Sau từng mốc dung lượng pin còn lại, chúng tôi ghi nhận số km chạy được trên cao tốc Sạc pin: th-cam.com/video/uZ6GlTAsDQw/w-d-xo.html E34 chạy đêm: th-cam.com/video/fiK0npXE9_A/w-d-xo.html Thử 3 chế độ lái khi đi chậm: th-cam.com/video/rwx1Jmb8dIY/w-d-xo.html E34 chốt giá 495 triệu: th-cam.com/video/ImnNLqUxcYM/w-d-xo.html Trải nghiệm nhanh VF e34: th-cam.com/video/3cvQBQ_xskE/w-d-xo.html
Mình chuẩn bị mua xe lần đầu tiên. Rất quan tâm chung dòng vin và đang cân nhâc con e34 này nhưng thật sự để đánh giá hết ưu nhược điểm thì ít nhất phải cần 2 năm sau khi ra đời của em nó.
Theo kinh nghiệm nhiều năm ráp pin lithium lưu trữ thì 1% đó có thể do chưa sạc sâu. Khi xạc đầy pin xạc ngắt, mạch pịn ngắt nhưng nó có thể vẫn còn 1 dòng rất nhỏ để xạc chế độ sâu pin. Mà thời lượng sạc sâu vs cục pin to cũng hơi lâu đấy. Hoặc do đồng hồ vol có thể sai lệch tí xíu chỉ số.
Vậy là ok rồi. Test la cũng chỉ tầm đấy thôi. Xe ở phân khúc này và với bộ pin 42kwh như công bố và với mức giá đó là hợp lý. Đi phố như vậy là ok, ko lo pin, muốn đi xa hơn nữa thì mua xe e36.
Số 241km chạy trong điều kiện máy lạnh đèn như vậy là quá ngon . Dùng trong trung tâm thành phố đi làm sạc 100% đi cả tuần mới hết pin .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Đi trong thành phố ( điều kiện đơn giản chỉ là đông xe, nhiều đèn đỏ, không bị tắc đường, 1 tài xế 70kg, 6kg hành lý...) dung lượng pin như vậy chắc chỉ đi được 50% quãng đường đi trên cao tốc.
Nếu đi trong thành phố mà lại là giờ cao điểm của người đi làm hành chính thì giỏi chỉ được 100 km khi sạc đủ 99%. Ad hãy làm một cuộc thử nghiệm nữa để chạy trong phố Hà nội 7 - 8 giờ và 17 giờ - 18 giờ 30 hàng ngày xem khi sạc đủ chạy bao nhiêu km. Con số dự báo số km chạy được khi bạn chạy trên đường Lê Trọng Tấn chính là xe nó tính theo tốc độ, thời gian bạn đã chạy để dự báo. Nói thật là chạy xe này mà gặp tắc đường bò nhích nhích thì cứ nhìn số pin còn lại mà thót tim .
285km là đường nội đô,phanh tái tạo nhiều lần,chứ lên cao tốc thì các hãng khác cũng như nhau,chỉ có tiêu hao lớn mà không có phục hồi nên nhanh hết pin,đã có nghiên cứu đăng báo.
Nam 2023 pha San rui anh oi … xe chay xang 2 nam pha San . Se chay dien 1 nam pha San anh oi .. cam on anh . Chay xe vinfast hoi hop nhieu tri duoc chung binh dau Tim … vi hoi hop Tim dap lien hoi day …
Bản thấp nhất dòng xe điện của VF đi được vậy vẫn ok quá rồi. Để có thể kinh doanh các dòng xe thì chúng ta không thể đòi hỏi gì hơn được. Nếu các trạm sạc dày đặc thì dòng thấp này vẫn cho hiệu suất sử dụng cao thôi. Mong VF hoàn thiện nhanh hệ sinh thái cho người tiêu dùng.
241km/1 lần sạc trong điều kiện cao tốc, chở ít người, điều hòa thấp thời tiết bên ngoài mát , không kẹt xe .....Còn điều kiện thoải mái bình thường, điều kiện thời tiết như SG chắc còn cỡ 180km-200km là tối đa chưa kể càng chạy hiệu suất pin càng giảm. Găp kẹt xe nữa ăn cám.kiểu này SG đà lạt hay SG đi miền tây sao đủ ..xe này chắc chỉ thích hợp đi loanh hoanh trong phố mới khả thi
Đúng rồi bạn ơi, người đi làm trong phố là hợp nhất, đây ad nghĩ cũng là mục đích của nhà sx. Ad sẽ có thêm dữ liệu cho điều này trong thời gian tới nhé bạn. Tks
quá ổn, trừ những ông nào có nhu cầu chạy tỉnh theo kiểu ngày nào cũng đi đi về về gần 200km thì phải đắn đo, mà thật ra nhu cầu thế nên mua xe xăng, còn k thì những ng khác mình nghĩ phải 90% là chạy tầm 50km 1 ngày là căng, tối về lại sạc là thỏa mái r
Pin oto ko thể đổi nhanh đc như xe máy bạn à, chắc phải một thời gian dài nữa mới có công nghệ đó
3 ปีที่แล้ว +143
Hiệu suất 86% cho xe điện là quá tuyệt vời rồi. Về sau có lẽ sẽ có những bản cập nhật mới cho ecu cũng như là hệ điều hành thì sẽ tối ưu hơn nữa. Hi vọng là như thế
e thấy đi xe điện vẫn bất tiện, đi lúc nào cũng phải canh cánh trong lòng lo tìm chỗ trạm sạc, tính toán % pin xem đủ để đi không. đi lên mấy vùng núi cao, không có trạm sạc giữa đường thì làm thế nào 🙁, hết pin trên đó thì gọi xe cứu hộ cẩu về ak. chưa thấy ai làm clip đi xe điện lên hà giang nhỉ?
Video chân thực, thật may mắn khi em mua ford chứ ko phải E34, vì e hay đi đường dài mà bị động về sạc thì cũng quan ngại. Đi nội thành thi ok hơn với điều kiện nhà rộng lắp đc sạc qua đêm tại nhà
vì giá pin chát quá nên vin mới ra chính sách cho thuê pin . anh lại đi mua sạc dự phòng cho nó .mang lên xe lại như có thêm một người .quãng đường đi được lại bị hạ xuống
Thật ấn tượng và chi tiết thông số dung lượng Pin của xe mới ra VinFast. Cảm ơn Anh AutoBikes. Nếu là xe chạy xăng thì người ta có thể mang theo 1 bình xăng dự phòng. Vậy, Vinfast mà thiết kế cho mượn hay mướn 1 bình điện nhỏ để dự phòng và mang theo (có thể chạy thêm khoảng chừng 2 hay 3 cây số nữa) để có thời gian tìm ra trụ cột gần nhất để xạc Pin thì sẽ lý tưởng và làm cho Bà Con yên tâm mỗi khi đi xa và hành trình dài......vv Hello from USA
Phủ thêm các trạm sạc ( kết hợp với các cây xăng sẵn có) cải tiến công nghệ sạc nhanh thì hay hơn... Sử dụng thêm bình Accu dự phòng thì làm tăng trọng lượng xe đáng kể sẽ giảm hiệu suất thiết kế ban đầu ( Quãng đường đi được sẽ ít nhiều đi nếu thêm hành khách, chở thêm hành lý, pin dự phòng...)
Pin như này là khá sát với tính toán của một bác review khác. Thời gian chạy của pin nó tuỳ thuộc vào nhiệt độ môi trường nữa. Hôm nay bác chạy ở nhiệt độ sát với nđ tiêu chuẩn của pin nên dc 241km, khi nđ khoảng 10-15 độ thì chỉ chạy dc 220km thôi.
Hay quá! Những trải nghiệm thực tế thế này của kênh thực sự cho khách hàng cái nhìn thực tế và chính xác nhất! Tôi cứ tưởng bác phải book sẵn 1 xe tow truck chờ sẵn khi dừng giữa đường. Hú hồn!
Giả sử tui đi Đà lạt từ SG, đi mới nữa đường là hết pin tui phải làm sao? Tui phải xin xạc nhờ từ điện nhà dân đc k? Nếu gặp ngay chỗ ko có nhà dân thì sao
Cái quan trọng ko phải là xe chạy được bao nhiêu km, mà là trạm nạp điện cho xe có đáp ứng được cho xe khi vận hành một khi hết pin.... Chạy xe mà lái xe hồi hộp về chuyện lo hết pin, nạp pin ở đâu ! Thì thật là nguy hiểm. Ủng hộ một công nghệ mới ra đời là điều nên làm, nhưng ủng hộ sự tồn tại hữu ích thiết thực và lâu dài là điều tối quan trọng nhất...
Mọi ngưòi đang nhầm tưởng xe điện chạy đô thị tốn điện hơn cao tốc. Với xe điện thì ngược lại, đi phố khi phanh sẽ hồi được pin trong khi đi cao tốc lực cản không khí lớn. Tesla model 3 đi cao tốc có mpge (dặm/galon quy đổi) là 127, trong khi đi phố là 141.
Tuyệt vời,em chưa biết bao giờ mới đủ tiền mua,nhưng có em sẽ mua con này để đi làm,cả đi cả về 20km,tối về sạc thì ko phải lo nữa.video rất có tâm,xin tặng 1like.
Lo nhất ở xe điện đo là mức độ hao pin và tuổi thọ pin ở những nơi có khí hâu thời tiết nóng cao như HCM. Vinfast phải tăng cường phủ sóng điểm sạc mật độ cao. Người mua nên chọn phương án thuê pin là tối ưu.
Lúc đầu a chưa chạy nên nó tính số km dựa theo mức tiêu thụ gần nhất là đi nội đô, sau đó vẫn là chạy nội đô nên mức km còn lại ko thay đổi, đến khi ra cao tốc, mức tiêu thụ ít hơn thì xe nó nâng range lên. Mình thấy khá chuẩn đấy chứ
Chạy xe thì mình thấy chạy ở Đại lộ thăng long dường như là tối ưu nhất: đường ko qua phải phanh nhiều, tốc độ chạy chừng 80-90km/h (tốc độ ăn xăng tối ưu nhất) nên con số 241km cho 1 lần xạc đầy thì cũng bình thường. NẾu trong trường hợp tương tự, đổ đầy bình xe xăng đi đc khoảng 500km.
xe điện không như xăng b ạ, xăng thì 80km/h là tối ưu nhiên liệu nhất, nhưng điện thì nó tối ưu trong khoảng rất rộng, 20-200km/h là bình thường, thậm chí xe điện đi chậm còn tiết kiệm nhiên liệu hơn vì k phải chịu sức cản gió
Điện thoại di động đã phổ biến hơn chục năm nay ở VN, cấu hình, màn hình, bộ nhớ ngày càng khủng nhưng có 1 thứ mãi ko giải quyết đc là PIN, dùng 1 cái điện thoại lúc nào cũng phai lo về PIN, sạc sự phòng đã mệt mỏi lắm rồi, giờ còn thêm 1 con xe để đi lại hàng ngày, làm việc mà lại dính đến PIN nữa thì mệt mỏi lắm. Con này đi trong phố chắc chắn khó qua đc 200Km, chưa kể thực tế đi còn có bật nhạc, bật các loại định vị, mạng internet (xe hiện tại chưa có mạng), chưa kể tắc đường, di chuyển chậm giờ cao điểm Sáng sớm đi làm, tối về đến nhà mà cứ tuần sạc 1 2 lần, ở nhà thì ko sạc được, vậy thì thời gian đâu mà sạc
Very informative video and thank you for taking the time to do this. If Vinfast and their AI group can provide map of the nearest charging stations as you drive, that will help the driver avoid range anxiety.
"Very informative video" = wrongly. -- “which gives a lot of information” so you could use it : a) in front of a noun : "It's a very informative video. b) “That is very informative video” is correct. Tốt nhất bạn nên viết tiếng Việt để mọi người cùng đọc và để mọi người không thấy bạn viết sai văn phạm tiếng Anh, Mỹ. Nhiều người vào đây bình luận họ đều viết tiếng Việt không có nghĩa họ không biết tiếng Anh, Mỹ. Chúc bạn may mắn và trau dồi thêm tiếng Anh, Mỹ.
@alnpham there is nothing incorrect about his grammar. We can say ‘very informative video’. Your use of words on the other hand is incorrect. ‘Wrongly’ is an adverb and must have a verb accommodating it. For example: wrongly claimed, spell wrongly. Also, it’s very informative video is incorrect. It’s a very informative video is correct. People can press the ‘translate to Vietnamese’ for the translation. It’s not a big deal.
Anh chạy thử đường nước ngập xem ra sao- thử nhiều mức : ngập 20 cm- 30cm- 20cm- 60cm... ( phải thử ngập chừng 2-3km) & thử ngập đến khi motor ngưng hoạt động xem là do vấn đề gì. Bắt buộc phải thử chạy nước ngập vì hầu như toàn quốc ngập tè le, chứ xe mà như xe kiểng nắng khô ráo mới sử dụng đc thì khỏi mua..
Sau từng mốc dung lượng pin còn lại, chúng tôi ghi nhận số km chạy được trên cao tốc
Sạc pin: th-cam.com/video/uZ6GlTAsDQw/w-d-xo.html
E34 chạy đêm: th-cam.com/video/fiK0npXE9_A/w-d-xo.html
Thử 3 chế độ lái khi đi chậm: th-cam.com/video/rwx1Jmb8dIY/w-d-xo.html
E34 chốt giá 495 triệu: th-cam.com/video/ImnNLqUxcYM/w-d-xo.html
Trải nghiệm nhanh VF e34: th-cam.com/video/3cvQBQ_xskE/w-d-xo.html
Bỏ tiền ra lúc nào cũng lo lắng hết pin đẩy bộ cũng không xong
Cảm ơn anh đã cung cấp thông tin cho khách hàng đang chuẩn bị nhu cầu
đúng là hết lòng vì nghề, xứng đáng 1 like, share và đăng ký
Cảm ơn bạn nhiều!
Mình chuẩn bị mua xe lần đầu tiên. Rất quan tâm chung dòng vin và đang cân nhâc con e34 này nhưng thật sự để đánh giá hết ưu nhược điểm thì ít nhất phải cần 2 năm sau khi ra đời của em nó.
Tại sao phải 2 năm? Theo tôi đánh giá hết phải 10 năm chứ 2 năm pà quá ít
Cứ xe xăng mà chơi
Theo kinh nghiệm nhiều năm ráp pin lithium lưu trữ thì 1% đó có thể do chưa sạc sâu. Khi xạc đầy pin xạc ngắt, mạch pịn ngắt nhưng nó có thể vẫn còn 1 dòng rất nhỏ để xạc chế độ sâu pin. Mà thời lượng sạc sâu vs cục pin to cũng hơi lâu đấy. Hoặc do đồng hồ vol có thể sai lệch tí xíu chỉ số.
Cảm ơn bạn nhiều!
Anh thật sự rất có tâm, cảm ơn anh, chúc anh và ê kíp sức khỏe và hạnh phúc.
Vậy là ok rồi. Test la cũng chỉ tầm đấy thôi. Xe ở phân khúc này và với bộ pin 42kwh như công bố và với mức giá đó là hợp lý. Đi phố như vậy là ok, ko lo pin, muốn đi xa hơn nữa thì mua xe e36.
Cám ơn anh đã nhọc công + hú hồn để làm ra clip ý nghĩ và nhiều ttin hữu dụng như vậy!
Nhiều người k có tiền hay nói vậy
Cảm ơn bác đã làm video bổ ích cho ae còn lăng tăng về Pin VF e34 . Chúc bác năm mới thành công và hạnh phúc.
Thử nghiệm của bạn thật tuyệt vời...nó giúp cho ai chưa mua xe ô tô điện có được chân thực nhất về sức mạnh, lợi và hại khi dùng xe ôtô điện...
Số 241km chạy trong điều kiện máy lạnh đèn như vậy là quá ngon . Dùng trong trung tâm thành phố đi làm sạc 100% đi cả tuần mới hết pin .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Quan trọng là 241km đó dc bao nhiêu năm .mỗi lần thây pin gần cả 100 chai thì ai chơi cho nổi
Đi trong thành phố ( điều kiện đơn giản chỉ là đông xe, nhiều đèn đỏ, không bị tắc đường, 1 tài xế 70kg, 6kg hành lý...) dung lượng pin như vậy chắc chỉ đi được 50% quãng đường đi trên cao tốc.
Nếu đi trong thành phố mà lại là giờ cao điểm của người đi làm hành chính thì giỏi chỉ được 100 km khi sạc đủ 99%. Ad hãy làm một cuộc thử nghiệm nữa để chạy trong phố Hà nội 7 - 8 giờ và 17 giờ - 18 giờ 30 hàng ngày xem khi sạc đủ chạy bao nhiêu km. Con số dự báo số km chạy được khi bạn chạy trên đường Lê Trọng Tấn chính là xe nó tính theo tốc độ, thời gian bạn đã chạy để dự báo. Nói thật là chạy xe này mà gặp tắc đường bò nhích nhích thì cứ nhìn số pin còn lại mà thót tim .
@@trantrieuquangtran4706 pin cho thuê mà đồ ngu
@@trantrieuquangtran4706 tìm hiểu cho kỹ, thuê bin tính theo năm ông ơi.
241 quá ngon. Chắc vin mỗi tĩnh phải có vài trạm xạc. Mà từ miền nam về miền bắc tỉnh dài nhất là bình thuận chưa đến 200km thì quá ok. Đáng mua vin
video quay rất kì công, cám ơn các bạn đã có bài review rất sát thực tế!
285km là đường nội đô,phanh tái tạo nhiều lần,chứ lên cao tốc thì các hãng khác cũng như nhau,chỉ có tiêu hao lớn mà không có phục hồi nên nhanh hết pin,đã có nghiên cứu đăng báo.
Video làm công phu, chuyên nghiệp và cụ thể về xe điện Vinfatst e34! Thật tuyệt vời!
Cảm ơn bạn nhiều!
Nam 2023 pha San rui anh oi … xe chay xang 2 nam pha San . Se chay dien 1 nam pha San anh oi .. cam on anh . Chay xe vinfast hoi hop nhieu tri duoc chung binh dau Tim … vi hoi hop Tim dap lien hoi day …
Rất khách quan, thực tế, không màu mè thêm bớt. Ủng hộ kênh
Rồi trào lưu xe điện sẽ bùng nổ sớm thôi. Bác Vượng thật có tầm
Chạy 200km rồi nghỉ là khoẻ rồi. Tôi thấy pin như này là tối ưu rồi chả cần nhiều tốn thêm tiền
Bản thấp nhất dòng xe điện của VF đi được vậy vẫn ok quá rồi. Để có thể kinh doanh các dòng xe thì chúng ta không thể đòi hỏi gì hơn được. Nếu các trạm sạc dày đặc thì dòng thấp này vẫn cho hiệu suất sử dụng cao thôi. Mong VF hoàn thiện nhanh hệ sinh thái cho người tiêu dùng.
RẤT HAY CHO A EM ĐANG CHỜ XE NHƯ MÌNH, CÁM ƠN KÊNH
241km/1 lần sạc trong điều kiện cao tốc, chở ít người, điều hòa thấp thời tiết bên ngoài mát , không kẹt xe .....Còn điều kiện thoải mái bình thường, điều kiện thời tiết như SG chắc còn cỡ 180km-200km là tối đa chưa kể càng chạy hiệu suất pin càng giảm. Găp kẹt xe nữa ăn cám.kiểu này SG đà lạt hay SG đi miền tây sao đủ ..xe này chắc chỉ thích hợp đi loanh hoanh trong phố mới khả thi
Đúng rồi bạn ơi, người đi làm trong phố là hợp nhất, đây ad nghĩ cũng là mục đích của nhà sx. Ad sẽ có thêm dữ liệu cho điều này trong thời gian tới nhé bạn. Tks
quá ổn, trừ những ông nào có nhu cầu chạy tỉnh theo kiểu ngày nào cũng đi đi về về gần 200km thì phải đắn đo, mà thật ra nhu cầu thế nên mua xe xăng, còn k thì những ng khác mình nghĩ phải 90% là chạy tầm 50km 1 ngày là căng, tối về lại sạc là thỏa mái r
Phải chi có dịch vụ đổi pin nhanh thì khỏi phải sạc và tiện . Có thêm pin dự phòng tránh hết nhiên liệu ngang đường .
pin xe nó là 1 tảng pin ở phía dưới chứ có phải là cục pin như acquy đâu bác bảo đổi :)))
Tôi đang làm bảo dưỡng xe bên nhật.
Thao tác thay pin cho xe ô tô cực kì phức tạp và pin rất nặng nên dịch vụ đổi pin nhanh là không thể nhé b
Xe hơi điện bộ pin rất nặng và tháo ráp rất phức tạp làm sao thay pin dễ dàng như xe máy điện đc
Mày nghỉ pin oto dễ thay như thay bình ác quy xe máy Ko bằng
Pin oto ko thể đổi nhanh đc như xe máy bạn à, chắc phải một thời gian dài nữa mới có công nghệ đó
Hiệu suất 86% cho xe điện là quá tuyệt vời rồi. Về sau có lẽ sẽ có những bản cập nhật mới cho ecu cũng như là hệ điều hành thì sẽ tối ưu hơn nữa. Hi vọng là như thế
e thấy đi xe điện vẫn bất tiện, đi lúc nào cũng phải canh cánh trong lòng lo tìm chỗ trạm sạc, tính toán % pin xem đủ để đi không. đi lên mấy vùng núi cao, không có trạm sạc giữa đường thì làm thế nào 🙁, hết pin trên đó thì gọi xe cứu hộ cẩu về ak. chưa thấy ai làm clip đi xe điện lên hà giang nhỉ?
Cảm ơn và chúc kênh bác ngày càng phát triển hơn nữa!
Cảm ơn bạn, chúc bạn sức khỏe và thành công!
bác làm video hay quá, thông số Vinfast báo vậy là khá chuẩn rồi
Đồng hồ báo ban đầu là tương đối chuẩn rồi, cảm biến về tình trạng chất lượng của mặt đường cộng với tốc độ di chuyển đã đưa ra con số rất hữu ích.
Video chân thực, thật may mắn khi em mua ford chứ ko phải E34, vì e hay đi đường dài mà bị động về sạc thì cũng quan ngại. Đi nội thành thi ok hơn với điều kiện nhà rộng lắp đc sạc qua đêm tại nhà
Hy vọng VinFast tới đây sẽ cho ra thiết bị sạc dự phòng dành cho xe điện . Có thể di chuyển thêm tầm chục km nữa để sử dụng những khi khẩn cấp .
Quá ok
vì giá pin chát quá nên vin mới ra chính sách cho thuê pin . anh lại đi mua sạc dự phòng cho nó .mang lên xe lại như có thêm một người .quãng đường đi được lại bị hạ xuống
Mong có thêm nhiều trạm sạc pin phủ khắp nơi ( Kết hợp các cây xăng sẵn có, tăng tốc độ sạc nhanh...) mới an tâm...
Chỉ cần nhét cốp cái máy phát và can xăng là ok mà..😂
Có phải điện thoại đâu mà sạc dự phòng :v
Haha cảm giác hồi hộp nhưng cũng vui lắm bác nhỉ :v Em cũng đang chạy xe điện nè
mình cũng tự tin khi nhìn vào sự ổn định của dự báo quãng đường còn lại bạn ạ
Bác Thọ chuyển hướng hay quá! Chúc bác luôn thành công!
Cảm ơn chú nhiều, vinh hạnh quá được chú ghé xem hihi. Chú cứ đồng hành góp ý thì kiểu gì anh cũng thành công
Thật ấn tượng và chi tiết thông số dung lượng Pin của xe mới ra VinFast. Cảm ơn Anh AutoBikes. Nếu là xe chạy xăng thì người ta có thể mang theo 1 bình xăng dự phòng. Vậy, Vinfast mà thiết kế cho mượn hay mướn 1 bình điện nhỏ để dự phòng và mang theo (có thể chạy thêm khoảng chừng 2 hay 3 cây số nữa) để có thời gian tìm ra trụ cột gần nhất để xạc Pin thì sẽ lý tưởng và làm cho Bà Con yên tâm mỗi khi đi xa và hành trình dài......vv
Hello from USA
bây giờ con mới, sau này nếu nhiều xe chắc chắn sẽ có pin dự phòng để trên xe, chỉ sử dụng khi khẩn cấp
bây giờ tốt nhất cứ mang theo sạc, cấp bách quá ghé vào nhà dân sạc, rồi trả họ tiền điện
Phủ thêm các trạm sạc ( kết hợp với các cây xăng sẵn có) cải tiến công nghệ sạc nhanh thì hay hơn...
Sử dụng thêm bình Accu dự phòng thì làm tăng trọng lượng xe đáng kể sẽ giảm hiệu suất thiết kế ban đầu ( Quãng đường đi được sẽ ít nhiều đi nếu thêm hành khách, chở thêm hành lý, pin dự phòng...)
pin nó là pin liền .lắp dưới gầm xe .to và phủ cả 1/2 gầm xe nên ko thể thảo ra hay lắp vào ....trừ khi mang vào hãng
Có 2 - 3km mà cũng "dự phòng". Sao không tính luôn trước khi cần tới "dự phòng".
Cảm ơn bác về những thông tin rất hữu ích trong video. Chúc bác vạn dặm bình an.
Cảm ơn bạn nhiều!
Đây là thời tiết miền bắc là mùa đông 20-24 độ , nếu mùa hè 37 độ thì sẽ hao pin thêm nhiều.
Vinfast nên lắp trụ sạc tại cửa các cửa hàng mua bán vinmart thì rất tối ưu.
rất thực tiễn ạ. mong các bác ra thêm những video chất lượng như thế này.
Nhà sản xuất mà phát minh được tính năng tự sạc thì quá tuyệt vời luôn.
em nghĩ có tự sạc nhưng số lượng vào ít
Thế thì muốn bao tỷ để mua được vậy?? Làm gì cũng phải nghĩ trước sau chứ, con người còn phải tìm cái để ăn :)) nói như sẵn ăn vậy.
Thế thì xăng dầu bán cho ai. Nó lại thành động cơ vĩnh cửu
Thế thành động cớ vĩnh cửu à🤣
xe xăng lai điện thẳng tiến bạn ơi
Cảm ơn bác. Mong có thêm nhiều Video thực tế hay về VF E34
Verry good hey vinfat 🥰🥰🥰 bước đầu của xe điện việt nam như thế là quá tuyệt rồi 🌹
Pin như này là khá sát với tính toán của một bác review khác. Thời gian chạy của pin nó tuỳ thuộc vào nhiệt độ môi trường nữa. Hôm nay bác chạy ở nhiệt độ sát với nđ tiêu chuẩn của pin nên dc 241km, khi nđ khoảng 10-15 độ thì chỉ chạy dc 220km thôi.
Cảm ơn bạn nhiều
Clip này giá trị quá bác ơi. Đầy tính thực tế.
Tks em nhiều!
Hay quá! Những trải nghiệm thực tế thế này của kênh thực sự cho khách hàng cái nhìn thực tế và chính xác nhất! Tôi cứ tưởng bác phải book sẵn 1 xe tow truck chờ sẵn khi dừng giữa đường. Hú hồn!
Cảm ơn bạn nhiều. Ad cũng tự tin khi thấy dự báo quãng đường còn lại sau đó rất ổn định
Cám ơn anh đã review rất thực tế, xem xong hết suy nghĩ lăn tăn về xe điện rồi
Vẫn còn 1 số ẩn số, bạn cần xem thêm 2 video khắt khe hơn của AutoBikes thời gian tới nhé
Còn nhiều cái để cân nhắc lắm bạn .
Quá vất vả cho bác chủ kênh. Cảm ơn và chúc kênh bác ngày càng phát triển hơn nữa
Cảm ơn bạn nhiều!
Xe lap them hệ thống sạc pin năng lượng mat trời nua thì quá tuyệt vời
241km là khá hài lòng rồi bác, cảm ơn bác đã chia sẻ thực tế cho anh em, em cũng đang hóng ngày giao :D
Xe này đi tư điện biên xuong hn k chỗ xạc khóc tiếng mán
Thua xa tesla, 534km
Giả sử tui đi Đà lạt từ SG, đi mới nữa đường là hết pin tui phải làm sao? Tui phải xin xạc nhờ từ điện nhà dân đc k? Nếu gặp ngay chỗ ko có nhà dân thì sao
Thế mà đc à bác chạy quanh quanh đc chứ đi xuyên tỉnh thì toi
@@thinhnguyenhung8152 thấy giá khác xa một trời một vực ko !!!!
Yêu bạn nhiều..chúc bạn hp..mong vin..làm ấn tượng giúp vn đi sau nhưng sử dụng công nghệ sạch .và thông minh
Cảm ơn bạn, chúc bạn mọi điều tốt đẹp
Quá tuyệt vời, cảm ơn bác đã tets để ae biết mức khả dụng tốt nhất cho số km/1 lần sạc đầy
cảm ơn anh . rất thích kênh của anh . chúc anh mạnh khoẻ . rất có tâm ạ
Cảm ơn bạn, chúc bạn vui!
QUÁ TUYỆT VINFAST
Nóc xe và nắp capo có phủ thêm tấm pin mặt trời mở ra sạc bù thì hay quá nhỉ. Trời mùa hè chạy đường dài cũng nạp đc kha khá.
hay quá, bác bỏ bao công sức và rất thục tế cho ae coi, thanks bác ( đã đang ký kênh)
Kênh của bạn rất thực tế . Rất hay
Ôi a chạy hơn 3 tiếng kiên trì quá cảm ơn a nhiug
Quá tuyệt vời anh ạ .. A làm clip rất có tâm , ủng hộ anh
cao tốc đc như này thì nội đô chỉ nhỉnh hơn 200. Đúng là vfe34 chỉ nên là chiếc xe thứ 2 trong gia đình.
cảm ơn đã
giúp người xem biết thêm nhiều về VF e34.
Cám ơn bác trải nghiệm rất chân thực. Quảng đường như vậy là hợp lý rồi cho việc đi chuyển trong đô thị
Cái quan trọng ko phải là xe chạy được bao nhiêu km, mà là trạm nạp điện cho xe có đáp ứng được cho xe khi vận hành một khi hết pin.... Chạy xe mà lái xe hồi hộp về chuyện lo hết pin, nạp pin ở đâu ! Thì thật là nguy hiểm. Ủng hộ một công nghệ mới ra đời là điều nên làm, nhưng ủng hộ sự tồn tại hữu ích thiết thực và lâu dài là điều tối quan trọng nhất...
hết công suất mà được vậy là oke rùi :) cảm ơn bác, hóng thêm vid đi trong nội thành
Quan trọng là sau vài tháng dung lượng pin còn như ban đầu hay ko
Mọi ngưòi đang nhầm tưởng xe điện chạy đô thị tốn điện hơn cao tốc. Với xe điện thì ngược lại, đi phố khi phanh sẽ hồi được pin trong khi đi cao tốc lực cản không khí lớn. Tesla model 3 đi cao tốc có mpge (dặm/galon quy đổi) là 127, trong khi đi phố là 141.
Hồi được bao nhiêu đâu mà ham. Phố ở tây khác phố vn, phố vn nhích từng tí một có mà tốn gấp đôi
@@taiyounesarang713 xxe điện đi càng chậm càng ít hao bình
@@taiyounesarang713 mình chạy xe điện 3 năm rồi và thấy đi chậm thì càng tiết kiệm nhé, đi tầm 80km trở lên pin đốt cực nhanh luôn
Rất có tâm. Cám ơn bác
chạy đô thị thì chỉ 150km như nó báo lúc đầu video bác bảo đó , đồng hồ đó khá chuẩn , nó tính dựa trên đk di chuyển gần nhất trước đó bác sử dụng...
Tks bác review. Rất thiết thực
Tuyệt vời,em chưa biết bao giờ mới đủ tiền mua,nhưng có em sẽ mua con này để đi làm,cả đi cả về 20km,tối về sạc thì ko phải lo nữa.video rất có tâm,xin tặng 1like.
Thực sự tôi quá mê xe điện Vin. Dù cũng hồi hộp đấy!
cám ơn anh đã cho đánh giá chính xác. với hiệu suất thế này thì tôi nghĩ sử dụng xe điện cũng khá khả thi với những người có thu nhập trung bình
❤️🇻🇳🇩🇪VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,chất lượng,đẳng cấp thời thượng❤️
Lo nhất ở xe điện đo là mức độ hao pin và tuổi thọ pin ở những nơi có khí hâu thời tiết nóng cao như HCM. Vinfast phải tăng cường phủ sóng điểm sạc mật độ cao. Người mua nên chọn phương án thuê pin là tối ưu.
Nghe đoạn lệnh bật tắt bằng lời nói hay thực sự.
ổn quá, Thế thì tính ra thời gian di chuyển cũng khá sát với nhà sản xuất đấy chứ 👍
Lúc đầu a chưa chạy nên nó tính số km dựa theo mức tiêu thụ gần nhất là đi nội đô, sau đó vẫn là chạy nội đô nên mức km còn lại ko thay đổi, đến khi ra cao tốc, mức tiêu thụ ít hơn thì xe nó nâng range lên. Mình thấy khá chuẩn đấy chứ
Tks bạn
Quá hay, quá thực tế! Làm thêm một thử nghiệm chạy đường nội thành nữa anh!
Co thoi gian trải nghiem đuong truong va duong leo dốc
cam ơn bác rất nhiều🎉
1 con số khá lý tưởng. Mong rằng vinfast sẽ có các trạm xạc ở khắp việt nam. Nhứ thế sẽ rất ok.
Rất hay,cảm ơn bạn.
Sao anh bảo nó bật điều hòa hai mươi tư mà xe lại để hai mươi bốn nhỉ. Không nghe lời rồi 🤔
Thế mới là xe thông minh
🤣🤣🤣
Ha ha 😀
Rồi còn tài lanh, kêu bật quạt số một thì nó lại đi bật số nhỏ nhất nữa chứ
Nếu kêu "hai nhăm độ" nó hiểu không ta?
Mới đầu ra xe như thế là ok rồi ,luôn luôn ủng hộ vinfat
khá ngon đấy chứ, chờ bản cập nhật chính thức từ vf để tính toán quãng đường chính xác hơn nữa là ngon luôn
cảm ơn anh đã có trải nghiệm thực tế
Cảm ơn bác vì video review thực tế lần này, hóng chờ video tiếp theo của bác
Chạy xe thì mình thấy chạy ở Đại lộ thăng long dường như là tối ưu nhất: đường ko qua phải phanh nhiều, tốc độ chạy chừng 80-90km/h (tốc độ ăn xăng tối ưu nhất) nên con số 241km cho 1 lần xạc đầy thì cũng bình thường. NẾu trong trường hợp tương tự, đổ đầy bình xe xăng đi đc khoảng 500km.
Bác đi xe gì mà uống xăng như uống bia vậy. Em đổ đầy bình chạy cả ngàn trong thành phố
Phải chi vừa chạy vừa xạc pin luôn là quá hay.
xe điện không như xăng b ạ, xăng thì 80km/h là tối ưu nhiên liệu nhất, nhưng điện thì nó tối ưu trong khoảng rất rộng, 20-200km/h là bình thường, thậm chí xe điện đi chậm còn tiết kiệm nhiên liệu hơn vì k phải chịu sức cản gió
Thì mua v35 đi thì dc 500km
Ưu điểm nổi bật hơn hẳn chắc là bảo vệ môi trường nhỉ
Làm thêm quả full pin đi trong phố nữa bác ơi
Tuyệt vời ủng hộ kênh hữu ích
Vinfast nên thêm cập nhật dự báo các điều kiện như gió tốc độ điều hoà… theo các lựa chọn dự báo để chính xác hơn
Điện thoại di động đã phổ biến hơn chục năm nay ở VN, cấu hình, màn hình, bộ nhớ ngày càng khủng nhưng có 1 thứ mãi ko giải quyết đc là PIN, dùng 1 cái điện thoại lúc nào cũng phai lo về PIN, sạc sự phòng đã mệt mỏi lắm rồi, giờ còn thêm 1 con xe để đi lại hàng ngày, làm việc mà lại dính đến PIN nữa thì mệt mỏi lắm.
Con này đi trong phố chắc chắn khó qua đc 200Km, chưa kể thực tế đi còn có bật nhạc, bật các loại định vị, mạng internet (xe hiện tại chưa có mạng), chưa kể tắc đường, di chuyển chậm giờ cao điểm
Sáng sớm đi làm, tối về đến nhà mà cứ tuần sạc 1 2 lần, ở nhà thì ko sạc được, vậy thì thời gian đâu mà sạc
Ban đầu mà quãng đường ước tính ít thế có thể là do bác đang ở trong đô thị nên nó sẽ ăn pin hơn, lên cao tốc ít thốc ga thì nó sẽ tăng lên
Xxe điện đi càng chậm càng ít hao bình
Nói chung là ổn đấy bác à ,rất nể bác vượng
Cảm ơn Bác làm video thực tế cho mn tham khảo
Xe điện của anh Vương thật tuyệt vời mình sẽ mua vinfat fadin để sau này còn dễ mua phụ tùng thay thế .
Very informative video and thank you for taking the time to do this. If Vinfast and their AI group can provide map of the nearest charging stations as you drive, that will help the driver avoid range anxiety.
viết tiếng Việt đi mài 😆
"Very informative video" = wrongly. -- “which gives a lot of information” so you could use it : a) in front of a noun : "It's a very informative video. b) “That is very informative video” is correct. Tốt nhất bạn nên viết tiếng Việt để mọi người cùng đọc và để mọi người không thấy bạn viết sai văn phạm tiếng Anh, Mỹ. Nhiều người vào đây bình luận họ đều viết tiếng Việt không có nghĩa họ không biết tiếng Anh, Mỹ. Chúc bạn may mắn và trau dồi thêm tiếng Anh, Mỹ.
It is fake china
@alnpham there is nothing incorrect about his grammar. We can say ‘very informative video’. Your use of words on the other hand is incorrect. ‘Wrongly’ is an adverb and must have a verb accommodating it. For example: wrongly claimed, spell wrongly. Also, it’s very informative video is incorrect. It’s a very informative video is correct.
People can press the ‘translate to Vietnamese’ for the translation. It’s not a big deal.
@@bactran6315 ông ấy là người nước ngoài thì viết tiếng việt sao ban? ông đi viết tiếng Arap đi xem được không?
Em băn khoăn là nó gắn biển số xe điện hay vẫn biển giống như xe xăng.
Tặng 1 sub vì chủ kênh rất chiều người xem, dành nhiều thời gian test xe, test xạc pin, test quãng đường tối đa
Cảm ơn bạn nhiều!
Bác review chân thực
Bác quá đầu tư công sức luôn
Cảm ơn bác
Anh chạy thử đường nước ngập xem ra sao- thử nhiều mức : ngập 20 cm- 30cm- 20cm- 60cm... ( phải thử ngập chừng 2-3km) & thử ngập đến khi motor ngưng hoạt động xem là do vấn đề gì. Bắt buộc phải thử chạy nước ngập vì hầu như toàn quốc ngập tè le, chứ xe mà như xe kiểng nắng khô ráo mới sử dụng đc thì khỏi mua..
Xe xăng chạy thông thường đầy bình cũng tâm 250 - 300km là phải vào xăng rồi. Xe điện Vinfas chạy vậy là tương đương đoạn đường xe xăng . Vậy tốt rồi.
anh review có tâm quá ạ
AutoBi có bài tes cụ thể và rất hữu ích!😍