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燃費が悪いのはAWDの影響よりも登坂かつ雪道を走った後だから当然でしょう。燃費を評価するなら、平坦道か往復で判断すべきと思いますよ。
燃費に関してはやっぱり投稿者様のアクセルワークに尽きるでしょうね！わざとしていられたのかもしれませんが運転が荒いですよね。あれでは燃費は期待できないでしょう。
車の知識もすごくあるしタメになる動画でした。しかし前半のアクセルの吹かし方と後半の燃費の所のお話がなぜリンクしないかが逆に不思議でした💦吹かさなければ燃費はもっと良いはずです😊
他の方が仰ってるとおり、雪道で吹かし過ぎですね。とにかく危ない運転ですよ。
SKYACTIV-X AWD MT に乗ってスノボ行ったけど往復でリッター16キロ以上は走るよ！ATはMT/CVTより燃費が悪そうだけどリッター一桁は有りえない燃費って登りだけで計測するのは NG でしょう！i-ACTIV AWD 言われるように前輪が滑って後輪に駆動がかかる感覚有ります。新雪で除雪がされてない所で乱暴なアクセル操作したらスピンもあり得ると思います。
SKYACTIV-X AWD MT（燃費は20Sとほぼ同じ）に乗って峠に行ったけど、8km/Lぐらいなので、厳冬の登り坂だったらまぁそんなもんですね。（峠を楽しむためにエンジンぶん回し気味の状況です）皆さん燃費に気がいきがちだが、個人的にすごいなぁと思ったのが、ドカ雪、わだち、みぞれでもハンドル暴れながらもちゃんと抜け出せて無事に帰れているというのが素晴らしいですね！ 私のはマツダ３なので車高的に無理はできないし、ぬかるみ脱出アシストもないですが、これだけ頼もしい4WD制御だと安心感はありますね！ 開発者も言っていたが、AWDは固さを感じない良質な足回りなだけでもおススメしたくなります。
んー、雪道でこんなアクセルの踏み方ってしないと思うんですが。
15km/L走ってくれれば最高なんですが🙌
雪道走ったことないんか？雪国に住む人のアクセルワークではないことは確か。
AWD特有のトルクステア？昔はFＦにみられたトルクステア。乗用4WD車は基本ナチュラルステアと思います。CX-30の場合、マツダの場合はＧベクタリングコントロールという機能があるからスムーズなコーナリングで、実感できます。
雪道でアクセル吹かすとか急ブレーキとかは限界を知るためにやった方が良いね。もちろん安全の範囲内で。
ディーゼル試して欲しかったな。あと燃費の件だけど、マイルドハイブリッドだからね。プリウスのようなストロングハイブリッドとは違いますよ。
雪道のアップダウンでトラクションも不安定、しかも強弱をつけたアクセルコントロールならば燃費７キロ台は当たり前ですね。自分は CX 30のAWD マニュアルですけど雪道は10.5 kmぐらいです参考になれば
どうもこんにちは。 雪上でどうなるのか？が気になって再生しましたが燃費の印象凄いですね。カタログ値とはズレるとはいえ今時のしかもハイブリッドなのに一桁は奥さんから怒られそうな気がしますｗｗ
皆のコメント参考に。
タイヤはノーマルタイヤですか？それともスノータイヤ？横浜に住んでますが、余り雪が降らないのと、機械式の駐車場なので、タイヤは置き場所も無く、ノーマルしか使えません。
タイヤはスタッドレスタイヤです！これだけの雪はノーマルでは不可能ですね💦
やっぱAWDの素晴らしいのはスバルなんでしょうか？
走るシチュエーションに寄りますが、オンロードの軽快さはマツダですが、雪での感触はスバルが個人的には好みです。あくまで一個人の感想なので、参考までにお願いします💦
サイドカントリー映像の方が楽しかった笑
雪道の運転がちょっと下手かな。車間ももっととらないとダメだね。
アクセルワーク・車間距離は私も思いました。まぁアクセルワークはわざとかも知れませんが、車間はまずいね。あれじゃ、何かあったら前の車にズドンですわ。雪国の人からしたら、煽られている感すらあるんじゃない？自分は運転上手だから大丈夫って思っているんだろうけど、もう少し他人を思いやる運転を心がけてね。
eスカイアクティブGのAWDに乗ってます。燃費酷すぎます。メーター内の燃費表示と満タン方ほぼ同じです。街乗りで燃費計5km/L台を表示する事有ります。高速約300km走行時は16km/Lでした。しかし燃費の悪い車です。マイルドハイブリッドがもっと一生懸命充電して、貯まったらエンジンに返さないと意味ないモニターでバッテリーからエンジンに返してるのあんまり見た事ないです。スズキのマイルドハイブリッドの方が優秀と私は思います。トヨタのハイブリッド乗りに話したら笑われるゾMAZDAさんしっかりしてよね⤵︎
![〈ENG-Sub〉considered the difference of AWD between Subaru and Mazda[CX-30][XV][Forester]](http://i.ytimg.com/vi/YrAWclQFe_g/mqdefault.jpg)
燃費が悪いのはAWDの影響よりも登坂かつ雪道を走った後だから当然でしょう。
燃費を評価するなら、平坦道か往復で判断すべきと思いますよ。
燃費に関してはやっぱり投稿者様のアクセルワークに尽きるでしょうね！わざとしていられたのかもしれませんが運転が荒いですよね。あれでは燃費は期待できないでしょう。
車の知識もすごくあるしタメになる動画でした。しかし前半のアクセルの吹かし方と後半の燃費の所のお話がなぜリンクしないかが逆に不思議でした💦吹かさなければ燃費はもっと良いはずです😊
他の方が仰ってるとおり、雪道で吹かし過ぎですね。
とにかく危ない運転ですよ。
SKYACTIV-X AWD MT に乗ってスノボ行ったけど往復でリッター16キロ以上は走るよ！ATはMT/CVTより燃費が悪そうだけどリッター一桁は有りえない
燃費って登りだけで計測するのは NG でしょう！i-ACTIV AWD 言われるように前輪が滑って後輪に駆動がかかる感覚有ります。新雪で除雪がされてない所で乱暴なアクセル操作したらスピンもあり得ると思います。
SKYACTIV-X AWD MT（燃費は20Sとほぼ同じ）に乗って峠に行ったけど、8km/Lぐらいなので、厳冬の登り坂だったらまぁそんなもんですね。（峠を楽しむためにエンジンぶん回し気味の状況です）
皆さん燃費に気がいきがちだが、個人的にすごいなぁと思ったのが、ドカ雪、わだち、みぞれでもハンドル暴れながらもちゃんと抜け出せて無事に帰れているというのが素晴らしいですね！ 私のはマツダ３なので車高的に無理はできないし、ぬかるみ脱出アシストもないですが、これだけ頼もしい4WD制御だと安心感はありますね！ 開発者も言っていたが、AWDは固さを感じない良質な足回りなだけでもおススメしたくなります。
んー、雪道でこんなアクセルの踏み方ってしないと思うんですが。
15km/L走ってくれれば最高なんですが🙌
雪道走ったことないんか？
雪国に住む人のアクセルワークではないことは確か。
AWD特有のトルクステア？昔はFＦにみられたトルクステア。乗用4WD車は基本ナチュラルステアと思います。
CX-30の場合、マツダの場合はＧベクタリングコントロールという機能があるからスムーズなコーナリングで、実感できます。
雪道でアクセル吹かすとか急ブレーキとかは
限界を知るために
やった方が良いね。
もちろん安全の範囲内で。
ディーゼル試して欲しかったな。あと燃費の件だけど、マイルドハイブリッドだからね。プリウスのようなストロングハイブリッドとは違いますよ。
雪道のアップダウンでトラクションも不安定、しかも強弱をつけたアクセルコントロールならば燃費７キロ台は当たり前ですね。
自分は CX 30のAWD マニュアルですけど雪道は10.5 kmぐらいです
参考になれば
どうもこんにちは。 雪上でどうなるのか？が気になって再生しましたが燃費の印象凄いですね。
カタログ値とはズレるとはいえ今時のしかもハイブリッドなのに一桁は奥さんから怒られそうな気がしますｗｗ
皆のコメント参考に。
タイヤはノーマルタイヤですか？
それともスノータイヤ？
横浜に住んでますが、余り雪が降らないのと、機械式の駐車場なので、タイヤは置き場所も無く、ノーマルしか使えません。
タイヤはスタッドレスタイヤです！
これだけの雪はノーマルでは不可能ですね💦
やっぱAWDの素晴らしいのはスバルなんでしょうか？
走るシチュエーションに寄りますが、
オンロードの軽快さはマツダですが、
雪での感触はスバルが個人的には好みです。
あくまで一個人の感想なので、参考までにお願いします💦
サイドカントリー映像の方が楽しかった笑
雪道の運転がちょっと下手かな。車間ももっととらないとダメだね。
アクセルワーク・車間距離は私も思いました。
まぁアクセルワークはわざとかも知れませんが、車間はまずいね。
あれじゃ、何かあったら前の車にズドンですわ。
雪国の人からしたら、煽られている感すらあるんじゃない？
自分は運転上手だから大丈夫って思っているんだろうけど、もう少し他人を思いやる運転を心がけてね。
eスカイアクティブGの
AWDに乗ってます。
燃費酷すぎます。
メーター内の燃費表示と満タン方ほぼ同じです。
街乗りで燃費計5km/L台を表示する事有ります。
高速約300km走行時は
16km/Lでした。
しかし燃費の悪い車です。
マイルドハイブリッドがもっと一生懸命充電して、貯まったらエンジンに返さないと意味ない
モニターでバッテリーからエンジンに返してるのあんまり見た事ないです。
スズキのマイルドハイブリッドの方が優秀と私は思います。
トヨタのハイブリッド乗りに話したら笑われるゾ
MAZDAさんしっかりしてよね⤵︎