A tak serio co w nich takiego super, że spośród wszystkich silników świata maja byc najlepsze?? No chyba że najlepsze w opinii alfiarza, to może i tak.
Polubiłem bez oglądania, obejrzę wieczorkiem👍 Byłem posiadaczem, pięknie rozwijał moc i pięknie grał, przed wymianą panewek i po 😁 Sporo mnie ta przyjemność kosztowała, ale po remoncie zrobiłem na tym silniku 60 tyś km i pojechała w inne ręce. Alfa to pozycja obowiązkowa w garażu każdego entuzjasty motoryzacji.
Profesorze Krisie - jesteś lepszy od tych konstruktorów - bo nie trudno coś wymyślić ale sztuką jest naprawić po takim autorze - i tekst z lekcji polskiego ( co autor chciał powiedzieć ) Szacun Wielki Dla Profesora Krisa !!!!
Pozdrawiam Krystynę dobrze mówi lubię Twoje filmiki trafiają do ludzi .... A co do busso to powiem jedno nie jestem dziadkiem ale mam już 31 alfę w swojej historii nie będę namawiać nikogo do tej marki ale każdy który raz sprobuje to napewno wróci do marki :) ja już przerobiłem boxery ts-y JTDki busso pozdro alfświryholicy :)
Kris nie bądź taki skromny masz dużo wiedzy i się nią dzielisz to jest Ok.👍Wiele się dowiaduje z twojego kanału. Bobra praca z twojej strony. Tak trzymaj. I Jest śmiesznie Życzę sukcesów. Pozdrawiam serdecznie.🚜😁
Piękny silnik z lat 70.A u nas w tych czasach fiat 125p dolno zaworowy:/ Profesor Chris robisz dobre filmiki i dobra robote.Mam tyle szczescia ze rozumie twoje poczucie chumoru i cieszę się oglądając twój filmik.
Włosi mieli głowę do silników. Podobnym talentem jak Busso był Aurelio Lampredi, którego słynny i znany nawet u nas z Polonezów Fiat Twin Cam produkowany był od lat 60 tych do roku 2000.
Niestety...159 i Brera to piękne samochody, które pomimo upływu lat, nadal przyciągają wzrok. Tylko, poza 1.75TBi nie ma kompletnie żadnego sensownego benzyniaka, bo przecież mając tak genialny motor, woleli wpakować V6 Holdena, które ani nie gada, ani nie jedzie, a żre jak dobre V8...
Po materiale chciałbym się odnieść do wizji warsztatu. Opowiedz o tym, chętnie przeleje to na papier i budowę. Jestem architektem mogę Ci zaprojektować gniazdo marzeń
@@pawcio81op Dokładnie - jest potrzebne zaplecze z pompami MHD do przetwarzania katalizatorów, natomiast co do paliwka - to warto podejść do tematu kompleksowo: nie tylko benzynkę. Dieselka oczywiście też trzeba sciągać, ale to byle warsztat potrafi. Jeżeli biznes ma być rozwojowy, to trzeba pójść w innowacyjność i podciągać również eLPG! Żeby to wszystko miało sens, to przed warsztatem trzeba wybudować stację paliw, której zbiorniki będą sprzężone z system sciągania paliwa z aut klientów. Myślę, że Chrisowi spodoba się taki projekt. XD
I pomyśleć, że gdybym trafił na Ciebie ładnych kilka lat temu to nadal mógłbym cieszyć się w garażu Alfą 156 GTA... Miałem ten samochód jak i kilka innych tej marki. To był majstersztyk, sen wariata i generalnie ucieleśnienie zła - ciężkie V6 z przodu, bez żadnej szpery i FWD. To nie skręcało, paliło gumę do 4 biegu...ale brzmiało jak mało co i oddawało moc tak brutalnie, że dziś jeżdżąc znacznie mocniejszymi autami niż te 250ps nie miałem wiele razy takich ciar na plecach jak w GTA. Ja wiem- to tylko stara 156...ale to auto do dziś wygląda, brzmi i gdybym znalazł ponownie, miał kaprys i pieniądze...kupiłbym i postawił w garażu tylko aby mieć. Lepsza lokata niż cokolwiek. Odpalałbym raz na miesiąc i robił małą rundkę... Kto nie rozumie co znaczy ta marka, żyje stereotypami ( czasem prawdziwymi a czasem niekoniecznie ) po przejażdżce z Busso zmieni zdanie.
Dawno, dawno temu, kolega taty miał 156 2.5 i 166 3.0... 156 miałem okazję pojeździć 2 dni, 166 1 wieczór. 5 kolejnych moich aut, to były Alfy. 156, 159, GT, 159, GT.... No, i jeszcze Brera, ale to w sumie taty. W żadnej marce się tak nie zakochałem, nawet BMW które uwielbiam (mam już 6-te) nie ma tego uroku. :)
@@fabregasfabianski2713 rozwiniesz? Mialem 5 czy 6 alf, kilka Lanci i pare fiatów... Za to najbardziej zjebane w fabryce auto jakie miałem to bylo e92 335i
@@boorek0 Ja mam e90 z tym silnikiem i złego słowa nie mogę powiedzieć. Żadnych większych problemów do tego genialne osiągi, także albo miałeś pecha albo kupiłeś zajechanego szrota. Co do alfy 159, nigdy nie miałem więc ciężko powiedzieć mi coś o awaryjności. Natomiast kilka razy jezdziłem z silnikiem i 1.9 jtdm trochę jakbym fiata prowadził. Moze to wina przedniego napędu, a może mizernych osiągów.
@@czesaw597 n54 czy n55? Wastegate OK? Wtryski, pompa wody, pompa wspomagania, do tego wszystkie przewody zrobione z gownolitu, kruszace soe przy każdej probie pracy przy nich. Moja miala 180k udokumentowanego przebiegu... Ale fakt byla szybka u mnie bylo ponad 400koni.
E60 E90 i tym podobne powinny zostać zezłomowane, jebie się to bardziej niż kurwa przy drodze;) od razu uprzedzam fakty pracuje na warsztacie więc mówię z doswiadcza
Propsy za gietka no i oczywiście za BUSSO 👌🔥🔥mała wpadka z tą "anegdotką" ale i tak jest git. Czekam na kolejne filmy z tym że gietkiem. Pozdrawiam i powodzenia w rozwoju ✌️✌️✌️
Jestem totalnym laikiem, jeśli chodzi o mechanikę. Największą naprawę jaką sam robiłem to wymiana pompy paliwa w Peugeot 605 😁a Twoje filmy oglądam z ogromną przyjemnością 🙂
Chris tobie brakuje miejsca , a mi ludzi do pracy , w naszej branży zawsze czegoś brakuje , ty chyba teraz w olmontach działasz , niedaleko mnie . Pozdrawiam
Profesor Ty lepiej szykuj miejsce na BMW Majstra bo wczoraj na live mówił że szuka kogoś kto mu na sztukę paneweczke wymieni w beemce, 😂😉👍 P. S. Wspomniał o Tobie że może się zgodzisz zrobić szybkie cyk fuch 😂
Interwały wymian pasków we fiacie tak samo są zmienne. Seicento od teściowej miało zapisane w instrukcji różne wymiany w zależności od sposobu użytkowania (miasto albo trasa)
O jak miło zobaczyć mój ulubiony silniczek :) Faktycznie jest co robić z tym rozrządem. W dodatku wersja CF3 bardzo czuła na przestawienia. Jeśli chodzi o dźwięk to zapraszam do siebie, co prawda 3.0 ale poprawione więc gada rześko ;)
Profesor brawo za profesjonalny kanał z historią mechaniki powinieneś prowadzić program w Discawery Polskie Top Gear mechaniki brawo albo Nie stukają młotkiem jak nie wiesz w co Procesory brawo
Krissss miałem 166 2.0 V6 turboBusso.... Technicznie chcialo mnie to auto zabić, tAk jak je kochałem tak ono mnie dobijało ale silnik był nie do podrobienia! 2 zawory na cylinder i popychacze jak w traktorze, moc też podobna 🤣 kochałem, ale odszedł...
@@piotriix to i wiesz jakie było spalanie(normy emisji spalin z lat 70), żadne tam WRX by się nie powstydziło, więc za 30 dyszki nie częściej niż raz w tyg i gazu nie więcej niż za 50 jak się zaczyna kończyć, czyli codziennie 🤣
Dużo miejsca ma jedną zasadniczą wadę, wciaż jest go za mało, ale roboty nabranej jest za dużo. Przerabiałem temat... Ale widzę że masz kim pracować więc jak najbardziej to się uda.
Jak robisz ciężkie przypadki z trudno dostępnymi częściami to czasem jakieś autko wisi na podnośniku przez ładnych parę tygodni ale jak masz takich podnośników więcej to przestaje to być problemem.
@@hublanek No nie do końca, bo to stanowisko na siebie nie zarabia, halę trzeba ogrzać, czynsz wyższy opłacić itd. Ale w moim przypadku problem jest w tym że robię sam.
Jeśli chce to zrobić naprawdę dobrze i na lata to moim zdaniem trochę niedoszacował tak o 30-40% ale może zakłada etapowanie i to pierwszy etap wtedy OK
Majster , zagadaj z właścicielem czy by nie zrobić przeglądu Alternatora . Bo jak pewnie widzisz , teraz masz pieknie go a jak być chciał go zdemontować to trza opuścić trochę silnik aby wyszedł , zabawy w cholerę
Haha napisałem to chwilę temu. To samo w duratecu v6 Forda też miga nie świateł nie świadczy o uszkodzeniu alternatora. Jeździć obserwować ale broń boże nie ruszać.
Co racja to racja tylko pasjonata i mechanior z taką niesamowita osobowością i pozytywna energia jak Krzychu może szczerze opowiadać, trzymam kciuki za rozwój bo widać że tępo masz niesamowite ja ze swojego spojrzenia rozumiem to że ile by ie było miejsca to zawsze będzie go mało bo ktoś to robię to z taką pasja zawsze będzie miał co robić choćby nie chciał hehe
Nie powiedziałeś ze a pogrzebie inżyniera silnika gdy chowali goscia dl grobu jego autorstwa silniki brzmiały przy pochówku :) Bardzo fajby temat warto się z tym zapoznać
To jest cudzy budynek a właściciel niekoniecznie musi miec ochotę na takie manewry do tego redukuje się powierzchnia parkingu który jest również potrzebny
Alfa 156 gta 3.2 v6 Busso 👏💓 mialem taka kupic. Stan jej byl watpliwy. Przymierzam sie do alfy Gulia przynajmniej 2.0 200KM.w manualu. Oczywiscie ze werja 510 KM to szczyt marzen z dusza ferrari. Majstersztyk. 🌹
Pół roku temu pytałem Chrisa czy zrobi mi remont 156 GTA 3.2 V6 ale niestery nie miał czasu... Zrobiłem sam ten remont i jestem teraz szczęśliwszym i mądrzejszym użytkownikiem tego dzieła sztuki :D
@@mrozu_ar dzięki Ziomuś. Ale po tym co nauczyła mnie przygoda z tym silnikiem, mogę nieskromnie polecić samego siebie do prac przy Alfach z tym motorem i nie tylko. Zapraszam na mój instagram #myreincar bawię się nie tylko w Busso;)
Mamy takie piękne pojęcia polskojęzyczne jak Kwadratura silnika i silnik podkwadratowy ;) Gdy widzę busso to jestem ;) Dodam ,ze silnik podkwadratowy mając mniejszy skok tłoka ,a więc tłok porusza się w cylindrze z mniejszą prędkością ,co powoduje mniejsze tarcie na gładzi cylindra co przekłada się na to ,że silnik wkręca się żwawiej i wyżej. Pozdrawiam.
Kris. Weź kiedyś seryjny wałek i sportowy. "ostry" wałek będzie taki jakby bardziej zapasiony okrągły, a seryjny... To tak jak tu właśnie. Oprócz wzniosu, sportowe wałki mają też dłuższe czasy otwarcia. Dlatego wygladaja na takie bardziej zapasione i nie ostre.
Wszystko zależy od konstrukcji silnika. Zarówno wznios jak i czas otwarcia wpływają na osiągi silnika, ale pojęcie "ostrzejsze wałki" znikąd się nie wzięło ;)
Jbzdy.pl@@swrzesinski bo na ostrzejszych (jeszcze zależy jak bardzo) wałkach silnik pracuje, i oddaje moc zupełnie inaczej. Jeat bardziej agresywny. Może nie mieć wolnych obrotów, falowac, słabo jechać w srednim zakresie, za to gnieść dopiero w pobliżu odcinki. Opcji i zagmatwania sporo. Podejrzewam, że właśnie stąd te "ostre" wałki.
A ja dam kolejną ciekawostkę ! Co roku na rocznice pana Busso na cmentarz przyjeżdża kilkadziesiąt alf 3.2 busso . Wszystkie walą do odciny na hołd pana Busso :) są filmiki na yt
Jaśnie Panie Szanowny, sam dorzucę z pięć dyszek, a co mi tam. Bardzo serdecznie proszę Cię o jedno - nie popełnij błędu dużej ilości ludzi będących w takiej sytuacji. Sam znam dwa takie przypadki z doświadczenia, a konkretnie dwóch mechaników, którzy byli dobrymi fachowcami i robili świetną robotę. Jeden i drugi przenieśli się do większych warsztatów i po przeprowadzce niestety sodówa do głowy uderzyła. Ceny 3x takie, robota robiona na odpierdol, po prostu masówka. Jak gość, u którego kiedyś robiłem regularnie auto po 8 latach znajomości krzyknął mi 350 zł za zbieżność to był szczyt szczytów. Nie mówię już o źle pospawanym TIPie, który kolidował z lampą i filtrem powietrza.
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.922 | 10 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/zmV5HRIxIBI/mqdefault.jpg)
Krzychu mozesz byc dyrektorem , prezesem i wlasciciele firmy "Krissari" i zobic konkurencje Ferrari . Stac cie na to .
KRISTARI TESTAKRISTAROSSA 1.6DOHC
@@profesorchris Oświeciłeś mnie stary. Już wiem jak szukać rudych Włoszek na PH
@@profesorchris Dodalbym do tego 1.6 przynajmniej jeszcze raz 1.6 wtedy LaKristarii bylaby wybitnym polskim autem :):):)
@@profesorchris 1.6 DOHC TURBO!
@@profesorchris Kristari Lanoseratti 1.6 Turbo
Pan Busso to geniusz konstruowania najlepszych silników!
Honda robi najlepsze
@@drakeTSA robiła lata temu teraz co shit jak wszystko inne
Bullshit
No jest spadek fakt, ale każdy producent miał jakieś wpadki z silnikami, no a normy są jakie są i trzeba je spełniać żeby nie bulić za kary.
A tak serio co w nich takiego super, że spośród wszystkich silników świata maja byc najlepsze?? No chyba że najlepsze w opinii alfiarza, to może i tak.
Dyrektorem może być każdy.. Profesorem już nieekoniecznie a Profesorem Krisem tylko jeden 🤟
W końcu u Chrisa prawdziwe dzieło 😍😍😍!
Chris jak ja bym chciał, żeby tacy amatorzy jak ty mieli w mojej mieścinie warsztaty. U mnie nie dość, że chujowo, to i drogo.
Może nie najtaniej, ale za to byle jak...
Ale za to stabilnie 😂
Kris amator? Nic z tych rzeczy
Może po prostu wybierasz zły pakiet. Wybierz pakiet prymium za pińcet 😁 i będzie barrrdzo dobrze robota wykonana 😁
@@luckiuable nic bardziej mylnego
Polubiłem bez oglądania, obejrzę wieczorkiem👍
Byłem posiadaczem, pięknie rozwijał moc i pięknie grał, przed wymianą panewek i po 😁
Sporo mnie ta przyjemność kosztowała, ale po remoncie zrobiłem na tym silniku 60 tyś km i pojechała w inne ręce. Alfa to pozycja obowiązkowa w garażu każdego entuzjasty motoryzacji.
Nie jeden by chciał tak omieć kręcić śrubki Krzychu ;) Pozdrawiam ;)
rzadko szanuję ludzi z netu. Ale tutaj to naprawdę szok. Panie Profesosorze, mega ukłony po same kule, za wiedzę i za wszystko.
Chrisie, jak Ty mi w tym momencie zaimponowałeś. Szacun za Busso 💪👍
Komentarz i like jeszcze przed obejrzeniem odcinka.
Profesorze Krisie - jesteś lepszy od tych konstruktorów - bo nie trudno coś wymyślić ale sztuką jest naprawić po takim autorze - i tekst z lekcji polskiego ( co autor chciał powiedzieć ) Szacun Wielki Dla Profesora Krisa !!!!
Chris, gdyby nie Twoje filmy, to nie chciałoby mi się odpalać jutuba. Dzięki za te materiały i Twój czas.
Fajny projekt porządna duża robota w porządnym warsztacie
Pomożemy Krzychu 👍👍👍👍
3 dni dokładnie. Mocny gość ten Busso.
Alfa w naturalnym środowisku 😁 czyli na podnośniku 😁👍 piękny silnik...😍
Pozdrawiam Krystynę dobrze mówi lubię Twoje filmiki trafiają do ludzi .... A co do busso to powiem jedno nie jestem dziadkiem ale mam już 31 alfę w swojej historii nie będę namawiać nikogo do tej marki ale każdy który raz sprobuje to napewno wróci do marki :) ja już przerobiłem boxery ts-y JTDki busso pozdro alfświryholicy :)
Kris nie bądź taki skromny masz dużo wiedzy i się nią dzielisz to jest Ok.👍Wiele się dowiaduje z twojego kanału. Bobra praca z twojej strony. Tak trzymaj. I Jest śmiesznie Życzę sukcesów. Pozdrawiam serdecznie.🚜😁
Chrisie, dla mnie jesteś mechanikiem marzeń. Mój "katalizator" już do Ciebie leci!
Piękny silnik z lat 70.A u nas w tych czasach fiat 125p dolno zaworowy:/
Profesor Chris robisz dobre filmiki i dobra robote.Mam tyle szczescia ze rozumie twoje poczucie chumoru i cieszę się oglądając twój filmik.
Włosi mieli głowę do silników. Podobnym talentem jak Busso był Aurelio Lampredi, którego słynny i znany nawet u nas z Polonezów Fiat Twin Cam produkowany był od lat 60 tych do roku 2000.
hubi hubertus Od 1966 do 1995r
"Protoplastę" silnika z Poloneza czyli 115C.076 (jak i 116C.076) też projektował Lampredi ;)
Piękny sprzęt i piękne pieniążki zainwestowane🤔 ale jak by nie patrzeć to warto bo maszyna zacna 😉👍 Pozdro 👋
Całe życie czekałem na taki film. Szkoda że nie wymieniasz panewek ale i tak super że pokazałeś legendę w jej ostatnim wydaniu!
Zawsze marzyłem o Busso wciśniętym pod maskę 159, połączenie idealne.
Niestety...159 i Brera to piękne samochody, które pomimo upływu lat, nadal przyciągają wzrok. Tylko, poza 1.75TBi nie ma kompletnie żadnego sensownego benzyniaka, bo przecież mając tak genialny motor, woleli wpakować V6 Holdena, które ani nie gada, ani nie jedzie, a żre jak dobre V8...
@@GlenroyPL 2.2 jts broni się brzmieniem z pośród benzyniaków w 159 ale kto eksploatował taki silnik ten wie że zycie z nim nie jest łatwe :D
Gdyby to 159 nie miało przedniego napędu i nie śmierdziało fiatem z daleka to moze wtedy.
@@czesaw597 159 nie śmierdzi Fiatem, tylko o zgrozo Oplem...
Super rozpoczęcie dnia. Dzięki Psorku
CHRIS on był dyrektorem a ty jestes PROFESOREM po 30 pozdrawiam
Chrisie, wreszcie coś włoskiego. Długo czekałem na tę legendę.
Po materiale chciałbym się odnieść do wizji warsztatu. Opowiedz o tym, chętnie przeleje to na papier i budowę. Jestem architektem mogę Ci zaprojektować gniazdo marzeń
Z mega dużym zapleczem na katalizatory i benzynę klientów XD
@@pawcio81op Dokładnie - jest potrzebne zaplecze z pompami MHD do przetwarzania katalizatorów, natomiast co do paliwka - to warto podejść do tematu kompleksowo: nie tylko benzynkę. Dieselka oczywiście też trzeba sciągać, ale to byle warsztat potrafi. Jeżeli biznes ma być rozwojowy, to trzeba pójść w innowacyjność i podciągać również eLPG! Żeby to wszystko miało sens, to przed warsztatem trzeba wybudować stację paliw, której zbiorniki będą sprzężone z system sciągania paliwa z aut klientów.
Myślę, że Chrisowi spodoba się taki projekt. XD
@@pawcio81op Beczki na paliwo pod ziemią w ogrodzie albo w stodole.
...a i brama nie za daleko,aby z gwarancją nie przesadzać.😉
@@jakubpawlicki3304 no tak
Wspaniałe serducho dla prawdziwego auta, chciałbym mieć taki w swojej 159...
konkret gość jesteś , znasz się na fachu , dawaj do DE, okolice Ansbach
I pomyśleć, że gdybym trafił na Ciebie ładnych kilka lat temu to nadal mógłbym cieszyć się w garażu Alfą 156 GTA... Miałem ten samochód jak i kilka innych tej marki. To był majstersztyk, sen wariata i generalnie ucieleśnienie zła - ciężkie V6 z przodu, bez żadnej szpery i FWD. To nie skręcało, paliło gumę do 4 biegu...ale brzmiało jak mało co i oddawało moc tak brutalnie, że dziś jeżdżąc znacznie mocniejszymi autami niż te 250ps nie miałem wiele razy takich ciar na plecach jak w GTA. Ja wiem- to tylko stara 156...ale to auto do dziś wygląda, brzmi i gdybym znalazł ponownie, miał kaprys i pieniądze...kupiłbym i postawił w garażu tylko aby mieć. Lepsza lokata niż cokolwiek. Odpalałbym raz na miesiąc i robił małą rundkę... Kto nie rozumie co znaczy ta marka, żyje stereotypami ( czasem prawdziwymi a czasem niekoniecznie ) po przejażdżce z Busso zmieni zdanie.
Ja mam 156 2.5 Busso i właśnie trzymam ją w garażu dla następnych pokoleń. Marże o 156 3.2 GTA SW
Ten silnik nawet na stole wygląda pięknie :)
Dawno, dawno temu, kolega taty miał 156 2.5 i 166 3.0...
156 miałem okazję pojeździć 2 dni, 166 1 wieczór.
5 kolejnych moich aut, to były Alfy.
156, 159, GT, 159, GT.... No, i jeszcze Brera, ale to w sumie taty.
W żadnej marce się tak nie zakochałem, nawet BMW które uwielbiam (mam już 6-te) nie ma tego uroku. :)
Właśnie od kilku odcinków zauważyłem że brakuje Ci miejsca. Sam mam dwa stanowiska od pół roku i widzę że robi się ciasno. Pozdro.
Alfy dlatego tak często goszczą w warsztatach bo mechanicy ich nie potrafią naprawiać.
@@fabregasfabianski2713 rozwiniesz? Mialem 5 czy 6 alf, kilka Lanci i pare fiatów... Za to najbardziej zjebane w fabryce auto jakie miałem to bylo e92 335i
Nie bez powodu alfa ma opinię włoskiego gówna. Stereotypy nie biorą się z niczego.
@@boorek0 Ja mam e90 z tym silnikiem i złego słowa nie mogę powiedzieć. Żadnych większych problemów do tego genialne osiągi, także albo miałeś pecha albo kupiłeś zajechanego szrota. Co do alfy 159, nigdy nie miałem więc ciężko powiedzieć mi coś o awaryjności. Natomiast kilka razy jezdziłem z silnikiem i 1.9 jtdm trochę jakbym fiata prowadził. Moze to wina przedniego napędu, a może mizernych osiągów.
@@czesaw597 n54 czy n55? Wastegate OK? Wtryski, pompa wody, pompa wspomagania, do tego wszystkie przewody zrobione z gownolitu, kruszace soe przy każdej probie pracy przy nich. Moja miala 180k udokumentowanego przebiegu... Ale fakt byla szybka u mnie bylo ponad 400koni.
E60 E90 i tym podobne powinny zostać zezłomowane, jebie się to bardziej niż kurwa przy drodze;) od razu uprzedzam fakty pracuje na warsztacie więc mówię z doswiadcza
Propsy za gietka no i oczywiście za BUSSO 👌🔥🔥mała wpadka z tą "anegdotką" ale i tak jest git. Czekam na kolejne filmy z tym że gietkiem. Pozdrawiam i powodzenia w rozwoju ✌️✌️✌️
Jestem totalnym laikiem, jeśli chodzi o mechanikę. Największą naprawę jaką sam robiłem to wymiana pompy paliwa w Peugeot 605 😁a Twoje filmy oglądam z ogromną przyjemnością 🙂
To do nastepnego odcineczku, szanowny Profesorku,grzebiący w dyfuzorku
Chris tobie brakuje miejsca , a mi ludzi do pracy , w naszej branży zawsze czegoś brakuje , ty chyba teraz w olmontach działasz , niedaleko mnie . Pozdrawiam
Profesor Ty lepiej szykuj miejsce na BMW Majstra bo wczoraj na live mówił że szuka kogoś kto mu na sztukę paneweczke wymieni w beemce, 😂😉👍
P. S.
Wspomniał o Tobie że może się zgodzisz zrobić szybkie cyk fuch 😂
Bo majster to lubi sobie utrudniać, zamiast wyciągnąć ten silnik ,to kombinuję jak koń pod górę. Ale przynajmniej zawsze trochę śmiechu jest XD
@@tadekrafa4121 smieszne? On juz jest tak sztuczny ze nie da sie go ogladac. Wazzup jest takim prymitywem ze dramat
@@Michalc4 to nie oglądaj prymitywie😂. Otwórz swój kanał i porywaj wszystkich swoją inteligencją 👍
@@lukas241983wczsesniejsze odcinki sie ogladalo jeszcze przyjemnie i faktycznie szlo sie usmiac, teraz to jest kaszana troszke, odcinki na siłe...
@@Michalc4 no może i jest z niego prymityw. Ale Prof. Chris też nie lepszy. -> 2:20
Kiedy już właśnie spałeś, ale Kris dodał film xD
No i dobrze coś ciekawego po całym tygodniu nareszcie lajcik dzięki krisu
Busso czyli imiesłów czasu przeszłego od bussare czyli pukać. Pewno panewki pukają ;) (Sam mam 2.5 v6 i kocham ten silnik).
To nie imiesłów czasu przeszłego tylko pierwsza osoba liczby pojedynczej czasu teraźniejszego. 'io busso' oznacza 'ja pukam'.
@@sun_of_a_gun Pełna zgoda. Ale jest też lui bussò czyli pukał w czasie passato remoto;)
Buduj za swoje nie za kredyt .Lepsze jest wrogiem dobrego .
W końcu! Jak Ty mi zaimponował eś 😍😍
Oooo proszę długo na to czekałem .
10:00 tutaj muszę Cię poprawić nie dwa zawory na cylinder a cztery . Każde 3.2 to 24v
Podlasie jest naturalnym środowiskiem Alfy, gdzie Profesor Kris odkrywa tajniki jej budowy- czytała Krystyna Czubówna - czekam na taką narrację!
Oj Chris...Uwielbiam Twoje filmiki! Pozdrawiam
W końcu jakiś porządny samochód :D
Alfa tam gdzie jej miejsce :)
@@prawdziwyateista11lat50 w warsztacie gdzie ją dopieszczą ;)
Interwały wymian pasków we fiacie tak samo są zmienne. Seicento od teściowej miało zapisane w instrukcji różne wymiany w zależności od sposobu użytkowania (miasto albo trasa)
O jak miło zobaczyć mój ulubiony silniczek :)
Faktycznie jest co robić z tym rozrządem. W dodatku wersja CF3 bardzo czuła na przestawienia.
Jeśli chodzi o dźwięk to zapraszam do siebie, co prawda 3.0 ale poprawione więc gada rześko ;)
Zajebista alfa😀
Już kładę się spać, mówię rzucę okiem na YT i nie ma spania, są filmy od Chrisa do oglądania :D
Profesor brawo za profesjonalny kanał z historią mechaniki powinieneś prowadzić program w Discawery Polskie Top Gear mechaniki brawo albo Nie stukają młotkiem jak nie wiesz w co Procesory brawo
Ja nie jestem zadowolony bo mam za daleko od was. Pozdrawiam bardzo fajny odcinek jak zawsze. ✌️
Krisie ,nie bądź taki skromny .Znasz się na robocie lepiej niż busso Pozdrawiam profesora.
Ja poproszę film z jazdy próbnej po zmontowaniu. Znowu chciałbym zobaczyć jak Kris udaje że się nie uśmiecha po dodaniu gazu.
Marzyła mi się Brera z tym motorem, ale mnie te filmy odrobinę sprowadziły na ziemię ;) Aczkolwiek auto przefajne
ja będąc na praktykach na Mechanika miałem przyjemność rozbierać taki właśnie silnik od alfy 3.2 Busso zatarty z Alfy 156 ;)
4 minuty 1000 wyświetleń, jak ja bym chciał takie zasięgi, super film
Cierpliwości i wytrwałości a się rozkręci! Kris też zaczynał od zera ;)
Krissss miałem 166 2.0 V6 turboBusso....
Technicznie chcialo mnie to auto zabić, tAk jak je kochałem tak ono mnie dobijało ale silnik był nie do podrobienia! 2 zawory na cylinder i popychacze jak w traktorze, moc też podobna 🤣 kochałem, ale odszedł...
Ta z 2 l miałeś 205 KM w silniku konstrukcyjnie z lat 70.
@@piotriix ale jaką jedenastkę zostawiało to 205 kucy na asfalcie, a do tego,mrrrrrrr! Turbo na serio robiło tam niesamowitą robotę 😏
@@szwajcarskiobuz2218 wiem bo miałem taką przez 4 lata
@@piotriix to i wiesz jakie było spalanie(normy emisji spalin z lat 70), żadne tam WRX by się nie powstydziło, więc za 30 dyszki nie częściej niż raz w tyg i gazu nie więcej niż za 50 jak się zaczyna kończyć, czyli codziennie 🤣
Dużo miejsca ma jedną zasadniczą wadę, wciaż jest go za mało, ale roboty nabranej jest za dużo. Przerabiałem temat... Ale widzę że masz kim pracować więc jak najbardziej to się uda.
Jak robisz ciężkie przypadki z trudno dostępnymi częściami to czasem jakieś autko wisi na podnośniku przez ładnych parę tygodni ale jak masz takich podnośników więcej to przestaje to być problemem.
@@hublanek No nie do końca, bo to stanowisko na siebie nie zarabia, halę trzeba ogrzać, czynsz wyższy opłacić itd. Ale w moim przypadku problem jest w tym że robię sam.
Proponuje od razu zregenerowac alternator. One lubia sie konczyc niespodziewanie a jak widac wymiana nie jest prosta.
Życzę ci profesorku by twoje marzenie o dużym warsztacie się spełniło. Każdy twój wierny widz się dołoży
2mln? No ładnie poleciałeś :) Życzę powodzenia i sukcesów. Robisz dobrą robotę...
Jeśli chce to zrobić naprawdę dobrze i na lata to moim zdaniem trochę niedoszacował tak o 30-40% ale może zakłada etapowanie i to pierwszy etap wtedy OK
Professssorroo nadaje ! Pozdrawiamy
Też mam GT 3.2, kochany wóz ❤️
Jak ktoś chce posłuchać jak gada, to coś tam mam wrzucone ;)
@@mrozu_ar th-cam.com/video/-eQo2z0k4qM/w-d-xo.html
A ja mam qv1,75 super silnik😊
@@lelek4567 zgodzę się, bardzo dobry, ale to nie Busso niestety 😔 zupełnie inna bajka
@@mrozu_ar tak na no ja wiem😊 wazne ze alfa😁
Majster , zagadaj z właścicielem czy by nie zrobić przeglądu Alternatora . Bo jak pewnie widzisz , teraz masz pieknie go a jak być chciał go zdemontować to trza opuścić trochę silnik aby wyszedł , zabawy w cholerę
Haha napisałem to chwilę temu. To samo w duratecu v6 Forda też miga nie świateł nie świadczy o uszkodzeniu alternatora. Jeździć obserwować ale broń boże nie ruszać.
2:20 mało kto wie że mówisz szczerze.pozdro
Co racja to racja tylko pasjonata i mechanior z taką niesamowita osobowością i pozytywna energia jak Krzychu może szczerze opowiadać, trzymam kciuki za rozwój bo widać że tępo masz niesamowite ja ze swojego spojrzenia rozumiem to że ile by ie było miejsca to zawsze będzie go mało bo ktoś to robię to z taką pasja zawsze będzie miał co robić choćby nie chciał hehe
Nie powiedziałeś ze a pogrzebie inżyniera silnika gdy chowali goscia dl grobu jego autorstwa silniki brzmiały przy pochówku :)
Bardzo fajby temat warto się z tym zapoznać
Wczoraj nabyłem Alfę z 3-litrowym Busso - coś wspaniałego.
Postaw dostawkę przed jedną z bram, np z płyty warstwowej. Tak zrobili u Mnie w okolicy i powiększyli Sobie metraż.
To jest cudzy budynek a właściciel niekoniecznie musi miec ochotę na takie manewry do tego redukuje się powierzchnia parkingu który jest również potrzebny
Chriss i jego unikatowy specyficzny humor 👍😜🤗🤣👏kręci śrubki i udaje że coś wie a zapomniał przy okazji dodać że smakowite katy też lubi zajumać😆😂👍
Kris, ale mi teraz zaimponowałeś!!! Busso zawsze na propsie!
ŚWIETNY SILNIK. SUPER, ŻE TRAFIŁ DO CIEBIE NA WARSZTAT.
Alfa 156 gta 3.2 v6 Busso 👏💓 mialem taka kupic. Stan jej byl watpliwy. Przymierzam sie do alfy Gulia przynajmniej 2.0 200KM.w manualu. Oczywiscie ze werja 510 KM to szczyt marzen z dusza ferrari. Majstersztyk. 🌹
Dlaczego w manualu?
Pół roku temu pytałem Chrisa czy zrobi mi remont 156 GTA 3.2 V6 ale niestery nie miał czasu... Zrobiłem sam ten remont i jestem teraz szczęśliwszym i mądrzejszym użytkownikiem tego dzieła sztuki :D
Polecam Kubę w Częstochowie - F.L.AR - Ital
@@mrozu_ar dzięki Ziomuś. Ale po tym co nauczyła mnie przygoda z tym silnikiem, mogę nieskromnie polecić samego siebie do prac przy Alfach z tym motorem i nie tylko. Zapraszam na mój instagram #myreincar bawię się nie tylko w Busso;)
Mamy takie piękne pojęcia polskojęzyczne jak Kwadratura silnika i silnik podkwadratowy ;) Gdy widzę busso to jestem ;) Dodam ,ze silnik podkwadratowy mając mniejszy skok tłoka ,a więc tłok porusza się w cylindrze z mniejszą prędkością ,co powoduje mniejsze tarcie na gładzi cylindra co przekłada się na to ,że silnik wkręca się żwawiej i wyżej. Pozdrawiam.
Siemka Profesorku 👊👊 Wiadomix, że łapka w górę 👍🐾
Ale ssące 2 :)
witam profesora 2:03 aha to już wiem dlaczego warsztat samochodowy to naturalne środowisko dla alfy POZDRAWIAM:)
Kris. Weź kiedyś seryjny wałek i sportowy. "ostry" wałek będzie taki jakby bardziej zapasiony okrągły, a seryjny... To tak jak tu właśnie. Oprócz wzniosu, sportowe wałki mają też dłuższe czasy otwarcia. Dlatego wygladaja na takie bardziej zapasione i nie ostre.
Wszystko zależy od konstrukcji silnika. Zarówno wznios jak i czas otwarcia wpływają na osiągi silnika, ale pojęcie "ostrzejsze wałki" znikąd się nie wzięło ;)
Jbzdy.pl@@swrzesinski bo na ostrzejszych (jeszcze zależy jak bardzo) wałkach silnik pracuje, i oddaje moc zupełnie inaczej. Jeat bardziej agresywny. Może nie mieć wolnych obrotów, falowac, słabo jechać w srednim zakresie, za to gnieść dopiero w pobliżu odcinki. Opcji i zagmatwania sporo. Podejrzewam, że właśnie stąd te "ostre" wałki.
Chrisie, opowiadaj o nowym warsztacie, chętnie posłuchamy, a nie jeden coś od Ciebie ściągnie ;-)
Krzysiu, nie przeleję Ci kasiory na warsztat...
... Bo zaraz 10-ty, czekam na wypłatę, a wtedy przeleję więcej!!!! Chcę mieć w to swój wkład.
Ten rozrząd wygląda identycznie jak w mojej omedze V6. pompa wody tak samo jest napędzana osobnym paskiem a nie rozrządem
Ja też przed montażem zacisków zawsze je wydynduje najpierw 😁
Jeśli chodzi o nową siedzibę, to bym pomyślał o voucherach na naprawy w nowym warsztacie.
Witam, zdecydowanie Nie.
Busso mega mega dobry silnik,szkoda że takich nie produkują.
Powodzenia z własny lokalem .pozdro
Chętnie się dorzucę pod warunkiem że kiedyś będę mógł wpaść na kawure :D
Jesteś zajebisty.
Pozdrawiam :3
kurła na rano do roboty, no cóż
oglądamy
Jakie na rano... ja mam być na 01:00, 00:00 muszę już być w samochodzie.
Szczęściarze chodzą do pracy i narzekają, ja od 15 czerwca do 17 lipca na kwarantannie 🙁
Tak sobie pomyślałem... jeśli chodzi o kultowe silniki to tylko BUSSO albo HEMI, część to dzieła godne a reszta nie warta uwagi ;-)
Sama Japonia ma kliaknascie kultowych silników
M278, S85B50, 2JZ, RB26, 4G63, te są gorsze???
@@januszguu7930 i one zaliczają się do dzieł godnych :-)
@@damianbartczak2715 a wszystkie je jeszcze klepie SR20
Czuje się śledzony 😂 kupiłem audi to był filmik o torsenie, teraz kupiłem alfę to jest o busso, aż się boję następne coś kupić 😂
Kup lanosa. Jest już film o nim więc przechytrzysz przeznaczenie...
ja Pierdziele
Trzymam kciuki za nowym lokum :)
Siemano Chris Kubeczko 😎
Crissie - ten typ silnika w którym średnica cylindra jest większa niż jego skok to tak zwany "silnik podkwadratowy" .
Pozdrowienia !
Robiłem UPG w GTV 3.2 busso w miarę fajna robota 😁
Dżuseppe Busso - tak znam . Odwieczny wróg doktora Etgera w produkcji mrożonej pizzy.
" W skrzyni LSD albo THC. Później filmik z upalania"
Dr.Etnagar ?
@@harddarkdnb tak tak, ten od pizzy i zapachu spalonego ciasta.
A ja dam kolejną ciekawostkę ! Co roku na rocznice pana Busso na cmentarz przyjeżdża kilkadziesiąt alf 3.2 busso . Wszystkie walą do odciny na hołd pana Busso :) są filmiki na yt
Jaśnie Panie Szanowny, sam dorzucę z pięć dyszek, a co mi tam. Bardzo serdecznie proszę Cię o jedno - nie popełnij błędu dużej ilości ludzi będących w takiej sytuacji. Sam znam dwa takie przypadki z doświadczenia, a konkretnie dwóch mechaników, którzy byli dobrymi fachowcami i robili świetną robotę. Jeden i drugi przenieśli się do większych warsztatów i po przeprowadzce niestety sodówa do głowy uderzyła. Ceny 3x takie, robota robiona na odpierdol, po prostu masówka. Jak gość, u którego kiedyś robiłem regularnie auto po 8 latach znajomości krzyknął mi 350 zł za zbieżność to był szczyt szczytów. Nie mówię już o źle pospawanym TIPie, który kolidował z lampą i filtrem powietrza.
Nie ma szans, może jest już 3cia ale jak odcinek z busso to muszę obejrzeć