Geely吉利银河E5，15万RMB级新选手，出征全球有哪些招数？【大家车言论】

[@jimmyooi3193]

马来西亚终于等到银河的到来，希望极氪和领克早点进入大马市场

[@terrakong]

等了四年的领克😭😭😭😭

[@l华]

国产车已经开始登上世界的舞台了

[@Cindy-n7e]

很羨慕你們的電動車 台灣還在搞意識形態很可悲~

[@jiajie1849]

终于在马来西亚开放预览了

[@handlewithcare777]

原来不止是我觉得有点像魂动的感觉。不过我是指好的方面，因为有点看腻了现在中国车那种菱角很多然后看第二次就觉得已经过时的设计。timeless是不容易设计的，看看保时捷和马自达，10年前的车款放到现在也不觉得过时

[@jerryyen30]

內飾不錯，尾燈不錯，就是頭燈差點。

[@giroundteebk2213]

这款车马来西亚发布了， 只是价格还不知道。我们这里很高兴， 终于可以享有中国最前沿的汽车。我们这里其它的中国制造车型， 还在 博越，缤越， 瑞虎7 , 瑞虎8. 我们到了现在，连星越L ， 博越 L都没有。

[@喵喵喵喵-d4z]

觉得还挺不错😂

[@顺德阿柏]

这内饰可以哦！

[@sengbunlee8513]

去到马来西亚经过各种各样奇奇怪怪税务保护政策变低配价高的银河E5，虽然说电动车免税

[@timothyyang4162]

🎉🎉🎉好

[@waltzforest1088]

车首先安全是最重要的，其他都是加分项，现在车评整天搞得跟选美似的，完全不考虑车的安全因素。

[@心目]

有個疑問請教, 前坐的椅子為何要做的那麼厚, 尤其是越下越厚. , 可是後座就薄幾乎一半, 如果能減薄三分之一, 後座就能多出不少空間, 最好連座位下能空出舒適空間方便伸腳, 那就坐得更舒服

[@dingxiong8604]

因为吉利目前没有ctc或者ctb这样的电池车身一体化技术，导致底盘很厚。这方面最差的是蔚来，换电平台的天生缺陷。做的最好的是比亚迪，同级电车后排空间是最舒服的。小鹏，零跑，小米都有ctb或ctc，会比吉利这种好些，能大体跟上比亚迪的ctb

[@chjin1796]

@@dingxiong8604 这辆就是一体的，纵向空间很充裕

[@chjin1796]

中国市场大沙发很重要，座椅薄市场不喜欢

[@vespasianyoung6248]

吉利银河L7车主路过😎

[@yanxu7349]

这个车型设计的比比亚迪的Atto3要顺眼。快点来澳洲吧

[@lohchakin136]

车头灯有点像Toyota Yaris cross

[@M_Pattern]

不说还以为是Windows logo

[@democracy8964]

吉利牛逼

[@hc8714]

外觀内飾怎麽樣？就是自抄smart（GLA)

[@nikalin5775]

Smart 一半是吉利的（持股50%），吉利旗下有些车型与Smart共享平台，Smart #1 用的就是吉利集团的SEA浩瀚架构平台，Smart 电动车型在吉利西安工厂生产

[@Gouliguo]

Geely继BYD之后第二匹黑马

[@postahundredcommentsbutonl4408]

吉利在比亞迪爆發之前多年的自主第一。。。。

[@jakirokiro5784]

前脸有点像精灵1

[@Sarbast84]

Small car

[@nelsonlam9583]

廣東話介紹！

[@CR-qf2pw]

感覺比L7香

[@hocsangphong9805]

旧外观格栅封住不好看。最新Tesla前面设一大格栅，以后中国人设计师开始抄袭

[@2645teddy]

名字有夠俗氣

[@justinng4176]

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