ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Cr. Djsugue 🎉🎉
อาดจะมีคนอยากทำไม่หมากเพาะไม่ได้อยู่กับคอบคัว❤
บางอย่างคนมองผิด บางอาชีพคนมองว่าสบาย แต่คนทำเป็นทุกข์รู้สึกเบื่อมาก บางอาชีพคนมองว่าลำบาก แต่คนทำเค้ามีความสุข และรุ้สึกสบายมาก
ความจริงมันก็แล้วแต่ความสามารถ ความถนัดด้วยค่ะ เค้ามีอาจความสุขเพราะเค้าชอบทำมัน แต่เราอาจไม่มีความสุขเพราะเราไม่ชอบก็ได้ค่ะ ปล.การทำงานล้วนต้องพึ่งความสามารถและความถนัดของตัวเราเองล้วนๆค่ะ ไม่มีคำว่างานนี้ดี งานนี้แย่ ถ้าคุณทำแล้วมีความสุขแปลว่างานนั้นเหมาะกับคุณ แต่ถ้าทำแล้วรู้สึกไม่ชอบ ไม่โอเค คุณควรพิจารณานะคะ ว่ามันคืองานที่คุณชอบจริงหรือไม่
สบายทุกงาน ถ้าไม่ได้แบกหาม ตากแดดร้อนๆบางงานง่ายๆ แต่เพื่อนร่วมงานแย่ก็ทำให้บรรยากาศเสีย บางงานใช้สมองความคิดเยอะ แต่ถ้าเรียนรู้มาดี เก่งอยู่แล้วก็ง่าย ถ้าคนทำเห็นว่างานนั้นมีค่าในสิ่งที่ทำ ทำงานได้ยาวๆ แน่นอน
ใครจะรู้ดีกว่าเจ้าตัวที่เค้าทำเอง คงหายาก จริงป๊ะ
เขา,รู้
ใช่ค่ะ เราทำ EXCHANGE มีแต่คนบอกสบายนั่งห้องแลนั่งเล่นโทสับได้ แต่สำหรับเราถ้าวันไหนไม่มีลูกค้าคือน่าเบื่อมาก ออกข้างนอกมากก็ไม่ได้ แล้วยังจะเสี่ยงเสียเงินอีก.😢😢😢
ผมเองทำมา 3 ปี สุขภาพร่างกายแย่มากเลยครับ วันหนึ่งยก รวม ๆ น้ำหนักหลายตันเพราะเเต่ล่ะไฟล์เข้า 1-2 ตันอยุ่แล้วเพราะต้องก้มตลอดเวลาที่อยู่ในค่อมใต้เครื่อง แต่วันหนึ่งมีเวลาว่างเยอะ ทำเสร็จก็กลับบ้านคอยดูเรด้าว่าเครื่องมาตอนไหนแล้วค่อยไปทำอีก
นกแอร์แน่ๆเลยแพนเอ็กซ์😂
ผมอยากทำมากเลยครับ ผมต้องตรวจพัสดุสแกนพัสดุทีละชิ้น ยกพัศดุจากโกดังขึ้น 6 ล้อ ทำด้วยความทนกับความจำเป็นล้วน (ปัจจุบันออกมาแล้วเพราะโดนคนเอาเปรียบแต่งานใหม่ก็พอๆกัน😅😅)
แล้วมีศพ มาจาก ตปท หรทอ เครื่อน ย้ายศพ มีไหมครับใต้ดครื่อง
หมอนรองกระดูกพัง เจ็ปร้าวลงมาขา คนที่ยกของหนักต้องเจอทุกคน เวลาแก่อาการจะแสดงหนัก ต้องเตรียมเงินผ่าตัด รักษา 2-3แสนอย่างต่ำ😢
@@fresherboy2.0อันนี้เรื่องจริงญาติทำโรงแรม 5 ดาวทำยกกระเป๋า หมอนรองกระดูกพังครับ
รู้สึกสงสารมากกว่า เพราะมันหนัก และดูน่าอึดอัดมากกว่า กว่าจะเสร็จ ผู้โดยสาร อยากจะได้นน.เยอะ 23 อยากได้ 25 -30 ลืมนึกถึงคนยก ขอบคุณนะที่ทำแทนพวกเรา ดูแลตัวเองนะ
ถูกต้องค่ะ มันเหนื่อยและหนักค่ะ คุณต้องไวและไม่พลาด เพราะเครื่องจะออกไม่ได้ถ้าโหลดไม่เสร็จ
ใช่ครับ การยกกระเป๋าที่หนัก 10-30กกฺ ในท่านั่ง นั้นแสนจะหนัก ใครไม่รํ้ว่ามันยกยากกว่าท่าปกติ ลองคุกเข่ายกย้ายของ ไปซ้ายที ขวาที ในท่านั่ง แล้ว ทำวนๆไป เสมือน ยกกระเป๋าผู้โดยสาร เอาแค่ 1คน ต่อ 1ใบ ก็พอ เอวเคล็ดแน่นอน
ต้องขอขอบคุณที่เข้าใจน่ะค่ะ เพราะพี่พูดในฐานะของแม่ที่ลูกชายทำงานตำแหน่งนี้พอดีเลยค่ะ น้องกลับบ้านเหนื่อยมาก แต่แกรักงานนี้ แกบอกเพื่อนร่วมงานดี เจ้านายดี
คนบรรยายเค้าบอกว่า เบาๆ นะครับ
ยิ่งถ้าเป็นในไทยคงร้อนมากแน่ๆ
ไม่มีเวลามานอนรอหรอกค่ะ ความจิงทั้งร้อนทั้งอากาศน้อย
ผมนอน5555
ไม่น่าจะร้อนนะ น่าจะเท่ากับให้ห้องผู้โดยสาร เพราะบางครั้งเขาก็โหลดสัตว์เลี้ยงโหลดโลงศพถ้าร้อนสัตว์ก็ตายสิ
กระเป๋าหนัก
ทั้งร้อนทั้งอบครับ ที่สัตว์อยู่ได้คือเครื่องขึ้นครับ แอร์จะลงมาตรงเบ้า แต่ตอนโหลดกระเป๋าหรือสินค้าจะไม่มีแอร์เลย@@CiwHiw
ห้องเก็บสัมภาระทั้งส่วนหน้าและหลังจะมีระบบปรับแรงดันอากาศและมีออกซิเจน มีระบบควบคุมอุณหภูมิ อากาศดีมากครั้บเครื่องบินทุกอย่างต้องเท่ากันหมดอย่าคิดแบบรถโดยสารมันต่างกันเยอะ
ตำแหน่ง Loaderผลเสีย1เลยคือกระดูกสันหลัง เพราะค้อมใต้เครื่องบินมันแคบ2 กระเป๋าแต่ละใบ ไม่เบาน้ะไปต่างเมืองเค้าไม่เอาไปแค่ สบู่หรอก3คุณมีเวลาไม่ถึง ซ.ม เพราะเครื่องบินมีเวลาขึ้นลง ถ้ากระเป๋ามาส่งช้า ทีมงาน Loader จะโดนกดดันทันที ลองนึกดูถ้าให้ loadกระเป๋า 600/900ใบ ใน15 นาที
มองผิดแล้วครับว่าสบาย ถ้าคุณดูคลิปไม่กี่วินี้ก็ดูสบายจริงแหละ แต่ความจริงคือไม่เลย เหนื่อยยืนก็ไม่ได้ต้องยกกระเป๋าอีก กระเป๋าก็หนักเป็นสิบๆโลรับลองว่าปวดหลังแน่นอน ควรหาข้อมูลให้ดีก่อนเอามาเผยแพร่น่ะครับ
ผมบอกเลยในประเทศไทยใต้ท้องเครื่องเปรียบเหมือนห้องอบซาวน่า นอนอยู่ไม่ได้หรอก อีกอย่างที่เขามีเวลาว่างให้นอนเพราะเครื่องจอดนาน ถ้าแบบภายในประเทศจอด50-60นาที เอาของขาเข้าลงเสร็จก็ต้องโหลดขาออกขึ้นไปเลย ไม่มีเวลาได้ว่างหรอก ยิ่งสัมภาระเข้าออกเยอะยิ่งไม่ต้องพูดถึง
เป็นไปไม่ได้ที่บอกว่าสามารถนอนรอได้ เพราะขณะผู้โดยสารกำลังขึ้นเครื่อง พนักงานโหลดกระเป๋าจะเรื่มทำงานทันที่ไม่มีเวลามากหรอก
โคตรเหนื่อย 😅 แต่ละใบอย่างหนักครับ แถมไม่มีอากาศด้วย
ใช่เลยครับ ไม่มีอากาศ? มีแต่น้ากาศ.. เป็นน้องสาวของแม่มาจากต่างจังหวัด😂
เงินเดือนเท่าไหร่ครับ
สงสารทุกคนที่ทำงานหนักอยากให้นายจ้างรู้จักเปลี่ยนเวียนงานให้ผ่อนจิตใจที่เหนื่อยล้าและเบื่อและยังฝึกลูกจ้างให้ทำงานได้ทุกอย่างอีกด้วย
ผมที่ทำงานโหลดสินค้ารถบรรทุก ผมมองว่ายังสบายกว่างานผมเยอะเลยน่ะครับ งานผมตั้งแต่10ล้อ-24ล้อ คันนึงอัดน้ำหนักเต็มพิกัดรถ 25ตัน-50ตัน(น้ำหนักรวมตัวรถ) ต้องเรียงกับมือทุกลังและทุกคัน สินค้าเป็นน้ำผลไม้กาโตะกับน้ำคูลคูล 1ลัง=17กิโลกรัม โหลดงานวันละ3-5คันรถ(ช่วงก่อนเทศกาลอาจมีมากกว่านั้น) บางทีก็อิจฉาน่ะ ทำไมงานเราไม่สบายแบบคนอื่นเค้าบ้าง 😅😅😅
สำหรับเรานะ ไม่ว่าอาชีพไหนก็เหนื่อยคะ ถ้าไม่ได้เหงื่อก็ไม่ได้เงิน .... ทุกอาชีพกว่าจะได้เงินไปเลี้ยงชีพมันเหนื่อยทุกอย่างคะ
พูดเหมือนได้นอนรอเป็นชั่วโมง ของจริงได้แค่ 5-10 นาทีเท่านั้นแหละ ทั้งร้อน ทั้งอากาศหายใจน้อย แถมกระเป๋าแต่ละใบหนักๆทั้งนั้น พูดเหมือนอาชีพนี้สบาย เพราะเห็นเค้านอนรอเนี้ยนะ หาข้อมูลก่อนนะ ไม่ใช่ไปเอาคลิปเค้ามาพูด
ช่วงปี 54 เคยได้ไปทำแบบไม่ได้ตั้งใจคือปีนั้นผมเป็นทหารเกณฑ์แต่จ่ากองพาทหารในกองร้อยไปทำได้วันละ 300-400 ราว ๆ นี้
เหนื่อยสุดๆร้อนก็ร้อนเคยทำละ
เงินเยอะไหมครับ
@@Ham_hamtarooloader เมืองไทยคืองานกรรมกร เงินเดือนไม่ถึง 2 หมื่น
@@spkyc570 อ่ออครับ
กระเป๋า ดีๆ สวยๆ พอ ไปรับ ที่สายพานลำเรียง กะเป๋า ผล ลัพธ์คือกระเป๋า เสียหาย ผิดรูป ไม่สามารถลาก ได้ แย่มากๆค่ะ 🥲🥲😱😱😭😭😭😭ราคา เป็น หมื่น เกือบ สองหมื่นบาท โครต เสียดายมากๆค่ะ
ไม่น่าจะสบายนะครับ1.ต้องทำเวลาเพราะกระเป๋าที่มาตามราง2.น้ำหนักกระเป๋าไม่ได้เท่ากันทุกใบ3.ในขณะที่กระเป๋ามาตามราง คนจัดต้องมีไหวพริบนิดนึง เพราะจะเอากระเป๋าหนักๆไปวางทับกระเป๋าเบาๆไม่ได้ จะกดทับ กระเป๋าเสียหายได้
กระเป๋านี่เบาะๆไปเลยครับใบนึงไม่เกิน15กก. ผมนี่อยู่Cargo ยืนไม่ได้ร้อน ใช้ช่องเดียวกับกระเป๋าผดส.นั่นแหละ แต่ลูกนึง15-60Kg+++ Flightละ 1.5ตัน+ สูงสุด4ตัน 1วันเจอ7-12Flight ในCombมันไม่เย็นครับอากาศเข้าออกได้ทางเดียว แถมหน้างานร้อนมาก ไหนจะมีLeaderกระเป๋าคอยดู นอน โยน โดนแทงย้ายหรือให้ออกได้เลย ส่วนผมอยู่Cargoจะชิลหน่อยแต่แค่ของหนักมาก มาแรกๆไม่มีเทคนิคยก จะยากมากๆ ระบมกันเป็นแถบ
รุ้เรื่องเลยคับ ใครโดนคารโก้ไปไม่อึดจิง ร้องหมดวันเดวออกเยอะแยะ555😂
ผมยืนยันให้อีกเสียง ทำงานก่อสร้างยังสบายกว่าจากประสบการณ์จริงของตัวผมเอง โหลดข้างเครื่องถ้าเป็นจิปาถะไม่ใช่กระเป๋าผู้โดยสาร โคตรโหด แล้วยิ่งโหดไปอีกถ้าเป็นพวกม้วนผ้าส่งไปจีน มันโคตรหนัก ความหนักของงานคือ 4 ตันคุณต้องเหวี่ยงมันออกไปให้ทันภายใน 20-30 นาที / เที่ยวบินที่ดีเลย์ส่วนนึงก็มาจากงานโหลดนี่ด้วยครับ ทุกวันนี้ผมไม่ได้ทำหน้าที่ตรงนี้แล้ว แต่ผมจะไม่มีวันลืมเลย
@@Copper-Cu ใครเจอม้วนผ้าไปทีนะร้องเลย55555
@@dekdoy1523 แต่มันก็เสร็จไว 🤣
สามีทำงานแนวๆนี้ค่ะ สถานที่ทำงานจะชั้นใต้ดินของสนามบิน คอยเฝ้าระวังสายพานลำเลียงกระเป๋า ยิ่งคนเดินทางเยอะ ถ้ากระเป๋าติดหรือเกี่ยวสายพาน จะต้องคอยแก้งาน และแน่นอน ไม่มีแอร์ และร้อนมากค่ะ ไม่ได้สบายเลย เงินเดือนก็ไม่เยอะ อัตราเพิ่มขึ้นก็น้อย โบนัสยิ่งน้อย เวลาพักไม่ต้องพูดถึง ห้ามหยุดห้ามลาช่วงเทศกาล เพราะเป็นอาชีพบริการ
ครูเคยสอนว่าอย่าทำอาชีพอะไรแบบนี้ มันสบายจริง แต่พอเค้าเชิญออกตอนอายุมากขึ้น จะเคว้งทำอะไรต่อไม่ถูก
ผมเคยทำแคบบกว่านี้อีก ในตู้คอนเทนเนอร์ คือใส่ของไปครบแล้วแต่่ผิดไปกล่องเดียวเลยต้องเจาะรื่อของเป็นแถววช่องว่างพอดีตัวต้องนอนเพื่อเข้าไปเท่านั้นพอเจาะไปถึงจุดที่ผิดก็จัดพื้นที่ให้พอนั่งได้ ละช่วงหน้าร้อนด้วยโคตรร้อนเลย555😂
อยู่ที่ความสุขของแต่ละคนมากกว่าครับ บางคนทำงานเหนื่อย ก็ มีความสุข อยู่กับงานที่ชอบ ถ้าหนักใจงานสบายก็ขอ บ๊ายบายครับ
ผมนับกระเป๋าได้ทั้งหมด44ใบใครนับได้ถูกกว่านี้ผม.แสดงว่าคุณมีสายตาที่ดีเยี่ยม
งานง่ายๆ น่าทำ❤❤
ใช่ครับอาชีพที่ฝันของคนไม่รู้ก็ว่าสบาย เพราะคนที่เคยทำมันหนักมาก พี่ที่นู้จักทำมา7-8ปี ตอนนี้หลังเสีย เพราะยกกระเป๋าคาร์โก้หนักๆทุกวัน ใครว่าสบายก็ไปลองดู อาทิตย์เดียวผมว่าอยากหางานใหม่เลย 😅😢
อาชีพตำแหน่งนี้ ใช่ไหมครับ ที่แอบ ขโมยของในกระเป๋า แล้ว จับตัวไม่ได้ ว่าใครขโมย แอร์กราว สายการบิน ก็อ้างแค่ ไม่รู้ไม่เห็น
มันคืองานที่หนักมาก ของ1ตัน+ยกกัน3-4คน กันเวลาที่จำกัด บนลานปูนที่มีอุณหภูมิสูง
ถ้าได้โหลดศพมนุษย์คงจะหลอนน่าดู
ผมทํามาเกือบ 2 ปี บอกได้คําเดียวว่าต้องมีความอดทนสูงมากๆๆๆๆๆครับ
เป็นฅนกลัวความแคบ.แค่มองพี่เขาทำก็รู้สึกอึดอัดหายใจไม่ค่อยจะออก.อีกอย่างการทำงานในที่แคบไม่สบายอย่างที่เห็น.เช่นคลิปนี้การยกของหนักแล้วยืดตัวไม่ได้คือก้มยกปวดเอวแย่เลย.
ทำมาแล้วครับ โหลดเดอร์ เหนื่อย อดนอน เงินน้อยทั้งๆที่งานหนัก เปียก ร้อน อาชีพที่ถ้าไม่แข็งแรงจริงใจไม่รักจริง ไม่รอดครับ
ไม่ได้มีแต่กระเป๋าธรรมดาน่ะสิครับ เพราะบางเที่ยวบินจะมีผู้โดยสารนอน (ศพ) ถูกโหลดมารวมกันกับสัมภาระทั่วไปด้วยครับ😰😰
อย่าลืมว่ากระเป๋าแต่ละใบไม่ได้มีน้ำหนักแค่5-6โลนะมันมีถึง30-40โล ไม่ได้มีแค่10-15ใบด้วย และวันนึงไม่ได้จัดแค่ลำเดียวหรือ2ลำ
สนใจทำมากเลยครับ
ผมทำงานแบบนี้มา5 ปี ถามว่าหนักไหมก็แล้วแต่ไฟร์แต่เงินดีแน่นอน
ผมทำงานนี้อยู่ บอกเลยเหนื่อยมาก ร้อนก็ร้อน ที่ไทยล้อกลิ้งแบบนี้ไม่มีใช้กำลังคนอย่างเดียวเลยครับ😂
มันต่างจากประเทศไทยเยอะไม่ได้สบายขนานนั้นหลอก แถมค่าจ้างยังโดนกดอีก
ใช่ คนพม่าทำไมถึงมากัน และชอบนิยมซื้อทอง หลังมาขายแรงในไทย งงอีก ส่งเงินไปต่อเติมบ้านได้ ภาพจริงคนพม่าในรัฐฉานมาทำงานไทยได้จนได้บ้านหลังงาม เมื่อได้เงินมาจากไทย
เค้าก็ไม่ได้บังคับให้ทำนิจะบ่นทำไมไม่พอใจก็ลาออกไปดิคนอื่นรอทำแทนเสมอ
ถูกต้องแล้วครับ สนใจไปทำครับ
ส่วนตัวผมว่าสบายอยู่นะ เพราะวันนึงผมยกล้อ วันนึง4-5ตัน แต่ดูจากสถานที่ทำงานผมว่ามันแย่อยู่ ในเรื่องอากาศ พื้นที่การทำงานที่คับแคบ ส่วนเรื่องน้ำหนักกระเป๋าไม่กลัว😅
ถ้าได้ค่าตอบแทนสูง คุ้มความเหนื่อย เหนื่อยแค่ไหนก็มีคนอยากทำ
ฤดูหนาว งานนี้สบายๆชิวๆเลยครับ แต่ถ้าฤดูร้อน คนละเรื่องเลยครับ ทั้งร้อน ทั้งอึดอัด หายใจไม่อิ่มเลยครับ
เคยทำมาแล้วครับ สนามบินภูเก็ต แต่อยู่ขาออก ไม่ได้อยูข้างเครื่อง
อะไรคือสบายกระเป๋าแต่ละใบหนัก20กิโลขึ้นไปแทบทุกใบ ต้องยกและจัดเรียง
ให้เงินเขาเยอะๆให้ความปลอดภัยดีๆ แคบทำงานลำบาก ให้เยอะๆเงินนะ
เคบทำครับ ไม่สบายเลย(ของผมทำแบบยกขนพัสดุ) กระเป๋าไม่ใช่เบาๆทุกใบ แล้วยังต้องยกเทินขึ้นมาซ้อนกันอีก หนักบ้างเบาบ้าง แต่แน่นอนเลยคือปวดหลังแน่นอน แถมต้องทำเวลาด้วยเพราะต้องไปรอไฟต์เครื่องต่อไป แต่ตอนรอสบายอยู่
ไม่ใช่อย่างที่เขาบอกทั้งหมดนะครับ ผมทำอาชีพนี้อยู่ ณ ปัจจุบัน ก่อนจะนำกระเป๋าสัมภาระต้องทำการรอรับกระเป๋าจากสายพานไปเรียงขึ้นรถลากก่อนและต้องทำการตรวจเช็คว่ากระเป๋าที่ได้รับตรงกับเค้าเตอร์หรือไม่ถ้าไม่ก็จะเป็นปัญหาและต้องทำการตรวจสอบอย่างเคร่งคัด หลังจากปิดเค้าเตอร์เช็คอิน ก็ไปดำเนินการขั้นตอนถัดไปซึ้งเป็นขั้นตอนที่คลิปได้นำเสนอ ในคลิปจะเป็น เครื่องขนาดกลางครับ boeing 737 อย่างที่เห็นท้องเครื่องจะแคบและเตี้ยและอาการไม่ถ่ายเทบวกกับอาการประดทศไทยที่ร้อนทำให้ข้างในนั้นอบอ้าวเหมือนอยู่ห้องอบซาวน่า ผมอาบเหงื่อทุกวันเพราะไฟล์ทนึงกระเป๋าไม่ต่ำกว่า150ใบ แต่ละไฟล์ทจะมีข้อกำหนดไม่เหมือนกันครับ ผมยกตัวอย่างเช่นผมทำไฟล์ทดูไบอยู่ในช่วงไฮล์ซีซั่นนี้ ไฟล์ทดูไบนี้เขาจะปล่อยน้ำหนักครับคือคิดเงินค่าน้ำหนักเพิ่มประมาณนั้นทำให้ผู้โดยสารขนของได้เยอะครับกระเป๋าใบนึงของผู้โดยสาร นน.จะไม่ต่ำกว่า25-30โลเลยครับ แล้วสนามบินที่ผมทำอยู่ไม่มีรางเลื่อนแบบในคลิปครับ ต้องมีคนสไลค์ส่งแล้วถ้าเจอกระเป๋าที่เป็น2ล้อนะยิ่งลำบากต่อผู้ส่งให้คนเรียงกระเป๋าครับ แล้วช่วงนี้ไฮล์ซีซั่นผมต้องทำวันนึงหลายไฟล์ท เรียงกระเป๋ากันวันละเป็บพันๆใบกับผลตอนแทนเงินเดือนแค่หมื่นเดียวไม่รวมโอทีไม่รวมเบี้ยขยัน ก็คิดดูละกันครับว่ามันสบายอย่างที่เขาอธิบายไหม ผมทำมาแค่ปีกว่าหลังผมก็เริ่มมีอาการแล้วด้วย 😂🤣
ทำในเมืองไทย ร้อน หลังพังเพราะต้องงอตัวตลอดเวลา ปวดเข่า แถมเวลาโดนให้หากระเป๋า ต้องรื้อออกมาหมดเลย อาชีพในฝันที่ใหน มั่วจริงๆ
ชีวิตจริงประเทศเรา บริษัทเขาจะไม่ปล่อยให้พนักงานสบายขนาดนั้นค่ะ
ส่วนตัวมองว่ามันก็ได้อยู่เเหละเเต่มันจะรู้สึกพัฒนาตัวเองตอนไหนเเละใช้ได้ในอนาคต ส่วนตัวอยากลองทำอะไรหลายๆอย่างนะ ถ้ามีโอกาสก็จะหางานที่เหมาะสมกับความสามารถเเละพัฒนาต่อไปได้
น่าทำถ้าได้บรรจุนะคะ ถ้ารับจ้างทำเป็นไฟท์รายได้ไม่พอกินค่ะ😅 หักแล้วหักอีกกว่าเงินจะถึงมือคนทำงานไม่คุ้ม
มีศพส่งข้ามประเทศด้วยนะสนุกแน่ๆ
ที่ต่างประเทศของในเป๋าหายบ่อยๆตรงแผนกนี้ล่ะครับ ใครๆก็อยากทำจริงๆ
บอกตรงๆอย่าหาทำครับ ข้างในร้อนมากๆ กระเป๋าส่วนใหญ่โคตรหนัก สายพานไม่มี ข้างนอกอันเข้ามา ข้างในต้องทำให้ทัน ต้องเรียงอันใหนออกก่อนหลังด้วย ทำเสร็จเหงื่อท่วมตัว เครื่องจะออก คนไม่มาเลื้อกระเป๋าออกมาหาอีกใบใหนเอาออกมา แล้วใส่กลับที่เดิมอีกเหนื่อยหนักเข้าไปอีก
นั้นคือ CEO ปลอมตัวมา😂
อาชีพเกาะเขากินค่ะสบายที่สุดแล้ว
เคยทำมาแล้วเหนื่อยชิหาย ร้อนก้ร้อน ย้ายกระเป๋าแบบเบาๆน่ะหรอ ใบนึง20-30โลเบาไม่ได้หรอกครับตู้มต้ามอย่างเดียว
สงสารคนที่กลัวความแคบมากเลยครับ เพราะเวลาเข้าห้องน้ำนั่งขี้ทีคงระแวงน่าดู
ไทยไม่มีหรอกแบบนี้ของไทยอย่างต่ำก็ 3-4 คนบนค้อม 3 ล่าง 1 แล้วแต่ว่ากระเป๋าเยอะหรือน้อย แต่ถ้าได้แบบนี้น่าจะดีเลย
ของไทยสายพานจากล่างขึ้นมาข้างบนยิบกระเป๋าเสร็จเขวี้ยงไปให้คนด้านในจัด😂
ไม่สบายหรอก ทั้งร้อนทั้งอับอากาศถ่ายเทก็น้อย แถมยังต้องแข่งกับเวลาอีก ไม่มีอะไรสบายขนาดนั้นวีดีโอที่เห็น อาจจะไม่ใช่ทั้งหมดที่คุณเห็นก็ได้
คนที่ทำงานบายที่สุดคือคนที่ทำงานอยู่ในห้องที่ควบคุมอุณหภูมิพอเหมาะกับร่างกายและไม่มีมลพิษ,ส่วนทำงานนอกห้อง หนาว ร้อน ฝน อากาศ=ลำบากกับสภาพกับสภาพแวดล้อม.
เจ้าของช่องควรปรับ mindset ก่อนบางอาชีพที่เห็นนั่งๆนอนๆบางครั้งมันก็ไม่ได้สบายเสมอไป
และหากมีพัสดุศพโดยสารไปด้วย คงไม่ชิล อย่างนั้นมั้ง😂
หลังพังแหงๆ กระเป๋าหนัก ต้องยกแบบทั้งที่ยังนั่ง ต้องเอี้ยวตัวรับน้ำหนักมากๆ ปวดหลังล่างแน่ๆค่ะ
ผมไปทำงาน❌ผมไปนอน✅
เหนื่อยกว่าน่ะผมว่า ร้อนก็ร้อน❤❤
เคยทำอยู่สุวรรณภูมิงานไม่หนักเท่าไหร่ครับหนักเป็นบางไฟล์ โควิดมาครั้งแรกเลยลาออก งานสนุกทำเสร็จกลับพักนอนรอทำไฟล์ต่อไป
ถ้าเงินดีก็ทนได้นะ แต่ต้องทนทำจริงๆเพราะมันน่าเบื่ื่อ
กระเป๋าผู้โดยสาร เขาจัดเต็มทุกใบ ผมบอกเลย เหนื่อยสุดก็โหลดกระเป๋านี้แหละ แต่ค่าแรง2หมื่น+
เรา ขนาดอยู่ในห้องน้ำ ตอนแรก ปกติ พอประตูเปิดไม่ได้ มันล้อก หายใจไม่ออกทันที😅
เป็นอาชีพที่ดูเป็นมิจดีนะ😂😅😊
เอาจริงนะ งานนี้เป็นงานที่เหนื่อยมาก ไม่ได้สบายอย่างที่คิด หรอกครับ
จุดนี้แหล่ะของหาย จากสนามบิน
ฟินดีครับ😂❤❤
มาเป็นช่างอาคารครับนอนแบบติดแอร์ พร้อมที่นอนหมอนครบ นอนหมอนแตกอะครับ
ยกของหนักท่านั่งแบบนี้ หลังพัง ได้นอนสบายๆอยู่บ้านยาวๆ
ไม่สบายนะครับ ผมผ่านมาแล้ว กระเป๋าหนักมากนะครับ บางทีมีขนศพด้วยครับ
ดูยังไงว่าสบาย หลังเสียมาแน่ๆอนาคต เตรียมเงินรักษาได้เลย
ผมเคยทำหน้าที่คล้ายๆแบบนี้แต่ต่างกันตรงสถานที่เป็นชั้นได้ดินในสนามบินแทน กระเป๋าไหลตามสายพานเลื่อนมาเรามีหน้าที่เก็บเข้าตู้แล้วบันทึกข้อมูลส่งไปยังศูนย์ควบคุมพอถึงเวลาเครื่องบินจะออก จะมีไฟแจ้งเตือนให้ส่งกระเป๋าออกไปสู่ส่วนขนส่งสัมภาระเพื่อนำขึ้นเครื่องไปส่งให้คนที่อยู่ในคลิบทำการจัดเรียงเตรียมเดินทาง😅😅😅😅
คำพูดขัดแย้งกับวิดีโอสุดๆ นอนตอนไหนละ😂
โห ที่เขานอนเพราะปวดหลัง ปวดเข่า ปวดมือ กระดูกไม่ไหวแน่ๆ
ใครฝันวะ5555 #ฝันร้ายอะดิ มันไม่สนุกหรอกนะครับหน้างานจริงมันเผาพลาญสันหลังเลย
ไม่สบายเลย คงปวดหลังและไหล่แย่😢 แค่ยกในระดับปกติก็ยังเหนื่อยและหนัก กระเป๋าก็หนัก เคยทำที่สนามบินมาแล้ว😮
Side air Craft โคตรร้อนในไทย ร้อน ฝน ยังไงก็ต้องทนค่าตอบแทนประเทศไทยไม่ได้สวยหรูนะครับส่วนมากจะเป็นลูกจ้างชั่วคราวซับคอนแท็กโดนบริษัทนายหน้าหักหัวคิวค่าแรงเยอะนะ
ใช่ครับแต่ไม่ใช่ประเทศไทย😂 บ้านเราฤดูเยอะอยู่ด้วย เข้าไปสักครึ่งชั่วโมงน่าจะน็อคครับ
หลังเสีย ที่แคบทำให้คุณใช้กล้ามเนื้อหลังเป็นส่วนมากในการยกกระเป๋าซึ่งผิดหลักการยกของหนักโดยต้องใช้กล้ามเนื้อมัดใหญ่ช่วย คือกล้ามเนื้อต้น/หน้าขา
งานง่ายๆ เราไม่กลัวความแคบด้วย ฝึกมาดีกับความแคบ
ดูแล้วอึดอัดมากเลยครับ กลัวที่แคบแน่เลยเรา 😢😢
ลองทำก่อนค่อยพูด ผมให้เต็มที่แค่ 2 วันเท่านั้นแหละ รู้เรื่อง
ใครไฝ่ฝันก้ไปทำเลย ทั้งร้อนและโคตรปวดหลังเพราะต้องย่อตัวคุกเข่าตลอดปวดหลังสุดๆ
เหนื่อยจะตาย เคยทำ อยู่สองปี เจอทั้งร้อน ทั้งฝน มลพิษทางเสียง ทางอากาศจากเครื่องยนต์ส่วน ห้องคาร์โก้ ทั้งแคบ ทั้งร้อน ทำงานแข่งกับเวลา ไม่ใช่รอ สัมภาระค่อยๆมา แล้วนอนรอได้นะ เขาจะต้องคำนวน น้ำหนักสัมภาระ ทั้งหมดก่อน ที่จะ จัดเรียงเลือกฟื้นที่จัดเรียงในห้องคาร์โก้ ทั้งหมดนร้ค้องทำให้เสร็จไม่เกิน 1 ชม. งานสบายตรงไหน วันนึง ไม่ได้ ทำแค่รอบเดียว ต่อกะ คุณอาจจะต้องทำถึง 6 flight (บินในประเทศ)ต่อกะ ทั้งขา ขึ้นและลง โครตเหนื่อย เงินดี แล้วแต่ส่ยการบินจ่ายด้วย
กระเป๋าใบนึง3-4โลก็ดีอ่ะดิ บางคนขนที50-60โล😂
แค่เท่ห์ได้ทำงานในสนามบิน หน้าที่นี้ไม่มีทางได้นอนอย่างที่พูดหรอกนะ
เหนื่อยจะตายกระเป๋า15กิโล ยกบ่อยก็หนัก กลัวความแคบด้วยแหละ อึดอัด
ผมก็ทำได้ถ้ามันตังนะ😂😂 แต่เขาไห้บินไปด้วยป่าว 555 รอไปถึงเวลาเอากระเป๋าลง😂😂😂
😮😮😮พึ่งรุ้นะเนี่ยว่ามีคน อยู่ในใต้เครื่องด้วย
เคยทำbell อยากจะบอกว่ากระเป๋านักท่องเที่ยวฝรั่งหนักมาก 15-30ก.ก
ที่ไทยคงไม่ไหวครับ น่าจะโดนอบตายในนั้นก่อน แต่นี่ที่ประเทศเขา ขนาดนี้ยังใส่เสื้อกันหนาวเลย 5555 ถ้าอากาศหนาวๆผมก็ทำนะ
เอาเวลาไหนนอน อยู่ในนั้นต้องเตรียมพร้อมเสมอ
ผมเคยทำแล้วครับ 5555ในคลิปต่างจากของจิงที่เจอครับ
เมืองไทยไม่มีแบบนี้โหลดกระเป๋ายกไปยกมาค่าแรง320บาทต่อวัน หลังยอกก็ซวยกันไป
![ตีสิบเดย์ [FULL] | แดนเซอร์ลำไย เด้งจน 1,000,000 แตก!!!](http://i.ytimg.com/vi/MYsBsMIQeT8/mqdefault.jpg)
Cr. Djsugue 🎉🎉
อาดจะมีคนอยากทำไม่หมากเพาะไม่ได้อยู่กับคอบคัว❤
บางอย่างคนมองผิด บางอาชีพคนมองว่าสบาย แต่คนทำเป็นทุกข์รู้สึกเบื่อมาก บางอาชีพคนมองว่าลำบาก แต่คนทำเค้ามีความสุข และรุ้สึกสบายมาก
ความจริงมันก็แล้วแต่ความสามารถ ความถนัดด้วยค่ะ เค้ามีอาจความสุขเพราะเค้าชอบทำมัน แต่เราอาจไม่มีความสุขเพราะเราไม่ชอบก็ได้ค่ะ
ปล.การทำงานล้วนต้องพึ่งความสามารถและความถนัดของตัวเราเองล้วนๆค่ะ ไม่มีคำว่างานนี้ดี งานนี้แย่ ถ้าคุณทำแล้วมีความสุขแปลว่างานนั้นเหมาะกับคุณ แต่ถ้าทำแล้วรู้สึกไม่ชอบ ไม่โอเค คุณควรพิจารณานะคะ ว่ามันคืองานที่คุณชอบจริงหรือไม่
สบายทุกงาน ถ้าไม่ได้แบกหาม ตากแดดร้อนๆ
บางงานง่ายๆ แต่เพื่อนร่วมงานแย่ก็ทำให้บรรยากาศเสีย บางงานใช้สมองความคิดเยอะ แต่ถ้าเรียนรู้มาดี เก่งอยู่แล้วก็ง่าย ถ้าคนทำเห็นว่างานนั้นมีค่าในสิ่งที่ทำ ทำงานได้ยาวๆ แน่นอน
ใครจะรู้ดีกว่าเจ้าตัวที่เค้าทำเอง คงหายาก จริงป๊ะ
เขา,รู้
ใช่ค่ะ เราทำ EXCHANGE มีแต่คนบอกสบายนั่งห้องแลนั่งเล่นโทสับได้ แต่สำหรับเราถ้าวันไหนไม่มีลูกค้าคือน่าเบื่อมาก ออกข้างนอกมากก็ไม่ได้ แล้วยังจะเสี่ยงเสียเงินอีก.😢😢😢
ผมเองทำมา 3 ปี สุขภาพร่างกายแย่มากเลยครับ วันหนึ่งยก รวม ๆ น้ำหนักหลายตันเพราะเเต่ล่ะไฟล์เข้า 1-2 ตันอยุ่แล้วเพราะต้องก้มตลอดเวลาที่อยู่ในค่อมใต้เครื่อง แต่วันหนึ่งมีเวลาว่างเยอะ ทำเสร็จก็กลับบ้านคอยดูเรด้าว่าเครื่องมาตอนไหนแล้วค่อยไปทำอีก
นกแอร์แน่ๆเลยแพนเอ็กซ์😂
ผมอยากทำมากเลยครับ ผมต้องตรวจพัสดุสแกนพัสดุทีละชิ้น ยกพัศดุจากโกดังขึ้น 6 ล้อ ทำด้วยความทนกับความจำเป็นล้วน (ปัจจุบันออกมาแล้วเพราะโดนคนเอาเปรียบแต่งานใหม่ก็พอๆกัน😅😅)
แล้วมีศพ มาจาก ตปท หรทอ เครื่อน ย้ายศพ มีไหมครับใต้ดครื่อง
หมอนรองกระดูกพัง เจ็ปร้าวลงมาขา คนที่ยกของหนักต้องเจอทุกคน เวลาแก่อาการจะแสดงหนัก ต้องเตรียมเงินผ่าตัด รักษา 2-3แสนอย่างต่ำ😢
@@fresherboy2.0อันนี้เรื่องจริงญาติทำโรงแรม 5 ดาวทำยกกระเป๋า หมอนรองกระดูกพังครับ
รู้สึกสงสารมากกว่า เพราะมันหนัก และดูน่าอึดอัดมากกว่า กว่าจะเสร็จ ผู้โดยสาร อยากจะได้นน.เยอะ 23 อยากได้ 25 -30 ลืมนึกถึงคนยก ขอบคุณนะที่ทำแทนพวกเรา ดูแลตัวเองนะ
ถูกต้องค่ะ มันเหนื่อยและหนักค่ะ คุณต้องไวและไม่พลาด เพราะเครื่องจะออกไม่ได้ถ้าโหลดไม่เสร็จ
ใช่ครับ การยกกระเป๋าที่หนัก 10-30กกฺ ในท่านั่ง นั้นแสนจะหนัก ใครไม่รํ้ว่ามันยกยากกว่าท่าปกติ ลองคุกเข่ายกย้ายของ ไปซ้ายที ขวาที ในท่านั่ง แล้ว ทำวนๆไป เสมือน ยกกระเป๋าผู้โดยสาร เอาแค่ 1คน ต่อ 1ใบ ก็พอ เอวเคล็ดแน่นอน
ต้องขอขอบคุณที่เข้าใจน่ะค่ะ เพราะพี่พูดในฐานะของแม่ที่ลูกชายทำงานตำแหน่งนี้พอดีเลยค่ะ น้องกลับบ้านเหนื่อยมาก แต่แกรักงานนี้ แกบอกเพื่อนร่วมงานดี เจ้านายดี
คนบรรยายเค้าบอกว่า เบาๆ นะครับ
ยิ่งถ้าเป็นในไทยคงร้อนมากแน่ๆ
ไม่มีเวลามานอนรอหรอกค่ะ ความจิงทั้งร้อนทั้งอากาศน้อย
ผมนอน5555
ไม่น่าจะร้อนนะ น่าจะเท่ากับให้ห้องผู้โดยสาร เพราะบางครั้งเขาก็โหลดสัตว์เลี้ยงโหลดโลงศพถ้าร้อนสัตว์ก็ตายสิ
กระเป๋าหนัก
ทั้งร้อนทั้งอบครับ ที่สัตว์อยู่ได้คือเครื่องขึ้นครับ แอร์จะลงมาตรงเบ้า แต่ตอนโหลดกระเป๋าหรือสินค้าจะไม่มีแอร์เลย@@CiwHiw
ห้องเก็บสัมภาระทั้งส่วนหน้าและหลังจะมีระบบปรับแรงดันอากาศและมีออกซิเจน มีระบบควบคุมอุณหภูมิ อากาศดีมากครั้บเครื่องบินทุกอย่างต้องเท่ากันหมดอย่าคิดแบบรถโดยสารมันต่างกันเยอะ
ตำแหน่ง Loader
ผลเสีย1เลยคือกระดูกสันหลัง เพราะค้อมใต้เครื่องบินมันแคบ
2 กระเป๋าแต่ละใบ ไม่เบาน้ะไปต่างเมืองเค้าไม่เอาไปแค่ สบู่หรอก
3คุณมีเวลาไม่ถึง ซ.ม เพราะเครื่องบินมีเวลาขึ้นลง ถ้ากระเป๋ามาส่งช้า ทีมงาน Loader จะโดนกดดันทันที ลองนึกดูถ้าให้ loadกระเป๋า 600/900ใบ ใน15 นาที
มองผิดแล้วครับว่าสบาย ถ้าคุณดูคลิปไม่กี่วินี้ก็ดูสบายจริงแหละ แต่ความจริงคือไม่เลย เหนื่อยยืนก็ไม่ได้ต้องยกกระเป๋าอีก กระเป๋าก็หนักเป็นสิบๆโลรับลองว่าปวดหลังแน่นอน ควรหาข้อมูลให้ดีก่อนเอามาเผยแพร่น่ะครับ
ผมบอกเลยในประเทศไทยใต้ท้องเครื่องเปรียบเหมือนห้องอบซาวน่า นอนอยู่ไม่ได้หรอก อีกอย่างที่เขามีเวลาว่างให้นอนเพราะเครื่องจอดนาน ถ้าแบบภายในประเทศจอด50-60นาที เอาของขาเข้าลงเสร็จก็ต้องโหลดขาออกขึ้นไปเลย ไม่มีเวลาได้ว่างหรอก ยิ่งสัมภาระเข้าออกเยอะยิ่งไม่ต้องพูดถึง
เป็นไปไม่ได้ที่บอกว่าสามารถนอนรอได้ เพราะขณะผู้โดยสารกำลังขึ้นเครื่อง พนักงานโหลดกระเป๋าจะเรื่มทำงานทันที่ไม่มีเวลามากหรอก
โคตรเหนื่อย 😅 แต่ละใบอย่างหนักครับ แถมไม่มีอากาศด้วย
ใช่เลยครับ ไม่มีอากาศ? มีแต่น้ากาศ.. เป็นน้องสาวของแม่มาจากต่างจังหวัด😂
เงินเดือนเท่าไหร่ครับ
สงสารทุกคนที่ทำงานหนัก
อยากให้นายจ้างรู้จักเปลี่ยนเวียนงาน
ให้ผ่อนจิตใจที่เหนื่อยล้าและเบื่อ
และยังฝึกลูกจ้างให้ทำงานได้ทุกอย่างอีกด้วย
ผมที่ทำงานโหลดสินค้ารถบรรทุก ผมมองว่ายังสบายกว่างานผมเยอะเลยน่ะครับ งานผมตั้งแต่10ล้อ-24ล้อ คันนึงอัดน้ำหนักเต็มพิกัดรถ 25ตัน-50ตัน(น้ำหนักรวมตัวรถ) ต้องเรียงกับมือทุกลังและทุกคัน สินค้าเป็นน้ำผลไม้กาโตะกับน้ำคูลคูล 1ลัง=17กิโลกรัม โหลดงานวันละ3-5คันรถ(ช่วงก่อนเทศกาลอาจมีมากกว่านั้น) บางทีก็อิจฉาน่ะ ทำไมงานเราไม่สบายแบบคนอื่นเค้าบ้าง 😅😅😅
สำหรับเรานะ ไม่ว่าอาชีพไหนก็เหนื่อยคะ ถ้าไม่ได้เหงื่อก็ไม่ได้เงิน .... ทุกอาชีพกว่าจะได้เงินไปเลี้ยงชีพมันเหนื่อยทุกอย่างคะ
พูดเหมือนได้นอนรอเป็นชั่วโมง ของจริงได้แค่ 5-10 นาทีเท่านั้นแหละ ทั้งร้อน ทั้งอากาศหายใจน้อย แถมกระเป๋าแต่ละใบหนักๆทั้งนั้น พูดเหมือนอาชีพนี้สบาย เพราะเห็นเค้านอนรอเนี้ยนะ หาข้อมูลก่อนนะ ไม่ใช่ไปเอาคลิปเค้ามาพูด
ช่วงปี 54 เคยได้ไปทำแบบไม่ได้ตั้งใจ
คือปีนั้นผมเป็นทหารเกณฑ์แต่จ่ากองพาทหารในกองร้อยไปทำได้วันละ 300-400 ราว ๆ นี้
เหนื่อยสุดๆร้อนก็ร้อน
เคยทำละ
เงินเยอะไหมครับ
@@Ham_hamtarooloader เมืองไทยคืองานกรรมกร เงินเดือนไม่ถึง 2 หมื่น
@@spkyc570 อ่ออครับ
กระเป๋า ดีๆ สวยๆ
พอ ไปรับ ที่สายพานลำเรียง กะเป๋า ผล ลัพธ์คือกระเป๋า เสียหาย ผิดรูป ไม่สามารถลาก ได้ แย่มากๆค่ะ 🥲🥲😱😱😭😭😭😭
ราคา เป็น หมื่น เกือบ สองหมื่นบาท โครต เสียดายมากๆค่ะ
ไม่น่าจะสบายนะครับ
1.ต้องทำเวลาเพราะกระเป๋าที่มาตามราง
2.น้ำหนักกระเป๋าไม่ได้เท่ากันทุกใบ
3.ในขณะที่กระเป๋ามาตามราง คนจัดต้องมีไหวพริบนิดนึง เพราะจะเอากระเป๋าหนักๆไปวางทับกระเป๋าเบาๆไม่ได้ จะกดทับ กระเป๋าเสียหายได้
กระเป๋านี่เบาะๆไปเลยครับใบนึงไม่เกิน15กก. ผมนี่อยู่Cargo ยืนไม่ได้ร้อน ใช้ช่องเดียวกับกระเป๋าผดส.นั่นแหละ แต่ลูกนึง15-60Kg+++ Flightละ 1.5ตัน+ สูงสุด4ตัน 1วันเจอ7-12Flight ในCombมันไม่เย็นครับอากาศเข้าออกได้ทางเดียว แถมหน้างานร้อนมาก ไหนจะมีLeaderกระเป๋าคอยดู นอน โยน โดนแทงย้ายหรือให้ออกได้เลย ส่วนผมอยู่Cargoจะชิลหน่อยแต่แค่ของหนักมาก มาแรกๆไม่มีเทคนิคยก จะยากมากๆ ระบมกันเป็นแถบ
รุ้เรื่องเลยคับ ใครโดนคารโก้ไปไม่อึดจิง ร้องหมดวันเดวออกเยอะแยะ555😂
ผมยืนยันให้อีกเสียง ทำงานก่อสร้างยังสบายกว่าจากประสบการณ์จริงของตัวผมเอง โหลดข้างเครื่องถ้าเป็นจิปาถะไม่ใช่กระเป๋าผู้โดยสาร โคตรโหด แล้วยิ่งโหดไปอีกถ้าเป็นพวกม้วนผ้าส่งไปจีน มันโคตรหนัก ความหนักของงานคือ 4 ตันคุณต้องเหวี่ยงมันออกไปให้ทันภายใน 20-30 นาที / เที่ยวบินที่ดีเลย์ส่วนนึงก็มาจากงานโหลดนี่ด้วยครับ ทุกวันนี้ผมไม่ได้ทำหน้าที่ตรงนี้แล้ว แต่ผมจะไม่มีวันลืมเลย
@@Copper-Cu ใครเจอม้วนผ้าไปทีนะร้องเลย55555
@@dekdoy1523 แต่มันก็เสร็จไว 🤣
สามีทำงานแนวๆนี้ค่ะ สถานที่ทำงานจะชั้นใต้ดินของสนามบิน คอยเฝ้าระวังสายพานลำเลียงกระเป๋า ยิ่งคนเดินทางเยอะ ถ้ากระเป๋าติดหรือเกี่ยวสายพาน จะต้องคอยแก้งาน และแน่นอน ไม่มีแอร์ และร้อนมากค่ะ ไม่ได้สบายเลย เงินเดือนก็ไม่เยอะ อัตราเพิ่มขึ้นก็น้อย โบนัสยิ่งน้อย เวลาพักไม่ต้องพูดถึง ห้ามหยุดห้ามลาช่วงเทศกาล เพราะเป็นอาชีพบริการ
ครูเคยสอนว่าอย่าทำอาชีพอะไรแบบนี้ มันสบายจริง แต่พอเค้าเชิญออกตอนอายุมากขึ้น จะเคว้งทำอะไรต่อไม่ถูก
ผมเคยทำแคบบกว่านี้อีก ในตู้คอนเทนเนอร์ คือใส่ของไปครบแล้วแต่่ผิดไปกล่องเดียวเลยต้องเจาะรื่อของเป็นแถววช่องว่างพอดีตัวต้องนอนเพื่อเข้าไปเท่านั้นพอเจาะไปถึงจุดที่ผิดก็จัดพื้นที่ให้พอนั่งได้ ละช่วงหน้าร้อนด้วยโคตรร้อนเลย555😂
อยู่ที่ความสุขของแต่ละคนมากกว่าครับ บางคนทำงานเหนื่อย ก็ มีความสุข อยู่กับงานที่ชอบ ถ้าหนักใจงานสบายก็ขอ บ๊ายบายครับ
ผมนับกระเป๋าได้ทั้งหมด44ใบใครนับได้ถูกกว่านี้ผม.แสดงว่าคุณมีสายตาที่ดีเยี่ยม
งานง่ายๆ น่าทำ❤❤
ใช่ครับอาชีพที่ฝันของคนไม่รู้ก็ว่าสบาย เพราะคนที่เคยทำมันหนักมาก พี่ที่นู้จักทำมา7-8ปี ตอนนี้หลังเสีย เพราะยกกระเป๋าคาร์โก้หนักๆทุกวัน ใครว่าสบายก็ไปลองดู อาทิตย์เดียวผมว่าอยากหางานใหม่เลย 😅😢
อาชีพตำแหน่งนี้ ใช่ไหมครับ ที่แอบ ขโมยของในกระเป๋า แล้ว จับตัวไม่ได้ ว่าใครขโมย แอร์กราว สายการบิน ก็อ้างแค่ ไม่รู้ไม่เห็น
มันคืองานที่หนักมาก ของ1ตัน+ยกกัน3-4คน กันเวลาที่จำกัด บนลานปูนที่มีอุณหภูมิสูง
ถ้าได้โหลดศพมนุษย์คงจะหลอนน่าดู
ผมทํามาเกือบ 2 ปี บอกได้คําเดียวว่าต้องมีความอดทนสูงมากๆๆๆๆๆครับ
เป็นฅนกลัวความแคบ.แค่มองพี่เขาทำก็รู้สึกอึดอัดหายใจไม่ค่อยจะออก.อีกอย่างการทำงานในที่แคบไม่สบายอย่างที่เห็น.เช่นคลิปนี้การยกของหนักแล้วยืดตัวไม่ได้คือก้มยกปวดเอวแย่เลย.
ทำมาแล้วครับ โหลดเดอร์ เหนื่อย อดนอน เงินน้อยทั้งๆที่งานหนัก เปียก ร้อน อาชีพที่ถ้าไม่แข็งแรงจริงใจไม่รักจริง ไม่รอดครับ
ไม่ได้มีแต่กระเป๋าธรรมดาน่ะสิครับ เพราะบางเที่ยวบินจะมีผู้โดยสารนอน (ศพ) ถูกโหลดมารวมกันกับสัมภาระทั่วไปด้วยครับ😰😰
อย่าลืมว่ากระเป๋าแต่ละใบไม่ได้มีน้ำหนักแค่5-6โลนะมันมีถึง30-40โล ไม่ได้มีแค่10-15ใบด้วย และวันนึงไม่ได้จัดแค่ลำเดียวหรือ2ลำ
สนใจทำมากเลยครับ
ผมทำงานแบบนี้มา5 ปี ถามว่าหนักไหมก็แล้วแต่ไฟร์แต่เงินดีแน่นอน
ผมทำงานนี้อยู่ บอกเลยเหนื่อยมาก ร้อนก็ร้อน ที่ไทยล้อกลิ้งแบบนี้ไม่มีใช้กำลังคนอย่างเดียวเลยครับ😂
มันต่างจากประเทศไทยเยอะไม่ได้สบายขนานนั้นหลอก แถมค่าจ้างยังโดนกดอีก
ใช่ คนพม่าทำไมถึงมากัน และชอบนิยมซื้อทอง หลังมาขายแรงในไทย งงอีก ส่งเงินไปต่อเติมบ้านได้ ภาพจริงคนพม่าในรัฐฉานมาทำงานไทยได้จนได้บ้านหลังงาม เมื่อได้เงินมาจากไทย
เค้าก็ไม่ได้บังคับให้ทำนิจะบ่นทำไมไม่พอใจก็ลาออกไปดิคนอื่นรอทำแทนเสมอ
ถูกต้องแล้วครับ สนใจไปทำครับ
ส่วนตัวผมว่าสบายอยู่นะ เพราะวันนึงผมยกล้อ วันนึง4-5ตัน แต่ดูจากสถานที่ทำงานผมว่ามันแย่อยู่ ในเรื่องอากาศ พื้นที่การทำงานที่คับแคบ ส่วนเรื่องน้ำหนักกระเป๋าไม่กลัว😅
ถ้าได้ค่าตอบแทนสูง คุ้มความเหนื่อย เหนื่อยแค่ไหนก็มีคนอยากทำ
ฤดูหนาว งานนี้สบายๆชิวๆเลยครับ แต่ถ้าฤดูร้อน คนละเรื่องเลยครับ ทั้งร้อน ทั้งอึดอัด หายใจไม่อิ่มเลยครับ
เคยทำมาแล้วครับ สนามบินภูเก็ต แต่อยู่ขาออก ไม่ได้อยูข้างเครื่อง
อะไรคือสบายกระเป๋าแต่ละใบหนัก20กิโลขึ้นไปแทบทุกใบ ต้องยกและจัดเรียง
ให้เงินเขาเยอะๆให้ความปลอดภัยดีๆ แคบทำงานลำบาก ให้เยอะๆเงินนะ
เคบทำครับ ไม่สบายเลย(ของผมทำแบบยกขนพัสดุ) กระเป๋าไม่ใช่เบาๆทุกใบ แล้วยังต้องยกเทินขึ้นมาซ้อนกันอีก หนักบ้างเบาบ้าง แต่แน่นอนเลยคือปวดหลังแน่นอน แถมต้องทำเวลาด้วยเพราะต้องไปรอไฟต์เครื่องต่อไป แต่ตอนรอสบายอยู่
ไม่ใช่อย่างที่เขาบอกทั้งหมดนะครับ ผมทำอาชีพนี้อยู่ ณ ปัจจุบัน ก่อนจะนำกระเป๋าสัมภาระต้องทำการรอรับกระเป๋าจากสายพานไปเรียงขึ้นรถลากก่อนและต้องทำการตรวจเช็คว่ากระเป๋าที่ได้รับตรงกับเค้าเตอร์หรือไม่ถ้าไม่ก็จะเป็นปัญหาและต้องทำการตรวจสอบอย่างเคร่งคัด หลังจากปิดเค้าเตอร์เช็คอิน ก็ไปดำเนินการขั้นตอนถัดไปซึ้งเป็นขั้นตอนที่คลิปได้นำเสนอ ในคลิปจะเป็น เครื่องขนาดกลางครับ boeing 737 อย่างที่เห็นท้องเครื่องจะแคบและเตี้ยและอาการไม่ถ่ายเทบวกกับอาการประดทศไทยที่ร้อนทำให้ข้างในนั้นอบอ้าวเหมือนอยู่ห้องอบซาวน่า ผมอาบเหงื่อทุกวันเพราะไฟล์ทนึงกระเป๋าไม่ต่ำกว่า150ใบ แต่ละไฟล์ทจะมีข้อกำหนดไม่เหมือนกันครับ ผมยกตัวอย่างเช่นผมทำไฟล์ทดูไบอยู่ในช่วงไฮล์ซีซั่นนี้ ไฟล์ทดูไบนี้เขาจะปล่อยน้ำหนักครับคือคิดเงินค่าน้ำหนักเพิ่มประมาณนั้นทำให้ผู้โดยสารขนของได้เยอะครับกระเป๋าใบนึงของผู้โดยสาร นน.จะไม่ต่ำกว่า25-30โลเลยครับ แล้วสนามบินที่ผมทำอยู่ไม่มีรางเลื่อนแบบในคลิปครับ ต้องมีคนสไลค์ส่งแล้วถ้าเจอกระเป๋าที่เป็น2ล้อนะยิ่งลำบากต่อผู้ส่งให้คนเรียงกระเป๋าครับ แล้วช่วงนี้ไฮล์ซีซั่นผมต้องทำวันนึงหลายไฟล์ท เรียงกระเป๋ากันวันละเป็บพันๆใบกับผลตอนแทนเงินเดือนแค่หมื่นเดียวไม่รวมโอทีไม่รวมเบี้ยขยัน ก็คิดดูละกันครับว่ามันสบายอย่างที่เขาอธิบายไหม ผมทำมาแค่ปีกว่าหลังผมก็เริ่มมีอาการแล้วด้วย 😂🤣
ทำในเมืองไทย ร้อน หลังพังเพราะต้องงอตัวตลอดเวลา ปวดเข่า แถมเวลาโดนให้หากระเป๋า ต้องรื้อออกมาหมดเลย อาชีพในฝันที่ใหน มั่วจริงๆ
ชีวิตจริงประเทศเรา บริษัทเขาจะไม่ปล่อยให้พนักงานสบายขนาดนั้นค่ะ
ส่วนตัวมองว่ามันก็ได้อยู่เเหละเเต่มันจะรู้สึกพัฒนาตัวเองตอนไหนเเละใช้ได้ในอนาคต ส่วนตัวอยากลองทำอะไรหลายๆอย่างนะ ถ้ามีโอกาสก็จะหางานที่เหมาะสมกับความสามารถเเละพัฒนาต่อไปได้
น่าทำถ้าได้บรรจุนะคะ ถ้ารับจ้างทำเป็นไฟท์รายได้ไม่พอกินค่ะ😅 หักแล้วหักอีกกว่าเงินจะถึงมือคนทำงานไม่คุ้ม
มีศพส่งข้ามประเทศด้วยนะสนุกแน่ๆ
ที่ต่างประเทศของในเป๋าหายบ่อยๆตรงแผนกนี้ล่ะครับ ใครๆก็อยากทำจริงๆ
บอกตรงๆอย่าหาทำครับ ข้างในร้อนมากๆ กระเป๋าส่วนใหญ่โคตรหนัก สายพานไม่มี ข้างนอกอันเข้ามา ข้างในต้องทำให้ทัน ต้องเรียงอันใหนออกก่อนหลังด้วย ทำเสร็จเหงื่อท่วมตัว เครื่องจะออก คนไม่มาเลื้อกระเป๋าออกมาหาอีกใบใหนเอาออกมา แล้วใส่กลับที่เดิมอีกเหนื่อยหนักเข้าไปอีก
นั้นคือ CEO ปลอมตัวมา😂
อาชีพเกาะเขากินค่ะสบายที่สุดแล้ว
เคยทำมาแล้วเหนื่อยชิหาย ร้อนก้ร้อน ย้ายกระเป๋าแบบเบาๆน่ะหรอ ใบนึง20-30โลเบาไม่ได้หรอกครับตู้มต้ามอย่างเดียว
สงสารคนที่กลัวความแคบมากเลยครับ เพราะเวลาเข้าห้องน้ำนั่งขี้ทีคงระแวงน่าดู
ไทยไม่มีหรอกแบบนี้ของไทยอย่างต่ำก็ 3-4 คนบนค้อม 3 ล่าง 1 แล้วแต่ว่ากระเป๋าเยอะหรือน้อย แต่ถ้าได้แบบนี้น่าจะดีเลย
ของไทยสายพานจากล่างขึ้นมาข้างบนยิบกระเป๋าเสร็จเขวี้ยงไปให้คนด้านในจัด😂
ไม่สบายหรอก ทั้งร้อนทั้งอับอากาศถ่ายเทก็น้อย แถมยังต้องแข่งกับเวลาอีก ไม่มีอะไรสบายขนาดนั้นวีดีโอที่เห็น อาจจะไม่ใช่ทั้งหมดที่คุณเห็นก็ได้
คนที่ทำงานบายที่สุดคือคนที่ทำงานอยู่ในห้องที่ควบคุมอุณหภูมิพอเหมาะกับร่างกายและไม่มีมลพิษ,ส่วนทำงานนอกห้อง หนาว ร้อน ฝน อากาศ=ลำบากกับสภาพกับสภาพแวดล้อม.
เจ้าของช่องควรปรับ mindset ก่อนบางอาชีพที่เห็นนั่งๆนอนๆบางครั้งมันก็ไม่ได้สบายเสมอไป
และหากมีพัสดุศพโดยสารไปด้วย คงไม่ชิล อย่างนั้นมั้ง😂
หลังพังแหงๆ กระเป๋าหนัก ต้องยกแบบทั้งที่ยังนั่ง ต้องเอี้ยวตัวรับน้ำหนักมากๆ ปวดหลังล่างแน่ๆค่ะ
ผมไปทำงาน❌ผมไปนอน✅
เหนื่อยกว่าน่ะผมว่า ร้อนก็ร้อน❤❤
เคยทำอยู่สุวรรณภูมิงานไม่หนักเท่าไหร่ครับหนักเป็นบางไฟล์ โควิดมาครั้งแรกเลยลาออก งานสนุกทำเสร็จกลับพักนอนรอทำไฟล์ต่อไป
ถ้าเงินดีก็ทนได้นะ แต่ต้องทนทำจริงๆเพราะมันน่าเบื่ื่อ
กระเป๋าผู้โดยสาร เขาจัดเต็มทุกใบ ผมบอกเลย เหนื่อยสุดก็โหลดกระเป๋านี้แหละ แต่ค่าแรง2หมื่น+
เรา ขนาดอยู่ในห้องน้ำ ตอนแรก ปกติ พอประตูเปิดไม่ได้ มันล้อก หายใจไม่ออกทันที😅
เป็นอาชีพที่ดูเป็นมิจดีนะ😂😅😊
เอาจริงนะ งานนี้เป็นงานที่เหนื่อยมาก ไม่ได้สบายอย่างที่คิด หรอกครับ
จุดนี้แหล่ะของหาย จากสนามบิน
ฟินดีครับ😂❤❤
มาเป็นช่างอาคารครับนอนแบบติดแอร์ พร้อมที่นอนหมอนครบ นอนหมอนแตกอะครับ
ยกของหนักท่านั่งแบบนี้ หลังพัง ได้นอนสบายๆอยู่บ้านยาวๆ
ไม่สบายนะครับ ผมผ่านมาแล้ว กระเป๋าหนักมากนะครับ บางทีมีขนศพด้วยครับ
ดูยังไงว่าสบาย หลังเสียมาแน่ๆอนาคต เตรียมเงินรักษาได้เลย
ผมเคยทำหน้าที่คล้ายๆแบบนี้แต่ต่างกันตรงสถานที่เป็นชั้นได้ดินในสนามบินแทน กระเป๋าไหลตามสายพานเลื่อนมาเรามีหน้าที่เก็บเข้าตู้แล้วบันทึกข้อมูลส่งไปยังศูนย์ควบคุมพอถึงเวลาเครื่องบินจะออก จะมีไฟแจ้งเตือนให้ส่งกระเป๋าออกไปสู่ส่วนขนส่งสัมภาระเพื่อนำขึ้นเครื่องไปส่งให้คนที่อยู่ในคลิบทำการจัดเรียงเตรียมเดินทาง😅😅😅😅
คำพูดขัดแย้งกับวิดีโอสุดๆ นอนตอนไหนละ😂
โห ที่เขานอนเพราะปวดหลัง ปวดเข่า ปวดมือ กระดูกไม่ไหวแน่ๆ
ใครฝันวะ5555 #ฝันร้ายอะดิ มันไม่สนุกหรอกนะครับหน้างานจริงมันเผาพลาญสันหลังเลย
ไม่สบายเลย คงปวดหลังและไหล่แย่😢 แค่ยกในระดับปกติก็ยังเหนื่อยและหนัก กระเป๋าก็หนัก เคยทำที่สนามบินมาแล้ว😮
Side air Craft โคตรร้อนในไทย ร้อน ฝน ยังไงก็ต้องทนค่าตอบแทนประเทศไทยไม่ได้สวยหรูนะครับ
ส่วนมากจะเป็นลูกจ้างชั่วคราวซับคอนแท็กโดนบริษัทนายหน้าหักหัวคิวค่าแรงเยอะนะ
ใช่ครับแต่ไม่ใช่ประเทศไทย😂 บ้านเราฤดูเยอะอยู่ด้วย เข้าไปสักครึ่งชั่วโมงน่าจะน็อคครับ
หลังเสีย ที่แคบทำให้คุณใช้กล้ามเนื้อหลังเป็นส่วนมากในการยกกระเป๋าซึ่งผิดหลักการยกของหนักโดยต้องใช้กล้ามเนื้อมัดใหญ่ช่วย คือกล้ามเนื้อต้น/หน้าขา
งานง่ายๆ เราไม่กลัวความแคบด้วย ฝึกมาดีกับความแคบ
ดูแล้วอึดอัดมากเลยครับ กลัวที่แคบแน่เลยเรา 😢😢
ลองทำก่อนค่อยพูด ผมให้เต็มที่แค่ 2 วันเท่านั้นแหละ รู้เรื่อง
ใครไฝ่ฝันก้ไปทำเลย ทั้งร้อนและโคตรปวดหลังเพราะต้องย่อตัวคุกเข่าตลอดปวดหลังสุดๆ
เหนื่อยจะตาย เคยทำ อยู่สองปี เจอทั้งร้อน ทั้งฝน มลพิษทางเสียง ทางอากาศจากเครื่องยนต์ส่วน ห้องคาร์โก้ ทั้งแคบ ทั้งร้อน ทำงานแข่งกับเวลา ไม่ใช่รอ สัมภาระค่อยๆมา แล้วนอนรอได้นะ เขาจะต้องคำนวน น้ำหนักสัมภาระ ทั้งหมดก่อน ที่จะ จัดเรียงเลือกฟื้นที่จัดเรียงในห้องคาร์โก้ ทั้งหมดนร้ค้องทำให้เสร็จไม่เกิน 1 ชม. งานสบายตรงไหน วันนึง ไม่ได้ ทำแค่รอบเดียว ต่อกะ คุณอาจจะต้องทำถึง 6 flight (บินในประเทศ)ต่อกะ ทั้งขา ขึ้นและลง โครตเหนื่อย เงินดี แล้วแต่ส่ยการบินจ่ายด้วย
กระเป๋าใบนึง3-4โลก็ดีอ่ะดิ บางคนขนที50-60โล😂
แค่เท่ห์ได้ทำงานในสนามบิน หน้าที่นี้ไม่มีทางได้นอนอย่างที่พูดหรอกนะ
เหนื่อยจะตายกระเป๋า15กิโล ยกบ่อยก็หนัก กลัวความแคบด้วยแหละ อึดอัด
ผมก็ทำได้ถ้ามันตังนะ😂😂 แต่เขาไห้บินไปด้วยป่าว 555 รอไปถึงเวลาเอากระเป๋าลง😂😂😂
😮😮😮พึ่งรุ้นะเนี่ยว่ามีคน อยู่ในใต้เครื่องด้วย
เคยทำbell อยากจะบอกว่ากระเป๋านักท่องเที่ยวฝรั่งหนักมาก 15-30ก.ก
ที่ไทยคงไม่ไหวครับ น่าจะโดนอบตายในนั้นก่อน แต่นี่ที่ประเทศเขา ขนาดนี้ยังใส่เสื้อกันหนาวเลย 5555 ถ้าอากาศหนาวๆผมก็ทำนะ
เอาเวลาไหนนอน อยู่ในนั้นต้องเตรียมพร้อมเสมอ
ผมเคยทำแล้วครับ 5555ในคลิปต่างจากของจิงที่เจอครับ
เมืองไทยไม่มีแบบนี้โหลดกระเป๋ายกไปยกมาค่าแรง320บาทต่อวัน หลังยอกก็ซวยกันไป