[New!]ABP Man TGS 18.320 VSAC7700S Vigili del Fuoco Rimini in emergenza | Fire Taker responding
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2018
- La nuova AutoBottePompa "K25" del Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco di Rimini parte in emergenza per dirigersi sul target d'intervento.
Il mezzo è un Man TGS 18.320, allestimento VSAC 7700 S BAI.
Un saluto particolare all'autista che ha acceso la Traffic Advisor posteriore.
Rimini, Marzo 2018
[[ENGLISH]
The new Fire Tanker of Rimini's Fire Dept responding code 3 to an emergency call.
The tanker can transport 7700 litres of water. - ยานยนต์และพาหนะ
![[Fischio]APS Iveco Eurofire + AF/SAF Jumper + AV Fiat Stilo Vigili del Fuoco Rimini in emergenza](http://i.ytimg.com/vi/rdRlLMzRLOI/mqdefault.jpg)
Stupendo !!! poi con i fendi nebbia anteriori e la barra traffic advisor
Stupenda con la traffic! Bel colpo!
Che bel camioncino! Sembra imponente davanti ma appena si gira è tutto basso...😍😂🚒
Mi fai emozionare con questa traffic!
Pensa che io non credevo ai miei occhi
PRIMOOOO , FANTASTICO!
Grazie mille! :D
E una delle abp più belle che ho visto
Beautiful truck !
Yeah, it's nice :)
La migliore abp dai tempi delle Baribbi.
Aia azzardata come affermazione, la bull non si batte
Gran bel video! Tanta roba con la traffic
Grazie mille Fabio!
Bellissimo video!!!
Grazie mille!
Bellissimo video Tama!
Grazie mille!
Ottimo video molto bello
Grazie!
Mi piace italia tanto mi piace rimini
Bellissimo videooo!
Nice video!
Thank you!
Miniatura Clikbait!1! Fantastico Tama!
Hahahahahaha la Traffic in qualche modo va evidenziata ;D
Comunque grazie!
Che cosa è la barra traffic?
La traffic è la barra arancione dietro usata di più quando sono in intervento fermi per dare segnale agli automobilisti che li c'è un grosso mezzo fermo
È un peccato che questi "avvenimenti" per gli appassionati siano 9 volte su 10 frutto del fatto che gli operatori non sanno usare bene i mezzi che hanno in mano.
Pavia115 Spotting ci sono troppi pulsanti inutili nei camion recenti: anche solo il fatto che strobo sia separato dai lampeggianti per un'abitudine antica mi sembra inutile. Inoltre c'è sempre la possibilità di un errore accidentale (ci ha appoggiato il gomito). Fatto sta che tutti i mezzi sono tecnologicamente avanzati e indispensabili per il soccorso pubblico, quindi nonostante la mia nota negativa iniziale, devo dire che nel complesso sono più che ottimi, sottolineando pure la bravura degli autisti i quali (nella mia modestissima opinione) errano poche volte sia nelle cose importanti che in queste sottigliezze: TUTTI SANNO CHE IL PULSANTE LAMPEGGIANTE ACCENDE PURE I POSTERIORI😂🖒😍
Il problema dei tanti tasti sarebbe semplicemente risolvibile con un solo tasto "Emergenza" che accenda tutti i lampi + la sirena (visto che da codice della strada i dispositivi di emergenza vanno sempre usati insieme) e un tasto "Stazionamento" che accenda lampeggianti + barra arancione solo se il veicolo è in sosta, e che si spenga autonomamente col veicolo in movimento.
La barra arancione accesa durante la marcia comunica un messaggio contraddittorio agli automobilisti. E se ci mettiamo a dire che "aumenta la visibilità" allora optiamo per il modello americano e riempiamo i camion di tutte le lucine e lucette possibili e immaginabili di ogni colore.
Pavia115 Spotting molti autisti non sanno manco a cosa serve perché la barra è nata recentemente. Nei modelli prima del 2000 non c'era (vero?)
Alessio Zingoni Il problema (dovuto anche alla grande disomogeneità dei mezzi nelle varie sedi di servizio) è che spesso gli autisti non sanno usare quel che hanno per le mani. Comunque sì, è comparsa dallo Stralis in poi. Può essere che qualche mezzo già ce l'avesse, ma non mezzi di forniture ministeriali. Magari qualche polisoccorso per interventi in autostrada o simili, dove la barra arancio è molto utile.
Anche qualche cityfire... in effetti per alcune volte hai ragione
Ottimo video!!
Grazie mille matte!