ich würde ja gerne mal sehen was ihr zu meinem UAZ 452 (bj 1964) sagen würdet wenn ihr da die Flüssigkeiten tauscht und den Motor überarbeitet .... ich weiß garnicht ob der Wagen beim Vorbesitzer überhaupt jemals einen Ölwechsel hatte aber vermutlich werde ich mir so ne Motor Komplettinspektion garnicht leisten können als armer Frührentner Schlucker, und dann dazu noch Ersatzteilbeschaffung ... 3-4 Wochen aus Uljanovsk brauchen die meisten Teile und nix mit Informationen aus dem Netz ... schön Papier wälzen und den Wagen ggf ewig rumstehen haben. da haben mir schon viele Werkstätten abgesagt "sowas fasse ich garnicht erst an"
Ich glaube der Kunde zahlt gerne für Qualität. Du hast genau die richtige Marktlücke gefunden. Die Hersteller haben einfach das Vertrauen der Kunden verspielt.
Genau das ist das Problem. Ich selbst habe in den letzten 20 Jahren noch nie eine Werkstatt mit einem guten Gefühl verlassen. Und jedes mal hatte ich recht mit meiner Annahme, dass ich übervorteilt wurde. Es ist aber schön zu wissen, dass nicht alle so sind.
Die Mitarbeiter in den Werkstätten können nichtmal was dafür. Es gibt klare Herstellervorgaben, wie ein Fahrzeug zu warten ist. Es gibt sogar strikte Zeitvorgaben bei Fehleranalysen und Reparaturen. Und wenn nur eine Kleinigkeit nicht auf Anhieb klappt, weil eine Schraube nicht direkt zu lösen ist, oder ein Fehler nicht direkt erkennbar ist, dann wird einfach etwas getauscht was den Fehler ausgelöst haben könnte, und man geht das Risoko ein, dass der Kunde reklamiert. Oder es gibt unbezahlte Überstunden. Alles nur weil es den harten Preiskampf gibt. Neuwagen verkaufen, der Rest ist nur lästig. Auch durch abartige Ersatzteilpreisen.
@@budel1990 ``hört sich vll lustig an aber wir haben eine vertraute werkstadt in polen ,,und bis jz war immer alles top ,, da fahre ich sogar liebend gern hin ,., und der herr kommt mir auch so vor ob er ein profi wäre.. und wenn ich hier immer in einer war ,,dacht ich oh gott was soll das werden (=
Klappert? Rost bei einem 6 Jahre alten Auto? Motorschaden? Bei einem Auto zu einem Preis von nem Eigenheim ist das arm, das muss selbst ich als Sternenfan und Fahrer sagen.
@Albrecht8000 ja da gebe ich dir vollkommen Recht, meine alte C-Klasse lief 26 Jahre (jetzt noch in Libyen) ohne Probleme, WaPu und LM mehr nicht. Traurig was aus Mercedes geworden ist.
Aber echt. Mein Getriebeöl hab ich erst so bei über 130tkm gewechselt und es sah noch immer fast neu aus :D Ich fahr zwar keine G-Klasse, aber nen Sportcoupe (BMW E86)
Deutsche Werksqualität eben. Die Amis bauen Fahrzeuge, die 10-Tausende(ja,10000) Launchstarts in der 700+ PS - Klasse OHNE PROBLEME übersteht, bei den Neuwagen egal welchen Herstellers aus Nichtamerika musst du frohsein, nach 10000 km mit gleichem Motor gefahren zu sein! Edit: Japan ausgenommen
@@mikesiegenthaler4224 in meiner Werkstatt, standen heute 4 Merci von 4-10 Jahren .....alle Motorschaden, sorry aber so etwas gab es früher nicht oder sehr selten. Aber man muss ja immer mehr verdienen und im Ausland billig herstellen, der Kunde zahlt dann die Rechnung oder soll sich alle 2 Jahre ein neues Auto kaufen
@@buzzlightyear1774 abgesehen von dem etwas harschen berlinder ton ist seine aussage aber nicht ganz ohne gehalt ... überleg doch mal was der Kunde mit dem G-Model bei der werkstatt berappen darf ?!?
Ich habe bis jetzt noch nie gesehen wie ein Differenzial professionell gefingert wird ;-) Klasse Video Ich wünschte jede Werkstatt wäre so kompetent und ehrgeizig
Deine Videos sind gut und Informativ. Eine so sauberer Werkstatt Bedeutet, dass man sehr viel Spaß hat an seinen Beruf und es wirklich ausübt. Weiterhin viel Erfolg dabei.
Habe jetzt schon einige Videos von euch gesehen. Wollt schon lange mal was loswerden, auch wen dieses Video schon was älter ist. Es erwärmt mir das Herz, einen solch relativ jungen Mann wie Dich, mit soviel Herzblut, Engagement, Ausdauer und vor allem Fachwissen an Fahrzeugen schrauben zu sehen! Hie macht es wirklich Spaß zu zuschauen. Danke dafür....
Tip aus leidiger Erfahrung: immer erst die Öleinfüllschraube lösen, dann erst die Ablass-Schraube. Wenn das Öl erst mal abgelassen ist und die Einfüllschraube sich nicht lösen lässt oder gar gemein abreißt, ist der Ärger richtig groß. Im Notfall kann man auch über die Ablass-Schraube Öl einfüllen... Ansonsten wieder mal ein gelungenes Video, weiter so + + + + + LG
Das erste Video was ich gesehen habe jetzt von eurem Kanal durch Zufall, und ich finde die Erklärungen zu den einzelnen Arbeitsschritten sehr gut. Saubere Arbeit und scheint ein toller Service zu sein, wo der Kunde noch Kunde und kein Prellopfer ist. Daumen 👍🏻 dafür😊
Moin Moin, ich bin Mercedes Schrauber durch und durch. Ich arbeite in einer Unimog Werkstatt. Reparieren aber auch alles ab Transporter Größe mit einem Stern drauf. Wir haben 15 Kundendienst Sprinter mit den OM642 und OM651 Motoren. Ich würde mich freuen mehr Videos zu diesen Motoren zu sehen, da sie wirklich weit verbreitet sind. PS. Ein super Kanal mit sehr guten Informationen, auch wenn man beim Stern arbeitet 😁✌️
Schön daß es so Experten wie "Motoren Zimmer" gibt. Nichts desto trotz verzichte ich lieber auf Autos Made in Germany. Da kann einem der Spaß echt vergehen. In meinem Freundeskreis fahren alle BMW AUDI Mercedes VW ...Ich Kann da als Japaner Fahrer nur lächeln wenn ich die Geschichten von defekten "Deutschen Premium"Fahrzeugen höre...Aber trotzdem wünsche ich allen viel Spaß
Das ist noch ein Auto nicht so ein Schrott!!! :D hahaha von 2014 und schon Rost, Nachlackiert, Motorschaden und Steuergeräte neu !!! Leute ihr Mercedesfahrer seit echt der Hammer!!! Aber deine Arbeit ist echt Top das muss ich dir lassen auch wenn ich kein Mercedes-Fan bin gibt es ein ABO von mir!!!👍👍👍
Top Videos. Bin Azubi und kann viel von dir Lernen. Dinge zu Lesen von nem Techniker sind manchmal anders als direkt von nem Profi aus der Werkstatt. Theorie und Praxis.
Cooler Typ Endlich Mal ein seriöser Mechaniker dem würd ich die Rechnung sofort in bar bezahlen ohne alles nochmal gezeigt zu bekommen Klasse nehmt euch alle Mal ein Beispiel an dieser Firma ( geht an die Freunde mit dem blauen Kittel)
Hallo ! Wir sind öfters in der Schweiz. Das die Auspuffanlage dort eine Zulassung hat ist mir immer wieder ein Rätsel. Aber in der Schweiz ist gefühlt jeder zweite Mercedes ein AMG Modell !!😀 Für das Video wie immer Daumen hoch !!!
Nicht ganz aber ein Großteil. Man muss trozdem ne gewisse kreditwürdigkeit haben,um etwas leasen zu können. Weil ganz so einfach geht das dann doch nicht. Ist in Deutschland ja genau gleich mit der Bonität. 🙂😃
@@flo977 also hier einer der eine lehre macht und 1000.- im monat verdient kann einen m4, c63 usw fahren bzw leasen. Du kannst alles leasen, die frage ist ob du das durchziehen kannst, jeden tag nur brot und aufstrich isst oder nicht
Nach meinem GL420, G350 und G63 habe ich es bei Mercedes aufgegeben. Es gab immer wieder Probleme, vorallem mit Rost und ich habe alle Mercedes Service durch in Raum Nürnberg. Man ist echt froh wenn man nichts mit denen zutun hat aber da die Autos alle samt Probleme machten und gerne nach einem Fachwerkstattbesuch noch mehr als vorher hatte ich einfach irgendwann keine Lust mehr auf Mercedes im Alltag... aktuell habe ich zwar drei Mercedes Fahrzeuge SEC 500, G400 Coupe und ein SLS aber die sind nur fürs Wochenende und beide haben noch keine Mercedes Werkstatt von innen gesehen.
Schön anzusehen :-) - Persönlich habe ich meist immer ein Ungutes Gefühl in Werkstätten, da ich mich überhaupt nicht mit Autos auskenne und somit nie sagen kann, ob alles richtig gemacht wurde :/
Sehr sympathischer Mensch 👍👍 da gibt man doch gerne seinen Wagen ab 👍👍 so muss es sein lieber einmal zuviel nachschauen als 1 mal zu wenig. Und das Video ist Mega 👍👍👍
"Das ist noch 'n Auto!" Echt? Wollte gerade das Gegenteil sagen. 2014er Modell und schon am Rosten, Klappern, Umluftklappe tut's nicht und Getriebeöl nachm Jahr wieder schlecht.
Tja, seit Mitte der Neunziger sind die Sternenkreuzer am Rosten wie Sau! Und was macht die depperte Kundschaft? Genau....sie kaufen wieder einen Mercedes! Bei den Brot- und Butter-Automarken wird der Händler rund gemacht bei vergleichbaren Problemen. Ja ja...
Es ist nun mal ein Geländewagen. Der rost entsteht durch die Konstruktion des Fahrzeugs und ist "normal" eben so wie das er manchmal hier und da klappert das hat nun mal jeder Geländewagen
@@CMR2509 So ein Schwachsinn. Der W210 hat gerostet. Die Info ist über 20 Jahre alt und mittlerweile für den Stammtisch gut. Ich sehe keine verrosteten Benz auf der Straße. Übrigens ist das auch bei anderen Herstellern meist schon lange kein Thema mehr.
Kumpel von mir hat bei einer VW Vertragswerkstatt gearbeitet (einer von den guten Schrauben die wirklich was auf dem Kasten haben) Man fällt fast vom Stuhl wenn man hört was dort Tagtäglich abgeht. Arbeiten die berechnet aber nicht durchgeführt werden, Zylinderkopf mit dem Schlagschrauber "montieren", Autos die nach der "Reparatur" schlechter laufen als vorher und so weiter und so fort. Man fällt wirklich vom Glauben ab was für eine Qualität die da abliefern für die Stundensätze die da verlangt werden. Für mich steht fest dass ich meine Autos soweit selber Warte oder zu einer freien bzw. auf bestimmte Modelle spezialisierte Werkstatt bringe. Da weiß man dass sauber gearbeitet wird und vernünftige Preise verlangt werden die man dann aber auch gerne bereit ist zu zahlen.
Dieser - auch technische - Aufwand lohnt sich nur bei sehr hochpreisigen Wagen. Du würdest Dich umschauen, was die Arbeitsstunde selbst für einen popeligen VW hier in dieser "Apotheke" sonst kosten würde!
Wenn ich irgendwann mal im leben schaffen sollte von meinem Fahrrad weg komme und mir ein G klasse kaufen kann , komme ich definitiv zu euch ! Für die Inspektion 👍🏻👍🏻👍🏻
durch den Schlauch der Batterie soll Knallgas abgeführt werden, das bei zu hoher Ladespannung entsteht. Falls der Schlauch fehlt verrottet nichts, knallt und brennt aber, wenn es dumm läuft 😀
Es ist beides. Ich habe Batterien aus Autos/Mopeds gezogen wo kein Schlauch aufgesteckt war und die Inhalte der Batterie sind nicht gerade fürs Rost verhindern bekannt.
@@killergorilla9762 Das liegt daran, dass, wenn man einen klassischen Bleiakku hat, Schwefelsäure mit "ausgast". Dies hat ein nicht gerade vorteilhaftes Weiterexistieren von diversen Metallen zur Folge.
Genau, ich habe mal live erlebt, wie 3! 12V Batterien gleichzeitig in einem Sperranhänger der Straßenmeisterei explodiert sind. Dort war eine unzureichende Belüftung. Von den Batterien war übrigens nicht mehr viel übrig.
Wenn die Batterie gast, dann geht auch ein wwnig Säure aus der Batterie. (Ähnlich wie Kondenswasser). Wenn die sich unten im Batteriekasten ansammelt, gammelt das schon nach ner zeit weg.
Das ist nicht nur eine App, da gehört ein Box dazu die 145€ kostet. Dragy Box heißt das, mit dem internen GPS eines Handys kann man nicht so genau messen.
Der Weg aus der Schweiz wird sich alleine ab den Stundenansätzen bei uns locker lohnen. Verlangt ein Motorradmechaniker bereits 120-140 Franken, so möchte ich nicht wissen, wieviel es bei Mercedes ist..... locker 180 (Autospengler 160). Dazu kommen noch die eh überteuerten Ersatz-/Verschleissteilpreise, in Deutschland ist einfach alles etwas billiger. Grüsse aus der Schweiz, immer wieder toll eure Beiträge (-;
aktuell fahre ich kein Benz, dennoch würde ich ein Praktikum in eurem Betrieb sehr gerne machen . Die Gründliche und pflichtbewustes Arbeiten hat mich beeindruckt ! Abo habe ich auf zwei platformen getätigt !
@@MotorenZimmer mich würde es auch sehr interessieren. Ich tippe auf Benz AMG 😅 Mitit Öl kann dir keiner was vormachen hast mega Plan von dieser Materie. Schau dir extrem gerne zu und deine kleinen Tipps sind sehr informativ 👍👍 mach weiter so!!
Was für eine Top aufgeräumte Werkstatt. Super einstellung hast du mit was für einer sorgfalt an die Autos rangehst geil. Ich hab ein ML55 AMG der Motor bräuchte einen kompletten Service.
Sehr Schönes Video und wie immer sehr lehrreich und professionell! Mich würde nur interessieren ob es so eine Firma wie du sie führst auch in Österreich gibt...
Echt super Arbeit die Sie da leisten von Ihnen sollten sich andere mal ne Scheibe abschneiden. Ich bin selber genau so und möchte jeden gern helfen oder zufrieden stellen . Durch meine art und die liebe zum automobil ecke ich oft an wenn wie zum beispiel an dem wagen von meinem vater bei der inspektion oder anderen arbeiten beim hersteller wegen problemen schlecht oder nicht so gut gearbeitet wird.
Sehr gute Arbeit.Eine kleine Anmerkung, bitte nicht als Kritik verstehen:Ich würde raten beim ablassen des Öls der Hinterachse zuerst die obere Kontrollschraube zu öffnen, dann hast du eine noch größere Sogwirkung und es kommt eventuell noch etwas mehr Abrieb zur Abllasschraube heraus.
@@Dracuz123 Vielleicht nicht bei dem, aber generell ist das ein guter Tipp. Immer erst die Einlassschraube lösen. Wenn du die nämlich nicht aufbekommst und das Öl abgelassen hast, was machst du dann? Auto aufn Kopf stellen und Öl wieder einfüllen?
@@ferrari2k Ja, ich mache es ja selber so, wollte nur betonen, dass man sich in diesem Fall absolut keine Sorgen machen muss. Vllt war die Aussage auch gar nicht auf dieses Auto bezogen, dann nehme ich alles zurück
Konstruktive kritik: @kameramann bitte nicht die Verschlusszeit bei wenig licht runter schrauben sonder iso hoch drehen (im idealfall über 1/120 bleiben) :) ansonsten super video
Ich empfehle Entlüfterschrauben für die Bremssättel von Fa. Stahlbus. Die haben Rückschlagventile, sind zweiteilig. Damit bekommt man jeden Rest an Luft raus, geht auch ohne Entlüfter Gerät, der Vorgang des Entlüftens kann ohne Probleme von einer Person durchgeführt werden. Bei den normalen Schrauben zieht mitunter noch Luft am Gewinde vorbei wenn die gelöst werden. Selbst mit einem Überdruckentlüfter bleibt mitunter noch etwas Luft im System. Mit dem Pedaldruck und Stahlbus Entlüfterschrauben werden diese Microblassen optimal rausgepresst.
Das denke ich mir immer. Zündkerzen, luftfilter, pollenfilter, zahnriemen... Die Werkstatt sagt: alles erledigt... Als Laie kann man das gar nicht nachvollziehen
@@MotorenZimmer Vorab Danke für die schnelle Antwort! War es jetzt eine schlechte Wahl mein C320 CDI Bj.2005 (300tkm) mit dem Fuchs ATF 4134 (Rot) zu befüllen?
@@MotorenZimmer Meine freie MB-Werkstatt befüllt ihre Kundenfahrzeuge normalerweise mit ATF von Liqui Moly oder Motul. Aber da ich schon früher mit ATF von Fuchs bei meinem 500E W124 gute Erfahrungen hatte hab ich denen 20L Kanister Fuchs Titan 4134 hingestellt. Eine Diskussion mit dem Werkstattmeister warum ich mein eigenes ATF mit bringe und nicht ihres nehme blieb natürlich nicht aus. Hinzu kam das ich auch noch darauf bestand meinen einen Originalen MB Filter einzubauen. Einen angenehmen Vatertag nach Hessisch-Oldendorf
Ist bei euren "Neuwagen" meist nicht so das Thema. Aber zum Beispiel beim 107er als Tipp, erst die Einlassschraube am Diff öffnen, dann die Auslassschraube, wir hingen da bei Oldtimern teilweise mit nem Meter Rohr auf dem Schlüssel, weil festgesetzt oder von irgendwelchen "Experten" ohne Verstand festgeknallt... Da guckst dann blöde, wenn du abgelassen hast und die Einfüllschraube nicht aufgeht ;) Ansonsten wie immer, ganz großes Kino, absolute Spitzenarbeit!
Das ist leider rechtlich nicht ganz unbedenklich. Ich bin mir sicher die Werkstatt könnte versuchen ihn auf Diffamierung anzuzeigen, speziell wenn es so öffentlich in einem Video ist. Selbst wenn er recht hat ist das eben n Haufen Stress den man sich so sparen kann. Ich bin mir sicher der Besitzer hatte schon genug rechtlichen Spaß mit der Werkstatt, weil ich kann mir kaum vorstellen dass der das einfach so akzeptiert hat.
Was meinen sie mit abzocke in der Vertragswerkstatt im Titel?! GUTES VIDEO. ABER sie zeigen hier nix neues haben andere TH-camr Firmen auch schon gezeigt. Mag aber ihre Vidos sehr und wie sie es erzählen. Ihre Arbeitsweise ist Top. Mfg weiter so .
Ich weiß gar nicht wieso du Mercedes immer so schlecht machst? Ich arbeite auch direkt bei Mercedes und wir arbeiten nicht anders als du, zumindest kann ich das für mich sagen. Eine Getriebespülung ist im normalen Wartungsintervall für das Getriebe gar nicht vorgesehen. Sicherlich ist es bestimmt nicht schlecht, aber Mercedes schreibt es nicht zwingend vor. Trotzdem super Channel! Weiter so!
Ich bin gleicher Meinung.Es gibt immernoch seher viele die so Arbeiten. Bitte nicht alle Mercedes-Mechaniker in den gleichen Topf werfen.Bei uns wird auch noch bei jedem Automaten geschaut ob der Wandler eine Ablassschraube besitzt.
@general rodcocker Da Mercedes immernoch die Getriebe selber Herstellt, steht im WIS genau was die Werkstatt wann auszuführen hat.Mercedes kennt keine Getriebeölspülung im Serviceplan. Nur Getriebeölwechseln/Filter mit ablassen des Wandleröles wenn eine Ablass schraube vorhanden ist.Die KM und Zeitabhängigen wechselintervalle sind vielzählig und Modell und Jahrgangsabhängig.Nur schon hier den Überblick zu behalten ist nicht sehr einfach.Gruss
@general rodcocker Ich glaube du hast gar nicht verstanden um was es bei einer Getriebeölspülung geht? Ansonsten macht dein Kommentar irgendwie kein Sinn. Das Öl wird doch trotzdem gewechselt, aber das Getriebe wird nicht gespült. In beiden Fällen kommt wieder NEUES Öl ins Getriebe und in den Wandler. Bei der Spülung wird vorher noch der Getriebeabrieb "rausgespült".
@@sebastianb.3928 Ja und vor 20 Jahren hatten wir noch das Problem mit den Glykol verseuchten Kühlern.Schon damals haben wir mit Reiniger und TE-Methode gespühlt.Also nichts neues unter der Sonne:) Ausser dass wir heute mit dem 9G-tronic eine Standadaption durchführen können. Davor mussten wir immer zu zweit auf Probefahrt und wer will das heute schon Bezahlen. Dabei ist nur mit der neusten SW und einer Sinnvollen Adaptionsfahrt mit Hilfe der XD eine Getriebeölspülung abschliessend Korrekt durchgeführt.Alles andere ist nicht Professionell und nicht Zielführend.Ist aber bei einem Mechanischen Verschleiss auch nicht eine Abhilfe. Dort liesst der Profi ........ Endlos Thema:):):)
@general rodcocker Mit der Ablassschraube am Wandler und oder Leerpumpen bei Anlasserdrehzahl sind wir bei 95-98% Ölwechsel aber richtig noch nicht gespühlt. Gespühlt heisst aber auch noch nicht dass die EHS gereinigt ist. Eigentlich braucht es eine pulsierende Umkehrspülung mit 80 Grad warmem AT-ÖL, Also findet Mann oder Frau immer ein Haar in der Suppe:)
Gott was würde ich geben, mein Auto E65 745i in so eine Werkstatt bringen zu können, wo Man(n) einfach nur Vertrauen und Kompetenz verspürt. Schade, dass du dich nur um Mercedes Fahrzeuge kümmerst.
Folgt uns auf Instagram für einen Einblick hinter die Kulissen @Motorenzimmer
ich würde ja gerne mal sehen was ihr zu meinem UAZ 452 (bj 1964) sagen würdet wenn ihr da die Flüssigkeiten tauscht und den Motor überarbeitet ....
ich weiß garnicht ob der Wagen beim Vorbesitzer überhaupt jemals einen Ölwechsel hatte
aber vermutlich werde ich mir so ne Motor Komplettinspektion garnicht leisten können als armer Frührentner Schlucker, und dann dazu noch Ersatzteilbeschaffung ... 3-4 Wochen aus Uljanovsk brauchen die meisten Teile
und nix mit Informationen aus dem Netz ... schön Papier wälzen und den Wagen ggf ewig rumstehen haben.
da haben mir schon viele Werkstätten abgesagt "sowas fasse ich garnicht erst an"
Heul nicht rum wer sich n g63 Amg leisten kann der kann auch n zweiten Ölwechsel bezahlen
Nöh ist doch Langweilig.
@@christianenders23 ü9ü0100⁰⁰0111111qq1q11
@@christianenders23 ich bekomme ein UAZ Hunter 45 Jahre jubälungs Modell 469 .
Ich glaube der Kunde zahlt gerne für Qualität. Du hast genau die richtige Marktlücke gefunden. Die Hersteller haben einfach das Vertrauen der Kunden verspielt.
Genau das ist das Problem. Ich selbst habe in den letzten 20 Jahren noch nie eine Werkstatt mit einem guten Gefühl verlassen. Und jedes mal hatte ich recht mit meiner Annahme, dass ich übervorteilt wurde. Es ist aber schön zu wissen, dass nicht alle so sind.
Die Mitarbeiter in den Werkstätten können nichtmal was dafür. Es gibt klare Herstellervorgaben, wie ein Fahrzeug zu warten ist. Es gibt sogar strikte Zeitvorgaben bei Fehleranalysen und Reparaturen. Und wenn nur eine Kleinigkeit nicht auf Anhieb klappt, weil eine Schraube nicht direkt zu lösen ist, oder ein Fehler nicht direkt erkennbar ist, dann wird einfach etwas getauscht was den Fehler ausgelöst haben könnte, und man geht das Risoko ein, dass der Kunde reklamiert. Oder es gibt unbezahlte Überstunden. Alles nur weil es den harten Preiskampf gibt. Neuwagen verkaufen, der Rest ist nur lästig. Auch durch abartige Ersatzteilpreisen.
Deshalb sehen meine Autos nur die freie Werkstatt meines Vertrauens.
BerlinLuxuryCars für reiche gibts immer ein markt😎
@@budel1990 ``hört sich vll lustig an aber wir haben eine vertraute werkstadt in polen ,,und bis jz war immer alles top ,, da fahre ich sogar liebend gern hin ,., und der herr kommt mir auch so vor ob er ein profi wäre.. und wenn ich hier immer in einer war ,,dacht ich oh gott was soll das werden (=
Was für eine ordentliche (aufgeräumte) und saubere Werkstatt. Sehr sympathisch vorgetragen. Top.
Da kannst du vom Boden essen.
Wenn Meax kommt nicht mehr ;p
Kann mich immer wieder nur anschließen Top TYP top aufgeräumte Hütte immer perfekt sauber
Bei uns in der Werkstatt wird immer alles einfach hingeschmissen und liegengelassen!
Baujahr 14 und Rost. Echte Qualität von Mercedes. 👍👍
Noch dazu bei einem so teueren Wagen 👏👍
Leider rosten alle Geländewagen mit Leiterrahmen quasi sofort. Am besten sofort bei neukauf versiegeln. Gilt natürlich normalerweise nur für unten
Beim G ist genügend Material, bis das durch ist geht ne Weile 🤙
@@sh0ck350 fanboy.
Jochen Dreibein und der gehört nicht zum Mercedes?? 🤦♂️🤦♂️
Ich finde deine Einstellung zu deinem Beruf einfach nur lobenswert, Ehrenmann!!!
Mach weiter so, lass nicht nach!
Ölwechsel abrechnen, aber nicht durchführen... Unglaublich. Zum Glück gibt es Herrn Zimmer mit seiner Firma. Beste Adresse!
Klappert? Rost bei einem 6 Jahre alten Auto? Motorschaden?
Bei einem Auto zu einem Preis von nem Eigenheim ist das arm, das muss selbst ich als Sternenfan und Fahrer sagen.
@Albrecht8000 ja da gebe ich dir vollkommen Recht, meine alte C-Klasse lief 26 Jahre (jetzt noch in Libyen) ohne Probleme, WaPu und LM mehr nicht. Traurig was aus Mercedes geworden ist.
Aber echt. Mein Getriebeöl hab ich erst so bei über 130tkm gewechselt und es sah noch immer fast neu aus :D
Ich fahr zwar keine G-Klasse, aber nen Sportcoupe (BMW E86)
Deutsche Werksqualität eben. Die Amis bauen Fahrzeuge, die 10-Tausende(ja,10000) Launchstarts in der 700+ PS - Klasse OHNE PROBLEME übersteht, bei den Neuwagen egal welchen Herstellers aus Nichtamerika musst du frohsein, nach 10000 km mit gleichem Motor gefahren zu sein!
Edit: Japan ausgenommen
@@mikesiegenthaler4224 in meiner Werkstatt, standen heute 4 Merci von 4-10 Jahren .....alle Motorschaden, sorry aber so etwas gab es früher nicht oder sehr selten. Aber man muss ja immer mehr verdienen und im Ausland billig herstellen, der Kunde zahlt dann die Rechnung oder soll sich alle 2 Jahre ein neues Auto kaufen
Vaya Con Tioz das Problem ist auch das down sizing und der co2/nox Reduktions-Quatsch mit AGR et cetra, Motor Killer!
Also euch würde ich auch mein Auto anvertrauen. Absolute Fachkompetenz ist hier am Werk.
Hoffe auf noch viele geile Videos.
Für deinen Serien modell Vw Golf ist diese Werkstatt zu teuer mein lieber.
88 Berlin Wie kann man so ein Unmensch sein??
@@buzzlightyear1774 abgesehen von dem etwas harschen berlinder ton ist seine aussage aber nicht ganz ohne gehalt ... überleg doch mal was der Kunde mit dem G-Model bei der werkstatt berappen darf ?!?
Die haben keinen Tierhandel.
Deinen Ochsen musst du schon zu Ali Ox bringen
Hab mich gerade gefragt warum die 64 dislikes,jetzt weiss ich warum.Das sind die Vertragswerkstätten die altes Öl drinlassen und neues verrechnen:)
😂😂😂
@@MotorenZimmer данке унд бисбальд
Tipp: Rechten Außenspiegel aus England besorgen, der kann abblenden. Bzw. den Spiegel für Rechtslenker.
Ich glaube das geht nicht, weil der Spiegel auf einen anderen Winkel eingestellt ist.
@@renaultcliooldie6205
Das stimmt. Aber das Glas könnte passen, mit dem Kabel Satz vom RHD.
Ich glaube das ist gewollt, sonst ist jeder Radfahrer abends in der Stadt deiner.
Martin Hildebrandt Das glaube ich nicht. Audi blendet alle Spiegel ab und das schon seit über 15 Jahren.
@@TH-cam_Nr.1 das war immer meine Vermutung, da die abgeblendet definitiv weniger Sicht erlauben.
Da macht das zuschauen echt Spaß, keine alten Witze und absolut high Level.. Respekt
Bei einer Getriebespülung kann so viel falsch gemacht werden... ihr seid die Kompetenz in Person. 👍🏽 weiter so!
Sowas würde ich mir in jeder Werkstatt wünschen. Einfach nur Daumen hoch für deine Arbeit
Sehr schönes Video. Zu Mercedes bringe bedeutet Bauchschmerzen! Mechaniker mit Leidenschaft wie du, gibt es kaum noch.
Ich habe bis jetzt noch nie gesehen wie ein Differenzial professionell gefingert wird ;-)
Klasse Video
Ich wünschte jede Werkstatt wäre so kompetent und ehrgeizig
Ich hab zwar keine Ahnung von Autos aber man merkt diese Werkstatt ist sehr gut ausgestattet.
Schön zu sehen mit wie viel herzblut du dabei bist. Gerade auf den Kanal gestoßen.
Danke das du so gewissenhaft sein Handwerk ausübst!
Deine Videos sind gut und Informativ. Eine so sauberer Werkstatt Bedeutet, dass man sehr viel Spaß hat an seinen Beruf und es wirklich ausübt. Weiterhin viel Erfolg dabei.
Professioneller und 100000x Sympathischer als jede Mercedes Vertragswerkstatt!!!
Ich mag deine akribische Arbeitsweise. Ich würde jederzeit mein Auto bei dir abgeben - leider reicht mein Spaßbudget nicht für ein Spaßauto.
Du kannst einen Kredit aufnehmen
Cody Evans hahahahahahahahah
@@codyevans3531 Ähm, nein.
Reicht nur fürn puffgang was ? Das kenne ich :)
Habe jetzt schon einige Videos von euch gesehen. Wollt schon lange mal was loswerden, auch wen dieses Video schon was älter ist.
Es erwärmt mir das Herz, einen solch relativ jungen Mann wie Dich, mit soviel Herzblut, Engagement, Ausdauer und vor allem Fachwissen an Fahrzeugen schrauben zu sehen! Hie macht es wirklich Spaß zu zuschauen.
Danke dafür....
Ich würde mich über mehr "ältere" Baujahre freuen.
Dann schau mal bei der Stern-Garage hier bei TH-cam vorbei.. 😉
Tip aus leidiger Erfahrung: immer erst die Öleinfüllschraube lösen, dann erst die Ablass-Schraube. Wenn das Öl erst mal abgelassen ist und die Einfüllschraube sich nicht lösen lässt oder gar gemein abreißt, ist der Ärger richtig groß. Im Notfall kann man auch über die Ablass-Schraube Öl einfüllen... Ansonsten wieder mal ein gelungenes Video, weiter so + + + + + LG
Das erste Video was ich gesehen habe jetzt von eurem Kanal durch Zufall, und ich finde die Erklärungen zu den einzelnen Arbeitsschritten sehr gut. Saubere Arbeit und scheint ein toller Service zu sein, wo der Kunde noch Kunde und kein Prellopfer ist. Daumen 👍🏻 dafür😊
Ich danke dir für das Video. Es hat sich gelohnt heute auf TH-cam zu sein.
Du bist jeden Tag auf TH-cam🙈
@@zladdii nein das nicht... geht auch nicht😅 ist wohl falsch rüber gekommen.
Moin Moin, ich bin Mercedes Schrauber durch und durch.
Ich arbeite in einer Unimog Werkstatt. Reparieren aber auch alles ab Transporter Größe mit einem Stern drauf. Wir haben 15 Kundendienst Sprinter mit den OM642 und OM651 Motoren. Ich würde mich freuen mehr Videos zu diesen Motoren zu sehen, da sie wirklich weit verbreitet sind. PS. Ein super Kanal mit sehr guten Informationen, auch wenn man beim Stern arbeitet 😁✌️
Schön daß es so Experten wie "Motoren Zimmer" gibt.
Nichts desto trotz verzichte ich lieber auf Autos Made in Germany.
Da kann einem der Spaß echt vergehen.
In meinem Freundeskreis fahren alle BMW AUDI Mercedes VW ...Ich Kann da als Japaner Fahrer nur lächeln wenn ich die Geschichten von defekten "Deutschen Premium"Fahrzeugen höre...Aber trotzdem wünsche ich allen viel Spaß
Hab das Video nicht angefangen zu gucken aber deswegen sage ich immer Wartungen am Fahrzeug werde ich mein leben lang selber machen
Bei dir kann ich immer nur dazu lernen erstklassig
Eine Top Werkstatt wie man sie sich nur wünschen kann.
So viel liebe wie er da reinsteckt herrlich
Das ist noch ein Auto nicht so ein Schrott!!! :D hahaha von 2014 und schon Rost, Nachlackiert, Motorschaden und Steuergeräte neu !!!
Leute ihr Mercedesfahrer seit echt der Hammer!!!
Aber deine Arbeit ist echt Top das muss ich dir lassen auch wenn ich kein Mercedes-Fan bin gibt es ein ABO von mir!!!👍👍👍
die 370 Leute die hier nen Daumen runter machen, sind wohl genau die jenigen die einen Ölwechsel abrechnen aber nie durchgeführt haben
Top Videos. Bin Azubi und kann viel von dir Lernen. Dinge zu Lesen von nem Techniker sind manchmal anders als direkt von nem Profi aus der Werkstatt. Theorie und Praxis.
Top Video, endlich mal eine Werkstatt, die anständige Arbeit macht. Aus der Schweiz zum Service kommen, Respekt!!
Bin immer wieder froh für den M157 Content auf eurem Chanel. Danke für das Video von heute ✌🏼💎❤️
Cooler Typ
Endlich Mal ein seriöser Mechaniker dem würd ich die Rechnung sofort in bar bezahlen ohne alles nochmal gezeigt zu bekommen
Klasse nehmt euch alle Mal ein Beispiel an dieser Firma ( geht an die Freunde mit dem blauen Kittel)
Hallo ! Wir sind öfters in der Schweiz. Das die Auspuffanlage dort eine Zulassung hat ist mir immer wieder ein Rätsel. Aber in der Schweiz ist gefühlt jeder zweite Mercedes ein AMG Modell !!😀 Für das Video wie immer Daumen hoch !!!
Leasing machts möglich ! 🥰
Für das Leasing braucht man aber auch ne gute Bonität 😉🙂
@@flo977 in der schweiz kann man alles leasen egal wie alt man ist 😉
Nicht ganz aber ein Großteil.
Man muss trozdem ne gewisse kreditwürdigkeit haben,um etwas leasen zu können. Weil ganz so einfach geht das dann doch nicht. Ist in Deutschland ja genau gleich mit der Bonität. 🙂😃
@@flo977 also hier einer der eine lehre macht und 1000.- im monat verdient kann einen m4, c63 usw fahren bzw leasen. Du kannst alles leasen, die frage ist ob du das durchziehen kannst, jeden tag nur brot und aufstrich isst oder nicht
Eine echte Freude , so ein gewissenhaftes arbeiten zu sehen.
klasse video 💪 wie immer sehr professionell 😎
Perfekt - ein Mann der versteht was die Grazer so benötigen - ich mache an meinem auch jährlich genau dieses Programm ;)
Immer wieder schön euch zuzusehen. Macht weiter so 👍
Ihr seid echt top Spezialisten mit wichtigem Detailwissen zu solch wertvollen Geschossen. Ich liebe eure Videos!
Nach meinem GL420, G350 und G63 habe ich es bei Mercedes aufgegeben. Es gab immer wieder Probleme, vorallem mit Rost und ich habe alle Mercedes Service durch in Raum Nürnberg. Man ist echt froh wenn man nichts mit denen zutun hat aber da die Autos alle samt Probleme machten und gerne nach einem Fachwerkstattbesuch noch mehr als vorher hatte ich einfach irgendwann keine Lust mehr auf Mercedes im Alltag... aktuell habe ich zwar drei Mercedes Fahrzeuge SEC 500, G400 Coupe und ein SLS aber die sind nur fürs Wochenende und beide haben noch keine Mercedes Werkstatt von innen gesehen.
Du bist herzlich willkommen 😎
Finde es so Toll wenn man sieht mit was für Liebe da ranngegangen wird Echt Toll!!!🥰
Schön anzusehen :-) - Persönlich habe ich meist immer ein Ungutes Gefühl in Werkstätten, da ich mich überhaupt nicht mit Autos auskenne und somit nie sagen kann, ob alles richtig gemacht wurde :/
Tiger Grip, es gibt einfach keine besseren Handschuhe!
Danke für deine Videos, als Teilehändler lernt man bei dir immer was dazu. Super!
Stimmt 👍sind leider momentan schwer zu bekommen 😩
@@Mercedesdriver2012 wieso. Wir haben die an Lager und unser Großhandel auch noch.
Bald ist bei mir Service fällig fahre auch Mercedes und lebe auch in der Schweiz,komme auf dich zu Deine Kontaktdaten habe ich schon
Sehr sympathischer Mensch 👍👍 da gibt man doch gerne seinen Wagen ab 👍👍 so muss es sein lieber einmal zuviel nachschauen als 1 mal zu wenig. Und das Video ist Mega 👍👍👍
"Das ist noch 'n Auto!" Echt? Wollte gerade das Gegenteil sagen. 2014er Modell und schon am Rosten, Klappern, Umluftklappe tut's nicht und Getriebeöl nachm Jahr wieder schlecht.
Ja, dachte ich mir auch eben beim Ansehen. Da habe ich lieber ne Batterieabdeckung aus dem gelben Sack verpresst, als Rost nach 6 Jahren etc.
Tja, seit Mitte der Neunziger sind die Sternenkreuzer am Rosten wie Sau!
Und was macht die depperte Kundschaft?
Genau....sie kaufen wieder einen Mercedes!
Bei den Brot- und Butter-Automarken wird der Händler rund gemacht bei vergleichbaren Problemen.
Ja ja...
Es ist nun mal ein Geländewagen. Der rost entsteht durch die Konstruktion des Fahrzeugs und ist "normal" eben so wie das er manchmal hier und da klappert das hat nun mal jeder Geländewagen
Vergiss nicht dass nur ein Außenspiegel abblendbar ist ... bei dem Preis. Find ich echt schwach.
@@CMR2509 So ein Schwachsinn. Der W210 hat gerostet. Die Info ist über 20 Jahre alt und mittlerweile für den Stammtisch gut. Ich sehe keine verrosteten Benz auf der Straße. Übrigens ist das auch bei anderen Herstellern meist schon lange kein Thema mehr.
Kumpel von mir hat bei einer VW Vertragswerkstatt gearbeitet (einer von den guten Schrauben die wirklich was auf dem Kasten haben) Man fällt fast vom Stuhl wenn man hört was dort Tagtäglich abgeht. Arbeiten die berechnet aber nicht durchgeführt werden, Zylinderkopf mit dem Schlagschrauber "montieren", Autos die nach der "Reparatur" schlechter laufen als vorher und so weiter und so fort. Man fällt wirklich vom Glauben ab was für eine Qualität die da abliefern für die Stundensätze die da verlangt werden.
Für mich steht fest dass ich meine Autos soweit selber Warte oder zu einer freien bzw. auf bestimmte Modelle spezialisierte Werkstatt bringe. Da weiß man dass sauber gearbeitet wird und vernünftige Preise verlangt werden die man dann aber auch gerne bereit ist zu zahlen.
2014 Baujahr Luxus-Klasse:
- Rost
- Klappern
....
Das hat mein Golf 3 auch, aber das Klappern nur wegen nem 800w Subwoofer und das Auto hat mich deutlich weniger gekostet haha
Mein 89 golf 2 fängr jetzt an zu rosten😭
@@Chaos_Dave98 so früh schon? 🤣
@@Chaos_Dave98 je schneller du es ordentlich behebst, desto weniger Arbeit hast du 😉😂 ich spreche aus Erfahrung #schwellerdurch
@@FeZerret sind schon am beheben😁
Die Erklärung von Fehlern finde ich sehr gut ♥️ 👌
welche App habt ihr da benutzt um die Zeit zu messen?
"messapp"
Bevor ein AMG zugelegt wird,muss man so eine Werkstatt kennen.Echt klasse.
Schade das ihr nur Mercedes macht würde sofort mein Auto zu euch bringen .Top Arbeit 👍👍
Dieser - auch technische - Aufwand lohnt sich nur bei sehr hochpreisigen Wagen. Du würdest Dich umschauen, was die Arbeitsstunde selbst für einen popeligen VW hier in dieser "Apotheke" sonst kosten würde!
Unser Stundensatz ist günstiger als bei den Vertragswerkstätten
Wieder ein gutes Video mit wichtigen Punkten, die mir helfen, meine Meinung zur Mercedes Qualität immer wieder zu überprüfen und neu einzuordnen.
Wenn ich irgendwann mal im leben schaffen sollte von meinem Fahrrad weg komme und mir ein G klasse kaufen kann , komme ich definitiv zu euch ! Für die Inspektion 👍🏻👍🏻👍🏻
Steht doch oben links drin dragy...
Dragy - GPS Performance Box
Danke für deine videos sehr angenehm dir zuzuhören und deine Erklährungen bleiben hängen TOP!!!
durch den Schlauch der Batterie soll Knallgas abgeführt werden, das bei zu hoher Ladespannung entsteht. Falls der Schlauch fehlt verrottet nichts, knallt und brennt aber, wenn es dumm läuft 😀
Yep, ich glaube du hast Recht ! Ist zum abführen des Gases.
Es ist beides. Ich habe Batterien aus Autos/Mopeds gezogen wo kein Schlauch aufgesteckt war und die Inhalte der Batterie sind nicht gerade fürs Rost verhindern bekannt.
@@killergorilla9762 Das liegt daran, dass, wenn man einen klassischen Bleiakku hat, Schwefelsäure mit "ausgast". Dies hat ein nicht gerade vorteilhaftes Weiterexistieren von diversen Metallen zur Folge.
Genau, ich habe mal live erlebt, wie 3! 12V Batterien gleichzeitig in einem Sperranhänger der Straßenmeisterei explodiert sind. Dort war eine unzureichende Belüftung. Von den Batterien war übrigens nicht mehr viel übrig.
Wenn die Batterie gast, dann geht auch ein wwnig Säure aus der Batterie. (Ähnlich wie Kondenswasser). Wenn die sich unten im Batteriekasten ansammelt, gammelt das schon nach ner zeit weg.
Mir gefällt es, dass du beim 0-100 Sprint sofort wieder abbremst damit kein Depp dir an Karren fahren kann, dass du zu schnell warst😉😌
wie heißt denn diese GPS Zeitmess- App? :D
Das würde mich auch interessieren
"messgpsapp"
Das ist nicht nur eine App, da gehört ein Box dazu die 145€ kostet. Dragy Box heißt das, mit dem internen GPS eines Handys kann man nicht so genau messen.
extrem lehrreiche videos für mich da ich in der ausbildung bin finde deine videos mega! grüße aus hamburg
Das nenne ich mal eine großartige Werkstatt! Bei meiner bin ich froh, das mir nicht noch das Kleingeld aus dem Aschenbecher geklaut wird :(
Der Weg aus der Schweiz wird sich alleine ab den Stundenansätzen bei uns locker lohnen. Verlangt ein Motorradmechaniker bereits 120-140 Franken, so möchte ich nicht wissen, wieviel es bei Mercedes ist..... locker 180 (Autospengler 160). Dazu kommen noch die eh überteuerten Ersatz-/Verschleissteilpreise, in Deutschland ist einfach alles etwas billiger. Grüsse aus der Schweiz, immer wieder toll eure Beiträge (-;
aktuell fahre ich kein Benz, dennoch würde ich ein Praktikum in eurem Betrieb sehr gerne machen .
Die Gründliche und pflichtbewustes Arbeiten hat mich beeindruckt !
Abo habe ich auf zwei platformen getätigt !
Was fährst du eigentlich für ein Fahrzeug privat im Alltag ? Würde mich interessieren danke 👍top Video wie immer👍👍👍
Das ist glaube ich ein Video wert ?
@@MotorenZimmer denke ich auch👍
@@MotorenZimmer mich würde es auch sehr interessieren. Ich tippe auf Benz AMG 😅 Mitit Öl kann dir keiner was vormachen hast mega Plan von dieser Materie. Schau dir extrem gerne zu und deine kleinen Tipps sind sehr informativ 👍👍 mach weiter so!!
Ja klar das ist ein Video wert !!! Das wird ein mega Video 💪Falls du Kinder hast kann das Video morgen kommen „Papa‘s Auto „ 😏
Ich meine Heute ☺️
Was für eine Top aufgeräumte Werkstatt. Super einstellung hast du mit was für einer sorgfalt an die Autos rangehst geil. Ich hab ein ML55 AMG der Motor bräuchte einen kompletten Service.
Sehr Schönes Video und wie immer sehr lehrreich und professionell!
Mich würde nur interessieren ob es so eine Firma wie du sie führst auch in Österreich gibt...
Echt super Arbeit die Sie da leisten von Ihnen sollten sich andere mal ne Scheibe abschneiden. Ich bin selber genau so und möchte jeden gern helfen oder zufrieden stellen . Durch meine art und die liebe zum automobil ecke ich oft an wenn wie zum beispiel an dem wagen von meinem vater bei der inspektion oder anderen arbeiten beim hersteller wegen problemen schlecht oder nicht so gut gearbeitet wird.
Sehr gute Arbeit.Eine kleine Anmerkung, bitte nicht als Kritik verstehen:Ich würde raten beim ablassen des Öls der Hinterachse zuerst die obere Kontrollschraube zu öffnen, dann hast du eine noch größere Sogwirkung und es kommt eventuell noch etwas mehr Abrieb zur Abllasschraube heraus.
Thomas Esch und wenn sie festgerostet ist, lässt das Öl eben drin. Ansonsten hat man ein Problem.
@@lieberfreialsgleich festgerostet bei nem 2014er Auto mit dem Unterboden - der war gut 😂
@@Dracuz123 Vielleicht nicht bei dem, aber generell ist das ein guter Tipp.
Immer erst die Einlassschraube lösen. Wenn du die nämlich nicht aufbekommst und das Öl abgelassen hast, was machst du dann?
Auto aufn Kopf stellen und Öl wieder einfüllen?
@@ferrari2k Ja, ich mache es ja selber so, wollte nur betonen, dass man sich in diesem Fall absolut keine Sorgen machen muss. Vllt war die Aussage auch gar nicht auf dieses Auto bezogen, dann nehme ich alles zurück
tolles Video und saubere Arbeit! Daumen hoch!!!
Rust Protection by Alfasud, Quality by Nissan/Renault.
Absolut überragender Typ, wenn die in den Werkstätten auch so Arbeiten würden!
Da könnte ich sogar meinem Audi evtl lebewohl sagen, und mir ein Benz mir zulegen.
Super Arbeit im genialen Werkstattlabor. Die Qualität dieser recht neuen extrem hochpreisigen Kiste ist allerdings erschreckend.
Sympatisch und Kompetent.
Konstruktive kritik:
@kameramann bitte nicht die Verschlusszeit bei wenig licht runter schrauben sonder iso hoch drehen (im idealfall über 1/120 bleiben) :)
ansonsten super video
Ich empfehle Entlüfterschrauben für die Bremssättel von Fa. Stahlbus. Die haben Rückschlagventile, sind zweiteilig. Damit bekommt man jeden Rest an Luft raus, geht auch ohne Entlüfter Gerät, der Vorgang des Entlüftens kann ohne Probleme von einer Person durchgeführt werden. Bei den normalen Schrauben zieht mitunter noch Luft am Gewinde vorbei wenn die gelöst werden. Selbst mit einem Überdruckentlüfter bleibt mitunter noch etwas Luft im System. Mit dem Pedaldruck und Stahlbus Entlüfterschrauben werden diese Microblassen optimal rausgepresst.
18:33 "Ich kann da auch nochmal drin rumstochern..mitm Finger" :D
Sehr gewissenhaft und dabei zügig gearbeitet .. ! Top
Das denke ich mir immer. Zündkerzen, luftfilter, pollenfilter, zahnriemen... Die Werkstatt sagt: alles erledigt... Als Laie kann man das gar nicht nachvollziehen
Drum darfst beim KD auch nicht zusehen 👍
Ersteklasse wie du arbeitest und erklärst 👍🏽
3:15 Häää ich hab genau den selben Mist beim Cls 63s 2015 ... wie kann sowas sein
Solche kompetente AMG Werkstatt hätte ich gerne hier im Norden!
Tolles Video! Wie heißt die App?
Dragy
Dragy - GPS Performance Box
Abonniert und Glöckchen bimmelt auch beim nächsten Video. Super erklärt die ganze Thematik. Darum noch ekn Daumen hoch
Der kommt extra aus der Schweiz nach Deutschland weil das hier so schön billig ist. In der Schweiz bezahlt man dafür das 4 fache.
Mui Chi Wang naja er hätte ja auch zu Mercedes können da ist das Ganze nochmal günstiger wenn es um den Preis ginge
Ja und jetzt jeder kann dorthin gehen wohin er will 🇨🇭🤪
Dude :) Sehr geil sehr Fachmännisch, mehr davon
Brauch die 7G-Automatik immer das Blaue ATF?
Ich habe mein 7G im Januar mit dem Fuchs ATF 4134 gespült bzw.gewechselt
Ab 2010 wurden die 7g Getriebe auf Reibungsreduziert umgestellt bis auf wenige ausnahmen und ab da bekamen sie blaues Öl.
@@MotorenZimmer Vorab Danke für die schnelle Antwort!
War es jetzt eine schlechte Wahl mein C320 CDI Bj.2005 (300tkm) mit dem Fuchs ATF 4134 (Rot) zu befüllen?
@@jenslemmermann3442 Jens alles gut da hast alles richtig gemacht
@@MotorenZimmer Meine freie MB-Werkstatt befüllt ihre Kundenfahrzeuge normalerweise mit ATF von Liqui Moly oder Motul.
Aber da ich schon früher mit ATF von Fuchs bei meinem 500E W124 gute Erfahrungen hatte hab ich denen 20L Kanister Fuchs Titan 4134 hingestellt.
Eine Diskussion mit dem Werkstattmeister warum ich mein eigenes ATF mit bringe und nicht ihres nehme blieb natürlich nicht aus. Hinzu kam das ich auch noch darauf bestand meinen einen Originalen MB Filter einzubauen.
Einen angenehmen Vatertag nach Hessisch-Oldendorf
Ist bei euren "Neuwagen" meist nicht so das Thema.
Aber zum Beispiel beim 107er als Tipp, erst die Einlassschraube am Diff öffnen, dann die Auslassschraube, wir hingen da bei Oldtimern teilweise mit nem Meter Rohr auf dem Schlüssel, weil festgesetzt oder von irgendwelchen "Experten" ohne Verstand festgeknallt...
Da guckst dann blöde, wenn du abgelassen hast und die Einfüllschraube nicht aufgeht ;)
Ansonsten wie immer, ganz großes Kino, absolute Spitzenarbeit!
Nicht schlecht, so ein Klotz vom Wert einer Eigentumswohnung erstmal klapperfrei machen....😂
Ihr arbeitet sehr gewissenhaft und gut .den Kanal habe ich zufällig entdeckt .Abo hab ich da gelassen.lg
Warum Montagefehler? Ich mein du bist ja eh bei Benz raus, also sag doch was Sache ist!
Verstehe ich auch nicht, wenn es ein Montagefehler war muss der Kunde doch Ersatz vom Hersteller bekommen auch wenn die Garantie vorüber ist oder?
Das ist leider rechtlich nicht ganz unbedenklich. Ich bin mir sicher die Werkstatt könnte versuchen ihn auf Diffamierung anzuzeigen, speziell wenn es so öffentlich in einem Video ist. Selbst wenn er recht hat ist das eben n Haufen Stress den man sich so sparen kann. Ich bin mir sicher der Besitzer hatte schon genug rechtlichen Spaß mit der Werkstatt, weil ich kann mir kaum vorstellen dass der das einfach so akzeptiert hat.
Jede Werkstatt hat eine Versicherung. Würde als Kunde den Motor zerlegen lassen vom Gutachter. Anders gesehen was kann bei der Montage kaputt gehen?
Was meinen sie mit abzocke in der Vertragswerkstatt im Titel?! GUTES VIDEO. ABER sie zeigen hier nix neues haben andere TH-camr Firmen auch schon gezeigt. Mag aber ihre Vidos sehr und wie sie es erzählen. Ihre Arbeitsweise ist Top. Mfg weiter so .
Ab Minute 19
Klasse Beiträge immer wieder.
Frage; kommt noch was mit dem weißen SL im Hintergrund?
Traumauto 😍
Ja haben wir gestern den ersten Teil gedreht
Richtige und sehr gute Mechaniker 👍👍👍👍👍
Ich weiß gar nicht wieso du Mercedes immer so schlecht machst? Ich arbeite auch direkt bei Mercedes und wir arbeiten nicht anders als du, zumindest kann ich das für mich sagen. Eine Getriebespülung ist im normalen Wartungsintervall für das Getriebe gar nicht vorgesehen. Sicherlich ist es bestimmt nicht schlecht, aber Mercedes schreibt es nicht zwingend vor. Trotzdem super Channel! Weiter so!
Ich bin gleicher Meinung.Es gibt immernoch seher viele die so Arbeiten. Bitte nicht alle Mercedes-Mechaniker in den gleichen Topf werfen.Bei uns wird auch noch bei jedem Automaten geschaut ob der Wandler eine Ablassschraube besitzt.
@general rodcocker Da Mercedes immernoch die Getriebe selber Herstellt, steht im WIS genau was die Werkstatt wann auszuführen hat.Mercedes kennt keine Getriebeölspülung im Serviceplan. Nur Getriebeölwechseln/Filter mit ablassen des Wandleröles wenn eine Ablass schraube vorhanden ist.Die KM und Zeitabhängigen wechselintervalle sind vielzählig und Modell und Jahrgangsabhängig.Nur schon hier den Überblick zu behalten ist nicht sehr einfach.Gruss
@general rodcocker Ich glaube du hast gar nicht verstanden um was es bei einer Getriebeölspülung geht? Ansonsten macht dein Kommentar irgendwie kein Sinn. Das Öl wird doch trotzdem gewechselt, aber das Getriebe wird nicht gespült. In beiden Fällen kommt wieder NEUES Öl ins Getriebe und in den Wandler. Bei der Spülung wird vorher noch der Getriebeabrieb "rausgespült".
@@sebastianb.3928 Ja und vor 20 Jahren hatten wir noch das Problem mit den Glykol verseuchten Kühlern.Schon damals haben wir mit Reiniger und TE-Methode gespühlt.Also nichts neues unter der Sonne:) Ausser dass wir heute mit dem 9G-tronic eine Standadaption durchführen können. Davor mussten wir immer zu zweit auf Probefahrt und wer will das heute schon Bezahlen. Dabei ist nur mit der neusten SW und einer Sinnvollen Adaptionsfahrt mit Hilfe der XD eine Getriebeölspülung abschliessend Korrekt durchgeführt.Alles andere ist nicht Professionell und nicht Zielführend.Ist aber bei einem Mechanischen Verschleiss auch nicht eine Abhilfe. Dort liesst der Profi ........ Endlos Thema:):):)
@general rodcocker Mit der Ablassschraube am Wandler und oder Leerpumpen bei Anlasserdrehzahl sind wir bei 95-98% Ölwechsel aber richtig noch nicht gespühlt. Gespühlt heisst aber auch noch nicht dass die EHS gereinigt ist. Eigentlich braucht es eine pulsierende Umkehrspülung mit 80 Grad warmem AT-ÖL, Also findet Mann oder Frau immer ein Haar in der Suppe:)
Super interessantes Video. Gerne mehr!!!
Gott was würde ich geben, mein Auto E65 745i in so eine Werkstatt bringen zu können, wo Man(n) einfach nur Vertrauen und Kompetenz verspürt. Schade, dass du dich nur um Mercedes Fahrzeuge kümmerst.
Besser geht's nicht!
Top Mechaniker