No se si te sirva bro, pero en lugar de desmontar el escape, solo quita los tornillos de los amortiguadores y con eso sale. Gracias por tus videos, yo tambien tengo una honda shadow y me han ayudado
excelente video, a mí honda Shadow, está cañón quitar la rueda trasera, es la misma, pero tú vídeo me enseñó más, espero cambiar las cámaras de mi moto
Tengo un shadow spirit 750 que usa los mismos escapes y según manual no tienes que quitar el posa pie, solo soltar todos los pernos del escape para que baje la parte trasera de este y asi logras sacar el pasador. Saludos.
Me puedes ayudar con un consejo de cómo hacerlo si me quedo ponchado en ruta en medio de la nada o que herramientas debo llevar para salir del problema... un tutorial o un video así sería de mucha utilidad gracias saludos...
Artemio Valencia jeje gracias, pues el armado lo hice ya casi sin luz y la gopro no es muy buena sin luz, no los he calado, pero si quiero buscar algo que funcione bien por que eso que le puse nomas no jaló bien...
Supe después una forma más sencilla en lugar de quitar el escape se quitan de la base los dos tornillos de los amortiguadores y se hace un poco para abajo y ya sale el eje
Una duda hermano... has tenido ponchaduras en el camino? De ser así, que has hecho? Recomiendas el uso de espumas parchadoras en llantas con cámara? Gracias brother, excelentes tus videos.
La unica ponchadura ha sido la de esta vez y fue de un dia para otro que la camará se habia ponchado, segun yo, las espumas y liquidos selladores son para llantas sin camara, yo en caso extremo si le meteria uno, pero si alcanzo a salir de la bronca o hay chanze si mejor la parcharia.
Cuando vallas a quitar la tuerca del eje no la aflojes hacia arriba mejor ponte del lado contrario al reloj y empuja hacia abajo haces menos esfuerzo te lo digo como llantero y si quieres conseguir cámara busca en la 34 y obregon o en independencia y circunvalación sobre la de independencia a un lado del burguer king te recomiendo compres 2 así ya tienes repuesto por si llegaras a necesitarlo
jejej muchas gracias por el consejo, era la primera vez que quitaba la llanta de la la moto, si quiero conseguir un par de camaras, muchas gracias, crees que se pueda romper el sello de la llanta con la pata y el peso de la moto?
Podrías sacar los amortiguadores para que la rueda baje un poco más y sacar el eje. Serían sólo dos bulones. Y el eje poner al revez la tuerca del lado del escape( se entiende)
Bro ése tornillo lo pusieron al revés la tuerca debe de ir al lado derecho por dónde están los mofles y el tornillo al lado izquierdo por eso no pudiste quitarlo rápido, saludos desde TIJUANA. 🤟🏼
Que tamaño es la copa que usaste para la tuerca del aro 27 o 26. Tengo que comprar una mañana y no se que tamaño es sé que son una de esas 2. Alguien sabe aquí
Es un pinche pedo cuando se pincha la llanta se poncho la mía y también fue estar batallando para quitarla y llegas con los llanteros y no están muy acostumbrados a desmontar este tipo de llantas son medio puercos para hacerlo en fin .. ánimo y por ahí nos encontraremos rondando..
Si, la neta yo por eso le quite la mia en mi casa, ya me habian dicho que se quedan con cara de juat ??? cuando les llegas asi.. lo que no me gusto es que me trato mi rin como si fuera de carro con las patas y no le atinó varias veces y ya se me hacia que me rallaba mi rin !!!
Justo eso me ha pasado a mi, en una cuadra hay una llantera pero son mas toscos para trabajar que nada uno pensando que era normal hasta que un día fui con otros y vi como trabajaban bien. les recomiendo un liquido verde que venden en autozone para evitar pinchaduras, existe llantas sin y con cámaras, hacen un parote realmente. saludos
Hola Víctor mucho gusto en conocerte saludos a tu esposa .-saves tengo una igual me podrías mandar los números para saber pedir una cañará trasera por Amazon por tu vídeos muchas gracias .
Tengo un vídeo más reciente dónde la cambio la llanta de atrás a esa misma moto, ahí se ve clarito los números de la cámara, me parece que es 130/90/15 pero no estoy seguro
que chinga !!! no me imagino esto en carretera..... un pedote !! a mi avenger se me poncho la delantera por un mega crater hace un par de meses y tampoco pude quitarla yo, la mrf que trae de linea estan durisimas y aparte por wey al desmontarla no me fije y se fue con el separador del rin con el llantero y lo mas seguro es que se quedo alli despues regrese y pues nada y ya sabras que abundan las refa en bajaj, tuve que poner algo temporal en lo que consiguen el original
Si, aunque casi nunca la levanto, pero si estaria bueno comprar uno especial para levantar motos por que si es peligrosos que se te caiga encima! Saludos!
Que pedote te pasa esa ponchadura en el camino a las 12 pm... Y sin sombra cercana...que panorama tan desalentador...son una bronca esos rines de rayos y llantas con camara
El desmadre es por el cardan, si fuera de cadena o banda sería más fácil, pero tiene pos y contra. El cardan solo con que tenga aceite unos $80 cada X tiempo y las cadenas se estiran al igual que las bandas, sin mencionar el mantenimiento (ojo si dejas caer el cardan es el más caro)
No se si te sirva bro, pero en lugar de desmontar el escape, solo quita los tornillos de los amortiguadores y con eso sale. Gracias por tus videos, yo tambien tengo una honda shadow y me han ayudado
excelente video, a mí honda Shadow, está cañón quitar la rueda trasera, es la misma, pero tú vídeo me enseñó más, espero cambiar las cámaras de mi moto
Tengo un shadow spirit 750 que usa los mismos escapes y según manual no tienes que quitar el posa pie, solo soltar todos los pernos del escape para que baje la parte trasera de este y asi logras sacar el pasador. Saludos.
HOLA VICTOR....QUE OPINAS DE LAS LLANTAS SIN CAMARA PARA VIAJES LARGOS Y ASI EVITAR RETIRARLA EN CASO DE PONCHADURA??
Me puedes ayudar con un consejo de cómo hacerlo si me quedo ponchado en ruta en medio de la nada o que herramientas debo llevar para salir del problema... un tutorial o un video así sería de mucha utilidad gracias saludos...
te saludo de Guatemala Bro y te felicito por tus vídeos me son de mucha ayuda te agradezco por compartir tus experiencias gracias y sigue adelante 💪👍😉
Gracias saludos!
saludos hermano
una consulta para armar de nuevo la llanta tiene una posición el engranaje del cardan?
Según yo no tiene posición, pero tal vez en el manual se podría corroborar por qué no estoy seguro.
muy buenos los videos desde miami fl e aprendido muchas cosas de la moto por los videos gracias
Saludos y gracias
Hola Vic, recuerdas que medida es la tuerca grandota?
No me acuerdo, lo siento, pero debe ser 22 milímetros aunque puedo estar mal.
Hola que tal saludos oye que medida de dado usaste para quitar la tuerca de la rueda para liberar el eje?
No me acuerdo, ya hace un montón que hice ese vídeo, creo que fue un 27cm pero no estoy seguro!
@@VictorVegaMotoVlog gracias ya logre cambiar la llanta trasera utilize un dado 13/16 y ya quedó saludos
Exelente tutorial.
faltó el armdo para acompletar todo.
-Ya calaste los aditamentos usb y cenicero que venden?
puede ser buena opción
Artemio Valencia jeje gracias, pues el armado lo hice ya casi sin luz y la gopro no es muy buena sin luz, no los he calado, pero si quiero buscar algo que funcione bien por que eso que le puse nomas no jaló bien...
Muy buen video, imagino que el problema no es el mismo si tienes los escapes “Vand & Hines”
No creo, además supe de una mejor manera de quitar la llanta sin quitar los escapes
Exelente video, solo espero mi moto sea algo parecido ya que la mis es más viejita, saludos desde Indianápolis IN USA.
Supe después una forma más sencilla en lugar de quitar el escape se quitan de la base los dos tornillos de los amortiguadores y se hace un poco para abajo y ya sale el eje
Carnal me acabas de armar de valor, el fin de semana me animare a cambiar la llanta chinguezu!
Al Tiro por qué si está cabron sacar la llanta del rin, yo no pude al final la lleve a una llantera
Muy video Vic. Me agrada k le hagas tu los detalles a tu máquina!!!! 👍🏼
Jejeje pos esa era de ahuevito, no queria pagar grua, ademas que en el unico mecanico que confio soy yo mismo... y no soy muy bueno... jajaja
Muy chidos videos vik expontaneos y muy edecativos cada dia se aprenden cosas diferentes.....
Jejee pues esa vez se me poncho en la cochera no le sufri tanto.. Saludos!
Hola Victor como cambias los frenos traseros o como le das el ajuste. Saludos de mexicali.
Nunca los he necesitado cambiar, y se les da ajuste con la tuerca que esta al final de la varilla que acciona el freno de tambor.
Victor tienes algún taller o algo así aquí en GDL?
Hola, no tengo taller, por lo general las arreglo en mi casa
Buen video amigo, oye tiene cámara la llanta trasera ?
Una duda hermano... has tenido ponchaduras en el camino? De ser así, que has hecho? Recomiendas el uso de espumas parchadoras en llantas con cámara? Gracias brother, excelentes tus videos.
La unica ponchadura ha sido la de esta vez y fue de un dia para otro que la camará se habia ponchado, segun yo, las espumas y liquidos selladores son para llantas sin camara, yo en caso extremo si le meteria uno, pero si alcanzo a salir de la bronca o hay chanze si mejor la parcharia.
BUEN VIDEO PENSE QUE ERA MAS DIFICIL QUITARLA POR QUE NO TRAI CADENA
Esta fácil!
Cuando vallas a quitar la tuerca del eje no la aflojes hacia arriba mejor ponte del lado contrario al reloj y empuja hacia abajo haces menos esfuerzo te lo digo como llantero y si quieres conseguir cámara busca en la 34 y obregon o en independencia y circunvalación sobre la de independencia a un lado del burguer king te recomiendo compres 2 así ya tienes repuesto por si llegaras a necesitarlo
jejej muchas gracias por el consejo, era la primera vez que quitaba la llanta de la la moto, si quiero conseguir un par de camaras, muchas gracias, crees que se pueda romper el sello de la llanta con la pata y el peso de la moto?
Podrías sacar los amortiguadores para que la rueda baje un poco más y sacar el eje. Serían sólo dos bulones. Y el eje poner al revez la tuerca del lado del escape( se entiende)
Jejej si, eso lo aprendi hasta despues! Aunque ya no he tenido que hacerlo, desde esa vez hace casi 3 años no se ha vuelto a ponchar!
Sabes qué llantas salen buenas? Sobretodo marcas, yo tengo una Aero y la que trae es 170/80 15
A mi me salio buenísima la Pirelli Route, saludos!
Carnal pregunta kmo puedo cambiar la palanca de cambios de mi honda shadow está muy metida
Bro ése tornillo lo pusieron al revés la tuerca debe de ir al lado derecho por dónde están los mofles y el tornillo al lado izquierdo por eso no pudiste quitarlo rápido, saludos desde TIJUANA. 🤟🏼
Según el manual dice que así es! Lo revise!
Kita el tornillo Delos amortiguadores y listo
Que presion le metes a las llantas en carretera?
La que dice el manual, como yo casi nunca traigo pasajero la de atrás va a 32 y la de adelante a 29psi. Saludos!
en este caso hay que quitar los tornillos inferiores de los amortiguadores y listo es mas facil.
Si, eso lo aprendí hasta después
Que tamaño es la copa que usaste para la tuerca del aro 27 o 26. Tengo que comprar una mañana y no se que tamaño es sé que son una de esas 2. Alguien sabe aquí
Hola lo siento no lo recuerdo.. ya hace tiempo que hice el video... Saludos!
Victor Hugo Vega 27
Es un pinche pedo cuando se pincha la llanta se poncho la mía y también fue estar batallando para quitarla y llegas con los llanteros y no están muy acostumbrados a desmontar este tipo de llantas son medio puercos para hacerlo en fin .. ánimo y por ahí nos encontraremos rondando..
Si, la neta yo por eso le quite la mia en mi casa, ya me habian dicho que se quedan con cara de juat ??? cuando les llegas asi.. lo que no me gusto es que me trato mi rin como si fuera de carro con las patas y no le atinó varias veces y ya se me hacia que me rallaba mi rin !!!
Justo eso me ha pasado a mi, en una cuadra hay una llantera pero son mas toscos para trabajar que nada uno pensando que era normal hasta que un día fui con otros y vi como trabajaban bien. les recomiendo un liquido verde que venden en autozone para evitar pinchaduras, existe llantas sin y con cámaras, hacen un parote realmente. saludos
Hola Víctor mucho gusto en conocerte saludos a tu esposa .-saves tengo una igual me podrías mandar los números para saber pedir una cañará trasera por Amazon por tu vídeos muchas gracias .
Tengo un vídeo más reciente dónde la cambio la llanta de atrás a esa misma moto, ahí se ve clarito los números de la cámara, me parece que es 130/90/15 pero no estoy seguro
Creo que es mismo de la llanta
que chinga !!! no me imagino esto en carretera..... un pedote !! a mi avenger se me poncho la delantera por un mega crater hace un par de meses y tampoco pude quitarla yo, la mrf que trae de linea estan durisimas y aparte por wey al desmontarla no me fije y se fue con el separador del rin con el llantero y lo mas seguro es que se quedo alli despues regrese y pues nada y ya sabras que abundan las refa en bajaj, tuve que poner algo temporal en lo que consiguen el original
Es un mega pedo quitar estás llantas, necesitas poncharte afuera de una llantera y eso no asegura tener la herramienta para quitar la llanta, saludos!
Bien amigo, pero mucho cuidado con ese gato, se puede caer la moto y lesionarse, lo mejor fueron las tablas, hay gatos en Amazon para motos, suerte
Si, aunque casi nunca la levanto, pero si estaria bueno comprar uno especial para levantar motos por que si es peligrosos que se te caiga encima! Saludos!
Oye por que no regulaste la suspensión para no quitar el escape
No sabia que se podia hacer, hasta después me enteré.
Amigo el eje está colocado alrreves para la próxima colócalo alrreves porque alguien parece que lo armó mal
No creo, a lo mejor en tu moto es diferente, tengo el manual de reparación de Honda y según el manual esta correcto, Saludos!
quitas los amortiguadores traseros .......
Si, lo supe hasta después, que es más fácil así! Gracias!
Que pedote te pasa esa ponchadura en el camino a las 12 pm... Y sin sombra cercana...que panorama tan desalentador...son una bronca esos rines de rayos y llantas con camara
Pues si, un poco, aunque en su favor puedo decir que tengo más de 3 años con la moto y solo me he ponchado una sola vez que fue ésa!
El desmadre es por el cardan, si fuera de cadena o banda sería más fácil, pero tiene pos y contra.
El cardan solo con que tenga aceite unos $80 cada X tiempo y las cadenas se estiran al igual que las bandas, sin mencionar el mantenimiento (ojo si dejas caer el cardan es el más caro)
Amigo como t busco en facebook