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紹介されてるヘルメットを購入しようにも自分に合う適合するサイズが分からないので躊躇してますがバイク用品店で適合するサイズのヘルメットを購入してからセカンドヘルメットとして購入したほうが間違いない選択になるんですかね
ジクサー150乗ってたときはIRCに良くお世話になってました!
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ピレリのロッソ3もコスパいいゾ〜
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ありがとうございます!!!励みになります!
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メッツラー新車で買ったDUKE390が履いてたけど割とすぐ消耗した記憶ある7000kmぐらいでバトラックスに変えてしまった
今回も参考になりましたー😊
SCOYCOはオフ装備のジャージやジャケット、ブーツを作っていたんで注目してました価格も手頃なんでブーツかジャケットを買おうと思います
日本製品をたくさん買って支援したいです!
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AZのガソリン添加剤は以前からずっと使っています。バイクが単気筒エンジンでカーボンが溜まるとエンジンが止まってしまいなかなかかからない状態に何度かなりました。しかし、AZのガソリン添加剤を入れたら症状がなくなりそれ以来ガソリンを入れる度にガソリン添加剤を入れています。
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なんと!?販売ページに出ていましたか!!
『カエディアのストアを表示』をクリックして飛んだ先のページに集合写真があって、そこに写ってますね。フォアグラさんなのか模造品なのか分からなかったのでスルーしてましたけども。
二輪免許取った時の教習所プロテクターコミネで安心した思い出
バイアグラフォアグラさんの動画を参考に、バイクライフを送っております。いつもありがとうございます。
こちらこそありがとうございまくります!!
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スコイコ使ってますが普段使いにもオシャレでバイクシューズってわからない人が多いのでオススメですよ♪
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今回紹介されたWINSヘルメット、コミネジャケット、AZケミカルオイルは愛用品です。次はカエディアのツーリングバックを狙っています。どれも間違いないです。
いつも、楽しく拝見させていただいてますこれからもよろしくお願いします。
スコイコのシューズはずっと前から気になってたから夏のロンツーまでにライジャケと一緒に揃えておこうかな!
いつもながらの素晴らしい企画、ありがとうございます
バイク初心者なのでコスパが良く品質が高いものを紹介してくれるから本当に感謝してます!購入する際の参考にさせていただきます。
こちらこそご視聴ありがとうございまくります!!参考になれば幸いです。
IRCはオフローダーにはなじみが深いメーカーかもしれませんね!レース用のタイヤも公道用のトレールタイヤも安くて安心して使えます。AZは添加剤が安くて大量に入っているし、チェーン関係の油脂類も充実してます。セミドライのチェーンルブは飛び散りも少なく、注油しやすくて安いので本当におすすめです
いつもフォアグラさんの動画楽しみにしています。おすすめの商品(ドライバーとか)色々買いましたが、外れたことがありません。これからも安くて良い商品を紹介してください。
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自分も金なし父さんなのでお世話になっております。ちょうどSCOYCO物色中。
最近、スコイコがアマゾンでよく値下げされていますね。概要欄にも1万円以下のモデルを貼っておきました。
忙しくてあまり見る暇がない間に下ネタの名前なってるし笑
BGMがレッドバロン来たみたいなんだよなwwちなみに私もWINS JAPANのヘルメット、KOMINE用品多用してます。
コミネのヘルメットは、かつてポール・イドン選手がロードレースでも使ってましたね。デザインが良くなって、ホントに魅力的になりましたね。
WINS良いですね。A-FORCEの廉価版みたいなG-FORCE使ってますが、これもまぁまぁ軽いほうだと思ってます。購入したらついてくるハガキを送ったらシールドに貼る曇り止めのシートが返送されてくるのもよいですね。
リーズナブルとチープは違うという事ですね。AZオイルは何故かMEB−011(10W−30)の生産をやめてしまいました。愛用していたため残念でなりません。同等品の新しいオイルを出してくれると良いのですが・・・
カエディア✨最近、バイクジャケットも販売されてますよーっ😆
メッツラーのツーリングタイヤは相性良いのか純正やダンロップと比べて走行距離長めに乗れたので愛用してましたが、中国企業に買収された後、生産も中国工場になったので諦めました。その辺気にしない人は良いと思います。その後はIRCからラジアルタイヤが出て少しした後で、評判良かったので使ってみましたがツーリングでは特に困ることも無く走行距離も長めで満足してます。
シューズはメッシュと3Eサイズで29cmまであると履けると思う 若い頃はコミネはちょっと地味かなと⛑️ヘルメットやツナギにしても でもオッサンになってエンデューロジャケットまあまあ着れるなと今さらだけどラフアンドロードの次にお気に入りかな?😅
この動画を見るまで、kaedearを中華製だと思っていました。それで購入リストから外したことも。今回、国産製品と分かったので、次から積極的に購入検討に入れたいと思います。あと、コミネは神メーカーだと思う!!
自分もこのチャンネルを始めた頃、国内メーカーとは知らずに中華と紹介し、後から削除した記憶が。。。笑
実はWINSも最近まで金沢の企業とは知らず・・・。情報収集って大事だと本気で思いました(汗
カエディアは中華だと思ってた
れっきとした日本の企業なんです!!
wins kaedear コミネ・・・品質で勝っているのは当たり前だけど、安さで海外品に「負けなくなってきた」というのが大きいですね。ただ、安い物をありがたがって、そういうのばかり買っているとデフレスパイラルが加速して景気が良くならないので、ウチの愛車はオイルがモチュールです!・・・バイク屋が標準で入れてるんですけどね、今、調べたらでかい缶だけで販売している安そうなやつでした。
IRCの810今のところ気に入ってます元のタイヤより気にいってますまだ2000km程度なんで、経過観察中ですがw
ラムマウントの補助?のゴムが一瞬で割れて使えなくなった。買って3回目か4回目の話、ありゃないわ、対策して使えるようにしたけど。モタサイで見たけど、次はカエディア欲しいかな。カエディアのラインナップは面白いですね。
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ちょうどいまTS100履いててスリップサイン出てまたTS100履こうとしていたので俺得の情報ありがとうございます!(´▽`)
ぜひお試しを!I
いいね。この動画😊
ありがとうございまくります!!
メットの買い替えを検討してたので有難いです、参考になりました! オイル交換もディーラーに任せてましたが自分で購入してやったらもっとお安くなるかな…。そのうち挑戦してみたいです。
IRCのタイヤ、以前乗っていたVTRに履いていました❗それまでは正直知りませんでした。グリップもしっかりしてますし、何よりもライフが永かったですね。大変満足した記憶があります🙆
CB400SFにIRCのスポーツツーリングタイヤつけてるけどレッドゾーンまで回しても全然大丈夫だったねマジでサイコーにいいタイヤでした
おー、そうなんすね、スーフォアなんで非常に参考になります。
バイク初心者からすると、とても役立つ情報で嬉しいです同時に、使い勝手の良い日本製品、日本企業を応援したいですね
帝都やAZのオイルの評価は異常に高いですけど、入れる勇気がありません。ホンダのG1の方が性能良さそうです。バイクのオイルは結構こだわりがあります。バイクの場合、気軽に体感できるほどの違いがわかるほどのカスタムができるのはオイルだけだと思ってますから。車はオートバックスの量り売りのヤツなんですけどね。車はフーガハイブリッドに乗ってるんですが、確か330馬力だったかなぁ?そこそこパワーあるんで、何入れても体感できないです。つーか、車はあんま変なオイルじゃなけりゃなんでもいいです。PS.ちょっと気になってフーガハイブリッドの馬力をググってみたらシステム馬力が364馬力でした。でも240キロでリミッターがかかります。
カエディアはシガソケサイズのUSB電源+電圧計買いました。ちょうどバイクに純正OPシガソケUSB付ける穴があったのでぴったりハマってます。主目的は電圧計なので純正は候補外でした。意外なメーカーが意外なもん作ってることありますよね。私が持ってるのだとダンロップの極小組み立てアルミテーブル。収納状態だと2個でVHSテープサイズ(VHS知らない?オジサンの時代はねぇ・・・)
ほんとカエディアは鬼コスパです!見た目が安っぽいものもありますが、実用性は妥協しないところが好感持てます。
お小遣い戦士的に非常にありがたい動画でした!危険の伴う乗り物だけに、パフォーマンスは欠かせないですよね!あと、こちらにも遊びに来て頂きありがとう御座いました!(*´ω`*)
お小遣い戦士でバイク関連の出費は生死に関わりますからね。。。品質を妥協すると、それはそれでまた生死に関わりますし。
通勤バイクのタイヤそろそろ替えようかと💦この際、純正IRCに戻ろう😄
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なんと!工作機械メーカーでしたか!!IRCは安価ですけど、無難に使えますよ!ぜひ一度お試しをー!今は新しい顔になって、もうすこし綺麗です!
以前はコミネマンと揶揄されてましたが今やそのポジションはワークマンになりましたねwあ、僕コミネもワークマンも大好きですw
コミネのヘルメットは一年前から使ってるけど全く売れてないですね。使ってる人見かけないどうしようもない設計が悪い。他メーカーに無い特徴のマグネットバックルはライダーには不要だしどちらかというと否定的、サーキットなら認めもしないでしょうマグネットバックルだったら便利なビジネスユース用のキャップタイプは発売しないウーバ○原チャリ乗りはフルフェイスやジェット使うと熱中症で死ぬそうです安全な物でも必要とされなければ売れずに廃盤です
ピストンスピードが速く、熱量高いマシンはAZのオイル600km位で役立たずになりますよオイルパン温度で80~85℃キープできれば、回り方とかは機械性能引き出している評価ですけど...AZは、FCR-062 燃料添加剤とパーツクリーナー(ナフコのがAZだったはず)が超優秀ですよウチのマシンは消費激しいので基本的にペール缶で買うので、冬場はエクスターR9000で夏場はノンポリマー系のオイルにしていますオイルはマッチすると良いのですが、マッチしないと低評価になるので宗教などと言われますねIRCはミニバイクのサーキット用で、大変お世話になりました笑Kaedearは中華メーカーのくせに造り良いなと思ってました...靴ひもデザインの物は、引っかかって転倒時に車体に足持っていかれた経験があるので、未だに敬遠しています
AZのエンジンオイルはコスパ良く性能も悪くない印象です。こういう製品でも日本企業応援できる事も素晴らしいと思いますね。
ライディングシューズってキツすぎるんだよな…。サイズが基本合うものが無い…。
ヘルメットはOGKかWINSかな
IRCは次のタイヤの候補として考えます。ただカブのタイヤはBS選択してもさほど高額でもないかなと
そうですねー、カブならあまり気にしなくても良いかもですね!好きなものを選びましょう!
デイトナも出して欲しかったです
A-Zオイルは流石に無い
いぇい
うぇい
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ん??なにかのコピペですか??
@@bike_youtuber 安全性への飽くなき探求心と思想(ブランドがそうさせる?)とそれに掛かるコスト売価の両立 OEMには不要 仕様を満たせばコストゼロで最大の安全性が担保出来ますよね
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この価格でこの性能と装備はさすがコミネです
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場違いだと思いますが、カエデアさんありがとうございました。
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@@iaiahastur 様
返信ありがとうございます(^^)
IRCはチュブレスレディ良いですね。
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こちらこそご視聴ありがとうございまくります!!
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ホンダのG1の方が性能良さそうです。
バイクのオイルは結構こだわりがあります。バイクの場合、気軽に体感できるほどの違いがわかるほどのカスタムができるのはオイルだけだと思ってますから。
車はオートバックスの量り売りのヤツなんですけどね。車はフーガハイブリッドに乗ってるんですが、確か330馬力だったかなぁ?そこそこパワーあるんで、何入れても体感できないです。つーか、車はあんま変なオイルじゃなけりゃなんでもいいです。
PS.ちょっと気になってフーガハイブリッドの馬力をググってみたらシステム馬力が364馬力でした。でも240キロでリミッターがかかります。
カエディアはシガソケサイズのUSB電源+電圧計買いました。
ちょうどバイクに純正OPシガソケUSB付ける穴があったのでぴったりハマってます。
主目的は電圧計なので純正は候補外でした。
意外なメーカーが意外なもん作ってることありますよね。
私が持ってるのだとダンロップの極小組み立てアルミテーブル。
収納状態だと2個でVHSテープサイズ(VHS知らない?オジサンの時代はねぇ・・・)
ほんとカエディアは鬼コスパです!
見た目が安っぽいものもありますが、実用性は妥協しないところが好感持てます。
お小遣い戦士的に非常にありがたい動画でした!危険の伴う乗り物だけに、パフォーマンスは欠かせないですよね!
あと、こちらにも遊びに来て頂きありがとう御座いました!(*´ω`*)
お小遣い戦士でバイク関連の出費は生死に関わりますからね。。。
品質を妥協すると、それはそれでまた生死に関わりますし。
通勤バイクのタイヤそろそろ替えようかと💦この際、純正IRCに戻ろう😄
タイヤ安い!
こんなタイヤメーカー初めて知りました!しかも日本企業!
紹介していただいたタイヤサイズは、私のバイクのタイヤサイズで、ライコランドでピレリ前後で35000くらいでした。
次回はこれにしようと思います(*´ω`*)
実はサラリーマンの時、某石橋さんの所のタイヤの生産用の機械作ってましたw
10:21 フォアグラさんの横顔初めてみたwww
なんと!
工作機械メーカーでしたか!!
IRCは安価ですけど、無難に使えますよ!
ぜひ一度お試しをー!
今は新しい顔になって、もうすこし綺麗です!
以前はコミネマンと揶揄されてましたが今やそのポジションはワークマンになりましたねw
あ、僕コミネもワークマンも大好きですw
コミネのヘルメットは一年前から使ってるけど全く売れてないですね。使ってる人見かけない
どうしようもない設計が悪い。他メーカーに無い特徴のマグネットバックルはライダーには不要だしどちらかというと否定的、サーキットなら認めもしないでしょう
マグネットバックルだったら便利なビジネスユース用のキャップタイプは発売しない
ウーバ○原チャリ乗りはフルフェイスやジェット使うと熱中症で死ぬそうです
安全な物でも必要とされなければ売れずに廃盤です
ピストンスピードが速く、熱量高いマシンはAZのオイル600km位で役立たずになりますよ
オイルパン温度で80~85℃キープできれば、回り方とかは機械性能引き出している評価ですけど...
AZは、FCR-062 燃料添加剤とパーツクリーナー(ナフコのがAZだったはず)が超優秀ですよ
ウチのマシンは消費激しいので基本的にペール缶で買うので、冬場はエクスターR9000で夏場はノンポリマー系のオイルにしています
オイルはマッチすると良いのですが、マッチしないと低評価になるので宗教などと言われますね
IRCはミニバイクのサーキット用で、大変お世話になりました笑
Kaedearは中華メーカーのくせに造り良いなと思ってました...
靴ひもデザインの物は、引っかかって転倒時に車体に足持っていかれた経験があるので、未だに敬遠しています
AZのエンジンオイルはコスパ良く性能も悪くない印象です。
こういう製品でも日本企業応援できる事も素晴らしいと思いますね。
ライディングシューズってキツすぎるんだよな…。サイズが基本合うものが無い…。
ヘルメットはOGKかWINS
かな
IRCは次のタイヤの候補として考えます。ただカブのタイヤはBS選択してもさほど高額でもないかなと
そうですねー、カブならあまり気にしなくても良いかもですね!
好きなものを選びましょう!
デイトナも出して欲しかったです
A-Zオイルは流石に無い
いぇい
うぇい
OEM=安全性 コピペなら 開発費は掛からないから低価格で その分アイデアに金を掛けられるしそして低価格 全て良い??? コピペされた側ははたまった物では無い
競争と言えば聞こえは良いが 買う側の要求には勝てない そして 開発ノウハウを持つ一流メイカーは コピペされ収支合わず 潰れていく その先は?
ん??なにかのコピペですか??
@@bike_youtuber 安全性への飽くなき探求心と思想(ブランドがそうさせる?)とそれに掛かるコスト売価の両立 OEMには不要 仕様を満たせばコストゼロで最大の安全性が担保出来ますよね