วีดีโอ

Два момента - эта "вода" лучше охлаждает и не забивает масляные каналы. Второй момент 5w-30 есть смысл лить, если есть прицеп или эксплуатируете автомобиля в жарком климате.

Дарго обязательно возьму на обзор. В течение месяца постараюсь снять обзор.

@@slavanikolsky Спасибо) Подписался, жду)

Под видео t.me/slavanikolsky/455

Пруф, что бак 80 литров. t.me/slavanikolsky/476 Жду аналогичный с доказательством, что бак 70 литров.

Бак 80. 70 у джетура Т2.

По качеству есть косяки, у кого их сейчас нет? Даже у Ролса есть проблемы.

@@slavanikolsky это не косяки, это концепция. Частично разбирал кое-что, сделано менее качественно чем на kia rio

Про ошибку с батареей написал.

Я владею 1 месяц Танк 300 поменял на Дискавери 4, плюс танка в любом случае что новая машина на гарантии, динамика, управление, современные технологии внутри, проходимость. Минусы по ямам прыгает как мячик, отделка материалов внутри салона, большие обороты двигателя (напряжно ему как ни крути), в два раза меньше места чем в Дискавери 4.

Дарго в планах будет.

Не обратил на это внимание. Буду в салоне посмотрю.

Нет регулировки

переводите на масло Cupper и не будет проблем.

С автоматом на Россию не поставляют и пока не планируют поставлять. Только Робот.

за год )) два раза генератор ремонтировали. пробег 10 000 км. минусы: лобовое стекло - это расходник бочек омывающей жидкости мензурка рычаг поворотника бесит, не с первого раза можно можно выключить не моргнуть другим. жидкости с завода все сразу по замену защиту на все днище, если не хотите лопатой грязь и мотора вычищать. у нас парт-тайм, но сейчас взял бы City

Благодарю вас за уточнение. Wrangler ) th-cam.com/video/XZiUABINlcM/w-d-xo.htmlsi=e7zqQXAV1HASaBFI

Доля китайских автомобилей 33% от всех мировых продаж. Автомобильный рынок N1 это Китай. Немцы уже рыдают.

@@slavanikolsky да причём тут доля рынка, реч об автомобилях, согласитесь немци намного впереди Китая. Законодатель авто моды я думаю это немци, китайци всё у них копируют.

@@Pravda86 в чем с вами соглашусь, только два момента, который китайские концерны не освоили: 1. Настройку подвеску и управляемость как у БМВ. 2. Полный привод как у Ауди. И третий момент от меня лично рядные шестицилиндровые моторы. В остальном они обогнали немцев. И ещё один момент интерфейсы в мультимедиа. Тут да, есть до чего докапаться. В остальном очень достойно - немцы уже работают на китайцев. Китайцы становятся законодателями, они обогнали немцев по дизайну, нечего копировать. А электромобили конкурируют только между собой.

@@slavanikolsky подвеска лучше, моторы лучше, безопасность лучше, кузова лучше, а что у китайцев лучше, мультимедиа, да нет в современных мерсах намного лучше. Так в чем лучше?

@@slavanikolsky про электрички ничего не скажу не знаю, живу в Сибири, у нас минус 45 зимой, электромобилей нет, от слова совсем. Ну может у единиц.

Ответ тут t.me/slavanikolsky/455

В ссылке мой диплом о техническом образовании, лучше прочитать до конца текст в ссылке. Благодарю вас за понимание. t.me/slavanikolsky/439

Под фул-таймом обычные люди понимают свободный дифференциал в раздатке, а не современный эрзац с муфтой. Парт-тайм при подключении работает как заблокированный дифференциал в раздатке фул-тайм. И чем же парт-тайм экстремальней?

@@user-ys3vh3pq7i с Танком китайцы идут своим путем: есть 2 комплектации: 1. Жёстко подключаемым передним приводом через раздатку. 2.комплектация с муфтой. В повседневной эксплуатации быстро подключается и если ее не перегревать эффективнее парт-тайма. Т.к. парт-тайм все блокировки может задействовать на пониженной передаче. Но в таком состоянии парт-тайм по целине дальше уедет. Это имел ввиду в обзоре.

Старенькое, его открыли в 50-х годах 20 века. Ответ тут t.me/slavanikolsky/432

В Ростове-на-Дону в максимальной комплектации в базе идёт. Именно она была на обзоре.

@@slavanikolsky Супер. Спасибо!

@@TheCskain в рестайлинге добавили 3 момента: убрали хром, появилась регулировка руля по вылету и электропривод 5й двери. И ещё панораму и лэдподсветку по-кругу.

Нет там электропривода багажника, ставится отдельно. Эта тачка видно с допами, так как газ лифтов под капотом так же нет в комплектации

Ездил на всем из вышеперечисленного, кром А5. Nissan Juke Turbo ездит лучше их однозначно. По управляемости Кулрей не немец, у его другие качества. Хороший баланс цена/автомобиль. ПС Надкусить яблоко - это не значит понять вкус.

@@slavanikolsky за 20 часов за рулём Audi A5, можно понять то, как автомобиль себя ведёт. Эргономика пушка, джили близко, но не то. Интуитивно понятно что где, не нужно копаться и думать что где и как. Круиз включается нажатием одной кнопки на 3й подрулевой "палке" у китайцев это нужно ещё вкурить. Удержание в полосе та же история, адаптивный круиз контроль нормально себя ведёт. Система предупреждения столкновения. Это всё работает базово при наличии, либо включается одной кнопкой. Я за рулём Tiguan и A5 чувствую себя, словно дома, уверенным в своих действиях. Я не тороплюсь, мне просто хорошо. Вот только за это чувство я проголосую рублём за автомобиль VAG. Уже не говоря о том, что у них лучшие коробки передач. Одна DQ500 чего стоит

@@shieldick5806 A5 для меня слишком жесткая по подвеске. А6 и А8 мне ближе. Тигуан - не зашел. быстро продал. VAG ушел, время искать альтернативу. Для города из всего, что мне попадалось могу выделить: Geely Coolray, Exeed RX. И все. Для грязи Tank 300 год в семье, завтра выложу обзор. Для трассы ничего не нашел. Avart 11 - нет, Rising R7 то же нет. Нет нормального полного привода на китайских электричках.

@@slavanikolsky какое поколение тигуана?

@@shieldick5806 I Рестайлинг

Работаем над светом

Willkommen in Russland

За 10 ку )) я бы не стал брать американца. За 5ку взял бы его th-cam.com/video/izOnqRFuOSU/w-d-xo.htmlsi=EPzgIu483ZBvUtb3 GAC GS8

Поздравляю!

Ответ в ссылке t.me/slavanikolsky/451

На обзоре откалиброванный толщиномер

@@slavanikolsky что красная толще красится?

@@user-iz5dg7ku2j проверю белую и вам отвечу

Ну так как на счёт толщины лкп?А может у вас медьсодержащяя присадка там 120 мкр даёт?

@@user-iz5dg7ku2j ответ в снятом видео специально для вас th-cam.com/users/shortsS7f-7l787YQ?si=ZN5VinoVCQR8LjaN

Geely мне нравятся, но у меня есть вопросы к 2.0 мотору, его ресурсу. К роботу неоднозначное отношение, ТК его корни уходят к Мерседесу. Это не кроссовер - это минивэн. И тогда все становится на свои места.

Вы правы, автобагажник появился в рестайлинге на максимальных комплектациях.

Благодарю вас.

В моей семье их было три, наездился. У тестя Нива разваливалась за два года езды по полям. Когда устали от Нив, пересели на Японцев. Если Буханка вызывает и сейчас восхищение, то Нива Легенд горечь и разочарование. Нет в этом автомобиле ничего, чтобы я его купил.

Первая часть про фольц. В 2003 году Volkswagen выпустил на рынок DSG-6 DQ250. Разработка велась совместно с компанией Borg Warner. В 2008 году, появилась коробка с индексом DQ200, совместная разработка Volkswagen и компании LuK. Часть два про Haval. 7DCT450, разработана компанией Great Wall под руководством одного Герхарда Хёнинга. GWM 7DCT450, разработана по образу и подобию DGS DQ500.

Я это знаю, вопрос в другом, где Вы там увидели "по лицензии" ? "По мотивам" ещё куда ни шло....

@@yak3u вы правы

Муфта требует правильное обслуживание. t.me/slavanikolsky/450?single

Изучите проблемы длинноходных моторов. Летом в бензине 92 под воздействием перепадов температур летучие фракции, используемые для повышения октанового числа, постепенно улетучиваются.

@@slavanikolsky а в 95 конечно присадки не улетучиваются . А не подскажите что является базой для 92-95 бензина?

@@sergeyaleksandr8908 поэтому когда очень жарко заливаю себе 100. Колхоз дело добровольное.

Мои извинения, никого не хотел обидеть.

@@slavanikolsky да ладно бывает.

Тот же

Да - меня тоже бесит сигнал с задержкой в секунду ... Блин - хрень какая то - что там так долго может думать , чтобы посигналить ?ь😂😂😂

виновен, в голову не пришло проверить. теперь буду проверять.