Дядька, аккуратнее в поворотах - ты, как вижу любитель перестраиваться в поворотах, не забывай что на разметке можно разложиться. Удачи и ровных дорог!
Черт, сегодня у меня появилась мечта. В нулевых подростком мечтал о классическом хорнете, уж очень совокупность качества, злого движка и силуэта без обтекателей и с круглой фаркой привлекала. Я вырос, хорнет обзавелся пластиком и не нравящейся оптикой, старые 20летние мотики это сродни некрофилии. А это прям в яблочко, моя хотеть, цель поставлена.
Комбез вообще на полноватых смотрится комично... Не в плане хейта, а озвучить очевидные вещи. Тут еще белый цвет! да еще и черные генитальные мотивы! Не понимаю! Ну в социуме же живем. Фанат комбезов - возьми черный или подтянись! А по уму взять отдельно штаны и куртку!
++++ трижды согласен, именно эти две модели рассматриваю как самые достойные внимания)...при всем том что к кавасаки отношусь так себе, но блин - Z900RS просто шедевральный)
Ну на знания японского рассчитывать думаю не приходится (хотя кто знает) Но английский думаю по силам. www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/november/honda-cb1000r/ ultimatemotorcycling.com/2017/11/06/2018-honda-cb1000r-first-look-fast-facts-sport-motorcycle/ www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/honda-cb1000r-2018-road-test-review и т.д Двигатель от старого файера и соотвественно от старой cb1000r. Просто немного доработан. Почему именно от старого в англ. язычных источниках объясняется вот так: The 998cc DOHC four-cylinder heart of the bike is a revised 2006 Fireblade engine tuned to offer maximum torque and character in the 6-8,000rpm range, boosting low-mid rev range grunt compared to the Fireblade’s thirst for high speed performance and track-like agility. Primarily a longer stroke and narrower bore result in better low/mid torque which is why the older Fireblade engine was used as the CB1000R’s base as opposed to the 2017 CBR1000RR which has a shorter stroke and wider bore for more top end torque. Т.е у нового файера мотор слишком верховой. Для сибихи больше подходит именно двигатель от старого.
Согласен по поводу BMW R nine T, мотик невероятно харизматичный. Просыпаюсь по ночам с мыслями о нём, при этом шишка на него не только стоит, но ещё и дымится.
Подскажите, имею Триумф тайгер 800, но очень хочется Хонду сб100р, подскажите будет ли хонда приносить больше эмоций? стоит ли менять или нет? езда по городу + 30-50км
В разгоне до сотни,выигрывает у Фаера,за счёт других передаточных чисел коробки? Что то не очень понятно,при чём тут коробка,если первая скорость переключается на вторую,при 120 км...
Полгода сижу и думаю, кто же, кто же первым сделает обзор на этот самый наикрутейший мотоцикл всех времен и народов, блин пока конечно финансов хватает на предыдущие "кузов" (лучшее что со мной происходило за последнее время), но надеюсь и этого красавца рано или поздно в конюшню заволоку))...P.S. спасибо за фразу "дискомфорт на нейкеде ощущается только после 200", так надоели эти неженки которых на 130 уже сдувает!!
Потому что МТ-10 это спортбайк без пластика, а СВ1000R городской мотоцикл на своём шасси, конкурирующий с МТ-09. Его, к слову, и сама Honda таковым считает.
согласен, что с 09 сравнивать не стоит, тот вообще обрубок, два колеса и двигатель, но думаю и с 10 не стоит, ямаха не сильно свои фазеры от R1 ставит, как по мощности так и по характеру двигателя, от того считаю, что предыдущая сибиха самая лучшая из всех
Сибишки предыдущего поколения были не с круглой фарой. И для своего времени тоже имели яркий дизайн. Классический дизайн только у СВ400 и СВ1300 оставался всегда.
прошлое поколение если честно вообще перегнало свое время, это 2008 год, когда впервые увидел сразу оболдел, а вокруг только и трещали что дизайн странный, фара уродливая, что за пипка в центре...где они все, сидят и облизываются на ту которую ранее хаяли)
th-cam.com/video/p9nvYI7MwCo/w-d-xo.html th-cam.com/video/bvKb3-pcPyE/w-d-xo.html th-cam.com/video/w9ZrZnKuSqw/w-d-xo.html Обзоры так себе но то что я хотел узнать я узнал. И для меня этот мотик топ. Дизайн и то как двиг себя ведет.
Bohdan Voloschuk , да, точно. Но я сам найти не смог эти видосы. Мне тоже очень нравится этот мот внешне, mt-09 тоже нравится. Но они дорогие, поэтому из реального рассматриваю triumph street twin - тоже современная классика, не такой мощный, зато звук - очень приятный благородный бас.
Дим, посоветуешь, где на шлем буквы и аэрографию нанести? Где делают в смысле. Ps. Оч хотелось бы тесты стрит глайд, роад глайд и херитедж в сравнении.
Дмитрий Федотов роад глад только с электричкой сравнивать? У меня сейчас спортстер883, и все мне очень нрав. Но после прогулки до праги и обратно захотелось а)чего-то комфортнее для жопы, спины и с возможностью вещи перевозить не на спине; б)возможности катать пассажирку, в)помощнее. Потестил стритглайд, он охуенен, но показался громоздким для города. В междурядье точно так не проеду на нем как на спортстере. Вернее так показалось за 2 часа теста. Теперь вот думаю о херитедже. Твое мнение?
F Che у херитейджа вместо обтекателя стекло и боковые сумки кажутся меньше, оттого в городе он будет комфортней, но на дальняк я бы брал что то из семейства туринг
Да по надёжности Хонду не побить.У меня св650r с нуля,уже 70000км накрутил ,проблем практически 0.яТолько поменял подшибник в задней шаасии на 50000км и всё!!!
Каждый стремится сделать ролик, выложить в сеть и поднять копейку. Жаль, что в этой гонке забывают о качестве подачи материала и часто снимают себя родимого вместо настоящего виновника обзораю Нужно тренироваться перед зеркалом и будет видна вся нелепость происходящего !!!
Да Вы батенька видео снимаете на улице под названием Золотая 1:02.На заднем плане выхлопные трубы где проводили испытания во времена СССР каких то двигателей ...... это типа мотоциклетный глушак. В общем в тему. А костюмчик главное чтобы "сидел".
Спасибо за уточнение, интересно!! На аэросъёмке, кстати, видели жар исходящий из жерла этих конструкций, подлетать близко не рискнули) Вероятно, они используются по сей день.
Если бы хонда делала сб 400 сф как 92 году, и добавила бы только абс и уровень топлива, а новые дизайнерские фары зеркала колеса, ветровики, продовала как опции, то была бы актуальнее этого ведра
Да, минус 10 кг так и напрашиваются. Но, что же вы хотите - лень матушка, сладости и телевизор (интернет) с утра до вечера... Да еще этот комбез с пришитой "вагиной" :) И, кстати, в отлитие от совершенно убоищного вида БМВ Р найт Т, Хонда выглядит стройной, гармоничной, стильной и одновременно суперсовременной. Только рассчитан этот дизайн не на 100 килограммовых "телят", а на стройных райдеров ростом 170-175 и весом до 80 кг. И еще, подвеску нужно перед тестом на такой "перевес" отдельно настраивать. Видно было, что она черезмерно мягкая. Удивительно, что мот хоть как-то чертил радиусы по неровной дороге.
Почему нет отсылок к прямому его предшественнику cb1000r 8-15 года. Это тот самый редкий случай когда новая модель скоромнее старой и в одну колику проигрывает всем конкурентам в классе литровых нэйкедов таких как z1000, s1000r, mt10 и так дальше по списку, да ещё и цену заломили не кислую
Чего-то не хватает для интересности ролика, чтоб прям на одном дыхании (пример - zarrubin), но отдельно хочу подчеркнуть годные шутки, вот как про блинкер - вооот это очень в правильную сторону, этого мне не хватает в ру сегменте мотообзоров. Маленький приеб, но в целом все очень годно! Спасибо за обзор.
Улыбнула фраза про ветер после 200км/ч))) После 100-130 (в зависимости от ветра) уже голова гудеть начинает, если долго ехать. На короткие дистанции, типа драга и 250 фигня.
Мне одному этот комбинезон в промежности кажется смешным?)
ты не один :)
и не только там
Как женская машонка :-):-):-)
думаете Revi't по заказу шил комбез? или у них спец линейка уебищных комбезов есть?
Александр Румянцев есть линия для ушлепков
Спецом залез почитать коменты про комбез.
меня бесит выраженная накладка черного цвета, словно в трусах стоишь, в чем прикол, выделять эту область?
Это как белая кроличья шапка. Ужас
Я бы не взял такой костюм...
Комбез - это фиаско, братан, зад шире плеч, на дороге решил бы, что мототёлочка )))
Дядька, аккуратнее в поворотах - ты, как вижу любитель перестраиваться в поворотах, не забывай что на разметке можно разложиться. Удачи и ровных дорог!
Черт, сегодня у меня появилась мечта. В нулевых подростком мечтал о классическом хорнете, уж очень совокупность качества, злого движка и силуэта без обтекателей и с круглой фаркой привлекала. Я вырос, хорнет обзавелся пластиком и не нравящейся оптикой, старые 20летние мотики это сродни некрофилии. А это прям в яблочко, моя хотеть, цель поставлена.
купил?
@@borissh9932, вместо гитары взял банджо и не играл больше гранжа...
Ряд событий уж слишком сменил приоритеты.
@@Ойгенутконос а я взял. тк я победитель по жизни и всегда добиваюсь поставленных целей
Комбез вообще на полноватых смотрится комично... Не в плане хейта, а озвучить очевидные вещи. Тут еще белый цвет! да еще и черные генитальные мотивы! Не понимаю! Ну в социуме же живем. Фанат комбезов - возьми черный или подтянись! А по уму взять отдельно штаны и куртку!
smorodinap Это ж Зелибоба! Ему пох)))
toyster.ru/forum/showthread.php?t=17495
комбез просто бомба!!! пингвина напоминаешь)))
Благодарю, успехов вам во всём. Да и конкурсы(костюмчики!) у вас интересные ;)
I don't know a word you said but great video. Cheers from North Carolina
Loser is you. Good night uSA
Не обсуждая модель/цвет/посадку комбеза, не могу не спросить: нафига? Нафига комбез под классический нейкед? Комментов ради? )
Я поездил на нем в текстильной куртке, очень надувается она сильно, пришлось комбез надеть.
Дизайн - космос, жаль что цена тоже. Хочу такой.
да что там, ты погляди на ценник предыдущего кузова, столько лет, а в хорошем состоянии стоит на голову выше скучного фазера литрового)
А что касается дизайна - то это бомба. На самом деле он цепляет. Мототайка очень красива. Я её хочу!
Классный фон для сьемки подобрали, индустриальный пейзаж!.. Добавляет атмосферности!
Потрясающе красивый мот, особенно выигрышно выглядит в красном цвете.
👍 у меня две св 600 было. Хорошие мотики
мне нравится новое модное течение неоклассики. очень красивый мот вышел. и Kawasaki Z900RS тоже хорош. Давайте обзор
++++ трижды согласен, именно эти две модели рассматриваю как самые достойные внимания)...при всем том что к кавасаки отношусь так себе, но блин - Z900RS просто шедевральный)
xsr900 лучше
Капец ! Это ШЕСТОЙ мотоблогер на ютубчике который картавит, вы там сговорились что-ли ? жесть какая-то
Факт, или пархатые?!)))
кто -то,кого-то пародирует
Хороший обзор. Двигатель, только не от нового, а от старого Fireblade 2006 года.
двиг от нового, причем SP-шного с кованой поршневой
Ну на знания японского рассчитывать думаю не приходится (хотя кто знает) Но английский думаю по силам.
www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/november/honda-cb1000r/
ultimatemotorcycling.com/2017/11/06/2018-honda-cb1000r-first-look-fast-facts-sport-motorcycle/
www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/honda-cb1000r-2018-road-test-review
и т.д
Двигатель от старого файера и соотвественно от старой cb1000r. Просто немного доработан. Почему именно от старого в англ. язычных источниках объясняется вот так:
The 998cc DOHC four-cylinder heart of the bike is a revised 2006 Fireblade engine tuned to offer maximum torque and character in the 6-8,000rpm range, boosting low-mid rev range grunt compared to the Fireblade’s thirst for high speed performance and track-like agility. Primarily a longer stroke and narrower bore result in better low/mid torque which is why the older Fireblade engine was used as the CB1000R’s base as opposed to the 2017 CBR1000RR which has a shorter stroke and wider bore for more top end torque.
Т.е у нового файера мотор слишком верховой. Для сибихи больше подходит именно двигатель от старого.
Ну и 4Е-ВСЕ В ЛУ4ШИХ ТРАДИЦИЯХ!!!
Расцветка костюма ОГОНЬ.
Видео качественное, инетерсное. Спасибо! Мот рассматривал но взял пока МТ-09. Он повеселее показался. А что кстати с обзором на R Nine T, где?)
Согласен по поводу BMW R nine T, мотик невероятно харизматичный. Просыпаюсь по ночам с мыслями о нём, при этом шишка на него не только стоит, но ещё и дымится.
а он надежный этот R 9T? мне вот и СБха и он нравится. Что надежней?
Как часы на приборке перевести? Не могу найти.
Подскажите, имею Триумф тайгер 800, но очень хочется Хонду сб100р, подскажите будет ли хонда приносить больше эмоций? стоит ли менять или нет? езда по городу + 30-50км
Спасибо! 👍👏Когда же уже увидим Триумф СПИД и Стрит триплы?????!!!!
Все хорошо, но можно меньше дергать камеру? Постоянное переключение кадров утомляет
А как себя нажопник будет чувствовать на этом моте?
СЛЕТИТ НА ПЕРВОЙ ко4ке-ЕЖЛИ ДО ТОГО еще и НЕ ОБОсреться!!!:)
Лучший naked на вообще усмотрение???
Шлем у заднего колеса в начале видео не по фэн-шую...
В разгоне до сотни,выигрывает у Фаера,за счёт других передаточных чисел коробки? Что то не очень понятно,при чём тут коробка,если первая скорость переключается на вторую,при 120 км...
Очень классный и послушный мотоцикл ! Я обожаю его. Я ездил на предыдущей модели . Если случится выбор что купить ! То точно CB1000r ))
В России есть представительство компании Agusta?
Да,но оно только в августе работает
Дим, костюмчик новый взял? Обзор неплохой, подзатянут слегка правда, имхо.
Полгода сижу и думаю, кто же, кто же первым сделает обзор на этот самый наикрутейший мотоцикл всех времен и народов, блин пока конечно финансов хватает на предыдущие "кузов" (лучшее что со мной происходило за последнее время), но надеюсь и этого красавца рано или поздно в конюшню заволоку))...P.S. спасибо за фразу "дискомфорт на нейкеде ощущается только после 200", так надоели эти неженки которых на 130 уже сдувает!!
Почему автор сравнивает этот мотоцикл с МТ-09, когда это прямой конкурент МТ-10 как по мощности, стоимости и весу?
Потому что МТ-10 это спортбайк без пластика, а СВ1000R городской мотоцикл на своём шасси, конкурирующий с МТ-09. Его, к слову, и сама Honda таковым считает.
согласен, что с 09 сравнивать не стоит, тот вообще обрубок, два колеса и двигатель, но думаю и с 10 не стоит, ямаха не сильно свои фазеры от R1 ставит, как по мощности так и по характеру двигателя, от того считаю, что предыдущая сибиха самая лучшая из всех
Дмитрий Федотоpriami.konkurent..SPEED.TRIPLE.RS.I.TAKDALI.no.ne.MT09.
Сибишки предыдущего поколения были не с круглой фарой. И для своего времени тоже имели яркий дизайн. Классический дизайн только у СВ400 и СВ1300 оставался всегда.
прошлое поколение если честно вообще перегнало свое время, это 2008 год, когда впервые увидел сразу оболдел, а вокруг только и трещали что дизайн странный, фара уродливая, что за пипка в центре...где они все, сидят и облизываются на ту которую ранее хаяли)
Kirill Shalaginov "Пипка" только на литрушке была ;)
Спасибо за обзор.
Кажется ул золотарёвская на заднем плане "глушители " подземного завода " в них пускают выхлоп ракетных двигателей
Спасибо всем за комментарии про комбез, посмеялся до слез👍)))
Камера на полу лежит? Можно ее ещё пониже поставить?
Тот приятный момент, когда твоя запись борт журнала промелькнула в видосике 😆
Главный вопрос, мот получился лучше чем прошлый cb1000r на алюминиевой раме?
Да, однозначно лучше. Он ощутимо легче, да и мотор поинтересней, про дизайн молчу, очень субъективный параметр.
А только у меня прыгает картинка ближе-дальше?
Какой у тебя МОТ не вылазиет из сервиса?
*КЛЕВЫЙ Мотик!!!:)*
*И ДАЖЕ-АХУЕННЫЙ!!!!!!!*
Комбез топчик:D
Красавцы, первый обзор на этот мот на русском.
Я пару небольших русских обзоров нашел.
Bohdan Voloschuk , пруф в студию
th-cam.com/video/p9nvYI7MwCo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bvKb3-pcPyE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/w9ZrZnKuSqw/w-d-xo.html
Обзоры так себе но то что я хотел узнать я узнал. И для меня этот мотик топ. Дизайн и то как двиг себя ведет.
Bohdan Voloschuk , да, точно. Но я сам найти не смог эти видосы. Мне тоже очень нравится этот мот внешне, mt-09 тоже нравится. Но они дорогие, поэтому из реального рассматриваю triumph street twin - тоже современная классика, не такой мощный, зато звук - очень приятный благородный бас.
вот я тоже показывал ещё раньше всех этих th-cam.com/video/6231CBDTy5A/w-d-xo.html
я читал эту книгу только в электронном виде и там тормозная система это клапана) может трудности с переводом)
На телепузика похож в этом комбезе
Какой у ведущего рост\вес интересно? Под ним любой мот кроме огромных харлеев выглядит как детский велик
Габариты ведущего 190/110
Дим, посоветуешь, где на шлем буквы и аэрографию нанести? Где делают в смысле. Ps. Оч хотелось бы тесты стрит глайд, роад глайд и херитедж в сравнении.
F Che у меня никаких аэрографий, обычный винил.
F Che а роадглайд нельзя сравнивать с херитейджем(
это обычный винил, никакой аэрографии.
Дмитрий Федотов роад глад только с электричкой сравнивать? У меня сейчас спортстер883, и все мне очень нрав. Но после прогулки до праги и обратно захотелось а)чего-то комфортнее для жопы, спины и с возможностью вещи перевозить не на спине; б)возможности катать пассажирку, в)помощнее. Потестил стритглайд, он охуенен, но показался громоздким для города. В междурядье точно так не проеду на нем как на спортстере. Вернее так показалось за 2 часа теста. Теперь вот думаю о херитедже. Твое мнение?
F Che у херитейджа вместо обтекателя стекло и боковые сумки кажутся меньше, оттого в городе он будет комфортней, но на дальняк я бы брал что то из семейства туринг
Снимите пожалуйста обзор на yamaha bolt r-spec.
да хонда-легенда..была есть и будет...самые надёжные мото !!!
Сними обзор про комбинезон :))))
про комбез......посмотрели? написали??? автор добился своего , пишите и вот ладушки. про канал. оригинально. так держать. конкретно .
Хороший обзор. Сегодня вечером еду на на его презентацию и тест-райд. Задний амортизатор не обзавелся прогрессией?
Нарешті!! на 4й хвилині хоч щось про мот почалось))
Да по надёжности Хонду не побить.У меня св650r с нуля,уже 70000км накрутил ,проблем практически 0.яТолько поменял подшибник в задней шаасии на 50000км и всё!!!
Yamaha MT10 лучше Honda SV 1000R?
На телепузика похож
где это ты катаеш ? это очаково Матвеевская промзона ?
Каждый стремится сделать ролик, выложить в сеть и поднять копейку.
Жаль, что в этой гонке забывают о качестве подачи
материала и часто снимают себя родимого вместо настоящего виновника обзораю
Нужно тренироваться перед зеркалом и будет видна вся нелепость происходящего !!!
Да Вы батенька видео снимаете на улице под названием Золотая 1:02.На заднем плане выхлопные трубы где проводили испытания во времена СССР каких то двигателей ...... это типа мотоциклетный глушак. В общем в тему. А костюмчик главное чтобы "сидел".
Спасибо за уточнение, интересно!! На аэросъёмке, кстати, видели жар исходящий из жерла этих конструкций, подлетать близко не рискнули) Вероятно, они используются по сей день.
Для такого парня мотоцикл маловат. и это проблема для парней под 190см.
24:06-ПОНТАНУЛСЯ ПЕРЕД Барби!!!:DDD
ПРИДУШ ЕСЛИ ИЗ ЕВРОПЫ?
О надёжности Хонды это ты правильно подметил!)
Как вам ктм сд 1290 р?
На фига эта консоль!?) Исключительно чтоб подшипник поставить конический или что? весь вид портит. Ставили бы уже кардан с которым меньше возни
Надо ролик перенять, ни чего не слышно, комбез все глушит)
А где дождь?)))
Разминулись!)
Зато сегодня льет весь день
А зачем ты комбед надел?
Если бы хонда делала сб 400 сф как 92 году, и добавила бы только абс и уровень топлива, а новые дизайнерские фары зеркала колеса, ветровики, продовала как опции, то была бы актуальнее этого ведра
чё у него за пятно на паху?
Димыч, срочно на турник и брусья)) Если ты худеешь без кочалки, то остатки мяса сгорят быстрее чем жир. За интересный обзор спасибо!
кто мог и хотел уже давно купил мотоцикл ,остались 90% тех кто хотел бы мотоцикл себе да не может его позволить купить ,
В ЦИВИЛИЗОВАННОМ Мире-90 и КУПИЛИ!!!
НО ХУЙЛОстан-Страна CКРЕПОносных НИЩЕбродов-УВЫ-ИБО МРА4НОЕ НАследие Ига Золотой Орды!!!:DDD
Надо подкачаться, надо надо подкачаться )
Какой рост у байкера???
кой у тя рост?
У меня была Африка 17 года, поворотники сами не выключались 🤔
Сделай обзор на новую Honda cbr 600 rr
Да, минус 10 кг так и напрашиваются. Но, что же вы хотите - лень матушка, сладости и телевизор (интернет) с утра до вечера... Да еще этот комбез с пришитой "вагиной" :) И, кстати, в отлитие от совершенно убоищного вида БМВ Р найт Т, Хонда выглядит стройной, гармоничной, стильной и одновременно суперсовременной. Только рассчитан этот дизайн не на 100 килограммовых "телят", а на стройных райдеров ростом 170-175 и весом до 80 кг. И еще, подвеску нужно перед тестом на такой "перевес" отдельно настраивать. Видно было, что она черезмерно мягкая. Удивительно, что мот хоть как-то чертил радиусы по неровной дороге.
я б сказал так, мот для миниатюрных "ягнят" ростом 170-175
170-175см? Это выходит девчачий байк!
Мужчина до 80 кг не имеет права на свое мнение )
Почему нет отсылок к прямому его предшественнику cb1000r 8-15 года. Это тот самый редкий случай когда новая модель скоромнее старой и в одну колику проигрывает всем конкурентам в классе литровых нэйкедов таких как z1000, s1000r, mt10 и так дальше по списку, да ещё и цену заломили не кислую
Российский рынок не показатель. В некоторых странах этот мотоцикл стоит сильно дешевле чем литры нейкиды от конкурентов.
Утменя почти Хонда 1000....
CB650R и GB250 Clubman.... До литра сто граммов не хватает. 😊
Хонда это Хонда
Большой дядька в белом костюме , прям белоснеж))))))
Уже 1,2ляма стоит... Велек мне за счастье.
Да уж, обзор зачёт, но костюммммм)))) Ещё и ракурсы снизу)))
Чего-то не хватает для интересности ролика, чтоб прям на одном дыхании (пример - zarrubin), но отдельно хочу подчеркнуть годные шутки, вот как про блинкер - вооот это очень в правильную сторону, этого мне не хватает в ру сегменте мотообзоров. Маленький приеб, но в целом все очень годно! Спасибо за обзор.
Спорные ощущения от дизайна фары и хвоста))
Золотая улица! :)
Мот прикольный, но цена....что касается комбеза так как по мне норм
Цена-КАК ЦЕНА-ДЛЯ ЦИВИЛИЗОВАННОГО Мира-НЕ для НИЩЕбродов ХУЙЛОстана КАНЕШНА!!!:)
ЗЫ
Прикид ШЫКарен!!!:)
Улыбнула фраза про ветер после 200км/ч))) После 100-130 (в зависимости от ветра) уже голова гудеть начинает, если долго ехать. На короткие дистанции, типа драга и 250 фигня.
Блять, объясните ему уже кто-нибудь как руль под рост отрегулировать! Во всех обзорах в позе зю сидит и за рулёжку вещает.
Интересно сравнение с s1000r
triumph speed twin Пожалуйста!!!
норм
*9:37**-4ТО ЭТО БЫЛО?!!!:DDD*
Ой всё! Влюбился! Я больше не хочу итальянок и бундес-фрау.
Для высоких - африка в самый раз!
А еще у него кованные поршни)
в стоке и это не может не радовать)