Новый седан B-класса на Российском авторынке. Дешевле Весты и с автоматом - Changan Alsvin для масс

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
  • Амулеты, талисманы и обереги с ненормативной лексикой.
    ☞ Заказ в ТГ - t.me/berioff
    +7 863 333 20 00 - Changan в Ростове-на-Дону.
    Официальный дилер «СОКОЛ МОТОРС»
    Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, 231.
    ☞ Подписывайтесь на Телеграм - t.me/slavanikolsky
    Точные толщиномеры покрытий CARSYS.
    Телефон: +7 908 316 45 09
    Россия, 644007, Омск, пр-кт. Маркса д. 85/1.
    Тайм коды:
    0:00 - Вступление
    0:17 - Кратко про ALSVIN
    0:32 - Под капотом
    2:00 - Защита от бокового удара
    2:31 - Проверка ЛКП и наличие цинка на кузове
    3:08 - Интеграция Автокредит от Тинькофф
    3:28 - Фары и что есть спереди
    3:51 - Камера в правом зеркале
    4:11 - Передние сиденья
    4:29 - Ляп с сиденьем, но не глобальный
    4:48 - Салон спереди
    6:15 - Мультимедия не для гиков
    6:20 - Две камеры хороши
    6:46 - Эквалайзер отдельная тема
    7:02 - Регулировка климатом
    7:29 - Про отделку салона
    7:44 - АКПП пятиступенчатый робот
    7:52 - Ложка дегтя для высоких
    8:15 - Козырьки это надо видеть
    8:38 - Люк лучше чем у Geely Emgrand
    9:19 - Лампочки, а не диоды
    9:24 - Салон сзади
    10:02 - Расстраивает отсутствие подлокотника
    10:08 - Багажник
    10:48 - Парктроники и камера заднего вида
    11:11 - Как горят габариты
    11:20 - Объем багажника в Славах Никольских
    11:42 - Горловина бензобака в лучших традициях ГАЗ
    11:55 - Центральный подстаканник изготовлен под гофру Вкусно и Точка
    12:05 - Гид по днищу автомобилю
    17:07 - Силовая защита при боковом ударе
    17:26 - Пожелания по улучшению ALSVIN
    17:44 - Что вы получаете за цену автомобиля
    17:53 - Без китайских ляпов никуда, напомнило СССР
    18:18 - Итог по автомобилю
    18:51 - Пишите, комментируйте и подписывайтесь на наш ТГ канал
    Авторы:
    ☞ Вячеслав Никольский
    ☞ Роман Музыченко
    Дисклеймер:
    ☞ Данное видео создано исключительно в информационно-развлекательных целях и не имеет цели оскорбить или опорочить кого либо.
    Использование видеофрагментов:
    ☞ Допустимо добросовестное цитирование любого материала в научных, полемических, критических или информационных целях.
    Первое название канала:
    ☞ Раша студия - / rashastudio
    Каналы:
    ☞ Основной канал - / @slavanikolsky
    ☞ Канал на Рутубе - rutube.ru/u/slavanikolsky/
    Сотрудничество и реклама:
    ☞ t.me/ZakazBeriOff
    Реклама:
    ☞ ООО «ВК Рекламные Технологии», ОГРН: 1227700188550,
    erid:bnmhsl6vri-1hg0a1j6i
    ☞ АО «Тинькофф Банк», ОГРН: 1027739642281,
    erid:aipk7g0knt-1hg0a8vsa
    #changan , #alsvin , #автомобили , #changanalsvin , #чанган , #алсвин , #обзор , #auto , #ростовнадону , #slavanikolsky , #тестдрайв , #славаникольский , #обзоравто
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 132

  • @user-zu8tv6yj6u
    @user-zu8tv6yj6u 6 หลายเดือนก่อน +10

    Отличный обзор! Спасибо! Отличный авто, ВАЗ и рядом не стоял!

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      Меня удивил Алсвин. Особенно, когда LADA VESTA по цене ушла в 🚀 космос.

    • @user-zu8tv6yj6u
      @user-zu8tv6yj6u 6 หลายเดือนก่อน +4

      @@slavanikolsky Если честно, то изначально было видно, еще до повышения цен на продукцию АвтоВаза, что он лучше их и технологичнее, да и по дизайну красивее, особенно Гранты. Места внутри по определенным характеристикам даже больше, чем в ВАЗах (по высоте и расстоянию для задних пассажиров). А еще это очень экономичный автомобиль как для личного использования, так и для такси - расход около 6 л, а в некоторых случаях даже меньше при условии соблюдения определенного стиля езды. Есть, конечно, у него и минусы, как и в любом автомобиле, но они не критичны и полностью покрываются многочисленными плюсами.

    • @Kulik777
      @Kulik777 6 หลายเดือนก่อน +3

      100%🤝

    • @Mordor83532
      @Mordor83532 6 หลายเดือนก่อน +1

      Вообще ни грамма не лучше Весты, да даже Датсуна Он До. Убожество, которых свет не видывал, с заоблачной ценой. На Весте 2020 года шумка вполне приличная. Да и рулится и разгоняется прекрасно.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน

      @@Mordor83532 давайте без сказок. Нет в Весте шумки. Приезжайте на тест-драйв, а потом комментарий пишите.

  • @ilgiz4742
    @ilgiz4742 2 หลายเดือนก่อน +3

    Имеет право на жизнь... Не у всех финансы позволяют передвигаться на немецком автопроме

  • @user-vl2nj5lf9n
    @user-vl2nj5lf9n 6 หลายเดือนก่อน +5

    Спасибо за обзор . По моему первый обзорщик , кто про дефлекторы сказал просто в авиационном стиле , все остальные как под капирку "как у Мерседеса". Люк , как по мне тоже не сильно полезная опция , не курю и особого кайфа от люка не почувствовал . А вот камера в правом зеркале прикольная тема, у прулек с 90х годов можно встретить. Отдельное спасибо за вид снизу !

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за комментарий. Все машины, которые на обзор беру обязательно на подъемник загоняю.

  • @alekseyneved9719
    @alekseyneved9719 28 วันที่ผ่านมา +1

    Взял себе такого, сделал антикор, и закрыл днище, в салоне комфортно, в общем мне нравится, посмотрим что будет дальше) 😊

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  28 วันที่ผ่านมา

      Поздравляю!

  • @bestmoment1650
    @bestmoment1650 6 หลายเดือนก่อน +6

    правильно, зачем нужна оцинковка)

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +3

      В видео - это тонкий сарказм))

  • @vladimirvv968
    @vladimirvv968 4 วันที่ผ่านมา +1

    Камера да, как в хонде. Только хонду аккорд девятого поколения я имел возможность купить только она мне нах не нужна была. Машина эгоиста)) низкая и отсутствие места сзади, а чанган этот за два млн... я не знаю когда накоплю эти деньги.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  4 วันที่ผ่านมา

      У вас все получится! Верю в вас.

  • @user-uj6co2ru9w
    @user-uj6co2ru9w 6 หลายเดือนก่อน +1

    А почему не сказали что нет подкрылков?!

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน

      16:20 можете посмотреть на подкрылок, его трогаю рукой.

  • @Ivan_dzn
    @Ivan_dzn 4 หลายเดือนก่อน +2

    Прикольный обзор

  • @user-ec8be6ek6w
    @user-ec8be6ek6w 5 หลายเดือนก่อน +3

    Вполне себе норм машина, допилить немного и можно брать

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  5 หลายเดือนก่อน +1

      С вами согласен.

  • @gsjsbhs8063
    @gsjsbhs8063 หลายเดือนก่อน

    Праехл лужу на следуши ден машина начл глохнут скажите пажалуста вчем прчина машина уже 10 дней стаит не заводитца показвает ошика каробке

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  หลายเดือนก่อน

      По тех.вопросам обращайтесь к своему дилеру или ростовскому дилеру, телефон под видео в описании.

  • @seasunny100
    @seasunny100 3 หลายเดือนก่อน

    И два раза не водолаз, и вообще ни разу не водолаз))).
    Чунга Чанга молодцы! А можно её чипануть, прошить и сделать портинг головы? Только вот не знаю, можно ли прошить робот КПП?

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  3 หลายเดือนก่อน

      Про Haval F7x точно могу сказать, эти роботы переживают.

  • @Alexanderkirenkov198
    @Alexanderkirenkov198 6 หลายเดือนก่อน +1

    Какой у неё ресурс? Тысяч 30000?

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      Не поверите, но ее минимальный ресурс 300 000+ км
      t.me/slavanikolsky/87

  • @Aleksey1981Alex
    @Aleksey1981Alex 6 หลายเดือนก่อน +3

    Не пойму, то ли заплатили то ли троллинг! Ну уж так за целовал прям уф!

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +3

      Блогерам не платят за съемку авто. Выводы мои личные. Вы не обязаны соглашаться с моим субъективным мнением!

    • @Aleksey1981Alex
      @Aleksey1981Alex 6 หลายเดือนก่อน +2

      Имеете право, на своё мнение!

    • @user-zu8tv6yj6u
      @user-zu8tv6yj6u 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky Это судя по всему, заказные ребятки, либо сочувствующие АвтоВазу, либо никогда не имевшие личный автомобиль из-за отсутствия денег...

  • @user-gt5dm9du3h
    @user-gt5dm9du3h 2 หลายเดือนก่อน

    Он в салоне не плохой ,но он не стоит 1,8 особенно дизайн как в 2010

  • @lastbull
    @lastbull 6 หลายเดือนก่อน +4

    Разве не замена логану? А то ну Веста как то ниже будет))

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      Верно Вы подметили. Точно! Замена Рено Логан.

    • @arbitrlawyers
      @arbitrlawyers 6 หลายเดือนก่อน +1

      Сразу Логан, тут Поло седан рядом.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@arbitrlawyers все они B-класс, вы правы оба.

  • @user-ig9dy7gt3b
    @user-ig9dy7gt3b 6 หลายเดือนก่อน

    так хорошо прорекламировали что совсем не разбираетесь о безопастности этой банки. стоканы связаны между сабой не играет не какой роли пепекрёстного столкновения от удара поведет весь кузов .

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      В отличие от Весты, Алсвин не убивает водителя на 39 км/ч th-cam.com/video/EUTCsiVpQG8/w-d-xo.htmlsi=iYa_aPRVFwP7eLCC

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน

      Пост в ТГ написан для вас t.me/slavanikolsky/95

  • @arbitrlawyers
    @arbitrlawyers 6 หลายเดือนก่อน +2

    Какая, какая резиночка?😂😂😂

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Узкая резиночка, резиночка на которой сэкономили )

  • @user-cn2dm6sy1s
    @user-cn2dm6sy1s 6 หลายเดือนก่อน +3

    Сколько этот свин стоит?

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      1,7 млн. руб за максимальную концентрацию.

    • @eponchik1
      @eponchik1 6 หลายเดือนก่อน +2

      Алсвин

    • @Kulik777
      @Kulik777 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@slavanikolskyОтличная цена!!!

  • @Vovmsk177
    @Vovmsk177 6 หลายเดือนก่อน +4

    Рабочий алсвин, своя веста.Веста по всем параметрам получше, даже при пробеге в 150 тыщ.Алсвин на 600 км стеклоподьемник по звезде пошел и аккум на 200.алсвин ближе к гранте, места также мало и шумки никакой.надежность только время покажет.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Спорный комментарий, который не вызывает доверия. По Весте - шумки никакой и безопасности тоже нет. th-cam.com/video/gqrG7PgyI4k/w-d-xo.html

    • @Vovmsk177
      @Vovmsk177 6 หลายเดือนก่อน +3

      @@slavanikolsky Что спорного? Сказал о своих впечатлениях.У Весты минус- шум кпп, но на ходу в ней комфортней, алсвин напичкан богаче, чем таже начальная веста, про такие плюшки как люк и боковая камера не говорю. Большее недоверие от тех, кто не ездил и обсуждает, коих сейчас очень много.

    • @user-zu8tv6yj6u
      @user-zu8tv6yj6u 6 หลายเดือนก่อน

      @@Vovmsk177 Сомневаюсь, что вы вообще обладаете Олсвином. Да и зачем вам второй новый автомобиль??? Вот то, что у вас есть Веста со 150 000 пробега, вот в это верю! А комментарий вы выдумали из головы чтобы просто от зависти написать какую-нибудь гадость про Олсвин, который, конечно же, лучше продукции АвтоВаза по всем параметрам и по цене тоже. Наверняка, вы в нем сидели в автосалоне и мечтали его приобрести, но денег нет и не предвидится, а на Весте вы будете ездить пока она не развалится.... Вам же нечем больше гордиться, кроме потасканной Весты, а на другой авто у вас просто нет денег. Вот вы и решили написать назло всем, хваля свою Весту. Такое есть сплошь и рядом. Народ у нас злой, брехливый и завистливый. Вас раскрыли с потрохами и вывели на чистую воду....До Олсвина вы еще не доросли, подержанная Веста - вот ваша реальность и ваш предел!!!

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vovmsk177 на своем канале выкладывают автомобили, которые лично проверил. Алсвин был на тесте в течение дня, о своих впечатлениях поделился в видео. Мне автомобиль понравился. За время теста ничего не отказало. Автомобиль тестовый, который не берегут, его пробег смело можно множить на 4, 2000 * 4 = 8000 км.

    • @homersimpson9401
      @homersimpson9401 6 หลายเดือนก่อน +1

      Покупал себе UNI-V в салоне, пока решали дела ходили смотрели остальные модели, выбирая между вестой и алсвином выбрал бы весту, но смотря на еадо плюс, уже бы подумал в сторону еадо плюс).. Этот алсвин реально гранта в более красивой обертке

  • @user-lx8vz9rq9f
    @user-lx8vz9rq9f 6 หลายเดือนก่อน +3

    All swin😂

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Ага )) весело звучит название.

    • @zamanbekadilhan2528
      @zamanbekadilhan2528 17 วันที่ผ่านมา

      Типа все свиньи 😂

  • @user-qh8kf1vf6t
    @user-qh8kf1vf6t 3 หลายเดือนก่อน

    Шрот опасный

  • @user-kw7ms6hp1n
    @user-kw7ms6hp1n 5 หลายเดือนก่อน

    Робот уже не то ,нормальный автомат поставьте

  • @user-km1xx5cn5b
    @user-km1xx5cn5b 6 หลายเดือนก่อน +2

    Страшный какой то ! Лада Гранта снаруже как то посимпатичнее будет , а Веста вообще суперкрасотка на фоне Алсвина !))

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      Рады видеть сотрудников ВАЗ на моем канале. Какие акции на Гранту у Вас?

    • @user-km1xx5cn5b
      @user-km1xx5cn5b 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky ух ты , не знал что в Анапе есть филиал Автоваза !!!! ))))

    • @Mordor83532
      @Mordor83532 6 หลายเดือนก่อน

      Не сотрудник Автоваза, но полностью согласен)))

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Mordor83532 жаль, а то тут в салоне новую Ниву Бронто взял на тест, а она оказалась с перекрашенной дверью. Неудобно получилось с ВАЗом))

    • @lastbull
      @lastbull 6 หลายเดือนก่อน +1

      Ну гранта точно нет, с вестой уже можно по дизайну сравнить

  • @Peta_vasukin
    @Peta_vasukin 6 หลายเดือนก่อน

    Этому корыту красная цена 300-400 тысяч...

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Вижу вы «эксперт»

    • @Peta_vasukin
      @Peta_vasukin 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@slavanikolsky А что не так что-ли? Вы это и сами прекрансо понимаете. Но пока люди будут отдавать бешенные деньги за китайский хлам, он так и будет расти в цене.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Peta_vasukinутильсбор и налоги вы забыли

    • @lastbull
      @lastbull 6 หลายเดือนก่อน +1

      Я вот жду когда эта эпидемия покупашки закончится и на вторичке будет тонна китайцев))

    • @Peta_vasukin
      @Peta_vasukin 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky совместно с утиль сбором и растоможкой, я прикидывал примерную стоимость coolray 2023 в комплектации flagship. Получалось в районе 1.8-1.9 млн руб. Теперь вопрос, откуда взялся ещё один, а то и полтора миллиона рублей? У дилеров данный автомобиль стоит порядка 3-3.2 млн. руб.
      Так вот, к чему я, может просто стоит перестать покупать автомобили и дилеры перестанет ахеревать…

  • @perhapshuman9198
    @perhapshuman9198 6 หลายเดือนก่อน +2

    Везде пишут, что она дешевле весты. С чего это вдруг? Веста стоит 1.4 млн, этот Свин 1.6 млн. Рекламщики больше ничего придумать не смогли что ли

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Вы давно в салоне не были. Нет таких цен о которых вы написали. 2 млн.+ стоит Лада Веста auto.ru/cars/used/sale/vaz/vesta/1121093894-49efacc4/

    • @perhapshuman9198
      @perhapshuman9198 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky я недели 2 назад был в салоне, Веста в минималке была за 1.44 млн, отдавали за наличку. Какие 2 млн за Весту, вы чего ?

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@perhapshuman9198 в Ростове таких цен нет.

    • @Mordor83532
      @Mordor83532 6 หลายเดือนก่อน

      АлСвин от 1,75 млн Р, без скидок. Кстати, сколько ещё прослужит его робот 3 или 150000 км, большой вопрос. Да и замена небось его в сборе, ремонту наверняка не подлежит.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Mordor83532 у меня весь отдел маркетинга ВАЗа в комментариях отметился или есть еще запасной резерв?)) Алсвин дольше Весты без проблемно проездит. Читайте китайские форумы. Яндекс переводчик вам в помощь если китайского не знаете.

  • @ubuntu-fox
    @ubuntu-fox 5 หลายเดือนก่อน

    Очень дёшево сморится он, Веста побогаче выглядит.

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  5 หลายเดือนก่อน +1

      Не нужно лукавить, заезжал я в Ладу - 1,9 млн. р. за Весту шершавый дубовый пластик, на механике, а сиденья сделаны из половой тряпки. Мне стыдно за ВАЗ, такое дно.

    • @ubuntu-fox
      @ubuntu-fox 5 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky я за внешний вид!

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  5 หลายเดือนก่อน

      @@ubuntu-fox не буду с вами спорить, Алсвин срисован с Хендэ Элантра.

    • @ubuntu-fox
      @ubuntu-fox 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@slavanikolsky ну так с старой же Элантры. Если бы с новой

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  5 หลายเดือนก่อน

      @@ubuntu-fox она с 2017 года по Китаю ездит. По дизайну уже старушка. Дизайнеры не настолько были смелы, чтобы создать нестареющий дизайн как у Ниссан Жук.

  • @Dima_00o001
    @Dima_00o001 6 หลายเดือนก่อน +1

    Достали эти китайцы

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      А европейцы показали свою пятую точку и ушли, лучше китайцы!

    • @lastbull
      @lastbull 6 หลายเดือนก่อน +2

      вангую, что будет как история с эпл и айфонами, скоро китайцы отдерут все европейское производство, особенно после закрытия фабрик по германии)

  • @user-dj7te9gc8l
    @user-dj7te9gc8l 6 หลายเดือนก่อน

    Это машина харам, нельзя ее брать😅

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +1

      Эту машину не можно, а нужно брать ))

  • @user-pz3vh5ho7t
    @user-pz3vh5ho7t 5 หลายเดือนก่อน

    Заходил в салон, ведро редкостное, пластик отстой, места нет, меньше Гранты. Веста лучше, а эта сгниет😂😂😂

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  5 หลายเดือนก่อน +1

      Я думал, что все из ВАЗа уже зашли, видимо вы из новеньких ))) У кого пластик отстой так у Гранты и Весты. Вот я заходил точно th-cam.com/video/oE7HMjE4490/w-d-xo.html

    • @user-wb3ni2is8p
      @user-wb3ni2is8p 2 หลายเดือนก่อน +1

      сами придумали ли подсказал кто? В этом автомобиле, с комфортом расположившись за рулем, без труда усаживаюсь сам за собой, место до спинки водителя при этом остается 2-3 см. В гранте за собой не помещаюсь. Рост 184 см.

  • @Rafigfyra
    @Rafigfyra 6 หลายเดือนก่อน +2

    Фу, сиденья нескладываються

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      Вы лыжник или сноубордист??

    • @Rafigfyra
      @Rafigfyra 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky какая разница, это прошлый век, фу сиденья нескладываються,фу

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +2

      @@Rafigfyra У меня Камри в 70м кузове 2020 года. Задние спинки складываются. Сколько раз я их складывал? Ни разу! В Алсвин посчитали, что лучше сделать дополнительную жесткость кузова, да пожертвовали складными спинками.

    • @Rafigfyra
      @Rafigfyra 6 หลายเดือนก่อน

      @@slavanikolsky я складываю постоянно, по дому, по строительству

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  6 หลายเดือนก่อน +3

      @@Rafigfyra в таком случае вам нужен не седан, а авто с другим типом кузова. Мой друг купил себе для таких целей Peugeot Partner VP

  • @user-xt7yh7cc4w
    @user-xt7yh7cc4w 3 หลายเดือนก่อน

    Лучше правого руля из Японии нет а это китайский ширпотреб берут по дурости

    • @slavanikolsky
      @slavanikolsky  3 หลายเดือนก่อน +1

      У меня был правый руль. Уже не то пальто.