Probleme cu drujba chinezeasca 5200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2021
- O problema foarte obositoare, nu sunt sigur ce are, eu am sa schimb in urmatorul video supapa de aerisire si am sa vad cum merge, daca nici atunci nu va merge atunci trebuie neaparat sa traga aer fals pe undeva, lucru care va fi mai greu de rezolvat
Dacă nu se reglează drujba, clar trage aer fals pe undeva, verifica gatul de la admisie, garnitura, simeringurile, se duc foarte repede 10 lei un set de garnituri cu tot cu simering și spor, dacă tot nu merge carburatorul, dacă se duce poți sa l cureți de 10 ori ca tot nu si revine și schimba bujia cu una noua
1:06 iei pistonul și zici că-i cilindru?
pe garnitura pune wd 40
Am patit la fel o pornesti o lasi la relantiu ii bagi mana in cap la carburator si o accelerezi si o iei si ii bagi mana iar
Este verificat deschiderea bujiei?0,65?
Deci, verifica simeringurile, și galeria de admisie, daca sunt bune, vezi dedesubt la Carter, e o problema des întâlnită, vezi daca e ud dedesubt, daca e ud înseamnă că pe acolo trage aer fals, daca și acolo e ok, verifica aprinderea și bujia și în ultimul rând membranele carburatorului și cuiul ponto trebuie schimbate.
Pe la galeria de admisie e ok nu are fisuri, o sa ma uit la garnitura de la carter, care ar mai fi singura neschimbata pe ea, de uitat la semeringuri mai geru ca nu am cheie nici pentru ambreiaj si nici pentru volanta
Scoti furtunul de la carburator care vine din rzervor si daca tasneste benzina nui din supapa toata treaba este din semeringuri
Vezi sa nu tragă aer fals pe la simeringuri sau pe la garnitura de la carter jos sub drujbă. Poți schimba și acea supapă dar nu-i de la ea. Deci aerul fals e problema. Eventual carburatorul.
Nu stiu, o sa incerc sa desfac volanta sa ma uit la un simering si in cel mai rau caz la garnitura la carter
Ați întâlnit la modelul 5200 o alta supapa? Tot în partea stânga pe carcasa rezervor are doua orificii (comunica intre ele) si cu rezervorul. Nu știu cum ar veni supapa acolo.. dacă pun furtunas și supapa normala pe stut ar trebui înfundat orificiul de sus...nu exista mult spațiu în partea de sus pentru o supapa
Dacă ați găsit praf de rumeguș cu ulei s-ar putea sa fie slăbite șuruburile la carter,pe care l-ati schimbat ,deci desfacut Verificați tot ce e plastic și cauciuc pana la carter. Placebo-see you at the bitter end
Așa face și a mea, ce ai găsit?
Eu am schimbat supapa și la fel face. Spune-mi te rog frumos ce ai găsit defect
am mai schimbat si garniturile si un semering de la ambreaj da nu pot scoate volanta sa il scot si pe celalalt si acum mi s-a dus si carburatorul ca nu mai trage benzina nicidecum, eu am renuntat la ea ca nu se merita sa o mai repar, mai degraba imi iau un Stihl
La fel îmi face și mie tăt aceasta drujba
Mie îmi curge benzina din toba cu a-și putea rezolva
Ce părere aveți de setul motor ieto ??
nu cred ca e diferența mare intre seturi, deoarece toate sunt chinezesti, ca drujba
Control și simeringuri.
Membrana care apasă pe cuiul ponton
Salut nu știu deunde să încep am desfăcut carburatorul și lam curățit și nu mai vrea a porni oare săi schimb și supapa la drujbă
nu schimba supapa, vezi de se deschide șocu la carburator si de sunt desfundate membranele sau daca nu vezi de ai pus bine furtunașele la carburator
@@alintetrit8368 s puse ok furtunele dar lam curățit și gata nu mai o pornit
nu știu atunci, dar in ultimul caz incearca sa pui un carburator nou, vezi si de garnitură sa fie buna si sa nu lipseasca, si vezi sa fi pus tot carburatorul la loc cum era
Ai putut repara drujba ? sau ai cumpărat stihl cum aveai de gînd.Salut si toate bune.
am reparat-o dar peste iarna o trebuit schimbat carburatorul si am zis ca nu mai bag bani in ea, acum tau cu un Stihl MS201T
Ai zis ca ai tăiat 15 m cubi de lemne cu ea. După cum vad eu poate fii de la carburator. Primește puțină benzină și o gatuie, este din reglajul de carburator
pana la urma am schimbat setul si carburatorul si acum merge ok
cred ca sant semeringurile
schimba simeringurile baiete.
Am un micul pădurar și îmi face probleme pentru prima dată pornește la prima sfoara merge foarte bine 5 minute și apoi moare în sarcina la relanti merge. Ce crezi că are?
Daca moare in sarcina poate sa traga aer fals pe undeva pe la o garnitura sau semeringuri, eu am schimbat toate garniturile cu excepția celeia de la carter si am schimbat si semeringul de la ambreaj si acum merge, vezi si la reglaje sa fie cam 1,5 ture la fiecare pentru inceput
Eu as incepe prin schimbarea garniturilor(cu exceptia celeia de la carter ca daca o schimbi si pe aceea atunci trebuie sa desfaci toata drujba, acum dupa preferințe sau vezi daca e ud sub carter atunci ar putea fi si acea garnitura) iar dupa daca problema persista sa schimb si semeringrile
@@alintetrit8368 eu am vrut sa-mi dau demisia cu drujba ,aer fals atat am stiut, am schimbat garniturile ,semeringurile,carburator nou,am turnat benzina a mers dar nu a tras benzina.Pana la urma garnitura de la carter era. Si supapa de aerisire am verificat.
Cuiul ponton de la carburator este devină
Nu stiu exact ce am facut la ea dar am schimbat semeringul de la ambreaj si garnitura de la galeria de admisie si acum merge, urmeaza sa fac un videoclip in care tau lemne cu ea
Eu am desfăcut un carburator și lam curățit si nu mai pornește de loc
Problem aier fails
Y
Skimbat carburatorul
Părerea mea ca trage aer fals pe undeva.
pana la urma am schimbat setul si carburatorul si acum nu mai am probleme cu ea
Este piston.... și nu cilindru
I-am luat supapa și carburator acum trebuie sa vina vedem ce rezolv
Eu am schimbat un semering si garniturile cu exceptia celeia de la carter si acum pare sa mearga bine, voi vedea pe viitor daca ma tine
Aha i-am schimbat și garniturile aștept să văd ce iese
Prea multă vorbă și se ascund lucrurile esențiale. Puțini pun pas cu pas operațiile premergătoare.
👎👎👎Ai încercat să reglezi carburatorul, înainte să desfaci drujbă? Greșeală, părerea mea.
HA,ha,ha - parca zici ca sarea e sarata.