🔥SPECIALE ANTISQUAT!🔥 : Bikel IBEX : Analisi Sospensione Posteriore By Fil Palmer

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @andreacirka
    @andreacirka 4 หลายเดือนก่อน +1

    Sempre il Top !

  • @matia9515
    @matia9515 4 หลายเดือนก่อน +1

    suPer interessante, come mai non hai fatto l'analisi anche con una corona da 32 denti? in quanto chi ama a fare salite tecniche con la bici da enduroelettriche di solito monta questa rapportatura per la maggior parte… sempre top questi video grande

    • @ebikeitalia6832
      @ebikeitalia6832  4 หลายเดือนก่อน

      Grazie mille. Mi sono attenuto alla specifica del sito, anche se in effetti ho provato diverse combinazione ma cambia poco e rimane comunque altissimo, funziona alla rovescia rispetto alle bici "convenzionali" come avrai notato. L'anti squat aumenta con le marce corte!
      Ho anche una soluzione che sto valutando con l'ingegnere di Bikel, chissà che si possa riprovare con un nuovo setting!

  • @freebiker1977
    @freebiker1977 3 หลายเดือนก่อน

    Ciao, quando pedalavo la mia mtb a fulcro alto (era sulla linea del 44 denti più o meno) monopivot, affrontando le salite purtroppo anche con il 32x36 (stiamo parlando del 2003..) se prendevo una buca che i carro affondava, il pedali mi tiravano indietro.. spezzandomi i polpacci tutte le volte. Quindi chiedo un elevato antisquat non è controproducente in salita? Grazie mille e video sempre interessanti!

    • @ebikeitalia6832
      @ebikeitalia6832  3 หลายเดือนก่อน

      Ciao, si assolutamente...ma ho fatto un controllo al volo ora per esempio, una sanandreas! Col 32x36 ha un antisquat a sag del 136% e 45 (!!!) gradi di pedal kickback (ovviamente a fondo corsa, ma ad esempio su 100mm di corsa sono 28°!) quindi si, assolutamente controproducente, ma ora i valori sono decisamente più bassi! ( a parte questo caso specifico della IBEX). In più col motore in tiro è difficile che la pacca sui polpacci si senta così tanto;)

  • @maurocordella7899
    @maurocordella7899 4 หลายเดือนก่อน +1

    ciao, tu parli sempre di affrontare le discese con un 10/12 denti ma all'atto pratico questi rapporti non si usano mai perché comunque un rilancino ci sta sempre e quindi quei rapporti sono esageratamente lunghi, secondo me

    • @ebikeitalia6832
      @ebikeitalia6832  4 หลายเดือนก่อน +1

      Lo dico perché è la strategia più conveniente, in realtà soprattutto sul lento tecnico, dove sono veramente pochi quelli che possono rilanciare...😅