. Предварительно взяв в руки ветошь, так как из фильтра течет дизтопливо.
После этого подставляем под корпус фильтра, какой либо сосуд и откручиваем сливной болт внизу корпуса фильтра. После того, как дизтопливо вместе с накопившимся осадком стечет, вытираем корпус изнутри ветошью. Снимаем уплотнительное кольцо и его посадочное место так же вытираем ветошью.
Дальше закручиваем сливной болт, вставляем новый фильтр, и наливаем до краев дизтопливо в корпус фильтра. Немного ждем, минут 5, после чего снова доливаем салярку. Вставляем на посадочное место уплотнительное резиновое кольцо, ставим крышку сверху и проворачиваем ее по часовой стрелке до упора. Так как уплотнительное кольцо новое то с первого раза может и не получится. После этого меняем манжет на шпильке крепления крышки фильтра и закручиваем ее. Устанавливаем на место электропровод подогрева фильтра и сборка окончена. Дальше необходимо собрать воздухозаборник. На видео показано, как нужно проводить данную операцию. По нашему мнению замена фильтра тонкой очистки топлива на автомобиле Опель Зафира 2,0DTI операция достаточно простая и ее может провести любой автолюбитель.
Еще больше видео про авторемонт можно посмотреть на нашем канале. Если хотите быть в курсе обновления на нашем сайте, можете подписаться на обновления. - ยานยนต์และพาหนะ
![Как заменить топливный фильтр на OPEL ZAFIRA-A (T98) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/4c0yDlL1G9U/mqdefault.jpg)
![Как заменить топливный фильтр на OPEL ZAFIRA-A (T98) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/tr.png)
Опель Зафира 2,2 -откручиваю только центральный болт и снимаю фишку -потом крышку в сторону и вытаскиваю стакан.Стакан помыл,поставил фильтр,поставил стакан на место,залил солярки до краев, закрыл крышку и все 15 минут
С пластиковой защитой над фильтром можно не заморачиваться,все легко меняется без ее снятия!
В этот корпус нужно покупать фильтр фирмы Purflux. (так как он оригинальный и входит очень плотно!
Здравствуйте. Пурфлюкс идут без резиновых колечек с торцов фильтра
@@user-dp4oj9wl4g зато он сидит плотно а бош можно сказать что плавает там.
@@user-lw4sz6gr6k здравствуйте. На видео в нете человек менял фильтр вставку Purflux c 447 они уже сняты с производства, но имеют с двух сторон колечки. Вопросик можно про подвывания в двигателе со стороны ТНВД
стакан лучше достать и хорошо промыть. песок на стенках не вытрешь.
Согласен 100%
Проще топливные шланги скинуть, и достать корпус фильтра, он легко снимается вверх.
good thinks
Süper
чтобы поменять фильтр достаточно отсоединить клему и выкрутить болт. время на замену 1.5 минуты.
Какая клема,?какой болт?чё за бред
Наверно фишку подогрева и болт крышки фильтра. Но за полторы минуты поменять это КАК?
@@user-hr5lh3mo8h да и как вытащить фильтр не снимая пластмассу сверху,как это делал автор ролика?Пишет бред, лишь бы написать
У меня сигнум,тут попроще.Фильтр на виду и ничего не мешает. Но я всегда снимаю стакан для его промывки от грязи накопившиеся на дне. На все уходит минут 15-20.
@@user-hr5lh3mo8h Если так сделать как автор ролика,заведется машина? Чё то пугают завоздушиться не заведется...
Стакан полубому снять нужно.
Вопрос такой.
Зафира 2.2 дизель 2002. Приехал на сто по ходовке и заодно поменяли топливный. Машина не завелась. Они пытались развоздушивать, три дня что-то крутили пытались завезти. На четвертый день, директор сто сам повез ее на дизель сервис, где меня порадовали, что вышел из строя блок управления топливным насосом. Ремонт 300 дол.
В чем причина такой поломки и что могли напарить на сто при замене фильтра и попытках завезти машину, что блок ТН вышел из строя?
Joseph Grace под масляным фильтром находится датчик коленвала. Могли залить фишки или отключить. Короче проблема скорее всего там. Отключи фишку, помой вдешкой, если залито. Через 20 минут мозги должны перегрузиться, потом попробуй завести.
Umenja 2010 Opel zafira 1,7 menjali filtr topliva i toze ne zavoditsa kto mozet dast libo kakujuta informatsiju
Тебе спалили эбу ТНВД... Эбу охлаждается топливом, когда долго крутить стартером отгорает транзистор...
@@swott9119 бред
Валерий Хирлюк поддерживаю, сам когдато тоже спалил мозги по незнанию, именно изза того что долго маслал стартером
Маркіровка вільтра модель яка
Nam nado znat gde stout filtr toplivo na opel zafira dizel 2,2.
На видео показано где он стоит.У всех дизельных зафир он стоит в одном месте.
Шок.
У меня так не получается...воздушит систему
после замены наполни стакан соляркой ,я тоже мучился потом принаравился
какого года машина?
Pokashi kak snjat na krishi ljasn origin
А у меня на Зафире стоит фильтр (топливный) от фольксвагена конца восьмидесятых - дешево и сердито и махаться с уплотнениями не нужно....
Есть мнение, что скоро Вам придется ремонтировать насос.
Если фильтр нормальной конторы,то хороший вариант.
Да, многие ставят фильтр от пассата Б3, когда корпус родного фильтра трескается и по нему начинает подсасывает воздух в топливную систему (чаще всего трескается крышка в районе клемм). Минус этой схемы в том, что родной фильтр в зафире с подогревом, а когда ставите фильтр от пассата, то приходится колхозить ещё отдельно подогрев его.
А как же,говорят система развоздушиться, тяжело будет завести.Каким то насосом нужно прогонять?нет?
Завоздушится или развоздушится? Если завоздушится то снимаешь трубку обратки с тройника и тянешь на себя пока не пойдет соляра,а чем тянуть решай сам.
@@user-hr5lh3mo8h Откуда тянуть?с обратки?
Тянуть с обратки которая идет на входной штуцер насоса. Я делаю большим шприцом на 500мл. Прежде чем одеть обратку на тройник пережимаю его так как если не пережать через его засасывает воздух в насос. Завожу двигатель маслая стартером не более 10сек с неболшим перерывом т.к. можно приговорить эбу насоса.
@@user-hr5lh3mo8h да надо как они,долить в фильтр солярку и всё
@@user-hr5lh3mo8h У меня сосед перекуп),на все дизеля устанавливает электрический бензонасос,до фильтра,чтоб всегда подкачка была,соединяет когда работают свечи накала.Система всегда заполнена
В стакане слизи и мусора МОРЕ.
НЕ почистил - минус
Зачем солярку заливать ? - минус
кто ставит фильтрон туда? - минус
ИТОГ : колбасу себе купи самую дешовую и давись её
А это твоя машина или чужая?
Своя.
English please
+++