My Hyosung GV300S mileage has already exceeded 6,000 km | Flame Shin

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • #FlameShin | My #GV300S mileage has already exceeded 6,000 km.
    This is a motorcycle riding video that tells about various thoughts about the Aquila300 that I felt while riding. this is a bike trip and riding video of Miryang Dam and Doraejae.
    Original quality
    GoPro7 Hero (HD1080x60p)
    Novatec SJ9000 (HD1080x60p)

ความคิดเห็น • 134

  • @FlameShin
    @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +3

    고례재=> 도래재로 정정합니다. ㅜㅜ

  • @mochall688
    @mochall688 3 ปีที่แล้ว +5

    신님 아퀼라 리뷰 너무 잘 전해주셔서 감사합니다. 이 영상보다 더 정확한 리뷰는 못본거 같네요👍😆

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +2

      아, 모첼님 안녕하세요. =.,@ 잘 지내시죠? 리뷰라기 보단 그냥 타면서 느낀 점을 좀 씨부리본거죠 ㅋㅋ 고맙습니다.

    • @mochall688
      @mochall688 3 ปีที่แล้ว +2

      @@FlameShin 영상에서도 느껴지는 솔직하고 겸손하신 모습이 신님의 최대 매력이 아닌가 싶습니다. 고맙습니다^^

  • @vlogof7232
    @vlogof7232 3 ปีที่แล้ว +3

    오늘 영상 참 재미나게 봤습니다
    이래저래 참고될 만한 말씀
    잘 들었습니다.
    안라하세요!

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      앗, 그렇군요. 도움이 되셨다니 다행입니다 안라하이송 ^^

  • @motorcyclestory
    @motorcyclestory 3 ปีที่แล้ว +4

    조아요 꾹 항상 재밌게 봅니다 말씀을 정감있게 잘합니다^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 고맙습니더 ^^

  • @Marco-Rain
    @Marco-Rain 3 ปีที่แล้ว +3

    늘 감사히 보고 있습니다. 아퀼라125 타고 있습니다. 출력이 조금 부족하지만 레드존 안넘기고 타려고 늘 조심합니다. 늘 건강하세요

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      늘 봐 주셔서 고맙습니다. 안전하게 타는 것이 젤 중요하지요 ^^

  • @user-gz6cn5gj9b
    @user-gz6cn5gj9b 3 ปีที่แล้ว +4

    진짜 친절하게 설명 해주셔서 초보자들한테는 귀감이 되겠네요,,,,오줌이란 표현만 안쓰시면 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋ 오줌은 나쁜 것이 아니랍니다. 안 나오면 더 문제죠 ㅠㅠ

  • @user-hw1rd3rr5h
    @user-hw1rd3rr5h 3 ปีที่แล้ว +1

    웃음소리가 너무 매력적입니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      아, 그렇군요? 웃음 소리를 싫어하시는 분들도 계신데 매력적으로 봐 주셔서 고맙습니다. ^^

  • @user-vo1gy9xl4m
    @user-vo1gy9xl4m 3 ปีที่แล้ว +1

    잼있게 잘 봤습니다.
    구독 좋아요는 필수...
    웃음 소리에 빵 터졌습니다.
    자주 올께요.

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      빵 터져주셔서 고맙습니다. 자주 놀러오이송 ^^

  • @user-ex1uz5lp6w
    @user-ex1uz5lp6w ปีที่แล้ว +1

    웃음소리가 매력적이시네요ㅋ같이 웃게만드는 매력있으십니다ㅋㅋ저도 아퀼라300만족합니다! 여러가지 팁 배우고 갑니다! 안라하세요!

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      어익후 매력적으로 봐 주셔서 고맙습니다. ^^ 맞습니다 본인이 만족하면 끝이죠. 안라하세요

  • @user-nc4st9ko3s
    @user-nc4st9ko3s 3 ปีที่แล้ว +4

    영상을 보고 있으니 얼마전에 다녀온 밀양댐을 다시 달리는 듯한 기분이 드네요~~ ^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      그죠, 아는 길을 달릴 때 더 공감을 할 수 있지 말입니다 ^^

  • @user-es4tp4cs8p
    @user-es4tp4cs8p 3 ปีที่แล้ว +1

    1:10 으흐흐흐흐 흨 👍

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      고맙습니다. ^^

  • @elf_defendse
    @elf_defendse 3 ปีที่แล้ว +4

    영상잘봤습니다~~벌써 6000천키로 타셨군요~~대단합니다!!!👍

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다 요정님. 마이 싸돌아다녔다는 ㅇㅑ그죠? 😆

    • @T.E.Lawrence
      @T.E.Lawrence 3 ปีที่แล้ว +1

      @@FlameShin 우리는 덕분에 좋은 구경 많이 했습니다. 눈이 시원합니다 ^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +2

      @@T.E.Lawrence 우리는 그렇게 같이 달리죠 ^^

  • @user-me3gy2nf7n
    @user-me3gy2nf7n 2 ปีที่แล้ว +1

    전 요번에 엑시브250n 하나 제고품 2014년씩 구입했습니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  2 ปีที่แล้ว

      아, 엑시브구매하셨군요 축하드립니다. 디자인이 꽤 날렵하니 이뻐 보이더라구요. 늘 안라하시구 무복하세요 ^^

  • @TeamGodSpeedGS
    @TeamGodSpeedGS 3 ปีที่แล้ว +2

    선 좋아요 꾸욱~~

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      고맙습니더 ^^

  • @kimsuday
    @kimsuday 3 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다 :) 흐흐

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      고맙습니다 ^^;;

    • @a1360160
      @a1360160 3 ปีที่แล้ว +1

      제가 아퀼라 고민하면서 구독하신 두분 같이 있는 모습 보기 좋습니다 ㅎㅎ 두분다 화이팅!!

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      @@a1360160 고맙습니더 ^^

  • @cmBassman
    @cmBassman 3 ปีที่แล้ว +3

    125타는 저로선 많이 부럽네요.
    좋은 정보 얻고 갑니다.

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      저도 125cc를 거쳐서 쿼터급을 타는 겁니다. 그냥 과정이라고 생각하시면 좋지 말입니다. 안라하시고 고맙습니다

  • @moo3890
    @moo3890 3 ปีที่แล้ว +3

    와우! 반만세 핸들 비쥬얼과 기능 2마리 토끼 잡았네요 굿 잡!

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 정말 편하고 좋습니다. 보기도 좋은 것 같아서 둏습니다. ~ ^^

  • @dandy3368
    @dandy3368 ปีที่แล้ว +1

    멋지네요

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      고맙습니다. ^^

  • @jincho4140
    @jincho4140 3 ปีที่แล้ว +4

    바이크는 딱 가격만큼 정답인것 같아요~~^

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 맞습니다. 모든 제품이 그렇게 '가치'가 결정되는 것 같습니다. 간혹 가격이상 성능을 보여주는 제품들이 우리를 놀라게 하기도 하죠 ^^

  • @wagsway6960
    @wagsway6960 3 ปีที่แล้ว +5

    아무리 익숙한 길이어도...너무 잘 타시는것 같아요...몇 년을 타야 비슷하게라도 탈수 있을까요 ㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +3

      아이고, 아닙니다. ㅜㅜ 바이크는 안전하고 오래 타는 것이 잘 탄다고 볼 수 있습니다. 라이딩 스킬은 연습하시면 좋아질 수 있습니다. ^^ 고맙습니다.

  • @paulospark1122
    @paulospark1122 4 หลายเดือนก่อน

    감사합니다
    로얄엔필드 350 하고
    아퀼라 300 하고는
    어느것이 오래타기
    좋을까요 ㅡㅡㅡ
    개인적 의견 부탁드립니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  4 หลายเดือนก่อน +1

      저는 아퀼라300 추천합니다 😎 👍 사장님 고맙습니다

    • @paulospark1122
      @paulospark1122 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@FlameShin 네 감사합니다

  • @user-zg3rb5vw9k
    @user-zg3rb5vw9k ปีที่แล้ว +1

    이슈화된 이야기들| My GV300S 😅🤣

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว +2

      😁😍😘

  • @oonm3288
    @oonm3288 3 ปีที่แล้ว +2

    캠체인 치는 것 같은 소리는
    2기통 종특 아닌가 싶습니다 .
    750cc 2기통 메뉴얼 타는데 저도 납니다.
    첫 점검 때 가서 불안하다고 계속 물어봤는데 정상이랍니다.

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      아, 그렇군요. 저 같은 경우는 7천 km 가 넘어가면서 잡소리는 더이상 나지 않더군요. ^^ 심한 분들은 본사 입고 후 간극 조절 후 소리가 양호해 졌다고 하였습니다. 고맙습니다. ^^

  • @user-uo7zt9cr4g
    @user-uo7zt9cr4g ปีที่แล้ว +1

    23년 날 풀리면 아름다운 꿈을 품고 함께 여행해요 연락주세요

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      네넹, 고맙습니다. ^^

  • @qufkr5
    @qufkr5 3 ปีที่แล้ว +1

    핸들 이쁘네요ㅎ 리뷰 잘보고가요

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      고맙습니다 ^^

  • @user-pe8wo7lb1j
    @user-pe8wo7lb1j 3 ปีที่แล้ว +4

    저도얼마전어쩌다st7중고를구입해서타고있읍니다.주위의부정적인의견에비해 별탈없이잘타고있읍니다.제개인적인의견은기술이없는게아니라굳이비싼바이크를안만드는거같네요.같은가격이라면대부분수입차사겠지요 선생님의견처럼국산바이크는딱돈만큼하는거같아요~

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +3

      네, 상당한 고견이시네요. 저도 ST7관심이 많았습니다. ^^ '안 만든다' 상당한 설득력이 있는 말씀이네요. KR에도 분명 기술자. 공학자들이 근무를 하겠지만. 제조 단가의 압박으로 안 만들거나 대충(?) 만드는 것 같습니다. ㅋㅋ 과거 90년대. 제품들은 '제품력'에 모든 것을 올인했던 시절이 있었지만, 지금은 계획적진부화를 꾀하는 것이 현실이네요. 돈 보다 못하면 안 되는데 말입니다. ㅜㅜ

    • @user-pe8wo7lb1j
      @user-pe8wo7lb1j 3 ปีที่แล้ว

      @@FlameShin 네~기계도애정을가지면 오래갈거라믿으며 나름잘타고있읍니다!ㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-pe8wo7lb1j 동의합니다. 늘 안라하시구요 ^^

  • @bluejeon9589
    @bluejeon9589 3 ปีที่แล้ว +1

    집 찾아가 한번시승해볼게요~ㅋ 갓눈데~안돼타지마~이러시면곤란해요~~ㅋㅋㅋㅋ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      그라이송~ㅋㅋ

  • @NamDDoL
    @NamDDoL 3 ปีที่แล้ว +3

    창원시 진해구로 이사왔습니다! 곧 2종소형 학원도 등록하려는데 면허취득후 플레임신님 바이크 구경하러가도 될까요~?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 됩니다. ^^ 진해루에서 뵈도 됩니다. ^^

    • @user-mu8ig7gx2v
      @user-mu8ig7gx2v 3 ปีที่แล้ว

      친절하신 씬님 ㅎ

  • @Panorama-memory
    @Panorama-memory 2 ปีที่แล้ว +1

    저라면 레벨 300 사느니 아퀼라 300 사겠습니다. 단기통 노 노.
    125야 힘이 없으니 어쩔 수 없이 단기통 그러려니 하는거고. 스쿠터도 구 조상 그러니 이해하는거지. 단기통과 2기통은 질감이 다르죠. 최고는 4기통 이고.

    • @FlameShin
      @FlameShin  2 ปีที่แล้ว

      아, 그렇죠? ^^ 아퀼라300도 나쁘지 않은 선택 같네요. 배기량이 커지면 어쩔 수 없이 기통 수가 많아지게 되죠. ^^ 고맙습니다.

  • @user-jr1be5dq2j
    @user-jr1be5dq2j 3 ปีที่แล้ว +2

    키큰사람은 차라리 레벨오백을 사서 반만세 핸들을 하는게 낫겠죠?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 그것도 한 방법이죠 ^^

  • @user-qw4jl1pf4y
    @user-qw4jl1pf4y 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 보고있읍니다
    기어단수 표시 되진 않나요?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 제 차량은 2020년식이라 기어 표시는 안 됩니다. 2021년식은 기어 표시가 된다고 합니더. 참조하세요. ^^ 고맙습니다.

    • @user-qw4jl1pf4y
      @user-qw4jl1pf4y 3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-yh6hw6by7k
    @user-yh6hw6by7k 3 ปีที่แล้ว +1

    국내에서 돈을 벌면 국내제품이용도 할줄알아야할듯 내제품이 누구에게 팔리는지 누가 사는지 알면 외국제품 쉽게 못하지.

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 고맙습니다. ^^

  • @zalzalcouple
    @zalzalcouple 3 ปีที่แล้ว +1

    둥둥둥둥둥둥 ㅎㅎ 저도 마후라 볼트 좀 풀어보까예?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      아직 안 푸렀으예?

  • @jourbourn4306
    @jourbourn4306 ปีที่แล้ว

    Good

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      고맙습니다.

  • @user-rs8mm1sm9b
    @user-rs8mm1sm9b 3 ปีที่แล้ว +1

    아퀼라 내구성에 대하여 궁금합니다

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      저도 궁금해요. ㅠㅠ 현재 9천 키로 정도 타고 있는데요. 별 문제는 없네요. 내구도 점검을 해 보려면 아퀼라를 5년 이상 타 봐야겠죠. ^^ 고맙습니다.

  • @nokiz3594
    @nokiz3594 3 ปีที่แล้ว +2

    쥔장님 이틀전에 정들었던 스크램블러 아이콘 좋은 주인한테 보냈습니다.
    당분간 cb90 만 장난감 처럼 타다가 아퀼라 300 중고값 내려가면
    살려 합니다. 지금은 중고가를 450-470 가던데. 그분들이 비싸게 판다는 얘기가 아니라
    저는 중고는 아무리 신삐라도 신차가의 80프로 이상은 조금 그렇더라고요.

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      아, 그렇군요. 어쩌면 마음에 안 드실 수 있겠는데요? ㅋㅋ 혼다 CB90말이죠? ㅋㅋ 어디서 그런 차를 구했습니까?. 레어아이탬 함 보고 싶은데요? ㅋ 맞습니다. 2년 정도 지나면 하락하겠죠? 간혹 카페에서 싼 매물이 나오긴 합니다. 기대하겠습니다.

    • @nokiz3594
      @nokiz3594 3 ปีที่แล้ว

      @@FlameShin 장난감 타고 부산 한번 갈까요 ? ㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      @@nokiz3594 오, 무리하시는 거 아닌지 ㅋㅋㅋ 날도 추버지는데. ㅜㅜ 제가 함 올라가서 보겠습니다. ^^

    • @nokiz3594
      @nokiz3594 3 ปีที่แล้ว

      티스토리에 댓글 달았습니다.

  • @user-ki8vj6tq5b
    @user-ki8vj6tq5b 3 ปีที่แล้ว

    핸들이 높아져서 케이블류도 같이 교체하신건가여??

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 맞습니다. 케이블류(스로털, 클러치, 브레이크 호스 연장)교체 진행을 해야 가능합니다.
      th-cam.com/video/5vnNyNnz6wY/w-d-xo.html 영상 참고하세요 ^^

  • @m1n956
    @m1n956 3 ปีที่แล้ว +1

    이햐.. 도로 죽이네요 ㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 아주 멋진 길입니더. 고맙습니더 ^^

  • @user-jr1be5dq2j
    @user-jr1be5dq2j 3 ปีที่แล้ว +1

    반만세 핸들하면 키백팔십오가 타도 작아보이나요?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      흠, 글쎄요, 일단 핸들을 올리면 느낌이 어떠냐면 작은 차, 큰 핸들? 그런 느낌입니다. ARC에 보면 183되는 분도 순정상태로 잘 타고 다니시더라구요. ^^

  • @user-bb4eg3qz2p
    @user-bb4eg3qz2p 3 ปีที่แล้ว +1

    핸들탐납니다 뽑아오고 싶습니다 ㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      아, 뽑는 과정도 좀 복잡하지 말입니다. ㅠㅠ

  • @user-wv3fg2sx8z
    @user-wv3fg2sx8z 3 ปีที่แล้ว +2

    고례재가 아니라 도래재 아닌가요?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 맞습니다. 고례로와 연결되서 제가 착각을 한 것 같습니다. 지적해주셔서 고맙습니다. ^^

  • @user-mu8ig7gx2v
    @user-mu8ig7gx2v 3 ปีที่แล้ว +2

    무슨제품이던지
    돈대로 갑니더
    고레제 구경잘했습니더~~^^

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네, 맞습니다. 그래서 기준을 가격으로 잡는 분들도 있지말입니다. 역시 사장님 대단하셔요 ~

  • @T.E.Lawrence
    @T.E.Lawrence 3 ปีที่แล้ว +1

    오...할리 인데요...^^
    보기 좋아요..

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      아, 그런가요? 의도한 것은 아닌데 그래 보이능갑네요 ^^ 고맙습니다.

  • @user-xk2hj5im7c
    @user-xk2hj5im7c 3 ปีที่แล้ว +1

    아저씨 말하는거겁나귀여워

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      네넹, 귀엽워 해주셔서 고맙습니다. ^^

  • @user-nx3ey6vc4h
    @user-nx3ey6vc4h 2 ปีที่แล้ว

    빵빵이가 순정 혼인가요??

    • @FlameShin
      @FlameShin  2 ปีที่แล้ว

      MOCC혼일 겁니다. ^^

  • @user-uz4nf3ie9y
    @user-uz4nf3ie9y 3 ปีที่แล้ว

    핸들 교체는어디서 하나요~~비용은 어느정도 인가요~~

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      저는 직접 작업했구요. 핸들 및 자제 비용만 대략 7만원 정도 들어갔습니다.

    • @user-uz4nf3ie9y
      @user-uz4nf3ie9y 3 ปีที่แล้ว

      @@FlameShin 감사합니다

    • @user-uz4nf3ie9y
      @user-uz4nf3ie9y 3 ปีที่แล้ว

      구독 했어요 ~

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      @@user-uz4nf3ie9y 구독 고맙습니다. ^^

    • @user-uz4nf3ie9y
      @user-uz4nf3ie9y 3 ปีที่แล้ว

      @@FlameShin 핸들교체는 불법 아닌가요 구조변경해야하죠
      나중에 잘좀가르쳐 주세요~^^

  • @user-ei4oq7wg5r
    @user-ei4oq7wg5r 3 ปีที่แล้ว

    한번 투어시 100km정도 달리시나요?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      어딜 가느냐에 따라 다른데요. 당일 투어는 50km~180km 내외인 것 같습니다. ^^

  • @user-dt8ok2je2o
    @user-dt8ok2je2o 3 ปีที่แล้ว

    KR모터스 직원 이십니까?

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      아닌데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-mc3jc8wh6w
    @user-mc3jc8wh6w ปีที่แล้ว

    반만세 핸들은 단속되면 벌금이 많은거 아닌가요?
    단속 안되나요?
    단속에 걸려본 적은 없나요?

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      반 만세 단속 기준이 있는데 제 핸들은 반만세보다 낮은 핸들입니다. ^^ 물론 단속에 걸려본 적이 없구요. 고맙습니다

  • @sgpark5579
    @sgpark5579 2 ปีที่แล้ว

    레벨300 도있음 가격도 별차이없음

    • @FlameShin
      @FlameShin  2 ปีที่แล้ว

      아, 그렇죠? 아퀼라300과 같은 쿼터 배기량이네요. ^^

  • @통합예술가
    @통합예술가 3 ปีที่แล้ว

    레벨 아닙니다 레블입니다 ㅎㅎㅎ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      아네 ㅋㅋ 공식적으로 레블이라고 허죠 ㅋㅋ

    • @통합예술가
      @통합예술가 3 ปีที่แล้ว

      머플러하고 흡기만 하시면 되겠네요

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      @@통합예술가 네네, 이것 저것 생각 중입니다. ^^

    • @user-ei4oq7wg5r
      @user-ei4oq7wg5r 3 ปีที่แล้ว

      뭐 이런것을 지적을 ㅋ

    • @통합예술가
      @통합예술가 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ei4oq7wg5r 님에게 예기한건 아닌데요 뭐 불편하십니까?

  • @bongna2530
    @bongna2530 3 ปีที่แล้ว +4

    웃을실때 바보같음 ㅋㅋ

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      아, 그렇군요 ㅋㅋㅋ

    • @user-tt6no6fu6d
      @user-tt6no6fu6d 3 ปีที่แล้ว +2

      이왕이면 예쁘게 말하면 좋을텐데요. 그 웃음이 신님의 트레이드 마크 아닙니꺼?

    • @user-ol3sz9qe6f
      @user-ol3sz9qe6f 3 ปีที่แล้ว +2

      트레이드마크~동감입니다~ㅎㅎ👏👏👏

    • @FlameShin
      @FlameShin  ปีที่แล้ว

      @@user-ol3sz9qe6f 고맙습니다. ;~)

  • @user-rs8mm1sm9b
    @user-rs8mm1sm9b 3 ปีที่แล้ว +1

    현기차에서 만든 오토바이인가? 오일 먹는게 똑같네. 곧 불나는거아녀..

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว +1

      불까지는 아니구요. ^^ 엔진 오일은 내부에서 불완전 연소 수치가 누적된 현상 중 하나입니다. 모든 내연기관에서 발생하는 현상입니다. 다만 그 정도가 심한가 안 심한가 차이죠. 영상에서는 4천에 오일을 갈았다고 말씀드렸지만, 광유를 기유로 하는 오일들은 엔진 내부에서 높은 온도를 견디지 못하고 타 버리는 현상도 포함하고 있습니다. 완전 100퍼센트 파오 기유 엔진 오일을 3천~4천 정도 가동 후 확인해 보면 오일 사라짐 현상이 좀 덜합니다. ^^ 관심 주셔서 고맙습니다.

    • @user-rs8mm1sm9b
      @user-rs8mm1sm9b 3 ปีที่แล้ว

      실린더 내부의 기밀유지가 관건인데 그 기술력이 부족하단 말이군요

    • @FlameShin
      @FlameShin  3 ปีที่แล้ว

      @@user-rs8mm1sm9b 네 저의 개인적인 의견은 그렇습니더. 기술력도 기술력이지만 생산 제조 단가의 문제를 외면할 수가 없었던 것으로 보입니다. ^^ 또한 오일의 종류도 많고 다르니 다양하게 사용해보고 좀 더 타 보고 나중에 다시 한 번 말씀드리겠습니다.