Garage tour แต่ละคันเข้ามาทำอะไรกันบ้าง

Felix Automotive
เฟลิกซ์ ออโต้โมทีฟ
ศูนย์บริการมาตรฐาน รถยุโรป
- ซ่อม และ service เต็มระบบ ของเหลว ช่วงล่างต่างๆ
- ของแต่งต่างๆ ภายนอก ภายใน ช่วงล่าง
- ชุดแต่งรอบคัน
- ทำสีรถยนต์
- ท่อไอเสีย
- Detailing ภายนอก ภายใน
- ล้อ ยาง
LINE: @felixautomotive
CALL: 0981789194
MAP: Felix Automotive
ขั้นตอนการจองคิว 1.แจ้งเบอร์ติดต่อ 2.แจ้งทะเบียนรถ
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
Brembo , MAHLE , ZF , Liquimoly , Motul , DBA disc brake , Ferodo brake pads , FREY , FTP Motorsport , ETF Spacer , H Drive Suspension , Hardrace , BC Forged , BMC air filter, Solite

[@RollsChannel_NatRolls]

ที่เดียวจบครัช น้อนๆ🤣
นานๆ เจอกันทีนะพี่5555+

[@felixautomotive677]

เราอย่าเจอกันบ่อยครับ 5555555

[@cloudstrife8718]

G30 520dเครื่อง b47 เจอปัญหาไรบ้างมั้ยครับ

[@felixautomotive677]

G30 520d B47 นอกจากของเฟลวตามระยะ ถ้าเกินแสนควรเช็คพวก มูเล่หน้า (จะชอบขาดใน) , ท่อน้ำใต้ท่อไอดี, EGR(น่าจะมี recall เปลี่ยน) , เช็คซีลต่างๆครับ

[@wordproduce9563]

320d G20 ถ้าถึงแสนโลแล้ว ต้องทำใหญ่ ๆ จุดไหนบ้างครับ แล้วต้องเตรียมงบไว้ประมาณเท่าไรครับ

[@felixautomotive677]

แสนโลสบายๆครับ เพราะส่วนมากศูนย์จะเคลมให้ก่อนหมด แนะนำเปลี่ยนของเหลวที่ศูนย์ไม่ทำให้ก่อนครับ เช่นน้ำมันเกียร์ เฟืองท้าย. และคอยตรวจเช็คทุกหมื่นโลครับ ช่วงหนักหน่อยจะเป็นช่วง 150,000km ครับ

[@wordproduce9563]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมาก ๆ เลยครับ

[@nattaponbuajam4961]

F30 320D ส่วนมากจะเจอปัญหาอะไรบ้างคับ

[@HarnchaiA-xh6wv]

เอฟ10ดีเชลยังเป็นรถที่น่าใช้อยู่ไหมครับ ถ้าซื้อแน่ะนำหน่อยได้ไหมครับว่าให้เล่นตั้งแต่ปีไหนดีครับ

[@felixautomotive677]

ส่วนตัวนะครับ ผมชอบเครื่อง N20 ครับ 520i/528i เครื่องสะอาดไม่ต้องวุ่นระบบกรองเขม่า อะไหล่ถูกกว่าดีเซล แต่กินน้ำมันหน่อยครับ
ดีเซล เล่นได้หมด แต่ไม่แนะนำให้เล่น 525d(4สูบ) ครับ อะไหล่แพงกว่าเบนซิน เครื่องทนมาก ประหยัดครับ ยิ่งถ้าเป็นตัวหลังๆ B47 น่าใช้มากครับ

[@sakman-woo]

F30 320i ปี 2012 มีปัญหาประจำรถอะไรมั่งครับ

[@felixautomotive677]

สำหรับผมเครื่องตัวนี้น่าใช้ครับ จริงๆส่วนมากที่เจอไม่ใช่อาการประจำอะไรหรอกครับ แค่มันเสื่อมตามอายุตามปกติครับ
- ท่ออากาศเข้าเทอร์โบ (intake pipe)
- ABS Sensor
- ซีลฝาครอบวาล์ว รั่วซึม
- ซีลฐานกรองน้ำมันเครื่อง
- คอล์ยจุดระเบิด/หัวเทียน
- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง
- ชุดโซ่ราวลิ้น
ถ้าเปลี่ยนตามอายุ เน้นซ่อมบำรุงแบบป้องกัน ใช้ได้ยาวๆ หายห่วงเลยครับ
ที่เจอๆกันส่วนมากคือเราไม่ได้เปลี่ยนตามอายุมันครับ(ซึ่งบางชิ้นก็อยู่ได้เกินระยะมันนานเหมือนกันครับ) จุดนี้ต้องชั่งน้ำหนักดูว่ารอเสียหรือเปลี่ยนก่อน แต่ปกติจะแนะนำเปลี่ยนก่อนเสีย ในอุปกรณ์ที่ ถ้าเสียจะเกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ครับ หรือเสียแล้วขับต่อไม่ได้

[@ipaokub]

เปลี่ยนชุดรางโซ่เท่าไหร่ครับ

[@felixautomotive677]

แล้วแต่เครื่องเลยครับผม inboxทางเฟสหรือไลน์ ส่งรุ่นรถ มาถามได้เลยครับ

[@Forcezilll]

ทำเบนซ์ดีเซล มั้ยครับ

[@felixautomotive677]

เบนซ์ ยังไม่ได้รับเลยครับผม

[@prakasitlasree]

ไม่ถ่าย 325d ผมมาลงบ้าง

[@felixautomotive677]

รอบหน้าจัดไปครับ 🤣