Yo voy a comentar un par de cosas objetivamente sobre el tema: primero, los mantenimientos dependen mucho del uso del coche. Por poner un ejemplo, evidentemente no va a hacer los mismos mantenimientos alguien que saca el coche algún que otro finde para dar una vuelta en plan dominguero aunque le achuche un poco en puerto de montaña, que si va normalmente a trackdays a rustirlo, ya que los kms se mantienen de forma distinta y los costes serán distintos. Segundo, el consumo de gasolina para cualquier persona ajena al mundo del motor es una barbaridad sí, pero los que nos gusta este mundo y sabemos lo que cada coche conlleva, no compramos un aparato de estes pensando en eso. Buen vídeo Javi como siempre una calidad increíble y como se suele decir, esta vida es muy corta para conducir coches aburridos, asi que disfruta ✌️😊
También los que sabemos hacerle todo el mantenimiento, un coche así nos sale relativamente barato, como el que tiene un coche normal y le toca llevarlo al taller, eso si, el consumo mucho mayor
@@SRCJavi Yo aprendí mucho en casa, mirando internet, aplicando tutoriales y lo que me decían en foros, a dia de hoy hay muchísima info para poder hacer uno cosas 👌
Ante la pregunta de si un M3 es caro o barato la respuesta es caro si sabes de mecánica te ahorras algo pero son coches que sabes dónde te metes pero a los quemados como nosotros no nos duele
Que alegría en el corazón escuchar tanta gloria en un solo vídeo. Los coches son las drogas sanas. Me ha sorprendido lo de la extrim race. Pero no corriste, verdad? El día que lo vi me acordé de ti.
Mucha gente se piensa que mantener un coche es cambio de aceites y filtros... y no, va mucho más allá de eso y en caso de este m3 más. Discos, pastillas, neumaticos, casquillos, etc a parte de luego meterle gasolina 98 sin entrar en tema de posibles averías, seguro de coche e impuesto de circulación.
Cierto es, eso es lo barato, el manteniento, quitar y poner filtros y aceites, pero cuando se rompe algo son mas tornillos y mano de obra y las piezas son de un coche de lujo y prestaciones como un m, y hay se encarece la cosa y mucho, aunque es un coche duro, enhorabuena, buen cacharro y buen video
Hola Javi, lo primero creo q lo videos te vas superando y este, ha si a sido. Has estado en Valencia con toda la gente a la q sigo, Lobato, Daniclos, Axel, Kike Gtr, lo mas.....increíble, solo la experiencia de juntar a semejantes personajes. El tema del consumo, a ver, como tu bien dices, cuando te metes en un v8, no te va gastar 5.8 litros q es lo q me gasta a mi, mi león 1.5tsi fr, pero claro la experiencia no es ni de coña la misma. Para mi es muchísimo, pero es q yo hago 23.000 kms al año, aunq un coche así, para uso ocasional, me parece mas q un consumo razonable. lo dicho felicidades x el video y sigue así. un abrazo.
Mi n54 consume casi igual y para ser un 3.0 nada mal, pero la sonrisa que te da no tiene precio. Los mantenimientos se los hago yo, y disfruto también de ello.
Cuando se arranca Javi se escucha felicidad y la felicidad no se mide con dinero jajajajaja quien tiene un V8 no mira consumos simplemente conduce y es feliz jajajaja video muy top 👌👍🚗💨
Buen video! Tienes precio de taller , a un usuario normal le saldría algo más caro! Si le sumas gomas frenos 1 vez cada dos años ya sería completo el costo aproximado.
Javi buen vídeo que envidia sana tengo de ver y estar con tanta gente sana del mundo del motor y las modificaciones de coches Una pregunta tengo intención de ir a por un m4 a Inglaterra una de las dudas que tengo es que el tema del marcador son en millas y aquí para España debe ser en km Como que el tuyo y el de tu hermano sale en ambas velocidades Saludos desde Barcelona
Muy buen vídeo, quizás para un consumo más real se podría haber hecho con spritmonitor… o simplemente llenando hasta arria, hacer 100km y llense de nuevo. La aguja del tanque y el OBC son muy imprecisos
la experiencia guapisima, ahora todo lo que has gastado durante el video tela telita chaval. un m3 es una locura al igual que el dinero que se va en el. grande tio un abrazo
Bajo mi punto de vista, para saber cuanto cuesta mantener un m3 e92 minimo ai que tenerlo una buena temporada y hacerle los mantenimienos "caros" y ahi es donde se sabe a ciencia cierta cuento cuesta mantenerlo.saludos y buena maquina
No me parece mucho consumo, pero comparándolo con mi RS3 que de media son 9 y poco y autopista siendo legal lo tengo en 8justos, veo q el m3 no es coche a utilizar como daily.
El mantenimiento de ese auto es en cuenta para el tipo de auto que es.... CONSUMO DA igual casiii es mas felicidad por litro que otra cosa ! jaja vendra video de la extrem? Realmente cada dia me gusta mas en como se ven tus videos y las fotos con el nsx en la playa son tremendas! un saludo desde uruguay!
Matizando los precios dependen tambien de la calidad de los recambios....no digo con esto que no sean recambios homologados o de calidad aunque nunca sera la misma que una calidad original....y no no es lo mismo comprar unaw bujias o discos de freno en autodoc de reconocido nombre que original
Fuerte clavada te metieron, tanto Autodoc, y dejas que te claven 1200 euros por 6 bujias 4 filtro aceite para el motor y la caja, ahora, si por la propaganda al taller te lo han echo gratis, me cayo, eso es una revison de 500e y con el almuerzo.
No es caro, el problema viene cuando se te juntan cosas. Que si pastillas, discos, neumáticos, que si suspensión, que si silenblocks,seguro, itv...de pronto te toca poner 5000€ y la gasolina... BMW en general siempre ha sido de pagar por los recambios más que la media, pero a cambio se alargan los mantenimientos, esto hace que no sea tan caro en el largo plazo. Ami no me gusta como tal en concreto el Mx, pero hay coches como 330 o 325 que son exactamente iguales y el consumo se reduce y para circular no tiene sentido los M's a razon que un 330D ya es un coche que no dista tanto de los M's, tienen potencia, la misma sensación en curva y los caballos que le faltan no adquieren reelevancia. BMW siempre trabajó igual, un motor por año y a cada 3-4 años cambian el bloque, lo que quiere decir que de un 320i puedes hacer un M3 solo cambiando algunas piezas. Asi que no sé, tal y como lo veais
Me parece unos precios bastante contenidos para el coche que es. Además de que el coche en sí es una pasada tanto estética como dinámicamente
10 หลายเดือนก่อน
Me gustaría ver más el detalle, precio seguro, impuesto de circulación, ruedas, duración de las ruedas, estimar X kms al año, por ejemplo 6000 de uso mixto, como utilitario, con lo que me has dicho me hago a la idea un poco pero no sé si al final usarlo como primer coche andando porquito al año, se supone por ejemplo 3000 al año en Mto y gasolina, o bien 8000
10 หลายเดือนก่อน
no te ni idea de lo que valen pastillas, ruedas, otros mantenimientos que se necesiten hacer... etc
6:38 menudo grupito estos cuatro🔥🔥🚀, ahroa que están los 4 en España debería d e hacer un video juntos yendo a la pista, o una juntada con fans en alguna ciudad, la que se podría liar... 👀
Lo de los casquillos cada 80.000 km sigo diciendo que es una barbaridad que se comenta mucho por forocoches ...estos coches con su buen aceite y bien mantenidos y cuidados te aguantan lo que quieras,ahora claro si vas todos los días al corte pues al final romperas motor...uno de los problemas por los que se les van los casquillos es por echarle aceite 10w60....
Por fin alguien sincero con los consumos macho, estoy hasta los c****es de la gente que dice que hace 7 litros en carretera con un m3, encima luego hay otros que se lo creen...
El coche es una auténtica pasada, pero no es para todos los bolsillos por ejemplo el mió jajaja yo que mi coche hace un 5 de gasoil , ahora a disfrutado mucho 😊
Que nadie se confunda, mantener un m3 no es solo gasto de gasolina y cambio de líquidos y filtros, hay cambios de embrague, distribución, neumáticos, y cambiar piezas si compras calidad también es caro, y ya dejando al margen seguro, impuesto, etc. Y más en este caso que es dkg, y tarde o temprano también le toca mantenimiento de caja. Deberías hacer este vídeo cuando al menos lleves un par de años con él
Con mantener pensaba que iba a ver en el vídeo todo lo que conlleva tener un coche así no solo el tema gasolina… Te recomiendo que hagas en un tiempo un vídeo sobre los gastos totales de tener un coche así, mantenimiento, seguro etc…
Literalmente la primera mitad del video hablo de los mantenimientos, casquillos y demás, no he hablado solo de gasolina. El tema seguro es un mundo, cada persona y cada compañía te da un precio diferente, por eso no he hablado de ese tema!
yo viendo los precios con un 335 que chupa mas que una p*ta y cada tonteria cuesta 1k ...😭 , no es mala opción un m3 la verdad y muy buen video Javi !!
A mi me parece demasiado caro de mantener si lo que quieres es salir a darle caña día si, día también. Para darme paseos no lo compraría, como inversión si.
Un 10% anual de su precio nuevo. Quien diga lo contrario, miente. El mantenimiento de un coche implica muchos costes operativos y piezas de desgaste que tienen una vida limitada y demás averías que se deben de incluir al coste anual.
Buenas, tuve un E92 M3 ZCP (Competition package) del 2010 y no puedo opinar mucho acerca del coste de mantenimiento ya que lo vendí cuando se le acabo la garantia y solo tenia 13,000 kilometros, era mi weekend car. Lo que sí puedo ratificar es el tema del consumo, absolutamente estratosferico, en autopista/autovía se quedaba en 12 litros si no superabas los 120, pero en ciudad, de 15 litros como comenta SRC ni en sueños, mas bien 20-22 litros, similar a llevarlo fuerte en carreteras de montana. Buen video, me trae muy buenos recuerdos!
Yo tengo un megane rs de primera generación, 2.0T 225cv, y me gasta de media 10/11 litros, por donde vivo se coje mucho la nacional asi qque en carretera vas a 90/100 y lo que me jode la media es el tramo, por que en carretera gasta 8 mas o menos a velocidades legales.
Se nota que eres un milloneti que no sabes lo que cuesta la vida y llegar a tener cosas asi a base de trabajo duro, y no es una crítica envidiosa, es lo que se ve por mucho que desimules porque no dices lo que cuesta mantenerlo, enseñas una hoja con 4 cosas que le pusiste al coche, mantenerlo es pagar seguro, rodaje, gasolina a diario, ruedas, averías etc no hacerle aceite filtros cambiar unas gomas etc... Me alegro que cumplas tus sueños y que puedas hacerte cochazos que se nota que amas y cuidas los coches pero tu canal no parece apto para todos los públicos, porque la gente de a pie miramos cada euro de una forma distinta. Asi que lo de "coche de ricos" que pones arriba a modo ironía en la realidad de la mayoría no es ironía, es la verdad, es un coche de ricos.
Los q dicen, q vale la mitad, etc, claro, sólo los líquidos, etc, pero hay que hacerlo, yo x lo menos a un m3, no me atrevería, a mi excompact si se lo hacía. Si es caro el mantenimiento, hablamos de un coche de cuánto? 80k € nuevo?? Aunque el coche tenga 10 años o los q sean, el mantenimiento cuesta lo mismo nuevo que ahora, aunque lo compres x 30k. Luego esos que lo hacen x la mitad o ellos o su cuñado en su garaje, dan mas problemas que mi exnovia o lo venden/malvenden y que se coma el marrón otro. Ya se ha visto en los m3 e46 y muchos otros coches, que de segunda eran asequibles, no se les dió el mantenimiento adecuado y acabaron como acabaron. Un buen mantenimiento es la vida de un coche.
@@ayuwoky9362 gran respuesta y bien argumentada 👍🏻, por ejemplo, tengo una tmax y le hago yo todo el mantenimiento y si, sale mucho más barato comprando los materiales y haciéndolo tú mismo, pero creo que meterle mano a un m3 e92, no es lo mismo. Igual cambiar aceite y filtros, o aceite de la caja, vale, como le hacia yo al compact (y aún así ya salía caro el castrol) o los discos y pastillas, pero creo que hay ciertos mantenimientos que en un coche así, a no ser que sepas mucho, es mejor que los haga un profesional. Un saludo
Es el mantenimiento de un e30 por 5,ojalá algún día pueda hacer yo la misma comparación,el e30 ya está y es lo que has dicho tú 300 400 lo haces casi todo.Gas al m S.R.C
Yo voy a comentar un par de cosas objetivamente sobre el tema: primero, los mantenimientos dependen mucho del uso del coche. Por poner un ejemplo, evidentemente no va a hacer los mismos mantenimientos alguien que saca el coche algún que otro finde para dar una vuelta en plan dominguero aunque le achuche un poco en puerto de montaña, que si va normalmente a trackdays a rustirlo, ya que los kms se mantienen de forma distinta y los costes serán distintos. Segundo, el consumo de gasolina para cualquier persona ajena al mundo del motor es una barbaridad sí, pero los que nos gusta este mundo y sabemos lo que cada coche conlleva, no compramos un aparato de estes pensando en eso. Buen vídeo Javi como siempre una calidad increíble y como se suele decir, esta vida es muy corta para conducir coches aburridos, asi que disfruta ✌️😊
También los que sabemos hacerle todo el mantenimiento, un coche así nos sale relativamente barato, como el que tiene un coche normal y le toca llevarlo al taller, eso si, el consumo mucho mayor
Totalmente de acuerdo!
Ojalá saber de mecánica, me ahorraría bastante dinero jajaja
@@SRCJavi Yo aprendí mucho en casa, mirando internet, aplicando tutoriales y lo que me decían en foros, a dia de hoy hay muchísima info para poder hacer uno cosas 👌
Ante la pregunta de si un M3 es caro o barato la respuesta es caro si sabes de mecánica te ahorras algo pero son coches que sabes dónde te metes pero a los quemados como nosotros no nos duele
Que gusto ver en tu video al Juca, Dani Cloos, KikeGTR. Saludos desde México hermano 🫡😎
❤️❤️❤️
Que alegría en el corazón escuchar tanta gloria en un solo vídeo. Los coches son las drogas sanas. Me ha sorprendido lo de la extrim race. Pero no corriste, verdad? El día que lo vi me acordé de ti.
Noo tio solo fui a verla, tenía ganas de ver a toda la gente de mundillo que hacía mucho que no veía
Mucha gente se piensa que mantener un coche es cambio de aceites y filtros... y no, va mucho más allá de eso y en caso de este m3 más. Discos, pastillas, neumaticos, casquillos, etc a parte de luego meterle gasolina 98 sin entrar en tema de posibles averías, seguro de coche e impuesto de circulación.
Yo pensaba que el M3 e92 podía funcionar con 95...
@@julian5662 Usa 98. Tiene una relación de compresión alta de 12 a 1.
Cierto es, eso es lo barato, el manteniento, quitar y poner filtros y aceites, pero cuando se rompe algo son mas tornillos y mano de obra y las piezas son de un coche de lujo y prestaciones como un m, y hay se encarece la cosa y mucho, aunque es un coche duro, enhorabuena, buen cacharro y buen video
Hola Javi, lo primero creo q lo videos te vas superando y este, ha si a sido. Has estado en Valencia con toda la gente a la q sigo, Lobato, Daniclos, Axel, Kike Gtr, lo mas.....increíble, solo la experiencia de juntar a semejantes personajes.
El tema del consumo, a ver, como tu bien dices, cuando te metes en un v8, no te va gastar 5.8 litros q es lo q me gasta a mi, mi león 1.5tsi fr, pero claro la experiencia no es ni de coña la misma. Para mi es muchísimo, pero es q yo hago 23.000 kms al año, aunq un coche así, para uso ocasional, me parece mas q un consumo razonable. lo dicho felicidades x el video y sigue así. un abrazo.
Mi n54 consume casi igual y para ser un 3.0 nada mal, pero la sonrisa que te da
no tiene precio. Los mantenimientos se los hago yo, y disfruto también de ello.
Cortito pero intenso el video✨, como se le nota la felicidad en la cara y en la voz cuando kike le lleva en el gtr, ya tocará uno Javi...
Tiempo al tiempo! ❤️
Cuando se arranca Javi se escucha felicidad y la felicidad no se mide con dinero jajajajaja quien tiene un V8 no mira consumos simplemente conduce y es feliz jajajaja video muy top 👌👍🚗💨
❤️❤️❤️
Muy buen video Javi! Me encanta tu edición, es tan limpia y cuidada
Mil gracias tio ❤️
Pedazo de video!!
Que modelo de llantas llevas en el m3?? Tengo un 30d e92 y me molaría ponerles unas iguales.
Saludos desde Valladolid
Me ha encantado el video Javi!!! Cuando quieras tienes tu casa en valencia!❤
Mil gracias por el fin de semana ❤️
Buen video! Tienes precio de taller , a un usuario normal le saldría algo más caro! Si le sumas gomas frenos 1 vez cada dos años ya sería completo el costo aproximado.
Javi buen vídeo que envidia sana tengo de ver y estar con tanta gente sana del mundo del motor y las modificaciones de coches
Una pregunta tengo intención de ir a por un m4 a Inglaterra una de las dudas que tengo es que el tema del marcador son en millas y aquí para España debe ser en km
Como que el tuyo y el de tu hermano sale en ambas velocidades
Saludos desde Barcelona
Muy buen vídeo, quizás para un consumo más real se podría haber hecho con spritmonitor… o simplemente llenando hasta arria, hacer 100km y llense de nuevo. La aguja del tanque y el OBC son muy imprecisos
la experiencia guapisima, ahora todo lo que has gastado durante el video tela telita chaval. un m3 es una locura al igual que el dinero que se va en el. grande tio un abrazo
Pasamos un buen rato en la Extrim Race, gran aparato el E92
Mil gracias Mister! Nos vemos en la próxima ❤️
Que bien le quedan estos temitas de post punk a los videos, increíble Javi!! 🥰🥰😍😍
Soy de Perú y tengo un Bmw m3 e92. En mantenimiento anual solo gasto 500 dolares. No es caro tener un m3 si es que lo cuidas, quieres y respetas.
La gente como tu es la que merece coches de verdad...ojala que este solo sea el primero.
Mil gracias tio ❤️❤️❤️
Hola, por favor alguien que me diga que marca o modelo son los rines del NSX min 10:17 gracias.
Bajo mi punto de vista, para saber cuanto cuesta mantener un m3 e92 minimo ai que tenerlo una buena temporada y hacerle los mantenimienos "caros" y ahi es donde se sabe a ciencia cierta cuento cuesta mantenerlo.saludos y buena maquina
No me parece mucho consumo, pero comparándolo con mi RS3 que de media son 9 y poco y autopista siendo legal lo tengo en 8justos, veo q el m3 no es coche a utilizar como daily.
El mantenimiento de ese auto es en cuenta para el tipo de auto que es.... CONSUMO DA igual casiii es mas felicidad por litro que otra cosa ! jaja vendra video de la extrem? Realmente cada dia me gusta mas en como se ven tus videos y las fotos con el nsx en la playa son tremendas! un saludo desde uruguay!
Un coche que en el 2008 costaba 70000€, llevando un v8 de aluminio y ahora por una de 6l de la bmw piden 130000€...
que guay la parte del viaje y la vibra que transmite❤❤
Matizando los precios dependen tambien de la calidad de los recambios....no digo con esto que no sean recambios homologados o de calidad aunque nunca sera la misma que una calidad original....y no no es lo mismo comprar unaw bujias o discos de freno en autodoc de reconocido nombre que original
Vaya videazo tio, mil gracias por la foto y la pegatina de src crew! Espero volver a verte pronto pero esta vez conduciondo algun bicho por la pista
Encantado tio! Nos vemos en la próxima 😉
Fuerte clavada te metieron, tanto Autodoc, y dejas que te claven 1200 euros por 6 bujias 4 filtro aceite para el motor y la caja, ahora, si por la propaganda al taller te lo han echo gratis, me cayo, eso es una revison de 500e y con el almuerzo.
Eso no es un v8 ?
Javi, me encanta el bmw, ojala algun dia podamos hacer unas fotos de los M's, si es en Nurb, mejor, animo y muy muy chulos tus videos
No es caro, el problema viene cuando se te juntan cosas. Que si pastillas, discos, neumáticos, que si suspensión, que si silenblocks,seguro, itv...de pronto te toca poner 5000€ y la gasolina... BMW en general siempre ha sido de pagar por los recambios más que la media, pero a cambio se alargan los mantenimientos, esto hace que no sea tan caro en el largo plazo. Ami no me gusta como tal en concreto el Mx, pero hay coches como 330 o 325 que son exactamente iguales y el consumo se reduce y para circular no tiene sentido los M's a razon que un 330D ya es un coche que no dista tanto de los M's, tienen potencia, la misma sensación en curva y los caballos que le faltan no adquieren reelevancia. BMW siempre trabajó igual, un motor por año y a cada 3-4 años cambian el bloque, lo que quiere decir que de un 320i puedes hacer un M3 solo cambiando algunas piezas. Asi que no sé, tal y como lo veais
Gracias Javi🤗🤙✨✨✨
Me parece unos precios bastante contenidos para el coche que es. Además de que el coche en sí es una pasada tanto estética como dinámicamente
Me gustaría ver más el detalle, precio seguro, impuesto de circulación, ruedas, duración de las ruedas, estimar X kms al año, por ejemplo 6000 de uso mixto, como utilitario, con lo que me has dicho me hago a la idea un poco pero no sé si al final usarlo como primer coche andando porquito al año, se supone por ejemplo 3000 al año en Mto y gasolina, o bien 8000
no te ni idea de lo que valen pastillas, ruedas, otros mantenimientos que se necesiten hacer... etc
Javi el liquido de frenos es importante y otra cosa, filtro de combustible si tubiera tambien es importante
6:38 menudo grupito estos cuatro🔥🔥🚀, ahroa que están los 4 en España debería d e hacer un video juntos yendo a la pista, o una juntada con fans en alguna ciudad, la que se podría liar... 👀
Sería brutal 🔥
Increíble Javi, todos los vídeos tuyos con la piel de gallina sigue asiii, y aver si hay suerte y algun día te vuelvo a pillar en Peñacabarga❤👑
Seguro que si!
Muy wapo el vídeo pero Ya le podéis comprar un garaje al jefe q le echáis con tanto coche jaja estará contento 😂😂😂
Ya te digo 🤣
El mejor video de la xtreamefake lo has subido tú! Enhorabuena porque has sacado lo guapo de ese "evento"... 🤟🏻💪🏻
Menuda calidad de producción diosssss
Lo de los casquillos cada 80.000 km sigo diciendo que es una barbaridad que se comenta mucho por forocoches ...estos coches con su buen aceite y bien mantenidos y cuidados te aguantan lo que quieras,ahora claro si vas todos los días al corte pues al final romperas motor...uno de los problemas por los que se les van los casquillos es por echarle aceite 10w60....
Que coche más bonito Javi, consumo razonable para el coche que es, se te hecho de menos en Extrem Race 👌🏻
Buena Javi, una pregunta el seguro por cuanto te sale aproximadamente?
Por fin alguien sincero con los consumos macho, estoy hasta los c****es de la gente que dice que hace 7 litros en carretera con un m3, encima luego hay otros que se lo creen...
Los nuevos al ser turbo consumen menos, pero este en particular es muy Gastón
El coche es una auténtica pasada, pero no es para todos los bolsillos por ejemplo el mió jajaja yo que mi coche hace un 5 de gasoil , ahora a disfrutado mucho 😊
Que nadie se confunda, mantener un m3 no es solo gasto de gasolina y cambio de líquidos y filtros, hay cambios de embrague, distribución, neumáticos, y cambiar piezas si compras calidad también es caro, y ya dejando al margen seguro, impuesto, etc. Y más en este caso que es dkg, y tarde o temprano también le toca mantenimiento de caja. Deberías hacer este vídeo cuando al menos lleves un par de años con él
El mantenimiento entiendo que no ha sido en un servicio oficial? 🤔
6:37 Casualidad o Causualidad
Nano campeón del mundo 2024?
Yaris GR no baja de 10.5 . A mi lo que me parece complicado/peligroso es conducir con volante a la derecha
je!.
Si tienes ese coche no vas a 120. Cuánto gasta a velocidad promedio de 140 por ejemplo?...
Depende el m3, pregunta cuanto valen y duran unas ruedas para el G80😢
Con mantener pensaba que iba a ver en el vídeo todo lo que conlleva tener un coche así no solo el tema gasolina… Te recomiendo que hagas en un tiempo un vídeo sobre los gastos totales de tener un coche así, mantenimiento, seguro etc…
Literalmente la primera mitad del video hablo de los mantenimientos, casquillos y demás, no he hablado solo de gasolina. El tema seguro es un mundo, cada persona y cada compañía te da un precio diferente, por eso no he hablado de ese tema!
Grande Juca!
El M3 e92 para mí es el auto más bonito de la historia del automóvil
10w60 en tu zona personalmente yo no lo pondría, 5w30 va de lujo Mobil1 Rabenol etc. Consumo muy contenido para ser V8.
porfin un tio que va al grano
El vídeo se puede resumir en: Es mucho dinero? Bueno, es un M3. Jajajaj ídolo Javi
🤣🤣🤣
Enhorabuena señor,eso es poco consumo,está genial,no hay que ser rico para mantener un coche así.😊
Eso es!
Nombre de tu ingenereo tecnico? Para la ficha
Yo dejaría un fin de semana el coche aparcado y con lo que te ahorras en gasolina iría al dentista a un branqueado dental. Un saludo
yo viendo los precios con un 335 que chupa mas que una p*ta y cada tonteria cuesta 1k ...😭 , no es mala opción un m3 la verdad y muy buen video Javi !!
Que liiindo fue verte y gritar contigo javi, nos vemos en la siguiente cosa que ocurra
Igualmente tio! ❤️
A mi me parece demasiado caro de mantener si lo que quieres es salir a darle caña día si, día también. Para darme paseos no lo compraría, como inversión si.
Un 10% anual de su precio nuevo. Quien diga lo contrario, miente.
El mantenimiento de un coche implica muchos costes operativos y piezas de desgaste que tienen una vida limitada y demás averías que se deben de incluir al coste anual.
Buen video javi, mi bmw 330xi e91 touring hace 11L/100km y en ronda 80-100 un saludo
Está muy muy bien!
Los touring son basura dios, ni se te ocurra venderlo que luego me sale a mi en las paginas, te lo comes
Buenas, tuve un E92 M3 ZCP (Competition package) del 2010 y no puedo opinar mucho acerca del coste de mantenimiento ya que lo vendí cuando se le acabo la garantia y solo tenia 13,000 kilometros, era mi weekend car. Lo que sí puedo ratificar es el tema del consumo, absolutamente estratosferico, en autopista/autovía se quedaba en 12 litros si no superabas los 120, pero en ciudad, de 15 litros como comenta SRC ni en sueños, mas bien 20-22 litros, similar a llevarlo fuerte en carreteras de montana. Buen video, me trae muy buenos recuerdos!
Una pasada que hayas podido vivir eso y conocer al maquina de Juca! Ufff que ilusión
Ya te digo!!
Vaya buen rollazo de vídeo 🤝
❤️❤️❤️
gente buena en este canal
ELLL JUCAAAAAA WEYYYYY, MIS DOS GRANDES EN UN VIDEITOOO ❤❤❤
❤️❤️❤️
Fenómeno!!!
Obra de arte
buen video para quien piense en el consumo enun v8 de 420cv quese compre un tuingo
Para esa caja 335i power!!!!
10:01 que hace nyno vargas ahi?? 😂😂
Cuantas veces dice m3?
Top desde el primer minuto!
Grande!!
Yo tengo un megane rs de primera generación, 2.0T 225cv, y me gasta de media 10/11 litros, por donde vivo se coje mucho la nacional asi qque en carretera vas a 90/100 y lo que me jode la media es el tramo, por que en carretera gasta 8 mas o menos a velocidades legales.
Está muy muy bien!
Puede ser que queriendo o sin querer hayas grabado a real Vicesat?
Me.parce unos precios más que razonables para el coche que es!🥰
Totalmente!
Te vi en la extrimrace muy guapo el m3 estaba impecable de chapa
Mil gracias tio!
Se nota que eres un milloneti que no sabes lo que cuesta la vida y llegar a tener cosas asi a base de trabajo duro, y no es una crítica envidiosa, es lo que se ve por mucho que desimules porque no dices lo que cuesta mantenerlo, enseñas una hoja con 4 cosas que le pusiste al coche, mantenerlo es pagar seguro, rodaje, gasolina a diario, ruedas, averías etc no hacerle aceite filtros cambiar unas gomas etc... Me alegro que cumplas tus sueños y que puedas hacerte cochazos que se nota que amas y cuidas los coches pero tu canal no parece apto para todos los públicos, porque la gente de a pie miramos cada euro de una forma distinta. Asi que lo de "coche de ricos" que pones arriba a modo ironía en la realidad de la mayoría no es ironía, es la verdad, es un coche de ricos.
👏👏
El problema de estos coches no es en si el mantenimiento de aceites, es el tema averías, las averías son muy muy caras
Que sueño estar allá 😢
Los q dicen, q vale la mitad, etc, claro, sólo los líquidos, etc, pero hay que hacerlo, yo x lo menos a un m3, no me atrevería, a mi excompact si se lo hacía.
Si es caro el mantenimiento, hablamos de un coche de cuánto? 80k € nuevo?? Aunque el coche tenga 10 años o los q sean, el mantenimiento cuesta lo mismo nuevo que ahora, aunque lo compres x 30k.
Luego esos que lo hacen x la mitad o ellos o su cuñado en su garaje, dan mas problemas que mi exnovia o lo venden/malvenden y que se coma el marrón otro. Ya se ha visto en los m3 e46 y muchos otros coches, que de segunda eran asequibles, no se les dió el mantenimiento adecuado y acabaron como acabaron.
Un buen mantenimiento es la vida de un coche.
Venga cuñado vete preparando para la cena de navidad
@@ayuwoky9362 gran respuesta y bien argumentada 👍🏻, por ejemplo, tengo una tmax y le hago yo todo el mantenimiento y si, sale mucho más barato comprando los materiales y haciéndolo tú mismo, pero creo que meterle mano a un m3 e92, no es lo mismo. Igual cambiar aceite y filtros, o aceite de la caja, vale, como le hacia yo al compact (y aún así ya salía caro el castrol) o los discos y pastillas, pero creo que hay ciertos mantenimientos que en un coche así, a no ser que sepas mucho, es mejor que los haga un profesional.
Un saludo
Es el mantenimiento de un e30 por 5,ojalá algún día pueda hacer yo la misma comparación,el e30 ya está y es lo que has dicho tú 300 400 lo haces casi todo.Gas al m S.R.C
🔥🔥🔥
Loooooool has estado a escasos metros de mi chalet...tan cerca y a la vez tan lejos😢😅😂 espero que hayas disfrutado de mi terreta
Jajajaja mil gracias tio!
4000€ me ha costado hacer este mantenimiento, más los casquillos.
Javi ojo con el vídeo que se ve a @majes sin casco
Z4 3.0si, 7, 5l autovía, 9 - 10 de tramo, puedes llegar a ver 12 litros si callejeas
Está muy bien para ese motor!
Hola, soy nuevo, ¿por qué tienes un coche en el Reino Unido?
Yo eso de los volantes a la derecha aqui buffffff
A 1000€ por año muy razonable
Tengo un 1.8t y gasta lo mismo que el m3 pero con menos de la mitad de cv😢
Saca ese mercedes del garage !
hay un poco de video en tu publicidad brother!
Un video al año no hace daño no?
Dicen que si llegas primero Javi te saluda🙈
Grande 🔥
De todo menos cuanto cuesta un mantenimiento