ahora se de donde viene eso del bono por rendimiento por parte del patrón, ustedes le dieron la idea, como si los operadores fueran perros y les dieran sus galletitas por hacer algo bien. mejor deberian pagar bien y así el operador cuida su trabajo sin necesidad de que lo traten desea manera,. además eso de apagar el. camion al estar estacionado creen ustedes que es justo con el clima extremo de la actualidad, el estar detrás de un escritorio solo maquinando ideas para el perjudicar a otras personas, porque no le dicen a su patrón que apague el aire acondicionado de la oficina para que no gaste tanto en luz y así ahorre dinero.
Tal vez tú sufras de calor, tu patrón el que compro los camiones, el que debe ver la forma de que haya viajes para que te pueda pagar tu semana, el que te dio de alguna forma empleo el , el debe de sufrir perdidas enormes de capital por malas prácticas, te invito a qué seas empático y trabajes lo mejor posible para que operadores y dueños tengan un beneficio mutuo.
Pero todas esas espesificasiones son para estados unidos no para mexico,ya que aqui quieren un rendimiento de del 3 con un.peso solo con la carga de 28 o 29 toneladas
¡Tanto por saber!
Buen motor y si solo tiene q acoplarse alas revoluciones
Fórmula sencilla de programar el control de velocidad basada en la carga. De acuerdo al motor, tren motriz y promedio de PBV?
ahora se de donde viene eso del bono por rendimiento por parte del patrón, ustedes le dieron la idea, como si los operadores fueran perros y les dieran sus galletitas por hacer algo bien. mejor deberian pagar bien y así el operador cuida su trabajo sin necesidad de que lo traten desea manera,.
además eso de apagar el. camion al estar estacionado creen ustedes que es justo con el clima extremo de la actualidad, el estar detrás de un escritorio solo maquinando ideas para el perjudicar a otras personas, porque no le dicen a su patrón que apague el aire acondicionado de la oficina para que no gaste tanto en luz y así ahorre dinero.
Tal vez tú sufras de calor, tu patrón el que compro los camiones, el que debe ver la forma de que haya viajes para que te pueda pagar tu semana, el que te dio de alguna forma empleo el , el debe de sufrir perdidas enormes de capital por malas prácticas, te invito a qué seas empático y trabajes lo mejor posible para que operadores y dueños tengan un beneficio mutuo.
Pero todas esas espesificasiones son para estados unidos no para mexico,ya que aqui quieren un rendimiento de del 3 con un.peso solo con la carga de 28 o 29 toneladas
En qué apartado del inside puedes programar esa configuración
¡Que tal Jesús! Nos gustaría saber más sobre tu opinión. ¿Hay alguna experiencia que te gustaría compartir con nosotros? ¡Saludos!