@@Simson_S51_Restaurator anno 1985-ben elvégeztem a sulit (éretségi 4 év) jó bizonyítványom miatt vette a fater Simson S/51e. ENDURÓ típust !!!!!!!!!!!!!!!! 4 évig volt meg utána Mz ETZ 250-es jött.....
Tökjó, hogy megmutattad a gyujtótekercs átforrasztását! Pont erre készülök én is a Simsonomnál. Valamikor kb 10 éve láttam erről leírást, de már elfelejtettem hogy melyik oldalát kell megbontani hozzá. Én a kormányból kikaparásznám a rozsdafoltokat és lefújnám lakkal. A gyertyapipába acéldrótból (pl egy zihertűből) lehet hajtani rugót. Én már csináltam ilyet és teljesen jó lett. Karburátor? Majd eldöntöd ha mész vele, hogy melyik a jobb.
Szia! Én ha gyűjteménybe tenném kicserélném a karbit meg a gumit gyárira, a kormányhoz nem nyúlnék. Szép a hangja nagyon, bárcsak az enyémnek lenne ilyen szép hangja. Hiába új minden mégis csörög.
Polirhoz en egy finisz polir pasztat ajanlanek egy puha szivacs korongal excenteres géppel, az kevésbé bantja a fényezést mint a kezi rony paszta kombó amugy igy ahogy van szép a motor van kis patinaja 😉
Gyönyörű hangja van! Vártam már hogy legyen videó! Esetleg nekem tudsz segíteni? Alapjáraton, és nagy nagy fordulatnál kis csilingelés jön a blokkból, lehet hogy ennyi infó kevés, de ennyit tudok jelenleg. (1982 s51 3 seb.)
Profirent --- gépkölcsönző . Betonmaró gépek bérlése . Elektromos és benzines betonmaró gép bérlés, kölcsönzés Betonmaró gépeinket betonfelületek szintre hozásához, szintre marásához használhatja. A néhány mm-től a több cm-ig terjedő szinteltérések kezelésére, továbbá a régi, elkopott, elhasználódott felületek átalakítására is kiválóan alkalmasak. Padló felületek egyenetlenségeiken kijavítására a legjobb választások, egy fogással 1-2 mm mélységig. Használata után csíkos, érdes felület marad, így azt csiszolni szükséges. Burkoláshoz remekül előkészíti a felületet . Országos lefedettség, azonnal bevethető állapot Bérelhető betonmaróink országosan 19 telephelyünkön
Attila ! TDanyi írta, hogy hagyd patinánsan és nekem is ez a véleményem, de ha a piac mást kíván, akkor tégy úgy. A TH-cam-on is van elég okos és fáradt ember, hát még a tik-tok -on. Jó mesterek nem kell cégér ! Egyre kevesebben leszünk, de nekünk kell az amit csinálsz. Köszönjük szépen, hogy nem adtad még fel.
Szia Attila. Teljesen véletlenül találtam a csatornádra. Csodás dolgokat művelsz. Üdv: Egy régi katona társad. Határőrség O.P.K. 93-94. Pénzügyosztály sofőr!! :)
Szia Ati! Huuu de örülök! Nem sikerült eddig szinte senkit se megtalalnom abbol az időből! Köszönöm az elismerést,igazán jól esik! Írj rám légyszi simsons51restauralas@gmail.com BIT-144😉
Üdv! Egy olyan kérdésem lenne, hogy jelenleg egy ugyanilyen motort szeretnék restaurálni (Ugyanez a lámpa, matrica stb... nem az újabb 12 voltos enduro.), valószínű okkersárgára szeretném, viszont nem találok semmi biztos infót arról, hogy ebből az enduroból volt ebben a színben. Esetleg tud ilyenről, vagy ez évjárat függő volt? Egyébként gyönyörű az új motor és jó végre új videót látni :)
Szia. Egyszeruen szolva ,lehetseges! De! Nem mindegy milyen geppel vegzik el! Ha iparival,az nem lesz jo! A blokkrol van szaszeru ddr video a neten. Sztem az elegge mervado.😊
Üdv. Ha tudsz bèrelni ipari padlócsiszoló gèpet valamelyik kisgèpkölcsönzőből, azzal szèpen frankón tükör simára vissza lehet csiszolni a betont. Fontos, hogy fazèkkő legyen rajta. Utána lekened pl szürke betonfestèkkel, tök frankón fog kinèzni. Az Akropenta betonfestèk nem is drága ès takar, mint a pokróc. Vagy van a "parasztosabb" módszer, kisflex + betoncsiszoló tárcsa, az lènyegesen olcsóbb, viszont attól megintcsak krákogni fogsz. Jó volt újra látni, vigyázz magadra, dolgozz keveset, nem èr baleset...
Szia! Szeretnék érdeklődni, hogy a tankhoz használt gyanta képes lehet apró szivárgásokat eltömíteni? Az enyém citromsavazásnál pár helyen elkezdett csöpögni. Köszönöm!
Ha már mindenki árakról beszél, az én első generációs púpos tankos 1977 évjáratú S50B1- emet mennyire taksálnátok (már ha eladó volna)? Kb 13-éve nem volt indítva, de bárkivel bármibe fogadnék hogy rá egy benzincső, és bele benzin de 4-dik rúgásra indulna!😁😁😁
Ezt a gumi oruletet nem ertem. Miert nem jo a Vrubber ha egyszer ugyis csak allni fog? Most arra elloni a gyari gumit, hogy csak egy hazban alljon.. De ettol fuggetlenul nagyon szep kis gep. Egy darab tortenelem..
Húú! Nagyon jó a videó! Már hiányzott egy jó kis simsonos film! Vigyázz rá!
Köszönöm!😊
@@Simson_S51_Restaurator anno 1985-ben elvégeztem a sulit (éretségi 4 év) jó bizonyítványom miatt vette a fater Simson S/51e. ENDURÓ típust !!!!!!!!!!!!!!!!
4 évig volt meg utána Mz ETZ 250-es jött.....
@boyrezy6524 igen,anno ez így ment😊
❤
Tökjó, hogy megmutattad a gyujtótekercs átforrasztását! Pont erre készülök én is a Simsonomnál. Valamikor kb 10 éve láttam erről leírást, de már elfelejtettem hogy melyik oldalát kell megbontani hozzá.
Én a kormányból kikaparásznám a rozsdafoltokat és lefújnám lakkal.
A gyertyapipába acéldrótból (pl egy zihertűből) lehet hajtani rugót. Én már csináltam ilyet és teljesen jó lett.
Karburátor? Majd eldöntöd ha mész vele, hogy melyik a jobb.
Karbit gyárira,kormányt krómoztatnàm.Zsír a moci!A többit meghagynám eredetibe,patinánsan,a matricát is...Megbántad volna ha nem veszed meg.!👍👍👍
Szia! Én ha gyűjteménybe tenném kicserélném a karbit meg a gumit gyárira, a kormányhoz nem nyúlnék. Szép a hangja nagyon, bárcsak az enyémnek lenne ilyen szép hangja. Hiába új minden mégis csörög.
De szép hangja van ritka jó 🎉
Nagyon szép 🎉 legalább jó helyre került
Polirhoz en egy finisz polir pasztat ajanlanek egy puha szivacs korongal excenteres géppel, az kevésbé bantja a fényezést mint a kezi rony paszta kombó amugy igy ahogy van szép a motor van kis patinaja 😉
Gyönyörű hangja van! Vártam már hogy legyen videó!
Esetleg nekem tudsz segíteni? Alapjáraton, és nagy nagy fordulatnál kis csilingelés jön a blokkból, lehet hogy ennyi infó kevés, de ennyit tudok jelenleg. (1982 s51 3 seb.)
Hagyd úgy a kormányt, így korhű! Csak pucold meg!
Értelek,de nekem nagyon csúnya így...
Nice
Patent szép hangja van 🤙🏻
Profirent --- gépkölcsönző . Betonmaró gépek bérlése . Elektromos és benzines betonmaró gép bérlés, kölcsönzés
Betonmaró gépeinket betonfelületek szintre hozásához, szintre marásához használhatja. A néhány mm-től a több cm-ig terjedő szinteltérések kezelésére, továbbá a régi, elkopott, elhasználódott felületek átalakítására is kiválóan alkalmasak. Padló felületek egyenetlenségeiken kijavítására a legjobb választások, egy fogással 1-2 mm mélységig. Használata után csíkos, érdes felület marad, így azt csiszolni szükséges. Burkoláshoz remekül előkészíti a felületet . Országos lefedettség, azonnal bevethető állapot
Bérelhető betonmaróink országosan 19 telephelyünkön
Köszönöm! Velük beszéltem,nagyon drága dolog nàluk sajnos....
Attila !
TDanyi írta, hogy hagyd patinánsan és nekem is ez a véleményem, de ha a piac mást kíván, akkor tégy úgy.
A TH-cam-on is van elég okos és fáradt ember, hát még a tik-tok -on. Jó mesterek nem kell cégér !
Egyre kevesebben leszünk, de nekünk kell az amit csinálsz.
Köszönjük szépen, hogy nem adtad még fel.
Szia Attila. Teljesen véletlenül találtam a csatornádra. Csodás dolgokat művelsz. Üdv: Egy régi katona társad. Határőrség O.P.K. 93-94. Pénzügyosztály sofőr!! :)
Szia Ati! Huuu de örülök! Nem sikerült eddig szinte senkit se megtalalnom abbol az időből! Köszönöm az elismerést,igazán jól esik! Írj rám légyszi simsons51restauralas@gmail.com
BIT-144😉
Üdv! Egy olyan kérdésem lenne, hogy jelenleg egy ugyanilyen motort szeretnék restaurálni (Ugyanez a lámpa, matrica stb... nem az újabb 12 voltos enduro.), valószínű okkersárgára szeretném, viszont nem találok semmi biztos infót arról, hogy ebből az enduroból volt ebben a színben. Esetleg tud ilyenről, vagy ez évjárat függő volt? Egyébként gyönyörű az új motor és jó végre új videót látni :)
Szia. Kizarolag 88'-ban volt okker enduro!
@@Simson_S51_Restaurator Köszönöm, az már a 12voltos változat volt, vagy még az enduro matricás sima első lámpás, ami a videóban is van?
Sima 6v.
@@Simson_S51_Restaurator Köszönöm!
Na végre 😊
Blokk homokszórása összeszerelt állapotban ledugózott szívó és kipu oldallal , letömített gyertya furattal mennyire necces? M53 / M53/1 KF szétbontás /összerakás -ról jó lenne egy profi videó (csavar lehúzási nyomaték értékek, trükkök, stb)
Szia. Egyszeruen szolva ,lehetseges! De! Nem mindegy milyen geppel vegzik el! Ha iparival,az nem lesz jo!
A blokkrol van szaszeru ddr video a neten. Sztem az elegge mervado.😊
Karbit gyárira kormánynak meg új króm sztem😇
Én hagynám a binget!
Most még ez a terv...
Flexibilis csemperagasztó, még ha le is esik valami a "földre" nem a beton sérül, hanem a csemperagasztó és azt könnyű is utána kijavítani
Köszi, sajnos nem kitölteni kell hanem leszedni belöle...
Üdv. Ha tudsz bèrelni ipari padlócsiszoló gèpet valamelyik kisgèpkölcsönzőből, azzal szèpen frankón tükör simára vissza lehet csiszolni a betont. Fontos, hogy fazèkkő legyen rajta. Utána lekened pl szürke betonfestèkkel, tök frankón fog kinèzni. Az Akropenta betonfestèk nem is drága ès takar, mint a pokróc. Vagy van a "parasztosabb" módszer, kisflex + betoncsiszoló tárcsa, az lènyegesen olcsóbb, viszont attól megintcsak krákogni fogsz. Jó volt újra látni, vigyázz magadra, dolgozz keveset, nem èr baleset...
@JTomi86 köszi!
A sok volt NDKs csak csorgatná a nyálát,akik bevásároltak a kamu kínai Enduro motorokból.
Szai Én semmit nem csinálnék vele csak megtakaritanam
Szia! Szeretnék érdeklődni, hogy a tankhoz használt gyanta képes lehet apró szivárgásokat eltömíteni? Az enyém citromsavazásnál pár helyen elkezdett csöpögni. Köszönöm!
Szia. Igen ,lehet.
@@Simson_S51_Restaurator Akkor megpróbálom. Köszönöm!
Ha annyira vékony az anyag,hogy már átenged én nem erőltetném....milyen lehet akkor az a lemez már,egy szemcseszórás el is fújná?
Ha már mindenki árakról beszél, az én első generációs púpos tankos 1977 évjáratú S50B1- emet mennyire taksálnátok (már ha eladó volna)? Kb 13-éve nem volt indítva, de bárkivel bármibe fogadnék hogy rá egy benzincső, és bele benzin de 4-dik rúgásra indulna!😁😁😁
Szia. Én nem vagyok hiteles értékbecslő,én érzelmi alapon döntök sokszor ilyen esetben, ami lehet nem is reális....
Ezt a gumi oruletet nem ertem.
Miert nem jo a Vrubber ha egyszer ugyis csak allni fog?
Most arra elloni a gyari gumit, hogy csak egy hazban alljon..
De ettol fuggetlenul nagyon szep kis gep.
Egy darab tortenelem..
Mert ez elég feltűnő hiba rajta,és még minta se stimmel!
kár hogy gyárilag nem tudták középre ragasztani a simson matricát
Ott vmi elkepesztő bután néz ki sztem.
Karbit hagyd rajta
Lehet marad...
@@Simson_S51_Restaurator
En dellorto parti vagyok
De ha gyari es kocka karbi között kene valaaztani akkor az utóbbi
SIMÁN MARADJON A KARBI HA JÓ
Igen,ez a terv most még.
Majd esteleg majd meg mutatod a gyüjteményt
Amik keszen vannak azokat megmutatom majd.