Парни, насчёт тестов ускорения до 100 км/ч. Во-первых, нужно замерять при температуре воздуха +25° на улице, а не +10. Все стандарты привязаны к этой температуре по литий-ионным батареям. Если бы вы замерили при этой температуре воздуха - получили бы 3,9 сек. А если +30 и разогреть батарею, то еще быстрее! Когда нажимаешь на гашетку несколько раз подряд батарея от резкой отдачи разогревается, поэтому с каждым новым тестом у вас время улучшалось. А не потому, что вы включили замеры времени на авто или высадили одного пассажира :) А вообще автомобиль классный - приезжайте на тест драйв в Нео Карс Москва.
Да даже лет 10 назад. Были машины ни о чём, а сегодня....Сегодня они идут на уровне с европейскими топами, и в отличие от корейцев у них и моторы на уровне, а не кочуют из одного поколения в другое.
Картинка, звук, монтаж, операторская работа, комментарии и тесты Михаила - один из лучших обзоров! Спасибо, получил большое удовольствие при просмотре!
рзница в разгоне связана с данными по скорости. Машина берет со спидометра а тот врет на 5%. вот и вся разница. А врет он в соответсвии с какито там конвенциями, что спидометр может показывать скорость большую, но никогда не меньшую, поэтому все производители перестраховываются и делают погрешность в 5%
Просто они раздавили в конце прошлого века танками местную либерастню на площади,не допустив приватизации и уничтожения государства в угоду Западу и его липовой "демократии и свободы". Теперь жертвы "святых" 90ых поражаются машинам из Китая...)))))
Михаил приветствую, ты один из лучших блогеров! Смотрю твои сюжеты с большим удовольствием. Процветания и успехов в твоём творчестве. Китай - это наше все, и настоящее и будущее, сам поменял бмв на китайца и не прогадал. Желаю тебе успехов во всех начинаниях, огромных просмотров, миллионов подписчиков и новых контентов, будь здоров! 👍
@@ArtemAleksashkin хахаха смешной ты дядя. У нас в России энтузиастов очень много. Только ты забыл что в Китае за любое производство впряагается государство, практически нулевой кредит и дотации от партии. А у нас че? Даже сейчас промышленность которая делает детали необходимые для техники на сво не освободили от конских процентов за кредиты, это вредительство и диверсия. а ты о каких-то "запусти сам" рассказываешь.
Да, со звуком косяк. Даже смотреть не хочется, хотя машинка, при моем не очень интересе к электричкам, огонь. Научились китайцы делать красивые тачки, молодцы. Корейцы тихо отползают в сторону.
Извините, но Уоррен Баффет 14 лет назад вложил 242 млн $ а сейчас заработал на этом 2 ярда $ на разработки электромобилей BYD, тк по отчетам его консультантов это была самая перспективная компания в этом. А если уж американец вложился то это уже признание.
Блин зашол киношку с Джеки Ченом глянуть пока домашние отстали ... Миша блин ну что ты делаеш!!!!?? Опять любимою тему поставил (электрички) БЛИН опять смотреть все прийдеться !)
Холодные шины, холодный трек, зацеп плохой. Что вы хотите? В таких условиях он не поедет 3.9, шины хуже работают. Нужен чистый асфальт и температура воздуха повыше, тогда я думаю будут паспортные показатели.
@@ЧеловекМира-в2с можно подумать BMW никогда не обманывали, да всегда... при этом никто не говорил что они не достойные. 3.95 она поедет в теплую погоду. Меня сразу смутило, что замер делали осенью.
Я в Шоке от Китайского автопрома! Походу пора менять свое предвзятое мнение о них! Нашему правительству надо посмотреть данные видео, а вообще надо взять опыт Китая по расприватизации, и тогда Россия рванет в технологиях!
Уникальный, уникальный стоит на этом авто аккумулятор, про который вы нечего не сказали!!! ??? Срок службы этого аккумулятора(литий железо-фосфатный) до 10 раз дольше, чем простых литий ионных, они не боятся мороза(до -30), есть конечно один маленький минус, ёмкость таких аккумуляторов чуть ниже, но на этом авто ёмкость очень приличная 77кВт, а если учесть что ёмкость простых литий ионных аккумуляторов гораздо быстрее снизится, то выходит будь у вас хоть ёмкость литий ионного аккумулятора 90кВт(у большинства топовых электричек), то за первый год интенсивной эксплуатации такой аккумулятор может снизить ёмкость на 20%(90-20%=72Квт ), так же литий ионные аккумуляторы очень капризны, на них надо устанавливать громоздкую и сложную систему охлаждения-подогрева(кондиционирования??? ), так же литий-ионные аккумы более опасны, так же по току, напряжению(и вообще стабильности разряда и т.д.) литий-железо-фосфатные аккумы более лучшие... Так что этот Китаец очень интересный автомобиль!!!!! Главные плюсы это конечно цена, гораздо более долгая служба аккумуляторов...
под всеми подобными видосами, где показывают китайские топовые тачки, много глупых людей сравнивают китайский автопром и наш автопром... немного забывая что в этом мире всё решает - деньги... и как бы очевидно что мы с Китаем - с разных весовых категорий... а учитывая динамику развития Китая - конечно они будут лучшими в автопроме, они ещё только учаться делать классный тачки, и из за того что у них есть своя топ электроника и много денег, они скупают всякие Volvo, скупают топовых специалистов в сфере автопрома и развиваются.. - у них есть деньги, мы же в финансово плане вообще никак тягаться с ними не можем...
Смысл от этих секнд до 100?? Я сегодня по варшавке 60 км в час ехал в плотном потоке! Гдже эти 3 сек до ста показывать! Это всю для лохов ваши секунды! Везде камеры и все такое!
@@Andrew75376 ну да ну да... тошните за ними... на однополосной дороге.. где до ближайшего съезда или расширения километров 50.. ага.. для этого запас по мощности и энерговооружённости и нужен, что бы БЕЗОПАСНО совершить обгон. на тошнотной тачке это безопасно НЕ СДЕЛАТЬ как вы сами и написали..
@@НиктоНеизвестный мне опыта хватит чтобы разом не обгонять. я потошню. А опыт мне подсказывает что на встречной может быть такой же как вы. Энерговооруженный. И мне ни на какой машине не хватит скорости пройти сразу 3 фуры. Но чтобы это понимать, нужен опыт. Которого у вас нету, очевидно.
Интересно следить за "китайцами". Белджи (белорусский джилли) уже в октябре-ноябре привозит первую партию электричек Геометиия С, собирают предзаказы. Обещают ценник до 30 тыс долларов. Тестовые машины гоняют по дорогам. Вот бы на нее обзор.
@@dfgdgdgsdg белорусские блогеры-теславоды уже покатались на нем по заводу. По сути тот же GS, жаль только подкапотное пространство плохо скомпановано - там хотя бы могли провода для зарядки уложить, но нет к сожалению. А если авто будут импортными, то цены будут высокими. Забавнее то, что на днях была выставка посвященная электрокарам в Беларуси, и Белджи показали там модель А, а не С. Но радует то, что будет адаптация под зарядные станции на азс, без танцев с бубном.
Михаил, крутые штучки. Но! Очень хотелось бы понять, что будет с любым китайцем через 3-5 лет, а конкретно с кузовнёй. Ибо качестао китайской стали известно всему миру как с плохой химией. Также интересен в будущем термин "ликвидность". Любого вага или мерса можно продать дорого и легко, а вот китайца... стоит ли хоронить бабки в модного китайца сегодня?
@@yelle5243 более позитивного и богатого на фразеологические обороты а также подкованного технически в настоящее время у нас нет обзорщика! А Миша очень молод ещё! И однобокость у него зашкаливвет
@@arkadiys2471 думал вот сейчас поумничаю,а получилось пукнуть ,с такой целью писал!? Уважаемый, если смотрю Мишу значит уже вы не правы, никто не спорит что их может быть и десять, Илья более грамотнее приподносит материал и с тонким чувством юмора! В 19 году сиотрел обзор у Миши про камри 70 ,через месяц купил её ( не после просиотра обзоров) и понял что мягко так сказать наепалово!
Машина хорошая. Красивая. Надо её протестировать зимой в -20 мороз. А по разгону я хочу сказать для города вообще отлично. Минус один долго будет заряжатся. В принципе как и все электрички. Только поэтому я не куплю электрический автомобиль
@@arny_888 насмешили. Отстали и живете предрассудками, ничего общего не имеющего с реальностью. Реальность уже давно не та, что показывают по телевизору....Упорно не хотите просыпаться.
По рулежке я бы не сказал что все хорошо, а даже наоборот. Тестил такой. По прямой прям кайф ехать. Но когда начинаешь быстро перестраиваться в городе, жопа словно прицеп болтает. На старом лифе и то такого нет.
@@qwfgggggggggggggggg ну вот есть такая проблема. на zeekr 001 в этот де день катался, там такой проблемы нет. зикр понравился больше, на голову выше чем хан
а чё максималку не показал? шумит сильно что ли? За 3 ляма у нас, был бы топчик. А так нафиг никому не нужен будет. Но всё равно удачи товарищам китайцам.
Парни, насчёт тестов ускорения до 100 км/ч. Во-первых, нужно замерять при температуре воздуха +25° на улице, а не +10. Все стандарты привязаны к этой температуре по литий-ионным батареям. Если бы вы замерили при этой температуре воздуха - получили бы 3,9 сек. А если +30 и разогреть батарею, то еще быстрее! Когда нажимаешь на гашетку несколько раз подряд батарея от резкой отдачи разогревается, поэтому с каждым новым тестом у вас время улучшалось. А не потому, что вы включили замеры времени на авто или высадили одного пассажира :)
А вообще автомобиль классный - приезжайте на тест драйв в Нео Карс Москва.
У него железо фасфатный батарея
Китайцы не перестают удивлять. А если посмотреть за их динамикой, ну скажем что было лет 15 назад и сейчас.........
Да даже лет 10 назад. Были машины ни о чём, а сегодня....Сегодня они идут на уровне с европейскими топами, и в отличие от корейцев у них и моторы на уровне, а не кочуют из одного поколения в другое.
По электричкам китайцы №1 в мире.
Заглянул сюда с канала Клубный сервис. Спасибо за обзор. Даёшь полную разрядку в следующем обзоре!
Комплимент в адрес КС ) такая же фигня
Картинка, звук, монтаж, операторская работа, комментарии и тесты Михаила - один из лучших обзоров! Спасибо, получил большое удовольствие при просмотре!
Спасибо за добрые слова 🙂✌️
нтв+
Вне конкуренции
Желаю инженерам, которые ставят сенсорные кнопки в авто, что бы у них микроволновка, свет и слив в туалете были сенсорными и стояли рядом.
Блиа , 3 из 3 у меня. Свет только не удобен
@@raiskisatana и все три в машине?😁😂😂😂👍
да ну, к сенсору быстро привыкаешь. У меня все на сенсоре и все отлично, крутилки это прошлое.
Просто надо привыкнуть.
Это делают ни в коем случае не инженеры, а экономисто-маркетологи. Продаваны одним словом.
4.3 до 100 в обычных условиях это уже ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ серьезный показатель. Китайцы уделают теслу такими темпами.
Смешно. Вы жигули уже допили? Или напильники закончились?)
тесла банкрот,зачем сравнивать нормальные китаиские авто с американским хламом
@@MrVicJass тесла кусок говна есои ты не знал там качества вообще нет
@@вернитееврееввпустыню тесла банкрот? Что?
@@Assimmo71 посмотри про нее они еле на плаву
рзница в разгоне связана с данными по скорости.
Машина берет со спидометра а тот врет на 5%. вот и вся разница.
А врет он в соответсвии с какито там конвенциями, что спидометр может показывать скорость большую, но никогда не меньшую, поэтому все производители перестраховываются и делают погрешность в 5%
А то что сигнал к спутникам и от спутников это фигня и на таких скоростях это и есть в метрах дофига и легко влазит а поргешность.
@@MrVicJass сигнал от нави до спутника и обратно это 0,0017 милисекунды) так чисто для справки)
@@MrVicJass к спутнику сигнал не идет, в пользовательских наземных устройствах только приемник.
Да уж, у китайцев своя вселенная , причем дешевле чем наша )))
А наша ?
Просто они изначально задонатили:) :) :)
th-cam.com/video/cP10vpiY1Ks/w-d-xo.html
Вот эта, получше будет
Просто они раздавили в конце прошлого века танками местную либерастню на площади,не допустив приватизации и уничтожения государства в угоду Западу и его липовой "демократии и свободы". Теперь жертвы "святых" 90ых поражаются машинам из Китая...)))))
наша - это лада?)))))))))
Михаил приветствую, ты один из лучших блогеров! Смотрю твои сюжеты с большим удовольствием. Процветания и успехов в твоём творчестве. Китай - это наше все, и настоящее и будущее, сам поменял бмв на китайца и не прогадал. Желаю тебе успехов во всех начинаниях, огромных просмотров, миллионов подписчиков и новых контентов, будь здоров! 👍
Спасибо, Красавцы👍
БМВ на китайца? На какого, если не секрет?
@@ВладимирМихальчук-и7ы Geely Coolray
@@frenzismakentosh5117 и как впечатления после БМВ?
@@ВладимирМихальчук-и7ы Просто замечательно 😄 нормальная тачила.
Китайцы научились делать Красивые и технологичные автомобили за 10-15 лет, АвтоВАЗу - привет
Дело не в автовазе,а в государстве в целом,рашка с терпилами
Запусти производство сам. Нытику - привет
@@ArtemAleksashkin хахаха смешной ты дядя. У нас в России энтузиастов очень много. Только ты забыл что в Китае за любое производство впряагается государство, практически нулевой кредит и дотации от партии. А у нас че? Даже сейчас промышленность которая делает детали необходимые для техники на сво не освободили от конских процентов за кредиты, это вредительство и диверсия. а ты о каких-то "запусти сам" рассказываешь.
@@foxx8296 нытье какое-то
@@ArtemAleksashkin тебе факты на блюде преподносят а у тебя все нытье. Шут.
Ода: ну какая простая и съедобная подача информации у Михаила👍
Хотелось бы видеть тест ночью, чтоб понять ,как светят фары. Ну и конечно нужен выезд на трассу с полной зарядкой.
Ну да бле@ть фары это то что волнует больше всего🤦♂️
@@rsn1611 фары это важно для такой шустрой тачки. Другой разговор, что сомнительно что китайцы там накосячили.
21:04 💡
@@ilya.shumilkin И?! Что там ? Общий вид!
фары отличные ! Светодиодные, с возможностью "заглянуть за угол", при повороте включается дополнительный луч. У меня на ТАНе такие же.
Кто монтировал звук??? В одной сцене тихо говорит, делаешь громче, а в другой - орет уже!
Да, со звуком косяк. Даже смотреть не хочется, хотя машинка, при моем не очень интересе к электричкам, огонь. Научились китайцы делать красивые тачки, молодцы. Корейцы тихо отползают в сторону.
Извините, но Уоррен Баффет 14 лет назад вложил 242 млн $ а сейчас заработал на этом 2 ярда $ на разработки электромобилей BYD, тк по отчетам его консультантов это была самая перспективная компания в этом. А если уж американец вложился то это уже признание.
Хотим проверку в -35
По сути электрика это один большой аккумулятор
Где-то здесь должен был быть комментарий Клубного сервиса 🤣
Блин зашол киношку с Джеки Ченом глянуть пока домашние отстали ... Миша блин ну что ты делаеш!!!!?? Опять любимою тему поставил (электрички) БЛИН опять смотреть все прийдеться !)
На таких секундах gps будет давать погрешность. Это не сплошной сигнал , к тому же специально позиционироние смещают в целях безопасности.
Миша, тест на дальность хода этой тачки нужен, на дорогах общего пользования, народ поддержите.
Холодные шины, холодный трек, зацеп плохой. Что вы хотите? В таких условиях он не поедет 3.9, шины хуже работают. Нужен чистый асфальт и температура воздуха повыше, тогда я думаю будут паспортные показатели.
Не грузи автора, а то подумает, что надо знать еще что-то кроме покупки обуви
Производителю желательно указывать при худшем условии технические характеристики разгона. А так производитель обманывает, значит авто не достойное.
@@ЧеловекМира-в2с можно подумать BMW никогда не обманывали, да всегда... при этом никто не говорил что они не достойные. 3.95 она поедет в теплую погоду. Меня сразу смутило, что замер делали осенью.
@@antonpoll вы внимательнл прочитали, что я написал? При чём бмв?
И заряд должен быть 100, а не 80%
Офигенный аппарат)) катался в neo cars на нем. Теперь хочу его больше теслы
Автор молодец, интересно слушать, смотрел 3 обзора этой машинки, ваш самый интересный, дай бог вам счастья и здоровья!
Длинная база творит чудеса в комфорте, инженерам главное не испортить. Китайцы молодцы.
Я в Шоке от Китайского автопрома! Походу пора менять свое предвзятое мнение о них! Нашему правительству надо посмотреть данные видео, а вообще надо взять опыт Китая по расприватизации, и тогда Россия рванет в технологиях!
Я уже поменял) мнение) неделю как
Россия обречена быт таким
Нашему правительству это не нужно
В Китае правит Коммунистическая партия, а у нас ЕДРо, с ЕДРОм ничего не получится.
Путен сказал что нужен прорыв 🤣🤣🤣🤣
Плохим электричесвом видать зарядил.вот и не разгоняется как положенно))
You shoot in nature and I love it
Клубный сервис сделал крутой обзор.
Вот он предвестник роста цен на электричество )
@@arkadiys2471 Европа всех потянет за собой.
Обзор отличный, а то блогеры как садятся в машину- и бла бла бла. Спасибо ждём новых выпусков.
Михаил как всегда молодец, не стандартная машина, всё по делу, спасибо 👍
Уникальный, уникальный стоит на этом авто аккумулятор, про который вы нечего не сказали!!! ??? Срок службы этого аккумулятора(литий железо-фосфатный) до 10 раз дольше, чем простых литий ионных, они не боятся мороза(до -30), есть конечно один маленький минус, ёмкость таких аккумуляторов чуть ниже, но на этом авто ёмкость очень приличная 77кВт, а если учесть что ёмкость простых литий ионных аккумуляторов гораздо быстрее снизится, то выходит будь у вас хоть ёмкость литий ионного аккумулятора 90кВт(у большинства топовых электричек), то за первый год интенсивной эксплуатации такой аккумулятор может снизить ёмкость на 20%(90-20%=72Квт ), так же литий ионные аккумуляторы очень капризны, на них надо устанавливать громоздкую и сложную систему охлаждения-подогрева(кондиционирования??? ), так же литий-ионные аккумы более опасны, так же по току, напряжению(и вообще стабильности разряда и т.д.) литий-железо-фосфатные аккумы более лучшие... Так что этот Китаец очень интересный автомобиль!!!!! Главные плюсы это конечно цена, гораздо более долгая служба аккумуляторов...
под всеми подобными видосами, где показывают китайские топовые тачки, много глупых людей сравнивают китайский автопром и наш автопром... немного забывая что в этом мире всё решает - деньги... и как бы очевидно что мы с Китаем - с разных весовых категорий... а учитывая динамику развития Китая - конечно они будут лучшими в автопроме, они ещё только учаться делать классный тачки, и из за того что у них есть своя топ электроника и много денег, они скупают всякие Volvo, скупают топовых специалистов в сфере автопрома и развиваются.. - у них есть деньги, мы же в финансово плане вообще никак тягаться с ними не можем...
Смысл от этих секнд до 100?? Я сегодня по варшавке 60 км в час ехал в плотном потоке! Гдже эти 3 сек до ста показывать! Это всю для лохов ваши секунды! Везде камеры и все такое!
будешь обгонять 3 фуры в ряд в области - поймешь зачем тебе эти 3 секунды.... и что такое вообще энерговооруженность и зачем она нужна.
@@НиктоНеизвестный Опытный водитель никогда не будет обгонять 3 фуры в ряд ни на какой машине. Только если на встречке до горизонта нету никого.
Тоже так думал пока пару лет назад не пересел на электричку, а сейчас понимаю всё что было раньше это реально прошлый век.
@@Andrew75376 ну да ну да... тошните за ними... на однополосной дороге.. где до ближайшего съезда или расширения километров 50.. ага.. для этого запас по мощности и энерговооружённости и нужен, что бы БЕЗОПАСНО совершить обгон. на тошнотной тачке это безопасно НЕ СДЕЛАТЬ как вы сами и написали..
@@НиктоНеизвестный мне опыта хватит чтобы разом не обгонять. я потошню. А опыт мне подсказывает что на встречной может быть такой же как вы. Энерговооруженный. И мне ни на какой машине не хватит скорости пройти сразу 3 фуры. Но чтобы это понимать, нужен опыт. Которого у вас нету, очевидно.
Надо было сесть в четвёртом и замерить ещё раз по их приложению 😁 интересно тоже показал бы 4.01
5:30 капот шатается))))
"Наконец то можно не включать поворотники"- долго ржал😂😂😂👍👍👍
Миш, береги себя, когда к обрыву подъезжаешь, нажимай тормоз)
Нормальная машина я впечатлен! В любом случаи ускорение хорошее!
Интересно следить за "китайцами". Белджи (белорусский джилли) уже в октябре-ноябре привозит первую партию электричек Геометиия С, собирают предзаказы. Обещают ценник до 30 тыс долларов. Тестовые машины гоняют по дорогам. Вот бы на нее обзор.
ну запрос отправил в Джили, а уж там посмотрим.
Их будут производить, если спрос будет тысяч на 5 автомобилей - пока только импорт.
@@Fozik_Domovoi , все равно это машины от офдилера, с гарантией и обслуживанием. Уже круто.
@@dfgdgdgsdg белорусские блогеры-теславоды уже покатались на нем по заводу. По сути тот же GS, жаль только подкапотное пространство плохо скомпановано - там хотя бы могли провода для зарядки уложить, но нет к сожалению.
А если авто будут импортными, то цены будут высокими. Забавнее то, что на днях была выставка посвященная электрокарам в Беларуси, и Белджи показали там модель А, а не С. Но радует то, что будет адаптация под зарядные станции на азс, без танцев с бубном.
При остановке на автопилоте за впереди идущей машиной - можно на руле чекнуть вверх пальцем джойстик круиз-контроля и она начнет движение
отличный обзор. давно невидел такого впечатления и восхищения от машины. михаил спасибо за обзор.хочу себе такую!!!
В Китае наверно эту машину уже с производства сняли
Молодец, жаль мало просмотров, удачи
Планетой будет править Китай!
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Обзор супер, как надо! Миша обективен - Молодец!
Вот он настоящий канал clickoncar! Я тебя вновь нашел, как и несколько лет назад. А сейчас тот канал превратился в клиторкар.
Ты молодец, нужно же кому-то и Кульдяева, с его разорваностью мышления и речи смотреть.
Михаил отличное исполнение 👍
Подача материала местами Кларксона напомнила. Лайк и подписка ))
В дизайне всего смесь Мерса,Пежо 508,Хонды,Фольца чуток и Теслы
Красаучик !!!
Спасибо за видосик ,класная машинка
Класс
Ждём пробег при +5 и выше
От 100% до 0 при скорости 90-110 км/с
Тачка 🔥 огонь!
Логотип смешной - вилка с ложкой, типа столовка)
Лайк , комментарии))
Жду тест реального пробега !)
Очень красивая машина 😍
Выглядит, конечно, супер!
byd уже выпускал автомобили, но фирма то вроде как и начинала с батареек, так что это их конек.
Михаил, крутые штучки. Но! Очень хотелось бы понять, что будет с любым китайцем через 3-5 лет, а конкретно с кузовнёй. Ибо качестао китайской стали известно всему миру как с плохой химией. Также интересен в будущем термин "ликвидность". Любого вага или мерса можно продать дорого и легко, а вот китайца... стоит ли хоронить бабки в модного китайца сегодня?
Подача в стиле Джереми Кларксон ) Годно вышло))
Посмотрел на клубном сервисе про данный автомобиль, Миша можешь не пыжиться - выше головы не прыгнуть
Клубный сервис хорош в обзорах механики при разборке авто, но в тест драйве очень однобок, не нужно на него ровняться точно.
@@yelle5243 более позитивного и богатого на фразеологические обороты а также подкованного технически в настоящее время у нас нет обзорщика! А Миша очень молод ещё! И однобокость у него зашкаливвет
@@arkadiys2471 думал вот сейчас поумничаю,а получилось пукнуть ,с такой целью писал!? Уважаемый, если смотрю Мишу значит уже вы не правы, никто не спорит что их может быть и десять, Илья более грамотнее приподносит материал и с тонким чувством юмора! В 19 году сиотрел обзор у Миши про камри 70 ,через месяц купил её ( не после просиотра обзоров) и понял что мягко так сказать наепалово!
Сколько говорю хватит поклоняться Тесле Китай сейчас впереди планеты.
Машина хорошая. Красивая. Надо её протестировать зимой в -20 мороз. А по разгону я хочу сказать для города вообще отлично. Минус один долго будет заряжатся. В принципе как и все электрички. Только поэтому я не куплю электрический автомобиль
В Китае быстрые зарядки заряжают за 20 минут на 100%. Но до нас эти технологии не скоро дайдут.
У тебя обзор интересней и обьективней ,чем у Ильи,с сервиса
Кульдяеву просто меньше денюшек дали
"На тормоз нажал и поехал" 🙂 Обзор хороший.
Да, если китайцы сейчас создадут какой то совместный бренд с имменитой маркой и под значком этой марки они порвут всех
th-cam.com/video/cP10vpiY1Ks/w-d-xo.html
Китайцы сами ничего не разрабатывают. Только в кооперации со скупленными ими европейскими или японскими предприятиями!
@@arny_888 насмешили. Отстали и живете предрассудками, ничего общего не имеющего с реальностью. Реальность уже давно не та, что показывают по телевизору....Упорно не хотите просыпаться.
@@arny_888 расскажи с кем nio разрабатывает свои авто? И какие марки с япами работают?
Ждём обзора Кроссовер Seres SF5 Free Expedition Edition
Да офигенный аппарат
Нужно срочно сравнить с xpeng p7 !)
КИТАЙЦЫ ЛИДЕРЫ
МИРОВОГО
АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥☝️
Нагрел батарею- машина поехала👍😁
Видимо батарейки холодные были, но 4.37 для китайского электрокара уже достойно! )
Уже зачётно? Это чуть медленнее (на 0,2 сек) новой М3....
Лизун!Тести на безпеку при ДТП ,який результати показала ця бричка?
Со звуком беда. Музыка орёт. Михаил шепчет. Микрофон то ли в бардачке, то ли в ...пе. Посмотрел треть и вырубил
Еще один момэнт! Где брать запчасти , кузовщину например , не дай Бог что случиться на дороге? И сколько все это будет стоить?
Нигде.З/ч нет!
С Али экспресс естественно
Дороги -эхо войны ули:)
Было бы интересно сравнение этого электромобиля с x peng
Отличный аппарат давай делай теперь обзор на Tang
По рулежке я бы не сказал что все хорошо, а даже наоборот.
Тестил такой. По прямой прям кайф ехать. Но когда начинаешь быстро перестраиваться в городе, жопа словно прицеп болтает. На старом лифе и то такого нет.
Очень странно, у него аккумулятор же в днище, центр тяжести внизу, по логике должен хорошо рулится.
@@qwfgggggggggggggggg ну вот есть такая проблема. на zeekr 001 в этот де день катался, там такой проблемы нет.
зикр понравился больше, на голову выше чем хан
@@Gaijin_Avto_Toha_Car Даже не знал о таком авто, прикольная))
Мне лично кспенг больше нравится. Впрочем вернее я бы сказал меньше не нравится.
После такого теста на бездорожье подвеску нужно менять
С алиэкспресс можно заказать такую?
Ждем дальше ролики
Как только в России появится разметка, он будет следить за разметкой .........
Красивая машина, хороший тест
лайк за обзоры редких (пока еще) машин
@@arkadiys2471 со временем появятся
Да, интересно было бы посмотреть насколько батарейки хватит
а чё максималку не показал? шумит сильно что ли?
За 3 ляма у нас, был бы топчик. А так нафиг никому не нужен будет. Но всё равно удачи товарищам китайцам.
Машина в России должна быть руссифицирована,полностью.
@@arkadiys2471 сборщики😆
Миш, ты тут такой молодой прям, худой) а щас разжирел, слегка опухший) Больше кушать стал, меньше двигаться, разбогател, оброс жирком😅
Чёткая тачка. Только Россия топчется на месте!
Если даже не е - класс: прощаемся!
В китае идеальные дороги почти везде. Зачем им разрабатывать авто для мухосрансков?
Миша, где тест фар ночью? Подсвеченную морду несколько раз показал, а как светят - нет (((
Говорят на борту должно быть +25 для 3.9с
Капот ходит ходуном)))
Ждём ещё тест на живучасть
И как освещает дорогу ночью?
Лайк за труды сразу продавил!!!
На таком времени лаг GPS может вносить существенные погрешности.
Клëвый обзор
Ну погодь, прошло 3 минуты с выхода 😂посмотри хоть
@@MKuldiaev Мне тоже понравился)
Отличный обзор , всё у вас будет ого-го , так держать !)
Отличный обзор всё у вас будет ого-го, так держать!)
Интересно Как она поведет себя зимой, напишите пож кто знает? Спасибо!