Seh ich da Google Maps in der Scheibe wiederspiegeln? Schlägt es Dir auch das Umfahren von Staus und vollen Straßen vor? (/s aber je mehr ich drüber nachdenke... interessiert mich doch die Antwort)
Was Transportiert ihr, wenn ihr mit zwei Fahrzeugen fahrt? Wird dann ne große Menge Blut irgendwo hingebracht? Und wie läuft die alarmierung ab oder sind das geplante Fahrten, da ihr ja Zeit habt GoogleMaps zu öffnen. Würde mich mal interessieren, weil im rettungsdienst werden uns die Daten direkt aufs Navi geschickt
Vielleicht fuhren diese von einer großen blutbank los in ein stadtgebiet wo ein großer Unfall stattgefunden hat und die Verletzten nun auf mehrere Krankenhäuser verlegt wurden, daher der fast gleiche weg und der andere fährt halt in das andere KH zwei Straßen weiter
Kommt darauf an ob das Navi zu dem Zeitpunkt an ist bzw. überhaupt eins da ist. Wir haben bei einigen Autos bei uns auch keine Navis verbaut da gehts dann auch über Maps, aber diese paar Sekunden hat man schon. Auch ein Problem ist zum Beispiel wenn das Auto bei einem Privat daheim steht im Dienst und nicht angesteckt ist am Strom, dann macht man gerne mal das Navi und den Funk aus wenn man nicht fährt.
Habt ihr die Sirene am Anfang nur bei Kreuzungen benutzt, da es in einem Wohnquartier ist und ihr die Anwohner nicht wecken wollt, oder da es diese garnicht benötigt weil der Einsatz nicht ein "Extremer Notfall" notfall ist?
Das sogenannte Einsatzhorn "Tatütata" muss nicht (kann aber) während der gesamten Einsatzfahrt an sein. Wenn man es nicht benötigt, um andere Fahrzeuge zum Schaffen einer freien Bahn aufzufordern, kann man es wie vermutet auslassen, um die Umwelt nicht unnötig zu beschallen.
@@Sweetw4ter Mir wurde mal beigebracht, dass bei einer Einsatzfahrt beides an sein muss. Und gerade in Gebieten wo man mit Sehbehinderten rechnen muss, ist es sehr schlau auf das aktustische Signal zu verzichten. Ich bin beinahe mal in voller Fahrt vom Roller abgestiegen, weil eine freundliche Polzei meinte direkt neben mir das Einsatzhorn anmachen zu müssen. Nachts geht das Blaulicht nämlich gerne mal in der Lichtwerbung unter.
@@sidoitsu8179Das ist so nicht richtig. Es steht nirgends wo im Gesetz dass es an sein muss nur weil es eine Einsatzfahrt ist. Sonderrechte haben die Fahrzeuge bei jeder Einsatzfahrt. Das Blaulicht hat einen Warneffekt an andere Verkehrsteilnehmer. Die kombinierte Verwendung von Blaulicht und Folgetonhorn gibt dem EInsatzfahrzeug Wegerechte (andere Verkehrsteilnehmer müssen Platz machen).
![[E] Einsatzfahrt im HLF auf die BAB12 zum Verkehrsunfall](http://i.ytimg.com/vi/WEfST4I2H4M/mqdefault.jpg)
![🚨🚑Einsatzfahrt durch Berufsverkehr in Gelsenkirchen🚑🚨 [Einsatzfahrt Inside View]](http://i.ytimg.com/vi/dMgjgo0JdfY/mqdefault.jpg)
Nach 20 Minuten hinterherfahren, darf man nicht vergessen das man abbiegen muss und doch wo anderes hinmuss.
Drei Blitzer habt ihr auf der Inneren Kanalstr und der Zoobrücke mitgenommen
Gut beobachtet ;)
Was wollen sie denn damit?
Kann man die gut verkaufen?
Ich habe gar nicht gesehen wie sie, sie eingeladen haben
Bei einer Einsatzfahrt, die nachzuweisen ist, ist das egal. Der Einsatz geht vor dem Bußgeldbescheid. Die Fahrer zahlen keinen Cent
bitte lächeln..🙄
21:23 Das war wicked, wie er gleichzeitig von 2 Seiten überholt wurde 😁
Die Strecke vom Etienne bis zum Adenauer Ring ist schon fies. Kam mir direkt alles so bekannt vor 😂 🚑
Das waren noch Zeiten als diese Blitzer auf der Zoobrücke noch funktionierten 😂
Geiler Kanal, weiter so :)
17:33 Bitte lächeln!
Seh ich da Google Maps in der Scheibe wiederspiegeln? Schlägt es Dir auch das Umfahren von Staus und vollen Straßen vor?
(/s aber je mehr ich drüber nachdenke... interessiert mich doch die Antwort)
Das ist ganz normal Google Maps, die Funktion ist so wie bei jedem :)
@@Sweetw4ter es gibt allerdings tatsächlich auch eine Blaulichtnavi-App.
Was Transportiert ihr, wenn ihr mit zwei Fahrzeugen fahrt? Wird dann ne große Menge Blut irgendwo hingebracht? Und wie läuft die alarmierung ab oder sind das geplante Fahrten, da ihr ja Zeit habt GoogleMaps zu öffnen. Würde mich mal interessieren, weil im rettungsdienst werden uns die Daten direkt aufs Navi geschickt
Wie man sieht trennen sich ja die Wege
Also fuhren sie wohl unabhängig von einander
Vielleicht fuhren diese von einer großen blutbank los in ein stadtgebiet wo ein großer Unfall stattgefunden hat und die Verletzten nun auf mehrere Krankenhäuser verlegt wurden, daher der fast gleiche weg und der andere fährt halt in das andere KH zwei Straßen weiter
Kommt darauf an ob das Navi zu dem Zeitpunkt an ist bzw. überhaupt eins da ist. Wir haben bei einigen Autos bei uns auch keine Navis verbaut da gehts dann auch über Maps, aber diese paar Sekunden hat man schon. Auch ein Problem ist zum Beispiel wenn das Auto bei einem Privat daheim steht im Dienst und nicht angesteckt ist am Strom, dann macht man gerne mal das Navi und den Funk aus wenn man nicht fährt.
Habt ihr die Sirene am Anfang nur bei Kreuzungen benutzt, da es in einem Wohnquartier ist und ihr die Anwohner nicht wecken wollt, oder da es diese garnicht benötigt weil der Einsatz nicht ein "Extremer Notfall" notfall ist?
Ich denke mal, dass die die Sirene nicht genutzt haben, wie du schon sagst.
Um die Anwohner nicht zu wecken.
Das sogenannte Einsatzhorn "Tatütata" muss nicht (kann aber) während der gesamten Einsatzfahrt an sein. Wenn man es nicht benötigt, um andere Fahrzeuge zum Schaffen einer freien Bahn aufzufordern, kann man es wie vermutet auslassen, um die Umwelt nicht unnötig zu beschallen.
@@Sweetw4ter Mir wurde mal beigebracht, dass bei einer Einsatzfahrt beides an sein muss. Und gerade in Gebieten wo man mit Sehbehinderten rechnen muss, ist es sehr schlau auf das aktustische Signal zu verzichten. Ich bin beinahe mal in voller Fahrt vom Roller abgestiegen, weil eine freundliche Polzei meinte direkt neben mir das Einsatzhorn anmachen zu müssen. Nachts geht das Blaulicht nämlich gerne mal in der Lichtwerbung unter.
@@sidoitsu8179Das ist so nicht richtig. Es steht nirgends wo im Gesetz dass es an sein muss nur weil es eine Einsatzfahrt ist. Sonderrechte haben die Fahrzeuge bei jeder Einsatzfahrt. Das Blaulicht hat einen Warneffekt an andere Verkehrsteilnehmer. Die kombinierte Verwendung von Blaulicht und Folgetonhorn gibt dem EInsatzfahrzeug Wegerechte (andere Verkehrsteilnehmer müssen Platz machen).
So früh liege ich noch im kuscheligen Bett 😴
Ist das ein Reupload oder kenne ich das von einem anderen Kanal?
Was für eine Organisation macht denn mittlerweile den MTD in Köln?
Keine Ahnung
Warum dauert die Fahrt so lange? 22 Minuten sind schon lang oder? Und einsteigen und aussteigen ist noch nicht mal dabei
Das ist nur ein Teil der Fahrt. Die Gesamtlänge war deutlich über 30 minuten.
Was ist das denn für eine Frage?
Wenn die "Ware" da hin muss, muss sie dahin
Viel schneller können sie wohl nicht mehr