Et les gars calmez vous parfois on ne voit que des reportages qui sont republiés…. On ne va pas faire non plus des reportages chaque années qui répètent les mêmes choses en permanence ….
Comme votre reportage est plus vieux que moi je voulais eclaircir un point . Quand vous dites qu'un nouveau terminal sera construit en 2025 le projet du terminal 4 de Roissy Charles De Gaulle à été abandonner c'est d'ailleurs ce qui remet en question l'utilité de la nouvelle ligne de métro M17 qui devait passer par ce terminal . Et devait être l'epicentre de la ligne
il n’y a pas 9 terminaux mais 3 terminaux (dont un le 3 qui tourne au ralenti car il accueille que les compagnies charters) Le T1 vient de sortir de rénovation et recommence tout juste à repartir à la normale, et l’autre est le T2 qui dispose de plusieurs Gates : E, M, L (réservé exclusivement à Air France et ses partenaires de la Skyteam pour les vols internationaux c’est-à-dire hors de l’U.E et les vols en long courrier), 2F (pour les petits courriers Air France et ses partenaires également) et 2D (Easyjet notamment), 2C, 2B et 2A (les autres compagnies d’autres alliances telles que la One World ou la Star Alliance.
On les dénombrent comme ceci: Terminal 1 Terminal 2A, 2B, 2C, 2E, 2F, 2G Terminal 3 Satellite S3/S4 qui sont liés Donc ça fait bien 9 terminaux et 3 aérogares si tu préfères
Les chiffres sont hasardeux... 85 000 employés qui travaillent à Roissy ça m'étonnerait et Air France n'a pas 980 avions mais moins de 300... Faites un minimum de recherche sérieux
ils ont tous a fait raison le chiffre actuel est même de 90000 emplois direct (donc imagine la portée si on compte les emplois indirects ). De plus TOUT les vols long courrier internationaux qui atterisent à Paris passe par cet aéroport . Orly ne faisant que les vols moyen et court courrier ainsi que les vols intérieurs long courrier (outres-mers français ). C'est pour cela que plusieurs compagnie aériennes ont des employés à CDG ( sous la surveillance d'ADP ) . Puisque visiblement tu as confondu Air France et Aeroports de Paris sache que ce sont des entreprises totallement différentes et les employés d'Air France ne sont pas employés de Charles De Gaulle . Donc c'est bien toi qui devrait faire des recherches .
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Louise), tant de personnes l'ont fortement recommandée et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique???
Pauline, j’ai bien réfléchis et je te trouve fraîche et enivrante, ainsi j’ai décidé de quitter ma compagne pour tenter l’aventure avec toi et construire quelque chose basée sur le respect et l’écoute.
C’est marrant à vous entendre on dirait que la seule raison pour laquelle CDG est un des pires aéroports ce sont les toilettes sales et le check in automatique. Perso je dirai plutôt les files d’attentes, le contrôle douanier interminable, les vieux scanners bagage, la bouteille d’eau à 5€. Maintenant CDG est sur ma black list, quand je dois prendre une correspondance j’évite CDG à tout prix.
réel mais y'a pas a vouloir éviter CDG comme ca, tu as vu la taille du truc? c'est normal que c'est pas tout parfais mais je suis un peu d'accord avec toi
On ne va quand même pas bétonner la Picardie jusqu'à Amiens pour satisfaire les caprices de quelques personnes pressées. J'ai pris plusieurs fois des vols longue distance à CDG, c'est amplement suffisant comme prestations, il ne faut pas exagérer non plus.
bon par contre faudrait peut être faire des reportages qui ne dates pas de 2016 sinon bon reportage
J’adore ces reportages sur les aéroports mais c’est du vu et revu, c’est insupportable il y a jamais de renouveau avec un reportage fait après 2022.
@@goneslyonnais2087 réel, Air France n'a plus d'A380 depuis 2017 et la en fin 2024 on en retrouve un, c'est du copier coller sur d'autres reportage !
Et les gars calmez vous parfois on ne voit que des reportages qui sont republiés…. On ne va pas faire non plus des reportages chaque années qui répètent les mêmes choses en permanence ….
@@willysautron Air France à retiré ses A380 du service en 2020 (cause covid) et non en 2017.
@@mdflight c'est aussi car il n'arrivais pas a remplir les A380 et que ce soit en 2020 ou en 2017 je sais plus
Il s’agirait de mettre en ligne des reportages qui n’ont pas été réalisés quand Johnny était encore en vie
Tellement, surtout qu'il y aurait beaucoup à redire avec la rénovation du T1.
Pour ça il faut payer, ou visiter les sites de streaming.
Sur TH-cam, sauf exeptions, les documentaires doivent être sortient il y a minimum 10 ans.
4:19 cette voix incroyable
Meilleurs vidéos continue à faire des vidéos comme celle la et je m’abonne + like
Pk le report s’il sort que maintenant alors qu’il y’a encore un 380 air france
Non le reportage date d'avant
Comme votre reportage est plus vieux que moi je voulais eclaircir un point . Quand vous dites qu'un nouveau terminal sera construit en 2025 le projet du terminal 4 de Roissy Charles De Gaulle à été abandonner c'est d'ailleurs ce qui remet en question l'utilité de la nouvelle ligne de métro M17 qui devait passer par ce terminal . Et devait être l'epicentre de la ligne
Clément a trouvé le boulot le plus planqué de France... Chapeau...
il n’y a pas 9 terminaux mais 3 terminaux (dont un le 3 qui tourne au ralenti car il accueille que les compagnies charters) Le T1 vient de sortir de rénovation et recommence tout juste à repartir à la normale, et l’autre est le T2 qui dispose de plusieurs Gates : E, M, L (réservé exclusivement à Air France et ses partenaires de la Skyteam pour les vols internationaux c’est-à-dire hors de l’U.E et les vols en long courrier), 2F (pour les petits courriers Air France et ses partenaires également) et 2D (Easyjet notamment), 2C, 2B et 2A (les autres compagnies d’autres alliances telles que la One World ou la Star Alliance.
Pour Air France ce sont les pôles K, L, M au terminal 2E
On les dénombrent comme ceci:
Terminal 1
Terminal 2A, 2B, 2C, 2E, 2F, 2G
Terminal 3
Satellite S3/S4 qui sont liés
Donc ça fait bien 9 terminaux et 3 aérogares si tu préfères
Les chiffres sont hasardeux... 85 000 employés qui travaillent à Roissy ça m'étonnerait et Air France n'a pas 980 avions mais moins de 300... Faites un minimum de recherche sérieux
ils ont tous a fait raison le chiffre actuel est même de 90000 emplois direct (donc imagine la portée si on compte les emplois indirects ). De plus TOUT les vols long courrier internationaux qui atterisent à Paris passe par cet aéroport . Orly ne faisant que les vols moyen et court courrier ainsi que les vols intérieurs long courrier (outres-mers français ). C'est pour cela que plusieurs compagnie aériennes ont des employés à CDG
( sous la surveillance d'ADP ) . Puisque visiblement tu as confondu Air France et Aeroports de Paris sache que ce sont des entreprises totallement différentes et les employés d'Air France ne sont pas employés de Charles De Gaulle . Donc c'est bien toi qui devrait faire des recherches .
@@heipobloxburg il y a bcp de long courriers a orly également , de plus le chiffre donner dans le reportage de 980 avions est faux
@@thetraveler6442ben donne tes sources au lieu de donné un avis aléatoire.
Pourquoi depuis 2002 pour les vols Paris _ pointe noire , il ya les mêmes types des repas ?
Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.
Merci à Mme Louise
Elle est courtier agréé ici aux États-Unis
Comment ..? Je suis débutant en investissement crypto, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Louise), tant de personnes l'ont fortement recommandée et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique???
Je suis surpris que ce nom soit mentionné ici, je suis tombé sur le témoignage d'un de ses clients sur CNBC news la semaine dernière.
Incroyable
Pauline, j’ai bien réfléchis et je te trouve fraîche et enivrante, ainsi j’ai décidé de quitter ma compagne pour tenter l’aventure avec toi et construire quelque chose basée sur le respect et l’écoute.
MDR
22:17 Petite pensée émue pour le Terminal 4, tué par le covid et les écolobobos
C’est marrant à vous entendre on dirait que la seule raison pour laquelle CDG est un des pires aéroports ce sont les toilettes sales et le check in automatique. Perso je dirai plutôt les files d’attentes, le contrôle douanier interminable, les vieux scanners bagage, la bouteille d’eau à 5€. Maintenant CDG est sur ma black list, quand je dois prendre une correspondance j’évite CDG à tout prix.
réel mais y'a pas a vouloir éviter CDG comme ca, tu as vu la taille du truc? c'est normal que c'est pas tout parfais mais je suis un peu d'accord avec toi
On ne va quand même pas bétonner la Picardie jusqu'à Amiens pour satisfaire les caprices de quelques personnes pressées. J'ai pris plusieurs fois des vols longue distance à CDG, c'est amplement suffisant comme prestations, il ne faut pas exagérer non plus.
@@Eccoriens80 oui non faut pas exagérer non plus 🤣
Malgré ces ambitions, Paris CDG n’égalera jamais le trafic aérien de Londres Heathrow.
C'est pas plus mal pour les riverains 😅
Pour l'instant, les Brits n'étant plus dans l'union Européenne, ont a un sacré avantage pour leur mettre dans le fion.
*Rire de Franco-Maniaque*
Même de dubai
Je bosse à Roissy en piste j’ai entendu ce bruit plusieurs fois maintenant je comprend mieux d’ou il vien
Pourquoi les toilettes sont vraiment salles ?
C quand vs changez un peu ? Air France en 380 le reportage dois bien dater
L’a380 n’est plus dans la flotte d’Air France
A380 AF. …. Reportage vintage😊
Pourquoi l'aéroport CDG n'a pas des chambres , comme en en Afrique du Sud , sous forme des hôtels ?
Dix ans ce reportage, de l'arnaque!
A ces poste tu va pas croiser un arabe ça c'est sûr et certain
Pq