сделайте пожалуйста видео про подвеску баварских автомобилей - адаптивные амортизаторы, пневматическая подвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивостиб подруливающая задняя ось. надежность (как долго живет на наших дорогах), реставрация ( стоимость, целесообразность), в целом стоимость периодического обслуживания и капитального ремонта оригиналом или качественными аналогами. часто слышал, что пневматические подвески ваг ходят долго, а на бмв 60-80 тыс км и замена. заранее благодарен.
Я как владелец и 525д дорест с турбиной от 3.0н2 на форсах 219 и е92 330дн2 в прошлом , а сейчас 535д дорест е61 курятник, могу сказать что все эти чипы и гибриды на сингл турбо - очко ) битурбо есть битурбо, всегда потенциал выше и всегда приятнее с низов едет, все остальное полумеры 🤷♂️ вечный черный дым и вечная настройка где финала не видно
@@olegchopovsky808 у меня 2.4 бара на том же стенде 355л..с Где от у меня проёб от Унлим буста или надо карту править в ручную на стенде . Не могу понять почему гибрид дует менше моего стока , а сил больше
Таке питання! Є N47d20 2012 року, їсть масла 300 грам на одну тисячу. Читав у буржуйських сайтах, що ресті F31 такої проблеми не має. Власники такої ж проблеми міняли кільця, проблема зникала. Що скажете лізти дути чи краще вже просто доливати від заміни до заміни. По роботі двигуна нарікань немає. Екології немає, та ревізію турбіни провели.
@@Recklezzzzz так там мокро было и масса этого кузова + пассажир Может это повлияло Хотя у самого на 335д ст2 100-200. 10.4 И мерять на ручке и автомате тоже будет разница , причём на ручке будет медленнее переключения . А на стенде замер делается на одной передачи . Кароче факторов много
Це наш проект ф30 328 на стейдж 3 плейліст th-cam.com/video/L0NR7Wa6b_4/w-d-xo.html а також він же в плейлісті проекта "Из Грязи в Князи" th-cam.com/video/rsD6yYt9gHc/w-d-xo.html
Нарешті дизель 😎
Олег, так тримати, чекаємо 600 сильний проект.
Замір 100-200 однозначно треба робити з 3 передачі, так буде швидше.
сделайте пожалуйста видео про подвеску баварских автомобилей - адаптивные амортизаторы, пневматическая подвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивостиб подруливающая задняя ось. надежность (как долго живет на наших дорогах), реставрация ( стоимость, целесообразность), в целом стоимость периодического обслуживания и капитального ремонта оригиналом или качественными аналогами. часто слышал, что пневматические подвески ваг ходят долго, а на бмв 60-80 тыс км и замена. заранее благодарен.
Олег - респект . Жму руку !
Олег отличный человек
зробіть будь ласка відео про N63 550i та його болячки🙏
У меня ровно такая же БМВ рестайлинг, мотор такой же, но 235 сил.
Ждем видео о барабане
Езжу на 2х турбинах, но не переключился 😈
Вадим задал вопрос не дсолушал , перебил
Здравствуйте
У вас есть специалисты в районе прибалтики, чтоб можно было толково прошить двигатель и коробку на x5e70 3.0sd 2008?
Маю третій автомобіль Е серії на м57, в районі 10$ це найкращий варіант від BMW
Не найкращий)
Ну дросель мог бы оставить. Так вопервых и мотор глушиться мягче а во вторых в разнос не пойдёт..
Стесняюсь спросить - а какой адрес Вашего сервиса в полтаве? Ищу ищу и не могу найти, толи я в гугле не шарю, толи карты врут😂?
Я как владелец и 525д дорест с турбиной от 3.0н2 на форсах 219 и е92 330дн2 в прошлом , а сейчас 535д дорест е61 курятник, могу сказать что все эти чипы и гибриды на сингл турбо - очко ) битурбо есть битурбо, всегда потенциал выше и всегда приятнее с низов едет, все остальное полумеры 🤷♂️ вечный черный дым и вечная настройка где финала не видно
Не пишіть дурниць. Якщо ви про кожен день то ок, а якшо вам потрібна потужність то тільки 1 турбіна
@@rosterenko 😂😂
@@Roman_Vladislavovich хоть одну ссилку на білд на 600 сил з 2ма турбінами?
Краще одну велику ніж декілька малих! Буст добрий можна зробити і на одній великій)
@@Panko_91 так всі топові білди на 1 турбіні і побудовані чи м57 чи ом606, бо мала на високих потужностях тільки заважає
Обзор отличный
И тут же вопрос , может автор проекта читает . Какой наддув на этой турбине ?
2.2 бар чистого
@@olegchopovsky808 у меня 2.4 бара на том же стенде 355л..с
Где от у меня проёб от Унлим буста или надо карту править в ручную на стенде . Не могу понять почему гибрид дует менше моего стока , а сил больше
@@Sashacrxтут есть нюанс,эти 400л.с у меня с 3600 об.м до 4100 тоесть в оч узком диапазоне
@@Sashacrxмашину катать индивидуально нужно 100%
м57д1 скільки можна вижати? і яку турбіну можна підкинути? 2260? і які форси? інтеркуллер треба міняти?
Таке питання! Є N47d20 2012 року, їсть масла 300 грам на одну тисячу. Читав у буржуйських сайтах, що ресті F31 такої проблеми не має. Власники такої ж проблеми міняли кільця, проблема зникала. Що скажете лізти дути чи краще вже просто доливати від заміни до заміни. По роботі двигуна нарікань немає. Екології немає, та ревізію турбіни провели.
Когда B48 stage3?
335д ст2 на родной улитке и столовом моторе 385лс выезжает из 10с
Как 400лс на палке едет 13+ не понимаю🤷♂️
4с разницы на 100-200 это пропасть
@@Recklezzzzz так там мокро было и масса этого кузова + пассажир
Может это повлияло
Хотя у самого на 335д ст2 100-200. 10.4
И мерять на ручке и автомате тоже будет разница , причём на ручке будет медленнее переключения . А на стенде замер делается на одной передачи . Кароче факторов много
в мене на дорестові е91 такий двигун. електронне керування турбіною
Поясніть, будь ласка, що означає "барабан"?)))
Десь я упустив цей момент і тепер кожен раз не розумію, коли кажуть "барабан".
Це базова комплектація авто)
@@hipster_beard дякую)
Це наш проект ф30 328 на стейдж 3 плейліст th-cam.com/video/L0NR7Wa6b_4/w-d-xo.html
а також він же в плейлісті проекта "Из Грязи в Князи" th-cam.com/video/rsD6yYt9gHc/w-d-xo.html
@@VadymGarageRacer дякую! Передивлюсь.
Против солнца снимать - это сильно! 😬
А поставить вытяжку на выхлопную трубу слабо? 😳
плохой стенд, калибровать нада, у мине e60 3D 160 kw дорест, на 360hp и 800nm лучае время 11.7 100-200 в данный момент 405hp и 733nm едет 10.3
Штрафной вам, на той неделе без выпуска оставили
да, такое было пару раз всего за несколько лет)
Если цепь рвет из-за более нагруженного тнвд, то по логике должно рвать НИЖНЮЮ цепь, коленвал-ТНВД, а не ТНВД-распредвал. Механик, садись - два
Так и есть тнвд-колено в видосе оговорка
@@olegchopovsky808 та я в курсе, у меня такой же мотор. Цепь менял на 295к, сейчас уже 365
@@Equilibr так и я знаю,оговорился сразу двойку поставили,хорошо что не пробили😂😂
Ты если любишь говорить,люби и слушать.вообще не красиво ведёшь диалог.перебиваешь постоянно,это сильно раздражает
Думав, що всі M57 чутунні. А виявляється ні
Їх 5 модтфікацій d1,d2,d4 чугун d3,d5 алюмінь з чугунними гільзами
)) то перщі чугунні. в останніх версіях Е серій алю
Барабан сейчас на 350 сил ездит на ежедневе ?)))
нет конечно) он в подменке. кто бы в него водомет заливал постоянно? )
@@VadymGarageRacer в сток откатили ? Или ст1 ?
@@058-p5z катал больше 2х лет на ст1.5. и хшп драк мод. недавно залили сток. но железо все на ст3 стоит
400 сил, а так слабо їде 😢
наконец-то на родном языке сделали выпуск
И заголовки начал писать на русском , а то не мог всё определиться , то так то так писал.
@@KaaDedплак плак
Де українська? Не заходить на рузькій. Ви ж можете і робили вже крутий контент українською.
Мне как Крымчанину обидно такое слышать
@@АндрейКуликов-м1й Чий Крим, кримчанин?
@@СтепанПетраш-й2жКрiмчан😂
@@vladimirvladimir1024 божий 😂
@@romanswift6187 крым сам по себе. Раньше у нас была Усраина, теперь у нас есть еще и Роися
Таке смердюче, в місто пускати не можна!
😀😀😀
Хлопці, контент цікавий але переходьте на українську мову.
Смотрят данный канал и в России и во всех странах СНГ!
@@АлексейТагатов нічого не маю проти країн СНД, а ось росія це країна агресор і ворог моєї країни.
БМВ это дно днищанское. Одноразовый контрацептив