Спасибо за интересный сюжет! Был два раза в Черногории. Один раз как турист, другой как музыкант для выступления в шикарном ресторане в городе Тивате, для известного олигарха и его друзей. Самые лучшие воспоминания о Черногории и её красоте!
2 yrs ago me and wife travelled from Budapest to Belgrade, and then from Belgrade to Bar by train. Split our journey in two parts, staying two nights in Bieljopolje. We wanted to travel during the day because of views. Absolutely fantastic trip.
Koleją tą jechałem w 2018 roku. Takie same pomalowane pociagi . Wydawało mi sie , że były to jednak pociągi takie same jak polskie serii EN-57 produkcji Pafawag Wrocław. Polska produkowała je jeszcze dla Jugosławii. Wtedy pociąg jechał jakby wolniej.. Obecnie pociągi w Polsce to całkiem inny świat a jednak niektórzy którzy tam nie byli to narzekają. Czarnogórzanie to bardzo przyjazni i mili ludzie. O wiele wiecej wrażeń ale tylko dla ludzi o "mocnych nerwach" dostarcza przejazd pociągiem z Podgoricy do Biełoje Pole do granicy z Serbią. Ta wysokogórska linia dostarcza wiecej atrakcji aniżeli w Szwajcarii czy Norwegii. Chylę czoło przed projektantami, budowniczymi i kolejarzami pracujacymi na tej linii kolejowej. Po prostu "strach się bać". Pozdrowienia z Polski dla sympatycznych Czarnogórzan !
Brud, rdza i graffiti - ja osobiście jestem zachwycony! Podróż takim pociągiem to smak wakacji Czarnogóra obiektywnie to najpiękniejszy rejon Europy, a te pociągi sprawiają, że czujesz się jakbyś w ogóle wyjechał do jakiego egzotycznego kraju.
Спасибо! Очень интересная поездка! Я ехал, однажды, из Подгорицы в Будву по этой дороге, которая идёт вдоль ЖД путей, и видел эту электричку. Очень хотелось на ней прокатиться тогда))))
Juodkalnija- puiki šalis, o jos žmonės nuoširdūs... esu keliavęs autobusu.. Mano svajonė iš Serbijos sostinės Belgrado nuvykti geležinkeliu į Juodkalnijos Barą dar planuose. Ačiū, kad priminėte 😘
Made the trip from Podgorica to Bijelo Polje v v this May ('24). Absolutely magnificent trip. Once you take the early morning train up you can be back in Podgorica around noon. Stunning views!
Это связано с тем, что в Черногории уже нет правильных советских электродвигателей, их только ремонтируют, чтобы на них можно было регулярно ездить, я бы скорее сказал, что их надо просто перекрасить и очистить от граффити, потому что запчастей нет. для них больше. А денег на покупку новых поездов у государства нет, потому что железная дорога Биело-Поле тоже местами находится в очень плохом состоянии.
I travelled to Belgrade from Podgorica in January of 24. I got a sleeper berth on the overnight train that left at 20:30. Disappointed to not be able to see the 100’s of tunnels and bridges on that line but as was the case with your train, the windows were filthy.
🚅 beautiful video anyway this type of electric train reminds me so much of the dear and old ALE 724 that circulated on the Naples metro and which have now been withdrawn after 40 years of honorable career.
Очень специфический поезд. Практически родная рижская электричка, да не такая, к которым привыкли жители постсоветского пространства. Здесь и габариты другие (вагоны более узкие, но длинные), и 3 тамбура. Что понравилось - сидения реально классные, не чета скамейкам в советских электричках. А вот состояние, конечно, удручает. Могли бы и отмыть всё. Такое ощущение, что железная дорога там не особо популярна, иначе бы всё модернизировали.
Also ich bin vor 5 Jahren von Niksic nach Podgorica gefahren in einem neuen Triebwagenzug. Nur die elektronische Anzeige an der Decke funktionierte nicht. Es ist also nicht alles so veraltet. Aber preislich mehr als billig.
Станция Зета, возможно, была построена для доставки жителей Подгорицы к Скадарскому озеру на отдых. Возможно, кто-то из Бара ездил/ездит для разнообразия на пресноводный водоём. А пути на вокзале опрыскивают, как я понял, чтобы в сухую погоду поезда меньше поднимали пыль, которой будут дышать пассажиры. Знаю, потому что у нас в городе много лет была проблема с плохой очисткой проезжей части в городе и при интенсивном движении и ветре были просто пыльные бури.
Спасибо Я согласен с вами. Я даже посмотрел на карту, действительно ли поблизости есть деревня или город, а там ничего нет. Так и будет, станция построена для тех, кто едет на озеро.
Еще вполне живая ЭРка. Правда, граффити на электричках бесят. Понятно, что молодежная субкультура, что на уборку и охрану нет денег, но почему-то все равно вид поездов неприятный.
@@RailwaylineT Μετά το δυστύχημα των Τεμπών στην Ελλάδα το γκράφιτι πάνω στα τρένα σχεδόν εξαφανίστηκε. Είναι το πιο μίζερο πράγμα να βλέπεις βανδαλισμένα τραίνα!!!!!
@@ddr3519 зачем смотреть за рубеж, если у нас в РФ тоже в регионах развита вот такая пошлятина- и полиция, вместо смотреть за порядком, только получает зарплату
Как дикари какие-то обрисовывают всё, краску в баллонах никогда не видели. У нас где-то до середины 2000-х тоже много граффити было ужасного, но потом это стало неактуально и почти никому не интересно. А тут, как буд-то баллончик первый раз увидели и давай шкодничать.
@@ИгорьРаков-я2ш вообще то Европа, поинтересуйся по каким территориям проходит деление на Европу и Азию, узнаешь что даже и Россия частично это Европа, но если даже не учитывать Россию, а говорить только про Балканские страны, они все являются Европой
@@Григорий-Старцев-97 Да знаю,что это Европа,и жил там некоторое время.Но сами черногорцы ( то есть часть жителей страны) мечтают в Европу.Но поведение, мысли - не Европа
Ох спасибо, милчек, такой эксклюзив. А шварц пусть теперь бибу пососет со своим "поеду-не поеду". Маленькая коррекция: македонцы свои ЭРы лет 10-12 назад списали, закупив китайщину. Ди и эти поезда не в самом лучшем состоянии. Жаль, из каюины съемок нет.
Это электропоезда ЭР-31. Производились в СССР в 80х годах специально для Югославии. В злом СССР! А что для вас, за тридцать с лишним лет, сделал добрый Евросоюз?! Судя по всему ничего, раз ещё на советских поездах гоняете!
Ну что ж, у Европы тоже должны быть все части тела, в том числе и жопа. Кстати Россия до Урала тоже Европа, так что даже не знаю что считать жопой может места и похуже есть.
Допотопный подвижной состав , произведенный ещё в СССР (как они ещё сохранились ,ведь этому поезду 50!!! лет, что доказывает огромную прочность советской техники и бедность т.н. "государства" Черногории), такой остался только на т.н. "украине" и ржавые рельсы... , а ведь Югославия была одной из самых крупных и комфортабельных стран Европы...,которую уничтожили НАТОвские агрессоры из зависти... , что она жила лучше их...
Спасибо за интересный сюжет! Был два раза в Черногории. Один раз как турист, другой как музыкант для выступления в шикарном ресторане в городе Тивате, для известного олигарха и его друзей. Самые лучшие воспоминания о Черногории и её красоте!
شكرا جزيلا على هذه الحلقة الجميلة - التصوير بدقة عالية - والمناظر غاية في الجمال - ما شاء الله تبارك الله .
شكرًا لك.
Super nice Video! Thumbs Up!
2 yrs ago me and wife travelled from Budapest to Belgrade, and then from Belgrade to Bar by train. Split our journey in two parts, staying two nights in Bieljopolje. We wanted to travel during the day because of views. Absolutely fantastic trip.
The trip was wonderful.
Montenegro is truly a beautiful country. I hope I can visit it one more time before my Earth Walk has ended.
You are very welcome.
Koleją tą jechałem w 2018 roku. Takie same pomalowane pociagi . Wydawało mi sie , że były to jednak pociągi takie same jak polskie serii EN-57 produkcji Pafawag Wrocław. Polska produkowała je jeszcze dla Jugosławii. Wtedy pociąg jechał jakby wolniej.. Obecnie pociągi w Polsce to całkiem inny świat a jednak niektórzy którzy tam nie byli to narzekają. Czarnogórzanie to bardzo przyjazni i mili ludzie. O wiele wiecej wrażeń ale tylko dla ludzi o "mocnych nerwach" dostarcza przejazd pociągiem z Podgoricy do Biełoje Pole do granicy z Serbią. Ta wysokogórska linia dostarcza wiecej atrakcji aniżeli w Szwajcarii czy Norwegii. Chylę czoło przed projektantami, budowniczymi i kolejarzami pracujacymi na tej linii kolejowej. Po prostu "strach się bać". Pozdrowienia z Polski dla sympatycznych Czarnogórzan !
Brud, rdza i graffiti - ja osobiście jestem zachwycony! Podróż takim pociągiem to smak wakacji
Czarnogóra obiektywnie to najpiękniejszy rejon Europy, a te pociągi sprawiają, że czujesz się jakbyś w ogóle wyjechał do jakiego egzotycznego kraju.
Спасибо! Очень интересная поездка! Я ехал, однажды, из Подгорицы в Будву по этой дороге, которая идёт вдоль ЖД путей, и видел эту электричку. Очень хотелось на ней прокатиться тогда))))
Juodkalnija- puiki šalis, o jos žmonės nuoširdūs... esu keliavęs autobusu.. Mano svajonė iš Serbijos sostinės Belgrado nuvykti geležinkeliu į Juodkalnijos Barą dar planuose. Ačiū, kad priminėte 😘
Great video
Very nice 👍
I traveled from Podgorica airoport station to Bar.I was fascinated by this station 😄
Made the trip from Podgorica to Bijelo Polje v v this May ('24). Absolutely magnificent trip. Once you take the early morning train up you can be back in Podgorica around noon. Stunning views!
Состояние поездов конечно удручает...
самый обычный постсоциалистический пейзаж
@@ИванИван-х7у в Украине тоже старые электрички. Но большинство из них в куда лучшем состоянии
Это же Европа, отсталые. В России на голову лучше поезда
@@ИванИван-х7усоциализма нет уже 35 лет
а в Москве народ еще ноет о ЭДАМах с МЦД-4
Labai ačiu за видео! Когда я был в Черногории, так и не смог поймать рижанку, только унылый CAF. Рад, что они всё-таки работают
Это связано с тем, что в Черногории уже нет правильных советских электродвигателей, их только ремонтируют, чтобы на них можно было регулярно ездить, я бы скорее сказал, что их надо просто перекрасить и очистить от граффити, потому что запчастей нет. для них больше. А денег на покупку новых поездов у государства нет, потому что железная дорога Биело-Поле тоже местами находится в очень плохом состоянии.
Михаил, если давно были, значит CAFы уже доведены до ведрообразного состояния🤷🏻♂️ На Балканах это "переходящее знамя".
Montenegro's trains are truly exotic👍
I travelled to Belgrade from Podgorica in January of 24. I got a sleeper berth on the overnight train that left at 20:30. Disappointed to not be able to see the 100’s of tunnels and bridges on that line but as was the case with your train, the windows were filthy.
Very nice video!
Wunderschönes Video. Vielen Dank. 🤗
Obrigado pela legenda, show 🎉🎉!!!
🚅 beautiful video anyway this type of electric train reminds me so much of the dear and old ALE 724 that circulated on the Naples metro and which have now been withdrawn after 40 years of honorable career.
Очень специфический поезд. Практически родная рижская электричка, да не такая, к которым привыкли жители постсоветского пространства. Здесь и габариты другие (вагоны более узкие, но длинные), и 3 тамбура. Что понравилось - сидения реально классные, не чета скамейкам в советских электричках. А вот состояние, конечно, удручает. Могли бы и отмыть всё. Такое ощущение, что железная дорога там не особо популярна, иначе бы всё модернизировали.
Rvr the best!
Завода уже нет. Декомунизация. Европа. Демократия. Уничтожили все, что создано в период Советской "оккупации". Теперь свобода.😂😂😂😂
@@hahulin7052 это точно 👍
Pemandangan yang bagus saya suka ini❤❤❤❤
Hey great video , like
Greetings from Nikšić, Montenegro, thank you for sharing video with us👋
Briliant video, lovely train ride and awesome landscapes! Good work! MEGA LIKE 101 & Subscribe
Greetings from Romania
Andrew
Thank you very much for your rating.
Супер❤
Словно в 90-е попал. Но природа красивая
Да какие там 90е, в России такого трэша даже в худшие ельцинские годы близко не было.
Very nice, like !!!
Climate of the city seems to be hot as so many a/c are installed in railway stations bldg.
Also ich bin vor 5 Jahren von Niksic nach Podgorica gefahren in einem neuen Triebwagenzug. Nur die elektronische Anzeige an der Decke funktionierte nicht. Es ist also nicht alles so veraltet. Aber preislich mehr als billig.
Nice 🙋
Adoro trens (ou comboio) antigos! Qual é a companhia montenegrina? posso comprar bilhetes online? Tenho pensado visitar o país assim que puder. Abraço
Em Montenegro, não há passagens de trem para comprar online.
@@RailwaylineT Consegui ver o site da companhia ferroviária e já vi que não tem venda online 😯 enfim obrigado!!
Станция Зета, возможно, была построена для доставки жителей Подгорицы к Скадарскому озеру на отдых. Возможно, кто-то из Бара ездил/ездит для разнообразия на пресноводный водоём. А пути на вокзале опрыскивают, как я понял, чтобы в сухую погоду поезда меньше поднимали пыль, которой будут дышать пассажиры. Знаю, потому что у нас в городе много лет была проблема с плохой очисткой проезжей части в городе и при интенсивном движении и ветре были просто пыльные бури.
Спасибо Я согласен с вами. Я даже посмотрел на карту, действительно ли поблизости есть деревня или город, а там ничего нет. Так и будет, станция построена для тех, кто едет на озеро.
Очень красиво в черногории.ролик красоты не передаст.в живую просто бомба.супер
Еще вполне живая ЭРка. Правда, граффити на электричках бесят. Понятно, что молодежная субкультура, что на уборку и охрану нет денег, но почему-то все равно вид поездов неприятный.
Граффити начинается с Венгрии, конечно, в балканских странах повсюду, в Румынии, не знаю как в Греции.
Согласна с вами, красоты это не добавляет.
@@RailwaylineT, просто просмотрите афинское метро...
@@RailwaylineT Μετά το δυστύχημα των Τεμπών στην Ελλάδα το γκράφιτι πάνω στα τρένα σχεδόν εξαφανίστηκε.
Είναι το πιο μίζερο πράγμα να βλέπεις βανδαλισμένα τραίνα!!!!!
@@ddr3519 зачем смотреть за рубеж, если у нас в РФ тоже в регионах развита вот такая пошлятина- и полиция, вместо смотреть за порядком, только получает зарплату
Как дикари какие-то обрисовывают всё, краску в баллонах никогда не видели. У нас где-то до середины 2000-х тоже много граффити было ужасного, но потом это стало неактуально и почти никому не интересно. А тут, как буд-то баллончик первый раз увидели и давай шкодничать.
Series 33 EMU we had in Bulgaria I loved them a lot.
Это 31я серия, для Югославии, а для вас злой СССР делал 33ю серию.
А из Северной Македонии 🇲🇰 поезда к морю больше не ходят?
It's a good thing they are still working ? 😅 Are you kidding ?
Bienvenue à Titograd,vive la Yougoslavie
But Serbia, perhaps window in the World
А когда снимали?
три месяца назад
@@RailwaylineT Да , ладно последний раз там ездил 12 лет назад и нечего не изменилось.Финиш
Жесть и это Европа?! У нас в Новосибирске не видел подобного с конца 90х!😂
Черногория это не Европа
@@ИгорьРаков-я2шАфрика? 😁
@@ИгорьРаков-я2ш вообще то Европа, поинтересуйся по каким территориям проходит деление на Европу и Азию, узнаешь что даже и Россия частично это Европа, но если даже не учитывать Россию, а говорить только про Балканские страны, они все являются Европой
@@Григорий-Старцев-97 Да знаю,что это Европа,и жил там некоторое время.Но сами черногорцы ( то есть часть жителей страны) мечтают в Европу.Но поведение, мысли - не Европа
Русија је увек била сиромашна земља, не ругајте се другима, прво очистите своје двориште..
По путям наверно распыляют гербицид , что бы не зарастали бурьяном , а то как раньше в ручную прорывать не кому!
Наверное, так и будет.
Ох спасибо, милчек, такой эксклюзив. А шварц пусть теперь бибу пососет со своим "поеду-не поеду". Маленькая коррекция: македонцы свои ЭРы лет 10-12 назад списали, закупив китайщину. Ди и эти поезда не в самом лучшем состоянии. Жаль, из каюины съемок нет.
Что касается Македонии, то я не знал, что там закупают поезда китайского производства. Спасибо за информацию.
@@RailwaylineT везде не уследишь, я сам только через энное количество времени узнал.
Хотелось бы увидеть китайские поезда в Европе или Латинской Америке, что у них идёт на экспорт.
@@VD-oq8co в Латинской Америке есть, в Грузии закупали. ЕС особо на свой рынок не пускает.
@@VD-oq8coMožeš se voziti kineskim brzim vozovima od Beograda do Budimpešte.
Це Европа !!!
Монтенегро? А почему не Блэкмаунт? 😁
потому что рядом Италия
Это электропоезда ЭР-31. Производились в СССР в 80х годах специально для Югославии. В злом СССР! А что для вас, за тридцать с лишним лет, сделал добрый Евросоюз?! Судя по всему ничего, раз ещё на советских поездах гоняете!
Поезда есть всевозможные, в Восточной Европе до сих пор ходят поезда времен Советского Союза.
@@RailwaylineT сейчас бы на новых российских ездили бы, а так на чермете гоняете! 🤣
@@АлексейМ-ш5иЧерногории нет в Евросоюзе и не было.
@@СергейШилов-о3ф я знаю, но они туда стремятся. Страна-кандидат, так сказать
@@АлексейМ-ш5и
Heh. Jakos nikt tych nowych, rosyjskich nigdzie nie chce kupowac. Moze oprocz bylych radzieckich republik.
В Америке за слово негр судятся.Эта страна отказалась от своего прекрасного названия в угоду кому то?
Да,про Hyundai їм тільки помечтать😂
Ну что ж, у Европы тоже должны быть все части тела, в том числе и жопа. Кстати Россия до Урала тоже Европа, так что даже не знаю что считать жопой может места и похуже есть.
Да уж... до такого ужасного состояния довести легендарную советскую электричку ещё могут лишь в одной стране - на Украине!
совок😜✌️
совок-капиток!)
Ты в песочнице оставил, сходи забери!
При СФРЮ в Черногории было лучше.
Montenegro`s trains are truly luxury:) Anyway a very beautiful country with friendly people.
13:12 чтоб трава не росла
ясно
Чтобы фекалии из туалетов дезинфицировать.
Допотопный подвижной состав , произведенный ещё в СССР (как они ещё сохранились ,ведь этому поезду 50!!! лет, что доказывает огромную прочность советской техники и бедность т.н. "государства" Черногории), такой остался только на т.н. "украине" и ржавые рельсы... , а ведь Югославия была одной из самых крупных и комфортабельных стран Европы...,которую уничтожили НАТОвские агрессоры из зависти... , что она жила лучше их...
sramota!!! ovo u Zambiju nema!! raspad svega!! sve pokradeno i unisteno!
Тоже ездил както лет 5 назад. ЭР-22 вроде ртжская трехдверка была старенькая.