Retrouvez toutes les infos sur Beev ici: www.beev.co/? L'offre en LLD sur le KIA EV9: www.beev.co/voitures-electriques/leasing/leasing-kia-ev9/? BON VISIONNAGE ! 😊
Pour l’avoir vu en avant première et essayé avec les équipes de Kia, ce qui m’a le plus choqué c’est le CONFORT, notamment sur l’appuie-tête qui est divin… Un vrai tank mais tellement beau ! Superbe vidéo 😊
Excellent essai, comme d’habitude. Tout est passé en revue, c’est parfait. Maintenant comme dit dans l’essai, très peu écologique et surtout quatre arrêts pour 1000 km… quelle galère. Et je ne dis pas, quand on part aux sports d’hiver avec en plus le box de toit…
Et encore une super vidéo sur ce Kia EV9 à la sauce Julien ! 😊J'ai beau ne pas aimer les SUVs du tout, je trouve cet engin vraiment attirant ! Pour moi, c'est un peu ce qu'aurait dû devenir le Renault Espace (si Renault n'avait pas connu toutes ces vicissitudes), plutôt que de devenir un vulgaire Austral 7 places. Ce EV9 est une machine à voyager en famille, dans le confort, la sécurité et la technologie. Son prix pique très fort, mais de toute façon on le verra très peu chez nous en Europe, ne serait-ce qu'à cause de ses dimensions.
J ai un petit suv,toyota c-hr,excellent véhicule,et surtout ne jamais oublier que les personnes ayant des problêmes de dos( c est mon cas),ont tout interêt à choisir un suv
@@bernardterret1830 Oui je comprends tout à fait. Dans mon commentaire, j'ai dit que je n'aime pas du tout les SUVs, c'est un goût personnel. Cela ne veut pas dire que je blâme ceux qui en achètent, ni que je trouve les SUVs tout à fait inutiles. Dans certains cas, comme le vôtre, le choix d'un SUV peut être pertinent, voire indiqué. 😉
Superbe vidéo comme d’hab, ça donne envie. Juste une idée quand tu revoir ce genre de véhicule, une mention sur les encrages isofix plus un test rapide avec plusieurs sièges auto et toutes les questions des famillles regardant ces véhicules seront répondues. Ayant 3 enfants, ce type de véhicule est pile ce qu’il me faudrait avec finalement une troisième rangée utilisable. Malheureusement le prix fait mal donc j’ai commandé chez Skoda et ça restera une seconde voiture. Désolé mais 80 à 100K quand on a des enfants pour avoir trois rangées suivant les marques faut avoir le portefeuille profond. En espérant que les choses se débloquent d’ici 3 à 5 ans quand il faudra remplacer ma principale.
Super vidéo comme toujours. Je comprends pas trop ceux qui se plaignent de la taille. C'est pas plus long que une i5 berline mais avec une tonne de place intérieure en plus. Et 25cm de plus qu'un modèle Y, qui est le VE le plus vendu en Europe. Je pense que les conso en été avec pneus adaptés devraient quand même bien réduire les consos. ps : astuce sympa sur les Kia/Hyundai c'est que tu peux maintenir la palette de gauche pour aller jusque l'arrêt complet. Je trouve ca très pratique car perso je préfère le niveau 2-3 sur route, et le i-pedal uniquement en ville. Du coup permet de rester en niveau 2-3, mais de quand même avoir la regen max si tu as feu rouge par example.
Salut oui super astuce palette de gauche tu tiens ça freine max tu relache roue libre si regen 0 c'est pas mal pour faire de l'école conduite et profiter de l'inertie de se gros bébé.
Réceptionné il y a une semaine. Un grand plaisir à conduire (confortable, silencieux, dynamique). Je confirme le problème du Line Assist rapidement désactivé ! Pour le reste au top KIA 👍
Pour l'avoir eu sous les yeux ce matin en concession, je confirme que c'est un paquebot 😃, prêt à emmener une grande famille ou une bonne fournée de cartons. Concernant son gabarit, merci d'avoir rappelé qu'il faut comparer ce qui est comparable, en terme de segment et capacité. Les VT ont aussi leurs "tanks" qui avalent du 15L/100. Même si sa conso n'est pas un exemple écologique aujourd'hui, on rappellera qu'un VT bouffe les 2/3 de son carburant à produire de la chaleur pendant qu'un moteur électrique à un rendement de 90%. Les avancées technologiques sur les batteries dans les prochaines années donneront de bien meilleures autonomies.
@@FredB4133 je suis un VE convaincu et depuis 2014, par contre je suis anti véhicule non efficient et pour l’instant l’EV 9 me paraît très très inefficace
@@sacharanc Cet EV9 est taillé pour du transport Pax VIP, à la rigueur de l'utilitaire "propre". Pas pour de l'autoroute permanente. Charging Station donne une conso probable vers 24/25 kWh, ce qui n'est pas aberrant ( énergie équivalente à ~2,5L de carburant fossile)
Vidéo au top pour ce gros véhicule qui satisfera une grande famille avec quand même des moyens conséquents. Il va bien fonctionner en Suisse... Pour la France en déconfiture, je suis moins sûr ?? 😎
Exactement. J’ai des amis qui ont 5 enfants… et bien il n’y a pas masse possibilités donc du coup ce serait tout à fait adapté. Après pour une famille plus petite, évidemment que c’est grand… mais c’est pas l’objet.
Nous roulons en EV9 depuis 3mois la version 6 places avec les deux sièges individuels relaxations en deuxième rangée. Franchement, mis à part la EQS Maybach, il n’y a pas plus confortable en deuxième rang. Achetée neuve chez vonRotz à Wil(SG) pour 75’000 CHF (importation parallèle, avec des pneus hivers/sans jantes)
Dans Paris intra muros on croise ce genre de panzer mais bizarrement je ne vois jamais 5 personnes dedans mais bien un conducteur seul. Et c’est bien la qu’est le pb car ce genre de voiture sera acheté par des gens aisés qui n’ont pas besoin d’un tel gabarit. L’argument du "grande famille" est assez crédule quand même... Après faut pas s’étonner que des mesures soient prises par les municipalités contre de tels véhicules. En attendant beaucoup attendent des berlines basses et aérodynamiques qui consomment peu et ne coûtent pas les 2 yeux. Bon quoi qu’il en soit nos pays ne sont pas la cible de ce genre de voiture.
Si beaucoup seront étonnés que je trouve le prix de la KIA pas trop cher au vu des prestations ...regardez le prix de certaines allemandes ...et même (pour un espace intérieur plus petit) d'un SUV Mercedes encore fabriqué en diesel 220CDI et qui nous la joue "moderne" avec un intérieur super bling bling et écran super large au prix de base de 80000 euros sans les options ! Ce n'est pas l'Europe et son industrie auto qui vont arrêter la Chine...mais les coréens d'abord !! Plus tard il y aura en plus la vague électrique américaine et la vague japonaise !!
Pourquoi personne ne parle jamais du e-Berlingo (et de ses cousins e-Rifter, Opel…) ? Je l'ai depuis plus de 6 mois en XL 7 places et c'est plutôt ça la vraie voiture familiale écologique (petite batterie, une autonomie qui correspond à la majorité des trajets du quotidien, deux fois moins chère que toutes les autres 7 places…)
@@benjaminrange2031My bad j'avais oublié les 800km en Europe que je fais tous les mois :-D Plus sérieusement, pour les deux trajets qui demande plus de 300km dans l'année je peux prendre le train, faire plus de pause, le faire en deux fois, louer une voiture avec une plus grosse batterie… Les options ne manquent pas (mais tout le reste de l'année pour faire 50km par jour je peux avoir une voiture avec tout l'espace dont j'ai besoin pour tous les enfants et de seulement 1800kg)
@@ThibaudDauce le but c'est quand même que les gens qui prennent l'avion pour des distances de moins de 3000km passent à la voiture électrique et j'en connais plein.
@@benjaminrange2031Chacun fait ce qu'il veut mais mon objectif écologique à moi c'est d'arrêter de faire 3000km (ou alors en train) que ça soit en avion ou en voiture et de profiter de voyages plus proches de chez moi
J'imagine tout ceux qui sont derrière et qui disent _ tient , un Volvo 😅 je ne le connais pas... J'aime bien ses lignes , par contre le par choc avant, bof Ceux qui parlent d'écologie quand ils parlent de VE n'ont rien compris. Le but de l'électrique ,c'est surtout pour résoudre un problème de santé publique dans les centre ville pollué...
Tu as du avoir le pied lourd car j'ai vu une conso de presque 43 KWh au 100 ... Ou alors il fait trop froid en Bretagne ... Sinon comme d’habitude belle vidéo. Tu devrais postuler chez Auto Moto sur TF1 ça relèverait le niveau
C’était juste après l’entrée sur autoroute, j’avais mes ventouses accrochées. Après ça s’est stabilisé à environ 30. Haha oui mais je suis bien en indépendant aussi 🤪👍🏼
Salut Julien la version 4RD et mieux que la 2RD 204 ch il me semble qui est presque sous motorisé. Pour ce qui est de la consommation on voit bien avec ton graphique superposé sur le model X plus aéro et plus bas. Surtout la surface frontale et l'arrière fuyant. Mais largement moins chère que le Model X. Ce n'est pas du tout pour le même usage. Plus luxueux en plus. Le model X c'est juste un Dragster certes joli mais c'est tout. Si l'infotaiment et mieux mais c'est tout. Pour un véhicule cubique il est beau. Pour l'avoir découvert en concession en bleue. Vitesse de recharge au top j'attends de voir Bjornyland 1000km challenge... En ce moment en hiver un peu de temps perdu surconsommation plus pneu hiver mais bon.
Le Model X est quand même plus statutaire et l'intérieur fait plus haut de gamme (même si ce sont des finitions Telsa...). J'ai changé de véhicule récemment et j'ai choisi le Model X. J'ai regardé aussi le Kia EV9, mais il est quand même particulier: confortable et spacieux, mais un look "spécial" et un intérieur qui ne fait pas très haut de gamme avec beaucoup de plastiques durs je trouve (même si la finition semble bonne). Bref, un bon véhicule, mais plus clivant que le X je dirais.
Bonjour Super video, petite precision, je roule en EV9 et il y a eu une mise a jour pour Android Auto et apple CarPlay sans fil .. et cela fonctionne Nickel
J'aime bien l’esthétique de ce véhicule mais de mon point de vue un monospace ayant le même espace intérieur pourrait être un peu plus court et donc plus pratique en manœuvre.
Sachez qu’en électrique que ce soit en recharge sur autoroute ou en recharge chez soi c’est beaucoup moins cher que le thermique. Cet été : 5200km pour 280€ en ne rechargeant que sur autoroute 😉
Salut Julien , cette voiture est trés bien , mais elle est beaucoup trop chère , même avec BEEV elle coute l'équivalent d'un smic Français par mois , c'est déraisonnable , comme la plupart des voitures électrique actuellement.
dommage qu'on parle peu des capacités de recharge, surtout sur autoroute. Combien de temps ça prend, sur quelles bornes peut-on les charger, combien de temps à la maison, etc.
Sur autoroute De 10 à 80% en 23min et possibilité de se charger n’importe où. À la maison de 10 à 80% sur une prise 220v (classique) il faut compter 19h. Je roule en Ev6 et je peux vous assurer que c’est incroyable 🎉
Julien la hauteur d ouverture du coffre est réglable dans les paramètres du véhicule attention toutefois à penser au plafond des parkings intérieur histoire de ne pas abîmer la carrosserie a l ouverture automatique...
Voilà Julien roule au train de sénateur ...et à l'américaine ! C'est bien de nous montrer tout cela. La Chine est vraiment loin face aux coréens ! Par contre Julien nous fait ...la gaffe rigolote ...dans le coffre il nous montre la prise électrique ...elle est aux normes américaines !! Chez KIA ils fournissent en Europe surement l'adaptateur aux normes 220V ... Il faut reconnaitre qu'au vu de l'équipement que c'est pas cher en version GT ! Mercedes prend de la graine au vu de leurs prix largement surfaits !! Par contre presque au même prix ....La Tesla X (qui pique l'idée de Mercedes des portes papillon du coupé statutaire SLS 6.3L) est d'un chic extra avec la sobriété de son intérieur !! Le confort de la KIA est supérieur. Chez KIA ils nous auraient fait un style moins boite à chaussures ...cela passerait beaucoup mieux !! PS Julien ...il faut nous promettre de nous faire voir et tester la grosse américaine de chez Cadillac !! Elle va se vendre en Suisse et plus tard en France !
Alors il est joli, original tout du moins, mais 35kwh au 100 km sur autoroute, avec des bornes de recharge à 0,59€ le KW (ionity), ça fait 20,65€ pour 100km...Et je parle pas de la perte de charge... Donc l'équivalent d'une thermique faisant du 11,5L au 100. C'est quand mème un gouffre... Avec un ticket à 86.000€ pour la GTLine, c'est franchement abusé et totalement hors de l'interet d'une l'éléctrique. Une tesla modèle X à 100.00 sera toujours plus efficient. Là, Kia part dans une niche qui ne va interesser personne : mettre autant pour transporter "parfois" 7 personnes (j'ai une 7 places et 4 enfants : on sort rarement les 2 sièges supplémentaires, car rarement tous en meme temps dans le voiture...), et que cela coute 103€ d'éléctricité pour parcourir 500km d'autoroute. Non, vraiment, c'est de la folie !! Et je rejoins la personne critiquant le plan de financement en leasing : à peine 10.000km par an pour plus de 1000€ par mois, en gros faut pas vouloir rouler avec... Absurde, complétement. Aprés la vidéo est bien faite. mais il serait bien pour vous tous "essayeur automobile" d'arréter de prendre à l'essai n'importe quel engin parcequ'on vous le propose gratuitement. Ayez un éthique. Montrez de vrais solution pour s'en sortir écologiquement oui, MAIS surtout, économiquement !
@@SimplementJulien Encore faut il tomber dans ce type de demande... Le problème est là... En fait, les familles capables de payer pour ce type de véhicule, ben, pour leurs vacances ils ne partent pas en voiture. C'est aussi simple que ça. Quand tu dois prendre ta voiture pour être 7 dedans et partir en vacances, c'est que tu n'as pas les moyens de faire autrement, donc pas les moyens d'acheter et de faire rouler ce tank. ( Je suis parti à 6 en grand Scénic : où on met les bagages ???) C'est aussi simple que ça. On a l'impression qu'ils cherchent a répondre a un problème qui n'existe pas, un problème de riche... Ils se font juste plaisir en disant "voyez ce qu'on sait faire !", c'est bien, mais le principe de l'offre et la demande, ils l'ont oublié.
@@SimplementJulien donc en gros si vous avez des gosses vous l'avez dans le cul.... A non Mercedes a la game des V en full électrique avec + de place.... Même prix.... Ok moins bonne autonomie..... Mais meilleur tarif de reprise/revente
Belle présentation. A quoi ça sert un véhicule électrique qui consomme temps, C'est contre-productif. C'est tout sauf écologique . A croire que les constructeurs n'ont rien compris, ou ne veulent rien comprendre.....
Mon Dieu... Quand les pseudos experts comprendront qu'il y a un marché pour tous les segments ! Les familles nombreuses, les flottes ne peuvent pas rouler en twingo !
Quand on part en vacances à plus de 1500 kms, que l'on habite à plus de 50 kms d'une ville que l'on a des enfants et des chiens... c'est soit on continue à rouler au diesel car la citadine petite électrique n'est pas du tout adaptée !
40'000km sur 49mois.... Ca fais moin de 10'000km par ans.... Tu as honte de rien de proposer de pareilles offre et sponsors.... Enfin bref faut bien sucer les sponsors
@@SimplementJulien tu rigoles ou bien a 15-20000 km elle passe a 1200.- minimum mois.... C'est le tarif que la q8 ou de la eqe.... Tu doute de rien toi pour faire du chiffre dit donc.....
Inabordable oui, inutile non. Avec trois enfants dont des jumeaux, bonne chance pour trouver une voiture accueillant 5 personnes dont 3 en sièges auto. La plupart des voiture sont calibrées pour la famille standard à deux enfants avec donc 2 beaux sièges arrière confort et une place au milieu inutile alors même qu’il y a la place pour caser trois sièges “normaux”.
Excellent essai comme d’habitude. Commentaires précis et nuancés. Par contre si la voiture est top niveau espace et confort, sa consommation est hors des standards attendus aujourd’hui. Et 4 arrêts recharge sur 1000 km, ce n’est pas très pratique.
Retrouvez toutes les infos sur Beev ici: www.beev.co/?
L'offre en LLD sur le KIA EV9: www.beev.co/voitures-electriques/leasing/leasing-kia-ev9/?
BON VISIONNAGE ! 😊
Pour l’avoir vu en avant première et essayé avec les équipes de Kia, ce qui m’a le plus choqué c’est le CONFORT, notamment sur l’appuie-tête qui est divin… Un vrai tank mais tellement beau !
Superbe vidéo 😊
Totalement ! Merci beaucoup !
Excellent essai, comme d’habitude. Tout est passé en revue, c’est parfait. Maintenant comme dit dans l’essai, très peu écologique et surtout quatre arrêts pour 1000 km… quelle galère. Et je ne dis pas, quand on part aux sports d’hiver avec en plus le box de toit…
Nickel pour le transport professionnel de personnes TAXI/VTC 👌
Et encore une super vidéo sur ce Kia EV9 à la sauce Julien ! 😊J'ai beau ne pas aimer les SUVs du tout, je trouve cet engin vraiment attirant ! Pour moi, c'est un peu ce qu'aurait dû devenir le Renault Espace (si Renault n'avait pas connu toutes ces vicissitudes), plutôt que de devenir un vulgaire Austral 7 places. Ce EV9 est une machine à voyager en famille, dans le confort, la sécurité et la technologie. Son prix pique très fort, mais de toute façon on le verra très peu chez nous en Europe, ne serait-ce qu'à cause de ses dimensions.
Merci infiniment tes commentaires me font toujours plaisir !
J ai un petit suv,toyota c-hr,excellent véhicule,et surtout ne jamais oublier que les personnes ayant des problêmes de dos( c est mon cas),ont tout interêt à choisir un suv
@@bernardterret1830 Oui je comprends tout à fait. Dans mon commentaire, j'ai dit que je n'aime pas du tout les SUVs, c'est un goût personnel. Cela ne veut pas dire que je blâme ceux qui en achètent, ni que je trouve les SUVs tout à fait inutiles. Dans certains cas, comme le vôtre, le choix d'un SUV peut être pertinent, voire indiqué. 😉
Bravo pour le travail et l’idée d’avoir superposé les modèles les uns sur les autres pour se rendre compte des dimensions. C’est vraiment génial
Superbe vidéo comme d’hab, ça donne envie.
Juste une idée quand tu revoir ce genre de véhicule, une mention sur les encrages isofix plus un test rapide avec plusieurs sièges auto et toutes les questions des famillles regardant ces véhicules seront répondues.
Ayant 3 enfants, ce type de véhicule est pile ce qu’il me faudrait avec finalement une troisième rangée utilisable. Malheureusement le prix fait mal donc j’ai commandé chez Skoda et ça restera une seconde voiture. Désolé mais 80 à 100K quand on a des enfants pour avoir trois rangées suivant les marques faut avoir le portefeuille profond.
En espérant que les choses se débloquent d’ici 3 à 5 ans quand il faudra remplacer ma principale.
Hello, merci pour ton retour oui ça serait intéressant ! Je vais analyser cela et mettre ça en place si possible 👍🏼👍🏼
Super vidéo comme toujours.
Je comprends pas trop ceux qui se plaignent de la taille.
C'est pas plus long que une i5 berline mais avec une tonne de place intérieure en plus.
Et 25cm de plus qu'un modèle Y, qui est le VE le plus vendu en Europe.
Je pense que les conso en été avec pneus adaptés devraient quand même bien réduire les consos.
ps : astuce sympa sur les Kia/Hyundai c'est que tu peux maintenir la palette de gauche pour aller jusque l'arrêt complet.
Je trouve ca très pratique car perso je préfère le niveau 2-3 sur route, et le i-pedal uniquement en ville.
Du coup permet de rester en niveau 2-3, mais de quand même avoir la regen max si tu as feu rouge par example.
Salut oui super astuce palette de gauche tu tiens ça freine max tu relache roue libre si regen 0 c'est pas mal pour faire de l'école conduite et profiter de l'inertie de se gros bébé.
D'accord avec toi 👍🏼 merci à toi !
Réceptionné il y a une semaine.
Un grand plaisir à conduire (confortable, silencieux, dynamique).
Je confirme le problème du Line Assist rapidement désactivé !
Pour le reste au top KIA 👍
Un beau tank😊 vous allez faire hurler les eletrosceptiques qui roulent au diesel propre...ok je sors😂😂
Pour l'avoir eu sous les yeux ce matin en concession, je confirme que c'est un paquebot 😃, prêt à emmener une grande famille ou une bonne fournée de cartons.
Concernant son gabarit, merci d'avoir rappelé qu'il faut comparer ce qui est comparable, en terme de segment et capacité. Les VT ont aussi leurs "tanks" qui avalent du 15L/100.
Même si sa conso n'est pas un exemple écologique aujourd'hui, on rappellera qu'un VT bouffe les 2/3 de son carburant à produire de la chaleur pendant qu'un moteur électrique à un rendement de 90%. Les avancées technologiques sur les batteries dans les prochaines années donneront de bien meilleures autonomies.
j'avais une land rover discovery 4 qui fait 2700kg et bien je consommais que 9l au 100 avec 250cv (3l diesel)
@@jmpb3487 vous n'allez pas me citer tous les VT un peu gros qui consomment X litres !
Ce n'est pas le sujet !
@@sacharanc Ravi de savoir que vous aviez un "tank" qui ne consommait que 9L dont 6L partait en chaleur et seulement 3 pour la traction
@@FredB4133 je suis un VE convaincu et depuis 2014, par contre je suis anti véhicule non efficient et pour l’instant l’EV 9 me paraît très très inefficace
@@sacharanc Cet EV9 est taillé pour du transport Pax VIP, à la rigueur de l'utilitaire "propre". Pas pour de l'autoroute permanente. Charging Station donne une conso probable vers 24/25 kWh, ce qui n'est pas aberrant ( énergie équivalente à ~2,5L de carburant fossile)
Vidéo au top pour ce gros véhicule qui satisfera une grande famille avec quand même des moyens conséquents.
Il va bien fonctionner en Suisse...
Pour la France en déconfiture, je suis moins sûr ?? 😎
Excellente vidéo très détaillée.
Bravo Julien !
merci beaucoup !
Exactement. J’ai des amis qui ont 5 enfants… et bien il n’y a pas masse possibilités donc du coup ce serait tout à fait adapté. Après pour une famille plus petite, évidemment que c’est grand… mais c’est pas l’objet.
Totalement !
Encore une fois une belle vidéo, merci Julien.
Merci beaucoup 😊
UN tank pou la ville c’est top vous dites ! Redescendez sur terre jeune homme.
Un beau tank, super chouette, pour les familles avec 4 ou 5 enfants parfait
Carrément !
Tu es super intéressant à écouter. Continue ton bon travail ;)
Merci beaucoup 🙏🏼
on se réjouis du futur essai du Volvo EX90 qui sera un des principaux concurrents?
Nous roulons en EV9 depuis 3mois la version 6 places avec les deux sièges individuels relaxations en deuxième rangée. Franchement, mis à part la EQS Maybach, il n’y a pas plus confortable en deuxième rang. Achetée neuve chez vonRotz à Wil(SG) pour 75’000 CHF (importation parallèle, avec des pneus hivers/sans jantes)
Super tarif !
Dans Paris intra muros on croise ce genre de panzer mais bizarrement je ne vois jamais 5 personnes dedans mais bien un conducteur seul. Et c’est bien la qu’est le pb car ce genre de voiture sera acheté par des gens aisés qui n’ont pas besoin d’un tel gabarit.
L’argument du "grande famille" est assez crédule quand même... Après faut pas s’étonner que des mesures soient prises par les municipalités contre de tels véhicules. En attendant beaucoup attendent des berlines basses et aérodynamiques qui consomment peu et ne coûtent pas les 2 yeux.
Bon quoi qu’il en soit nos pays ne sont pas la cible de ce genre de voiture.
j avais testé il y a 3 mois;...les places arrière qui tourne un délire :)
Tout à fait d'accord : hyundai et kia cassent la baraque ! Je suis ENCHANTÉ de mon ioniq5
Si beaucoup seront étonnés que je trouve le prix de la KIA pas trop cher au vu des prestations ...regardez le prix de certaines allemandes ...et même (pour un espace intérieur plus petit) d'un SUV Mercedes encore fabriqué en diesel 220CDI et qui nous la joue "moderne" avec un intérieur super bling bling et écran super large au prix de base de 80000 euros sans les options !
Ce n'est pas l'Europe et son industrie auto qui vont arrêter la Chine...mais les coréens d'abord !!
Plus tard il y aura en plus la vague électrique américaine et la vague japonaise !!
Très bien merci 🙏
Merci pour ce reportage. Vous ne parlez pas des consommations ?
Pourquoi personne ne parle jamais du e-Berlingo (et de ses cousins e-Rifter, Opel…) ? Je l'ai depuis plus de 6 mois en XL 7 places et c'est plutôt ça la vraie voiture familiale écologique (petite batterie, une autonomie qui correspond à la majorité des trajets du quotidien, deux fois moins chère que toutes les autres 7 places…)
la recharge est bien lente pour remplacer l'avion sur les trajets en Europe en famille
@@benjaminrange2031My bad j'avais oublié les 800km en Europe que je fais tous les mois :-D Plus sérieusement, pour les deux trajets qui demande plus de 300km dans l'année je peux prendre le train, faire plus de pause, le faire en deux fois, louer une voiture avec une plus grosse batterie… Les options ne manquent pas (mais tout le reste de l'année pour faire 50km par jour je peux avoir une voiture avec tout l'espace dont j'ai besoin pour tous les enfants et de seulement 1800kg)
@@ThibaudDauce le but c'est quand même que les gens qui prennent l'avion pour des distances de moins de 3000km passent à la voiture électrique et j'en connais plein.
@@benjaminrange2031Chacun fait ce qu'il veut mais mon objectif écologique à moi c'est d'arrêter de faire 3000km (ou alors en train) que ça soit en avion ou en voiture et de profiter de voyages plus proches de chez moi
J'imagine tout ceux qui sont derrière et qui disent _ tient , un Volvo 😅 je ne le connais pas...
J'aime bien ses lignes , par contre le par choc avant, bof
Ceux qui parlent d'écologie quand ils parlent de VE n'ont rien compris. Le but de l'électrique ,c'est surtout pour résoudre un problème de santé publique dans les centre ville pollué...
Merci pour l'essai de ce kia ev9
En n'un mot Julien ta vidéo c'est "TOP"😅
😂😂👍🏼
😲😍... Elle es magnifique
Tu as du avoir le pied lourd car j'ai vu une conso de presque 43 KWh au 100 ... Ou alors il fait trop froid en Bretagne ... Sinon comme d’habitude belle vidéo. Tu devrais postuler chez Auto Moto sur TF1 ça relèverait le niveau
C’était juste après l’entrée sur autoroute, j’avais mes ventouses accrochées. Après ça s’est stabilisé à environ 30. Haha oui mais je suis bien en indépendant aussi 🤪👍🏼
Non Auto-Moto le déformerai, il est bien comme ça notre Juju.
Salut Julien la version 4RD et mieux que la 2RD 204 ch il me semble qui est presque sous motorisé. Pour ce qui est de la consommation on voit bien avec ton graphique superposé sur le model X plus aéro et plus bas. Surtout la surface frontale et l'arrière fuyant. Mais largement moins chère que le Model X. Ce n'est pas du tout pour le même usage. Plus luxueux en plus. Le model X c'est juste un Dragster certes joli mais c'est tout. Si l'infotaiment et mieux mais c'est tout. Pour un véhicule cubique il est beau. Pour l'avoir découvert en concession en bleue. Vitesse de recharge au top j'attends de voir Bjornyland 1000km challenge... En ce moment en hiver un peu de temps perdu surconsommation plus pneu hiver mais bon.
c'est un autre vehicule le X quand meme et que 15000 de plus et 40% de conso en moins!!!!
Le Model X est quand même plus statutaire et l'intérieur fait plus haut de gamme (même si ce sont des finitions Telsa...). J'ai changé de véhicule récemment et j'ai choisi le Model X. J'ai regardé aussi le Kia EV9, mais il est quand même particulier: confortable et spacieux, mais un look "spécial" et un intérieur qui ne fait pas très haut de gamme avec beaucoup de plastiques durs je trouve (même si la finition semble bonne). Bref, un bon véhicule, mais plus clivant que le X je dirais.
Bonjour Super video, petite precision, je roule en EV9 et il y a eu une mise a jour pour Android Auto et apple CarPlay sans fil .. et cela fonctionne Nickel
Magnifique 🤩
J'aime bien l’esthétique de ce véhicule mais de mon point de vue un monospace ayant le même espace intérieur pourrait être un peu plus court et donc plus pratique en manœuvre.
bonjour tu aurais du faire la comparaison du prix avec le prix du carburant sur le trajet que l'on puisse voir si on fait des économie ou pas
Sachez qu’en électrique que ce soit en recharge sur autoroute ou en recharge chez soi c’est beaucoup moins cher que le thermique.
Cet été : 5200km pour 280€ en ne rechargeant que sur autoroute 😉
Il resemble plutot a un tank !!!
Salut Julien , cette voiture est trés bien , mais elle est beaucoup trop chère , même avec BEEV elle coute l'équivalent d'un smic Français par mois , c'est déraisonnable , comme la plupart des voitures électrique actuellement.
C’est vrai que c’est très cher ! :(
Je paie en location 515€/mois (20.000km/an) en France pour mon EV6 presque toutes options.
Un vrai tank, le premier électrique pourrait intéresser ceux qui doivent tracter un van pour cheveaux.
Tout à fait ! Une des seules à pouvoir tracter autant
dommage qu'on parle peu des capacités de recharge, surtout sur autoroute. Combien de temps ça prend, sur quelles bornes peut-on les charger, combien de temps à la maison, etc.
Sur autoroute De 10 à 80% en 23min et possibilité de se charger n’importe où.
À la maison de 10 à 80% sur une prise 220v (classique) il faut compter 19h.
Je roule en Ev6 et je peux vous assurer que c’est incroyable 🎉
Superbe vidéo, cet EV9 est très complet, hâte de le découvrir !
Des questions sur l'acquisition d'un véhicule électrique ? Appelez-nous 😉
2T4. C'est pas une voiture familiale mais un tank qui mériterait un énorme malus.
Pourquoi un énorme malus ? Merci pour ceux qui ont 4 enfants…
Julien la hauteur d ouverture du coffre est réglable dans les paramètres du véhicule attention toutefois à penser au plafond des parkings intérieur histoire de ne pas abîmer la carrosserie a l ouverture automatique...
J'étais au max il me semble
1m88 aussi…😂
Voilà Julien roule au train de sénateur ...et à l'américaine ! C'est bien de nous montrer tout cela. La Chine est vraiment loin face aux coréens !
Par contre Julien nous fait ...la gaffe rigolote ...dans le coffre il nous montre la prise électrique ...elle est aux normes américaines !! Chez KIA ils fournissent en Europe surement l'adaptateur aux normes 220V ...
Il faut reconnaitre qu'au vu de l'équipement que c'est pas cher en version GT ! Mercedes prend de la graine au vu de leurs prix largement surfaits !!
Par contre presque au même prix ....La Tesla X (qui pique l'idée de Mercedes des portes papillon du coupé statutaire SLS 6.3L) est d'un chic extra avec la sobriété de son intérieur !! Le confort de la KIA est supérieur. Chez KIA ils nous auraient fait un style moins boite à chaussures ...cela passerait beaucoup mieux !!
PS
Julien ...il faut nous promettre de nous faire voir et tester la grosse américaine de chez Cadillac !!
Elle va se vendre en Suisse et plus tard en France !
Cadillac ne veut pas me prêter de voitures 🤷🏼♂️ a voir comment ça évolue !
Tu as un alternative pour la Suisse à bev😅
Ça dépend pour quelle marque, tu peux me mettre un mail et je peux essayer de te trouver une bonne offre au besoin 👍🏼
Alors il est joli, original tout du moins, mais 35kwh au 100 km sur autoroute, avec des bornes de recharge à 0,59€ le KW (ionity), ça fait 20,65€ pour 100km...Et je parle pas de la perte de charge... Donc l'équivalent d'une thermique faisant du 11,5L au 100. C'est quand mème un gouffre... Avec un ticket à 86.000€ pour la GTLine, c'est franchement abusé et totalement hors de l'interet d'une l'éléctrique. Une tesla modèle X à 100.00 sera toujours plus efficient. Là, Kia part dans une niche qui ne va interesser personne : mettre autant pour transporter "parfois" 7 personnes (j'ai une 7 places et 4 enfants : on sort rarement les 2 sièges supplémentaires, car rarement tous en meme temps dans le voiture...), et que cela coute 103€ d'éléctricité pour parcourir 500km d'autoroute. Non, vraiment, c'est de la folie !!
Et je rejoins la personne critiquant le plan de financement en leasing : à peine 10.000km par an pour plus de 1000€ par mois, en gros faut pas vouloir rouler avec... Absurde, complétement.
Aprés la vidéo est bien faite. mais il serait bien pour vous tous "essayeur automobile" d'arréter de prendre à l'essai n'importe quel engin parcequ'on vous le propose gratuitement. Ayez un éthique. Montrez de vrais solution pour s'en sortir écologiquement oui, MAIS surtout, économiquement !
Salut, tu conseille quoi pour une grande famille qui souhaite partir en vacances en électrique ? 😅
@@SimplementJulien Encore faut il tomber dans ce type de demande... Le problème est là... En fait, les familles capables de payer pour ce type de véhicule, ben, pour leurs vacances ils ne partent pas en voiture. C'est aussi simple que ça. Quand tu dois prendre ta voiture pour être 7 dedans et partir en vacances, c'est que tu n'as pas les moyens de faire autrement, donc pas les moyens d'acheter et de faire rouler ce tank. ( Je suis parti à 6 en grand Scénic : où on met les bagages ???) C'est aussi simple que ça. On a l'impression qu'ils cherchent a répondre a un problème qui n'existe pas, un problème de riche... Ils se font juste plaisir en disant "voyez ce qu'on sait faire !", c'est bien, mais le principe de l'offre et la demande, ils l'ont oublié.
👍
J'ai l'impression d'avoir déjà vu cette voiture 🤔
Seulement la voiture ?
@@SimplementJulien ah ouiii !!!
Le lieu de tournage me parle 😂
Conso de malade … on est loin très loin d’une Model X 😅
Ouai sauf que a 80'000.- la Kia..... Ça deviens absurde.....tu trouve des EQS a ce tarif... avec une autre valeur de revente.....
Mais l'EQS n'est pas 7 places 🤷🏼♂️
@@SimplementJulien donc en gros si vous avez des gosses vous l'avez dans le cul.... A non Mercedes a la game des V en full électrique avec + de place.... Même prix.... Ok moins bonne autonomie..... Mais meilleur tarif de reprise/revente
Quel rapport avec l’EV9 😂 ?
Belle présentation. A quoi ça sert un véhicule électrique qui consomme temps, C'est contre-productif. C'est tout sauf écologique . A croire que les constructeurs n'ont rien compris, ou ne veulent rien comprendre.....
Sans rire c’est une voiture ?
2tones et demi c’est n’importe quoi.
Mon dieu.. quand les constructeurs auront compris qu'il faut des petites voitures électriques, simples, pour que ça se démocratise...
ça existe mais (presque) personne n'en veut (Twingo EV, JAC JS1, Dacia Spring)
Mon Dieu... Quand les pseudos experts comprendront qu'il y a un marché pour tous les segments ! Les familles nombreuses, les flottes ne peuvent pas rouler en twingo !
Quand on a 3,4 ou 5 enfants, comment fait-on ? Et oui, il en faut pour tout le monde.
@@bholesch et bien dans ce cas tu as le choix! Je parle de petite voiture, de 2e voiture, etc..
Quand on part en vacances à plus de 1500 kms, que l'on habite à plus de 50 kms d'une ville que l'on a des enfants et des chiens... c'est soit on continue à rouler au diesel car la citadine petite électrique n'est pas du tout adaptée !
40'000km sur 49mois.... Ca fais moin de 10'000km par ans.... Tu as honte de rien de proposer de pareilles offre et sponsors.... Enfin bref faut bien sucer les sponsors
Libre à toi te choisir 15k ou 20k ou 25k km par an... C'est les prix classiques que l'on voit partout dans les offres en LLD
@@SimplementJulien tu rigoles ou bien a 15-20000 km elle passe a 1200.- minimum mois.... C'est le tarif que la q8 ou de la eqe.... Tu doute de rien toi pour faire du chiffre dit donc.....
@@deeclane tu as demandé une offre pour sortir ce type de tarif?
@@SimplementJulien et oui .... Justement
@@SimplementJulien 20'000km 10'000.- d'apport sur 60mois.... = 1178.- par mois.,..
Inabordable et inutile. 👎🏻
Inabordable oui, inutile non.
Avec trois enfants dont des jumeaux, bonne chance pour trouver une voiture accueillant 5 personnes dont 3 en sièges auto. La plupart des voiture sont calibrées pour la famille standard à deux enfants avec donc 2 beaux sièges arrière confort et une place au milieu inutile alors même qu’il y a la place pour caser trois sièges “normaux”.
Excellent essai comme d’habitude. Commentaires précis et nuancés. Par contre si la voiture est top niveau espace et confort, sa consommation est hors des standards attendus aujourd’hui. Et 4 arrêts recharge sur 1000 km, ce n’est pas très pratique.