Hola hermano, yo le saque el silenciador al escape. No acumula mugre. Tiene bujia nueva, chispa el cdi, bobina TODO. Revise el carburador, esta limpio, carburado. Le eche nafta ( un conocido en realidad ) directamente donde va la bujia, estuve pedalendo 2hs porque según el estaba ahogada. En fin, no sé que es todavia. El motor tiene como muchísimo 3 meses osea es nuevo. Eso si, en 2 l de nafta le puse 50 cc de aceite castrol . Por eso sigo pensando que puede estar muy ahogada. Fue la medida que me dijo el dueño anterior . Asi que nada todavia renegando. Espero no sea algo mas grave. Tambien me han dicho que hay que balancear el cigüeñal, y revisar los rulemanes y retenes. Pero ahi ya tendria que llevarla a alguien que sepa un poco mas. Aunque bueno prefiero aprender ...
Venias bien he..hasta que dijiste "me dijo el dueño"..creo que el,que menos tenes que confiar es el dueño anterior,y no solo en una BM sino..en la vida...porque,por hacerle caso al "dueño anterior" le terminaste de poner 50cc3 de aceite en 2 litros..cuando lleva (((100cc3 en 2 litros))) la verdad que ahora es preocupante tu situación y si te dijo eso..dalo por echo que le venia errando en la cantidad de aceite desde que la compro
Hola te consulto mi bicimoto tiene chispa,combustible nuevo,servis de carburador y no arranca,me tire de una gran bajada soltera el embrague y tampoco árranca,no sabes que puede ser
tienes razón en todo lo que dice ya que eso es base al mantenimiento ya que son 2 tiempo y queman mucho aceite si le dan macho. y ¿mejor seria un video de razones por fallas de arraque por piesas que se gasten y cosas que con el tiempo alla que regular ?
Gracias por el Consejo..podria ser también y otras cosas mas..lo que pasa que le estoy dedicando videos mas a los autos 😁 apesar que mi bicimoto siempre la uso y cada tanto aparece unos segundos....pero seguramente saque algun que otro sobre las BM's
Te iba a preguntar si por casualidad tenés algún vídeo sobre como limpiar el caño de escape y con que productos lo puedo hacer. Muchas gracias de antemano.
Mil gracias Luis, entre tanto mejicano y peruano que te dan vueltas 40 minutos para decir una gilada que se dice en 20 segundos, encuentro un video tuyo que va al grano. Revisando todo recién caigo que voy a tener que fabricarme una arandelita para el carburador que se me perdió y de ahí no me arrancó mas la cosa. A ver si la hago funcar de una vez. Saludos.
Hola amigo yo le cambie los tetenedores y le puse todos los empaques y bobina interna esta nueva bujia nueva y carburador en perfecto estado y aun asi no quiere arrancar me pdrias decirme que puede ser que ella tira arrancar y no arranca yo le eccho buen aceite del bueno y no quiere arrancar por favor respondeme lo mas antes posible y te lo agradeceré saludos desde mi país pura vida Costa Rica
@@BetoMattey es difícil darte un pronóstico de tu problema a distancia..pero fíjate el carburador..más que eso no puedo decirte..por eso hice el video explicando todo los posibles problemas
Hola hermano, tengo un 80cc, es normal que en frio tenga que hacer 2 o 3 intentos para que arranque?( Cuadra y media), Y nomas la puedo usar con el cebador abierto, porque si lo cierro es como que no le entra aire, por mas que este caliente el motor despues de un buen uso, le regule el paso de nafta, le puse una travita mas para que le entre mas nafta, porque la bujia estaba blanca y con la nueva configuración se le fue un poco el blanco . Gracias amigo espero tu respuesta(tip: le puse una luz, arme el cableado prolijo con un porta lamparas, y una lampara led de casa (tiene 16 leds) ilumina fenomenal, hay riesgo de que este forzando la bobina interna?
Debería arrancar una sola vez y menos de 5mtrs..lo del cebador es para cuando el motor esta frio y cuando arranca hay que abrirlo..si lo cerrras es ovbio que no va andar 🤣 y de los leds no pasa nada..la bobina se quema por otro motivo,en el próximo video de Bm voy a explicar mas detalles
Buenos dias .Acabo DE armar un motor nuevo y enciende en acelerado pero se apaga al desaselerar hay chispa gasolina pero nose como puedo revisar si alfuga compresion o si es carburador o defecto fabrica ? ALGUN CONSEJO
Hola genio, una pregunta, mí bm pedaleo, hace todo como que está prendida pero apreto el acelerador y no acelera nada, y se va apagando hasta que se apaga, ya cambié la bujía y calibre el carburador pero sigue con lo mismo, no tendrías una idea?
Yo en el video explico todas las malas habidas y por haber,para quien le pase algo lo vea y lo analize...es para pensar..entendeme que me es difícil darte un pronóstico de algo a la distancia
mi muchacho acaba de armar una y siguió todos los pasos del manual, el problema es que no la ha podido encender, el motor es nuevo, si hay chispa, gasolina, pero no enciende. Que podrá ser?
Que raro siendo nueva no arranque...tendrías que revisar el carburador..es lo único que me atrevo a decir..porque por acá.. a la distancia es difícil darte un pronóstico exacto al problema
Fíjate que no este nada tapado por eso se acelera y por eso se apaga..yo no uso cebador porque la mía arranca enseguida...pero esta para el arranque en frío,se deja un minuto y después se saca
Sabes porque mi.vici moto no kiere arrancar como le cuesta hoy anduve apena arranco asta mi lauro y de vuelta me iso lo mismo le aceleró y agarra aceleró asta al fondo y se apaga que será?
Los problemas lamentablemente los vas a tener que descubrir vos,de nada sirve que vuelva a repetir lo dicho en el video,ni tampoco jugar a las adivinanzas..pueden ser muchas cosas..anda mirando y descartando
Hola amigo usted que sabe mucho, a ver si por favor me asesora, tengo un ciclomotor que me traje a Venezuela, estando acá tuve que hacer cambio de anillos pero los mismos no los consigo, me tocó adaptar un piston pero el que me dieron es de una Moto Jog, el tiene lumbreras, lo instale y todo pero no prende, hace como si no le llegara gasolina ¿Será eso? La verdad que gasté lo poco que tenia en ese piston. ¿Crees que si coloco esas lumbreras en sentido del escape mejore? O ¿puedo montar el piston viejo con un solo anillo? Por cierto, con el piston nuevo el motor calienta y todo, quiere decir que hay combustión y todo. No se que pueda ser. Es un 80 cc
Y muchas opciones no tenes...o conseguis los aros aunque sea de otra moto y lo adaptas o conseguis otro piston,por que ese no te sirve..es para otro tipo de motor...y cualquiera sea la opción es plata $ asi que no te queda otra mas que seguir invirtiendo...no arranca con 1 solo aro..nesesita de los 2 para tener buena compresión
@@Lyrds24 la cuestión es que sabes que esos anillos son gruesos y no los consigo así. Ahora como te digo ¿poniendo esas lumbreras en sentido del escape no sirve?
No,ese piston anda para el lado del carburador...insisto...proba con otro piston y que no tenga nada que sea entero y va arrancar..porque con ese piston se pierde mucha compresión y gases no quemados
@@jaiver1960 nono..mientas el piston tenga las medidas iguales,de alto,de perno..todo igual y que sea 2t no cierto...cualquier piston y tamaño de los aros va andar...asi sea de motosierra jaja lo importante que tenga exactamente los mismos diámetros que el original
Hola Luis cómo estás .te quiero aser una consulta .mí bicimoto .no tiene fuerza ,destape de lado de la bobina y me fijé que el retén fino se avía salido ..por el aire que sale por ahí .lo puse y a los 2 minutos se volvió a salir . que será lo que tiene?? Saludos kpo buen video👍
Como andas..los retenes de mi BM los tiene pegados,pero porque el mio es diferente a los genericos...diferente al sentido de diámetros,lo que me obligo a pegarlos..ya que no se consiguen ETC....en cuanto a lo tuyo..te los "escupe" porque,como todo 2t...hay una cierta presión cuando el piston baja..proba con ponerle un poco pegamento...no lleva,pero ami me funciona
Eso pasa porque la tuerca que tiene esta floja,tenes que sacar el filtro y apretaron...tenele mucho cuidado con andar con la tuerca floja porque a varios se le rompen el motor en mil pedazos
@@ezequielibarra6177 te repondo lo del carburador: eso es depende..no es que hay una regla..o algo para decirte cada tantos dias,pero si la usas 1 vez por semana..ponele..ahi sii antes de usarla,saca la nafta vieja de la cubeta y limpia el chicler..ahora si la usas todos los dias...casi que ni se toca,muy raro que se tape pero..si se tapa..comienza a fallar..es segun el uso 🤷🏻♂️...ESCAPE...sacalo y pasale un alambre..o tirale nafta y prenderlo fuego..se destapa al toke...y gracias tecaman..apesar que no hablo mucho de las bm,s en el canal la mia la tengo siempre..y con eso me muevo para hacerlos
Creo ami me paso del aceite del caño escape existo chorreaba en la punta pero andaba y aserrato nole ago una limpieza de carburador y la otra vez me paso algo parecido andaba 4cuadra y se apagaba abría la tapa de gasolina parecía lo revivia de vuelta andaba si le sacava la tapa andaba loque ise saque el tornillo dela tapa y respiraba y ando como un mes así y hoy pedalie y no kilo arranca andaba un poco se apagaba y le aceleraba contado y se apagaba
Hermano mi motor no lleva mas de 2 meses y hace poco la saque al kilometro y medio se apago y hasta el momento ya no ha prendido que crees que sera? ya limpie el carburador espero que sea eso.
@Lyrds la acabo de arreglar muy facil... la bujia tenia mucha mierda y no daba contacto para para el electricidad y yo viendo el cocho carburador lo desarme 2 veces.
Auxilió!!!! Carburador con gasolina pasando normal, bujía botando chispa normal y módulo generando corriente y aún así no enciende la bicimoto, paso luego de desarmar para poner empaques, no se que pasó, ayudaaaaa please
Hola, tengo un problema así. El mío es que no da chispa, pero ya le cambié bobina, CDI y bujía. Luego de un día se volvió a parar y no arranca, hasta que le probé otra bujía. Me volvió a pasar lo mismo. Ya llevo cuatro bujías. Le volví a cambiar bobina y CDI y otra bujia. De nuevo no anda después de un par de horas de andar. ¿Qué puede ser? ya me estoy volviendo loco, jajaja
Tambien probé otro carburador, limpié el mío. Limpie el tubo de escape y quedo impecable por dentro. El magneto está bien puesto, le cambié el tipo de aceite y hasta compro la gasolina en otro lado. jajaja Todas las posibilidades y nada.
Solo me falta desarmar integro el motor y ver si es algo interno, aunque no creo, pues parece que es eléctrico. Cambio bujía y vuelve y arranca y anda por un par de horas. jajaja
Como primero,no uses el corta corriente que viene de fabrica...te diria que no lo uses nunca mas..eso trae problemas de encendido..proba con eso haber que pasa
@@Lyrds24 haaaaa nonestube errado, yo no lo uso, primero lo paraba soltando el embrague de golpe con freno apretado pero era mucho el sacudon así que lo paro ahora cerrando el cebador.
Hoy le saco el escape y segundo paso retenes... la semana pasada no me arrancaba porque llovió y esta semana pasa lo mismo.. no la usé bajo el agua pero es raro. Me estoy rompiendo el coco que puede ser que no arranque lpm
@@Lyrds24 exceso de aceite era y posiblemente me quemaba las bujias rápido 2 días o 3 duraban y tal vez cuando llueve sucede algo en la mezcla que le cuesta aún más arrancar. Ahora hago bien la mezcla y anda re bien!! Hasta salió mucha carbonilla cuando manejo
Me alegro tecaman¡ que la hayas hecho andar...tene cuidado con el agua en la mezcla por que ahi si le va a costar arrancar..Ojalá no tengas mas problemas
Ma vea yo le voy a decir una cosa yo todo eso lo hice le puse bobina le puse todo nuevo y el bicho no arranca me tirado de una romana Y eso es todo papi ahí lo dejé quedito yo me aburrí Max 5 días por sí ándale ya me aburrí ni sé lo que tiene porque yo me harté la verdad no le no lo corté con el meta vomitar derivar porque todo se lo metí nuevo
Hola buenas buenisimo el video .renegue 2 dias tenia chispa llegava nafta y no arrancaba vi tu video y desarme el escape y estaba re tapado 👍👍
Yo por eso..lo uso libre 😂 me alegro que te haya servido tecaman¡
Otra pregunta perdón, ¿Con qué regularidad recomendas hacer limpieza al carburador?
Gracias.
Para arrancarla en frío hasta arriva del todo y cuando toma fuerza después la bajas de nuevo
Hola hermano, yo le saque el silenciador al escape. No acumula mugre. Tiene bujia nueva, chispa el cdi, bobina TODO. Revise el carburador, esta limpio, carburado. Le eche nafta ( un conocido en realidad ) directamente donde va la bujia, estuve pedalendo 2hs porque según el estaba ahogada. En fin, no sé que es todavia. El motor tiene como muchísimo 3 meses osea es nuevo. Eso si, en 2 l de nafta le puse 50 cc de aceite castrol . Por eso sigo pensando que puede estar muy ahogada. Fue la medida que me dijo el dueño anterior . Asi que nada todavia renegando. Espero no sea algo mas grave. Tambien me han dicho que hay que balancear el cigüeñal, y revisar los rulemanes y retenes. Pero ahi ya tendria que llevarla a alguien que sepa un poco mas. Aunque bueno prefiero aprender ...
Venias bien he..hasta que dijiste "me dijo el dueño"..creo que el,que menos tenes que confiar es el dueño anterior,y no solo en una BM sino..en la vida...porque,por hacerle caso al "dueño anterior" le terminaste de poner 50cc3 de aceite en 2 litros..cuando lleva (((100cc3 en 2 litros))) la verdad que ahora es preocupante tu situación y si te dijo eso..dalo por echo que le venia errando en la cantidad de aceite desde que la compro
Revisa cilindro y pistón AMI me pasó lo mismo revise y eso estaba súper tallados acabo de pedir unos nuevos
Hola te consulto mi bicimoto tiene chispa,combustible nuevo,servis de carburador y no arranca,me tire de una gran bajada soltera el embrague y tampoco árranca,no sabes que puede ser
Es difícil darte un pronóstico preciso desde acá..pero fíjate sino chupa aire por alguna junta
Gracias profe. Excelente
Profesor son los que estudian toda la vida..lo mio es experiencia vivida y el video para contarla..saludos tecaman¡
tienes razón en todo lo que dice ya que eso es base al mantenimiento ya que son 2 tiempo y queman mucho aceite si le dan macho. y ¿mejor seria un video de razones por fallas de arraque por piesas que se gasten y cosas que con el tiempo alla que regular ?
Gracias por el Consejo..podria ser también y otras cosas mas..lo que pasa que le estoy dedicando videos mas a los autos 😁 apesar que mi bicimoto siempre la uso y cada tanto aparece unos segundos....pero seguramente saque algun que otro sobre las BM's
Buen video gracias capo, voy a chequear y te cuento. Lo que la mia tiene es que prende pero no acelera
Gracias tecaman...fijate que es problema del carburador,puede estar tapado algo de eso...revisalo bien
Te iba a preguntar si por casualidad tenés algún vídeo sobre como limpiar el caño de escape y con que productos lo puedo hacer. Muchas gracias de antemano.
Mil gracias Luis, entre tanto mejicano y peruano que te dan vueltas 40 minutos para decir una gilada que se dice en 20 segundos, encuentro un video tuyo que va al grano.
Revisando todo recién caigo que voy a tener que fabricarme una arandelita para el carburador que se me perdió y de ahí no me arrancó mas la cosa. A ver si la hago funcar de una vez.
Saludos.
Me alegra que te haya servido..De nada tecaman..abrazo grande 🤙
Hola amigo yo le cambie los tetenedores y le puse todos los empaques y bobina interna esta nueva bujia nueva y carburador en perfecto estado y aun asi no quiere arrancar me pdrias decirme que puede ser que ella tira arrancar y no arranca yo le eccho buen aceite del bueno y no quiere arrancar por favor respondeme lo mas antes posible y te lo agradeceré saludos desde mi país pura vida Costa Rica
@@BetoMattey es difícil darte un pronóstico de tu problema a distancia..pero fíjate el carburador..más que eso no puedo decirte..por eso hice el video explicando todo los posibles problemas
Hola hermano, tengo un 80cc, es normal que en frio tenga que hacer 2 o 3 intentos para que arranque?( Cuadra y media), Y nomas la puedo usar con el cebador abierto, porque si lo cierro es como que no le entra aire, por mas que este caliente el motor despues de un buen uso, le regule el paso de nafta, le puse una travita mas para que le entre mas nafta, porque la bujia estaba blanca y con la nueva configuración se le fue un poco el blanco . Gracias amigo espero tu respuesta(tip: le puse una luz, arme el cableado prolijo con un porta lamparas, y una lampara led de casa (tiene 16 leds) ilumina fenomenal, hay riesgo de que este forzando la bobina interna?
Debería arrancar una sola vez y menos de 5mtrs..lo del cebador es para cuando el motor esta frio y cuando arranca hay que abrirlo..si lo cerrras es ovbio que no va andar 🤣 y de los leds no pasa nada..la bobina se quema por otro motivo,en el próximo video de Bm voy a explicar mas detalles
Y alguna idea porque le cuesta arrancar? Gracias por la info amigo ☺️
@@JereHerrera en el video explique todos los motivos...no me guarde nada...algo de lo que mencione es tu problema..lo tenes que buscar vos cual es
Buenos dias .Acabo DE armar un motor nuevo y enciende en acelerado pero se apaga al desaselerar
hay chispa gasolina pero nose como puedo revisar si alfuga compresion o si es carburador o defecto fabrica ? ALGUN CONSEJO
Revisa el carburador,es muy común que falle sino pueden ser los retenes...míralo bien
Hola genio, una pregunta, mí bm pedaleo, hace todo como que está prendida pero apreto el acelerador y no acelera nada, y se va apagando hasta que se apaga, ya cambié la bujía y calibre el carburador pero sigue con lo mismo, no tendrías una idea?
Yo en el video explico todas las malas habidas y por haber,para quien le pase algo lo vea y lo analize...es para pensar..entendeme que me es difícil darte un pronóstico de algo a la distancia
Tienes la solución?
mi muchacho acaba de armar una y siguió todos los pasos del manual, el problema es que no la ha podido encender, el motor es nuevo, si hay chispa, gasolina, pero no enciende. Que podrá ser?
Que raro siendo nueva no arranque...tendrías que revisar el carburador..es lo único que me atrevo a decir..porque por acá.. a la distancia es difícil darte un pronóstico exacto al problema
@@Lyrds24 gracias por tu respuesta, checare el carburador.
Hola amigo ! Me pasa eso que se acelera sola le cuesta arancar y si le bajo las revoluciónes tiende a moderar un poco y se apaga
Puede ser tantas cosas 💁♂️ queda en vos y mi video que explique todos sus defectos
Hola! sabes como se regula el cargurador porque queda muy acelerada y si acelero se apaga el motor que pude ser y como usar el cebador
Fíjate que no este nada tapado por eso se acelera y por eso se apaga..yo no uso cebador porque la mía arranca enseguida...pero esta para el arranque en frío,se deja un minuto y después se saca
Sabes porque mi.vici moto no kiere arrancar como le cuesta hoy anduve apena arranco asta mi lauro y de vuelta me iso lo mismo le aceleró y agarra aceleró asta al fondo y se apaga que será?
Los problemas lamentablemente los vas a tener que descubrir vos,de nada sirve que vuelva a repetir lo dicho en el video,ni tampoco jugar a las adivinanzas..pueden ser muchas cosas..anda mirando y descartando
Un CAPO GRACIAS
Gracias tecaman 🤗
Hola amigo usted que sabe mucho, a ver si por favor me asesora, tengo un ciclomotor que me traje a Venezuela, estando acá tuve que hacer cambio de anillos pero los mismos no los consigo, me tocó adaptar un piston pero el que me dieron es de una Moto Jog, el tiene lumbreras, lo instale y todo pero no prende, hace como si no le llegara gasolina ¿Será eso? La verdad que gasté lo poco que tenia en ese piston. ¿Crees que si coloco esas lumbreras en sentido del escape mejore? O ¿puedo montar el piston viejo con un solo anillo? Por cierto, con el piston nuevo el motor calienta y todo, quiere decir que hay combustión y todo. No se que pueda ser. Es un 80 cc
Y muchas opciones no tenes...o conseguis los aros aunque sea de otra moto y lo adaptas o conseguis otro piston,por que ese no te sirve..es para otro tipo de motor...y cualquiera sea la opción es plata $ asi que no te queda otra mas que seguir invirtiendo...no arranca con 1 solo aro..nesesita de los 2 para tener buena compresión
@@Lyrds24 la cuestión es que sabes que esos anillos son gruesos y no los consigo así. Ahora como te digo ¿poniendo esas lumbreras en sentido del escape no sirve?
No,ese piston anda para el lado del carburador...insisto...proba con otro piston y que no tenga nada que sea entero y va arrancar..porque con ese piston se pierde mucha compresión y gases no quemados
Los anillos tienen que ser si o si de ese grosor cierto? Como para probar con los anillos del piston nuevo en el viejo.
@@jaiver1960 nono..mientas el piston tenga las medidas iguales,de alto,de perno..todo igual y que sea 2t no cierto...cualquier piston y tamaño de los aros va andar...asi sea de motosierra jaja lo importante que tenga exactamente los mismos diámetros que el original
Hola Luis cómo estás .te quiero aser una consulta .mí bicimoto .no tiene fuerza ,destape de lado de la bobina y me fijé que el retén fino se avía salido ..por el aire que sale por ahí .lo puse y a los 2 minutos se volvió a salir . que será lo que tiene?? Saludos kpo buen video👍
Como andas..los retenes de mi BM los tiene pegados,pero porque el mio es diferente a los genericos...diferente al sentido de diámetros,lo que me obligo a pegarlos..ya que no se consiguen ETC....en cuanto a lo tuyo..te los "escupe" porque,como todo 2t...hay una cierta presión cuando el piston baja..proba con ponerle un poco pegamento...no lleva,pero ami me funciona
Buenas. En mi bicimoto se le sube el cebador del carburador. Cómo podría solucionar?
Eso pasa porque la tuerca que tiene esta floja,tenes que sacar el filtro y apretaron...tenele mucho cuidado con andar con la tuerca floja porque a varios se le rompen el motor en mil pedazos
@@Lyrds24 muchas gracias por la respuesta. En un rato pruebo esta solución.
Te ganaste un suscriptor.
@@ezequielibarra6177 te repondo lo del carburador: eso es depende..no es que hay una regla..o algo para decirte cada tantos dias,pero si la usas 1 vez por semana..ponele..ahi sii antes de usarla,saca la nafta vieja de la cubeta y limpia el chicler..ahora si la usas todos los dias...casi que ni se toca,muy raro que se tape pero..si se tapa..comienza a fallar..es segun el uso 🤷🏻♂️...ESCAPE...sacalo y pasale un alambre..o tirale nafta y prenderlo fuego..se destapa al toke...y gracias tecaman..apesar que no hablo mucho de las bm,s en el canal la mia la tengo siempre..y con eso me muevo para hacerlos
Creo ami me paso del aceite del caño escape existo chorreaba en la punta pero andaba y aserrato nole ago una limpieza de carburador y la otra vez me paso algo parecido andaba 4cuadra y se apagaba abría la tapa de gasolina parecía lo revivia de vuelta andaba si le sacava la tapa andaba loque ise saque el tornillo dela tapa y respiraba y ando como un mes así y hoy pedalie y no kilo arranca andaba un poco se apagaba y le aceleraba contado y se apagaba
Amigo mi ciclo no arranca desde q lo agarro la lluvia hace dos días será la bujía humeda?
Todo puede ser 🤷...revisa que tengas chispa ❇
Ami me está pasando eso mañana veré si logro prenderla de nuevo suerte tengo dos
Grax rey mi bici moto arranco ayer y hoy ya no ns q sera o la tengo q tirar con una moto para q prenda q sera??
Revisa el carburador,que no este tapado,la aguja,el flotante y la chispa
Hermano mi motor no lleva mas de 2 meses y hace poco la saque al kilometro y medio se apago y hasta el momento ya no ha prendido que crees que sera? ya limpie el carburador espero que sea eso.
Y eso tener que verlo vos..para algo expliqué en el video todas las fallas posibles,queda en vos saber cual es
@Lyrds la acabo de arreglar muy facil... la bujia tenia mucha mierda y no daba contacto para para el electricidad y yo viendo el cocho carburador lo desarme 2 veces.
Me alegro que hayas encontrado el problema..si suele pasar eso..ami también me ha pasado
Es 55cc o cuál es el cilindraje de la Bicimoto. Saludos
La mía es 48cc 🏁👋
Genioo
Gracias 💪
Auxilió!!!! Carburador con gasolina pasando normal, bujía botando chispa normal y módulo generando corriente y aún así no enciende la bicimoto, paso luego de desarmar para poner empaques, no se que pasó, ayudaaaaa please
Fijate las juntas,retenes,cilindro y los aros
Hola amigo el motor de mi bici mi bicimoto no prende no llega gasolina al cilindro que podrá ser
Para eso esta el video...,no te puedo decir el problema porque puede der un millon de cosas...eso lo tenes que buscar vos
Mi motor es nuevo y no le llega chispa ala bobina de aguera pero la de adentro si marca que mete corriente bien
Proba cambiando la de afuera
Cunado lo ponen aceite en la bujía también no enciende
Compa porque mi motor 2 tiempos no tiene chispa
Se te abra quemado la Bobina
Hola, tengo un problema así. El mío es que no da chispa, pero ya le cambié bobina, CDI y bujía. Luego de un día se volvió a parar y no arranca, hasta que le probé otra bujía. Me volvió a pasar lo mismo. Ya llevo cuatro bujías. Le volví a cambiar bobina y CDI y otra bujia. De nuevo no anda después de un par de horas de andar. ¿Qué puede ser? ya me estoy volviendo loco, jajaja
Tambien probé otro carburador, limpié el mío. Limpie el tubo de escape y quedo impecable por dentro. El magneto está bien puesto, le cambié el tipo de aceite y hasta compro la gasolina en otro lado. jajaja Todas las posibilidades y nada.
Solo me falta desarmar integro el motor y ver si es algo interno, aunque no creo, pues parece que es eléctrico. Cambio bujía y vuelve y arranca y anda por un par de horas. jajaja
Como primero,no uses el corta corriente que viene de fabrica...te diria que no lo uses nunca mas..eso trae problemas de encendido..proba con eso haber que pasa
@@Lyrds24 haaaaa nonestube errado, yo no lo uso, primero lo paraba soltando el embrague de golpe con freno apretado pero era mucho el sacudon así que lo paro ahora cerrando el cebador.
@@CarlosCastro-cg2pn esta bien...el botón solo en caso de emergencia,pero para usarlo siempre no es aconsejable...dicho por el manual
mi bicimoto me deja la bujia carbonizada y se pone a tirar explosiones por el escape, el motor esta nuevo tiene una semana
El carbón puede ser por el aceite,fíjate en cambiar el aceite y poner la cantidad que dice el manual
geracias y era que se aflojo la bujia con las bibraciones
Bro cuando suelto el clutch la bicimoto no arranca
La llanta se traba
Si se traba,pueden ser varias cosas,ruleman,engranaje,piston cilindro...eso tendrias que revisarlo bien
Eso es pistón trabado a mi bicimoto le paso lo mismo
Hoy le saco el escape y segundo paso retenes... la semana pasada no me arrancaba porque llovió y esta semana pasa lo mismo.. no la usé bajo el agua pero es raro. Me estoy rompiendo el coco que puede ser que no arranque lpm
Es Prueba y error...revisa todo y después saca conclusiónes,no te apures por que es al pedo
@@Lyrds24 exceso de aceite era y posiblemente me quemaba las bujias rápido 2 días o 3 duraban y tal vez cuando llueve sucede algo en la mezcla que le cuesta aún más arrancar. Ahora hago bien la mezcla y anda re bien!! Hasta salió mucha carbonilla cuando manejo
Me alegro tecaman¡ que la hayas hecho andar...tene cuidado con el agua en la mezcla por que ahi si le va a costar arrancar..Ojalá no tengas mas problemas
@@gabrielbilik5216 Hola loco, cual es la mezcla que haces?
Mi motor si arranca pero acelero y no me mantengo en la velocidad baja la velocidad porque si estoy con el acelerador al 100%
Tenes que mirar si el carburador esta tapado
La mía pareciera como si no le entrara gasolina como si estuviera tapada
Y puede ser tantas cosas 🤷♂️
Yno quiere acererar
Ma vea yo le voy a decir una cosa yo todo eso lo hice le puse bobina le puse todo nuevo y el bicho no arranca me tirado de una romana Y eso es todo papi ahí lo dejé quedito yo me aburrí Max 5 días por sí ándale ya me aburrí ni sé lo que tiene porque yo me harté la verdad no le no lo corté con el meta vomitar derivar porque todo se lo metí nuevo
Todo tiene un porque...segui insistiendo tecaman¡...no es fácil pero nada imposible
Hola master sabe mi bicimoto no me arranca no tiene chispa
Y puede que se te haya quemado la bobina 😭
Manda el trago
No te entendí 🤔 que trago?