No i dziś dzięki Twojemu poradnikowi po paru miesiacach zwlekania wyciągnąłem wentylator ze swojej e91. Smarowanie środkiem penetrujaco smarujacym pomogło tylko w pewnym stopniu. Wentylator nadal ćwierka jak przyspieszam, chociaz nie zawsze i na pewno stało się to mniej uciążliwe. Dzięki. Teraz wiem ze czeka mnie wymiana na nowy, ale chociaż wiem ze sam to ogarnę. Dzięki
w F91 bardzo podobne dojście, bez demontażu schowka, może więcej śrub mocujących sam wentylator, filmik pierwsza klasa - zapobiega rozkręceniu połowy samochodu
Bardzo bardzo pomocny filmik, 1 E87 120d 177km, bardzo dużo gimnastykowania poziom trudności z wyciągnięciem 8/10 ale dałem rady, nasmarowalem, zobaczymy czy coś da i na ile
Dziś moje e91 z 2006 roku było na akcji serwisowej. Dmuchawa całkiem stała. Wymienili wiązkę przewodów oraz rezystor dmuchawy i wszystko działa :) dodatkowo przegląd całego auta , sprawdzenie historii auta i ramki na tablice rejestracyjne za darmo :)
@@artur4916 Ogółem pojechałem auto umyć. Wszystko było ok. Po umyciu odpalam i panel nie działał już od klimy wraz z wentylatorem. Dziwny zbieg okoliczności chyba bo przecież auto się myje często i nigdy nic się nie działo... Jedynie że ten wentylator piszczał już bardzo długo, zwłaszcza zima. W lecie nie, a i także nawiew słabo strasznie dmuchał.
U mnie w wentylatorze latały 2 żołędzie. Niestety przy zdejmowaniu ułamałem te plastikowe zabezpieczenie, na szczęście producent wentylatora przewidział też alternatywne miejsce na śrubkę.
Qfa dlaczego w E46 nie było takiego świetnego dostępu ,całe szczęście że inzyniery w e90 się postarali . A swoją drogą walczyłem z tym w 46 a teraz zaczęły się piski w e90 ,sądziłem że skoro nowszy model to już z tym nie będzie problemu ale niestety myliłem się .
@@MotoHooked Właśnie to jest przykre i zarazem wkurzające człowiek liczył że skoro nowszy model to te usterki zostaną wyeliminowane a tu dooopa dalej to samo z nadmuchem ,piszczącymi uszczelkami w oknach ,odklejającym wygłuszeniem drzwi i wodą w kabinie ,wkurzającymi kangurami podczas ruszania itd. Strach kupować nowszy model bo pewnie będzie powtórka z rozrywki.
@@MotoHooked thx :D w e60 jest taka misja z wyjęciem tego, że zdecydowałem się na denso. Złoty środek, mam nadzieję. Behr za 800 to już chyba lekka przesada.
Witam tak dla potomnych dziś dobrałem się do tego ustrojstwa bo szlak mnie trafiał przez te piski . Wyjęcie bez demontażu schowka bezproblemowe gorzej z montażem trzeba się nieco pogimnastykować i powkur...ać ale da się . Co zaobserwowałem, otóż mam pewne podejrzenia dlaczego tak się dzieje ,a winowajcą jest woda którą zaobserwowałem na plastikowej obudowie wentylatora oraz w środku . Ilość niewielka ale wystarczającą żeby z czasem wypłukać smary z wirnika . Wilgotna była też mata w lewym narożniku tej osłony nad nogami . Moim zdaniem woda dostaje się w niewielkich ilościach do środka poprzez uszczelkę w podszybiu którą trzeba będzie wymienić .Latem pewnie by tego nie było widać chyba że bezpośrednio po mocnym deszczu a że mamy zimę to wilgoć tak szybko nie znika .
U mnie nie działa dodatkowo panel nawiewu, odłączyło go więc nie wyświetla nic ani tymbardziej wentylator nie działa, a piszczał od długiego czasu. Może to bezpiecznik? Czy coś gorszego? Zamówiłem wentylator tez i mi przyszedł wentylator z inna obudowa... Bez tego zielonego czegoś co jest na wierzchu. Obudowa może byc inna i nie przeszkadza to ? W tym wentylatorze nie ma trzech śrub jak tu na filmie tylko dwie i są one w miejscu tego zielonego ustrojstwa. Niby to powinno grać. Miejsce na moduł sterujący jest i na dwie śruby otwory sa na montaż więc chyba sie nie ma czym przejmować. Ewentualnie jeśli ktoś może mnie przestrzec.
No i dziś dzięki Twojemu poradnikowi po paru miesiacach zwlekania wyciągnąłem wentylator ze swojej e91. Smarowanie środkiem penetrujaco smarujacym pomogło tylko w pewnym stopniu. Wentylator nadal ćwierka jak przyspieszam, chociaz nie zawsze i na pewno stało się to mniej uciążliwe. Dzięki. Teraz wiem ze czeka mnie wymiana na nowy, ale chociaż wiem ze sam to ogarnę. Dzięki
w F91 bardzo podobne dojście, bez demontażu schowka, może więcej śrub mocujących sam wentylator, filmik pierwsza klasa - zapobiega rozkręceniu połowy samochodu
Jedna rzecz tylko, ja miałem jedna śrubę torx przykręcona do dmuchawy, poza tym filmik świetny, oszczędziłem dużo czasu nie demontując schowka
Bardzo bardzo pomocny filmik, 1 E87 120d 177km, bardzo dużo gimnastykowania poziom trudności z wyciągnięciem 8/10 ale dałem rady, nasmarowalem, zobaczymy czy coś da i na ile
Super wytłumaczone, pozdro 😊
Dziś moje e91 z 2006 roku było na akcji serwisowej. Dmuchawa całkiem stała. Wymienili wiązkę przewodów oraz rezystor dmuchawy i wszystko działa :) dodatkowo przegląd całego auta , sprawdzenie historii auta i ramki na tablice rejestracyjne za darmo :)
A co to jest za akcja serwisowa ? Bo też mam E91 ?
@@dawiddawid3792 zadzwoń do ASO BMW w twojej okolicy i podaj numer vin. Jak się łapiesz to wymienią ci za darmo jakiś kabel i regulator wentylatora
@@kamilh.6879 dzięki
Mój gwizdał a teraz przestał i nie mam nawiewu 😂 muszę wymienić więc się szkole dzięki za film!
U mnie właśnie nie dość, że przestał działać wentylator, długo już piszczał to odłączyło mi panel nawiewu. Nie działa. Mógł bezpiecznik sie spalić?
@Bartosz10000 warto sprawdzić u mnie panel działa ale nic się nie dzieje jak zmieniam
@@artur4916
Ogółem pojechałem auto umyć. Wszystko było ok. Po umyciu odpalam i panel nie działał już od klimy wraz z wentylatorem. Dziwny zbieg okoliczności chyba bo przecież auto się myje często i nigdy nic się nie działo... Jedynie że ten wentylator piszczał już bardzo długo, zwłaszcza zima. W lecie nie, a i także nawiew słabo strasznie dmuchał.
Dzięki za filmik
Wyskauje mi ze w F25 X3 z 2016 jest taki sam . MUSZE TO WYMIENIC BO MNIE WKURWIA TEN PISK. Czy sie myle ?
Działa jak kompletnie nie dmucha czy kupować nowy rezystor
Jak kupię nowy wirnik to muszę ten rezystor ze starego przekładać pod tą czarna klapka ??
tak
Super poradnik , wszyscy mówili o schowku a tu takie coś, pytanko aku nie trzeba odłączać? Pokazezz jak ten rezystor przełożyć?
Ja aku nie odpinałem, rezystor jest na dwie śrubki, spokojnie ogarniesz
U mnie w wentylatorze latały 2 żołędzie. Niestety przy zdejmowaniu ułamałem te plastikowe zabezpieczenie, na szczęście producent wentylatora przewidział też alternatywne miejsce na śrubkę.
Qfa dlaczego w E46 nie było takiego świetnego dostępu ,całe szczęście że inzyniery w e90 się postarali . A swoją drogą walczyłem z tym w 46 a teraz zaczęły się piski w e90 ,sądziłem że skoro nowszy model to już z tym nie będzie problemu ale niestety myliłem się .
w bmw niektóre problemy nie są rozwiazywane, np takie tuleje wahaczy, to już był problem w bmw e34
@@MotoHooked Właśnie to jest przykre i zarazem wkurzające człowiek liczył że skoro nowszy model to te usterki zostaną wyeliminowane a tu dooopa dalej to samo z nadmuchem ,piszczącymi uszczelkami w oknach ,odklejającym wygłuszeniem drzwi i wodą w kabinie ,wkurzającymi kangurami podczas ruszania itd. Strach kupować nowszy model bo pewnie będzie powtórka z rozrywki.
I jak po 3 latach?
Nadal ok
Sprawdził sie ten zamiennik?
Tak
@@MotoHooked a pamietasz moze jaka firma? Ava termika?
@@michu4398 Niestety nie pamietam, ale cena byla raczej srednia. Nie z gornej polki
Szkoda że tak dobrze z dostępem nie ma w e60:-(
przed chwilą to wyjmowałem w E60, masakra 😂 ale jeszcze gorzej będzie to poskładać...
@@ruyveng mam na swoim filmie także zapraszam do oglądania BMW e60
E87 tak samo ?
inaczej deska jest ale możesz spróbować
Jaki kupiłeś ten wentylator? Działa nadal? ;)
Nie pamietam dokładnie już. 200zł z allegro. Śmiga dalej i nic nie piszczy ;)
@@MotoHooked thx :D w e60 jest taka misja z wyjęciem tego, że zdecydowałem się na denso. Złoty środek, mam nadzieję. Behr za 800 to już chyba lekka przesada.
Nie kupujcie nty. Po dwóch latach pada. Szkoda kasy
Witam tak dla potomnych dziś dobrałem się do tego ustrojstwa bo szlak mnie trafiał przez te piski . Wyjęcie bez demontażu schowka bezproblemowe gorzej z montażem trzeba się nieco pogimnastykować i powkur...ać ale da się . Co zaobserwowałem, otóż mam pewne podejrzenia dlaczego tak się dzieje ,a winowajcą jest woda którą zaobserwowałem na plastikowej obudowie wentylatora oraz w środku . Ilość niewielka ale wystarczającą żeby z czasem wypłukać smary z wirnika . Wilgotna była też mata w lewym narożniku tej osłony nad nogami . Moim zdaniem woda dostaje się w niewielkich ilościach do środka poprzez uszczelkę w podszybiu którą trzeba będzie wymienić .Latem pewnie by tego nie było widać chyba że bezpośrednio po mocnym deszczu a że mamy zimę to wilgoć tak szybko nie znika .
Mam to samo w e61 😭
Jest na to akcja serwisowa w e90
Na rezystor dmuchawy jest. Okablowanie. A na piszczenie nie ma
Byłem i dalej piszczy więc dmuchawy nie wymieniają.
U mnie nie działa dodatkowo panel nawiewu, odłączyło go więc nie wyświetla nic ani tymbardziej wentylator nie działa, a piszczał od długiego czasu. Może to bezpiecznik? Czy coś gorszego? Zamówiłem wentylator tez i mi przyszedł wentylator z inna obudowa... Bez tego zielonego czegoś co jest na wierzchu. Obudowa może byc inna i nie przeszkadza to ? W tym wentylatorze nie ma trzech śrub jak tu na filmie tylko dwie i są one w miejscu tego zielonego ustrojstwa. Niby to powinno grać. Miejsce na moduł sterujący jest i na dwie śruby otwory sa na montaż więc chyba sie nie ma czym przejmować. Ewentualnie jeśli ktoś może mnie przestrzec.